馬自達CX-50是馬自達推出的一款越野SUV，2022年投放市(shi)場。
馬(ma)自達于2021年11月發布了CX-50車(che)型。車(che)型計劃于2022年初在美國(guo)阿拉巴馬(ma)州亨茨維爾(er)馬(ma)自達和(he)豐田的聯合(he)工廠正式量產，并(bing)于2022年投放市場。
2022年12月16日消息，MAZDA CX-50在長安(an)馬自(zi)達(da)官方直(zhi)播間云端(duan)品鑒會正式亮相。
2022年12月30日(ri)，2022（第20屆）廣州國際汽車展(zhan)覽會盛(sheng)大啟幕，MAZDACX-50領銜長安馬自達全(quan)明星陣容(rong)亮相(xiang)4.2號(hao)館展(zhan)臺。
2023年3月(yue)，MAZDA CX-50內飾及空間(jian)設計首(shou)次對(dui)外展出。3月(yue)16日(ri)，長安馬自達MAZDA CX-50首(shou)臺下線(xian)儀式(shi)暨小定全(quan)面開啟(qi)。4月(yue)18日(ri)，馬自達CX-50行也在(zai)上海車展正式(shi)開啟(qi)預售(shou)。
2023年5月26日消息，馬(ma)自達CX-50行也上市(shi)，新車(che)共推(tui)出6款車(che)型，售價區間為15.98萬-20.68萬元。
采(cai)(cai)用(yong)了(le)馬自達獨有的(de)(de)魂動(dong)(dong)設計理念，打造出了(le)一(yi)款(kuan)充滿動(dong)(dong)感和(he)優雅的(de)(de)車(che)型。車(che)身(shen)線(xian)條流暢而富有張力，前臉采(cai)(cai)用(yong)了(le)大尺寸的(de)(de)六邊形進氣格柵，搭配犀利(li)的(de)(de)LED大燈，營造出了(le)一(yi)種強烈的(de)(de)視覺沖擊。車(che)身(shen)側(ce)面(mian)則采(cai)(cai)用(yong)了(le)雙腰線(xian)設計，增加了(le)層(ceng)次感和(he)立體感，同(tong)時也提升(sheng)了(le)車(che)身(shen)的(de)(de)穩定性和(he)空氣動(dong)(dong)力學(xue)性能。車(che)尾部分則采(cai)(cai)用(yong)了(le)貫穿式的(de)(de)LED尾燈，與前臉相呼(hu)應，形成了(le)一(yi)種完美(mei)的(de)(de)對稱美(mei)感。
馬自(zi)(zi)達CX-50不僅外觀出眾，內(nei)飾也同樣(yang)精致(zhi)和豪華。車(che)內(nei)空間(jian)寬敞(chang)舒適(shi)，可以輕松容納五名乘客，并提供了(le)(le)充(chong)足的(de)(de)(de)行李空間(jian)。座(zuo)椅采用(yong)了(le)(le)高品質(zhi)的(de)(de)(de)真皮材質(zhi)，柔(rou)軟而(er)(er)富有彈性，可以根據乘客的(de)(de)(de)身形和姿勢進(jin)行多向調(diao)節，讓(rang)你(ni)(ni)(ni)在長途駕駛(shi)中也能(neng)保持最佳的(de)(de)(de)舒適(shi)度。儀表(biao)盤(pan)和中控臺則采用(yong)了(le)(le)簡(jian)潔(jie)而(er)(er)現代的(de)(de)(de)設(she)計風格(ge)，搭(da)配了(le)(le)8.8英(ying)寸的(de)(de)(de)液晶(jing)觸摸屏和10.3英(ying)寸的(de)(de)(de)全(quan)液晶(jing)儀表(biao)盤(pan)，為你(ni)(ni)(ni)提供了(le)(le)豐富的(de)(de)(de)信息(xi)和娛樂功能(neng)。你(ni)(ni)(ni)可以通過觸摸屏或者(zhe)方(fang)向盤(pan)上的(de)(de)(de)按鍵來控制(zhi)音響、導航(hang)、空調(diao)等(deng)系統，并可以通過無線充(chong)電(dian)、USB接(jie)口、藍牙等(deng)方(fang)式來連(lian)接(jie)你(ni)(ni)(ni)的(de)(de)(de)智能(neng)手機或其他設(she)備(bei)。此外，馬自(zi)(zi)達CX-50還配備(bei)了(le)(le)全(quan)景天窗、BOSE音響、HUD抬頭顯示、倒車(che)影(ying)像、盲(mang)點(dian)監測、自(zi)(zi)動泊(bo)車(che)等(deng)多項(xiang)先進(jin)的(de)(de)(de)配置，讓(rang)你(ni)(ni)(ni)在駕駛(shi)中更加安全(quan)和便捷。
這款新(xin)車搭載了一(yi)臺2.5升渦輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機，最(zui)大功率(lv)為(wei)250馬(ma)力，最(zui)大扭矩為(wei)420牛(niu)·米，匹配6速手自(zi)(zi)一(yi)體變速箱和(he)四(si)輪(lun)驅(qu)動(dong)系統，可以(yi)為(wei)你提供強勁而平順的(de)動(dong)力輸出。同時，這款發動(dong)機還采用(yong)了馬(ma)自(zi)(zi)達獨創的(de)缸內(nei)壓(ya)縮(suo)點火技術(SPCCI)，可以(yi)在不同工況下自(zi)(zi)動(dong)切換汽油(you)機和(he)柴(chai)油(you)機的(de)工作模式(shi)，從(cong)而實現(xian)更高的(de)燃油(you)效率(lv)和(he)更低的(de)排放(fang)水平。據官方(fang)數據顯示，馬(ma)自(zi)(zi)達CX-50的(de)百(bai)公里綜合油(you)耗僅為(wei)7.8升，遠(yuan)低于同級別(bie)車型。
馬自達CX-50行(xing)(xing)也(ye) 2023款 2.0L 馭行(xing)(xing)版
廠(chang)商 長安馬自達
級別(bie) 緊湊型(xing)SUV
能源類型 汽油
上市(shi)時間 May-23
發(fa)動機 2.0L/L4/155馬力
變速箱 6擋手(shou)自一體
發動機最大功率(kW) 114
發動(dong)機最大(da)扭矩(N·m) 200
最大馬力(PS) 155
最大扭矩(N·m) 200
車(che)身類型(xing) 5門5座(zuo)SUV
長(chang)×寬×高(mm) 4785×1920×1638
軸距(mm) 2815
最高車速(km/h) 183
WLTC綜合油耗(L/100km) 7.2
整車質保 待查
首任車(che)主(zhu)質保(bao)政策(ce) 不限年限/不限里(li)程（責(ze)任免(mian)除條款以官方為準）
車身類型 SUV
長度(mm) 4785
寬度(mm) 1920
高度(du)(mm) 1638
軸距(mm) 2815
前輪距(mm) 1659
后輪距(mm) 1662
最小轉彎(wan)半徑(m) 5.55
車(che)重(kg) 1609
車門開啟方式 平開門
車門數(個(ge)) 5
座位數(個(ge)) 5
油箱容(rong)積(L) 55
最大滿載質(zhi)量(kg) 2062
發(fa)動機型號 PE
排量(mL) 1998
排量簡(jian)稱(L) 2
進氣(qi)形式 自然吸氣(qi)
發動(dong)機布局(ju) 橫置
最大馬力(li)(PS) 155
最大功率(lv)(kW) 114
最大功率(lv)轉速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 200
最大(da)扭矩(ju)轉速(rpm) 4000
氣(qi)缸(gang)排列形式(shi) 直列
氣(qi)缸數(個) 4
每缸氣門數(個(ge)) 4
壓縮比 13
配(pei)氣(qi)機構 DOHC
發(fa)動機特(te)有技術 Dual S-VT、可(ke)變容量機油泵
燃料形式 汽油
燃油標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合(he)金(jin)
缸(gang)體(ti)材(cai)料 鋁(lv)合金(jin)
排放標(biao)準 國VI
簡稱 6擋(dang)手(shou)自一體
擋位個數 6
變速箱類型 手自(zi)一體
驅動方式 前(qian)置前(qian)驅
前懸(xuan)掛類型 麥(mai)弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸掛(gua)類型 扭力(li)梁式非(fei)獨立懸掛(gua)
轉向助力(li)類(lei)型 電動助力(li)
車體結構 承載式
前制動器類型 通風盤式
后制動器類(lei)型 盤式(shi)
駐(zhu)車制動類型(xing) 電子駐(zhu)車
前輪胎(tai)規(gui)格 225/65 R17
后輪胎(tai)規格 225/65 R17
備胎規格(ge) 非全尺寸
接近角(°) 17
離(li)去角(°) 22
長安馬自達汽車有限公司由重(zhong)慶長安(an)汽車(che)股(gu)份有限公(gong)司、馬自達株式會社、中國第一汽車(che)股(gu)份有限公(gong)司、馬自達（中國）企業管理有限公(gong)司出資組建(jian)，
分別持股47.5%、46.55%、5%、0.95%。
長安馬自達是一家集(ji)研(yan)發、制造和(he)銷售(shou)為(wei)一體的整車制造型企業(ye)。
旗(qi)下擁有次世代MAZDA3昂(ang)克賽(sai)拉(la)、MAZDA CX-30、第二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30 EV、MAZDA6 ATENZA 阿特茲、MAZDA CX-4七(qi)大系(xi)列車型。
長安馬自達以“T124特色精品戰略”為引領，
以(yi)實(shi)現(xian)研(yan)發自(zi)主(zhu)化、極致精益(yi)的(de)特色制造、構筑全價值鏈客戶生態圈(quan)、打造組織(zhi)效能(neng)最(zui)優的(de)保障體系為基石。
在確保經營(ying)質量提(ti)升(sheng)的前提(ti)下，保持規模適(shi)度增長(chang)，
提供極(ji)具革新的技(ji)術和產(chan)品，打造中國一(yi)流的擁有獨特價(jia)值的車企(qi)。
長(chang)(chang)安馬自達融合長(chang)(chang)安汽車、馬自達母公(gong)司優(you)秀基(ji)因(yin)，構筑“領先(xian)文(wen)化 敏捷(jie)長(chang)(chang)馬”的文(wen)化理(li)念體系(xi)，促進全體員工思(si)想統(tong)一(yi)，爭(zheng)做優(you)秀長(chang)(chang)馬人。
長安馬自達十分(fen)重視企業研發能(neng)力(li)建(jian)設，投資7億元，建(jian)成面(mian)積為5.6萬平方(fang)米的研發中心。
作為馬自(zi)達(da)株式會(hui)社全(quan)球(qiu)海外(wai)唯(wei)一的研(yan)發中心(xin)，其(qi)擁有(you)1條樣車試制線、1個(ge)(ge)造(zao)型(xing)中心(xin)、1個(ge)(ge)解析中心(xin)、12個(ge)(ge)系(xi)統(tong)級實(shi)驗(yan)(yan)室、11個(ge)(ge)整車級實(shi)驗(yan)(yan)室，
精準高(gao)效的(de)協同研(yan)發體系，為長(chang)安馬自達提供極具革新(xin)的(de)技(ji)術(shu)和(he)產品奠定堅實(shi)基(ji)礎。
樂于(yu)挑戰的(de)工匠(jiang)精(jing)(jing)神創變出(chu)超越自我的(de)“精(jing)(jing)益改善文化”，有(you)力推(tui)動公(gong)司實(shi)現“極致(zhi)精(jing)(jing)益的(de)特(te)色制造”。
秉承“恪守承諾(nuo)，力求共(gong)贏(ying)”的(de)合作(zuo)理念，長(chang)安(an)馬自達(da)與全球超過(guo)300家供(gong)(gong)應商(shang)伙伴同呼吸，共(gong)成長(chang)，致力于打造整體最優(you)的(de)供(gong)(gong)應商(shang)體系。
長安馬自達秉持(chi)“少商(shang)家多(duo)網點、多(duo)模式填空白”的發(fa)展原(yuan)則，全國經銷(xiao)商(shang)為用戶(hu)提供更加便捷的服務。
融(rong)洽的(de)伙伴關(guan)系與良(liang)好的(de)盈利(li)能力(li)，讓長安馬自(zi)達位于(yu)中國汽車流通協會評選的(de)中國汽車經(jing)銷商之聲主流合資(zi)品(pin)牌前列。
歷(li)經多年積淀，長(chang)安(an)馬自達先后(hou)被評為
“中國質量認證(zheng)中心認證(zheng)A級企(qi)業”、“江蘇(su)省(sheng)(sheng)管(guan)理創新示范企(qi)業”、“江蘇(su)省(sheng)(sheng)優秀企(qi)業”、“江蘇(su)省(sheng)(sheng)認定企(qi)業技術中心”、
“江蘇(su)省認定工(gong)業設(she)計(ji)中心”、“南京(jing)市銷(xiao)售十強(qiang)外(wai)資制造企業”、“南京(jing)市納稅(shui)十強(qiang)外(wai)商投資企業”等稱號。
長安(an)馬自達(da)堅守(shou)初心，以“T124特色精(jing)品戰略”為引(yin)領，
以“馬自達(da)品牌向上(shang)(shang)、基盤客戶群向上(shang)(shang)、長安(an)馬自達(da)成長向上(shang)(shang)”為指引，
向(xiang)“中國一流(liu)的擁有獨特價(jia)值(zhi)的車企”昂首邁進。
精靈世界
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