1958年3月,一(yi)座有(you)著(zhu)10000平方米(mi)航站樓和一(yi)條跑道的現代(dai)機場赫然呈現在世人面(mian)前,首都機場成為新中(zhong)國(guo)成立(li)以來興建(jian)的較早的大型民用運輸(shu)機場。
上(shang)世紀(ji)80年(nian)代(dai)伊(yi)始,“首都(dou)機場(chang)”正(zheng)式(shi)更名(ming)為(wei)“北京首都(dou)國際機場(chang)”,1980年(nian),T1航站樓啟用。
1999年,T2航站樓正式投入運(yun)營,與之配(pei)套的是當時亞洲地區(qu)較大的候機停車樓。
2008年,T3航站(zhan)樓拔地而起,成為當時世界上面積較大的(de)單體航站(zhan)樓。自此,首都機場成為亞洲地區較早擁有三座(zuo)航站(zhan)樓、三條跑道、雙塔臺(tai)同時運營的(de)超大型國際機場。
作為(wei)歐洲、亞洲及北美洲的核心(xin)節點,北京(jing)首都(dou)國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)憑借(jie)得(de)天獨厚的地理位置、方(fang)便快捷的中轉流(liu)程、緊密高效的協同(tong)合作,成為(wei)連接亞、歐、美三大航空(kong)市(shi)場(chang)較(jiao)為(wei)便捷的航空(kong)樞(shu)紐。截至2019年底,在首都(dou)機場(chang)運營商業(ye)航班的航空(kong)公(gong)(gong)司(si)有93家,其(qi)中國(guo)(guo)內(含港澳臺地區)航空(kong)公(gong)(gong)司(si)31家,國(guo)(guo)外(wai)航空(kong)公(gong)(gong)司(si)62家;通航65個(ge)國(guo)(guo)家及地區的294個(ge)航點,國(guo)(guo)際(ji)航點133個(ge)。同(tong)時,作為(wei)中國(guo)(guo)重(zhong)要的空(kong)中門戶和對外(wai)交流(liu)窗口,首都(dou)機場(chang)對區域經濟的影(ying)響力與日俱增。
北京首(shou)都國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)落實(shi)建(jian)設民航強(qiang)國的(de)戰略部署,聚(ju)焦高質(zhi)量發(fa)展,積極推進“平安(an)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、綠色(se)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、智(zhi)慧機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、人文(wen)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”標(biao)(biao)(biao)桿(gan)(gan)(gan)體(ti)系建(jian)設。即:堅(jian)(jian)持(chi)以(yi)落實(shi)安(an)全工作思路、守住(zhu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)全底(di)線為(wei)基礎,打(da)造“平安(an)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”標(biao)(biao)(biao)桿(gan)(gan)(gan);堅(jian)(jian)持(chi)以(yi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)設運(yun)營全生命周期為(wei)主軸線,以(yi)強(qiang)化落實(shi)“資(zi)源節約、環境友(you)好、運(yun)行高效、綠色(se)發(fa)展”為(wei)驅動要(yao)素(su),樹立(li)“綠色(se)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”標(biao)(biao)(biao)桿(gan)(gan)(gan);堅(jian)(jian)持(chi)以(yi)“機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)群智(zhi)慧云平臺”“地域中心(xin)的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)群智(zhi)慧運(yun)行服務體(ti)系”“垂(chui)直一體(ti)化的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)群智(zhi)慧商業服務體(ti)系”建(jian)設為(wei)支(zhi)撐,構建(jian)“智(zhi)慧機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”標(biao)(biao)(biao)桿(gan)(gan)(gan);堅(jian)(jian)持(chi)“以(yi)人為(wei)本”和(he)“文(wen)化引領(ling)”兩(liang)大理念,用真(zhen)情服務溫暖旅客(ke),切實(shi)保障員工權益,確立(li)“人文(wen)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”標(biao)(biao)(biao)桿(gan)(gan)(gan)。
北京首都國(guo)際機(ji)場(chang)股(gu)(gu)份有限(xian)公司(si)(簡稱“首都機(ji)場(chang)股(gu)(gu)份公司(si)”)成立于1999年10月15日(ri)(ri);2000年2月1日(ri)(ri),成功在(zai)(zai)香港聯交所上市;2001年5月18日(ri)(ri),經國(guo)家對外經濟貿易合作(zuo)部批(pi)準,成為一家外商(shang)投資股(gu)(gu)份有限(xian)公司(si)。作(zuo)為首都機(ji)場(chang)的(de)管理機(ji)構,首都機(ji)場(chang)股(gu)(gu)份公司(si)主(zhu)要在(zai)(zai)首都機(ji)場(chang)經營航空性(xing)業務(wu)(wu)和管理非航空性(xing)業務(wu)(wu)。自成立以來,首都機(ji)場(chang)股(gu)(gu)份公司(si)肩負著“踐行中國(guo)服(fu)務(wu)(wu),展示國(guo)門(men)形(xing)象”的(de)使命,在(zai)(zai)安全(quan)、服(fu)務(wu)(wu)、運行等(deng)方(fang)面(mian)不(bu)斷追求卓越,在(zai)(zai)疫情(qing)防控、環境保護等(deng)方(fang)面(mian)積極履行社(she)會責任。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
ZL201410132309.6 | 差速驅動單元、應用該差速驅動單元的輸送機及輸送方法 | 第二十屆中國專利優秀獎(2018年) |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB 28881-2012 | 手部防護 化學品及微生物防護手套 | 2013-11-05 | 2014-05-01 | |
MH/T 0074—2020 | 民用航空旅客服務信息系統信息安全保護規范 | 2021-07-20 | 2021-10-01 | |
MH/T 6108-2014 | 民用機場機坪泛光照明技術要求 | 2015-08-25 | 2015-12-01 | |
MH/T 5107-2009 | 民用機場旅客航站區無障礙設施設備配置 | 2010-06-23 | 2010-10-01 |