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簡介

城(cheng)墻遺址還在，在城(cheng)樓外(wai)左(zuo)側(ce)，城(cheng)墻北面(mian)一直延(yan)(yan)伸到(dao)青衣江邊，南面(mian)則(ze)一直延(yan)(yan)伸至后(hou)面(mian)的山峰。

站立于紫(zi)(zi)石(shi)關城(cheng)樓(lou)上，往天全(quan)方(fang)向眺望(wang)，左邊是崇山(shan)峻嶺，濤(tao)濤(tao)青(qing)衣江(jiang)水洶(xiong)涌而去，右邊的(de)山(shan)脈綿延不絕。 　 紫(zi)(zi)石(shi)關是到(dao)二郎(lang)(lang)山(shan)的(de)必經之地，以(yi)險峻著(zhu)稱。在(zai)腳基坪突兀的(de)赭(zhe)石(shi)色(se)山(shan)崖上，刻(ke)著(zhu)著(zhu)名國(guo)畫大(da)師張大(da)千先生于1940年(nian)在(zai)天全(quan)采風時(shi)所作的(de)《詠二郎(lang)(lang)山(shan)》詩，“橫徑(jing)二郎(lang)(lang)山(shan)，高與碧天齊。虎豹窺閭闔，猿猱讓路(lu)(lu)蹊。” 　以(yi)前，從腳基坪到(dao)紫(zi)(zi)石(shi)關，要經過一(yi)座叫仙(xian)人橋的(de)鐵(tie)索(suo)(suo)橋。現在(zai)鐵(tie)索(suo)(suo)橋已經被公路(lu)(lu)橋取(qu)代，大(da)橋橫跨青(qing)衣江(jiang)兩岸，成為(wei)交通要隘。而當(dang)年(nian)，背夫們則(ze)需負重(zhong)走過鐵(tie)索(suo)(suo)橋，其艱難可想而知。

歷史

據《天全縣志》記(ji)載，歷(li)史上紫石關、飛(fei)仙關、禁門(men)關并稱(cheng)“三(san)關”，在(zai)經(jing)濟上和軍事上都具有重要(yao)(yao)的(de)地(di)位，是(shi)(shi)(shi)歷(li)代兵(bing)(bing)家必爭之地(di)。土司統治(zhi)時期，曾在(zai)紫石關設紫碉百護所，后(hou)為(wei)官兵(bing)(bing)戍守(shou)駐(zhu)地(di)。唐(tang)末至清(qing)雍(yong)正以前(qian)，紫石關一直是(shi)(shi)(shi)重要(yao)(yao)關隘，關隘總面積達八千(qian)多平(ping)方米，有重兵(bing)(bing)把守(shou)，常(chang)與雕門(men)（禁門(men)關）相提(ti)并論，稱(cheng)為(wei)“紫雕”。 　天全縣某文化部(bu)門(men)負責(ze)人(ren)介(jie)紹(shao)說(shuo)，他(ta)們發現紫石關是(shi)(shi)(shi)中國(guo)紅(hong)軍長征時經(jing)過的(de)地(di)方，正在(zai)搜集整(zheng)理這(zhe)方面的(de)資(zi)料。 　紫石關不僅是(shi)(shi)(shi)個(ge)重要(yao)(yao)的(de)古(gu)關隘，也是(shi)(shi)(shi)二郎(lang)山(shan)茶馬古(gu)道上的(de)一個(ge)重要(yao)(yao)驛站。

今天，關于驛(yi)站的印記仍然保存完(wan)好。