馬(ma)自達CX-50是馬(ma)自達推出的一款(kuan)越野SUV,2022年投放(fang)市場。
馬自達(da)于2021年11月(yue)發布了CX-50車型。車型計劃于2022年初(chu)在美國阿拉巴馬州(zhou)亨茨維爾馬自達(da)和(he)豐田的聯合工廠(chang)正式(shi)量產(chan),并于2022年投放市場(chang)。
2022年12月16日消息,MAZDA CX-50在長安馬自(zi)達官方直播間云端品鑒會正式亮相。
2022年12月30日,2022(第20屆)廣(guang)州國際汽車展覽(lan)會盛大啟幕(mu),MAZDACX-50領銜長安馬自達全明星陣容亮相4.2號館展臺(tai)。
2023年(nian)3月(yue)(yue),MAZDA CX-50內飾(shi)及空(kong)間設(she)計(ji)首(shou)次對外展(zhan)出。3月(yue)(yue)16日(ri),長安(an)馬自達(da)MAZDA CX-50首(shou)臺(tai)下線儀式暨小(xiao)定全面開啟。4月(yue)(yue)18日(ri),馬自達(da)CX-50行也在上(shang)海車展(zhan)正式開啟預(yu)售。
2023年5月26日(ri)消息,馬自達CX-50行也上(shang)市(shi),新車(che)共推出6款(kuan)車(che)型,售價區(qu)間為15.98萬-20.68萬元。
采(cai)用了(le)(le)馬自(zi)達獨有的(de)魂動(dong)設計理念,打造(zao)出(chu)了(le)(le)一(yi)款充滿(man)動(dong)感(gan)和(he)(he)優雅的(de)車(che)(che)(che)型。車(che)(che)(che)身(shen)線(xian)條流暢而富有張力(li),前臉(lian)采(cai)用了(le)(le)大尺寸的(de)六邊形進氣格柵(zha),搭配(pei)犀利(li)的(de)LED大燈,營造(zao)出(chu)了(le)(le)一(yi)種強烈(lie)的(de)視覺沖(chong)擊。車(che)(che)(che)身(shen)側面則采(cai)用了(le)(le)雙腰(yao)線(xian)設計,增加了(le)(le)層次感(gan)和(he)(he)立體感(gan),同時也(ye)提升了(le)(le)車(che)(che)(che)身(shen)的(de)穩定性和(he)(he)空氣動(dong)力(li)學性能。車(che)(che)(che)尾(wei)部分則采(cai)用了(le)(le)貫穿式的(de)LED尾(wei)燈,與前臉(lian)相呼應(ying),形成了(le)(le)一(yi)種完美的(de)對稱美感(gan)。
馬自(zi)達CX-50不僅外觀出眾,內(nei)飾也同樣(yang)精致和(he)(he)豪華。車(che)內(nei)空(kong)間(jian)寬敞(chang)舒適(shi)(shi),可以(yi)輕松容納五名乘(cheng)客(ke),并提(ti)供(gong)了(le)(le)(le)充足的(de)(de)(de)(de)行李空(kong)間(jian)。座椅采用(yong)了(le)(le)(le)高品質(zhi)的(de)(de)(de)(de)真皮(pi)材質(zhi),柔軟而富有彈性,可以(yi)根(gen)據(ju)乘(cheng)客(ke)的(de)(de)(de)(de)身形和(he)(he)姿勢進行多向(xiang)(xiang)調節,讓你(ni)在長途(tu)駕駛中(zhong)(zhong)也能保持(chi)最佳的(de)(de)(de)(de)舒適(shi)(shi)度(du)。儀表盤(pan)和(he)(he)中(zhong)(zhong)控(kong)臺則采用(yong)了(le)(le)(le)簡潔而現代的(de)(de)(de)(de)設計風格,搭配(pei)(pei)了(le)(le)(le)8.8英寸的(de)(de)(de)(de)液晶觸(chu)摸屏和(he)(he)10.3英寸的(de)(de)(de)(de)全液晶儀表盤(pan),為你(ni)提(ti)供(gong)了(le)(le)(le)豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)信息(xi)和(he)(he)娛樂功(gong)能。你(ni)可以(yi)通過觸(chu)摸屏或者(zhe)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)上的(de)(de)(de)(de)按鍵來控(kong)制音(yin)響、導航(hang)、空(kong)調等(deng)系統,并可以(yi)通過無線(xian)充電、USB接(jie)口(kou)、藍牙等(deng)方(fang)式(shi)來連接(jie)你(ni)的(de)(de)(de)(de)智能手機(ji)或其他(ta)設備。此外,馬自(zi)達CX-50還配(pei)(pei)備了(le)(le)(le)全景天窗、BOSE音(yin)響、HUD抬頭顯示、倒車(che)影像(xiang)、盲點監測(ce)、自(zi)動泊車(che)等(deng)多項先進的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)置,讓你(ni)在駕駛中(zhong)(zhong)更(geng)加(jia)安全和(he)(he)便捷。
這款新車搭載了一臺(tai)2.5升渦輪增壓發動機(ji),最(zui)大功率為250馬(ma)力,最(zui)大扭矩為420牛·米,匹配6速手自(zi)一體變速箱和四輪驅動系統,可(ke)以為你提供強勁而平順的(de)(de)(de)動力輸(shu)出。同(tong)時,這款發動機(ji)還(huan)采用了馬(ma)自(zi)達獨創的(de)(de)(de)缸(gang)內(nei)壓縮點(dian)火技術(SPCCI),可(ke)以在不同(tong)工(gong)況(kuang)下自(zi)動切換(huan)汽油機(ji)和柴油機(ji)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)模式,從而實現更高(gao)的(de)(de)(de)燃(ran)油效(xiao)率和更低的(de)(de)(de)排放水平。據(ju)官方(fang)數據(ju)顯示,馬(ma)自(zi)達CX-50的(de)(de)(de)百公里綜合油耗僅為7.8升,遠(yuan)低于同(tong)級別(bie)車型。
馬自達CX-50行(xing)也 2023款(kuan) 2.0L 馭行(xing)版
廠商 長安(an)馬自(zi)達
級別(bie) 緊(jin)湊型SUV
能源類型 汽油
上市時間 May-23
發(fa)動(dong)機(ji) 2.0L/L4/155馬力
變速箱 6擋手(shou)自一體
發動(dong)機最大功(gong)率(kW) 114
發動機最大扭矩(N·m) 200
最大馬力(li)(PS) 155
最(zui)大扭矩(N·m) 200
車(che)身類型(xing) 5門5座SUV
長×寬×高(mm) 4785×1920×1638
軸距(mm) 2815
最(zui)高車(che)速(su)(km/h) 183
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km) 7.2
整車質保 待查
首任車主質保政策 不(bu)限(xian)年(nian)限(xian)/不(bu)限(xian)里(li)程(責任免除條款以官方為準)
車(che)身類型 SUV
長度(mm) 4785
寬度(du)(mm) 1920
高度(mm) 1638
軸距(mm) 2815
前輪距(mm) 1659
后輪距(mm) 1662
最小轉彎半(ban)徑(m) 5.55
車重(zhong)(kg) 1609
車門開啟(qi)方式(shi) 平開門
車門數(個) 5
座位數(個) 5
油箱容積(L) 55
最大滿(man)載質(zhi)量(kg) 2062
發(fa)動機型號 PE
排量(mL) 1998
排量簡稱(L) 2
進氣形式(shi) 自然吸氣
發(fa)動機布(bu)局 橫置
最大馬(ma)力(PS) 155
最大(da)功率(kW) 114
最大(da)功(gong)率轉速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 200
最大(da)扭(niu)矩轉速(rpm) 4000
氣缸排(pai)列(lie)形式 直列(lie)
氣缸數(個) 4
每缸氣門(men)數(個) 4
壓縮比 13
配氣機構 DOHC
發動(dong)機(ji)特有技術 Dual S-VT、可變(bian)容量機(ji)油泵
燃料形式 汽油
燃(ran)油標號(hao) 92號(hao)(原(yuan)93號(hao))
供油方式 直噴
缸(gang)蓋材料(liao) 鋁(lv)合金
缸體材料 鋁(lv)合金
排(pai)放標準 國VI
簡稱(cheng) 6擋(dang)手自一體
擋位個數 6
變(bian)速(su)箱類型 手自一體
驅動方式 前(qian)置(zhi)前(qian)驅
前(qian)懸(xuan)掛類型 麥(mai)弗遜式獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸(xuan)掛類型 扭(niu)力梁式(shi)非獨立懸(xuan)掛
轉向助力類型 電動助力
車體結(jie)構 承載式
前(qian)制(zhi)動器類型 通風盤式(shi)
后制動器類(lei)型 盤式
駐(zhu)車制動(dong)類型 電子駐(zhu)車
前(qian)輪(lun)胎規格 225/65 R17
后(hou)輪胎規(gui)格(ge) 225/65 R17
備胎規(gui)格 非全尺寸
接近角(°) 17
離去角(°) 22
長安馬自達汽車有限公司由重(zhong)慶(qing)長安汽車股份有限(xian)公司(si)、馬自達株(zhu)式會社、中國第一汽車股份有限(xian)公司(si)、馬自達(中國)企業管理有限(xian)公司(si)出資組(zu)建,
分別(bie)持股47.5%、46.55%、5%、0.95%。
長安(an)馬自達(da)是一家(jia)集研發、制(zhi)造和銷售為(wei)一體的整車制(zhi)造型企業。
旗(qi)下擁有次世代(dai)MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-30、第二(er)代(dai)MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30 EV、MAZDA6 ATENZA 阿(a)特茲、MAZDA CX-4七(qi)大系列(lie)車型。
長安馬自達以“T124特(te)色精品戰略”為引領(ling),
以(yi)實現研發自主化、極致精益的(de)特色制造、構筑全價值鏈(lian)客(ke)戶生態圈、打造組織效(xiao)能最優的(de)保障體系為(wei)基(ji)石(shi)。
在確保經營(ying)質量提升(sheng)的前提下,保持規模適(shi)度(du)增長,
提供極具革新的技(ji)術和產品,打造(zao)中國一流的擁(yong)有(you)獨特價值的車企。
長安(an)馬自達(da)融合(he)長安(an)汽車、馬自達(da)母公(gong)司優秀基(ji)因(yin),構筑“領先文化 敏捷長馬”的(de)文化理念體系,促進(jin)全體員工思(si)想統一(yi),爭做優秀長馬人。
長安馬自達十分重視企(qi)業研發(fa)能力建設,投資7億元,建成面積為(wei)5.6萬平方米的研發(fa)中心。
作為馬(ma)自達株式會社全球(qiu)海(hai)外唯一的研發中(zhong)心,其擁(yong)有(you)1條樣車試制線、1個造(zao)型中(zhong)心、1個解析中(zhong)心、12個系(xi)統級(ji)(ji)實驗室(shi)、11個整車級(ji)(ji)實驗室(shi),
精(jing)準高(gao)效的(de)協同研發體系,為長安馬自達(da)提(ti)供極具革新的(de)技術(shu)和產品奠定堅實基礎。
樂(le)于(yu)挑戰的(de)工匠精(jing)神創(chuang)變出超越自我的(de)“精(jing)益改善文(wen)化”,有力(li)推動公司實現“極致(zhi)精(jing)益的(de)特色制造”。
秉承“恪(ke)守(shou)承諾(nuo),力(li)求共贏”的合(he)作理念(nian),長(chang)安馬自(zi)達(da)與全(quan)球超(chao)過300家(jia)供(gong)應(ying)商伙伴同呼(hu)吸,共成長(chang),致力(li)于(yu)打(da)造整體(ti)最優的供(gong)應(ying)商體(ti)系(xi)。
長安馬自達秉(bing)持“少商(shang)家多(duo)網點、多(duo)模式填空(kong)白(bai)”的發展(zhan)原則,全國經(jing)銷(xiao)商(shang)為用(yong)戶提供更加便捷的服務。
融洽的(de)(de)伙(huo)伴關系與良好的(de)(de)盈(ying)利能力,讓長安馬(ma)自(zi)達位于中(zhong)國(guo)汽車流(liu)(liu)通(tong)協會評選的(de)(de)中(zhong)國(guo)汽車經銷商(shang)之聲主流(liu)(liu)合資(zi)品牌前列(lie)。
歷經多年(nian)積淀,長安(an)馬自達先后被評為
“中(zhong)國質量認證(zheng)(zheng)中(zhong)心認證(zheng)(zheng)A級(ji)企(qi)業(ye)”、“江蘇省管理創新(xin)示范企(qi)業(ye)”、“江蘇省優秀企(qi)業(ye)”、“江蘇省認定企(qi)業(ye)技術(shu)中(zhong)心”、
“江蘇省認定工(gong)業設(she)計中(zhong)心”、“南(nan)京市(shi)銷售(shou)十(shi)強(qiang)外資制造企(qi)業”、“南(nan)京市(shi)納稅十(shi)強(qiang)外商投資企(qi)業”等稱(cheng)號。
長安馬自達堅守(shou)初心(xin),以“T124特色精品戰略(lve)”為引領,
以(yi)“馬自(zi)達(da)品牌向上(shang)、基盤(pan)客戶群向上(shang)、長(chang)安馬自(zi)達(da)成長(chang)向上(shang)”為指引,
向“中(zhong)國(guo)一流的擁(yong)有獨特價(jia)值的車企”昂首邁進。