上(shang)海(hai)(hai)捷(jie)新動力電(dian)池系(xi)統有(you)限公司于(yu)(yu)2010年4月29日成立,是上(shang)海(hai)(hai)汽車集(ji)團投資管理有(you)限公司和萬向集(ji)團公司投資成立的內資企業。股(gu)東股(gu)比為上(shang)汽投資51%,萬向集(ji)團49%。公司注冊(ce)資金1.03億(yi)元(yuan),注冊(ce)地址(zhi)為上(shang)海(hai)(hai)市嘉(jia)定(ding)區園亭(ting)路58號6幢(chuang)、7幢(chuang),目前的經營地址(zhi)位于(yu)(yu)上(shang)海(hai)(hai)市嘉(jia)定(ding)區于(yu)(yu)塘路815號。公司主(zhu)要經營范圍包括研發、組(zu)裝、制造、銷售混合動力和純電(dian)動汽車用車輛牽引(yin)蓄(xu)電(dian)池系(xi)統和模塊,及從(cong)事動力蓄(xu)電(dian)池科技技術(shu)領域內的技術(shu)開發、轉讓、咨詢和服務。
2016年,公司完(wan)成(cheng)塔(ta)山路廠房搬遷(qian)任(ren)務(wu),順利搬遷(qian)至于塘路新址,新廠建筑面積約16000平米(mi),占地(di)約40畝。同時(shi),新設(she)了(le)南京(jing)制(zhi)造(zao)基地(di)。目(mu)前(qian)公司人(ren)員數(shu)約為(wei)230余人(ren),其中研發(fa)(fa)、制(zhi)造(zao)及技術服務(wu)等工程技術人(ren)員約占總人(ren)數(shu)的(de)1/3。通過(guo)8年的(de)開(kai)發(fa)(fa)和(he)制(zhi)造(zao)過(guo)程,已培養建立(li)了(le)高水準的(de)開(kai)發(fa)(fa)團隊和(he)開(kai)發(fa)(fa)流程體系(xi),同時(shi)也開(kai)發(fa)(fa)建設(she)了(le)國內先進的(de)動力電(dian)池模組及系(xi)統的(de)自動化(hua)裝(zhuang)配生產線。
捷新公司設有(you)上(shang)海與南京(jing)兩大制造(zao)基地,上(shang)海工(gong)廠目(mu)前擁有(you)一(yi)條模組自動化(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)線,產(chan)(chan)(chan)線節拍(pai)8JPH年(nian)產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)達(da)60000臺(tai)、另(ling)外還有(you)兩條可(ke)兼容PHEV&EV生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)的PACK自動化(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)線;產(chan)(chan)(chan)線節拍(pai)PHEV可(ke)達(da)11JPH,EV可(ke)達(da)7JPH的柔性化(hua)混線生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)力;PACK線年(nian)產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)可(ke)達(da)120000臺(tai)制造(zao)能(neng)(neng)力。市場表現(xian)上(shang)2018年(nian)更是屢屢月(yue)產(chan)(chan)(chan)銷破萬,至今(jin)捷新累計(ji)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)下線多達(da)10萬多臺(tai)動力電(dian)池(chi)包,邁進了(le)新能(neng)(neng)源市場蓬(peng)勃發(fa)展時(shi)期。
隨(sui)著公司(si)(si)產品(pin)(pin)品(pin)(pin)牌形象(xiang)、市場(chang)(chang)口碑、產品(pin)(pin)價值不斷(duan)提升,新(xin)(xin)能源(yuan)市場(chang)(chang)占有率與(yu)市場(chang)(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)節(jie)節(jie)攀升、捷新(xin)(xin)不斷(duan)對現有產線進(jin)行(xing)設備(bei)(bei)與(yu)制造(zao)工藝柔性化調整改進(jin)以(yi)便產線提產增(zeng)效,同時公司(si)(si)也正在籌備(bei)(bei)新(xin)(xin)增(zeng)模組線與(yu)PACK線的規劃(hua)與(yu)設計,對未(wei)來新(xin)(xin)項目和新(xin)(xin)市場(chang)(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)未(wei)雨綢繆(mou)。
自(zi)(zi)動(dong)化產(chan)線(xian)配套(tao)面向工業4.0智(zhi)能化和數字化運行的軟、硬件(jian)配套(tao)方案,擁有敏捷化、簡潔化、目視(shi)化和精益化的“四化”理念。模(mo)組線(xian)擁有自(zi)(zi)動(dong)堆疊(die)機器人、自(zi)(zi)動(dong)FPC&極耳激光焊(han)接(jie)技(ji)術、自(zi)(zi)動(dong)焊(han)接(jie)質量測(ce)試(shi)(shi)與(yu)(yu)模(mo)組EOL工況測(ce)試(shi)(shi)等設備(bei);PACK線(xian)擁有全向巡航AGV,自(zi)(zi)動(dong)化絕緣測(ce)試(shi)(shi)與(yu)(yu)軟件(jian)刷新設備(bei)、整包(bao)氣(qi)密檢測(ce)與(yu)(yu)PACK EOL下(xia)線(xian)電性(xing)能測(ce)試(shi)(shi)設備(bei)。
自動化(hua)產(chan)(chan)線具備(bei)信(xin)息化(hua)、目視(shi)化(hua)與(yu)一體(ti)化(hua);各工位生產(chan)(chan)數(shu)(shu)據(ju)實時(shi)與(yu)MES交互同時(shi)上傳至服務器,可實現制(zhi)造數(shu)(shu)據(ju)實時(shi)準確管(guan)理(li)與(yu)歷史追溯性(xing)。自動化(hua)與(yu)智能化(hua)的生產(chan)(chan)技術,監控產(chan)(chan)品各項過程技術指標與(yu)參數(shu)(shu),把控各個環節加工制(zhi)造過程,確保了(le)下線產(chan)(chan)品的質量與(yu)可靠性(xing)。
公司目(mu)前采用(yong)國內電(dian)(dian)(dian)芯龍(long)頭萬(wan)向A123軟包電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)與CATL方(fang)殼(ke)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)兩種方(fang)案,目(mu)前客戶(hu)上(shang)汽的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)通過海水浸泡、內外部火(huo)燒(shao)、高(gao)處跌落等試驗,已(yi)經獲得UL2580安(an)全(quan)認證(zheng)證(zheng)書。除了(le)電(dian)(dian)(dian)芯之外BMS(電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)管理信息(xi)系(xi)統)作(zuo)(zuo)用(yong)在于對電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組進行有效(xiao)的(de)監(jian)控、保(bao)護、能(neng)量均(jun)衡和故障警報,進而提(ti)高(gao)整(zheng)個動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組的(de)工作(zuo)(zuo)效(xiao)率和使用(yong)壽命,如果把(ba)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)當作(zuo)(zuo)整(zheng)個Pack的(de)血(xue)肉(rou),那么(me)BMS就是大(da)腦,捷新的(de)BMS由(you)上(shang)汽技術中心自主(zhu)研發,能(neng)夠準(zhun)確預測(ce)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)剩余容量,其精度可達到3%以(yi)內,目(mu)前國內處于一流水平。
2018年,捷新(xin)(xin)動力電(dian)池包銷售超10萬臺套,未來5年,公司將(jiang)不斷開拓外部市場,承接新(xin)(xin)項(xiang)目,助力新(xin)(xin)能源,更上一層樓。
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 34014-2017 | 汽車動力蓄電池編碼規則 | 2018-07-12 | 2019-02-01 | |
GB/T 34013-2017 | 電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸 | 2018-07-12 | 2019-02-01 |