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中國南方航空集團有限公司
品牌介紹

始于1991年,總部位于廣州,國內運輸飛機多、航線網絡發達、年客運量大、安全等級高的航空公司

中(zhong)國南(nan)方航(hang)空股份有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(以(yi)下簡稱南(nan)航(hang)),總部(bu)設(she)在(zai)廣州,以(yi)藍(lan)色垂直尾翼鑲紅(hong)色木棉花為公(gong)(gong)(gong)司標志,是中(zhong)國運(yun)輸(shu)飛機多(duo)、航(hang)線(xian)網絡發達、年客運(yun)量大的航(hang)空公(gong)(gong)(gong)司。南(nan)航(hang)擁有(you)廈門(men)、河南(nan)、貴州、珠海等8家(jia)控(kong)股公(gong)(gong)(gong)共航(hang)空運(yun)輸(shu)子(zi)公(gong)(gong)(gong)司,新(xin)疆(jiang)、北(bei)方、北(bei)京等16家(jia)分(fen)公(gong)(gong)(gong)司,在(zai)杭州、青島(dao)等地設(she)有(you)23個(ge)境(jing)內營業部(bu),在(zai)新(xin)加坡、紐約、巴黎等地設(she)有(you)56個(ge)境(jing)外營業部(bu)。 

南航以(yi)“陽光南航”為(wei)文化(hua)品(pin)格,以(yi)“連通世(shi)界各地 創造美好生活”為(wei)企(qi)業(ye)使(shi)命,以(yi)“顧客至上(shang)、尊重人才、追求卓越、持續創新、愛心回報”為(wei)核心價值觀(guan),大力弘揚“勤奮、務實(shi)、包(bao)容(rong)、創新”的(de)南航精(jing)神,致力于建設具(ju)有全球(qiu)競爭力的(de)世(shi)界航空運輸企(qi)業(ye)。 

截至2019年12月,南航(hang)運營包括波音787、777、737系(xi)列,空(kong)客A380、A330、A320系(xi)列等型號客貨運輸飛(fei)機超過860架,是全球運營空(kong)客A380的航(hang)空(kong)公司(si)。南航(hang)每天有(you)3000多個(ge)航(hang)班飛(fei)往全球40多個(ge)國家(jia)和地(di)區、224個(ge)目的地(di),航(hang)線(xian)網絡1000多條,提(ti)供座位數(shu)超過50萬個(ge)。通過與(yu)美國航(hang)空(kong)、卡塔爾航(hang)空(kong)等合作(zuo)(zuo)伙伴密切(qie)合作(zuo)(zuo),南航(hang)航(hang)線(xian)網絡延伸到全球更多目的地(di)。 

近年(nian)來,南(nan)航(hang)(hang)打造廣州(zhou)——北(bei)京(jing)“雙樞(shu)紐(niu)”,通(tong)(tong)(tong)過新開和(he)優化航(hang)(hang)線(xian)網(wang)絡,致力建設(she)(she)兩大(da)綜合性國際(ji)航(hang)(hang)空樞(shu)紐(niu)。在(zai)(zai)廣州(zhou),南(nan)航(hang)(hang)持(chi)續10年(nian)穩(wen)步建設(she)(she)“廣州(zhou)之路(lu)”(Canton Route),服務“一帶(dai)一路(lu)”和(he)粵(yue)港澳大(da)灣區(qu)。截(jie)至(zhi)2019年(nian)末,南(nan)航(hang)(hang)在(zai)(zai)廣州(zhou)白云(yun)機場的(de)通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)點達132個,其中(zhong)國際(ji)及(ji)地區(qu)通(tong)(tong)(tong)航(hang)(hang)點51個。廣州(zhou)與(yu)國內(nei)、東南(nan)亞主要城市形(xing)成(cheng)(cheng)“4小(xiao)時航(hang)(hang)空交(jiao)通(tong)(tong)(tong)圈”,與(yu)全球主要城市形(xing)成(cheng)(cheng)“12小(xiao)時航(hang)(hang)空交(jiao)通(tong)(tong)(tong)圈”。 

在北京,作為(wei)北京大(da)(da)(da)興(xing)(xing)(xing)(xing)國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)較(jiao)大(da)(da)(da)的(de)主(zhu)基(ji)地航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司,南(nan)航(hang)(hang)(hang)擁有超過40%的(de)時刻資(zi)源,未來也將承擔40%以(yi)上(shang)的(de)旅客運(yun)(yun)輸任務。從2019年9月起(qi),南(nan)航(hang)(hang)(hang)逐步轉場(chang)(chang)至(zhi)大(da)(da)(da)興(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)場(chang)(chang)運(yun)(yun)營(ying),南(nan)航(hang)(hang)(hang)所(suo)屬亞(ya)洲跨度較(jiao)大(da)(da)(da)的(de)機(ji)庫、亞(ya)洲較(jiao)大(da)(da)(da)的(de)運(yun)(yun)行控制中(zhong)心和航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)食(shi)品生(sheng)產基(ji)地同(tong)步啟用。計劃至(zhi)2021年,南(nan)航(hang)(hang)(hang)往返北京航(hang)(hang)(hang)班將全(quan)部轉場(chang)(chang)至(zhi)大(da)(da)(da)興(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)場(chang)(chang)。2025年,南(nan)航(hang)(hang)(hang)預計將在北京大(da)(da)(da)興(xing)(xing)(xing)(xing)國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)投入飛(fei)機(ji)超過200架,日起(qi)降航(hang)(hang)(hang)班超過900班次,與各方共(gong)同(tong)將大(da)(da)(da)興(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)場(chang)(chang)打造成為(wei)世界航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)樞紐新標桿。 

南(nan)航積極響應(ying)國(guo)家倡議,為(wei)推(tui)動(dong)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設(she)提供有力支撐。在(zai)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”涉(she)及的南(nan)亞(ya)、東南(nan)亞(ya)、南(nan)太平洋、中西亞(ya)等(deng)區(qu)域,南(nan)航已經建立起(qi)完善(shan)的航線(xian)(xian)網絡,航線(xian)(xian)數量、航班(ban)頻率、市(shi)場份(fen)額(e)均在(zai)國(guo)內航空公司中居于首位,已成(cheng)為(wei)中國(guo)與沿線(xian)(xian)國(guo)家和地區(qu)航空互聯互通的主力軍。 

南(nan)(nan)(nan)航保持著中國航空公司較(jiao)(jiao)好的(de)安(an)全紀錄(lu),安(an)全管(guan)理(li)水(shui)平處于國際領先地位。南(nan)(nan)(nan)航擁有獨立培養飛(fei)行員的(de)能力,目前在(zai)職飛(fei)行員逾萬人(ren),旗(qi)下珠(zhu)海翔翼(yi)模擬機(ji)(ji)訓練(lian)中心是(shi)(shi)亞(ya)洲規(gui)模大(da)(da)(da)、機(ji)(ji)型全、國內(nei)歷(li)史悠久的(de)訓練(lian)中心之一。南(nan)(nan)(nan)航與德國MTU共同(tong)投資國內(nei)較(jiao)(jiao)大(da)(da)(da)、維修等級較(jiao)(jiao)高的(de)航空發動機(ji)(ji)維修基(ji)地,自主研發的(de)飛(fei)行運行控制系(xi)統(tong)(tong)(tong)和發動機(ji)(ji)性能監控系(xi)統(tong)(tong)(tong)是(shi)(shi)國內(nei)航空業較(jiao)(jiao)先進(jin)的(de)IT系(xi)統(tong)(tong)(tong)。旗(qi)下貨運物(wu)流公司以廣州和上海為樞(shu)紐,擁有16架貨機(ji)(ji),為中國大(da)(da)(da)陸較(jiao)(jiao)大(da)(da)(da)規(gui)模大(da)(da)(da)型貨機(ji)(ji)機(ji)(ji)隊。

南(nan)航(hang)努力(li)打造“親和(he)精細(xi)”的國際服務(wu)品牌,通過全鏈條(tiao)、系統性(xing)、一(yi)體化的服務(wu)管(guan)理,致(zhi)力(li)為旅(lv)客提(ti)供(gong)全流程、規范化、一(yi)致(zhi)性(xing)的服務(wu)體驗。截(jie)至2019年12月,南(nan)航(hang)明(ming)珠(zhu)俱樂部會(hui)員(yuan)超(chao)過4900萬(wan)(wan)。2020年7月,南(nan)航(hang)正(zheng)式推出(chu)(chu)新會(hui)員(yuan)級(ji)別鉑金卡,升(sheng)級(ji)會(hui)員(yuan)體系,為會(hui)員(yuan)提(ti)供(gong)多方位、立(li)體化的出(chu)(chu)行服務(wu)。南(nan)航(hang)擁有年配(pei)餐能力(li)超(chao)過9000萬(wan)(wan)份(fen)的航(hang)空配(pei)餐中心,為旅(lv)客提(ti)供(gong)“食尚南(nan)航(hang)”家鄉味(wei)地道美食。

本品牌介紹頁由 CN103769 整理匯編上傳,最近更新時間:2022-09-02 評論 糾錯/刪除
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還以為南航多好呢!失望
  09-23 14:39
是不是生意越大,乘坐的人越多,延誤就越是厲害
網友 (106.39.*.*)  06-29 19:36
每次乘南航的班機,都會延誤一個多小時,
網友 (61.158.*.*)  02-26 19:49
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