上(shang)汽(qi)(qi)大(da)眾汽(qi)(qi)車有(you)限公司(簡稱“上(shang)汽(qi)(qi)大(da)眾”)是一(yi)家中德合資企業,由上(shang)汽(qi)(qi)集(ji)團和大(da)眾汽(qi)(qi)車集(ji)團合資經營。公司于(yu)(yu)1984年10月簽約奠基,是國內歷史(shi)悠久的(de)汽(qi)(qi)車合資企業之(zhi)一(yi)。公司總(zong)部(bu)位于(yu)(yu)上(shang)海安(an)亭(ting),并(bing)先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地(di)建立了(le)生產基地(di)。
上汽大(da)眾(zhong)生產(chan)與銷售(shou)大(da)眾(zhong)和斯柯(ke)(ke)達兩個品(pin)牌的產(chan)品(pin),覆蓋(gai)A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV等細分市場(chang)。其(qi)中,大(da)眾(zhong)品(pin)牌車(che)型(xing)有Polo、桑塔納、朗逸、朗逸新銳、凌(ling)渡Lamando、凌(ling)渡L、帕薩(sa)特家(jia)族、PHIDEON輝昂(ang)、途(tu)觀(guan)家(jia)族、途(tu)昂(ang)家(jia)族、途(tu)安(an)L、途(tu)鎧、途(tu)岳(yue)、威(wei)然、ID.4 X、ID.6 X、ID.3,斯柯(ke)(ke)達品(pin)牌車(che)型(xing)有FABIA晶銳、RAPID昕銳、RAPID SPACEBACK昕動(dong)、OCTAVIA明(ming)銳、OCTAVIA COMBI明(ming)銳旅行車(che)、SUPERB速派、KODIAQ柯(ke)(ke)迪亞克、KAROQ柯(ke)(ke)珞克和KAMIQ柯(ke)(ke)米克。
上汽(qi)大眾將堅持以(yi)創新驅(qu)動發(fa)展(zhan),以(yi)市場(chang)為(wei)(wei)導向,提升(sheng)用(yong)戶(hu)滿(man)意度(du),成為(wei)(wei)“值(zhi)得信賴、富有創新精神(shen)的汽(qi)車(che)合資企業”。
2018年6月,奧(ao)迪汽(qi)(qi)車(che)股份(fen)公司獲得大眾汽(qi)(qi)車(che)集團所持(chi)有的(de)上(shang)汽(qi)(qi)大眾1%的(de)股權。從法規和產業政策(ce)上(shang),上(shang)汽(qi)(qi)大眾已(yi)經具備生(sheng)產奧(ao)迪的(de)資(zi)質。
2022年2月訊(xun),大眾汽車(che)明確保時(shi)捷將獨立上市,或誕生歐洲史(shi)上最(zui)大IPO。
2024年7月,上汽(qi)大眾(zhong) ID.4 X聰明款現已正(zheng)式上市。
上汽(qi)大眾(zhong)30多年的風雨兼程(cheng),是中(zhong)國(guo)汽(qi)車工業(ye)實(shi)現“從小到大”發(fa)展的縮影。
1978年(nian)11月(yue),改革(ge)開(kai)放總設(she)計師鄧小(xiao)平的(de)(de)親自批示,正式(shi)拉開(kai)了轎車(che)中外(wai)合資經營(ying)洽談的(de)(de)序(xu)幕。經過六年(nian)縝密的(de)(de)談判,1984年(nian)10月(yue),中德雙方在(zai)北京人民(min)大會堂舉行隆重(zhong)的(de)(de)合營(ying)合同簽(qian)字儀式(shi),上汽大眾應運而生(sheng)。
在(zai)探索合資經(jing)營的(de)(de)(de)道路上,上汽(qi)大(da)眾(zhong)迎難(nan)而上,走(zou)出(chu)了(le)(le)一條獨特的(de)(de)(de)利用外資、引進(jin)技術、滾動發展的(de)(de)(de)道路,為(wei)中(zhong)國汽(qi)車工(gong)(gong)業在(zai)上世紀90年(nian)代中(zhong)后期的(de)(de)(de)快速發展,提供了(le)(le)嶄(zhan)新的(de)(de)(de)發展理念和成功的(de)(de)(de)實(shi)踐模式。在(zai)擴大(da)自身生產(chan)(chan)規(gui)模的(de)(de)(de)同時(shi),上汽(qi)大(da)眾(zhong)開(kai)展了(le)(le)振興中(zhong)國轎車零部(bu)件工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)桑(sang)塔(ta)納轎車國產(chan)(chan)化(hua)工(gong)(gong)作。這一跨地區、跨行業的(de)(de)(de)宏大(da)系(xi)統(tong)工(gong)(gong)程,帶(dai)動了(le)(le)一大(da)批配(pei)套(tao)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)技術進(jin)步,為(wei)形成符合國際水準(zhun)的(de)(de)(de)零部(bu)件生產(chan)(chan)打下了(le)(le)扎(zha)實(shi)的(de)(de)(de)基(ji)礎,為(wei)國內轎車工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)蓬勃發展發揮了(le)(le)無可替代的(de)(de)(de)奠基(ji)石作用。
上汽大(da)(da)眾將在保持SKODA汽車(che)(che)原(yuan)有品(pin)牌理念的(de)(de)(de)基礎上,充分利用雙(shuang)方的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)能力,進行本土(tu)化的(de)(de)(de)創(chuang)新開發,聯合開發符(fu)合中國市(shi)場需(xu)求的(de)(de)(de)、從(cong)經(jing)濟(ji)型轎車(che)(che)到中高端產品(pin)的(de)(de)(de)全系列車(che)(che)型。2008年,由上海大(da)(da)眾自主設計和研發的(de)(de)(de)A級車(che)(che)LAVIDA朗逸成功上市(shi);在改革開放的(de)(de)(de)春風(feng)中,上海大(da)(da)眾取得了優(you)異的(de)(de)(de)成績。
經(jing)過(guo)各(ge)(ge)方多次追加(jia)投(tou)資(zi),公司(si)注(zhu)冊資(zi)本從最初的1.6億元人(ren)民(min)幣(bi)增(zeng)加(jia)到(dao)115億元人(ren)民(min)幣(bi);總(zong)資(zi)產(chan)由9.8億元人(ren)民(min)幣(bi)增(zeng)長到(dao)369.4億元人(ren)民(min)幣(bi)。經(jing)過(guo)一(yi)(yi)、二、三期技術(shu)改造工程和(he)資(zi)產(chan)收(shou)購,上(shang)海大(da)(da)眾形(xing)成(cheng)了五大(da)(da)生產(chan)區域和(he)一(yi)(yi)個(ge)(ge)技術(shu)開發中(zhong)心的布局;截至(zhi)2009年(nian)年(nian)末,累計產(chan)銷各(ge)(ge)類轎車518萬(wan)輛,是國(guo)內保(bao)有量最大(da)(da)的轎車企業。在一(yi)(yi)個(ge)(ge)跨(kua)國(guo)界、跨(kua)文化、跨(kua)時(shi)代、跨(kua)技術(shu)的大(da)(da)背(bei)景下,上(shang)海大(da)(da)眾中(zhong)外(wai)雙方精誠合(he)作(zuo),開拓進取。作(zuo)為中(zhong)國(guo)改革開放后一(yi)(yi)個(ge)(ge)中(zhong)外(wai)合(he)作(zuo)成(cheng)功的典范,上(shang)海大(da)(da)眾已成(cheng)為世(shi)界了解(jie)中(zhong)國(guo)的一(yi)(yi)扇窗(chuang)口。
2023年(nian)1月18日(ri),伴(ban)隨著一輛(liang)(liang)ID.3電動(dong)車(che)在安亭新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)工廠下線(xian),上汽(qi)大眾(zhong)成為(wei)國內(nei)累計(ji)產(chan)量突(tu)破2600萬輛(liang)(liang)的(de)乘用車(che)企業,這(zhe)也是繼2022年(nian)年(nian)中第2500萬輛(liang)(liang)汽(qi)車(che)下線(xian)后,在短(duan)短(duan)半年(nian)內(nei)再上新(xin)(xin)臺(tai)階。
2023年3月,上(shang)(shang)海(hai)市(shi)經信(xin)委發布(bu)《上(shang)(shang)海(hai)市(shi)100家智能工廠(chang)名單(dan)》,上(shang)(shang)汽大眾MEB智能工廠(chang)位列其中,發揮了上(shang)(shang)海(hai)智能制造示范工廠(chang)標桿(gan)的帶動(dong)效應。
2023年4月(yue)25日,上汽(qi)大眾ID.純電2023升級款(kuan)正式(shi)上市,162,888元(yuan)起(qi)(qi)售(shou)。其中新款(kuan)ID.4X建議(yi)(yi)零售(shou)價(jia)為(wei)195,888元(yuan)起(qi)(qi),新款(kuan)ID.6X建議(yi)(yi)零售(shou)價(jia)為(wei)259,888元(yuan)起(qi)(qi),新款(kuan)ID.3建議(yi)(yi)零售(shou)價(jia)為(wei)162,888元(yuan)起(qi)(qi)。
2023年(nian)(nian)11月(yue),上汽(qi)大眾第2700萬輛汽(qi)車(che)下線。40年(nian)(nian)來,上汽(qi)大眾堅(jian)持以用戶為中(zhong)心,用持續創新(xin)的產品(pin)及服務(wu)。
2024年(nian)4月1日(ri)(ri),上(shang)汽(qi)大(da)眾宣布,朗逸新(xin)銳出眾版正(zheng)式上(shang)市,共提供兩款車(che)型,即(ji)時(shi)起(qi)至(zhi)2024年(nian)4月30日(ri)(ri)限時(shi)售7.999-8.799萬元,并且(qie)購置稅全(quan)免。5月30日(ri)(ri),上(shang)汽(qi)大(da)眾宣布,途觀(guan)L Pro正(zheng)式上(shang)市,售價23.68萬起(qi)。新(xin)車(che)在智能(neng)駕(jia)駛(shi)、數字(zi)座艙、智慧車(che)聯、智能(neng)燈光(guang)四大(da)方面(mian)全(quan)面(mian)升級,重新(xin)定義(yi)油車(che)智能(neng)化標準,為用(yong)戶(hu)帶來“油電同智”全(quan)新(xin)體驗。
2024 年(nian)6 月,上汽大眾(zhong)簽(qian)署系列(lie)新(xin)能(neng)源技(ji)術(shu)(shu)合(he)作(zuo)協議(yi)。內容包(bao)括在中國開發(fa)三款插電混動車(che)型以(yi)及兩款純電車(che)型的技(ji)術(shu)(shu)合(he)作(zuo)協議(yi),中德雙方(fang)共(gong)同為合(he)資企業(ye)“技(ji)術(shu)(shu)賦能(neng)”,開啟合(he)資合(he)作(zuo)全新(xin)篇章。
2024年(nian)7月(yue)31日消息,上汽大眾ID.4 X聰明(ming)款(kuan)現已正(zheng)式上市,共推出(chu)3款(kuan)車型,官方(fang)指導(dao)價區間為15.9888~21.1888萬(wan)元(yuan),限時成交價14.9888~19.7888萬(wan)元(yuan)。
2024年(nian)(nian)9月1日,上汽大(da)眾(zhong)公布(bu)ID.家(jia)族交付(fu)數據,2024年(nian)(nian)8月份新車交付(fu)13711臺,環比增長21.8%,其(qi)中ID.3交付(fu)10015輛(liang)。自(zi)2021年(nian)(nian)推(tui)出(chu)至今,ID.家(jia)族累計銷量近(jin)30萬輛(liang)。
2024年(nian)9月4日,上汽大眾發(fa)布了全新帕薩特(te) Pro“黑武士(shi)”運動套件車型(xing)的官圖,將于9月10日上市。
2024年9月9日,上汽大眾宣布(bu),8月銷(xiao)售達10萬輛(liang)(liang)(liang),環比增長13%;1-8月累(lei)計銷(xiao)量近70萬輛(liang)(liang)(liang)。新(xin)能源方(fang)面(mian)(mian),8月,上汽大眾新(xin)能源新(xin)車交付(fu)14,130輛(liang)(liang)(liang),同比增長23.3%。上汽奧迪方(fang)面(mian)(mian),前8個(ge)月累(lei)計銷(xiao)量近2.5萬輛(liang)(liang)(liang),同比增長92.8%。其中(zhong),A7L累(lei)計銷(xiao)售1.8萬輛(liang)(liang)(liang),同比增長148.6%。
經公司(si)董事(shi)會決議、國家工商總局核準(zhun),自(zi)2015年(nian)12月7日(ri)起,企業更名(ming)為上(shang)汽大眾汽車(che)有限公司(si)(SAIC VOLKSWAGENAUTOMOTIVE COMPANY LIMITED),簡稱上(shang)汽大眾(SAICVOLKSWAGEN)。
此次(ci)更名將進一步提(ti)升公司的(de)品牌影(ying)響(xiang)力(li),充分體現股東雙方上汽集(ji)團和大眾汽車集(ji)團對(dui)上汽大眾的(de)支持以及可持續發(fa)展(zhan)的(de)信心。
更名(ming)后,上汽(qi)(qi)(qi)大(da)眾汽(qi)(qi)(qi)車有限公(gong)司(si)將承擔原(yuan)公(gong)司(si)所有的(de)權利和(he)義務(wu),公(gong)司(si)經營范圍和(he)業務(wu)關系維持不變。上汽(qi)(qi)(qi)大(da)眾將繼續(xu)履行(xing)企業社會(hui)責任,提供可靠(kao)的(de)產品和(he)服(fu)務(wu)。
上(shang)汽(qi)大眾新能源汽(qi)車工(gong)(gong)廠(chang)(chang)于2020年(nian)(nian)10月正式(shi)投(tou)產,是全球首個為(wei)MEB平臺建設的(de)工(gong)(gong)廠(chang)(chang),主要生產大眾品牌(pai)ID.3、ID.4 X、ID.6 X以(yi)及奧迪(di)品牌(pai)Q5 e-tron。工(gong)(gong)廠(chang)(chang)累(lei)計投(tou)入超(chao)過(guo)170億元,規劃年(nian)(nian)產能達到(dao)30萬(wan)輛。作為(wei)先(xian)進制造業的(de)代(dai)表,它也(ye)入選了(le)2020年(nian)(nian)上(shang)海市重(zhong)大建設項目。
在智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化方面,工廠構(gou)建了(le)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)精(jing)確的(de)數(shu)(shu)(shu)字(zi)化管理(li)框架(jia),通過中央監(jian)控(kong)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)設備管理(li)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)生產(chan)(chan)管理(li)以及智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)能(neng)(neng)(neng)源管理(li)四大核心、多達36項的(de)核心智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)管理(li)系(xi)統,實時獲取精(jing)準生產(chan)(chan)數(shu)(shu)(shu)據,顯著提升工廠的(de)數(shu)(shu)(shu)字(zi)化生產(chan)(chan)。
在自動化(hua)方面(mian),工(gong)廠采(cai)用了超過1400臺(tai)機器人,車身(shen)和電池車間(jian)基本實現(xian)無人化(hua)全自動生產,總(zong)裝車間(jian)的自動化(hua)程度相比傳統車間(jian)也(ye)提升了45%。
在綠色環保方(fang)面,工廠依托能源(yuan)管理系統給出最(zui)優能源(yuan)方(fang)案。通過太陽能光伏發電、熱電聯供、雨水回收(shou)利用等28項節能措施,實現5項關鍵環境指標(biao)下降20%、單車(che)二(er)氧化碳(tan)(tan)排放減少(shao)60%、年減碳(tan)(tan)1.2萬噸(dun)的目標(biao)。
在(zai)社會責任方(fang)面(mian),上汽(qi)大眾(zhong)汽(qi)車有(you)限公司(si)堅持綠色生產,推出節能(neng)(neng)環保的產品,注(zhu)重新(xin)能(neng)(neng)源的研究(jiu)和(he)開發。同時,上汽(qi)大眾(zhong)汽(qi)車有(you)限公司(si)投身(shen)于科學、教(jiao)育、文(wen)化、衛生等(deng)(deng)領域的社會公益(yi)事(shi)業(ye),開展了希(xi)望小學援建、上汽(qi)大眾(zhong)兒童(tong)醫療救(jiu)助(zhu)專項基金等(deng)(deng)公益(yi)項目(mu)。此(ci)外,憑借在(zai)芒果(guo)视频下载建設(she)、人才培養與管理機制等(deng)(deng)方(fang)面(mian)的創新(xin)實(shi)踐,連續第十六年榮膺“中國杰出雇主”認證。
上汽(qi)大眾(zhong)發布了2022年企(qi)業(ye)社(she)會(hui)(hui)責(ze)任報告,該報告圍繞合規(gui)經營、產品、零碳之路、員工(gong)、伙(huo)伴責(ze)任、社(she)會(hui)(hui)公益六大板塊,全面(mian)展示了上汽(qi)大眾(zhong)積(ji)極履行(xing)企(qi)業(ye)社(she)會(hui)(hui)責(ze)任、實踐企(qi)業(ye)可(ke)持續發展的重要舉措與管(guan)理績效。
自2021年11月(yue)29日起(qi),召回(hui)2017年1月(yue)24日至(zhi)2020年7月(yue)21日期間生產的部分2017-2020年款途昂530 V6汽車,共(gong)計18659輛。
自(zi)6月(yue)25日起,召(zhao)回2021年9月(yue)14日至(zhi)2022年6月(yue)1日期(qi)間生產的部(bu)(bu)分2021-2022年款奧迪(di)A7L汽(qi)車,共(gong)計(ji)1765輛(liang)。本次召(zhao)回范圍內的部(bu)(bu)分車輛(liang)因生產過程操(cao)作不(bu)到位,造成(cheng)發動機輸油(you)硬管與燃油(you)箱(xiang)軟管存在偶發插接不(bu)可靠現象,可能(neng)導致車輛(liang)底部(bu)(bu)的燃油(you)管松脫,極端情(qing)況下會造成(cheng)燃油(you)滲漏、車輛(liang)無法啟動和(he)行駛(shi)中發動機熄火等(deng),存在安全隱患。
2023年(nian)(nian)(nian)8月(yue)4日(ri),據(ju)市(shi)(shi)場監管(guan)總局(ju)網(wang)站消(xiao)息,日(ri)前,上汽(qi)(qi)(qi)大眾汽(qi)(qi)(qi)車有限公司根據(ju)《缺(que)陷汽(qi)(qi)(qi)車產(chan)(chan)品召回(hui)管(guan)理條例(li)》和《缺(que)陷汽(qi)(qi)(qi)車產(chan)(chan)品召回(hui)管(guan)理條例(li)實施(shi)辦法》的(de)要求,向國家市(shi)(shi)場監督管(guan)理總局(ju)備案了召回(hui)計(ji)(ji)劃,決定自2023年(nian)(nian)(nian)8月(yue)4日(ri)起(qi)召回(hui)以下(xia)車輛(liang)。2020年(nian)(nian)(nian)10月(yue)12日(ri)至2022年(nian)(nian)(nian)3月(yue)17日(ri)期間生(sheng)產(chan)(chan)的(de)部(bu)分(fen)2020-2022年(nian)(nian)(nian)款波羅Plus 1.5L汽(qi)(qi)(qi)車,共(gong)計(ji)(ji)57659輛(liang);2020年(nian)(nian)(nian)10月(yue)12日(ri)至2022年(nian)(nian)(nian)3月(yue)25日(ri)期間生(sheng)產(chan)(chan)的(de)部(bu)分(fen)2020-2022年(nian)(nian)(nian)款途鎧1.5L汽(qi)(qi)(qi)車,共(gong)計(ji)(ji)25838輛(liang)。
2022年(nian)1月28日,國(guo)家發(fa)(fa)展(zhan)改革(ge)委等部(bu)門關于印發(fa)(fa)2021年(nian)(第28批(pi))新認定及全部(bu)國(guo)家企(qi)業技(ji)術(shu)中(zhong)(zhong)心名單的通知顯示:該企(qi)業技(ji)術(shu)中(zhong)(zhong)心具有國(guo)家企(qi)業技(ji)術(shu)中(zhong)(zhong)心資格(ge)。
2022年9月,上汽大眾新能源汽車工廠總(zong)裝車間榮獲上海(hai)市工人先鋒號(常規表彰)。
2023年3月28日(ri)(ri),在“中(zhong)國心”年度動力日(ri)(ri)上,《汽車與運動》將(jiang)“十佳新能源汽車動力系(xi)統(tong)”獎項(xiang)頒發給上汽大眾id.3動感后驅系(xi)統(tong)。
上汽大(da)眾大(da)眾品牌包括Polo、桑塔納家族(zu)(zu)、朗逸家族(zu)(zu)、Lavida家族(zu)(zu)、凌(ling)渡L、帕薩特(te)家族(zu)(zu)、輝昂、途(tu)鎧(kai)、途(tu)岳(yue)、途(tu)觀家族(zu)(zu)、途(tu)昂家族(zu)(zu)、途(tu)安、新威然、ID.3、ID.4 X、ID.6 X等產(chan)品系列。
經過三十多(duo)年(nian)(nian)發展和完善,上汽大眾建(jian)設了分(fen)布廣密的銷售與售后服(fu)務網絡(luo),截至2015年(nian)(nian)底,公司(si)銷售服(fu)務網點(dian)已超(chao)過1,700家。
2001年(nian)(nian)4月(yue),公司建立(li)起國內(nei)汽車行業呼叫(jiao)中心;2002年(nian)(nian)9月(yue)構(gou)建24小(xiao)時援助服務(wu)尋呼網絡。2005年(nian)(nian),公司推出旗下(xia)大眾品(pin)(pin)牌(pai)服務(wu)品(pin)(pin)牌(pai)——“Techcare 大眾關愛”,并(bing)在2014年(nian)(nian)升級為“Techcare 匠心摯誠”;2007年(nian)(nian)旗下(xia)斯柯達品(pin)(pin)牌(pai)的服務(wu)品(pin)(pin)牌(pai)——“Human Touch真心呵護”與產品(pin)(pin)同步(bu)推出,提供買車、用(yong)車、換(huan)車服務(wu)。
2014年,大(da)(da)眾(zhong)品牌的(de)“大(da)(da)眾(zhong)一家(jia)·上汽大(da)(da)眾(zhong)車主俱樂(le)部(bu)”升級,升級后的(de)“大(da)(da)眾(zhong)一家(jia)”包含“悅享智購”、“Techcare 匠心(xin)(xin)摯誠”、“Das WeltAuto陽光易手車”、“聚樂(le)部(bu)”、“超易貸”、“車險(xian)易”和“安(an)易保”七大(da)(da)核心(xin)(xin)服(fu)務(wu)板塊,滿(man)足(zu)消費者購車、售后服(fu)務(wu)、汽車置換等需求,并提供金(jin)融、保險(xian)、延保等各項增值服(fu)務(wu)。
作'為國內最'早的(de)汽車合資企業(ye)之'一,多年以來,上汽大(da)眾在自'主研發(fa)(fa)、技術(shu)(shu)創(chuang)'新(xin)等方面(mian)開'展了(le)大(da)'力探索(suo)和有'益實(shi)踐,培'養一支高'效率、高'素質(zhi)的(de)開發(fa)(fa)隊伍,建立了(le)功'能完善、具'備國'際水(shui)'平(ping)的(de)技'術(shu)(shu)開發(fa)(fa)中心。
企業已(yi)初(chu)步具備(bei)內外造型,前期(qi)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa),車身開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa),發(fa)(fa)(fa)動機、底(di)盤和電器集(ji)成開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)和認可的自主(zhu)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)能力。
從(cong)桑(sang)塔(ta)納(na)車型的(de)技術引進和(he)消化吸收,到桑(sang)塔(ta)納(na)2000型和(he)帕(pa)薩特(te)轎車的(de)聯合開(kai)發,從(cong)桑(sang)塔(ta)納(na)3000型開(kai)始(shi)對自(zi)主開(kai)發的(de)探索,到New Passat新(xin)帕(pa)薩特(te)、Lavida家族的(de)研(yan)發。
自2021年11月(yue)29日起,上汽大(da)眾汽車(che)有限公司召(zhao)回(hui)2017年1月(yue)24日至(zhi)2020年7月(yue)21日期(qi)間生(sheng)產的部(bu)分2017-2020年款(kuan)途昂530 V6汽車(che),共計18659輛。本次召(zhao)回(hui)范圍內的車(che)輛由(you)于發(fa)動機控(kong)制單元軟件匹配原因,車(che)輛處(chu)在經(jing)濟模式(ECO)下滑行時,發(fa)動機轉速可(ke)(ke)能產生(sheng)波動,極端情(qing)況下可(ke)(ke)能熄(xi)火,存在安全隱患。
2022年1月17日(ri),上汽大眾新(xin)款凌(ling)渡(du)發布了換(huan)代車型的官圖,并煥新(xin)亮相。此次,新(xin)車命名為凌(ling)渡(du)L,給予“L”更多含義。
2022年11月,上汽大眾大眾品牌T-Cross途(tu)鎧2023款(kuan)上市,帶(dai)來5款(kuan)配置車型。
上汽大眾汽車有限公司(簡(jian)稱“上汽大(da)(da)(da)眾(zhong)”)是一(yi)家中德(de)合資(zi)企(qi)業(ye),由(you)上汽集團和大(da)(da)(da)眾(zhong)汽車(che)集團合資(zi)經營。公(gong)(gong)司于(yu)(yu)1984年10月(yue)簽約奠基,是國內歷史最悠久(jiu)的汽車(che)合資(zi)企(qi)業(ye)之一(yi)。公(gong)(gong)司總部(bu)位(wei)于(yu)(yu)上海(hai)安(an)亭,并先(xian)后在南京、儀(yi)征、烏(wu)魯木齊、寧波、長沙等地建(jian)立了生(sheng)產基地。成(cheng)熟而有口皆碑的大(da)(da)(da)眾(zhong)汽車(che)品(pin)牌(pai)不僅引入了制造精良、個(ge)性突出(chu)的多款車(che)型,而且針對中國道路特點與中國消費者審(shen)美需求(qiu),對系列(lie)車(che)型進行了出(chu)色的本土化設(she)計(ji)與調校(xiao),充分地融入了中國本土市(shi)場。