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揚(yang)州(zhou)(zhou)五(wu)亭橋缸套有限公司(si)(si)是專(zhuan)業生(sheng)(sheng)產(chan)缸套產(chan)品的(de)大型企(qi)業，它(ta)的(de)前身原(yuan)國家(jia)機械部定(ding)點(dian)骨干企(qi)業揚(yang)州(zhou)(zhou)缸套廠，已(yi)有五(wu)十年的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)歷(li)史，1999年企(qi)業整(zheng)體改制為有限責任公司(si)(si)。公司(si)(si)坐落于揚(yang)州(zhou)(zhou)維揚(yang)經濟開發(fa)區(qu)，共占(zhan)地(di)15萬平(ping)方米，其(qi)中建筑面積8萬平(ping)方米，企(qi)業總資(zi)產(chan)7.5億元，擁有主要生(sheng)(sheng)產(chan)設(she)備1000多套，鑄造和機加工生(sheng)(sheng)產(chan)線100多條，年產(chan)各類(lei)氣缸套1000萬只，產(chan)品銷售收入、技術研發(fa)能力、質(zhi)量管理(li)水平(ping)均處于全國同行業較高地(di)位(wei)。

公(gong)司生(sheng)產的缸套產品有200多個規(gui)格品種，產品直徑范圍從Φ75-Φ500mm，主要(yao)服務(wu)于商用車、工程機(ji)械、船舶及發電機(ji)組等領(ling)域。

公(gong)司(si)產品(pin)服務(wu)所(suo)有(you)品(pin)牌商(shang)用車，車用柴(chai)油(you)機(ji)(ji)市場占有(you)率超(chao)過50％。在國內(nei)為濰柴(chai)動力股份有(you)限公(gong)司(si)、一汽(qi)集團無錫柴(chai)油(you)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)、道(dao)依茨一汽(qi)（大連(lian)）柴(chai)油(you)機(ji)(ji)公(gong)司(si)、玉(yu)柴(chai)機(ji)(ji)器股份有(you)限公(gong)司(si)、上(shang)海柴(chai)油(you)機(ji)(ji)股份有(you)限公(gong)司(si)、東(dong)風汽(qi)車集團股份有(you)限公(gong)司(si)等幾十家主機(ji)(ji)廠(chang)(chang)配套，是各(ge)主機(ji)(ji)廠(chang)(chang)的(de)供應商(shang)。

公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)高起點(dian)、流水線生(sheng)產船舶中(zhong)(zhong)速(su)機(ji)(ji)缸套(tao)，鑄造采用自動(dong)(dong)數(shu)控離心(xin)機(ji)(ji)仿形澆注，毛坯重量輕、質(zhi)(zhi)量穩定。與江蘇科技大學(xue)進行產學(xue)研(yan)合作，研(yan)制(zhi)適合重油和(he)(he)高爆壓的材質(zhi)(zhi)和(he)(he)加(jia)工(gong)工(gong)藝，中(zhong)(zhong)速(su)機(ji)(ji)缸套(tao)在國內為(wei)陜(shan)西柴(chai)油機(ji)(ji)重工(gong)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、滬東重機(ji)(ji)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、中(zhong)(zhong)船動(dong)(dong)力有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、濰柴(chai)重機(ji)(ji)股份(fen)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、玉柴(chai)機(ji)(ji)器(qi)股份(fen)有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、廣州(zhou)柴(chai)油機(ji)(ji)廠有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、寧波(bo)中(zhong)(zhong)策動(dong)(dong)力機(ji)(ji)電集團有限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)等配套(tao)，在國際市場(chang)上已經發展成為(wei)芬蘭(lan)瓦錫(xi)蘭(lan)、德國曼(man)恩、美國GE以及(ji)卡(ka)特彼(bi)勒的中(zhong)(zhong)速(su)機(ji)(ji)缸套(tao)的供應商。

商用(yong)車和(he)工(gong)程機(ji)械(xie)缸(gang)套(tao)在國際市場的占有率不斷(duan)提高，已(yi)經成為戴(dai)姆勒、菲亞特、康明斯(si)等發動機(ji)企業的合(he)格供(gong)應商。

公司(si)始終瞄準(zhun)高端(duan)領域，研(yan)發(fa)、生(sheng)產(chan)檔次(ci)高、難度大、低排放(fang)的(de)缸套品種(zhong)，不(bu)斷(duan)進行技術改(gai)造投入(ru)，引(yin)進國(guo)外生(sheng)產(chan)和(he)檢測設備，產(chan)品研(yan)發(fa)廣泛(fan)采用(yong)質量(liang)功能展開(kai)（QFD）、有限元(yuan)分析(xi)（FEA）、價(jia)值工程(cheng)（VE）、FMEA、控制(zhi)計劃(hua)、MSA、SPC等工具(ju)，用(yong)計算(suan)機(ji)輔助設計，在(zai)做好與主機(ji)廠同步合作(zuo)開(kai)發(fa)的(de)同時，突出發(fa)揮產(chan)品研(yan)制(zhi)能力強(qiang)(qiang)的(de)優勢，做好超前(qian)儲備開(kai)發(fa)，不(bu)斷(duan)滿足(zu)柴(chai)油機(ji)廠新(xin)品開(kai)發(fa)的(de)需要。在(zai)長期(qi)的(de)生(sheng)產(chan)實踐中，形成了材料強(qiang)(qiang)化、優質平臺網紋、表面處理工程(cheng)、缸套結構強(qiang)(qiang)化、刮碳環技術、超薄壁(bi)鑄鐵缸套六大技術優勢，并擁(yong)有50幾項自主專利，企(qi)業核心(xin)競(jing)爭力穩步提升。