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中(zhong)航通(tong)用飛機有(you)限(xian)(xian)責任公司(si)（簡稱：通(tong)飛公司(si)）成(cheng)立(li)于2009年2月6日，是中(zhong)國(guo)航空工業集團(tuan)有(you)限(xian)(xian)公司(si)旗下(xia)按照國(guo)務(wu)院(yuan)批復組建的(de)大型國(guo)有(you)企業集團(tuan)，由中(zhong)國(guo)航空工業集團(tuan)有(you)限(xian)(xian)公司(si)（70%）、廣東粵財投資(zi)(zi)控股有(you)限(xian)(xian)公司(si)（14%）、廣東恒(heng)健(jian)投資(zi)(zi)控股有(you)限(xian)(xian)公司(si)（10%）和珠(zhu)海格力航空投資(zi)(zi)有(you)限(xian)(xian)公司(si)（6%）共同投資(zi)(zi)設立(li)。

通(tong)飛公司竭力于成為優秀(xiu)的通(tong)用航空(kong)高科(ke)技產(chan)業(ye)(ye)集(ji)團，是國內通(tong)航產(chan)業(ye)(ye)產(chan)品(pin)譜系最(zui)全、價值(zhi)鏈最(zui)完(wan)整(zheng)的通(tong)航產(chan)業(ye)(ye)集(ji)團。

通飛(fei)(fei)公司(si)堅持以(yi)自(zi)主(zhu)研發(fa)為(wei)(wei)主(zhu)，統籌兼(jian)顧(gu)合作(zuo)研發(fa)、引(yin)進生產、投資并購(gou)等多(duo)種方(fang)式，形成了以(yi)大型水陸兩(liang)棲飛(fei)(fei)機為(wei)(wei)核心的17個型號的在研和在產通用(yong)飛(fei)(fei)機產品(pin)線，包(bao)括公務機、私人飛(fei)(fei)機、小型運動類飛(fei)(fei)機、多(duo)用(yong)途(tu)飛(fei)(fei)機、特殊用(yong)途(tu)飛(fei)(fei)機、浮(fu)空器等，基本涉及了通用(yong)飛(fei)(fei)機各(ge)類市場。

通(tong)(tong)飛(fei)公司著力推進通(tong)(tong)航(hang)(hang)運(yun)營(ying)與服務(wu)產業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)，在飛(fei)行培訓、通(tong)(tong)航(hang)(hang)運(yun)營(ying)、通(tong)(tong)航(hang)(hang)地(di)面服務(wu)、私人服務(wu)等重點(dian)領域發(fa)(fa)展(zhan)，建立(li)了(le)(le)內蒙古、湖北、河北、廣東、廣西等多個(ge)區(qu)(qu)域運(yun)營(ying)基地(di)，業(ye)務(wu)覆(fu)蓋全國(guo)主要通(tong)(tong)航(hang)(hang)發(fa)(fa)展(zhan)區(qu)(qu)域，搭建了(le)(le)支撐通(tong)(tong)用(yong)航(hang)(hang)空產業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)的平(ping)臺。

通飛公司按(an)照(zhao)集(ji)團公司核(he)心主業(ye)發展要求，以貴州、陜西為核(he)心，打造(zao)涵蓋航空及防務領(ling)域(yu)的(de)(de)鍛鑄造(zao)、緊固件、液(ye)壓產(chan)(chan)品、熱交換器、結構件制造(zao)及集(ji)成(cheng)裝配的(de)(de)航空零部件產(chan)(chan)業(ye)基地。航空零部件自主發展取得新突破，制約生(sheng)存發展的(de)(de)基礎(chu)能力問題破解，市場占有率、國產(chan)(chan)化水平顯著提(ti)升，軍航結構件轉包生(sheng)產(chan)(chan)成(cheng)為了公司新增長點。