一、鋼簾線是什么
鋼簾(lian)線，是橡膠骨架材(cai)料中發展最為廣闊(kuo)的(de)(de)產(chan)(chan)品，也是在(zai)(zai)金(jin)屬制品中生產(chan)(chan)難度最大的(de)(de)產(chan)(chan)品。國際合成纖維標(biao)(biao)準化局在(zai)(zai)標(biao)(biao)準中對(dui)鋼簾(lian)線的(de)(de)定義(yi)是：“由兩(liang)(liang)根或(huo)(huo)兩(liang)(liang)根以上鋼絲組(zu)成的(de)(de)，或(huo)(huo)者由股(gu)與股(gu)的(de)(de)組(zu)合或(huo)(huo)者由股(gu)與絲的(de)(de)組(zu)合所(suo)形成的(de)(de)結構。”
鋼(gang)(gang)(gang)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)是(shi)隨子午(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)發(fa)展而發(fa)展的(de)(de)(de)，而子午(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)又是(shi)汽車(che)(che)工業和(he)(he)高(gao)速(su)公路的(de)(de)(de)伴生物。傳統的(de)(de)(de)斜交胎(tai)是(shi)用(yong)(yong)纖維（如聚酯(zhi)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)、尼龍簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)）作為(wei)骨(gu)(gu)架材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)，而新(xin)型(xing)的(de)(de)(de)子午(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)則選(xuan)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)作為(wei)骨(gu)(gu)架材(cai)料(liao)，按其結構可(ke)分(fen)為(wei)全鋼(gang)(gang)(gang)子午(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)和(he)(he)半鋼(gang)(gang)(gang)子午(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)，前者(zhe)的(de)(de)(de)帶(dai)束(shu)層和(he)(he)胎(tai)體(ti)全部采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)作為(wei)骨(gu)(gu)架材(cai)料(liao)，后(hou)者(zhe)的(de)(de)(de)帶(dai)束(shu)層用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)(xian)、胎(tai)體(ti)用(yong)(yong)纖維作為(wei)骨(gu)(gu)架材(cai)料(liao)。轎車(che)(che)、輕(qing)型(xing)卡車(che)(che)一般采(cai)用(yong)(yong)半鋼(gang)(gang)(gang)子午(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)，載重型(xing)卡車(che)(che)、工程機械車(che)(che)采(cai)用(yong)(yong)全鋼(gang)(gang)(gang)子午(wu)線(xian)(xian)輪(lun)胎(tai)。
二、鋼簾線的作用
鋼簾線就(jiu)是(shi)常見(jian)的(de)一(yi)種骨架(jia)材(cai)料，主要(yao)作用(yong)是(shi)承受來自橡膠(jiao)制品(pin)(pin)(pin)內部和外部的(de)作用(yong)力，提高制品(pin)(pin)(pin)的(de)強度，并限制其變形(xing)量，保持尺寸穩(wen)定。同時(shi)，它在很大程度上決定著(zhu)橡膠(jiao)制品(pin)(pin)(pin)的(de)使用(yong)功能(neng)、應(ying)用(yong)領域(yu)、使用(yong)壽命、產品(pin)(pin)(pin)價值和成本。因此，橡膠(jiao)產品(pin)(pin)(pin)對骨架(jia)材(cai)料的(de)質量要(yao)求嚴(yan)格，要(yao)求其品(pin)(pin)(pin)種、結構、規格的(de)多(duo)樣性和系列(lie)化(hua)，以(yi)適(shi)應(ying)各類(lei)橡膠(jiao)制品(pin)(pin)(pin)的(de)需求。
三、鋼簾線的特點
鋼(gang)簾線的強(qiang)度高(gao)，是尼龍簾線的4倍，人(ren)(ren)造(zao)絲簾線的6倍。而且，鋼(gang)絲抗拉強(qiang)度的熱穩定性好(hao)，當(dang)達到輪胎正常運轉溫度（約120℃）時，鋼(gang)絲能保持原強(qiang)度的95％左右，尼龍及(ji)人(ren)(ren)造(zao)絲分別是85％和70％。
采用鋼簾線作(zuo)為(wei)增強材料所制作(zuo)的子午(wu)線輪胎具有使(shi)用壽命長、行(xing)駛速度(du)快、耐穿刺(ci)、彈(dan)性好、安全舒適、節(jie)約燃料等(deng)優點。
四、鋼簾線生產工藝流程
鋼(gang)(gang)簾線(xian)是由高碳鋼(gang)(gang)制(zhi)成表(biao)面有黃銅(tong)(tong)鍍層(ceng)、且具有特殊用(yong)途的(de)細規格鋼(gang)(gang)絲(si)股或繩，鋼(gang)(gang)簾線(xian)生產工藝(yi)流程為：原材料(liao)（盤條(tiao)）---粗(cu)拉---熱(re)處理（鉛淬火或水浴等）---細拉---熱(re)處理鍍銅(tong)(tong)---水箱拉絲(si)---捻股。
五、鋼簾線生產設備介紹
1、粗(cu)、中拉(la)為直進式(shi)拉(la)絲(si)機，采用交流電變頻調速，卷筒和模具采用水冷(leng)卻，粗(cu)拉(la)機拉(la)拔速度高(gao)達(da)15m/s，中拉(la)機拉(la)拔速度高(gao)達(da)18m/s，生產效率高(gao)，鋼絲(si)性能(neng)穩定(ding)。
2、中絲(si)熱處理采用等溫鉛(qian)(qian)淬火(huo)，馬弗爐(lu)和鉛(qian)(qian)缸(gang)均采用燃氣加熱，該(gai)生產線熱效率高，鋼絲(si)獲得的金相(xiang)組(zu)織為均勻(yun)一致(zhi)的索氏(shi)體組(zu)織，鋼絲(si)性能穩定，便于進一步拉拔。
3、鋼絲(si)的電(dian)鍍(du)(du)采用(yong)熱擴(kuo)(kuo)(kuo)散電(dian)鍍(du)(du)，將鋼絲(si)的熱處理和熱擴(kuo)(kuo)(kuo)散電(dian)鍍(du)(du)黃銅(tong)結合起來，馬弗爐(lu)(lu)、鉛(qian)缸和熱擴(kuo)(kuo)(kuo)散沸騰(teng)爐(lu)(lu)均采用(yong)燃氣式(shi)加(jia)(jia)熱。電(dian)鍍(du)(du)作業線，先采用(yong)焦磷酸(suan)預鍍(du)(du)銅(tong)，再采用(yong)硫(liu)酸(suan)鹽(yan)鍍(du)(du)銅(tong)，然后在硫(liu)酸(suan)鹽(yan)鍍(du)(du)鋅，最(zui)后再用(yong)沸騰(teng)爐(lu)(lu)粒(li)子(zi)(zi)加(jia)(jia)熱法(fa)進行金相(xiang)(xiang)熱擴(kuo)(kuo)(kuo)散，讓鋅原子(zi)(zi)擴(kuo)(kuo)(kuo)散到銅(tong)原子(zi)(zi)中，形成α相(xiang)(xiang)黃銅(tong)，每根鋼絲(si)單(dan)流單(dan)獨控制，鋼絲(si)的機(ji)械和鍍(du)(du)層質量均勻一致，穩(wen)定可靠(kao)。
4、單(dan)絲(si)拉(la)(la)拔(ba)采(cai)用滑動式水箱(xiang)拉(la)(la)絲(si)機，采(cai)用交流電(dian)機變頻調速(su)，拉(la)(la)拔(ba)道次為25，最(zui)大拉(la)(la)拔(ba)速(su)度25m/s，收(shou)線衡張力，生產(chan)效率高。
5、捻股機(ji)為雙捻機(ji)，采用交流電(dian)機(ji)變頻調速，鏈式(shi)摩(mo)擦，便于鋼絲(si)和股的張力控制，保證了(le)捻制質量的穩(wen)定。
