奔(ben)馳(chi)(chi)B級,是奔(ben)馳(chi)(chi)的轎車級別之(zhi)一,為(wei)緊湊型運動旅行車。其(qi)外形時(shi)尚動感,前臉碩(shuo)大的三叉星徽嵌(qian)在倒梯形的橫(heng)隔柵(zha)中央,現出(chu)它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮(suo),使(shi)兩側的大燈更顯凌厲。保(bao)險杠與前霧燈組合出(chu)的線條,讓奔(ben)馳(chi)(chi)B級充滿力量。
奔馳B 200為(wei)(wei)5座設計(ji),長為(wei)(wei)4273mm,寬為(wei)(wei)1777mm,高為(wei)(wei)1604mm,軸距達(da)到了2778mm。作為(wei)(wei)一款緊湊車型,奔馳B 200能為(wei)(wei)駕乘者提(ti)供(gong)了充足的(de)裝載空(kong)間,乘客空(kong)間可(ke)輕松(song)乘載五名成人,多(duo)變的(de)裝載空(kong)間經調節可(ke)達(da)1500升的(de)超大容量,可(ke)以(yi)滿足舉(ju)家出(chu)游的(de)實用需求。
奔(ben)馳B 200的(de)內飾(shi)整體感(gan)(gan)覺簡潔實(shi)用(yong),上深(shen)下(xia)淺(qian)雙色設計,搭配中控(kong)臺邊緣與門(men)(men)板音響處(chu)的(de)鍍鉻(ge)飾(shi)條,映(ying)襯(chen)出時(shi)尚之感(gan)(gan)。控(kong)制面(mian)板與前后車門(men)(men)等處(chu)還采用(yong)了木質裝飾(shi),營造出豪華(hua)的(de)氣(qi)氛(fen)。
奔馳B 200的方向盤為四輻設計(ji),上面的多(duo)(duo)功能按鍵方便駕(jia)駛者對音響、電話(hua)等進行操作。儀(yi)表(biao)盤以(yi)白色(se)作為背景色(se),圓形轉速表(biao)與時速表(biao)之間(jian)設計(ji)了(le)多(duo)(duo)功能顯示屏,可以(yi)使駕(jia)駛者輕松(song)掌握車(che)輛(liang)狀(zhuang)況。
作為(wei)一款旅(lv)行車,奔馳B 200的后排空間比較寬敞,適合全(quan)家出游使用,而(er)當座椅按4/6比例放倒后,1500L的后備箱空間,可以(yi)滿(man)足(zu)車主裝載(zai)大量(liang)物品的需要。
不(bu)(bu)同的用戶(hu)群體對汽車(che)的賣點有(you)著大相(xiang)徑庭的認識,一(yi)些(xie)(xie)人(ren)看重性價比,而另(ling)一(yi)些(xie)(xie)人(ren)卻只對外觀或者品(pin)牌知(zhi)名度(du)感(gan)興(xing)趣。特(te)別(bie)是(shi)在豪華車(che)領(ling)域(yu),汽車(che)的性價比往往不(bu)(bu)是(shi)最(zui)具決定性的因素。奔馳(chi)B級豪華旅行車(che)的定位是(shi)高品(pin)位年輕夫(fu)婦與家庭,其主要競(jing)爭(zheng)對手是(shi)福特(te)C-Max,雷諾Scenic,大眾(zhong)Touran和(he)歐寶Zafira等車(che)型(xing)。在競(jing)爭(zheng)激烈的市場中(zhong),憑借B級車(che)的品(pin)位與奔馳(chi)的品(pin)質,或許正是(shi)一(yi)些(xie)(xie)消費者的傾心之(zhi)選。
所有的(de)倒(dao)車(che)停(ting)車(che)訊(xun)號均由電(dian)動(dong)輔助轉向(xiang)系統整(zheng)合,并以電(dian)動(dong)馬達進(jin)行方向(xiang)盤的(de)轉動(dong)控制。當時速低于(yu)36km/h,車(che)身側(ce)面的(de)超(chao)音波感應器直(zhi)接掃瞄位于(yu)車(che)輛左、右兩側(ce)最(zui)接近(jin)的(de)可能停(ting)車(che)空(kong)間,并進(jin)行測量空(kong)間的(de)長度(du)(du)及深(shen)度(du)(du),當儀表板(ban)中并出現「P」字(zi)符號告知(zhi)駕駛(shi)人電(dian)子(zi)找尋車(che)位正在進(jin)行中。
一旦(dan)找到大小(xiao)合適(shi)的(de)(de)停車(che)位(wei)(wei)時(停車(che)空間(jian)長度超(chao)過B-Class車(che)身長度1.3米以上、且(qie)深度超(chao)過1.5米),儀表顯示(shi)幕以箭頭(tou)指(zhi)示(shi)停車(che)位(wei)(wei)的(de)(de)所(suo)在位(wei)(wei)置,此(ci)時駕(jia)駛者需(xu)煞停車(che)輛、掛(gua)入R擋,并按下多功能方向盤上的(de)(de)確認按鍵,回覆接(jie)受系統即可檢測到停車(che)所(suo)需(xu)的(de)(de)空間(jian)。
當電(dian)動輔助(zhu)轉向(xiang)系統(tong)接(jie)收到駕(jia)駛(shi)之確認訊號后,主(zhu)動停(ting)車(che)(che)輔助(zhu)系統(tong)將自動接(jie)管方向(xiang)盤的轉向(xiang),駕(jia)駛(shi)者在停(ting)車(che)(che)過程中只需控制(zhi)油門及煞車(che)(che),透過PTS系統(tong)的超(chao)音波感應器,小心監控車(che)(che)輛的前后距離即可(ke)。
正(zheng)常情(qing)況下當停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位置(zhi)小于(yu)車(che)(che)(che)身長(chang)度1.3米時(shi),不足以一(yi)次倒(dao)車(che)(che)(che)到位時(shi),此時(shi)駕駛僅需將擋掛(gua)入D擋,主動(dong)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)輔助系(xi)統(tong)便(bian)會自(zi)動(dong)回正(zheng)方(fang)向(xiang)盤,并前(qian)進修(xiu)正(zheng)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)角(jiao)度。據奔馳公關人員(yuan)表示:理論上,在(zai)主動(dong)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)輔助系(xi)統(tong)未停(ting)(ting)止輔助停(ting)(ting)車(che)(che)(che)動(dong)作前(qian),D擋R擋間往復(fu)切換,主動(dong)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)輔助系(xi)統(tong)便(bian)會一(yi)直修(xiu)正(zheng)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位置(zhi)。
在動(dong)力系統方(fang)面,奔馳全(quan)新B 200搭載了2.0排(pai)量(liang)(liang)自然吸氣式發(fa)動(dong)機,額(e)定功率與扭(niu)矩分別為100Kw/5500rpm和185Nm/3500-4000rpm,而與之相匹配的(de)(de)是一款無(wu)極(ji)變(bian)速(su)器。雖然引入國內的(de)(de)奔馳全(quan)新B 200車型(xing)沒有(you)搭載海外(wai)已有(you)的(de)(de)增壓(ya)引擎(qing),但是2.0排(pai)量(liang)(liang)發(fa)動(dong)機仍然可以滿(man)足(zu)日常使用(yong),并(bing)且降低(di)了后續(xu)的(de)(de)維修(xiu)保(bao)養費用(yong)。
車(che)型 B200 1.6T 雙離(li)合 2012款
保修政策 三(san)年不限(xian)公里
排量(升) 1.6L
變速器型(xing)式(shi) 7檔 雙離合(he)
網(wang)友(you)油耗(hao) 7.4L/100km
加(jia)速時(shi)間(0—100 km/h) 8.4s
驅動方式 前輪驅動
乘員人數(含(han)司機) 5
整備質量 1494kg
最(zui)高(gao)車速 220km/h
車身結構
車門數 5
車身型式 兩廂
天窗型式 全景
長 4359mm
寬 1786mm
高 1541mm
軸距 2699mm
行李箱(xiang)容積 488L
燃油&發動機
燃油箱容積 50L
燃料類(lei)型(xing) 汽油 97號(hao)(北京95號(hao))
供油方式 直噴
發動機型號(hao) M270
排量 1595mL
最大功(gong)率—功(gong)率值(zhi) 115kW
最(zui)大功率—轉速 5300r/min(rpm)
最大(da)扭(niu)矩—扭(niu)矩值(zhi) 250Nm
最(zui)大扭矩(ju)—轉速 1250-4000r/min(rpm)
氣缸排列型式 L型
發動機位置 前置
進氣型式 渦輪增壓
汽缸數 4
每缸氣門數 4
壓縮比 10.3:1
缸體材料 鋁合金
環保標準 歐4
最大馬力 156Ps
轉向助力 電子
變速箱類型 雙離合
檔位個數 7
前制動類型 通風盤
后制動類型 盤式
手剎類型 電子駐(zhu)車制動
前懸掛類型(xing) 雙叉(cha)臂式獨立懸架
后懸掛(gua)類型(xing) 雙叉(cha)臂式(shi)獨立懸架
輪轂材料 鋁合金
前輪胎(tai)規格 225/40 R18
后輪胎規格 225/40 R18
車身顏色 木星紅(hong),卷云白,夜晚(wan)黑,峽谷米色金(jin)(jin)屬(shu)漆(qi),極地銀金(jin)(jin)屬(shu)漆(qi),巨石(shi)灰金(jin)(jin)屬(shu)漆(qi),蓮(lian)花(hua)藍金(jin)(jin)屬(shu)漆(qi),宇(yu)宙(zhou)黑金(jin)(jin)屬(shu)漆(qi),宇(yu)宙(zhou)藍金(jin)(jin)屬(shu)漆(qi),山(shan)灰色金(jin)(jin)屬(shu)漆(qi)
車窗 前后電動窗
電(dian)動窗(chuang)(chuang)防夾功(gong)能 全(quan)車車窗(chuang)(chuang)
感應雨刷 雨量傳感
內后視鏡防眩目功能 自動
前照燈類型 氙氣
側轉向燈 外后視鏡
方向盤表面材(cai)料 真皮
座椅材質 真皮
座椅加熱 選裝
駕(jia)駛(shi)座座椅調節方式 電動
副駕駛座椅調節方(fang)式 電動
后排座位放倒比例(li) 6月4日
空調控制方式 手動
外接(jie)音源接(jie)口 AUX,USB,iPod
音頻(pin)格(ge)式(shi)支持 MP3
車載電話(hua) 手(shou)機準備系統
安全配置
易車測試
加速時間(0—100km/h) 8.91s
制動(dong)距離(li)(100—0km/h) 39.75m
實測油耗 9.4L/100km
車內(nei)怠速噪音(yin) 39.1dB(A)
車內(nei)等速(40km/h)噪音 56.7dB(A)
車內等速(60km/h)噪音(yin) 58.4dB(A)
車內等(deng)速(100km/h)噪音 64.5dB(A)
車內等速(120km/h)噪音 65.2dB(A)
梅賽德斯-奔馳,作為汽車發明者,梅(mei)賽(sai)德斯(si)-奔馳(chi)(chi)擁有137年的輝煌歷(li)史,如今(jin)三叉星徽廣布中(zhong)國(guo)(guo)大地。面向未來,梅(mei)賽(sai)德斯(si)-奔馳(chi)(chi)也將(jiang)(jiang)一如既往地為廣大的中(zhong)國(guo)(guo)消費者獻上出(chu)眾(zhong)的產品、服務以及品牌體驗,實現對中(zhong)國(guo)(guo)市場的長(chang)期承諾(nuo)。同時,梅(mei)賽(sai)德斯(si)-奔馳(chi)(chi)將(jiang)(jiang)通過梅(mei)賽(sai)德斯(si)-奔馳(chi)(chi)星愿基(ji)金(jin)持(chi)(chi)續(xu)踐行企業(ye)社(she)會責任,積極投身于諸多社(she)會公益事業(ye),助力中(zhong)國(guo)(guo)社(she)會的健康、可持(chi)(chi)續(xu)發展(zhan)。
梅賽(sai)德斯-奔馳,創(chuang)新的(de)激情(qing)永不滅。作為汽車發明(ming)者,我們從未停(ting)下腳步,探索,創(chuang)造,顛覆(fu),革新。