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上(shang)(shang)海(hai)捷新動力電池(chi)系(xi)統有限公(gong)(gong)司(si)(si)于(yu)2010年4月29日(ri)成立(li)，是(shi)上(shang)(shang)海(hai)汽(qi)車集(ji)團投資管理有限公(gong)(gong)司(si)(si)和(he)(he)萬(wan)向(xiang)集(ji)團公(gong)(gong)司(si)(si)投資成立(li)的(de)內(nei)資企業(ye)。股東(dong)股比為(wei)上(shang)(shang)汽(qi)投資51%，萬(wan)向(xiang)集(ji)團49%。公(gong)(gong)司(si)(si)注冊資金1.03億元，注冊地(di)址為(wei)上(shang)(shang)海(hai)市嘉(jia)定區園亭路(lu)(lu)58號6幢、7幢，目前的(de)經營地(di)址位于(yu)上(shang)(shang)海(hai)市嘉(jia)定區于(yu)塘路(lu)(lu)815號。公(gong)(gong)司(si)(si)主要經營范圍包括研(yan)發(fa)、組裝、制造、銷售混合動力和(he)(he)純電動汽(qi)車用車輛(liang)牽(qian)引(yin)蓄(xu)(xu)電池(chi)系(xi)統和(he)(he)模塊，及從事動力蓄(xu)(xu)電池(chi)科技技術領域內(nei)的(de)技術開發(fa)、轉讓、咨詢和(he)(he)服(fu)務。

2016年，公(gong)司完(wan)成塔山路廠房搬遷(qian)任務，順利搬遷(qian)至于塘路新址，新廠建筑面積約(yue)(yue)16000平米，占地(di)約(yue)(yue)40畝。同(tong)時，新設了(le)南京制造基(ji)地(di)。目前公(gong)司人員(yuan)(yuan)數(shu)(shu)約(yue)(yue)為230余人，其中研發(fa)、制造及(ji)技(ji)術服務等工程(cheng)技(ji)術人員(yuan)(yuan)約(yue)(yue)占總人數(shu)(shu)的(de)1/3。通(tong)過(guo)8年的(de)開(kai)發(fa)和制造過(guo)程(cheng)，已培養建立了(le)高(gao)水準的(de)開(kai)發(fa)團隊(dui)和開(kai)發(fa)流程(cheng)體系(xi)，同(tong)時也開(kai)發(fa)建設了(le)國內先進的(de)動力電池模組及(ji)系(xi)統的(de)自動化裝配生產線。

捷新(xin)公司(si)設(she)有上海與南京兩(liang)大制造基地，上海工廠目前擁有一條模(mo)組自動(dong)化生產(chan)線，產(chan)線節拍8JPH年產(chan)能(neng)(neng)達(da)60000臺(tai)、另外還有兩(liang)條可兼容(rong)PHEV&EV生產(chan)的(de)PACK自動(dong)化生產(chan)線；產(chan)線節拍PHEV可達(da)11JPH，EV可達(da)7JPH的(de)柔性化混(hun)線生產(chan)能(neng)(neng)力(li)；PACK線年產(chan)能(neng)(neng)可達(da)120000臺(tai)制造能(neng)(neng)力(li)。市場(chang)表現(xian)上2018年更是屢(lv)屢(lv)月產(chan)銷破(po)萬(wan)，至今捷新(xin)累計生產(chan)下線多達(da)10萬(wan)多臺(tai)動(dong)力(li)電(dian)池包(bao)，邁進(jin)了(le)新(xin)能(neng)(neng)源市場(chang)蓬勃(bo)發(fa)展(zhan)時(shi)期(qi)。

隨著公司產(chan)(chan)品品牌形象、市(shi)場(chang)口碑、產(chan)(chan)品價值不(bu)(bu)斷(duan)提升，新能源市(shi)場(chang)占有率(lv)與(yu)市(shi)場(chang)需求節(jie)節(jie)攀升、捷新不(bu)(bu)斷(duan)對(dui)現有產(chan)(chan)線(xian)進行設備與(yu)制(zhi)造工藝柔性化(hua)調整改進以便產(chan)(chan)線(xian)提產(chan)(chan)增效，同時公司也正在籌備新增模(mo)組(zu)線(xian)與(yu)PACK線(xian)的規劃與(yu)設計，對(dui)未來新項(xiang)目和新市(shi)場(chang)需求未雨綢繆。

自動(dong)化產線(xian)配套面向工業4.0智(zhi)能化和數字化運行(xing)的軟、硬件配套方案，擁有敏(min)捷化、簡潔(jie)化、目視化和精益化的“四化”理念(nian)。模(mo)(mo)組線(xian)擁有自動(dong)堆疊機器人、自動(dong)FPC&極(ji)耳激光焊接技術、自動(dong)焊接質量測(ce)試(shi)(shi)與(yu)模(mo)(mo)組EOL工況測(ce)試(shi)(shi)等設(she)備(bei)；PACK線(xian)擁有全(quan)向巡(xun)航AGV，自動(dong)化絕(jue)緣測(ce)試(shi)(shi)與(yu)軟件刷(shua)新(xin)設(she)備(bei)、整包(bao)氣(qi)密檢測(ce)與(yu)PACK EOL下線(xian)電性能測(ce)試(shi)(shi)設(she)備(bei)。

自動化(hua)產(chan)線具備信(xin)息化(hua)、目視化(hua)與(yu)一(yi)體化(hua)；各(ge)工(gong)位生(sheng)(sheng)產(chan)數據實時(shi)與(yu)MES交互同時(shi)上傳至服務器，可實現制造(zao)數據實時(shi)準確(que)管理(li)與(yu)歷史追溯性。自動化(hua)與(yu)智能化(hua)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)技術(shu)，監控產(chan)品各(ge)項過程(cheng)技術(shu)指標與(yu)參數，把控各(ge)個環節加工(gong)制造(zao)過程(cheng)，確(que)保了(le)下線產(chan)品的(de)質(zhi)量與(yu)可靠性。

公司目前(qian)采(cai)用(yong)(yong)國內電(dian)芯(xin)龍頭萬向A123軟(ruan)包電(dian)池(chi)與CATL方殼(ke)電(dian)池(chi)兩種方案，目前(qian)客(ke)戶(hu)上汽(qi)的(de)(de)(de)電(dian)池(chi)通過海水浸(jin)泡、內外(wai)部火燒、高處跌落等(deng)試驗，已經獲得UL2580安全認證證書。除了電(dian)芯(xin)之外(wai)BMS（電(dian)池(chi)管理信息系統）作用(yong)(yong)在于對電(dian)池(chi)組進(jin)行有效(xiao)的(de)(de)(de)監控、保護、能量均衡(heng)和故(gu)障警報(bao)，進(jin)而提高整(zheng)個動(dong)力(li)電(dian)池(chi)組的(de)(de)(de)工作效(xiao)率和使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命，如果(guo)把電(dian)池(chi)當作整(zheng)個Pack的(de)(de)(de)血(xue)肉，那么(me)BMS就是大腦，捷新的(de)(de)(de)BMS由上汽(qi)技術中心自(zi)主研(yan)發，能夠準確預測電(dian)池(chi)的(de)(de)(de)剩余容量，其精度可達到(dao)3%以內，目前(qian)國內處于一流水平。

2018年，捷(jie)新動(dong)力(li)(li)電池包銷售超10萬臺套，未來(lai)5年，公司(si)將(jiang)不斷開拓外(wai)部市(shi)場，承(cheng)接新項(xiang)目，助(zhu)力(li)(li)新能源(yuan)，更(geng)上一層樓。