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深圳寶安國際機場位于珠江口東岸，機場距離深圳市區32公里，是中國境內集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。深圳寶安國際機場(chang)于(yu)1991年10月正(zheng)式(shi)通(tong)航。通(tong)航以來(lai)，深圳機場(chang)航空(kong)客、貨(huo)運業(ye)務持續(xu)保持較快增長。

深(shen)圳(zhen)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)擁有(you)先進的(de)(de)硬(ying)件設(she)施，目(mu)前(qian)共(gong)有(you)飛行(xing)區(qu)面(mian)(mian)積(ji)770萬(wan)平(ping)(ping)(ping)方米，航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)(lou)面(mian)(mian)積(ji)45.1萬(wan)平(ping)(ping)(ping)米，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)貨倉面(mian)(mian)積(ji)166萬(wan)平(ping)(ping)(ping)方米。融(rong)合了建筑美(mei)學、綠色節能和功能實(shi)用(yong)等(deng)元(yuan)素的(de)(de)深(shen)圳(zhen)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)新(xin)航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)(lou)于(yu)2013年11月正式啟用(yong)。新(xin)航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)(lou)分為(wei)航(hang)站(zhan)主樓(lou)(lou)(lou)(lou)、十字(zi)指廊(lang)(lang)候機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廳、遠(yuan)(yuan)期衛星指廊(lang)(lang)三個(ge)部(bu)分。占地19.5萬(wan)平(ping)(ping)(ping)方米，南北(bei)長1128m，東西寬(kuan)(kuan)640m，總(zong)建筑面(mian)(mian)積(ji)45.1萬(wan)平(ping)(ping)(ping)方米，共(gong)提供62個(ge)近(jin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)和14個(ge)臨(lin)近(jin)主體(ti)的(de)(de)遠(yuan)(yuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)，可服務旅(lv)客(ke)(ke)吞吐量(liang)達4500萬(wan)人次。深(shen)圳(zhen)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)目(mu)前(qian)共(gong)有(you)兩條(tiao)跑道，其中長3800米、寬(kuan)(kuan)60米的(de)(de)第二跑道于(yu)2011年正式投入使用(yong)。該跑道飛行(xing)等(deng)級(ji)為(wei)4F，可以滿足(zu)目(mu)前(qian)世界上(shang)較(jiao)為(wei)大型客(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)起降(jiang)其中包括“空中巨無霸”——空客(ke)(ke)A380客(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。

國(guo)家“十三(san)五”規劃綱要明確了深(shen)圳機(ji)場國(guo)際航(hang)(hang)空樞紐的定位。深(shen)圳機(ji)場將立(li)足珠(zhu)三(san)角(jiao)世(shi)界城市(shi)群，依托深(shen)圳“特(te)區(qu)、灣區(qu)、自(zi)貿區(qu)”三(san)區(qu)疊加的獨特(te)區(qu)位優勢，堅(jian)(jian)持(chi)服務城市(shi)發(fa)展，堅(jian)(jian)持(chi)客貨運(yun)并舉，構(gou)建發(fa)達(da)高效(xiao)的“海陸(lu)空鐵”綜合交通運(yun)輸體(ti)系(xi)，打造面向亞太、連接歐美的客貨運(yun)輸網(wang)絡，將深(shen)圳機(ji)場建設成為珠(zhu)三(san)角(jiao)世(shi)界機(ji)場群重要的核心(xin)機(ji)場、“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議(yi)中更具輻射能力的重要國(guo)際航(hang)(hang)空樞紐。