基本介紹

上汽大眾汽車有限(xian)公(gong)司（簡稱“上汽大眾”）是一家中德合(he)資(zi)企業(ye)(ye)，由上汽集團和大眾汽車集團合(he)資(zi)經營。公(gong)司于1984年10月簽約奠基，是國內歷史(shi)悠久的(de)汽車合(he)資(zi)企業(ye)(ye)之(zhi)一。公(gong)司總部(bu)位于上海安亭，并(bing)先后在南京、儀(yi)征、烏魯木(mu)齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。

上汽(qi)大(da)眾生產與銷售大(da)眾和斯柯達兩個(ge)品牌的產品，覆蓋(gai)A0級(ji)、A級(ji)、B級(ji)、C級(ji)、SUV、MPV等細分市場。其中，大(da)眾品牌車型有Polo、桑塔納、朗(lang)逸(yi)、朗(lang)逸(yi)新(xin)銳、凌(ling)(ling)渡Lamando、凌(ling)(ling)渡L、帕薩特家族(zu)、PHIDEON輝昂、途(tu)觀(guan)家族(zu)、途(tu)昂家族(zu)、途(tu)安L、途(tu)鎧、途(tu)岳、威然、ID.4 X、ID.6 X、ID.3，斯柯達品牌車型有FABIA晶銳、RAPID昕銳、RAPID SPACEBACK昕動、OCTAVIA明銳、OCTAVIA COMBI明銳旅行車、SUPERB速(su)派、KODIAQ柯迪亞克、KAROQ柯珞克和KAMIQ柯米(mi)克。

上汽(qi)大眾將堅持以創新驅動發展，以市場為導向，提升用戶滿意度，成(cheng)為“值得信(xin)賴、富有(you)創新精神的汽(qi)車(che)合資(zi)企(qi)業”。

2018年6月(yue)，奧迪汽(qi)(qi)車(che)股(gu)份公司獲(huo)得大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)集團所(suo)持有的上(shang)汽(qi)(qi)大(da)(da)眾(zhong)1%的股(gu)權。從法(fa)規和產業政策(ce)上(shang)，上(shang)汽(qi)(qi)大(da)(da)眾(zhong)已經具備生產奧迪的資質(zhi)。

2022年2月訊，大(da)眾(zhong)汽車(che)明確保時捷將獨立上(shang)市，或誕(dan)生(sheng)歐洲史上(shang)最(zui)大(da)IPO。

2024年7月，上汽大眾 ID.4 X聰明款現(xian)已正式上市(shi)。

成長發展

上(shang)汽大(da)眾30多(duo)年的(de)風雨兼(jian)程，是中(zhong)國汽車工業實(shi)現“從小(xiao)到大(da)”發展的(de)縮(suo)影。

1978年11月，改革(ge)開(kai)(kai)放總設計(ji)師(shi)鄧(deng)小平的(de)(de)親自批示，正式拉開(kai)(kai)了轎車中(zhong)外(wai)合(he)資經(jing)(jing)營洽談的(de)(de)序幕。經(jing)(jing)過六(liu)年縝密的(de)(de)談判，1984年10月，中(zhong)德雙方在北京(jing)人民大(da)會堂舉行隆重的(de)(de)合(he)營合(he)同簽字(zi)儀式，上汽大(da)眾應運而生。

在(zai)探(tan)索合資經(jing)營的(de)(de)(de)道路上(shang)，上(shang)汽(qi)(qi)大(da)眾(zhong)迎(ying)難(nan)而上(shang)，走(zou)出了(le)(le)一條獨特的(de)(de)(de)利用外(wai)資、引(yin)進技術、滾(gun)動(dong)(dong)發展(zhan)的(de)(de)(de)道路，為(wei)中(zhong)國汽(qi)(qi)車工(gong)業(ye)在(zai)上(shang)世紀90年代中(zhong)后期的(de)(de)(de)快速發展(zhan)，提供(gong)了(le)(le)嶄新的(de)(de)(de)發展(zhan)理念和成功的(de)(de)(de)實踐(jian)模式。在(zai)擴大(da)自身生產規模的(de)(de)(de)同時，上(shang)汽(qi)(qi)大(da)眾(zhong)開展(zhan)了(le)(le)振(zhen)興中(zhong)國轎車零部件(jian)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)桑塔納轎車國產化工(gong)作。這一跨地區、跨行業(ye)的(de)(de)(de)宏大(da)系統工(gong)程，帶動(dong)(dong)了(le)(le)一大(da)批配套工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)技術進步，為(wei)形成符(fu)合國際水準的(de)(de)(de)零部件(jian)生產打下(xia)了(le)(le)扎實的(de)(de)(de)基(ji)礎，為(wei)國內轎車工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)蓬勃發展(zhan)發揮了(le)(le)無可替(ti)代的(de)(de)(de)奠基(ji)石作用。

上(shang)(shang)汽大眾(zhong)(zhong)將在保(bao)持SKODA汽車(che)原(yuan)有品(pin)牌(pai)理念(nian)的(de)(de)基礎上(shang)(shang)，充分利用雙方(fang)的(de)(de)技(ji)術能(neng)力(li)，進(jin)行本土(tu)化的(de)(de)創(chuang)新開(kai)發，聯合開(kai)發符合中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場需求的(de)(de)、從經濟型轎車(che)到中(zhong)(zhong)高端產(chan)品(pin)的(de)(de)全系(xi)列車(che)型。2008年(nian)，由(you)上(shang)(shang)海大眾(zhong)(zhong)自主設計和研發的(de)(de)A級車(che)LAVIDA朗(lang)逸成功上(shang)(shang)市(shi)；在改革開(kai)放的(de)(de)春風中(zhong)(zhong)，上(shang)(shang)海大眾(zhong)(zhong)取得了優異(yi)的(de)(de)成績。

經(jing)過(guo)各方多次追(zhui)加投資(zi)，公司注冊資(zi)本(ben)從最(zui)初的(de)(de)1.6億元(yuan)人(ren)民幣(bi)增加到(dao)115億元(yuan)人(ren)民幣(bi)；總(zong)資(zi)產由9.8億元(yuan)人(ren)民幣(bi)增長到(dao)369.4億元(yuan)人(ren)民幣(bi)。經(jing)過(guo)一(yi)、二、三期技(ji)(ji)術改(gai)(gai)造工(gong)程和資(zi)產收購，上海大(da)眾(zhong)形成了(le)(le)五大(da)生產區域(yu)和一(yi)個(ge)技(ji)(ji)術開(kai)發(fa)中心的(de)(de)布局；截至2009年(nian)年(nian)末，累計產銷各類(lei)轎(jiao)車(che)518萬(wan)輛，是國內保有(you)量最(zui)大(da)的(de)(de)轎(jiao)車(che)企業。在一(yi)個(ge)跨(kua)國界、跨(kua)文化(hua)、跨(kua)時代、跨(kua)技(ji)(ji)術的(de)(de)大(da)背景下，上海大(da)眾(zhong)中外雙方精(jing)誠合作，開(kai)拓(tuo)進取。作為(wei)中國改(gai)(gai)革(ge)開(kai)放后一(yi)個(ge)中外合作成功的(de)(de)典范，上海大(da)眾(zhong)已成為(wei)世界了(le)(le)解中國的(de)(de)一(yi)扇窗口。

2023年(nian)(nian)1月18日(ri)，伴隨著一輛(liang)(liang)ID.3電動車(che)在安亭新(xin)能源汽車(che)工(gong)廠(chang)下線，上(shang)汽大眾成為國內累計產量突(tu)破(po)2600萬輛(liang)(liang)的乘用車(che)企業，這也是繼2022年(nian)(nian)年(nian)(nian)中第2500萬輛(liang)(liang)汽車(che)下線后，在短短半年(nian)(nian)內再上(shang)新(xin)臺階。

2023年3月，上(shang)海市經(jing)信委發布《上(shang)海市100家(jia)智(zhi)(zhi)能(neng)工廠名單》，上(shang)汽(qi)大眾MEB智(zhi)(zhi)能(neng)工廠位(wei)列其中，發揮了上(shang)海智(zhi)(zhi)能(neng)制造示(shi)范工廠標桿的帶動效應(ying)。

2023年4月25日，上(shang)汽大眾ID.純電(dian)2023升級(ji)款(kuan)正式上(shang)市，162,888元(yuan)(yuan)起售(shou)。其中新(xin)款(kuan)ID.4X建議(yi)零售(shou)價為(wei)195,888元(yuan)(yuan)起，新(xin)款(kuan)ID.6X建議(yi)零售(shou)價為(wei)259,888元(yuan)(yuan)起，新(xin)款(kuan)ID.3建議(yi)零售(shou)價為(wei)162,888元(yuan)(yuan)起。

2023年11月，上汽大眾第2700萬(wan)輛汽車下線(xian)。40年來，上汽大眾堅(jian)持(chi)以用戶為中心(xin)，用持(chi)續(xu)創(chuang)新的產品及服務。

2024年4月(yue)1日，上(shang)(shang)汽(qi)大眾宣布(bu)，朗逸新銳出眾版(ban)正式(shi)上(shang)(shang)市(shi)，共提供兩款車(che)型，即(ji)時(shi)(shi)起至(zhi)2024年4月(yue)30日限時(shi)(shi)售(shou)(shou)7.999-8.799萬元，并且購置(zhi)稅(shui)全免。5月(yue)30日，上(shang)(shang)汽(qi)大眾宣布(bu)，途(tu)觀L Pro正式(shi)上(shang)(shang)市(shi)，售(shou)(shou)價23.68萬起。新車(che)在(zai)智能駕駛、數字座艙、智慧車(che)聯、智能燈(deng)光(guang)四大方(fang)面全面升級，重(zhong)新定義(yi)油(you)車(che)智能化標準(zhun)，為用戶帶來“油(you)電同(tong)智”全新體驗。

2024 年(nian)6 月，上汽大眾簽署(shu)系列(lie)新能(neng)源技(ji)術合(he)(he)作協(xie)議。內容包括在中國開發三款插(cha)電(dian)混動車(che)型以及兩款純電(dian)車(che)型的技(ji)術合(he)(he)作協(xie)議，中德雙方共同為(wei)合(he)(he)資企業“技(ji)術賦能(neng)”，開啟合(he)(he)資合(he)(he)作全新篇章。

2024年7月31日消息，上汽大眾ID.4 X聰(cong)明款現已正(zheng)式上市(shi)，共推出3款車型，官方指導價區間(jian)為15.9888~21.1888萬元(yuan)，限(xian)時成交價14.9888~19.7888萬元(yuan)。

2024年(nian)9月(yue)1日，上(shang)汽大眾公布ID.家族(zu)交付(fu)(fu)數據，2024年(nian)8月(yue)份新車交付(fu)(fu)13711臺，環(huan)比增長(chang)21.8%，其中ID.3交付(fu)(fu)10015輛(liang)。自2021年(nian)推出(chu)至(zhi)今(jin)，ID.家族(zu)累計銷(xiao)量近30萬輛(liang)。

2024年9月4日，上汽大眾發布了全新帕薩特 Pro“黑(hei)武士”運動套(tao)件(jian)車型的(de)官圖，將于(yu)9月10日上市。

2024年9月(yue)(yue)9日(ri)，上(shang)汽(qi)大眾宣布，8月(yue)(yue)銷售(shou)達10萬(wan)輛(liang)，環比(bi)增長(chang)(chang)13%；1-8月(yue)(yue)累(lei)計銷量(liang)近70萬(wan)輛(liang)。新能源(yuan)方面，8月(yue)(yue)，上(shang)汽(qi)大眾新能源(yuan)新車交付14,130輛(liang)，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)23.3%。上(shang)汽(qi)奧迪方面，前8個月(yue)(yue)累(lei)計銷量(liang)近2.5萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)92.8%。其中，A7L累(lei)計銷售(shou)1.8萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)148.6%。

公司更名

經(jing)公司(si)(si)董事會決議、國家工商總局核準，自2015年12月7日(ri)起(qi)，企業更名為上汽大眾(zhong)汽車有限公司(si)(si)（SAIC VOLKSWAGENAUTOMOTIVE COMPANY LIMITED），簡稱上汽大眾(zhong)（SAICVOLKSWAGEN）。

此次更名將(jiang)進一步提升公司的(de)品牌影(ying)響力(li)，充分體現股(gu)東雙方(fang)上汽(qi)集團(tuan)和(he)大眾(zhong)汽(qi)車集團(tuan)對(dui)上汽(qi)大眾(zhong)的(de)支持(chi)以及(ji)可持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)信心(xin)。

更名后，上(shang)汽(qi)大(da)眾(zhong)汽(qi)車有(you)(you)限公司將承擔原(yuan)公司所有(you)(you)的(de)權利和(he)義務(wu)，公司經營(ying)范(fan)圍和(he)業(ye)務(wu)關(guan)系維持不變(bian)。上(shang)汽(qi)大(da)眾(zhong)將繼(ji)續履行(xing)企(qi)業(ye)社會責任，提供可(ke)靠的(de)產品和(he)服務(wu)。

新能源汽車工廠

上(shang)汽(qi)大眾新能源(yuan)汽(qi)車(che)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)于2020年10月(yue)正式投(tou)產(chan)，是全(quan)球首個為MEB平臺建(jian)設的(de)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)，主要生產(chan)大眾品(pin)牌ID.3、ID.4 X、ID.6 X以及奧迪品(pin)牌Q5 e-tron。工(gong)(gong)廠(chang)(chang)累(lei)計投(tou)入超(chao)過(guo)170億元，規劃年產(chan)能達到30萬輛。作為先進制造業的(de)代(dai)表，它也入選了(le)2020年上(shang)海(hai)市重大建(jian)設項目(mu)。

在(zai)智能(neng)化(hua)方面(mian)，工(gong)廠構建了智能(neng)精確(que)的數字化(hua)管(guan)理框架(jia)，通過中央監(jian)控、智能(neng)設備管(guan)理、智能(neng)生產(chan)(chan)管(guan)理以及智能(neng)能(neng)源管(guan)理四(si)大核心、多達36項的核心智能(neng)管(guan)理系統，實時獲取精準生產(chan)(chan)數據，顯著提升(sheng)工(gong)廠的數字化(hua)生產(chan)(chan)。

在(zai)自動(dong)化(hua)(hua)方面，工廠(chang)采用了(le)超過1400臺(tai)機(ji)器人(ren)，車身和電池車間(jian)基本實現(xian)無(wu)人(ren)化(hua)(hua)全(quan)自動(dong)生產(chan)，總裝車間(jian)的自動(dong)化(hua)(hua)程度相比傳統(tong)車間(jian)也(ye)提(ti)升了(le)45%。

在綠色環保方(fang)面(mian)，工廠依托能(neng)(neng)源管(guan)理系統給出最優能(neng)(neng)源方(fang)案。通(tong)過太陽能(neng)(neng)光伏發電(dian)、熱電(dian)聯(lian)供、雨水回收利(li)用等28項節能(neng)(neng)措(cuo)施，實現5項關(guan)鍵環境指標(biao)下降20%、單(dan)車二(er)氧化碳(tan)排放減少60%、年減碳(tan)1.2萬(wan)噸(dun)的目標(biao)。

社會責任

在(zai)社會(hui)責任方(fang)面(mian)，上汽(qi)(qi)大眾汽(qi)(qi)車有限公司(si)堅持(chi)綠色(se)生(sheng)產(chan)，推出節能(neng)環保(bao)的(de)產(chan)品，注重新能(neng)源(yuan)的(de)研究和開(kai)發(fa)。同時，上汽(qi)(qi)大眾汽(qi)(qi)車有限公司(si)投(tou)身于科(ke)學、教(jiao)育(yu)、文化、衛(wei)生(sheng)等(deng)領域的(de)社會(hui)公益事業，開(kai)展了希望小(xiao)學援建(jian)、上汽(qi)(qi)大眾兒童醫療救助專項基金等(deng)公益項目。此外，憑(ping)借在(zai)芒果视(shi)频下载(zai)建(jian)設、人才(cai)培養與管(guan)理機制等(deng)方(fang)面(mian)的(de)創新實踐，連續(xu)第十(shi)六年榮膺“中國杰出雇主”認證。

上(shang)(shang)汽(qi)(qi)大眾發布了2022年企業(ye)社會(hui)責任(ren)報告，該報告圍(wei)繞合規經(jing)營、產(chan)品、零(ling)碳(tan)之路、員工、伙伴(ban)責任(ren)、社會(hui)公益六大板塊，全面展(zhan)示了上(shang)(shang)汽(qi)(qi)大眾積極履行企業(ye)社會(hui)責任(ren)、實踐企業(ye)可持續發展(zhan)的重要舉(ju)措與管(guan)理績效(xiao)。

企業事件

召回事件

自2021年11月29日(ri)起，召(zhao)回2017年1月24日(ri)至2020年7月21日(ri)期間(jian)生產的部分2017-2020年款途昂530 V6汽車，共計18659輛(liang)。

自6月(yue)25日(ri)起，召回2021年9月(yue)14日(ri)至(zhi)2022年6月(yue)1日(ri)期間生產的(de)部(bu)分2021-2022年款(kuan)奧(ao)迪A7L汽車(che)，共(gong)計1765輛(liang)(liang)。本次(ci)召回范圍內(nei)的(de)部(bu)分車(che)輛(liang)(liang)因生產過(guo)程操作不(bu)到位，造成發(fa)動機輸油硬管與燃油箱軟管存(cun)在偶發(fa)插接不(bu)可靠現象，可能導致車(che)輛(liang)(liang)底部(bu)的(de)燃油管松脫，極端情況下會造成燃油滲漏、車(che)輛(liang)(liang)無法啟(qi)動和行駛中(zhong)發(fa)動機熄火(huo)等(deng)，存(cun)在安全(quan)隱患。

2023年(nian)(nian)8月(yue)4日(ri)(ri)，據(ju)市(shi)場(chang)監管總局網站消息，日(ri)(ri)前，上汽(qi)(qi)大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)有(you)限(xian)公司(si)根(gen)據(ju)《缺陷汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)品(pin)召(zhao)回(hui)管理(li)條例》和《缺陷汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)品(pin)召(zhao)回(hui)管理(li)條例實施辦(ban)法(fa)》的要求，向國(guo)家市(shi)場(chang)監督管理(li)總局備案了召(zhao)回(hui)計劃，決(jue)定自2023年(nian)(nian)8月(yue)4日(ri)(ri)起召(zhao)回(hui)以下車(che)輛。2020年(nian)(nian)10月(yue)12日(ri)(ri)至2022年(nian)(nian)3月(yue)17日(ri)(ri)期(qi)間生(sheng)產(chan)(chan)的部(bu)(bu)分2020-2022年(nian)(nian)款波羅Plus 1.5L汽(qi)(qi)車(che)，共計57659輛；2020年(nian)(nian)10月(yue)12日(ri)(ri)至2022年(nian)(nian)3月(yue)25日(ri)(ri)期(qi)間生(sheng)產(chan)(chan)的部(bu)(bu)分2020-2022年(nian)(nian)款途鎧(kai)1.5L汽(qi)(qi)車(che)，共計25838輛。

所獲榮譽

2022年(nian)1月28日，國家發(fa)(fa)展改革(ge)委等部門關(guan)于印發(fa)(fa)2021年(nian)（第(di)28批(pi)）新認定(ding)及全部國家企業技術(shu)中心(xin)名單(dan)的通知顯示：該企業技術(shu)中心(xin)具有國家企業技術(shu)中心(xin)資格(ge)。

2022年9月(yue)，上汽大眾新能(neng)源汽車工廠總裝車間榮獲上海市(shi)工人先鋒號（常(chang)規表彰）。

2023年(nian)3月28日，在(zai)“中(zhong)國心”年(nian)度動力(li)日上，《汽車(che)與運動》將“十佳(jia)新(xin)能源汽車(che)動力(li)系(xi)統(tong)”獎項頒發給上汽大(da)眾id.3動感后驅(qu)系(xi)統(tong)。

產品設計

產品與服務

上汽大眾大眾品(pin)牌包(bao)括(kuo)Polo、桑塔納家族(zu)(zu)(zu)(zu)、朗逸家族(zu)(zu)(zu)(zu)、Lavida家族(zu)(zu)(zu)(zu)、凌渡L、帕薩特家族(zu)(zu)(zu)(zu)、輝(hui)昂、途(tu)鎧(kai)、途(tu)岳、途(tu)觀家族(zu)(zu)(zu)(zu)、途(tu)昂家族(zu)(zu)(zu)(zu)、途(tu)安、新威然(ran)、ID.3、ID.4 X、ID.6 X等產品(pin)系列。

經過三十多(duo)年發展和(he)完善，上汽大眾建設了分布廣(guang)密的銷(xiao)售(shou)(shou)與售(shou)(shou)后服務網絡(luo)，截至2015年底，公司銷(xiao)售(shou)(shou)服務網點已超(chao)過1,700家。

2001年4月(yue)，公司(si)建立起國(guo)內(nei)汽車(che)行業呼(hu)叫(jiao)中心(xin)；2002年9月(yue)構建24小時(shi)援助(zhu)服務(wu)(wu)尋呼(hu)網絡。2005年，公司(si)推(tui)出旗(qi)下大(da)眾(zhong)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)服務(wu)(wu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)——“Techcare 大(da)眾(zhong)關愛”，并(bing)在2014年升級為“Techcare 匠心(xin)摯誠(cheng)”；2007年旗(qi)下斯柯達品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的服務(wu)(wu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)——“Human Touch真(zhen)心(xin)呵護”與(yu)產(chan)品(pin)(pin)同步推(tui)出，提供買車(che)、用車(che)、換(huan)車(che)服務(wu)(wu)。

2014年(nian)，大(da)(da)(da)眾(zhong)品牌的“大(da)(da)(da)眾(zhong)一家(jia)·上汽(qi)大(da)(da)(da)眾(zhong)車(che)(che)主俱樂部(bu)”升(sheng)級(ji)，升(sheng)級(ji)后的“大(da)(da)(da)眾(zhong)一家(jia)”包含(han)“悅享智購”、“Techcare 匠心摯誠”、“Das WeltAuto陽光(guang)易(yi)(yi)手車(che)(che)”、“聚樂部(bu)”、“超易(yi)(yi)貸”、“車(che)(che)險易(yi)(yi)”和“安易(yi)(yi)保”七(qi)大(da)(da)(da)核(he)心服務(wu)板塊，滿足消(xiao)費者(zhe)購車(che)(che)、售后服務(wu)、汽(qi)車(che)(che)置換等(deng)需求，并(bing)提供金融、保險、延保等(deng)各項增值服務(wu)。

作(zuo)'為(wei)國(guo)內最'早的汽車合資企業之'一，多年以來，上汽大(da)眾在自'主研發、技術創'新等方面開'展(zhan)了大(da)'力探索和有'益實踐(jian)，培'養一支高'效率、高'素質的開發隊伍，建立了功(gong)'能完善、具'備國(guo)'際水(shui)'平的技'術開發中心。

企業已初步具(ju)備(bei)內外造型(xing)，前期(qi)開(kai)發(fa)，車身開(kai)發(fa)，發(fa)動(dong)機、底(di)盤和電器集成開(kai)發(fa)和認可的自主開(kai)發(fa)能力。

從桑塔(ta)納車(che)型(xing)(xing)的技術(shu)引進和消化吸(xi)收，到(dao)桑塔(ta)納2000型(xing)(xing)和帕(pa)薩特轎車(che)的聯合(he)開發(fa)，從桑塔(ta)納3000型(xing)(xing)開始對自(zi)主(zhu)開發(fa)的探索(suo)，到(dao)New Passat新帕(pa)薩特、Lavida家族(zu)的研發(fa)。

自2021年11月29日起，上(shang)汽大(da)眾汽車有限公司召回(hui)2017年1月24日至(zhi)2020年7月21日期間生產的(de)部分2017-2020年款途(tu)昂530 V6汽車，共計18659輛(liang)。本次召回(hui)范圍內的(de)車輛(liang)由于發(fa)動機控制單元(yuan)軟件匹(pi)配(pei)原(yuan)因，車輛(liang)處在(zai)經濟(ji)模式（ECO）下滑(hua)行時(shi)，發(fa)動機轉速可(ke)能產生波動，極端情況下可(ke)能熄火，存在(zai)安全隱(yin)患。

2022年1月17日，上汽大眾新款凌渡(du)發布了換代車型的官圖，并(bing)煥(huan)新亮相。此次，新車命名為凌渡(du)L，給予“L”更多含義。

2022年11月，上汽大眾(zhong)大眾(zhong)品(pin)牌T-Cross途鎧2023款(kuan)上市，帶(dai)來5款(kuan)配(pei)置車型。

品牌介紹

上汽大眾汽車有限公司（簡稱“上汽(qi)大(da)眾”）是(shi)(shi)一家中德合資企業(ye)，由上汽(qi)集團(tuan)和大(da)眾汽(qi)車(che)集團(tuan)合資經營。公司(si)于1984年10月(yue)簽約(yue)奠基，是(shi)(shi)國內歷史(shi)最悠久(jiu)的汽(qi)車(che)合資企業(ye)之一。公司(si)總部位于上海安亭，并先后在南京、儀(yi)征、烏魯木齊、寧(ning)波、長沙等地(di)(di)建立了(le)(le)(le)生產基地(di)(di)。成熟(shu)而有口(kou)皆碑的大(da)眾汽(qi)車(che)品牌不僅引(yin)入(ru)了(le)(le)(le)制造精(jing)良、個性(xing)突出的多(duo)款車(che)型(xing)(xing)，而且針對中國道路(lu)特點與(yu)中國消費者審美需(xu)求，對系列車(che)型(xing)(xing)進(jin)行(xing)了(le)(le)(le)出色的本(ben)土(tu)化設計與(yu)調校(xiao)，充分地(di)(di)融入(ru)了(le)(le)(le)中國本(ben)土(tu)市場(chang)。