邁(mai)騰GTE插電混動是大眾旗下中型車,廠商指導(dao)價為25.39-26.89萬。
外觀好看有高辨識度
與上一代邁騰(teng)GTE不同,新款邁騰(teng)GTE的前臉(lian)更加時(shi)尚(shang)。主要原因(yin)是新一代大眾邁騰(teng)GTE將格柵采用橫(heng)向(xiang)一體設(she)計,不再使用之前的設(she)計風格。而且大燈組(zu)的造型看(kan)起來(lai)也顯得很修長(chang),同時(shi)內部的燈帶拉長(chang)了(le)燈組(zu)的視(shi)覺高度。新車前臉(lian)布局更加具(ju)有識別度,展現出的視(shi)覺變化也比較明顯。
來源于MQB平(ping)臺上打造,成為了一汽(qi)-大眾進(jin)入智能時代(dai)和加速電(dian)動(dong)化轉型(xing)(xing)的(de)(de)里程(cheng)碑式車型(xing)(xing)。并(bing)以純(chun)正的(de)(de)德系血(xue)統、前沿(yan)的(de)(de)駕(jia)控科(ke)技(ji)以及(ji)尊貴舒適的(de)(de)豪華(hua)感受,繼續引領著插電(dian)混動(dong)汽(qi)車市(shi)場的(de)(de)發展。整車看上去雖然(ran)有著邁騰的(de)(de)既視感,但一汽(qi)-大眾新(xin)邁騰GTE在(zai)設計風格、安全(quan)性,舒適性,多功能性和燃(ran)油高效的(de)(de)標(biao)準等方面作(zuo)到了全(quan)面發展。
外觀寬大、運動
外觀上,一汽-大眾(zhong)新邁騰GTE采用(yong)全新家(jia)族式的(de)外觀設計,LED日(ri)間行車燈置(zhi)于(yu)大燈下(xia)方,與格(ge)柵的(de)飛翼鍍鉻飾條相互照應。而一汽-大眾(zhong)新邁騰GTE則相較同級(ji)別車型增(zeng)加了更(geng)加時尚的(de)空氣動(dong)力(li)學包圍,車身顯得更(geng)低(di)、更(geng)寬且更(geng)有運動(dong)風。
內部表現出色
內(nei)飾方(fang)面,一汽-大眾新邁騰(teng)GTE的(de)車(che)(che)內(nei)依舊是熟悉的(de)環抱式座(zuo)艙布(bu)局,整體設計延續著大眾家族化的(de)風格。在車(che)(che)機系(xi)統上(shang),一汽-大眾新邁騰(teng)GTE全(quan)(quan)系(xi)標配(pei)10.3英寸清晰全(quan)(quan)液(ye)晶儀表,配(pei)合一汽-大眾Econnect互聯科技,支(zhi)持Apple carplay和(he)百度Carlife智能手機映射,為(wei)客戶(hu)提供充足實用(yong)的(de)互聯功能。此外,在駕(jia)駛安(an)全(quan)(quan)上(shang),新邁騰(teng)GTE的(de)安(an)全(quan)(quan)預碰(peng)撞(zhuang)系(xi)統可以(yi)及時監測(ce)(ce)到前(qian)方(fang)危險,如果警(jing)(jing)報發出后(hou)駕(jia)駛員沒有(you)及時采(cai)取制動,車(che)(che)輛(liang)會自動平穩駐(zhu)停(ting),這套系(xi)統所具備的(de)功能包括(kuo):自動緊急剎車(che)(che)預碰(peng)撞(zhuang)系(xi)統、盲點(dian)監測(ce)(ce)系(xi)統、車(che)(che)道(dao)保(bao)持系(xi)統、后(hou)視攝像頭、前(qian)方(fang)碰(peng)撞(zhuang)警(jing)(jing)告(gao)、行人檢(jian)測(ce)(ce)等(deng)功能,大大提高了車(che)(che)輛(liang)的(de)行駛安(an)全(quan)(quan)性,標準的(de)高級(ji)安(an)全(quan)(quan)功能包括(kuo)后(hou)方(fang)碰(peng)撞(zhuang)警(jing)(jing)告(gao)和(he)緩(huan)解(jie),車(che)(che)道(dao)偏離警(jing)(jing)告(gao)以(yi)及帶有(you)后(hou)方(fang)交叉(cha)警(jing)(jing)報的(de)盲點(dian)監控器。
插電混動系統
動(dong)力(li)方(fang)面,一汽-大眾(zhong)新邁(mai)騰(teng)GTE提(ti)供1.4T渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機(ji),1.4T動(dong)力(li)可迸發(fa)150PS的(de)最大馬力(li),匹配前置單電(dian)機(ji)與三元鋰(li)電(dian)池,組成了(le)插電(dian)混動(dong)系統(tong),百公里加速(su)只需7.7S,全(quan)系車型的(de)傳動(dong)系統(tong)均匹配6檔濕式雙(shuang)離合變(bian)速(su)箱。
2022款 GTE 豪華型
廠商指導價:23.79萬
本地報價:23.79萬詢底(di)價
廠商:一汽-大眾
級別:中型車
發動機:155kW
(1.4L渦輪(lun)增壓(ya)+電動機)
動力類型(xing):插電(dian)式混動
綜合最(zui)大(da)功率(kW):155
綜合最(zui)大扭矩(Nm):400
變速箱:6擋雙離合
長×寬(kuan)×高(mm):4865×1832×1469
車身結構:4門(men) 5座(zuo) 三廂轎車
上市年份:2021
最高車速(su)(km/h):200
官方0-100km/h加速時(shi)間(jian)(s):7.7
NEDC綜合油(you)耗(L/100km):1.4
整車質保(bao)政策:3年(nian)或(huo)10萬公(gong)里
車長(mm):4865
車(che)寬(kuan)(mm):1832
車高(mm):1469
軸距(mm):2871
整備質量(kg):1750
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L):50
行李廂(xiang)最小(xiao)容積(L):457
發動機型號:DUK
排量(L):1.4
排(pai)量(mL):1395
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):150
最大功(gong)率(kW/rpm):110/6000
最大扭矩(Nm/rpm):250/1750-2000
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國VI
電動機最大(da)功(gong)率(kW):85
電動機最大扭矩(ju)(Nm):330
前電動機最大(da)功率(kW):85
前電動機最大扭矩(Nm):330
NEDC純電續航里程(cheng)(km):63
電池(chi)能量(kWh):13kWh
百公里耗電(dian)量(kWh/100km):15.1
電池組質(zhi)保:8年(nian)或(huo)12萬公里
電池(chi)類型:三元(yuan)鋰電池(chi)
變速箱
擋位個數:6
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:6擋雙離合變速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛(gua)類型(xing):多連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)
前制動器類型:通風盤式(shi)
后制動器類型:盤式
駐車制(zhi)動類(lei)型(xing):電子駐車
前輪胎規格:215/55 R17
后輪胎規格:215/55 R17
備胎:無
一汽-大眾汽車有限公司(以下簡稱一(yi)(yi)汽-大眾)于1991年2月6日成(cheng)立,是由中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)汽車(che)(che)集團有(you)限公司、德國(guo)大眾汽車(che)(che)股份(fen)公司、奧迪汽車(che)(che)股份(fen)公司和大眾汽車(che)(che)(中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo))投資(zi)有(you)限公司合資(zi)經(jing)營的大型(xing)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)生產(chan)(chan)企業(ye)(ye),是我國(guo)第一(yi)(yi)個按經(jing)濟規模起步建設的現代化乘(cheng)用(yong)車(che)(che)生產(chan)(chan)企業(ye)(ye)。經(jing)過32年的發(fa)展(zhan),一(yi)(yi)汽-大眾產(chan)(chan)能布(bu)局已(yi)覆蓋東北(bei)長春、西南成(cheng)都、華南佛(fo)山、華東青(qing)島(dao)以及(ji)華北(bei)天津。從建廠初(chu)期的一(yi)(yi)個品(pin)牌1款(kuan)(kuan)產(chan)(chan)品(pin),發(fa)展(zhan)到現在的奧迪、大眾、捷達三大品(pin)牌30余款(kuan)(kuan)產(chan)(chan)品(pin),一(yi)(yi)汽-大眾已(yi)成(cheng)為國(guo)內成(cheng)熟的覆蓋A、B、C級全系列乘(cheng)用(yong)車(che)(che)型(xing)的生產(chan)(chan)企業(ye)(ye)。累計產(chan)(chan)銷(xiao)汽車(che)(che)超過2500萬輛,銷(xiao)量規模位列中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)行業(ye)(ye)第一(yi)(yi)陣營。
技術研發
一(yi)汽-大(da)眾(zhong)(zhong)在快速發展的(de)過程中,技術(shu)研發實(shi)力不(bu)斷增強。目前,公司(si)擁(yong)有(you)(you)造型(xing)試(shi)驗車間、臺(tai)(tai)架試(shi)驗中心(xin)(xin)、造型(xing)與(yu)虛(xu)擬現實(shi)中心(xin)(xin)、測量技術(shu)中心(xin)(xin)、車輛安(an)全中心(xin)(xin)、試(shi)制中心(xin)(xin)和多(duo)個功(gong)能實(shi)驗室(shi)等重(zhong)要技術(shu)部門。2016年(nian),臺(tai)(tai)架試(shi)驗中心(xin)(xin)落成,華北(bei)基地(di)(di)開工(gong)建設。2017年(nian),聲(sheng)學(xue)中心(xin)(xin)建成并投入使(shi)用;黑河(he)冬季試(shi)驗場(chang)正式(shi)啟用。占(zhan)地(di)(di)面積14平方(fang)千米、各類試(shi)車道(dao)路(lu)(lu)總面積達(da)67萬平方(fang)米的(de)一(yi)汽-大(da)眾(zhong)(zhong)汽車試(shi)驗場(chang)一(yi)期試(shi)運行,二期開始建設。完備的(de)試(shi)驗手段(duan)及高精度的(de)測試(shi)設備,保(bao)證(zheng)了一(yi)汽-大(da)眾(zhong)(zhong)在產品(pin)預開發、本地(di)(di)化開發、國產化認可、零部件開發以及整車道(dao)路(lu)(lu)試(shi)驗方(fang)面具有(you)(you)較強的(de)技術(shu)實(shi)力。
創·享高品質
一(yi)(yi)汽-大眾(zhong)(zhong)引用(yong)(yong)世界領(ling)先的(de)(de)(de)大眾(zhong)(zhong)集團MQB和(he)(he)MLB平臺,生產(chan)的(de)(de)(de)各個環節大量(liang)運用(yong)(yong)了(le)在(zai)國際上(shang)具備(bei)領(ling)先優勢的(de)(de)(de)設備(bei)、工藝,從根本上(shang)保證了(le)一(yi)(yi)汽-大眾(zhong)(zhong)產(chan)品在(zai)每一(yi)(yi)個生產(chan)環節的(de)(de)(de)精密和(he)(he)穩定。一(yi)(yi)汽-大眾(zhong)(zhong)始終堅持(chi)將質(zhi)量(liang)至上(shang)作(zuo)為企業經營方(fang)(fang)針,將用(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)滿意(yi)和(he)(he)期望作(zuo)為對質(zhi)量(liang)始終不(bu)渝(yu)的(de)(de)(de)追求(qiu),將“創(chuang)·享高品質(zhi)”作(zuo)為企業的(de)(de)(de)核心品牌發展(zhan)(zhan)理(li)念,同時持(chi)續(xu)開展(zhan)(zhan)以用(yong)(yong)戶(hu)(hu)滿意(yi)為重點的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)改進(jin)工作(zuo),不(bu)斷規范(fan)服務流程(cheng),提(ti)(ti)升服務標準,全(quan)方(fang)(fang)位(wei)(wei)提(ti)(ti)高售前、售中(zhong)和(he)(he)售后服務水平,為客戶(hu)(hu)提(ti)(ti)供全(quan)過程(cheng)、全(quan)方(fang)(fang)位(wei)(wei)的(de)(de)(de)貼心服務并建立完善的(de)(de)(de)客戶(hu)(hu)關系管理(li)體系。