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地形地勢

其中阿(a)空加瓜山（Aconcagua），海拔6962米左右，為西(xi)半球(qiu)的第一(yi)高峰。

此(ci)外安第斯(si)山脈中的(de)哥多伯西峰(feng)（Cotopaxi）是世界最高的(de)活(huo)火山之一，海(hai)拔約(yue)5897米(mi)。南(nan)美洲諸重要河流的(de)發源(yuan)地。

安(an)第斯山(shan)脈(mo)不(bu)是(shi)由(you)眾多(duo)高大的(de)(de)(de)(de)山(shan)峰沿一條單線(xian)組成，而是(shi)由(you)許多(duo)連續不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)(de)平行山(shan)脈(mo)和橫斷(duan)山(shan)脈(mo)（或科(ke)(ke)迪(di)(di)勒(le)拉(la)(la)）組成的(de)(de)(de)(de)，其間(jian)有(you)許多(duo)高原和洼地。分別稱為(wei)東(dong)(dong)科(ke)(ke)迪(di)(di)勒(le)拉(la)(la)和西科(ke)(ke)迪(di)(di)勒(le)拉(la)(la)的(de)(de)(de)(de)東(dong)(dong)、西山(shan)脈(mo)界(jie)線(xian)分明，勾勒(le)出(chu)了該山(shan)系(xi)的(de)(de)(de)(de)主體特征。東(dong)(dong)、西科(ke)(ke)迪(di)(di)勒(le)拉(la)(la)總的(de)(de)(de)(de)方向(xiang)是(shi)南(nan)北走(zou)向(xiang)，但東(dong)(dong)科(ke)(ke)迪(di)(di)勒(le)拉(la)(la)有(you)幾處向(xiang)東(dong)(dong)凸出(chu)，形成形似半島的(de)(de)(de)(de)孤(gu)立(li)山(shan)脈(mo)，或像位于(yu)阿(a)根廷、智利、玻利維(wei)亞和秘魯毗連地區的(de)(de)(de)(de)阿(a)爾蒂普拉(la)(la)諾(nuo)那樣的(de)(de)(de)(de)山(shan)間(jian)高原。

世界(jie)陸地上最(zui)長(chang)的山(shan)(shan)脈(mo)，幾乎(hu)是(shi)喜瑪拉(la)雅(ya)山(shan)(shan)脈(mo)三倍(bei)半(ban)，屬(shu)美(mei)洲科迪(di)勒(le)拉(la)山(shan)(shan)系(xi)，是(shi)科迪(di)勒(le)拉(la)山(shan)(shan)系(xi)主(zhu)干(gan)。南(nan)美(mei)洲西部山(shan)(shan)脈(mo)大多(duo)相(xiang)互(hu)平(ping)(ping)行(xing)(xing)，并同海(hai)(hai)岸(an)走向一(yi)致(zhi)，縱(zong)貫南(nan)美(mei)大陸西部，大體上與太(tai)平(ping)(ping)洋岸(an)平(ping)(ping)行(xing)(xing)，其北段(duan)(duan)支(zhi)脈(mo)沿(yan)加(jia)勒(le)比海(hai)(hai)岸(an)伸入特(te)立尼(ni)達(da)島(dao)，南(nan)段(duan)(duan)伸至(zhi)火地島(dao)。跨(kua)委內瑞拉(la)、哥倫比亞(ya)、厄瓜(gua)多(duo)爾(er)、秘魯 、玻(bo)利維(wei)亞(ya) 、智利 、阿(a)根廷(ting)等(deng)國(guo) ，全長(chang)約8900千(qian)米(mi)。一(yi)般寬(kuan)約300千(qian)米(mi)，最(zui)寬(kuan)處在阿(a)里(li)(li)卡（Arica）至(zhi)圣(sheng)他克盧(lu)斯(si) （Santa Cruz）之(zhi)間，寬(kuan)約750公里(li)(li)。整個山(shan)(shan)脈(mo)的平(ping)(ping)均海(hai)(hai)拔(ba)3，660 米(mi)，有許多(duo)高(gao)峰終年積雪，海(hai)(hai)拔(ba)超過(guo)(guo)6000米(mi) ，由(you)一(yi)系(xi)列平(ping)(ping)行(xing)(xing)山(shan)(shan)脈(mo)和橫斷山(shan)(shan)體組成 ，間有高(gao)原(yuan)和谷地。海(hai)(hai)拔(ba)多(duo)在3000米(mi)以上，超過(guo)(guo)6000米(mi)的高(gao)峰有50多(duo)座，其中阿(a)空加(jia)瓜(gua)山(shan)(shan)海(hai)(hai)拔(ba)6，962米(mi)，為(wei)西半(ban)球的最(zui)高(gao)峰。

交通

對交通(tong)來說安地斯(si)山脈是一道不可逾越(yue)的(de)障礙，嚴(yan)重地影響(xiang)該地區的(de)經濟(ji)和(he)文化的(de)發展。生產(chan)中心一般(ban)遠離(li)海港，多(duo)山的(de)地形(xing)使修筑和(he)維(wei)護鐵路和(he)公路困難重重，而且費用浩(hao)大。遍布各地的(de)馱運小路網仍在小鄉(xiang)鎮(zhen)之間(jian)，以及農村(cun)與市鎮(zhen)之間(jian)繼續發揮作用，馬、驢和(he)騾被廣泛(fan)使用，哥倫比(bi)亞(ya)的(de)牛、秘魯和(he)玻利維(wei)亞(ya)的(de)美(mei)洲(zhou)駝(tuo)也(ye)被用來運輸物資。

多(duo)數(shu)鐵(tie)(tie)路(lu)是(shi)為了運輸礦產品修建的(de)(de)(de)，國(guo)內(nei)其他鐵(tie)(tie)路(lu)系統則很少得到發展。在(zai)智利(li)和(he)(he)阿根廷(ting)之間有(you)兩(liang)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)國(guo)際鐵(tie)(tie)路(lu)∶一條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)連(lian)接(jie)瓦爾(er)帕萊索(suo)（Valparaiso）和(he)(he)布宜諾(nuo)斯艾利(li)斯，一條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)連(lian)接(jie)安(an)托法(fa)加(jia)斯塔（Antofagasta）和(he)(he)沙爾(er)塔（Salta）。玻利(li)維(wei)亞的(de)(de)(de)拉巴(ba)斯（La Paz）與布宜諾(nuo)斯艾利(li)斯、安(an)托法(fa)加(jia)斯塔、智利(li)的(de)(de)(de)阿里卡，并經過的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)喀喀湖與阿雷基帕和(he)(he)秘(mi)魯的(de)(de)(de)馬塔拉尼（Matarani）之間有(you)鐵(tie)(tie)路(lu)連(lian)接(jie)。秘(mi)魯有(you)兩(liang)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)重要(yao)的(de)(de)(de)國(guo)內(nei)鐵(tie)(tie)路(lu)∶一條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)從普諾(nuo)（Puno）到庫斯科，另(ling)一條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)從利(li)馬到塞羅德(de)帕斯科（Cerro de Pasco）和(he)(he)萬(wan)卡韋利(li)卡（Huancavelica）； 第二條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)是(shi)世界上(shang)最高的(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)，當(dang)通過蒂(di)克里奧(ao)（Ticlio）山口時(shi)高度約為4，816米（15，800尺）。厄瓜多(duo)爾(er)的(de)(de)(de)主要(yao)鐵(tie)(tie)路(lu)從基多(duo)（Quito）到瓜亞基爾(er)。哥倫比(bi)亞的(de)(de)(de)主要(yao)鐵(tie)(tie)路(lu)連(lian)接(jie)波哥大和(he)(he)加(jia)勒比(bi)海岸。

因(yin)為在(zai)相隔(ge)遙(yao)遠的大小(xiao)(xiao)谷地(di)修筑(zhu)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)和(he)(he)行(xing)駛(shi)火(huo)車(che)成本太高，公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)更適合于安(an)地(di)斯山(shan)農(nong)村地(di)區(qu)。自第(di)二次世界(jie)大戰后，沿安(an)地(di)斯科迪勒拉的各國(guo)都(dou)在(zai)山(shan)區(qu)內并(bing)穿過(guo)山(shan)區(qu)擴(kuo)建公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)網，雖(sui)然只有一(yi)小(xiao)(xiao)部分公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)面經過(guo)鋪筑(zhu)。泛美高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)蜿(wan)蜒通過(guo)哥倫(lun)比亞和(he)(he)厄瓜多爾山(shan)區(qu)，將各主(zhu)要城市連接起來(lai)；秘魯(lu)、玻利(li)維亞、阿根廷和(he)(he)智利(li)的各條公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)，也(ye)屬于泛美高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)系統。

在安地斯山空運顯(xian)得特別重要，因為它比陸上交通的困難少(shao)。哥倫比亞和秘魯的空中(zhong)航線有很大的發展。