上(shang)海(hai)捷(jie)新動(dong)力電池(chi)系統(tong)有(you)限公(gong)司(si)(si)于2010年4月29日(ri)成(cheng)立,是上(shang)海(hai)汽車集團投(tou)資管理有(you)限公(gong)司(si)(si)和(he)萬向集團公(gong)司(si)(si)投(tou)資成(cheng)立的內資企業。股(gu)東股(gu)比為上(shang)汽投(tou)資51%,萬向集團49%。公(gong)司(si)(si)注冊資金1.03億元,注冊地(di)址為上(shang)海(hai)市嘉定(ding)區園亭路(lu)58號6幢、7幢,目前的經營地(di)址位(wei)于上(shang)海(hai)市嘉定(ding)區于塘路(lu)815號。公(gong)司(si)(si)主要經營范(fan)圍包括(kuo)研發、組裝、制造、銷售(shou)混合(he)動(dong)力和(he)純(chun)電動(dong)汽車用車輛牽引蓄(xu)電池(chi)系統(tong)和(he)模塊(kuai),及(ji)從事(shi)動(dong)力蓄(xu)電池(chi)科(ke)技技術領域內的技術開發、轉讓、咨詢和(he)服務。
2016年(nian),公司完(wan)成(cheng)塔(ta)山路(lu)廠房搬遷任務(wu)(wu),順(shun)利搬遷至于塘路(lu)新址,新廠建筑面積約(yue)16000平米,占地約(yue)40畝。同時,新設了南京制造基地。目(mu)前(qian)公司人(ren)員(yuan)(yuan)數約(yue)為230余人(ren),其中研(yan)發、制造及技術服務(wu)(wu)等工程(cheng)(cheng)(cheng)技術人(ren)員(yuan)(yuan)約(yue)占總人(ren)數的(de)(de)1/3。通(tong)過8年(nian)的(de)(de)開發和制造過程(cheng)(cheng)(cheng),已(yi)培養建立(li)了高水(shui)準的(de)(de)開發團隊和開發流程(cheng)(cheng)(cheng)體系(xi),同時也開發建設了國內先進的(de)(de)動(dong)力(li)電池模組及系(xi)統的(de)(de)自動(dong)化裝配(pei)生產(chan)線。
捷(jie)新(xin)公司設有(you)(you)上海與南京兩(liang)大制(zhi)(zhi)造基(ji)地,上海工廠目前擁有(you)(you)一條模組自動(dong)化生(sheng)產(chan)線(xian),產(chan)線(xian)節拍8JPH年(nian)產(chan)能(neng)(neng)(neng)達60000臺(tai)(tai)、另外還有(you)(you)兩(liang)條可(ke)兼容PHEV&EV生(sheng)產(chan)的(de)(de)PACK自動(dong)化生(sheng)產(chan)線(xian);產(chan)線(xian)節拍PHEV可(ke)達11JPH,EV可(ke)達7JPH的(de)(de)柔(rou)性化混線(xian)生(sheng)產(chan)能(neng)(neng)(neng)力(li);PACK線(xian)年(nian)產(chan)能(neng)(neng)(neng)可(ke)達120000臺(tai)(tai)制(zhi)(zhi)造能(neng)(neng)(neng)力(li)。市場表(biao)現上2018年(nian)更是屢屢月產(chan)銷破萬,至(zhi)今捷(jie)新(xin)累計生(sheng)產(chan)下(xia)線(xian)多達10萬多臺(tai)(tai)動(dong)力(li)電池(chi)包,邁進了(le)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源市場蓬(peng)勃發展時期。
隨(sui)著(zhu)公(gong)(gong)司產(chan)(chan)(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)形象(xiang)、市(shi)場口(kou)碑(bei)、產(chan)(chan)(chan)品(pin)價值不斷提(ti)升,新(xin)能源市(shi)場占有率與(yu)市(shi)場需求(qiu)節(jie)節(jie)攀升、捷新(xin)不斷對(dui)(dui)現有產(chan)(chan)(chan)線(xian)進行設備與(yu)制(zhi)造工藝柔性(xing)化調整改進以便產(chan)(chan)(chan)線(xian)提(ti)產(chan)(chan)(chan)增效,同(tong)時(shi)公(gong)(gong)司也正在籌(chou)備新(xin)增模組線(xian)與(yu)PACK線(xian)的規劃與(yu)設計,對(dui)(dui)未來新(xin)項目(mu)和新(xin)市(shi)場需求(qiu)未雨(yu)綢繆。
自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)產線(xian)(xian)配(pei)套(tao)面向(xiang)工業(ye)4.0智能化(hua)和(he)數字化(hua)運(yun)行的(de)軟(ruan)、硬(ying)件配(pei)套(tao)方(fang)案,擁(yong)有(you)(you)敏捷(jie)化(hua)、簡潔化(hua)、目視化(hua)和(he)精益化(hua)的(de)“四化(hua)”理念。模組(zu)線(xian)(xian)擁(yong)有(you)(you)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)堆疊機器人、自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)FPC&極(ji)耳激光(guang)焊接技術、自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)焊接質量測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)與(yu)(yu)模組(zu)EOL工況(kuang)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)等設(she)(she)備;PACK線(xian)(xian)擁(yong)有(you)(you)全向(xiang)巡航(hang)AGV,自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)絕緣測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)與(yu)(yu)軟(ruan)件刷新(xin)設(she)(she)備、整包氣密檢測(ce)(ce)(ce)與(yu)(yu)PACK EOL下(xia)線(xian)(xian)電性能測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)設(she)(she)備。
自動化(hua)(hua)產線(xian)具備信息(xi)化(hua)(hua)、目(mu)視(shi)化(hua)(hua)與(yu)(yu)一(yi)體化(hua)(hua);各工位生(sheng)產數(shu)據實時(shi)與(yu)(yu)MES交互同時(shi)上傳至服(fu)務(wu)器,可實現制造(zao)數(shu)據實時(shi)準確(que)管理(li)與(yu)(yu)歷史追溯性(xing)。自動化(hua)(hua)與(yu)(yu)智能化(hua)(hua)的生(sheng)產技術,監(jian)控產品各項過(guo)程(cheng)技術指(zhi)標與(yu)(yu)參數(shu),把控各個環節加工制造(zao)過(guo)程(cheng),確(que)保了下線(xian)產品的質量與(yu)(yu)可靠性(xing)。
公司目前(qian)采用國內(nei)(nei)(nei)電(dian)(dian)(dian)芯龍(long)頭(tou)萬向(xiang)A123軟(ruan)包(bao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)與CATL方殼(ke)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)兩種方案,目前(qian)客戶上汽的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)通過海水浸泡、內(nei)(nei)(nei)外(wai)部火(huo)燒、高處(chu)跌落(luo)等試驗,已經獲得UL2580安全認證(zheng)(zheng)證(zheng)(zheng)書。除了(le)電(dian)(dian)(dian)芯之外(wai)BMS(電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)管理信息(xi)系統)作(zuo)用在于(yu)對電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)組(zu)進行有效的(de)監控、保(bao)護(hu)、能量(liang)均衡和故障警報,進而提高整(zheng)個動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)組(zu)的(de)工(gong)作(zuo)效率和使(shi)用壽命,如果把(ba)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)當(dang)作(zuo)整(zheng)個Pack的(de)血(xue)肉,那么BMS就是大(da)腦,捷新的(de)BMS由上汽技術中心自主研發,能夠準(zhun)確預測電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)剩余容量(liang),其精度(du)可達到3%以內(nei)(nei)(nei),目前(qian)國內(nei)(nei)(nei)處(chu)于(yu)一流水平。
2018年(nian),捷(jie)新動力電池包銷售超10萬(wan)臺(tai)套(tao),未(wei)來5年(nian),公(gong)司(si)將(jiang)不(bu)斷(duan)開拓外部市場,承接新項目,助力新能源,更(geng)上一層樓。
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 34014-2017 | 汽車動力蓄電池編碼規則 | 2018-07-12 | 2019-02-01 | |
GB/T 34013-2017 | 電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸 | 2018-07-12 | 2019-02-01 |