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1930年3月1日，出于對(dui)汽車(che)的(de)(de)熱(re)愛(ai)，德國汽車(che)機械師Erwin Lorinser創立了自己的(de)(de)獨立汽車(che)公司(si)，而(er)正是因為這(zhe)份熱(re)愛(ai)，成就(jiu)了一番偉(wei)大。Erwin Lorinser憑借(jie)出眾的(de)(de)能力、樂于奉獻的(de)(de)精(jing)神(shen)和勇(yong)于擔當的(de)(de)態度(du)，贏得了時代(dai)的(de)(de)高(gao)度(du)贊(zan)揚，并被廣泛(fan)傳(chuan)播(bo)。優(you)異的(de)(de)口(kou)碑讓Erwin Lorinser獲(huo)得戴(dai)姆勒(le)奔馳(chi)股(gu)份公司(si)的(de)(de)青睞，授予他“私家(jia)車(che)和商用車(che)經銷商”的(de)(de)授權(quan)，以及車(che)輛維(wei)修與服(fu)務的(de)(de)委托，成為戴(dai)姆勒(le)奔馳(chi)的(de)(de)授權(quan)經銷商。

1974年，Manfred Lorinser從父(fu)親Erwin Lorinser手中(zhong)接過羅倫士公司，成(cheng)為新任(ren)總經(jing)理(li)。此時的(de)(de)羅倫士正(zheng)值(zhi)高(gao)速發(fa)展期，逐步壯大(da)成(cheng)奔馳(chi)在(zai)德國較大(da)的(de)(de)經(jing)銷商。Manfred Lorinser并未(wei)滿足眼前的(de)(de)成(cheng)就。隨著梅(mei)賽德斯(si)奔馳(chi)汽(qi)車的(de)(de)逐漸流行(xing)，擁有一輛(liang)(liang)與(yu)眾(zhong)不同的(de)(de)車輛(liang)(liang)將會成(cheng)為時代的(de)(de)需求。

在對(dui)梅賽德斯(si)奔馳車(che)(che)(che)輛進(jin)行升級定(ding)(ding)制前，羅倫士會(hui)根據每輛車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)特點和用途重新定(ding)(ding)義車(che)(che)(che)輛，保證(zheng)原有(you)安(an)全架構的(de)(de)(de)基礎之上，對(dui)外觀(guan)及內飾進(jin)行安(an)全性(xing)、穩定(ding)(ding)性(xing)、健康性(xing)、舒(shu)適性(xing)、智(zhi)能(neng)性(xing)、美學性(xing)的(de)(de)(de)6維度(du)設計，不但給予車(che)(che)(che)輛充滿個(ge)性(xing)與(yu)激情的(de)(de)(de)外表(biao)，更賦(fu)予車(che)(che)(che)輛簡約(yue)大(da)氣(qi)、低(di)調內斂(lian)的(de)(de)(de)氣(qi)質。時至今(jin)日，羅倫士已成(cheng)為享(xiang)譽世界的(de)(de)(de)梅賽德斯(si)奔馳汽車(che)(che)(che)高端定(ding)(ding)制品(pin)(pin)(pin)牌。作為高端定(ding)(ding)制汽車(che)(che)(che)行業知名品(pin)(pin)(pin)牌，羅倫士在全球40多個(ge)國家設有(you)經(jing)銷商，產品(pin)(pin)(pin)遍及歐洲(zhou)、美洲(zhou)、亞(ya)洲(zhou)，擁(yong)有(you)數量龐大(da)的(de)(de)(de)愛好者(zhe)。

羅倫士早在1995年便已進(jin)(jin)入中(zhong)國市(shi)場，是眾多(duo)梅賽德(de)斯奔馳定(ding)(ding)制品牌中(zhong)較早進(jin)(jin)入國內的。曾(ceng)用(yong)“勞倫士”等名稱(cheng)進(jin)(jin)行宣傳銷(xiao)售。然(ran)而受限(xian)于(yu)市(shi)場、經濟以及消費(fei)者對定(ding)(ding)制車的認(ren)知(zhi)等因素。羅倫士并未(wei)被大眾所認(ren)知(zhi)。在中(zhong)國的發展道路舉(ju)步維艱。

21世(shi)紀的(de)到來，羅(luo)(luo)倫士也于(yu)2006年(nian)迎來了第(di)三(san)任總經(jing)理(li)Marcus Lorinser。與(yu)此同時(shi)，中國(guo)經(jing)濟的(de)蓬(peng)勃發展，高端定制車市場逐漸興起，國(guo)內消(xiao)費者(zhe)對于(yu)定制車的(de)需求逐步提(ti)升(sheng)。Marcus Lorinser多次(ci)抵華了解(jie)市場，決心讓羅(luo)(luo)倫士品牌重(zhong)回(hui)中國(guo)。