華晨(chen)新(xin)日新(xin)能源汽車(che)有(you)限公司成立于(yu)2018年,是(shi)新(xin)日(無(wu)錫(xi))發展(zhan)有(you)限公司控股成立的(de)(de)電動(dong)新(xin)能源乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)企(qi)業,作為江蘇省無(wu)錫(xi)市(shi)重(zhong)點項目,并同(tong)時獲得江蘇及(ji)遼寧兩省重(zhong)點扶持(chi),主要以新(xin)能源乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)為重(zhong)點發展(zhan)方向,生產(chan)(chan)基地(di)坐落于(yu)美麗(li)的(de)(de)太湖之(zhi)濱--無(wu)錫(xi),有(you)著優越的(de)(de)地(di)理位(wei)置(zhi)優勢和配套資源優勢,企(qi)業具備沖壓、焊(han)接、涂裝、總裝四大(da)工(gong)藝及(ji)PDI、綜(zong)合站房、污水處理等(deng)公用(yong)(yong)設(she)施,是(shi)一個集(ji)整車(che)及(ji)核心零部(bu)件研發、設(she)計、制造、銷售為一體的(de)(de)大(da)型合資企(qi)業。工(gong)廠(chang)(chang)分兩期(qi)建(jian)(jian)設(she),一期(qi)用(yong)(yong)地(di)393.6畝,建(jian)(jian)筑面積12萬平(ping)方米,設(she)計產(chan)(chan)能雙班年產(chan)(chan)10萬輛(liang),一期(qi)工(gong)廠(chang)(chang)于(yu)2020年12月建(jian)(jian)成投產(chan)(chan)。
沖壓車間(jian),占地面積18720平方米,建有一條(tiao)智能化壓力(li)機(ji)(ji)生產線(xian)(四臺機(ji)(ji)2000T-1000T-800T-800T),該(gai)線(xian)引入(ru)日本經驗,采用了先進(jin)的(de)(de)伺服驅動(dong)和(he)多連(lian)桿技術,可以將油(you)(you)壓的(de)(de)低能耗和(he)機(ji)(ji)械的(de)(de)高效(xiao)率相(xiang)關結(jie)合;較普通油(you)(you)壓機(ji)(ji)效(xiao)率提高一倍,每小時(shi)實現500沖次,具備國(guo)內領先水(shui)平。還建有一條(tiao)由6臺瑞典ABB機(ji)(ji)器人和(he)一條(tiao)全自動(dong)廢料線(xian)組成自動(dong)化生產線(xian),該(gai)線(xian)采用吸音(yin)材料封閉,有效(xiao)降噪、防塵,具有良好的(de)(de)環保效(xiao)果;同(tong)時(shi)板料采用自動(dong)清(qing)洗、涂油(you)(you)機(ji)(ji)進(jin)行(xing)處(chu)理(li),確保產品質量。
焊裝(zhuang)車(che)間,占地面積18720平(ping)方米,建有(you)一條全自(zi)動化柔性焊接主(zhu)線(xian),該線(xian)由國際先進(jin)的(de)德(de)國庫卡機(ji)(ji)器(qi)人(ren)36臺組成(cheng),主(zhu)線(xian)自(zi)動化率達到100%。總拼生產線(xian),采(cai)用(yong)意大利COMAU(柯馬)先進(jin)的(de)GATE技術,實現夾具自(zi)動切換,滿足兩平(ping)臺六車(che)型共線(xian)、自(zi)動化、柔性生產。門蓋包邊線(xian),采(cai)用(yong)新的(de)機(ji)(ji)器(qi)人(ren)滾(gun)邊技術,布置(zhi)6臺德(de)國庫卡機(ji)(ji)器(qi)人(ren),可以實現無人(ren)干預下的(de)自(zi)動滾(gun)邊。
涂(tu)裝(zhuang)車(che)間,占地面積18408平方米,前處(chu)理電泳線(xian)采用國(guo)(guo)際(ji)先進(jin)的翻(fan)轉機輸送,全線(xian)采用美(mei)國(guo)(guo)AB(羅(luo)克韋爾(er))自動(dong)化(hua)控(kong)制設(she)(she)備;采用德國(guo)(guo)CHENMETALL(凱(kai)密(mi)特爾(er))無磷化(hua)硅烷工藝,實現氮磷“零排(pai)(pai)放”,解決(jue)環(huan)境問(wen)題。面漆線(xian)采用國(guo)(guo)際(ji)先進(jin)的B1B2免中涂(tu)水(shui)性(xing)漆工藝,使用美(mei)國(guo)(guo)PPG水(shui)性(xing)涂(tu)料,不僅可以降(jiang)低整車(che)重量,還可以減少污(wu)(wu)染(ran)物排(pai)(pai)放;設(she)(she)備選用上(shang)(shang)采用12臺日本安川機器人(ren)自動(dong)噴(pen)涂(tu)。廢(fei)氣處(chu)置上(shang)(shang),采用國(guo)(guo)際(ji)先進(jin)的ROT和轉輪設(she)(she)備燃燒處(chu)理,污(wu)(wu)染(ran)物處(chu)理效率99%以上(shang)(shang)。廢(fei)水(shui)處(chu)理,經(jing)過污(wu)(wu)水(shui)處(chu)理站處(chu)理后可以回用,實現污(wu)(wu)水(shui)“零排(pai)(pai)放”。
總裝車間,占地面積31320平方(fang)米,建有(you)一條國內先(xian)進(jin)的自(zi)動(dong)化柔性總裝生產(chan)線,內飾(shi)線采(cai)用(yong)循環滑板輸送(song),底(di)盤(pan)線采(cai)用(yong)空中摩(mo)擦鏈輸送(song),全線采(cai)用(yong)德國SIEMENS(西門(men)子(zi))自(zi)動(dong)化控制設備,前(qian)后風擋玻璃采(cai)用(yong)瑞(rui)典(dian)ABB機(ji)器人自(zi)動(dong)涂膠,儀(yi)表板、前(qian)后懸采(cai)用(yong)模(mo)塊(kuai)化裝配技術(shu),座椅、輪胎等大(da)件采(cai)用(yong)機(ji)械手輔助裝配,底(di)盤(pan)、電池采(cai)用(yong)AGV自(zi)動(dong)合(he)裝。檢測線是采(cai)用(yong)美國FORI(福(fu)瑞(rui))品(pin)牌,具有(you)國內先(xian)進(jin)水平。
試(shi)車跑道,對標國內標桿企業北汽(qi)新能源設計(ji)方案,建(jian)有一條(tiao)雙向1000米長(chang)跑道,可以滿足動態調試(shi)、制動、轉向、爬坡度(du)、振動、通過性(xing)等各(ge)項性(xing)能檢測,功能齊全。