一、鋼簾線是什么
鋼簾線，是(shi)橡膠骨(gu)架材(cai)料中(zhong)(zhong)發展最為(wei)廣闊的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品，也(ye)是(shi)在金屬制品中(zhong)(zhong)生產(chan)(chan)(chan)難度(du)最大(da)的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品。國際合(he)成纖維標準化局在標準中(zhong)(zhong)對鋼簾線的(de)(de)定義是(shi)：“由兩根或兩根以(yi)上鋼絲組(zu)成的(de)(de)，或者由股與(yu)股的(de)(de)組(zu)合(he)或者由股與(yu)絲的(de)(de)組(zu)合(he)所形成的(de)(de)結構。”
鋼(gang)簾(lian)線(xian)(xian)是(shi)隨子(zi)(zi)午(wu)(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)的發展而(er)發展的，而(er)子(zi)(zi)午(wu)(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)又是(shi)汽車工業和高速公路的伴生物。傳統的斜交(jiao)胎(tai)是(shi)用(yong)(yong)(yong)纖維（如(ru)聚酯簾(lian)線(xian)(xian)、尼龍簾(lian)線(xian)(xian)）作(zuo)為骨架材(cai)(cai)料(liao)的，而(er)新型的子(zi)(zi)午(wu)(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)則選用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)簾(lian)線(xian)(xian)作(zuo)為骨架材(cai)(cai)料(liao)，按(an)其結構可分為全(quan)鋼(gang)子(zi)(zi)午(wu)(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)和半鋼(gang)子(zi)(zi)午(wu)(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)，前者的帶束層(ceng)和胎(tai)體(ti)(ti)全(quan)部采用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)簾(lian)線(xian)(xian)作(zuo)為骨架材(cai)(cai)料(liao)，后(hou)者的帶束層(ceng)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)簾(lian)線(xian)(xian)、胎(tai)體(ti)(ti)用(yong)(yong)(yong)纖維作(zuo)為骨架材(cai)(cai)料(liao)。轎車、輕型卡車一般(ban)采用(yong)(yong)(yong)半鋼(gang)子(zi)(zi)午(wu)(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)，載重型卡車、工程機械(xie)車采用(yong)(yong)(yong)全(quan)鋼(gang)子(zi)(zi)午(wu)(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)。
二、鋼簾線的作用
鋼(gang)簾(lian)線就是常(chang)見的(de)(de)一種骨架材(cai)料，主要作(zuo)用(yong)是承(cheng)受來自(zi)橡(xiang)膠制(zhi)品內部和(he)(he)外(wai)部的(de)(de)作(zuo)用(yong)力，提(ti)高制(zhi)品的(de)(de)強度(du)，并限制(zhi)其變形(xing)量(liang)，保持尺寸穩定。同時，它在很大程度(du)上決(jue)定著橡(xiang)膠制(zhi)品的(de)(de)使用(yong)功(gong)能、應(ying)用(yong)領域(yu)、使用(yong)壽命、產品價值和(he)(he)成(cheng)本。因此，橡(xiang)膠產品對骨架材(cai)料的(de)(de)質量(liang)要求嚴格，要求其品種、結(jie)構、規(gui)格的(de)(de)多(duo)樣性(xing)和(he)(he)系列化，以適應(ying)各類橡(xiang)膠制(zhi)品的(de)(de)需求。
三、鋼簾線的特點
鋼(gang)簾(lian)線的強度(du)(du)高，是尼(ni)龍(long)簾(lian)線的4倍，人造(zao)絲(si)簾(lian)線的6倍。而且，鋼(gang)絲(si)抗拉(la)強度(du)(du)的熱穩定性好，當(dang)達到輪胎正(zheng)常運(yun)轉溫度(du)(du)（約120℃）時，鋼(gang)絲(si)能保持原強度(du)(du)的95％左右，尼(ni)龍(long)及人造(zao)絲(si)分(fen)別是85％和70％。
采用鋼簾線作為增強(qiang)材料所制作的子午線輪胎具有使用壽命長(chang)、行駛速度(du)快、耐穿刺、彈性(xing)好、安全舒適、節約燃(ran)料等(deng)優點(dian)。
四、鋼簾線生產工藝流程
鋼簾線是(shi)由高碳鋼制成表面有(you)黃銅鍍層、且(qie)具有(you)特殊用途(tu)的細規格鋼絲股或繩，鋼簾線生產工藝流(liu)程為：原(yuan)材料（盤條(tiao)）---粗拉---熱處理(li)（鉛淬火或水浴等）---細拉---熱處理(li)鍍銅---水箱拉絲---捻股。
五、鋼簾線生產設備介紹
1、粗、中拉(la)(la)為直進式拉(la)(la)絲機，采用交流電變頻調速(su)，卷(juan)筒和模(mo)具采用水冷(leng)卻，粗拉(la)(la)機拉(la)(la)拔(ba)速(su)度高達15m/s，中拉(la)(la)機拉(la)(la)拔(ba)速(su)度高達18m/s，生(sheng)產效(xiao)率高，鋼絲性能(neng)穩定。
2、中(zhong)絲熱(re)處理(li)采用等(deng)溫鉛淬火(huo)，馬弗(fu)爐和鉛缸均采用燃氣加熱(re)，該(gai)生產(chan)線熱(re)效率高(gao)，鋼絲獲得(de)的金相組織為均勻一致的索氏體組織，鋼絲性能(neng)穩定(ding)，便于進一步拉拔。
3、鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)的電鍍(du)采(cai)(cai)用(yong)(yong)熱(re)(re)擴(kuo)(kuo)散電鍍(du)，將鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)的熱(re)(re)處理(li)和(he)熱(re)(re)擴(kuo)(kuo)散電鍍(du)黃銅結合(he)起(qi)來，馬弗爐、鉛缸和(he)熱(re)(re)擴(kuo)(kuo)散沸(fei)騰爐均采(cai)(cai)用(yong)(yong)燃(ran)氣式加熱(re)(re)。電鍍(du)作(zuo)業線，先采(cai)(cai)用(yong)(yong)焦磷酸(suan)預鍍(du)銅，再采(cai)(cai)用(yong)(yong)硫酸(suan)鹽(yan)鍍(du)銅，然后在硫酸(suan)鹽(yan)鍍(du)鋅，最后再用(yong)(yong)沸(fei)騰爐粒子加熱(re)(re)法進行金相(xiang)熱(re)(re)擴(kuo)(kuo)散，讓鋅原子擴(kuo)(kuo)散到銅原子中(zhong)，形成α相(xiang)黃銅，每根鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)單流單獨控制，鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)的機械和(he)鍍(du)層質量均勻(yun)一致，穩定可靠。
4、單絲拉(la)拔采用滑(hua)動式水(shui)箱拉(la)絲機(ji)，采用交流電(dian)機(ji)變頻調速，拉(la)拔道次為(wei)25，最大拉(la)拔速度25m/s，收線衡張力，生(sheng)產效率(lv)高。
5、捻(nian)(nian)股機為(wei)雙(shuang)捻(nian)(nian)機，采用交流電(dian)機變頻調速(su)，鏈式摩擦，便于鋼絲(si)和股的張力控(kong)制，保證了捻(nian)(nian)制質量的穩定。
