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基本介紹

大(da)(da)境門，建于清(qing)順治元(yuan)(yuan)年(nian)(nian)（公(gong)元(yuan)(yuan)1644年(nian)(nian)）具有(you)350多(duo)年(nian)(nian)歷(li)史，在國內外學術(shu)界已(yi)被列入與山(shan)海關(guan)、居庸關(guan)、嘉峪關(guan)同(tong)樣重要(yao)的(de)關(guan)口(kou)(kou)。中(zhong)國萬里長城(cheng)的(de)關(guan)口(kou)(kou)都以(yi)“關(guan)”“口(kou)(kou)”稱謂，而只有(you)張(zhang)家口(kou)(kou)的(de)這個關(guan)口(kou)(kou)被稱做“境門”，這其中(zhong)即包(bao)含著“商(shang)文(wen)化”和(he)“武(wu)文(wen)化”的(de)魅力，也流淌著民(min)族(zu)融合的(de)歷(li)史淵(yuan)源(yuan)。大(da)(da)境門，自古作(zuo)為(wei)(wei)扼(e)守京都的(de)北大(da)(da)門，連(lian)接邊(bian)塞(sai)與內地(di)的(de)交(jiao)通(tong)要(yao)道(dao)，素為(wei)(wei)兵家必爭(zheng)之(zhi)地(di)，同(tong)時也是蒙漢(han)兩族(zu)人民(min)交(jiao)通(tong)和(he)貿易邊(bian)口(kou)(kou)，為(wei)(wei)發展蒙漢(han)兩族(zu)人民(min)的(de)友好關(guan)系(xi)，溝通(tong)內地(di)與邊(bian)塞(sai)貿易，發揮了重要(yao)作(zuo)用。由于張(zhang)家口(kou)(kou)經濟的(de)繁榮，1909年(nian)(nian)清(qing)朝政(zheng)府把中(zhong)國第一(yi)條實用鐵路“京張(zhang)鐵路”從北京修(xiu)至(zhi)張(zhang)家口(kou)(kou)。

大境門不僅有宏偉的建筑和秀麗景致，而且有著光榮的歷史。1931年“九一八”事變后，愛國將領吉鴻昌率領數萬抗日同盟軍宣誓出征，北出大境門，抗擊日寇，收復失地。1945年8月，中國共產黨領導的八路軍部隊就是從大境門攻入張家口，從日寇手中解放了這座塞外古城。1948年12月，中國人民解放軍將國民黨五萬人馬全殲于大境門之外，張家口獲得第二次解放。戰爭與(yu)和平(ping)，生命(ming)與(yu)死亡，繁榮與(yu)凄(qi)涼，在這里(li)周而復(fu)始(shi)，更(geng)迭(die)演繹。大境(jing)門(men)(men)歷盡滄(cang)桑，是張家(jia)口歷史(shi)的見證，許多重要的歷史(shi)事件都與(yu)大境(jing)門(men)(men)密切相關。大境(jing)門(men)(men)既目睹了舊中國的貧弱(ruo)，也(ye)(ye)目睹了新中國的興(xing)旺和塞外張家(jia)口的歷史(shi)巨變。張家(jia)口人(ren)以大境(jing)門(men)(men)為榮，大境(jing)門(men)(men)也(ye)(ye)自然成為張家(jia)口的象征(zheng)。

主要景點

大(da)境門(men)門(men)墻高(gao)(gao)12米(mi)，底長13米(mi)，寬9米(mi)，有(you)(you)木(mu)質鐵皮大(da)門(men)兩扇(shan)。頂部平臺(tai)，長12米(mi)，寬7.5米(mi)，外(wai)有(you)(you)1.7米(mi)高(gao)(gao)的(de)(de)垛口(kou)，內有(you)(you)0.8米(mi)高(gao)(gao)的(de)(de)女兒墻。門(men)楣有(you)(you)察哈爾都統高(gao)(gao)維岳——當時的(de)(de)地方(fang)軍政首(shou)腦于1927年書寫的(de)(de)“大(da)好河(he)山”四個大(da)字，蒼(cang)勁壯觀。

交通指南

乘車路線

市(shi)內(nei)公(gong)共(gong)交通便利，有(you)2路(lu)(lu)、13路(lu)(lu)、16路(lu)(lu)、32路(lu)(lu)、301路(lu)(lu)公(gong)交車通往大境門景區。

自駕路線

北京—八達嶺高速—京張(zhang)高速—張(zhang)家(jia)口