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發展歷史

明萬歷二十(shi)八年(nian)(公(gong)元1600年(nian))，明軍征(zheng)討播(bo)州楊應龍，曾在此(ci)慘(can)遭敗績。1935年(nian)，長征(zheng)到遵義的中國工農紅軍，則在此(ci)重創國民黨中央軍。烏江渡口早年(nian)僅通舟楫，明清以來始架浮橋，解放以后才建有規模宏大(da)的公(gong)路橋和鐵路橋，并建造了中國第(di)一座(zuo)石灰(hui)巖地貌的烏江水電站。

1935年1月至3月，中(zhong)(zhong)央紅軍第(di)一方(fang)面軍長征在(zai)黔北輾轉(zhuan)作戰，三次出入縣境，在(zai)烏(wu)江兩岸留下一批(pi)重要(yao)的戰斗遺(yi)址、遺(yi)跡和革(ge)命(ming)(ming)文物，在(zai)中(zhong)(zhong)共黨史、軍史、戰史上具(ju)有(you)重要(yao)價值(zhi)(zhi)，這筆豐(feng)厚的革(ge)命(ming)(ming)歷史文化遺(yi)產，如閃(shan)(shan)閃(shan)(shan)紅星(xing)，熊(xiong)(xiong)熊(xiong)(xiong)火炬(ju)，照(zhao)耀(yao)著這片英雄的故土。紅軍搶渡(du)烏(wu)江，血戰高原的光輝歷程，使天塹烏(wu)江渡(du)成為國內外(wai)游人(ren)熱切向往的革(ge)命(ming)(ming)圣地(di)，在(zai)全國諸多(duo)紅色(se)旅(lv)游區中(zhong)(zhong)，是(shi)獨具(ju)個性特色(se)的地(di)方(fang)，具(ju)有(you)不可替代(dai)的重要(yao)價值(zhi)(zhi)。

1935年(nian)2月(yue)，紅(hong)(hong)軍(jun)二渡(du)赤水，回師(shi)(shi)(shi)黔(qian)北，在(zai)婁(lou)山關戰(zhan)役中(zhong)重(zhong)創黔(qian)軍(jun)，取(qu)得長征以來(lai)第一個大(da)勝(sheng)(sheng)利，2月(yue)28日(ri)重(zhong)占遵(zun)(zun)義城(cheng)。遵(zun)(zun)義失守，蔣介石大(da)為恐慌，急(ji)令中(zhong)央軍(jun)薛岳部(bu)軍(jun)長吳(wu)奇偉率五十(shi)九、九十(shi)三(san)師(shi)(shi)(shi)從貴陽北進，渡(du)過烏江，星夜(ye)馳援遵(zun)(zun)義。3月(yue)1日(ri)，國(guo)民黨(dang)中(zhong)央軍(jun)兩個師(shi)(shi)(shi)反(fan)撲，企圖奪回遵(zun)(zun)義城(cheng)，紅(hong)(hong)軍(jun)主力在(zai)紅(hong)(hong)花崗、老鴉山、插旗山陣(zhen)地(di)與敵決死(si)戰(zhan)，中(zhong)央軍(jun)大(da)敗，潰兵沿川黔(qian)公路(lu)向南(nan)倉(cang)皇(huang)潰逃(tao)，紅(hong)(hong)軍(jun)一、三(san)軍(jun)團勇(yong)士乘勝(sheng)(sheng)長追，誓“把敵人趕下烏江去(qu)喝水”。

在(zai)(zai)紅(hong)(hong)(hong)軍(jun)沉重打擊(ji)下(xia)，吳奇(qi)偉及僚屬夾在(zai)(zai)潰(kui)兵和難民(min)中(zhong)來到烏江(jiang)，仰天大(da)(da)哭，在(zai)(zai)侍衛護(hu)送下(xia)逃過烏江(jiang)渡浮橋，此(ci)時(shi)，沿(yan)川黔公路(lu)(lu)東側和公路(lu)(lu)追(zhui)擊(ji)的(de)紅(hong)(hong)(hong)一、三(san)軍(jun)團(tuan)(tuan)(tuan)將士已控制了(le)(le)(le)北岸(an)山頭，在(zai)(zai)浮橋東西兩翼(yi)居高臨下(xia)猛烈射擊(ji)，同(tong)時(shi)阻斷了(le)(le)(le)敗(bai)兵順江(jiang)逃竄的(de)去路(lu)(lu)，潰(kui)兵背水抵抗，擁塞北岸(an)浮橋頭和沙灘上，人馬雜沓，爭先搶登浮橋亂成(cheng)一團(tuan)(tuan)(tuan)。紅(hong)(hong)(hong)軍(jun)發(fa)動沖鋒將敵(di)壓縮江(jiang)岸(an)，吳奇(qi)偉唯(wei)恐(kong)紅(hong)(hong)(hong)軍(jun)追(zhui)過烏江(jiang)，急令砍斷浮橋纜索，大(da)(da)批(pi)人馬掉進波濤，淹死無數，留在(zai)(zai)北岸(an)的(de)1800多(duo)名中(zhong)央(yang)軍(jun)成(cheng)了(le)(le)(le)紅(hong)(hong)(hong)軍(jun)俘虜。紅(hong)(hong)(hong)軍(jun)繳獲大(da)(da)批(pi)輜重武器，輕重機槍上百挺(ting)，子彈(dan)十萬(wan)發(fa)。烏江(jiang)追(zhui)擊(ji)戰的(de)勝利(li)，紅(hong)(hong)(hong)軍(jun)消滅敵(di)兩整師(shi)又八個團(tuan)(tuan)(tuan)，取得長(chang)征以(yi)來最大(da)(da)的(de)一次勝利(li)，為遵(zun)義戰役畫上圓滿的(de)句號，極大(da)(da)地鼓舞(wu)了(le)(le)(le)紅(hong)(hong)(hong)軍(jun)斗(dou)志。蔣介(jie)石中(zhong)央(yang)軍(jun)在(zai)(zai)遵(zun)義烏江(jiang)的(de)慘敗(bai)，哀嘆“這是國軍(jun)追(zhui)剿(jiao)以(yi)來的(de)奇(qi)恥(chi)大(da)(da)辱”。

地理環境

烏江下(xia)游及部(bu)分支流的(de)溶蝕(shi)構(gou)造地貌(mao)為峽(xia)谷區(qu)，有烏江關(guan)、虎跳峽(xia)、鷹愁(chou)峽(xia)等險峻峽(xia)谷，兩岸碧峰聳(song)峙，有眾多奇特的(de)山體、峰叢(cong)、怪石、穿(chuan)洞(dong)、飛瀑(pu)，形成烏江沿岸七峽(xia)六十景。

沿著烏江驅船而(er)行(xing)，土(tu)木吊腳樓、千年古(gu)鎮、青石老街(jie)、古(gu)巷、歷史文化遺跡處(chu)處(chu)可見，詩(shi)情(qing)畫意(yi)的(de)山(shan)水韻味隨(sui)處(chu)可尋(xun)。淇灘鎮民族歷史文化村寨(zhai)，就坐(zuo)落在沿河南端(duan)15公里處(chu)的(de)烏江東岸。

主要景點

烏江渡發電廠

烏(wu)江(jiang)水(shui)資(zi)源(yuan)豐富，年(nian)徑總流(liu)量(liang)(liang)達520億(yi)立(li)方米，烏(wu)江(jiang)渡發電(dian)(dian)廠(chang)是烏(wu)江(jiang)干流(liu)梯級開發9座大(da)型水(shui)電(dian)(dian)站(zhan)中(zhong)(zhong)(zhong)早期建成的(de)一項重(zhong)大(da)水(shui)電(dian)(dian)工程，位于烏(wu)江(jiang)渡口上游1.5公里峽谷(gu)中(zhong)(zhong)(zhong)，電(dian)(dian)廠(chang)大(da)壩(ba)為大(da)型拱壩(ba)，高165米，長395米，壩(ba)頂寬30米。三臺發電(dian)(dian)機(ji)組安裝在壩(ba)底，總裝機(ji)容量(liang)(liang)63萬千(qian)瓦，總投資(zi)4億(yi)多元(yuan)，1970年(nian)動工，1982年(nian)竣工，年(nian)發電(dian)(dian)量(liang)(liang)33.4億(yi)度。烏(wu)江(jiang)渡發電(dian)(dian)廠(chang)是中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)在巖溶地區建造的(de)第一座高壩(ba)水(shui)電(dian)(dian)站(zhan)，在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)水(shui)電(dian)(dian)建設史(shi)上創(chuang)建了奇跡，受到聯合國(guo)大(da)壩(ba)委員會高度重(zhong)視。

2002年(nian)對(dui)烏(wu)江電站實行擴機(ji)增容改造，在江北(bei)山腹建(jian)廠(chang)房，安裝二臺發電機(ji)組，擴容后的烏(wu)江渡發電廠(chang)總裝機(ji)容量達(da)到(dao)125萬千瓦(wa)，年(nian)發電量達(da)68億(yi)千瓦(wa)時，是“西電東送(song)”重要的能(neng)源(yuan)基(ji)地，發電廠(chang)是全國青少年(nian)科技教(jiao)育基(ji)地，工(gong)業旅游的重要項(xiang)目。

庫區高峽平湖

烏(wu)江(jiang)電(dian)廠大壩(ba)(ba)截斷烏(wu)江(jiang)干流，形成(cheng)煙波浩(hao)淼的高(gao)原平湖，庫區(qu)有深(shen)水(shui)(shui)(shui)航(hang)道68公里，溯江(jiang)而(er)上(shang)直(zhi)達修(xiu)文縣六(liu)廣(guang)碼頭(tou)，貫穿3個地市5個縣。庫區(qu)山水(shui)(shui)(shui)雄(xiong)奇，洞(dong)(dong)怪石絕，有七(qi)峽、九巖、六(liu)十景。庫區(qu)內(nei)多(duo)條支(zhi)流形成(cheng)寬廣(guang)水(shui)(shui)(shui)域(yu)，已形成(cheng)“烏(wu)江(jiang)大壩(ba)(ba)——兩河口(kou)——化覺——六(liu)廣(guang)”，“烏(wu)江(jiang)大壩(ba)(ba)——傣族公園——神(shen)石山莊——三沙大橋”兩條水(shui)(shui)(shui)上(shang)旅游(you)(you)黃金線(xian)。烏(wu)江(jiang)兩岸山水(shui)(shui)(shui)洞(dong)(dong)石和植被組(zu)成(cheng)變幻多(duo)姿的自然景觀，懸崖、瀑布、移民村(cun)落、亞熱帶果(guo)林(lin)、渡口(kou)碼頭(tou)、網箱養魚經(jing)營旅游(you)(you)的水(shui)(shui)(shui)上(shang)人家組(zu)成(cheng)極(ji)富詩情(qing)畫意的江(jiang)峽風光，2003年已評定為(wei)國(guo)家AA級旅游(you)(you)景區(qu)。烏(wu)江(jiang)渡下(xia)游(you)(you)余慶縣境內(nei)的構(gou)皮灘(tan)水(shui)(shui)(shui)電(dian)站建(jian)成(cheng)后(hou)，將形成(cheng)寧靜優美(mei)的下(xia)游(you)(you)庫區(qu)，乘船(chuan)可直(zhi)達下(xia)游(you)(you)幾個紅(hong)軍(jun)渡口(kou)，形成(cheng)水(shui)(shui)(shui)上(shang)旅游(you)(you)線(xian)和運輸線(xian)。

茶山關

山川形勝極為險要(yao)，民謠有“行遍天(tian)下路，難過茶(cha)(cha)山渡”之說。古關原(yuan)建(jian)(jian)(jian)于茶(cha)(cha)山關口，從(cong)關口巖畔開鑿(zao)石級古徑，盤旋至(zhi)渡口，長1.5公里，江(jiang)(jiang)面波濤洶涌，使(shi)人(ren)不寒而栗。紅軍(jun)(jun)于1月10日在茶(cha)(cha)山關建(jian)(jian)(jian)立了青坑革命委員會，由(you)錢(qian)承龍等8人(ren)組(zu)成，開展(zhan)革命活動。紅軍(jun)(jun)為加強沿(yan)江(jiang)(jiang)警戒，在茶(cha)(cha)山關山梁上修建(jian)(jian)(jian)了戰(zhan)斗工(gong)事(shi)、碉堡。有一名紅軍(jun)(jun)傷病員在茶(cha)(cha)山關醫治無效(xiao)犧(xi)牲(sheng)，當地群眾買(mai)大(da)棺(guan)木，葬在關口上，每(mei)年設奠追思(si)。

摩崖石刻

烏(wu)(wu)江(jiang)(jiang)山(shan)(shan)(shan)高谷深，江(jiang)(jiang)流(liu)湍急(ji)，是川黔(qian)道上天(tian)塹，古代(dai)一(yi)直靠船(chuan)筏漂渡，無法建橋(qiao)，文人墨客(ke)在山(shan)(shan)(shan)崖(ya)上雕刻了(le)一(yi)些摩崖(ya)石刻，有(you)“氣及岷峨”、“懸崖(ya)”、“絕壁”、“山(shan)(shan)(shan)空水(shui)深”等。光(guang)緒六年(nian)(nian)(1880年(nian)(nian))，貴州巡撫岑毓英奏請朝廷，在烏(wu)(wu)江(jiang)(jiang)關(guan)巖和(he)黃巖之間的安皋修(xiu)(xiu)建鐵索(suo)橋(qiao)一(yi)座，三年(nian)(nian)建成，19根鐵索(suo)平牽兩(liang)岸(an)，長18丈，寬(kuan)1丈5尺(chi)，鐵索(suo)上架木板行人，費銀(yin)三萬多兩(liang)，索(suo)橋(qiao)聯系(xi)修(xiu)(xiu)文和(he)遵(zun)義，稱為“修(xiu)(xiu)義橋(qiao)”。光(guang)緒十三年(nian)(nian)(1887年(nian)(nian))和(he)十九(jiu)年(nian)(nian)(1893年(nian)(nian))兩(liang)次大(da)洪(hong)水(shui)，將(jiang)鐵索(suo)沖斷，今(jin)已無存。烏(wu)(wu)江(jiang)(jiang)鐵索(suo)橋(qiao)修(xiu)(xiu)成后(hou)，為紀念(nian)這項重大(da)工程，分別在山(shan)(shan)(shan)崖(ya)上刻了(le)“黔(qian)水(shui)飛虹(hong)”、“鐵鎖橫江(jiang)(jiang)”大(da)型摩崖(ya)，高聳于電廠大(da)壩南(nan)端山(shan)(shan)(shan)壁上，赫(he)然奪目。

橋梁景觀

烏(wu)(wu)江鎮(zhen)是橋(qiao)梁匯集之地(di)，在一公里(li)長的江面架有(you)三(san)座(zuo)橋(qiao)梁，構(gou)成烏(wu)(wu)江鎮(zhen)特有(you)的人文景觀。兩(liang)側為210國道公路雙曲拱大橋(qiao)，長300米(mi)(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)10米(mi)(mi)(mi)(mi)，高(gao)40.54米(mi)(mi)(mi)(mi)，1972年(nian)10月(yue)(yue)竣工通(tong)車(che)。馬鬃嶺下橫(heng)江修(xiu)(xiu)建(jian)貴遵(zun)高(gao)等級公路斜拉吊組(zu)合橋(qiao)，長461米(mi)(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)14.5米(mi)(mi)(mi)(mi)，主跨長288米(mi)(mi)(mi)(mi)，吊塔(ta)高(gao)56米(mi)(mi)(mi)(mi)，1997年(nian)底竣工通(tong)車(che)。吊拉橋(qiao)東(dong)側，修(xiu)(xiu)建(jian)了川黔鐵路大橋(qiao)，八個橋(qiao)墩，長319.1米(mi)(mi)(mi)(mi)，高(gao)45.04米(mi)(mi)(mi)(mi)，1965年(nian)鋪(pu)軌通(tong)車(che)。烏(wu)(wu)江古渡頭，三(san)橋(qiao)飛跨，天塹變通(tong)途(tu)，成為獨特景觀。2005年(nian)3月(yue)(yue)動工修(xiu)(xiu)建(jian)貴遵(zun)高(gao)速公路復(fu)線，在烏(wu)(wu)江古渡口凌空架設規模宏偉(wei)的新烏(wu)(wu)江大橋(qiao)，飛跨兩(liang)岸(an)山頭，高(gao)百(bai)余米(mi)(mi)(mi)(mi)，是烏(wu)(wu)江諸(zhu)橋(qiao)中最具氣(qi)勢的大橋(qiao)。

梯子巖渡口

梯子巖(yan)紅軍渡(du)口(kou)，在烏江(jiang)(jiang)渡(du)上游(you)30公里，北岸(an)(an)是(shi)金沙縣(xian)，南(nan)岸(an)(an)是(shi)息烽縣(xian)。烏江(jiang)(jiang)渡(du)發電站(zhan)庫區未蓄水時(shi)，渡(du)口(kou)原貌猶存(cun)，水位提高100米(mi)，紅軍渡(du)口(kou)淹于水下，但兩岸(an)(an)石徑依然，渡(du)口(kou)山峰(feng)屹立，是(shi)紅軍萬難不(bu)屈革命精神的寫照。梯子巖(yan)渡(du)口(kou)，是(shi)烏江(jiang)(jiang)紅色旅游(you)區的共享資(zi)源，從烏江(jiang)(jiang)電站(zhan)大壩乘(cheng)船(chuan)溯(su)江(jiang)(jiang)而上，便可領略(lve)山川雄姿，緬懷紅軍偉績。

老君關

又(you)名老(lao)軍(jun)關(guan)，鎮南關(guan)。曾是(shi)紅三(san)軍(jun)團五(wu)師一個營奉命駐(zhu)防(fang)的(de)地方。雙龍(long)(long)寺(si)。原名龍(long)(long)巖寺(si)，又(you)名伏巖寺(si)。是(shi)紅軍(jun)進入老(lao)君關(guan)后(hou)的(de)駐(zhu)地。古驛道和烏(wu)(wu)江(jiang)關(guan)。是(shi)紅軍(jun)烏(wu)(wu)江(jiang)追擊戰的(de)主要(yao)戰場。烏(wu)(wu)江(jiang)江(jiang)北老(lao)街(jie)。舊名烏(wu)(wu)江(jiang)渡(du)(du)。既(ji)是(shi)紅三(san)軍(jun)團五(wu)師一個排駐(zhu)扎的(de)地方，又(you)是(shi)紅軍(jun)發動(dong)群眾，開展政(zheng)治、軍(jun)事活(huo)動(dong)的(de)地方。烏(wu)(wu)江(jiang)渡(du)(du)口(kou)。是(shi)當年紅軍(jun)重要(yao)渡(du)(du)口(kou)之一，曾駐(zhu)軍(jun)隊(dui)進行軍(jun)事管制。1939年，在古渡(du)(du)碼頭(tou)上游，新建鋼桁(heng)架公路大(da)橋，古渡(du)(du)碼頭(tou)逐漸廢棄，遺址擬維(wei)修復(fu)原。

解放(fang)軍(jun)烈(lie)(lie)士(shi)墓(mu)(mu)。是1950年(nian)春，中國人民解放(fang)軍(jun)第四野戰(zhan)(zhan)(zhan)軍(jun)工兵營的兩(liang)名(ming)解放(fang)軍(jun)戰(zhan)(zhan)(zhan)士(shi)到(dao)金雞坪執行(xing)任務時遭土匪(fei)襲擊(ji)英勇(yong)犧牲(sheng)的地方(fang)。兩(liang)名(ming)烈(lie)(lie)士(shi)均是遼寧(ning)省(sheng)人，犧牲(sheng)時分別為21歲(sui)、22歲(sui)。紅(hong)(hong)軍(jun)烈(lie)(lie)士(shi)墓(mu)(mu)。是紅(hong)(hong)三(san)軍(jun)團駐老君(jun)關的戰(zhan)(zhan)(zhan)士(shi)，于1935年(nian)1月到(dao)江(jiang)南偵察敵(di)情，開(kai)展革命活動，宣傳群眾(zhong)時被敵(di)人殺害。解放(fang)后，息烽縣(xian)烏(wu)江(jiang)公社(she)和平大隊為烈(lie)(lie)士(shi)墓(mu)(mu)立碑(bei)，該(gai)墓(mu)(mu)需遷葬到(dao)烏(wu)江(jiang)新建(jian)的紅(hong)(hong)軍(jun)烈(lie)(lie)士(shi)陵園。紅(hong)(hong)軍(jun)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗工事(shi)(shi)。是紅(hong)(hong)軍(jun)駐防(fang)烏(wu)江(jiang)期間，在江(jiang)北岸印子(zi)山(shan)，轎子(zi)山(shan)山(shan)脈、山(shan)頂挖掘的戰(zhan)(zhan)(zhan)壕掩體等作戰(zhan)(zhan)(zhan)工事(shi)(shi)。

旅游信息

美食(shi)：烏(wu)江(jiang)渡(du)還是(shi)美食(shi)之城，具有獨特地方(fang)風味(wei)的餐飲美食(shi)中(zhong)(zhong)，首推(tui)烏(wu)江(jiang)豆(dou)腐(fu)鯰(nian)(nian)魚(yu)，獨特的配料和烹飪工藝，造就了(le)辣、燙、香、鮮的地方(fang)美食(shi)，具有很高的營(ying)養滋補功(gong)效，號(hao)稱“中(zhong)(zhong)華一絕(jue)，黔北一技”。以烏(wu)江(jiang)豆(dou)腐(fu)鯰(nian)(nian)魚(yu)為代(dai)表的地方(fang)美食(shi)聞(wen)名(ming)遐邇，已建(jian)成烏(wu)江(jiang)美食(shi)一條街(jie)，有專(zhuan)營(ying)店(dian)37家，慕名(ming)前來品嘗(chang)的食(shi)客和旅游團(tuan)隊絡驛不絕(jue)。

住(zhu)(zhu)宿：可住(zhu)(zhu)烏(wu)江渡發(fa)電廠招待(dai)所，衛生，環境(jing)優雅。100—150元(yuan)/每晚，標間。

交通：在(zai)(zai)遵(zun)義客(ke)運站乘坐(zuo)到烏江的汽車即到;也可乘坐(zuo)到貴陽的客(ke)車，途中在(zai)(zai)烏江鎮下車。

門票：15元