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1930年3月1日，出于(yu)(yu)對(dui)汽(qi)車的(de)熱(re)愛，德國汽(qi)車機械(xie)師Erwin Lorinser創立(li)了自己的(de)獨立(li)汽(qi)車公司(si)，而(er)正是因為這份熱(re)愛，成就了一番偉大。Erwin Lorinser憑借出眾的(de)能力、樂于(yu)(yu)奉獻的(de)精神和勇于(yu)(yu)擔當的(de)態度，贏(ying)得了時代的(de)高度贊揚，并(bing)被廣泛(fan)傳(chuan)播。優異(yi)的(de)口碑讓Erwin Lorinser獲得戴姆勒奔(ben)馳股份公司(si)的(de)青睞，授(shou)予他“私家車和商(shang)用車經銷商(shang)”的(de)授(shou)權，以及(ji)車輛維修與服(fu)務(wu)的(de)委托，成為戴姆勒奔(ben)馳的(de)授(shou)權經銷商(shang)。

1974年，Manfred Lorinser從父(fu)親Erwin Lorinser手(shou)中接(jie)過羅(luo)倫士(shi)公司，成(cheng)為新任(ren)總經理。此時的(de)羅(luo)倫士(shi)正(zheng)值高速(su)發(fa)展期，逐步(bu)壯大成(cheng)奔(ben)馳(chi)在德(de)國較(jiao)大的(de)經銷商。Manfred Lorinser并(bing)未滿(man)足(zu)眼前的(de)成(cheng)就。隨(sui)著(zhu)梅賽德(de)斯奔(ben)馳(chi)汽車的(de)逐漸(jian)流行，擁有一輛與(yu)眾不同的(de)車輛將會(hui)成(cheng)為時代的(de)需求。

在對(dui)梅(mei)賽(sai)(sai)德(de)斯奔馳車(che)輛進行升(sheng)級定制前，羅倫士會根據每輛車(che)的(de)特點(dian)和(he)用途重新(xin)定義車(che)輛，保證原有安(an)全架構的(de)基礎之上，對(dui)外(wai)觀及內飾進行安(an)全性(xing)(xing)、穩定性(xing)(xing)、健康(kang)性(xing)(xing)、舒(shu)適性(xing)(xing)、智能性(xing)(xing)、美學性(xing)(xing)的(de)6維(wei)度設計，不但給予(yu)車(che)輛充滿個性(xing)(xing)與激情(qing)的(de)外(wai)表，更賦予(yu)車(che)輛簡約(yue)大(da)氣、低調內斂(lian)的(de)氣質(zhi)。時至今日，羅倫士已成為(wei)享譽世(shi)界的(de)梅(mei)賽(sai)(sai)德(de)斯奔馳汽車(che)高端(duan)定制品牌。作(zuo)為(wei)高端(duan)定制汽車(che)行業(ye)知名品牌，羅倫士在全球40多個國家(jia)設有經銷(xiao)商，產(chan)品遍及歐洲、美洲、亞洲，擁有數量龐大(da)的(de)愛好者(zhe)。

羅倫(lun)士早在(zai)(zai)1995年便已進入(ru)中國市(shi)場(chang)，是眾(zhong)多(duo)梅賽德斯(si)奔馳定(ding)制品(pin)牌中較(jiao)早進入(ru)國內的。曾用“勞(lao)倫(lun)士”等(deng)名(ming)稱(cheng)進行宣傳(chuan)銷售。然而受限于市(shi)場(chang)、經(jing)濟以及(ji)消(xiao)費(fei)者(zhe)對定(ding)制車(che)的認(ren)(ren)知等(deng)因(yin)素。羅倫(lun)士并未(wei)被大眾(zhong)所認(ren)(ren)知。在(zai)(zai)中國的發展道路舉步(bu)維艱。

21世紀(ji)的(de)到來，羅倫士也于2006年迎來了(le)(le)第三(san)任總經(jing)理Marcus Lorinser。與(yu)此同時，中國經(jing)濟的(de)蓬勃發展，高(gao)端(duan)定制(zhi)車(che)市場(chang)逐漸興起(qi)，國內消費者對(dui)于定制(zhi)車(che)的(de)需(xu)求逐步提升。Marcus Lorinser多(duo)次抵華了(le)(le)解市場(chang)，決心讓羅倫士品牌重回中國。