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上(shang)(shang)海捷新動(dong)力(li)電(dian)池(chi)系(xi)統(tong)有(you)限公司(si)(si)(si)于(yu)2010年4月(yue)29日成立(li)，是上(shang)(shang)海汽車集(ji)團投(tou)(tou)資(zi)(zi)管理有(you)限公司(si)(si)(si)和萬(wan)向集(ji)團公司(si)(si)(si)投(tou)(tou)資(zi)(zi)成立(li)的內資(zi)(zi)企業。股(gu)東股(gu)比為上(shang)(shang)汽投(tou)(tou)資(zi)(zi)51%，萬(wan)向集(ji)團49%。公司(si)(si)(si)注(zhu)冊資(zi)(zi)金(jin)1.03億元，注(zhu)冊地(di)(di)址為上(shang)(shang)海市(shi)嘉定(ding)區(qu)園亭路(lu)58號6幢、7幢，目前的經營地(di)(di)址位(wei)于(yu)上(shang)(shang)海市(shi)嘉定(ding)區(qu)于(yu)塘(tang)路(lu)815號。公司(si)(si)(si)主要經營范(fan)圍包(bao)括研(yan)發(fa)、組裝、制造、銷售(shou)混合動(dong)力(li)和純電(dian)動(dong)汽車用車輛牽(qian)引蓄電(dian)池(chi)系(xi)統(tong)和模塊，及從事動(dong)力(li)蓄電(dian)池(chi)科技技術(shu)領域內的技術(shu)開發(fa)、轉(zhuan)讓、咨(zi)詢和服務。

2016年(nian)，公(gong)司完(wan)成塔山路廠(chang)(chang)房搬遷(qian)任務(wu)，順利搬遷(qian)至于塘路新(xin)址，新(xin)廠(chang)(chang)建筑面積約(yue)16000平(ping)米，占(zhan)地(di)約(yue)40畝(mu)。同(tong)時，新(xin)設了南京制(zhi)造基地(di)。目前公(gong)司人員(yuan)(yuan)數約(yue)為(wei)230余人，其中(zhong)研發、制(zhi)造及技(ji)(ji)術服務(wu)等工程(cheng)技(ji)(ji)術人員(yuan)(yuan)約(yue)占(zhan)總人數的(de)(de)1/3。通過8年(nian)的(de)(de)開發和制(zhi)造過程(cheng)，已培養建立(li)了高水準的(de)(de)開發團(tuan)隊(dui)和開發流程(cheng)體(ti)系(xi)，同(tong)時也開發建設了國內先進(jin)的(de)(de)動(dong)力電池模(mo)組及系(xi)統(tong)的(de)(de)自動(dong)化(hua)裝配生產線(xian)。

捷(jie)新公(gong)司設有上(shang)海與南京兩(liang)大制造基(ji)地，上(shang)海工廠目(mu)前擁有一條模組自(zi)動化(hua)(hua)生產(chan)(chan)線(xian)，產(chan)(chan)線(xian)節(jie)拍(pai)(pai)8JPH年(nian)產(chan)(chan)能達(da)60000臺(tai)、另外(wai)還(huan)有兩(liang)條可(ke)兼容(rong)PHEV&EV生產(chan)(chan)的PACK自(zi)動化(hua)(hua)生產(chan)(chan)線(xian)；產(chan)(chan)線(xian)節(jie)拍(pai)(pai)PHEV可(ke)達(da)11JPH，EV可(ke)達(da)7JPH的柔性化(hua)(hua)混線(xian)生產(chan)(chan)能力；PACK線(xian)年(nian)產(chan)(chan)能可(ke)達(da)120000臺(tai)制造能力。市場(chang)表(biao)現(xian)上(shang)2018年(nian)更是屢(lv)屢(lv)月產(chan)(chan)銷破萬，至今捷(jie)新累計生產(chan)(chan)下線(xian)多達(da)10萬多臺(tai)動力電池包，邁進了(le)新能源市場(chang)蓬(peng)勃發展時期。

隨著公司產品(pin)品(pin)牌(pai)形象、市(shi)場(chang)(chang)口碑、產品(pin)價值不斷提升，新(xin)能源市(shi)場(chang)(chang)占(zhan)有(you)率與(yu)(yu)市(shi)場(chang)(chang)需求節節攀(pan)升、捷新(xin)不斷對現有(you)產線(xian)進行設備與(yu)(yu)制造工藝(yi)柔性化調整改進以(yi)便產線(xian)提產增效，同(tong)時公司也正在籌備新(xin)增模(mo)組線(xian)與(yu)(yu)PACK線(xian)的規劃與(yu)(yu)設計，對未(wei)來新(xin)項目(mu)和(he)新(xin)市(shi)場(chang)(chang)需求未(wei)雨(yu)綢繆(mou)。

自(zi)動化(hua)(hua)產(chan)線配套(tao)面向工(gong)業4.0智能化(hua)(hua)和數字(zi)化(hua)(hua)運行的軟(ruan)、硬件配套(tao)方(fang)案，擁有敏(min)捷(jie)化(hua)(hua)、簡潔化(hua)(hua)、目(mu)視(shi)化(hua)(hua)和精益化(hua)(hua)的“四化(hua)(hua)”理念(nian)。模(mo)(mo)組(zu)線擁有自(zi)動堆(dui)疊機器人(ren)、自(zi)動FPC&極耳激光焊接技術(shu)、自(zi)動焊接質量測試(shi)(shi)與模(mo)(mo)組(zu)EOL工(gong)況測試(shi)(shi)等設(she)備；PACK線擁有全向巡航(hang)AGV，自(zi)動化(hua)(hua)絕(jue)緣測試(shi)(shi)與軟(ruan)件刷新設(she)備、整包氣密檢測與PACK EOL下線電性能測試(shi)(shi)設(she)備。

自動化產線具備信(xin)息化、目(mu)視(shi)化與(yu)一體化；各工位(wei)生產數(shu)(shu)據實(shi)時(shi)與(yu)MES交互(hu)同時(shi)上(shang)傳至服(fu)務器(qi)，可實(shi)現制造數(shu)(shu)據實(shi)時(shi)準確管理(li)與(yu)歷史(shi)追溯性。自動化與(yu)智能(neng)化的生產技術，監(jian)控產品各項過(guo)程(cheng)技術指標與(yu)參數(shu)(shu)，把(ba)控各個(ge)環節加工制造過(guo)程(cheng)，確保了下線產品的質量與(yu)可靠(kao)性。

公司目前采(cai)用(yong)國(guo)內電(dian)(dian)(dian)(dian)芯龍頭萬向A123軟包(bao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)與CATL方殼電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)兩種(zhong)方案，目前客戶上(shang)汽的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)通(tong)過(guo)海水浸泡、內外(wai)部火燒、高處跌落等試驗，已經(jing)獲得UL2580安全認(ren)證證書(shu)。除了電(dian)(dian)(dian)(dian)芯之外(wai)BMS（電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)管理(li)信息系統）作(zuo)用(yong)在于(yu)對電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)組(zu)進行有效的(de)監(jian)控、保護、能(neng)量(liang)均衡和故障(zhang)警報(bao)，進而提高整個動力電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)組(zu)的(de)工作(zuo)效率和使用(yong)壽命，如果把電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)當作(zuo)整個Pack的(de)血(xue)肉，那么BMS就是大腦，捷新(xin)的(de)BMS由上(shang)汽技術中心自主研發，能(neng)夠準確預測(ce)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)剩(sheng)余容(rong)量(liang)，其(qi)精度可達到3%以內，目前國(guo)內處于(yu)一流水平。

2018年，捷新動力電池包銷(xiao)售超10萬臺套(tao)，未來5年，公司將不斷開拓外部市場，承接新項目(mu)，助力新能源，更上(shang)一層(ceng)樓。