飛(fei)來峽水(shui)(shui)利(li)樞紐(niu)主要建筑物由攔河大壩、船閘、發(fa)電(dian)廠房和變電(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)組(zu)(zu)成(cheng)。攔河大壩高(gao)52.3米，主、副壩壩頂(ding)總(zong)長2952米，壩頂(ding)為(wei)(wei)8米寬公路。水(shui)(shui)電(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)北江干支流(liu)(liu)上最(zui)大的(de)水(shui)(shui)電(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)，發(fa)電(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)屬于低水(shui)(shui)頭徑流(liu)(liu)式電(dian)站(zhan)(zhan)(zhan)，廠房為(wei)(wei)河床式，廠內安裝了奧地利(li)生(sheng)產的(de)4臺單機(ji)容量(liang)為(wei)(wei)3.5萬千(qian)瓦的(de)燈(deng)泡貫(guan)流(liu)(liu)式水(shui)(shui)輪(lun)發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)(zu)，總(zong)裝機(ji)容量(liang)為(wei)(wei)14萬千(qian)瓦，多年平均(jun)發(fa)電(dian)量(liang)5.55億千(qian)瓦時，水(shui)(shui)輪(lun)機(ji)轉輪(lun)直(zhi)徑7米，轉輪(lun)直(zhi)徑個(ge)單機(ji)容量(liang)在目前國(guo)內同(tong)類機(ji)組(zu)(zu)中(zhong)居全國(guo)之冠(guan)。飛(fei)來峽水(shui)(shui)利(li)樞紐(niu)水(shui)(shui)利(li)風景區以雄(xiong)偉(wei)壯(zhuang)觀、氣(qi)勢(shi)磅(bang)礴的(de)水(shui)(shui)利(li)樞紐(niu)工程為(wei)(wei)依托,總(zong)規劃(hua)面(mian)(mian)積為(wei)(wei)30000多h㎡。3km長的(de)大壩,72k㎡的(de)北江湖面(mian)(mian),通航量(liang)達500t級的(de)船閘,還有全國(guo)最(zui)大的(de)燈(deng)泡貫(guan)流(liu)(liu)式機(ji)組(zu)(zu);庫區內湞陽、盲仔、香爐(lu)3個(ge)峽谷有北江“小三峽”之稱(cheng)。
景(jing)(jing)(jing)區(qu)(qu)內四(si)面環水(shui)，站閘相連，綠(lv)樹成蔭(yin)，景(jing)(jing)(jing)色宜(yi)人，建有接(jie)待中心、飛來(lai)公園、水(shui)利紀念(nian)雕(diao)塑、青(qing)年(nian)廣場(chang)、望(wang)江亭、垂(chui)釣中心、水(shui)利試驗基地、水(shui)土保(bao)持(chi)生態保(bao)護(hu)區(qu)(qu)、移民(min)新村、島(dao)嶼和峽谷等數(shu)十個景(jing)(jing)(jing)點，集水(shui)利科技、觀(guan)光游(you)覽、休(xiu)閑游(you)憩、文化娛樂(le)、運(yun)動(dong)健身、水(shui)上運(yun)動(dong)為(wei)一(yi)體的旅游(you)風景(jing)(jing)(jing)區(qu)(qu)。景(jing)(jing)(jing)區(qu)(qu)處于亞熱帶氣候區(qu)(qu)，多年(nian)平(ping)均氣溫(wen)為(wei)19C°---22C°，旅游(you)氣候常年(nian)適宜(yi)，沿(yan)岸居民(min)民(min)俗(su)(su)文化樸實，土特產和獨(du)特的飲食風俗(su)(su)極具吸引力，被譽為(wei)北江上一(yi)顆(ke)“璀璨(can)明珠”。
泄洪(hong)閘為一等(deng)1級建筑物(wu)(wu)，采用混凝土重力式結構，前沿(yan)總長285米(mi)，最(zui)大(da)壩(ba)(ba)高(gao)52.3米(mi)，壩(ba)(ba)頂(ding)高(gao)程34.8米(mi)，壩(ba)(ba)頂(ding)公路橋寬(kuan)8米(mi)。溢(yi)流(liu)壩(ba)(ba)共設16個溢(yi)流(liu)孔，堰頂(ding)高(gao)程9米(mi)，工作(zuo)門(men)為弧形鋼閘門(men)，固定式卷揚機啟閉(bi)。泄洪(hong)閘設計洪(hong)水泄洪(hong)流(liu)量為21800，最(zui)大(da)泄洪(hong)量為28700，目前為廣東(dong)省泄洪(hong)量最(zui)大(da)的(de)泄洪(hong)建筑物(wu)(wu)。
飛來(lai)峽船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)位(wei)于北(bei)江干流中游，是(shi)(shi)粵北(bei)山(shan)區(qu)航(hang)運的咽喉(hou)要道，是(shi)(shi)廣東(dong)省目前通(tong)(tong)航(hang)等(deng)級最(zui)高的船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)。船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)由上下閘(zha)(zha)(zha)(zha)首、閘(zha)(zha)(zha)(zha)室和(he)相應設(she)備組成。閘(zha)(zha)(zha)(zha)室采(cai)用單線一級布(bu)置，通(tong)(tong)航(hang)最(zui)大水頭(tou)為14.49米，設(she)計年貨運量為467萬噸。閘(zha)(zha)(zha)(zha)室有效尺寸為長190寬16門檻水深3米，由閘(zha)(zha)(zha)(zha)壩(ba)管(guan)理處(chu)管(guan)理，可通(tong)(tong)過500噸級的組合船(chuan)隊。船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)采(cai)用了自動化程度較高的監(jian)控系統(tong)和(he)收費調度系統(tong)，在目前國(guo)內船(chuan)閘(zha)(zha)(zha)(zha)中處(chu)于領先(xian)地位(wei)。
船(chuan)閘(zha)水(shui)工建筑(zhu)物主要(yao)由上游(you)(you)引航道、閘(zha)室和下游(you)(you)引航道組成(cheng)，船(chuan)閘(zha)采用長廊道分散式輸水(shui)系統，輸水(shui)過程相(xiang)當平穩。船(chuan)閘(zha)金屬結構主要(yao)包括四扇工作(zuo)(zuo)人字(zi)閘(zha)門、四扇廊道工作(zuo)(zuo)閘(zha)門、八扇廊道檢修門、上游(you)(you)擋(dang)洪門和下游(you)(you)檢修疊梁門。工作(zuo)(zuo)閘(zha)、閥門均(jun)采用液(ye)壓啟閉系統啟閉。
飛來(lai)峽水(shui)利樞紐的(de)(de)防洪任(ren)務是該工程的(de)(de)主要(yao)任(ren)務。其控制(zhi)流域面積34097平方公里，水(shui)庫總庫容19億立方米，最大壩(ba)高52.3米，主副壩(ba)長2952米。
發(fa)(fa)電裝機(ji)容量(liang)(liang)(liang)14萬千瓦(wa)(wa)，可(ke)為(wei)清(qing)遠市清(qing)城區供電提供一定保(bao)障。2014年3月(yue)水(shui)庫來水(shui)量(liang)(liang)(liang)20.62億立(li)方(fang)(fang)米(mi)，出庫水(shui)量(liang)(liang)(liang)21.05億立(li)方(fang)(fang)米(mi)，其中(zhong)發(fa)(fa)電水(shui)量(liang)(liang)(liang)17.55億立(li)方(fang)(fang)米(mi)，過閘水(shui)量(liang)(liang)(liang)3.50億立(li)方(fang)(fang)米(mi)。月(yue)平均發(fa)(fa)電流量(liang)(liang)(liang)655立(li)方(fang)(fang)米(mi)/秒，發(fa)(fa)電水(shui)量(liang)(liang)(liang)利用率85.1%。月(yue)可(ke)發(fa)(fa)電量(liang)(liang)(liang)為(wei)6025萬千瓦(wa)(wa)時。
飛來峽水利(li)樞紐航(hang)運也是屬于比較(jiao)重要一項(xiang)任務，其船(chuan)閘設計，預計可通過500噸(dun)級組合船(chuan)隊。
飛(fei)來峽(xia)水(shui)利樞紐也是具有供水(shui)功能的(de)，其供水(shui)主要可以解決一些缺水(shui)情況。
飛(fei)來峽(xia)(xia)水(shui)利(li)樞(shu)紐位于(yu)清(qing)(qing)遠市清(qing)(qing)城區(qu)飛(fei)來峽(xia)(xia)鎮，距(ju)廣州僅65公里，距(ju)清(qing)(qing)遠市區(qu)僅35公里，交通便利(li)，山清(qing)(qing)水(shui)秀，環境優美(mei)，高(gao)峽(xia)(xia)平湖(hu)，碧(bi)波(bo)蕩漾，風景迷(mi)人。飛(fei)來峽(xia)(xia)水(shui)利(li)樞(shu)紐的建設(she)，對促(cu)進清(qing)(qing)城地區(qu)經(jing)濟發(fa)展、改變飛(fei)來峽(xia)(xia)鎮的貧困落后面貌，無疑會(hui)起(qi)到巨大的推動(dong)作用。
1992年，國務院批準興建(jian)飛(fei)來(lai)峽水(shui)利(li)樞紐；次(ci)年，飛(fei)來(lai)峽水(shui)利(li)樞紐工程建(jian)設總指揮部成立；
1994年10月18日動工興建，
1996年10月，成立廣東省飛來峽水利樞紐建設(she)管理局，
1998年大江截流(liu)；
1999年3月30日水庫(ku)蓄水，10月，全部(bu)發(fa)電機組(zu)并網發(fa)電，工程全部(bu)完成。
2001年(nian)11月(yue)，更名為(wei)“廣東省飛來峽水利樞(shu)紐(niu)(niu)管理局”，負責(ze)飛來峽水利樞(shu)紐(niu)(niu)建設和管理的事(shi)業法人單位。
幾年來，管理局先后被(bei)(bei)(bei)廣東(dong)省(sheng)(sheng)(sheng)委(wei)、省(sheng)(sheng)(sheng)政(zheng)府授(shou)予(yu)“文明單(dan)位(wei)”稱號；被(bei)(bei)(bei)省(sheng)(sheng)(sheng)文明委(wei)、省(sheng)(sheng)(sheng)委(wei)宣傳(chuan)部(bu)命名(ming)為(wei)廣東(dong)省(sheng)(sheng)(sheng)首批(pi)“愛(ai)國(guo)(guo)(guo)主義教育基(ji)地(di)”；被(bei)(bei)(bei)人事(shi)部(bu)、水(shui)(shui)(shui)利(li)(li)部(bu)授(shou)予(yu)“全(quan)國(guo)(guo)(guo)水(shui)(shui)(shui)利(li)(li)先進(jin)集體(ti)”、被(bei)(bei)(bei)水(shui)(shui)(shui)利(li)(li)部(bu)授(shou)予(yu)“文明工(gong)(gong)地(di)”、首批(pi)“國(guo)(guo)(guo)家水(shui)(shui)(shui)利(li)(li)風景區”、被(bei)(bei)(bei)廣東(dong)省(sheng)(sheng)(sheng)總(zong)工(gong)(gong)會(hui)授(shou)予(yu)“先進(jin)職工(gong)(gong)之(zhi)家”、被(bei)(bei)(bei)省(sheng)(sheng)(sheng)委(wei)、省(sheng)(sheng)(sheng)政(zheng)府授(shou)予(yu)“廣東(dong)省(sheng)(sheng)(sheng)抗洪(hong)救災(zai)模(mo)范集體(ti)”、被(bei)(bei)(bei)人事(shi)部(bu)、水(shui)(shui)(shui)利(li)(li)部(bu)評為(wei)“全(quan)國(guo)(guo)(guo)水(shui)(shui)(shui)利(li)(li)系(xi)統先進(jin)集體(ti)”；被(bei)(bei)(bei)水(shui)(shui)(shui)利(li)(li)部(bu)評為(wei)“全(quan)國(guo)(guo)(guo)水(shui)(shui)(shui)利(li)(li)系(xi)統文明單(dan)位(wei)”；被(bei)(bei)(bei)中(zhong)央文明委(wei)評為(wei)“全(quan)國(guo)(guo)(guo)創建文明行業(ye)工(gong)(gong)作先進(jin)單(dan)位(wei)”、被(bei)(bei)(bei)中(zhong)共(gong)中(zhong)央組織部(bu)授(shou)予(yu)“全(quan)國(guo)(guo)(guo)先進(jin)基(ji)層黨(dang)組織”、被(bei)(bei)(bei)中(zhong)華全(quan)國(guo)(guo)(guo)總(zong)工(gong)(gong)會(hui)授(shou)予(yu)“全(quan)國(guo)(guo)(guo)五一勞動獎狀”光(guang)榮稱號等。
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