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深圳寶安國際機場位于珠江口東岸，機場距離深圳市區32公里，是中國境內集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。深圳(zhen)(zhen)寶安國際機場于1991年10月正式通航(hang)。通航(hang)以(yi)來(lai)，深圳(zhen)(zhen)機場航(hang)空客、貨運業務(wu)持(chi)續(xu)保持(chi)較快增長。

深圳(zhen)機(ji)(ji)(ji)場(chang)擁有先進的(de)硬件(jian)設施，目前共(gong)有飛(fei)行(xing)區面積770萬(wan)(wan)(wan)平方米(mi)，航(hang)站樓(lou)面積45.1萬(wan)(wan)(wan)平米(mi)，機(ji)(ji)(ji)場(chang)貨倉(cang)面積166萬(wan)(wan)(wan)平方米(mi)。融(rong)合(he)了建(jian)筑美學、綠色(se)節能(neng)和(he)功能(neng)實用等元素的(de)深圳(zhen)機(ji)(ji)(ji)場(chang)新航(hang)站樓(lou)于(yu)2013年11月正(zheng)式啟用。新航(hang)站樓(lou)分為航(hang)站主樓(lou)、十字指廊(lang)候機(ji)(ji)(ji)廳(ting)、遠期衛星指廊(lang)三個(ge)部分。占地19.5萬(wan)(wan)(wan)平方米(mi)，南北長1128m，東(dong)西寬(kuan)(kuan)640m，總建(jian)筑面積45.1萬(wan)(wan)(wan)平方米(mi)，共(gong)提供62個(ge)近機(ji)(ji)(ji)位(wei)(wei)和(he)14個(ge)臨(lin)近主體(ti)的(de)遠機(ji)(ji)(ji)位(wei)(wei)，可服務旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)達4500萬(wan)(wan)(wan)人(ren)次。深圳(zhen)機(ji)(ji)(ji)場(chang)目前共(gong)有兩條(tiao)跑(pao)(pao)道，其中長3800米(mi)、寬(kuan)(kuan)60米(mi)的(de)第二跑(pao)(pao)道于(yu)2011年正(zheng)式投入(ru)使用。該(gai)跑(pao)(pao)道飛(fei)行(xing)等級為4F，可以滿足目前世界上較為大型客(ke)機(ji)(ji)(ji)起(qi)降其中包括(kuo)“空中巨無霸”——空客(ke)A380客(ke)機(ji)(ji)(ji)。

國(guo)家“十三五”規劃綱要明(ming)確(que)了深圳機場(chang)國(guo)際航空(kong)樞(shu)紐(niu)的定位(wei)。深圳機場(chang)將立(li)足珠(zhu)三角(jiao)世界城(cheng)市群，依托深圳“特區、灣區、自貿區”三區疊加(jia)的獨特區位(wei)優(you)勢，堅持服務城(cheng)市發展，堅持客貨運并(bing)舉，構建發達高效的“海陸(lu)空(kong)鐵”綜合交通運輸(shu)體(ti)系，打造面向亞太(tai)、連接歐美的客貨運輸(shu)網絡，將深圳機場(chang)建設成為珠(zhu)三角(jiao)世界機場(chang)群重(zhong)(zhong)要的核心機場(chang)、“一帶一路(lu)”倡議中更具輻(fu)射(she)能力的重(zhong)(zhong)要國(guo)際航空(kong)樞(shu)紐(niu)。