基本介紹

上汽(qi)(qi)大眾汽(qi)(qi)車(che)有限公司(si)（簡(jian)稱“上汽(qi)(qi)大眾”）是(shi)一家中(zhong)德合資(zi)(zi)企業，由上汽(qi)(qi)集團和大眾汽(qi)(qi)車(che)集團合資(zi)(zi)經營。公司(si)于1984年10月(yue)簽約奠基，是(shi)國內歷史悠久的汽(qi)(qi)車(che)合資(zi)(zi)企業之(zhi)一。公司(si)總部(bu)位于上海安亭，并(bing)先后在南京、儀征(zheng)、烏魯木齊、寧波(bo)、長沙(sha)等地建立(li)了(le)生產基地。

上汽大(da)眾生產與銷售(shou)大(da)眾和斯柯(ke)達(da)兩個(ge)品(pin)牌(pai)的產品(pin)，覆蓋A0級(ji)(ji)、A級(ji)(ji)、B級(ji)(ji)、C級(ji)(ji)、SUV、MPV等細分市場。其中(zhong)，大(da)眾品(pin)牌(pai)車型(xing)有Polo、桑塔納(na)、朗逸(yi)、朗逸(yi)新銳(rui)、凌渡(du)Lamando、凌渡(du)L、帕薩特家(jia)族、PHIDEON輝昂(ang)、途(tu)(tu)觀家(jia)族、途(tu)(tu)昂(ang)家(jia)族、途(tu)(tu)安L、途(tu)(tu)鎧(kai)、途(tu)(tu)岳、威然、ID.4 X、ID.6 X、ID.3，斯柯(ke)達(da)品(pin)牌(pai)車型(xing)有FABIA晶銳(rui)、RAPID昕銳(rui)、RAPID SPACEBACK昕動、OCTAVIA明銳(rui)、OCTAVIA COMBI明銳(rui)旅行(xing)車、SUPERB速(su)派、KODIAQ柯(ke)迪亞克、KAROQ柯(ke)珞克和KAMIQ柯(ke)米克。

上汽(qi)大眾將(jiang)堅持以創新(xin)驅動發展，以市場為(wei)導向，提升用戶滿意度，成為(wei)“值得信(xin)賴、富有創新(xin)精神(shen)的汽(qi)車合資企業”。

2018年6月，奧迪汽(qi)(qi)車(che)股份公司獲得大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)集團所持有的(de)上(shang)汽(qi)(qi)大(da)眾(zhong)1%的(de)股權。從(cong)法規(gui)和產(chan)業政(zheng)策上(shang)，上(shang)汽(qi)(qi)大(da)眾(zhong)已經具備生(sheng)產(chan)奧迪的(de)資質。

2022年2月訊，大眾汽車明確保時捷將獨立上市，或(huo)誕生歐(ou)洲(zhou)史上最大IPO。

2024年(nian)7月，上汽大眾(zhong) ID.4 X聰(cong)明(ming)款現(xian)已(yi)正式上市。

成長發展

上汽(qi)大眾30多年(nian)的(de)風雨兼程，是中國汽(qi)車工業實現“從小到大”發展的(de)縮影。

1978年(nian)11月(yue)(yue)，改革開放總設計師鄧小平的(de)親自批示，正式拉開了轎車中(zhong)外合(he)資經營洽談的(de)序幕。經過六年(nian)縝密的(de)談判(pan)，1984年(nian)10月(yue)(yue)，中(zhong)德(de)雙(shuang)方(fang)在北京人民大會堂舉行隆重的(de)合(he)營合(he)同簽(qian)字(zi)儀式，上汽大眾應(ying)運(yun)而生。

在(zai)探索合(he)資經營的(de)(de)道(dao)路上(shang)，上(shang)汽(qi)大(da)眾迎難而上(shang)，走(zou)出了(le)一(yi)條(tiao)獨特(te)的(de)(de)利(li)用外資、引(yin)進技術、滾(gun)動發展(zhan)(zhan)的(de)(de)道(dao)路，為(wei)(wei)中國(guo)汽(qi)車工(gong)業在(zai)上(shang)世紀90年代中后期的(de)(de)快速發展(zhan)(zhan)，提(ti)供了(le)嶄新的(de)(de)發展(zhan)(zhan)理(li)念(nian)和成(cheng)功的(de)(de)實踐(jian)模(mo)(mo)式。在(zai)擴大(da)自身生產規模(mo)(mo)的(de)(de)同(tong)時，上(shang)汽(qi)大(da)眾開展(zhan)(zhan)了(le)振興中國(guo)轎車零部(bu)件(jian)工(gong)業的(de)(de)桑塔納轎車國(guo)產化工(gong)作(zuo)。這一(yi)跨地區、跨行業的(de)(de)宏大(da)系(xi)統(tong)工(gong)程，帶動了(le)一(yi)大(da)批配(pei)套工(gong)業的(de)(de)技術進步，為(wei)(wei)形成(cheng)符(fu)合(he)國(guo)際水準(zhun)的(de)(de)零部(bu)件(jian)生產打下了(le)扎實的(de)(de)基礎，為(wei)(wei)國(guo)內轎車工(gong)業的(de)(de)蓬勃(bo)發展(zhan)(zhan)發揮了(le)無可(ke)替代的(de)(de)奠基石作(zuo)用。

上(shang)(shang)汽大(da)(da)眾將在保持SKODA汽車(che)原有品牌(pai)理念(nian)的基礎上(shang)(shang)，充分利用雙方的技術能(neng)力(li)，進行本土化(hua)的創新開發(fa)(fa)，聯合(he)開發(fa)(fa)符合(he)中(zhong)國市(shi)場需求的、從(cong)經濟型(xing)轎車(che)到中(zhong)高(gao)端產品的全系列(lie)車(che)型(xing)。2008年，由上(shang)(shang)海(hai)大(da)(da)眾自主(zhu)設計和(he)研發(fa)(fa)的A級車(che)LAVIDA朗逸成功上(shang)(shang)市(shi)；在改革開放的春風中(zhong)，上(shang)(shang)海(hai)大(da)(da)眾取得了(le)優異的成績。

經過(guo)(guo)各方多次追加(jia)投資(zi)，公(gong)司(si)注(zhu)冊(ce)資(zi)本從最初的1.6億(yi)元(yuan)人(ren)民幣增加(jia)到(dao)(dao)115億(yi)元(yuan)人(ren)民幣；總(zong)資(zi)產由9.8億(yi)元(yuan)人(ren)民幣增長到(dao)(dao)369.4億(yi)元(yuan)人(ren)民幣。經過(guo)(guo)一(yi)、二、三期技(ji)術(shu)(shu)改造工程(cheng)和(he)資(zi)產收購，上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)形(xing)成了(le)五(wu)大(da)生產區域和(he)一(yi)個(ge)(ge)技(ji)術(shu)(shu)開(kai)發(fa)中心的布局；截至2009年(nian)年(nian)末，累(lei)計產銷各類轎(jiao)車518萬輛(liang)，是(shi)國內保有量(liang)最大(da)的轎(jiao)車企業。在一(yi)個(ge)(ge)跨(kua)國界、跨(kua)文(wen)化(hua)、跨(kua)時代、跨(kua)技(ji)術(shu)(shu)的大(da)背景下，上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)中外雙(shuang)方精誠(cheng)合(he)作(zuo)(zuo)，開(kai)拓進取。作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)中國改革(ge)開(kai)放(fang)后一(yi)個(ge)(ge)中外合(he)作(zuo)(zuo)成功的典范，上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)已成為(wei)(wei)世界了(le)解中國的一(yi)扇窗口。

2023年(nian)(nian)1月18日(ri)，伴隨(sui)著一輛ID.3電動車(che)(che)在安亭新能源汽(qi)車(che)(che)工廠(chang)下(xia)線，上(shang)汽(qi)大(da)眾成為(wei)國內累計(ji)產(chan)量突破2600萬(wan)(wan)輛的乘用車(che)(che)企業，這(zhe)也是繼2022年(nian)(nian)年(nian)(nian)中第2500萬(wan)(wan)輛汽(qi)車(che)(che)下(xia)線后，在短(duan)短(duan)半年(nian)(nian)內再上(shang)新臺階。

2023年3月，上(shang)海(hai)市(shi)經信(xin)委發布《上(shang)海(hai)市(shi)100家智(zhi)能(neng)工廠名單》，上(shang)汽大眾MEB智(zhi)能(neng)工廠位(wei)列其中(zhong)，發揮了上(shang)海(hai)智(zhi)能(neng)制造示范工廠標桿的帶(dai)動效應。

2023年4月25日，上汽大(da)眾ID.純電2023升級(ji)款(kuan)正式上市，162,888元(yuan)起(qi)(qi)(qi)售(shou)。其中新款(kuan)ID.4X建議零(ling)售(shou)價(jia)為195,888元(yuan)起(qi)(qi)(qi)，新款(kuan)ID.6X建議零(ling)售(shou)價(jia)為259,888元(yuan)起(qi)(qi)(qi)，新款(kuan)ID.3建議零(ling)售(shou)價(jia)為162,888元(yuan)起(qi)(qi)(qi)。

2023年(nian)11月(yue)，上汽大眾第(di)2700萬輛汽車(che)下線。40年(nian)來，上汽大眾堅持(chi)以用戶為中心，用持(chi)續(xu)創新的產品(pin)及服務。

2024年(nian)4月1日，上(shang)汽大眾宣(xuan)布(bu)，朗逸新銳出眾版(ban)正式上(shang)市，共提供兩款車(che)型，即(ji)時起(qi)至2024年(nian)4月30日限時售7.999-8.799萬(wan)元，并且(qie)購置稅全免。5月30日，上(shang)汽大眾宣(xuan)布(bu)，途觀L Pro正式上(shang)市，售價23.68萬(wan)起(qi)。新車(che)在智能駕駛(shi)、數字座艙、智慧(hui)車(che)聯(lian)、智能燈(deng)光四大方面全面升級，重新定義油車(che)智能化標準(zhun)，為用戶(hu)帶來“油電同智”全新體驗。

2024 年6 月(yue)，上汽大眾(zhong)簽署系列新能(neng)源技(ji)術合(he)作協(xie)議。內容包括在中國開發三款(kuan)插電(dian)混動車型(xing)以及兩款(kuan)純電(dian)車型(xing)的技(ji)術合(he)作協(xie)議，中德雙方(fang)共同為合(he)資(zi)企業“技(ji)術賦能(neng)”，開啟合(he)資(zi)合(he)作全新篇章。

2024年7月31日消(xiao)息(xi)，上(shang)汽大眾ID.4 X聰明款(kuan)現已正式上(shang)市(shi)，共推出3款(kuan)車型，官(guan)方(fang)指導價區間為(wei)15.9888~21.1888萬元，限時成(cheng)交價14.9888~19.7888萬元。

2024年(nian)9月(yue)1日(ri)，上汽大眾公布ID.家(jia)族交付(fu)數據，2024年(nian)8月(yue)份(fen)新(xin)車(che)交付(fu)13711臺，環比(bi)增(zeng)長(chang)21.8%，其(qi)中(zhong)ID.3交付(fu)10015輛(liang)。自2021年(nian)推出至今，ID.家(jia)族累計銷量近30萬輛(liang)。

2024年9月4日，上汽大眾發布了全新帕薩特 Pro“黑(hei)武士(shi)”運動套件車型(xing)的官圖，將于9月10日上市。

2024年(nian)9月(yue)(yue)(yue)9日，上(shang)汽大眾(zhong)宣布，8月(yue)(yue)(yue)銷(xiao)售達10萬(wan)輛(liang)，環比(bi)增(zeng)長(chang)13%；1-8月(yue)(yue)(yue)累計(ji)銷(xiao)量(liang)近(jin)70萬(wan)輛(liang)。新能源(yuan)方面，8月(yue)(yue)(yue)，上(shang)汽大眾(zhong)新能源(yuan)新車(che)交(jiao)付14,130輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)23.3%。上(shang)汽奧迪方面，前8個月(yue)(yue)(yue)累計(ji)銷(xiao)量(liang)近(jin)2.5萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)92.8%。其中，A7L累計(ji)銷(xiao)售1.8萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)148.6%。

公司更名

經(jing)公(gong)司董事會決議、國家(jia)工(gong)商總局核準(zhun)，自2015年12月7日起(qi)，企業更名為上汽大眾(zhong)(zhong)汽車有限(xian)公(gong)司（SAIC VOLKSWAGENAUTOMOTIVE COMPANY LIMITED），簡稱上汽大眾(zhong)(zhong)（SAICVOLKSWAGEN）。

此次更名將進(jin)一步提升公司的(de)品牌(pai)影響力，充分體(ti)現股東雙方上汽(qi)集(ji)團和大(da)眾汽(qi)車集(ji)團對上汽(qi)大(da)眾的(de)支持以及(ji)可持續發展的(de)信心。

更名(ming)后(hou)，上(shang)汽大眾汽車(che)有(you)限公(gong)司(si)(si)將(jiang)承擔原(yuan)公(gong)司(si)(si)所有(you)的(de)(de)權利和(he)(he)義務(wu)，公(gong)司(si)(si)經營范(fan)圍和(he)(he)業務(wu)關系維持(chi)不變。上(shang)汽大眾將(jiang)繼(ji)續履行企業社會責任(ren)，提供可(ke)靠(kao)的(de)(de)產品和(he)(he)服(fu)務(wu)。

新能源汽車工廠

上(shang)汽大眾新能源(yuan)汽車(che)工(gong)廠于(yu)2020年(nian)10月正式投(tou)產(chan)，是全球首個為MEB平(ping)臺建(jian)設的工(gong)廠，主要生產(chan)大眾品牌ID.3、ID.4 X、ID.6 X以及奧迪品牌Q5 e-tron。工(gong)廠累計投(tou)入超(chao)過170億元(yuan)，規劃年(nian)產(chan)能達到(dao)30萬輛(liang)。作(zuo)為先進制(zhi)造業的代表(biao)，它也入選了2020年(nian)上(shang)海市重大建(jian)設項目。

在智(zhi)(zhi)能化(hua)方(fang)面，工廠構建了智(zhi)(zhi)能精確的(de)數字化(hua)管(guan)理框(kuang)架(jia)，通(tong)過中央監控、智(zhi)(zhi)能設備管(guan)理、智(zhi)(zhi)能生產管(guan)理以及(ji)智(zhi)(zhi)能能源管(guan)理四(si)大核心、多達36項的(de)核心智(zhi)(zhi)能管(guan)理系統，實時獲取精準生產數據，顯(xian)著提升(sheng)工廠的(de)數字化(hua)生產。

在自動(dong)(dong)化(hua)方面，工廠采(cai)用了(le)超過1400臺機(ji)器人(ren)，車身(shen)和(he)電池車間基本實現無人(ren)化(hua)全自動(dong)(dong)生產，總裝車間的自動(dong)(dong)化(hua)程度(du)相比傳統車間也提升了(le)45%。

在綠色環(huan)(huan)保方面，工(gong)廠(chang)依托(tuo)能源管理系統給出最優能源方案(an)。通過(guo)太陽能光伏發電、熱電聯供、雨(yu)水回收(shou)利用等(deng)28項(xiang)節能措施，實現(xian)5項(xiang)關鍵環(huan)(huan)境指標下降20%、單車二氧化碳(tan)排放減(jian)(jian)少(shao)60%、年減(jian)(jian)碳(tan)1.2萬噸(dun)的(de)目標。

社會責任

在社(she)(she)會(hui)責任(ren)方面，上汽(qi)(qi)大眾汽(qi)(qi)車有限(xian)公(gong)司(si)堅持(chi)綠(lv)色生(sheng)(sheng)產，推出(chu)節(jie)能環(huan)保的(de)(de)產品，注重新(xin)能源的(de)(de)研究和(he)開發。同時，上汽(qi)(qi)大眾汽(qi)(qi)車有限(xian)公(gong)司(si)投身于科學(xue)、教育、文化、衛生(sheng)(sheng)等領(ling)域的(de)(de)社(she)(she)會(hui)公(gong)益事業(ye)，開展了希望小學(xue)援建(jian)、上汽(qi)(qi)大眾兒童(tong)醫療救助專項(xiang)基(ji)金等公(gong)益項(xiang)目(mu)。此(ci)外，憑借在芒果(guo)视频下(xia)载建(jian)設、人才(cai)培養(yang)與管理(li)機(ji)制等方面的(de)(de)創(chuang)新(xin)實踐，連(lian)續第十六年榮(rong)膺“中國杰出(chu)雇主”認(ren)證。

上汽大眾(zhong)發(fa)布了2022年(nian)企(qi)業社會(hui)責任報告，該報告圍繞(rao)合(he)規(gui)經營、產品、零碳之路(lu)、員工(gong)、伙伴責任、社會(hui)公益六大板塊，全面展示(shi)了上汽大眾(zhong)積極履(lv)行(xing)企(qi)業社會(hui)責任、實(shi)踐企(qi)業可(ke)持(chi)續發(fa)展的重要舉措與管(guan)理績效。

企業事件

召回事件

自2021年(nian)11月29日起，召回2017年(nian)1月24日至(zhi)2020年(nian)7月21日期間生(sheng)產的部分2017-2020年(nian)款途昂(ang)530 V6汽車，共計18659輛(liang)。

自(zi)6月25日(ri)起，召回2021年9月14日(ri)至2022年6月1日(ri)期(qi)間(jian)生產的(de)部分2021-2022年款奧迪A7L汽車(che)，共計1765輛。本次召回范圍內的(de)部分車(che)輛因生產過程操作不到位，造成發動機輸(shu)油硬管(guan)(guan)與燃(ran)油箱軟管(guan)(guan)存在偶發插接不可靠(kao)現象，可能導(dao)致車(che)輛底部的(de)燃(ran)油管(guan)(guan)松脫，極端(duan)情況下會造成燃(ran)油滲漏(lou)、車(che)輛無法啟動和行駛中發動機熄火等(deng)，存在安全隱患(huan)。

2023年(nian)(nian)(nian)8月4日(ri)(ri)，據市場監管(guan)總局(ju)網站消息，日(ri)(ri)前，上(shang)汽(qi)大眾汽(qi)車有限公司(si)根據《缺陷(xian)汽(qi)車產(chan)(chan)品召(zhao)回管(guan)理條(tiao)例(li)》和《缺陷(xian)汽(qi)車產(chan)(chan)品召(zhao)回管(guan)理條(tiao)例(li)實(shi)施(shi)辦法》的要求，向國家市場監督管(guan)理總局(ju)備案了(le)召(zhao)回計(ji)劃，決定自2023年(nian)(nian)(nian)8月4日(ri)(ri)起召(zhao)回以下車輛(liang)(liang)。2020年(nian)(nian)(nian)10月12日(ri)(ri)至2022年(nian)(nian)(nian)3月17日(ri)(ri)期間(jian)生(sheng)產(chan)(chan)的部(bu)分(fen)(fen)2020-2022年(nian)(nian)(nian)款(kuan)波(bo)羅Plus 1.5L汽(qi)車，共計(ji)57659輛(liang)(liang)；2020年(nian)(nian)(nian)10月12日(ri)(ri)至2022年(nian)(nian)(nian)3月25日(ri)(ri)期間(jian)生(sheng)產(chan)(chan)的部(bu)分(fen)(fen)2020-2022年(nian)(nian)(nian)款(kuan)途鎧1.5L汽(qi)車，共計(ji)25838輛(liang)(liang)。

所獲榮譽

2022年1月28日，國(guo)家發展改革委等(deng)部門關(guan)于印發2021年（第28批）新(xin)認(ren)定及全(quan)部國(guo)家企業技(ji)(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)名單(dan)的通知顯示：該企業技(ji)(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)具(ju)有國(guo)家企業技(ji)(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)資格。

2022年9月，上汽(qi)大眾新能源汽(qi)車(che)(che)工廠總裝(zhuang)車(che)(che)間榮獲上海市工人先(xian)鋒號（常規(gui)表(biao)彰）。

2023年(nian)3月28日(ri)(ri)，在“中國心”年(nian)度動力(li)日(ri)(ri)上，《汽(qi)車(che)與運動》將“十佳(jia)新能源汽(qi)車(che)動力(li)系(xi)統”獎項頒發給上汽(qi)大眾(zhong)id.3動感(gan)后驅系(xi)統。

產品設計

產品與服務

上(shang)汽大(da)眾大(da)眾品(pin)牌包(bao)括Polo、桑塔納家(jia)(jia)(jia)(jia)族、朗逸家(jia)(jia)(jia)(jia)族、Lavida家(jia)(jia)(jia)(jia)族、凌渡L、帕薩特家(jia)(jia)(jia)(jia)族、輝昂(ang)、途(tu)(tu)鎧、途(tu)(tu)岳、途(tu)(tu)觀家(jia)(jia)(jia)(jia)族、途(tu)(tu)昂(ang)家(jia)(jia)(jia)(jia)族、途(tu)(tu)安、新威然、ID.3、ID.4 X、ID.6 X等(deng)產品(pin)系列。

經過三(san)十多年發(fa)展和完善，上汽大(da)眾建設(she)了分布廣密的銷售與售后(hou)服(fu)務(wu)網絡，截(jie)至2015年底(di)，公司銷售服(fu)務(wu)網點已超過1,700家。

2001年(nian)4月(yue)(yue)，公(gong)司建立起國(guo)內汽(qi)車(che)行業呼(hu)叫中心；2002年(nian)9月(yue)(yue)構(gou)建24小時(shi)援助服(fu)務(wu)尋呼(hu)網絡。2005年(nian)，公(gong)司推(tui)出旗下(xia)大(da)眾品(pin)牌服(fu)務(wu)品(pin)牌——“Techcare 大(da)眾關愛(ai)”，并(bing)在(zai)2014年(nian)升級為“Techcare 匠心摯誠”；2007年(nian)旗下(xia)斯柯達(da)品(pin)牌的服(fu)務(wu)品(pin)牌——“Human Touch真心呵護”與產品(pin)同(tong)步推(tui)出，提供買車(che)、用車(che)、換車(che)服(fu)務(wu)。

2014年，大眾(zhong)品牌(pai)的“大眾(zhong)一(yi)家·上汽大眾(zhong)車主俱樂(le)部”升級(ji)(ji)，升級(ji)(ji)后的“大眾(zhong)一(yi)家”包含“悅享智購(gou)”、“Techcare 匠心摯誠”、“Das WeltAuto陽光易手車”、“聚樂(le)部”、“超易貸”、“車險易”和“安易保(bao)(bao)”七大核心服務板塊，滿足消費者購(gou)車、售后服務、汽車置換等需求，并提供金融、保(bao)(bao)險、延保(bao)(bao)等各項增值(zhi)服務。

作'為國內最'早的汽(qi)(qi)車合(he)資企業(ye)之'一(yi)，多年以來，上(shang)汽(qi)(qi)大(da)(da)眾(zhong)在自'主研發、技術創(chuang)'新等(deng)方面(mian)開'展了(le)(le)大(da)(da)'力探索和(he)有(you)'益實踐，培(pei)'養一(yi)支高'效率、高'素質的開發隊伍(wu)，建立(li)了(le)(le)功'能完善、具'備國'際水(shui)'平的技'術開發中(zhong)心。

企業已初步具備內外造型，前期開發(fa)，車(che)身開發(fa)，發(fa)動機、底盤和電器集(ji)成開發(fa)和認(ren)可(ke)的自(zi)主開發(fa)能力。

從(cong)桑(sang)(sang)塔(ta)納車型(xing)的(de)(de)技(ji)術引(yin)進和消化吸收(shou)，到桑(sang)(sang)塔(ta)納2000型(xing)和帕(pa)薩特轎車的(de)(de)聯合開(kai)發，從(cong)桑(sang)(sang)塔(ta)納3000型(xing)開(kai)始對(dui)自主開(kai)發的(de)(de)探索，到New Passat新帕(pa)薩特、Lavida家(jia)族(zu)的(de)(de)研發。

自(zi)2021年(nian)(nian)11月(yue)29日起，上汽(qi)(qi)大眾(zhong)汽(qi)(qi)車有(you)限(xian)公(gong)司召(zhao)回(hui)2017年(nian)(nian)1月(yue)24日至(zhi)2020年(nian)(nian)7月(yue)21日期(qi)間生(sheng)產的(de)部分(fen)2017-2020年(nian)(nian)款途昂530 V6汽(qi)(qi)車，共計(ji)18659輛(liang)。本次召(zhao)回(hui)范(fan)圍內的(de)車輛(liang)由(you)于發動機控制單元軟(ruan)件匹配原因，車輛(liang)處在(zai)經濟模式（ECO）下滑行(xing)時，發動機轉速可(ke)能產生(sheng)波動，極(ji)端(duan)情況下可(ke)能熄火(huo)，存在(zai)安全隱患。

2022年1月17日，上(shang)汽大眾(zhong)新款凌渡(du)發布(bu)了(le)換代車(che)(che)型的官圖，并煥新亮相(xiang)。此次，新車(che)(che)命名(ming)為(wei)凌渡(du)L，給(gei)予“L”更(geng)多含(han)義。

2022年11月，上汽大眾大眾品(pin)牌T-Cross途鎧2023款上市，帶來5款配置車型。

品牌介紹

上汽大眾汽車有限公司（簡稱“上(shang)汽大眾(zhong)”）是一家中(zhong)德合資(zi)企業，由上(shang)汽集團和大眾(zhong)汽車(che)(che)(che)集團合資(zi)經營(ying)。公司于(yu)1984年(nian)10月簽約(yue)奠基(ji)，是國(guo)(guo)內歷史最悠久的汽車(che)(che)(che)合資(zi)企業之(zhi)一。公司總部(bu)位于(yu)上(shang)海安亭，并先后在南京、儀征、烏(wu)魯木齊、寧波(bo)、長沙等地建立了(le)生產基(ji)地。成熟而有(you)口皆碑的大眾(zhong)汽車(che)(che)(che)品(pin)牌不僅引入了(le)制(zhi)造精良、個性突(tu)出(chu)的多款(kuan)車(che)(che)(che)型，而且(qie)針對中(zhong)國(guo)(guo)道路特點(dian)與中(zhong)國(guo)(guo)消費者審美(mei)需求(qiu)，對系(xi)列車(che)(che)(che)型進行了(le)出(chu)色(se)的本土化設計(ji)與調校，充(chong)分地融入了(le)中(zhong)國(guo)(guo)本土市場。