主要景點
一(yi)：古今(jin)六條道路
朝天(tian)峽(xia)可稱(cheng)(cheng)其為(wei)蜀道(dao)咽喉中的(de)(de)咽喉，是連接南北的(de)(de)唯一通(tong)(tong)道(dao)，地(di)勢險峻(jun)，得天(tian)獨厚，數千(qian)年來，人們(men)為(wei)了打通(tong)(tong)蜀道(dao)，在(zai)這里(li)留下了古今6條道(dao)路(lu)(lu)，所(suo)以人們(men)又(you)稱(cheng)(cheng)此(ci)為(wei)中國交(jiao)通(tong)(tong)史(shi)博物館，是研究中國古代交(jiao)通(tong)(tong)的(de)(de)重(zhong)要場(chang)所(suo)。 這6條道(dao)路(lu)(lu)是：1、遠古時候山民(min)們(men)走出的(de)(de)羊腸小(xiao)道(dao)。2、先秦(qin)時官(guan)府倡導(dao)在(zai)峽(xia)壁建立的(de)(de)棧道(dao)。3、峽(xia)中江(jiang)邊(bian)船工們(men)修(xiu)(xiu)建的(de)(de)纖夫道(dao)。4、嘉陵江(jiang)上的(de)(de)船道(dao)。5、民(min)國時期修(xiu)(xiu)建的(de)(de)川(chuan)陜公路(lu)(lu)。6、川(chuan)陜公路(lu)(lu)對面的(de)(de)五十年代修(xiu)(xiu)建的(de)(de)寶成鐵(tie)路(lu)(lu)隧道(dao)。朝天(tian)明(ming)(ming)月(yue)峽(xia)由于地(di)勢的(de)(de)重(zhong)要性，自古以來發生的(de)(de)不少的(de)(de)歷史(shi)故事，如蕭(xiao)河(he)弄舟明(ming)(ming)月(yue)峽(xia)、利君用流(liu)芳明(ming)(ming)月(yue)峽(xia)、陸游魂斷明(ming)(ming)月(yue)峽(xia)、張獻忠威鎮明(ming)(ming)月(yue)峽(xia)、吳(wu)小(xiao)莉(li)情(qing)明(ming)(ming)月(yue)峽(xia)等等。
二：朝天明(ming)月峽古棧道
朝(chao)(chao)(chao)天(tian)區還(huan)除明(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)外，還(huan)擁有清風峽(xia)(xia)(xia)(xia)、大(da)(da)安寺(si)、七盤關、籌筆驛、飛仙閣(ge)、龍門閣(ge)等遺跡(ji)及(ji)景點，如果有時間都(dou)(dou)可以(yi)逐個(ge)(ge)慢慢游覽，當(dang)(dang)然最重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)還(huan)是(shi)(shi)朝(chao)(chao)(chao)天(tian)明(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)古棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)。古棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)位于(yu)朝(chao)(chao)(chao)天(tian)明(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷、老(lao)川(chuan)陜(shan)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)穿(chuan)峽(xia)(xia)(xia)(xia)而過(guo)(guo)，現(xian)僅存(cun)少量遺跡(ji)，除了(le)石孔以(yi)外，很(hen)多都(dou)(dou)是(shi)(shi)后(hou)修復的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)又名閣(ge)道(dao)(dao)(dao)(dao)，是(shi)(shi)古代人為(wei)了(le)生活及(ji)戰爭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需要而修建(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。古蜀(shu)(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)從(cong)成(cheng)都(dou)(dou)起(qi)步，在(zai)經過(guo)(guo)了(le)大(da)(da)小劍(jian)山的(de)(de)(de)(de)(de)(de)險(xian)峻之(zhi)后(hou)，到(dao)(dao)了(le)朝(chao)(chao)(chao)天(tian)明(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)處(chu)(chu)，才(cai)(cai)真正(zheng)遇到(dao)(dao)了(le)“攔(lan)路(lu)(lu)(lu)虎”。憑古代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產力是(shi)(shi)無(wu)論如何修不(bu)出(chu)(chu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)道(dao)(dao)(dao)(dao)來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，要想到(dao)(dao)巴蜀(shu)(shu)，必(bi)須開(kai)(kai)通(tong)這(zhe)條路(lu)(lu)(lu)，于(yu)是(shi)(shi)先(xian)民(min)們就(jiu)在(zai)崖壁鑿孔架木，修建(jian)了(le)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)。直到(dao)(dao)南(nan)北朝(chao)(chao)(chao)以(yi)后(hou)，大(da)(da)約唐宋相交時，人們才(cai)(cai)艱難(nan)地(di)有明(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)崖壁頂端，沿朝(chao)(chao)(chao)天(tian)嶺鑿成(cheng)了(le)一條羊腸(chang)小道(dao)(dao)(dao)(dao)，不(bu)過(guo)(guo)，由于(yu)山道(dao)(dao)(dao)(dao)崎(qi)嶇，坡陡路(lu)(lu)(lu)險(xian)，不(bu)在(zai)萬不(bu)得(de)已的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況下，人們都(dou)(dou)樂于(yu)選(xuan)擇平(ping)坦(tan)、捷近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)而行。三國(guo)時期，諸葛亮為(wei)了(le)戰爭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需要，開(kai)(kai)劍(jian)門閣(ge)道(dao)(dao)(dao)(dao)，修整明(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)，才(cai)(cai)有了(le)六出(chu)(chu)祁山，北伐中原的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)事。電視劇《三國(guo)演義》中，火燒棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)一幕就(jiu)是(shi)(shi)在(zai)此所(suo)(suo)拍。明(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)艱險(xian)可從(cong)二十世紀30年代民(min)國(guo)政府修建(jian)川(chuan)陜(shan)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)艱難(nan)而見(jian)一斑，當(dang)(dang)時工(gong)程技術人員試圖繞過(guo)(guo)明(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)另尋他(ta)途，但(dan)最終失(shi)敗了(le)，不(bu)得(de)不(bu)沿明(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)古棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)方崖壁，用炸藥(yao)開(kai)(kai)鑿了(le)一條凹(ao)槽式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)勉強通(tong)過(guo)(guo)了(le)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷，現(xian)這(zhe)段凹(ao)槽式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)仍留在(zai)明(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)上(shang)方，就(jiu)是(shi)(shi)有名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)老(lao)川(chuan)陜(shan)路(lu)(lu)(lu)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“老(lao)虎嘴”公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)，頗為(wei)壯(zhuang)觀，是(shi)(shi)川(chuan)陜(shan)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)之(zhi)一景。李白詩(shi)中所(suo)(suo)描寫的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“蜀(shu)(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)之(zhi)難(nan)，難(nan)于(yu)上(shang)青天(tian)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感嘆就(jiu)發于(yu)此了(le)。當(dang)(dang)然，社會的(de)(de)(de)(de)(de)(de)科學技術已不(bu)再(zai)畏懼任何攔(lan)路(lu)(lu)(lu)虎了(le)，逢山開(kai)(kai)山，遇河(he)架橋(qiao)，新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)川(chuan)陜(shan)高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)就(jiu)從(cong)明(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)旁繞了(le)過(guo)(guo)去，變成(cheng)了(le)平(ping)坦(tan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)通(tong)途，寶成(cheng)鐵路(lu)(lu)(lu)也從(cong)明(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)上(shang)方鉆山而過(guo)(guo)，而古老(lao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)成(cheng)了(le)人們懷古思(si)幽、憑吊先(xian)輩的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旅游景區了(le)。蜀(shu)(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)上(shang)除朝(chao)(chao)(chao)天(tian)明(ming)(ming)月(yue)(yue)(yue)峽(xia)(xia)(xia)(xia)古棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)之(zhi)外，在(zai)陜(shan)西境內還(huan)有一個(ge)(ge)著名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)古棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)，就(jiu)是(shi)(shi)著名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)褒斜道(dao)(dao)(dao)(dao)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)石門棧(zhan)道(dao)(dao)(dao)(dao)，位于(yu)漢中以(yi)北15千米處(chu)(chu)褒谷口石門水庫(ku)南(nan)端的(de)(de)(de)(de)(de)(de)翠云屏(ping)山麓，現(xian)存(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)也是(shi)(shi)于(yu)1996年6月(yue)(yue)(yue)修復。
地理環境
明月(yue)峽位于廣元(yuan)城區(qu)以(yi)北(bei)，約30千米(mi)處的(de)(de)朝(chao)天區(qu)南2千米(mi)處的(de)(de)嘉陵(ling)(ling)江(jiang)上(shang)，峽谷(gu)全長約4千米(mi)，寬約100米(mi)，兩岸石崖壁立，其東就是有名(ming)的(de)(de)朝(chao)天嶺，谷(gu)深約1千米(mi)，是嘉陵(ling)(ling)江(jiang)沖破山脈而(er)形成的(de)(de)峽谷(gu)。明月(yue)峽可稱其為蜀道(dao)咽喉(hou)(hou)中的(de)(de)咽喉(hou)(hou)，是連接(jie)南北(bei)的(de)(de)唯一通道(dao)，地勢險峻，得天獨厚。
明(ming)(ming)月峽下(xia)15千米處(chu)距南津關約10千米的(de)(de)(de)地(di)方，兩岸奇(qi)石變幻，瀑飛(fei)(fei)泉流(liu)，勢如(ru)仙山神界。特(te)別是在峽南岸象鼻山頂上有(you)4座奇(qi)石，好似(si)燈(deng)影(ying)一樣(yang)(yang)鮮明(ming)(ming)突出。這(zhe)(zhe)就是遠近聞名的(de)(de)(de)燈(deng)影(ying)峽。這(zhe)(zhe)4座奇(qi)石又酷肖(xiao)唐僧師(shi)徒(tu)西(xi)去(qu)取經歸來的(de)(de)(de)生動形象。一座好像(xiang)開(kai)路(lu)在先的(de)(de)(de)孫悟空(kong)，一座好像(xiang)牽馬過山的(de)(de)(de)豬八(ba)戒，一座宛(wan)如(ru)和掌打坐(zuo)的(de)(de)(de)唐三藏，一座好似(si)肩(jian)背經囊的(de)(de)(de)沙和尚。郭沫若寫下(xia)這(zhe)(zhe)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)詩句(ju)：“唐僧師(shi)弟立山頭(tou)，燈(deng)影(ying)聯翩豬與猴”，明(ming)(ming)確地(di)道出了燈(deng)影(ying)峽的(de)(de)(de)景致(zhi)情趣。在燈(deng)影(ying)峽上端北(bei)岸有(you)天柱(zhu)峰(feng)，直峰(feng)如(ru)柱(zhu)，拔(ba)地(di)參天，怪(guai)石嶙峋，古木(mu)森森。明(ming)(ming)代詩人薛東曾寫詩描繪天柱(zhu)山峰(feng)：“根在乾坤未判前，不(bu)施斧鑿(zao)自天然。冬雪凝寒排玉筍，晚霞飛(fei)(fei)彩(cai)簇(cu)金蓮。可憐臺榭常興廢(fei)，惟有(you)茲山不(bu)紀(ji)年。”
歷史文化
歷史背景
景點位于廣元(yuan)城(cheng)北23千(qian)(qian)米(mi)處(chu)的朝天區南2千(qian)(qian)米(mi)嘉(jia)陵江畔明月峽(xia)中。這里(li)扼(e)川陜公路咽喉，兩(liang)岸絕壁如削，江濤拍岸，東岸石壁上仍遺(yi)留著長(chang)約500米(mi)的古棧道(dao)孔(kong)眼。棧道(dao)開鑿(zao)于先秦，歷代續有(you)修葺。《史(shi)記(ji)》有(you)“棧道(dao)千(qian)(qian)里(li)通于蜀(shu)漢”的記(ji)載(zai)。
公元(yuan)前316年秋，秦惠王納司馬錯之策，命張(zhang)儀、司馬錯、都尉墨率兵沿此(ci)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)滅蜀(shu)。西(xi)漢劉邦屈居漢王，派蕭何維修棧道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，川(chuan)北一帶數十萬石軍糧和無數先民子弟經此(ci)出川(chuan)，支援前線，故有“漢之興自蜀(shu)漢”之說。三(san)國(guo)諸(zhu)葛(ge)亮北伐曹(cao)魏，對(dui)棧道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)曾進(jin)行修整擴建使其(qi)成為調(diao)遣(qian)兵馬、運送糧秣的通(tong)(tong)途。唐(tang)代詩人李白(bai)寫下千古絕唱(chang)《蜀(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)難》。如今(jin)該(gai)峽谷集水道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、纖(xian)夫道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、棧道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、驛道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、公路(lu)、鐵路(lu)古今(jin)6道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)于一峽，被譽為“中(zhong)國(guo)交通(tong)(tong)史(shi)博物(wu)館”。今(jin)日蜀(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)不再(zai)難。
朝天峽。明月(yue)峽釣來(lai)歷：朝天因唐明皇“安史之亂”幸蜀(shu)，蜀(shu)中(zhong)百官在(zai)此接駕朝拜天子(zi)而(er)得名。明月(yue)峽，是(shi)明清(qing)(qing)以來(lai)，許多(duo)文人雅(ya)仕(shi)崇賞自然風光，遂取李(li)白“清(qing)(qing)風清(qing)(qing)，秋(qiu)月(yue)明”的詩句而(er)得名。
古棧道(dao)(dao)開鑿(zao)之謎(mi)：古棧道(dao)(dao)同(tong)長城、運河一(yi)樣是(shi)(shi)人類歷史上(shang)(shang)偉大的(de)創舉，其結構之科學，修(xiu)建(jian)之艱(jian)辛(xin)。古代“五丁(ding)開道(dao)(dao)”的(de)神話傳說一(yi)直流傳了幾千年，給古道(dao)(dao)的(de)開鑿(zao)蒙上(shang)(shang)了一(yi)道(dao)(dao)神秘的(de)色彩。《蜀道(dao)(dao)難》中(zhong)有“地(di)崩山摧壯士死，然后天(tian)梯石棧道(dao)(dao)相鉤連”的(de)詩(shi)句。棧道(dao)(dao)的(de)修(xiu)建(jian)，究(jiu)竟是(shi)(shi)半崖中(zhong)懸(xuan)繩吊筐？是(shi)(shi)河中(zhong)搭架？還是(shi)(shi)橫向鑿(zao)孔(kong)(kong)、鋪板、鑿(zao)孔(kong)(kong)，依次而成至(zhi)今仍(reng)是(shi)(shi)一(yi)個謎(mi)。惟有東(dong)岸(an)石壁上(shang)(shang)現存的(de)數百個棧道(dao)(dao)孔(kong)(kong)眼，自身才能說個明白。
蕭(xiao)何(he)(he)異舟明月(yue)峽(xia)： 蕭(xiao)何(he)(he)碑遺址現存于(yu)(yu)明月(yue)峽(xia)老虎口(kou)下，碑文為“……沛公為漢(han)中(zhong)(zhong)王，王巴蜀(shu)漢(han)中(zhong)(zhong)四十一縣(xian)，都(dou)南(nan)鄭。……王留公于(yu)(yu)南(nan)鄭，收巴蜀(shu)租給助軍(jun)糧……” 。此段文字可佐(zuo)證(zheng)劉(liu)邦派(pai)蕭(xiao)何(he)(he)維(wei)修明月(yue)峽(xia)棧道的史實。諸葛亮伐魏局蜀(shu)(豆雄：諸葛亮北(bei)伐曹魏，常有(you)“糧盡退(tui)”的困惑，曾派(pai)費棉對(dui)此道進(jin)行(xing)修整，使其成為調遣兵馬(ma)、運用糧秣(mo)的通(tong)途。“木(mu)牛流馬(ma)”這一交(jiao)通(tong)工具也為適應蜀(shu)道運輸而(er)制。但終因蜀(shu)道太難，加(jia)之蜀(shu)國乏力，導致(zhi)北(bei)伐最(zui)終失敗。
陸游魂斷明月峽(xia)：詩人陸游面對南宋政府(fu)不(bu)圖進取放棄西北抗(kang)金大業的(de)作法，心情極度悲痛，在從漢中南鄭至成(cheng)都任職途中，他象一個失(shi)魂落魄的(de)危重(zhong)病(bing)人，神(shen)情恍忽，乘一葉扁舟，過望云灘(tan)，不(bu)慎(shen)將在南鄭時(shi)所作的(de)《山南雜詩》百余篇墜入江中。查古望云灘(tan)，就(jiu)在明月峽(xia)出(chu)口(kou)處(chu)不(bu)遠(yuan)。
張(zhang)獻忠(zhong)威(wei)鎮(zhen)明月峽：公元1644年，廣元、昭(zhao)化是張(zhang)獻忠(zhong)大西政(zheng)權的(de)地盤(pan)，其時成(cheng)都生員(yuan)顏天(tian)漢欲(yu)北至陜(shan)西請(qing)李自成(cheng)入(ru)蜀，途經明月峽為張(zhang)獻忠(zhong)所部巡邏兵(bing)逮捕(bu)，然后押(ya)往成(cheng)都殺死。歷(li)史上著名的(de)張(zhang)獻忠(zhong)大西政(zheng)權“殺士子”的(de)事(shi)件由此而生。
千(qian)里蜀道，在(zai)漢唐時期是(shi)全國(guo)政治中心,長安與(yu)西南地區(qu)相聯系的(de)重要驛道，是(shi)秦蜀兩(liang)地政治，經濟，文化相聯系的(de)紐帶， 是(shi)我國(guo)最古老(lao)的(de)“國(guo)道”。
景區文化
明月峽(xia)(xia)(xia)集中(zhong)了先(xian)秦(qin)(qin)、秦(qin)(qin)漢(han)文化、三(san)(san)國(guo)(guo)蜀漢(han)文化、唐宋元(yuan)明清諸(zhu)(zhu)朝文化、民國(guo)(guo)和(he)(he)新中(zhong)國(guo)(guo)文化于一峽(xia)(xia)(xia)，都是(shi)以交通道(dao)(dao)路(lu)為(wei)(wei)主體而發展的(de)(de)(de)(de)，因(yin)此(ci)，不僅是(shi)一座(zuo)中(zhong)國(guo)(guo)交通歷(li)史博物館，也是(shi)一座(zuo)歷(li)史悠(you)久內容極為(wei)(wei)豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)文化博物館。相傳劉(liu)邦北(bei)定三(san)(san)秦(qin)(qin)，是(shi)繞(rao)道(dao)(dao)走嘉陵棧道(dao)(dao)入關中(zhong)的(de)(de)(de)(de)。朝天(tian)區境不僅流(liu)傳著劉(liu)邦、蕭何的(de)(de)(de)(de)故事(shi)，而且嘉陵道(dao)(dao)、金牛道(dao)(dao)上(shang)都留有(you)劉(liu)邦、蕭何的(de)(de)(de)(de)遺跡，如漢(han)王洞、蕭何崖(ya)、明月峽(xia)(xia)(xia)老虎(hu)口下的(de)(de)(de)(de)蕭何碑等(deng)(deng)。三(san)(san)國(guo)(guo)時諸(zhu)(zhu)葛(ge)亮北(bei)伐(fa)曹魏(wei)，中(zhong)軍帳就(jiu)設(she)在(zai)有(you)明月峽(xia)(xia)(xia)姊妹峽(xia)(xia)(xia)之稱的(de)(de)(de)(de)清風峽(xia)(xia)(xia)北(bei)邊的(de)(de)(de)(de)籌(chou)筆驛。《元(yuan)和(he)(he)郡縣圖志(zhi)》載(zai)：諸(zhu)(zhu)葛(ge)亮相蜀，鑿(zao)石(shi)架空始為(wei)(wei)飛梁閣道(dao)(dao)。《籌(chou)筆驛道(dao)(dao)途次舍碑》記(ji)載(zai)得較詳，把維修棧道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)時間、線路(lu)、工程(cheng)艱辛情(qing)況寫得很清楚，成為(wei)(wei)研究交通道(dao)(dao)路(lu)和(he)(he)諸(zhu)(zhu)葛(ge)亮北(bei)伐(fa)的(de)(de)(de)(de)一篇(pian)重要佐證材料。歷(li)代(dai)(dai)詩人墨客，如李白、杜甫(fu)、陸游、楊慎、李調(diao)元(yuan)、張大千等(deng)(deng)途經朝天(tian)，留下了許(xu)多(duo)書畫和(he)(he)詩篇(pian)。峽(xia)(xia)(xia)中(zhong)還(huan)有(you)精美的(de)(de)(de)(de)宋墓石(shi)刻，元(yuan)初建(jian)立(li)的(de)(de)(de)(de)朝天(tian)關遺址，明代(dai)(dai)維修道(dao)(dao)路(lu)的(de)(de)(de)(de)碑碣，清代(dai)(dai)建(jian)立(li)的(de)(de)(de)(de)皇(huang)恩寺。
交通信息
自駕車：
成都—德(de)陽—綿陽—廣元(yuan)（廣元(yuan)陵江收(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)下高速）—廣元(yuan)城(cheng)區(qu)—瓷窯鋪收(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)—明月峽(xia)收(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)—景區(qu)北(bei)大門西安—漢中(zhong)—黃(huang)壩驛（上二專線）—棋盤關(guan)—明月峽(xia)收(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)—明月峽(xia)景區(qu)北(bei)大門。
公共交通：
廣元(yuan)飛機(ji)場站(zhan)乘坐12路(lu)到棉紡二廠站(zhan)，乘坐5路(lu)到建(jian)設路(lu)（廣元(yuan)賓(bin)館）站(zhan)，上(shang)西火(huo)車站(zhan)乘坐1路(lu)或15路(lu)到建(jian)設路(lu)（廣元(yuan)賓(bin)館）站(zhan)。
鐘天地之靈 
