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基本介紹

大境(jing)門(men)，建于清順治元(yuan)年(nian)（公(gong)元(yuan)1644年(nian)）具有(you)350多年(nian)歷史，在國內外學(xue)術界已(yi)被(bei)列入與山(shan)海(hai)關(guan)(guan)、居(ju)庸關(guan)(guan)、嘉峪關(guan)(guan)同樣重要的(de)關(guan)(guan)口。中國萬里長(chang)城(cheng)的(de)關(guan)(guan)口都以“關(guan)(guan)”“口”稱謂(wei)，而只有(you)張家口的(de)這(zhe)個關(guan)(guan)口被(bei)稱做“境(jing)門(men)”，這(zhe)其(qi)中即包含著“商文(wen)化”和“武文(wen)化”的(de)魅力，也(ye)流淌著民(min)族(zu)融合的(de)歷史淵源。大境(jing)門(men)，自古作為扼守京(jing)(jing)都的(de)北大門(men)，連接邊(bian)(bian)塞與內地的(de)交通要道，素為兵(bing)家必(bi)爭之地，同時也(ye)是蒙(meng)漢兩族(zu)人民(min)交通和貿易(yi)邊(bian)(bian)口，為發展蒙(meng)漢兩族(zu)人民(min)的(de)友(you)好關(guan)(guan)系，溝通內地與邊(bian)(bian)塞貿易(yi)，發揮了重要作用。由(you)于張家口經濟(ji)的(de)繁榮，1909年(nian)清朝政(zheng)府把中國第一條實用鐵路“京(jing)(jing)張鐵路”從北京(jing)(jing)修至張家口。

大境門不僅有宏偉的建筑和秀麗景致，而且有著光榮的歷史。1931年“九一八”事變后，愛國將領吉鴻昌率領數萬抗日同盟軍宣誓出征，北出大境門，抗擊日寇，收復失地。1945年8月，中國共產黨領導的八路軍部隊就是從大境門攻入張家口，從日寇手中解放了這座塞外古城。1948年12月，中國人民解放軍將國民黨五萬人馬全殲于大境門之外，張家口獲得第二次解放。戰爭(zheng)與(yu)和平，生命與(yu)死亡，繁榮(rong)與(yu)凄(qi)涼，在(zai)這里(li)周而復始(shi)，更迭演繹。大(da)(da)境門歷(li)盡滄桑，是(shi)張(zhang)家口(kou)歷(li)史的見證，許多重(zhong)要的歷(li)史事件都與(yu)大(da)(da)境門密切相關。大(da)(da)境門既目睹了舊(jiu)中(zhong)國(guo)的貧弱，也(ye)目睹了新中(zhong)國(guo)的興旺(wang)和塞外張(zhang)家口(kou)的歷(li)史巨變(bian)。張(zhang)家口(kou)人以大(da)(da)境門為榮(rong)，大(da)(da)境門也(ye)自然(ran)成為張(zhang)家口(kou)的象征。

主要景點

大(da)境門(men)門(men)墻高(gao)12米，底長13米，寬(kuan)9米，有(you)木質(zhi)鐵皮大(da)門(men)兩扇(shan)。頂部平(ping)臺，長12米，寬(kuan)7.5米，外有(you)1.7米高(gao)的垛(duo)口，內(nei)有(you)0.8米高(gao)的女兒墻。門(men)楣有(you)察(cha)哈爾都(dou)統高(gao)維(wei)岳——當(dang)時(shi)的地方軍政首腦于1927年書(shu)寫(xie)的“大(da)好(hao)河山”四個大(da)字，蒼勁壯觀。

交通指南

乘車路線

市內公共交(jiao)通便利，有2路(lu)、13路(lu)、16路(lu)、32路(lu)、301路(lu)公交(jiao)車(che)通往大境門景區。

自駕路線

北(bei)京—八達嶺高速—京張高速—張家(jia)口(kou)