隨(sui)著電(dian)子支付(fu)手(shou)段的(de)(de)普及和市(shi)民的(de)(de)逐(zhu)漸認可,原來單一運(yun)營商(shang)管理的(de)(de)模(mo)式(shi)已經難以適應多運(yun)營商(shang)的(de)(de)局面,需要在更大的(de)(de)范圍內應用交通一卡通。
2004年7月,深(shen)圳市(shi)(shi)政府召開了(le)"關于研究推進(jin)我市(shi)(shi)交通(tong)(tong)一卡(ka)通(tong)(tong)相關工作(zuo)的(de)會議(yi)",提出了(le)深(shen)圳市(shi)(shi)交通(tong)(tong)堅持"一張(zhang)卡(ka)、一個標準、一個公(gong)司(si)運營"的(de)原(yuan)(yuan)則,并提出了(le)在堅持企業化(hua)、市(shi)(shi)場化(hua)原(yuan)(yuan)則的(de)基(ji)礎上,組建深(shen)圳通(tong)(tong)公(gong)司(si)。據此,深(shen)圳市(shi)(shi)深(shen)圳通(tong)(tong)有限公(gong)司(si)于2004年12月13日注冊成立(li)。
深圳(zhen)市(shi)深圳(zhen)通(tong)有限公司(si)由地鐵(tie)(tie)集(ji)團、巴(ba)(ba)士集(ji)團、運(yun)發(fa)公司(si)和深圳(zhen)深港集(ji)團投(tou)資(zi)組建。經(jing)(jing)營(ying)(ying)(ying)宗旨是(shi)通(tong)過投(tou)資(zi)建設并管理(li)深圳(zhen)市(shi)電(dian)子交(jiao)易(yi)(yi)收費(fei)系統("深圳(zhen)通(tong)"卡(ka)),提高交(jiao)易(yi)(yi)效率(lv),方(fang)便市(shi)民,降低企業運(yun)營(ying)(ying)(ying)成本。經(jing)(jing)營(ying)(ying)(ying)范圍為智能(neng)IC卡(ka)(包括用(yong)于(yu)公共大巴(ba)(ba)、公共小(xiao)巴(ba)(ba)、出租小(xiao)汽(qi)車、地鐵(tie)(tie)、輕軌、輪(lun)渡等(deng)公共交(jiao)通(tong)智能(neng)IC卡(ka))的開(kai)(kai)發(fa)、制作、銷售(shou)、應用(yong)、充值;電(dian)子交(jiao)易(yi)(yi)收費(fei)系統相關配套設備(bei)的技術(shu)開(kai)(kai)發(fa);電(dian)子交(jiao)易(yi)(yi)收費(fei)系統運(yun)營(ying)(ying)(ying)技術(shu)開(kai)(kai)發(fa)、管理(li),信息咨詢;廣告業務。
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