基本介紹

一汽豐(feng)田汽車有限公司(si)成立于(yu)2000年6月(yue)，占地面積161萬(wan)㎡，生產(chan)能力為年產(chan)42萬(wan)輛，公司(si)注冊資本約為33億(yi)美元，注冊于(yu)天津經(jing)濟技術(shu)開發區，現(xian)有員工12000余(yu)人(ren)。一汽豐(feng)田共有三大生產(chan)基地，分(fen)別(bie)位于(yu)中國天津、長春、成都。

一汽豐田的產品有“威馳”（VIOS）、“卡(ka)羅拉”（COROLLA）、“亞洲(zhou)(zhou)獅”（ALLION）、“亞洲(zhou)(zhou)龍”（AVALON）轎車和“奕澤(IZOA)”、“榮(rong)放”（RAV4）、“皇冠陸放”（CROWN KLUGER）SUV以及客車“柯斯達”（COASTER）。

2024年8月19日，一(yi)汽豐田宣(xuan)布(bu)，純電動汽車bZ3 2024升(sheng)級版在一(yi)汽豐田新能源分公司下線。

公司發展

天津(jin)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車有(you)限(xian)(xian)公(gong)司的(de)(de)(de)前身是(shi)成立于(yu)(yu)2000年6月的(de)(de)(de)天津(jin)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車有(you)限(xian)(xian)公(gong)司。2002年8月，一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)集團與豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車公(gong)司在(zai)北京人民大(da)(da)會(hui)堂(tang)簽署了(le)(le)戰(zhan)略(lve)合(he)作協(xie)議，雙(shuang)方共同制(zhi)訂了(le)(le)到2010年在(zai)中國的(de)(de)(de)合(he)作項目要(yao)達到中國市(shi)(shi)場占有(you)率10%的(de)(de)(de)宏偉(wei)目標(biao)。天津(jin)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車有(you)限(xian)(xian)公(gong)司作為兩大(da)(da)集團戰(zhan)略(lve)合(he)作的(de)(de)(de)重點(dian)企業，我們(men)深感責任重大(da)(da)、使(shi)命在(zai)肩(jian)。同時(shi)，天津(jin)市(shi)(shi)委(wei)、市(shi)(shi)政府(fu)和廣大(da)(da)市(shi)(shi)民對我們(men)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)也寄(ji)予了(le)(le)無限(xian)(xian)的(de)(de)(de)期待。幾年來，公(gong)司在(zai)天津(jin)市(shi)(shi)委(wei)、市(shi)(shi)政府(fu)的(de)(de)(de)親(qin)切關懷下，在(zai)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)集團和豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)公(gong)司的(de)(de)(de)大(da)(da)力(li)支持下，通過全體員工(gong)(gong)的(de)(de)(de)不懈努力(li)，坐落于(yu)(yu)天津(jin)西青區楊柳青鎮的(de)(de)(de)第(di)一(yi)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)穩步發(fa)展(zhan)(zhan)，坐落于(yu)(yu)天津(jin)經(jing)濟技術開發(fa)區第(di)九大(da)(da)街的(de)(de)(de)第(di)二工(gong)(gong)廠(chang)(chang)2005年3月21日正式投產(chan)(chan)(chan)，公(gong)司在(zai)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)建設、產(chan)(chan)(chan)品(pin)開發(fa)、產(chan)(chan)(chan)能提(ti)高(gao)和質量(liang)控制(zhi)等方面(mian)都取(qu)得了(le)(le)長足的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)。第(di)三工(gong)(gong)廠(chang)(chang)毗(pi)鄰(lin)第(di)二工(gong)(gong)廠(chang)(chang)，于(yu)(yu)2007年5月28日正式投產(chan)(chan)(chan)。第(di)三工(gong)(gong)廠(chang)(chang)的(de)(de)(de)建成投產(chan)(chan)(chan)標(biao)志著一(yi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)與豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)的(de)(de)(de)戰(zhan)略(lve)合(he)作又(you)步入一(yi)個新的(de)(de)(de)階段(duan)。

2008年5月13日，“第四(si)期十五萬輛擴建(jian)項(xiang)目”的(de)啟動儀式舉行，此次新擴建(jian)項(xiang)目的(de)奠(dian)基標志著天津汽車(che)工業即將邁向新的(de)發展(zhan)(zhan)高(gao)度(du)，更(geng)具競(jing)爭實力和(he)優勢的(de)天津一汽豐田正在穩進地(di)走向成熟。RAV4的(de)投(tou)產(chan)讓(rang)公司發展(zhan)(zhan)迎(ying)來(lai)了又一新的(de)發展(zhan)(zhan)契機(ji)。

2022年(nian)(nian)9月(yue)，據(ju)中國(guo)汽車工業協會統計分析，2022年(nian)(nian)1-8月(yue)，一汽豐田轎車銷售總量(liang)呈較快下降。

2022年11月28日，一汽豐(feng)田(tian)第1000萬(wan)輛汽車正(zheng)式下線，標志著一汽豐(feng)田(tian)正(zheng)式跨入(ru)“千萬(wan)俱樂部(bu)”。

2022年(nian)12月(yue)(yue)(yue)16日(ri)，一(yi)汽(qi)(qi)豐田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)、豐田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)（中國）投資有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)根據(ju)《缺(que)陷汽(qi)(qi)車(che)產品召回(hui)管(guan)理條(tiao)例》和(he)《缺(que)陷汽(qi)(qi)車(che)產品召回(hui)管(guan)理條(tiao)例實施(shi)辦法》的(de)要(yao)求，向國家市場監督管(guan)理總局備案(an)了召回(hui)計(ji)劃(hua)，自(zi)2022年(nian)12月(yue)(yue)(yue)20日(ri)起，一(yi)汽(qi)(qi)豐田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)召回(hui)2007年(nian)12月(yue)(yue)(yue)10日(ri)至2015年(nian)10月(yue)(yue)(yue)20日(ri)期(qi)間生(sheng)產的(de)部(bu)分花冠汽(qi)(qi)車(che)，共計(ji)5輛；豐田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)（中國）投資有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)召回(hui)2005年(nian)5月(yue)(yue)(yue)18日(ri)生(sheng)產的(de)部(bu)分進口GS430汽(qi)(qi)車(che)，共計(ji)1輛。

2022年12月16日，一汽豐田首(shou)款國(guo)產中高端MPV格瑞(rui)維亞正(zheng)式上(shang)市(shi)，新車(che)共發布四款車(che)型(xing)，官方售價為35.58萬元(yuan)-41.08萬元(yuan)。

2023年4月16日，豐田旗下全球首款純電轎車bZ3于(yu)上海(hai)車展前夜上市。

2023年(nian)4月27日，一汽豐田新RAV4榮放上市。

2023年5月25日，一(yi)汽豐田旗(qi)下2023款(kuan)亞(ya)洲龍、2023款(kuan)凌放、2023款(kuan)卡羅拉銳放、2023款(kuan)亞(ya)洲獅(shi)、2023款(kuan)奕澤5款(kuan)明星車型聚智共生，聯袂上市。

2023年12月(yue)，一(yi)嗨租(zu)車與一(yi)汽(qi)豐(feng)田(tian)共同宣(xuan)布，雙(shuang)方正式達成戰略合作伙伴關系，未來將在新車銷售、二手(shou)車流(liu)通、售后維保、汽(qi)車金(jin)融、品牌聯動、會員(yuan)營銷等(deng)多(duo)領域展開深層次的(de)合作。

2023年12月1日(ri)，一(yi)汽豐田官博宣布，12月1日(ri)至12月18日(ri)，旗下全系車型（不含(han)進口車、新能源及非常規大客戶(hu)）享受限時購(gou)置稅補(bu)貼5000元，及至高(gao)6000元置換補(bu)貼等政(zheng)策。

2023年(nian)12月(yue)27日(ri)，據市場監(jian)管(guan)總局網站消息，一汽(qi)(qi)豐田汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)召回2021年(nian)9月(yue)14日(ri)至2022年(nian)6月(yue)22日(ri)期間生產的(de)部分皇冠陸放汽(qi)(qi)車(che)，共計(ji)5輛。一汽(qi)(qi)豐田汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)將為召回范圍內(nei)車(che)輛的(de)后驅動電(dian)機或傳(chuan)動橋免費(fei)粘貼(tie)觸電(dian)警(jing)告標(biao)簽，以消除安全隱患。

2023年(nian)，一汽豐田(tian)國產新車(che)零(ling)售(shou)超過80萬(wan)輛，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長4.1%，連續10年(nian)保持銷(xiao)量正增(zeng)(zeng)長。其中，電動化車(che)型銷(xiao)售(shou)超過28萬(wan)輛，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長36.7%，占比(bi)(bi)達(da)35.6%；高端(duan)化車(che)型銷(xiao)售(shou)近40萬(wan)輛，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長12.9%，占比(bi)(bi)達(da)49.8%。

2024年4月18日，豐田(tian)首款(kuan)國產四驅MPV——新款(kuan)格瑞(rui)維亞正式上(shang)市，新車共(gong)發布7款(kuan)車型，售價為29.98萬元-41.68萬元。

2024年7月1日(ri)，據一(yi)汽豐田公布，六月份共交付(fu)新車73545臺(tai)。

2024年(nian)8月(yue)19日，一(yi)汽豐(feng)田宣(xuan)布，純電(dian)動汽車(che)bZ3 2024升(sheng)級版在(zai)一(yi)汽豐(feng)田新能(neng)源(yuan)分公(gong)司(si)下(xia)線，為后(hou)續bZ3自動駕駛車(che)型投放(fang)市場做好了前期(qi)準(zhun)備(bei)。

豐田歷史

生產廠的誕生

1930年，63歲(sui)的(de)豐田(tian)佐(zuo)(zuo)(zuo)吉去世(shi)。他(ta)留給子(zi)(zi)女的(de)是一家擁有(you)近萬(wan)名員(yuan)工(gong)的(de)欣欣向榮的(de)棉紡廠。19世(shi)紀末，佐(zuo)(zuo)(zuo)吉利用其發明的(de)新型(xing)織布機創建了(le)這家企業(ye)，同時(shi)創造了(le)一種(zhong)不間斷供(gong)貨、避(bi)免庫存的(de)工(gong)作(zuo)方法(fa)，將(jiang)生產率提(ti)高了(le)50%，大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低了(le)紡織成本(ben)，這種(zhong)方法(fa)被稱為適時(shi)工(gong)作(zuo)法(fa)”。那時(shi)候toyota公司從棉紡廠到(dao)汽(qi)車(che)(che)(che)，老豐田(tian)看準未(wei)來的(de)產品已(yi)經大(da)(da)量出口到(dao)世(shi)界(jie)各地，所以(yi)佐(zuo)(zuo)(zuo)古(gu)及其生于1894年的(de)長子(zi)(zi)喜一郎對日(ri)本(ben)以(yi)外的(de)世(shi)界(jie)興(xing)趣十(shi)足(zu)。喜一郎曾對歐洲和美國進行了(le)考察，歐美轟轟烈(lie)烈(lie)的(de)工(gong)業(ye)革命(ming)使(shi)他(ta)受到(dao)強烈(lie)震撼，而(er)汽(qi)車(che)(che)(che)更使(shi)他(ta)熱(re)血沸騰。他(ta)認定汽(qi)車(che)(che)(che)必然是未(wei)來舉(ju)足(zu)輕(qing)重的(de)交通工(gong)具。當時(shi)日(ri)本(ben)還是個不太富裕的(de)國家，只有(you)3家小規模的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造廠，年產量僅區區幾百輛，而(er)美國福特公司每天下線l萬(wan)輛t型(xing)轎車(che)(che)(che)。佐(zuo)(zuo)(zuo)吉父(fu)子(zi)(zi)決(jue)定涉足(zu)汽(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造領域，等經濟狀況(kuang)好轉便投入(ru)生產。

運行過程

佐吉去世(shi)過早，沒來得及(ji)見到第一(yi)輛豐田汽車誕生。兒子喜(xi)—郎于1933年月僅投資l3萬(wan)美(mei)元成立了汽車部。設計出aa樣車后1933年5月第一(yi)輛命(ming)名為(wei)(wei)aa的(de)車問世(shi)。1年后a1開始小(xiao)批量(liang)生產。這是一(yi)款大型(xing)轎車，外殼呈流線型(xing)，很美(mei)觀，模仿當時的(de)克萊斯勒airflow車型(xing)，配(pei)備6缸3.4升發動機(ji)輸出功率為(wei)(wei)62馬力（汽車保有量(liang)極小(xiao)，市場(chang)特別需要(yao)的(de)是客(ke)貨兩用(yong)車，所以toyota在開發客(ke)貨兩用(yong)車方面投入的(de)力度(du)最大。

1937年，toyota公司(si)共生產汽(qi)車4013輛，其中(zhong)aa型(xing)轎車和(he)ab型(xing)敞(chang)篷車只(zhi)占577輛。也(ye)正是在這個(ge)時期，公司(si)決定把名稱改(gai)(gai)為toyota（豐田）。據傳(chuan)(chuan)(chuan)，是一位女占卜師建(jian)議(yi)這么改(gai)(gai)的(de)，因為在日(ri)語中(zhong)toyota的(de)書寫符號和(he)外(wai)形更(geng)優美，而且有8個(ge)字符8在日(ri)本是個(ge)幸運數字。當(dang)傳(chuan)(chuan)(chuan)說(shuo)比現實(shi)更(geng)美好時，人們總相(xiang)信傳(chuan)(chuan)(chuan)說(shuo)。

1940年(nian)，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)生(sheng)(sheng)產了(le)(le)約l5000輛汽車(che)(che)(che)(che)(che)，其(qi)中98%是(shi)客貨(huo)(huo)兩(liang)用車(che)(che)(che)(che)(che)。當(dang)年(nian)它推(tui)出了(le)(le)一(yi)款較為(wei)(wei)緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)型轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)，配備4缸2.2升48馬力(li)發動機，在外(wai)形上更接近瑞(rui)典的(de)(de)(de)(de)(de)富豪(hao)pv60。女巫師建議更名(ming)豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)靠(kao)模仿(fang)起(qi)家，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)司(si)雖然在汽車(che)(che)(che)(che)(che)方面沒有多(duo)少經(jing)(jing)驗(yan)。但卻堅(jian)守一(yi)個(ge)信(xin)條：模仿(fang)比(bi)創造(zao)更簡單，如(ru)果能在模仿(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)給予改進(jin)(jin)，那就更好。喜(xi)一(yi)郎與(yu)其(qi)父(fu)親的(de)(de)(de)(de)(de)理(li)念一(yi)脈相承(cheng)，他知道首先必須(xu)生(sheng)(sheng)產安全(quan)、牢(lao)固、經(jing)(jing)濟(ji)、傳統的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)，而(er)(er)不(bu)是(shi)創新(xin)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)產品。所以在很(hen)長一(yi)段時(shi)間內，所有的(de)(de)(de)(de)(de)豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)(che)都具有這樣的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點。l945年(nian)，日本戰敗(bai)。整個(ge)日本列島滿目(mu)瘡痍，經(jing)(jing)濟(ji)遭到毀(hui)滅性(xing)打(da)擊，道路(lu)被(bei)摧毀(hui)，原材(cai)料奇(qi)缺。不(bu)過豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)司(si)很(hen)快(kuai)從(cong)戰爭的(de)(de)(de)(de)(de)廢(fei)墟中振作起(qi)來。由于戰后道路(lu)狀況(kuang)極(ji)差，公(gong)(gong)司(si)將生(sheng)(sheng)產重點放在客貨(huo)(huo)兩(liang)用車(che)(che)(che)(che)(che)和四輪驅動車(che)(che)(che)(che)(che)上，而(er)(er)不(bu)是(shi)輕型轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)。直到1955年(nian)，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)才推(tui)出一(yi)款設(she)計精巧(qiao)、排量1.5升的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)。命名(ming)為(wei)(wei)皇(huang)冠(guan)rs,兩(liang)年(nian)后又(you)以toyopet的(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)稱將其(qi)出口(kou)到美(mei)國(guo)(guo)。其(qi)實該車(che)(che)(che)(che)(che)極(ji)為(wei)(wei)傳統，沒有使(shi)用任何現(xian)代技術，只(zhi)是(shi)做得(de)十分精巧(qiao)而(er)(er)已，加上配置齊全(quan)，結實牢(lao)靠(kao)，價(jia)格(ge)也(ye)不(bu)貴。確實比(bi)大(da)眾甲(jia)殼蟲(chong)車(che)(che)(che)(che)(che)有魅力(li)，在美(mei)國(guo)(guo)市場也(ye)取得(de)了(le)(le)不(bu)錯的(de)(de)(de)(de)(de)業績。皇(huang)冠(guan)車(che)(che)(che)(che)(che)促使(shi)豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)司(si)迅速在美(mei)國(guo)(guo)、委內瑞(rui)拉、泰(tai)國(guo)(guo)和南非等國(guo)(guo)設(she)立(li)了(le)(le)銷(xiao)售網點，其(qi)后又(you)在上述國(guo)(guo)家建立(li)了(le)(le)工廠。價(jia)廉物美(mei)豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)(che)風行全(quan)球大(da)市場。1962年(nian)，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)開始進(jin)(jin)軍歐洲。這一(yi)年(nian)，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)汽車(che)(che)(che)(che)(che)產量首次突破(po)了(le)(le)百萬大(da)關。20世紀(ji)60年(nian)代是(shi)豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)大(da)發展的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)代，其(qi)汽車(che)(che)(che)(che)(che)產量1961年(nian)還只(zhi)是(shi)20萬輛,10年(nian)后便猛增至200萬輛，翻了(le)(le)10倍，一(yi)躍成為(wei)(wei)世界第(di)三(san)大(da)汽車(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)商。

市場計劃

同(tong)(tong)(tong)其他制造商相(xiang)比(bi)，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)更早地(di)明(ming)白世界(jie)才是(shi)(shi)(shi)(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場。為(wei)(wei)此，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)在(zai)(zai)(zai)世界(jie)上(shang)(shang)許(xu)多國家(jia)都開(kai)設工(gong)(gong)廠(chang)(chang)。繼在(zai)(zai)(zai)美(mei)(mei)國、秘魯、南(nan)非、泰(tai)國設廠(chang)(chang)之(zhi)后(hou)，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)1991年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)美(mei)(mei)國辦(ban)(ban)廠(chang)(chang)，1993年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)英國辦(ban)(ban)廠(chang)(chang)，最(zui)后(hou)是(shi)(shi)(shi)(shi)2001年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)法(fa)國辦(ban)(ban)廠(chang)(chang)。豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)在(zai)(zai)(zai)全世界(jie)開(kai)辦(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制造廠(chang)(chang)總數已達(da)56家(jia)。當(dang)然，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)也是(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)圈(quan)可(ke)點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。1966年(nian)(nian)(nian)。豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)推(tui)出了(le)(le)(le)(le)排量(liang)l000毫升的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)corolla(花(hua)(hua)(hua)冠）轎車(che)(che)(che)(che)(che)。該車(che)(che)(che)(che)(che)類以德國歐寶kadett，但(dan)除了(le)(le)(le)(le)車(che)(che)(che)(che)(che)身美(mei)(mei)觀之(zhi)外，并(bing)沒有什么特(te)別之(zhi)處，設計(ji)非常傳統，仍采用(yong)前(qian)置式(shi)發(fa)動(dong)機(ji)、后(hou)輪驅動(dong)、車(che)(che)(che)(che)(che)軸(zhou)硬(ying)朗(lang)、鼓式(shi)制動(dong)器。這種設計(ji)幾乎(hu)已經(jing)過(guo)時(shi)(shi)，因(yin)為(wei)(wei)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)競爭(zheng)對手已經(jing)在(zai)(zai)(zai)應用(yong)前(qian)輪驅動(dong)、碟式(shi)制動(dong)器和車(che)(che)(che)(che)(che)輪獨立懸掛(gua)等(deng)新技術。但(dan)重(zhong)(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)corolla（花(hua)(hua)(hua)冠）稟承(cheng)了(le)(le)(le)(le)1950年(nian)(nian)(nian)已退休的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)創始人(ren)(ren)喜(xi)一(yi)郎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)價值理(li)念即汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)應該秉承(cheng)先人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)理(li)念實用(yong)之(zhi)上(shang)(shang)求操作舒適、配置齊全、做(zuo)工(gong)(gong)考究(jiu)、價格具有競爭(zheng)力(li)。所(suo)(suo)(suo)以，雖然corolla（花(hua)(hua)(hua)冠）沒有什么神(shen)(shen)奇之(zhi)處，但(dan)它給購車(che)(che)(che)(che)(che)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺(jue)卻(que)是(shi)(shi)(shi)(shi)物(wu)有所(suo)(suo)(suo)值。就像豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)司(si)當(dang)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新口(kou)號我的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)很(hen)神(shen)(shen)奇”那樣(yang)，corolla很(hen)快就在(zai)(zai)(zai)全球風靡一(yi)時(shi)(shi)。對豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)司(si)來(lai)說，corolla（花(hua)(hua)(hua)冠）是(shi)(shi)(shi)(shi)個(ge)幸運的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)稱(cheng)(cheng)。1997年(nian)(nian)(nian)誕生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第(di)(di)(di)8代corolla(花(hua)(hua)(hua)冠），產量(liang)即將達(da)到2500萬(wan)輛(liang)。當(dang)然，款型(xing)(xing)(xing)除了(le)(le)(le)(le)名(ming)稱(cheng)(cheng)以外，同(tong)(tong)(tong)1966年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原型(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)已有了(le)(le)(le)(le)天(tian)壤之(zhi)別。正因(yin)為(wei)(wei)如此，許(xu)多車(che)(che)(che)(che)(che)迷(mi)不承(cheng)認(ren)corolla（花(hua)(hua)(hua)冠）破了(le)(le)(le)(le)大眾甲殼蟲(chong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)售(shou)紀(ji)錄(lu)。豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)司(si)利用(yong)這個(ge)為(wei)(wei)公(gong)眾所(suo)(suo)(suo)熟知并(bing)承(cheng)認(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)稱(cheng)(cheng)，取得一(yi)個(ge)又(you)一(yi)個(ge)成功。1970年(nian)(nian)(nian)底推(tui)出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙門(men)跑車(che)(che)(che)(che)(che)celica，產量(liang)約為(wei)(wei)400萬(wan)輛(liang)；陸地(di)巡洋艦(land cruiser)300萬(wan)輛(liang)皇冠500萬(wan)輛(liang)；更為(wei)(wei)驚人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)四(si)驅車(che)(che)(che)(che)(che)hi lux，產量(liang)竟達(da)1000萬(wan)輛(liang)。豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)司(si)一(yi)共開(kai)發(fa)了(le)(le)(le)(le)50多個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，形(xing)成龐大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)(che)系。但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)公(gong)司(si)發(fa)現，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)(che)雖然受(shou)(shou)到大眾普遍歡(huan)迎，卻(que)缺(que)乏高(gao)(gao)檔(dang)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)象。當(dang)然，歷史上(shang)(shang)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)也曾(ceng)推(tui)出過(guo)標志(zhi)(zhi)(zhi)性汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)，并(bing)贏(ying)得了(le)(le)(le)(le)尊敬。例如，20世紀(ji)60年(nian)(nian)(nian)代末推(tui)出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)2000gt、后(hou)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪(hao)華版centuryv8和vl2，這些(xie)高(gao)(gao)檔(dang)名(ming)車(che)(che)(che)(che)(che)均為(wei)(wei)日(ri)本名(ming)人(ren)(ren)所(suo)(suo)(suo)收藏。為(wei)(wei)了(le)(le)(le)(le)同(tong)(tong)(tong)奔馳(chi)(chi)及(ji)寶馬競爭(zheng)，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)司(si)決定創立一(yi)個(ge)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)檔(dang)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，并(bing)將它命名(ming)為(wei)(wei)凌(ling)(ling)志(zhi)(zhi)(zhi)。第(di)(di)(di)一(yi)輛(liang)凌(ling)(ling)志(zhi)(zhi)(zhi)是(shi)(shi)(shi)(shi)1989年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)底特(te)律車(che)(che)(che)(che)(che)展推(tui)出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，其設計(ji)靈感來(lai)自奔馳(chi)(chi)。這就是(shi)(shi)(shi)(shi)凌(ling)(ling)志(zhi)(zhi)(zhi)v8它穩重(zhong)(zhong)(zhong)、豪(hao)華、精(jing)細、高(gao)(gao)檔(dang)，創高(gao)(gao)檔(dang)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)形(xing)象豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)售(shou)價卻(que)比(bi)同(tong)(tong)(tong)級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)奔馳(chi)(chi)便宜30%。美(mei)(mei)國人(ren)(ren)很(hen)快就喜(xi)歡(huan)上(shang)(shang)了(le)(le)(le)(le)凌(ling)(ling)志(zhi)(zhi)(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)，尤(you)其欣賞其無與(yu)倫(lun)比(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能價格比(bi)和令人(ren)(ren)驚訝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低噪音。但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)凌(ling)(ling)志(zhi)(zhi)(zhi)在(zai)(zai)(zai)歐洲始終受(shou)(shou)到冷落歐洲人(ren)(ren)更看重(zhong)(zhong)(zhong)歷史悠久的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，而不僅僅是(shi)(shi)(shi)(shi)產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內在(zai)(zai)(zai)質(zhi)量(liang)。凌(ling)(ling)志(zhi)(zhi)(zhi)系列在(zai)(zai)(zai)不斷擴大，增加(jia)了(le)(le)(le)(le)6缸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)凌(ling)(ling)志(zhi)(zhi)(zhi)300、2升的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)凌(ling)(ling)志(zhi)(zhi)(zhi)200以及(ji)大受(shou)(shou)歡(huan)迎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)rx型(xing)(xing)(xing)豪(hao)華四(si)驅車(che)(che)(che)(che)(che)。2000年(nian)(nian)(nian)凌(ling)(ling)志(zhi)(zhi)(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)總產量(liang)為(wei)(wei)26萬(wan)輛(liang)，僅在(zai)(zai)(zai)美(mei)(mei)國就銷(xiao)售(shou)了(le)(le)(le)(le)21.1萬(wan)輛(liang)。這個(ge)業(ye)績使得凌(ling)(ling)志(zhi)(zhi)(zhi)在(zai)(zai)(zai)美(mei)(mei)國高(gao)(gao)檔(dang)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)售(shou)中排名(ming)第(di)(di)(di)一(yi)，超過(guo)了(le)(le)(le)(le)奔馳(chi)(chi)和寶馬。事實證(zheng)明(ming)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇是(shi)(shi)(shi)(shi)正確的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。這家(jia)日(ri)該公(gong)司(si)已經(jing)在(zai)(zai)(zai)瞄準(zhun)世界(jie)第(di)(di)(di)二大汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制造商的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)交椅(yi)了(le)(le)(le)(le)。同(tong)(tong)(tong)當(dang)年(nian)(nian)(nian)喜(xi)一(yi)郎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)渴(ke)望一(yi)樣(yang)，也許(xu)這個(ge)目標并(bing)非異(yi)想天(tian)開(kai)。

產品設計

車型介紹

威馳

全(quan)(quan)(quan)新VIOS威(wei)(wei)馳(chi)是(shi)一(yi)(yi)汽豐田經(jing)濟(ji)型(xing)(xing)(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)代表，外(wai)(wai)形(xing)簡約、炫(xuan)酷(ku)，極富(fu)時尚(shang)(shang)感。通過長(chang)、高(gao)及(ji)軸距(ju)的(de)(de)(de)(de)優(you)化(hua)，使車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)尺寸擴(kuo)大，具有(you)(you)超(chao)越同級(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀(guan)(guan)感覺，更具時尚(shang)(shang)感，也有(you)(you)效增加(jia)(jia)了(le)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)內駕乘空間(jian)的(de)(de)(de)(de)舒適性(xing)(xing)(xing)。全(quan)(quan)(quan)新VIOS威(wei)(wei)馳(chi)共設有(you)(you)4個(ge)級(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)6款(kuan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)。裝備(bei)前、后擾流(liu)板和(he)側部(bu)擋泥板等大包(bao)圍部(bu)件的(de)(de)(de)(de)1.6L排量GL-S級(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)炫(xuan)酷(ku)運動(dong)版(ban)(ban)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)與1.6L排量的(de)(de)(de)(de)GL-i和(he)炫(xuan)酷(ku)天窗版(ban)(ban)GLX-i，以及(ji)1.3L排量GL-i車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)了(le)豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)商品體(ti)系(xi)(xi)，可以滿足廣大消費者(zhe)多樣化(hua)的(de)(de)(de)(de)需求。其(qi)中1.6L雙VVT-i發動(dong)機(ji)，使得(de)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力性(xing)(xing)(xing)、的(de)(de)(de)(de)燃油經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)(xing)以及(ji)低(di)排放環(huan)保性(xing)(xing)(xing)三者(zhe)高(gao)度兼顧，具有(you)(you)同級(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)中高(gao)水(shui)準的(de)(de)(de)(de)行駛性(xing)(xing)(xing)能。全(quan)(quan)(quan)新VIOS威(wei)(wei)馳(chi)散發的(de)(de)(de)(de)激情與活力，超(chao)酷(ku)的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)，經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)(xing)與動(dong)力性(xing)(xing)(xing)并重，迷住了(le)無數年(nian)輕(qing)人(ren)，成(cheng)為他們實現夢想道路上不可或缺的(de)(de)(de)(de)伙伴。為慶祝(zhu)一(yi)(yi)汽豐田汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)銷售有(you)(you)限公司成(cheng)立(li)五周年(nian)，VIOS威(wei)(wei)馳(chi)特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)推出紀念(nian)(nian)(nian)版(ban)(ban)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)。VIOS威(wei)(wei)馳(chi)特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)紀念(nian)(nian)(nian)版(ban)(ban)涉及(ji)1.6L和(he)1.3L兩(liang)個(ge)排量級(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)的(de)(de)(de)(de)四款(kuan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，其(qi)中1.6L特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)紀念(nian)(nian)(nian)版(ban)(ban)在(zai)原有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)GL-i級(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)版(ban)(ban)上追加(jia)(jia)了(le)側部(bu)及(ji)簾式空氣囊、副駕駛未(wei)系(xi)(xi)安全(quan)(quan)(quan)帶警告系(xi)(xi)統(tong)，使得(de)安全(quan)(quan)(quan)性(xing)(xing)(xing)得(de)以大幅(fu)提(ti)升。另外(wai)(wai)，該車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)還增加(jia)(jia)了(le)駕駛席車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)頂把手、手剎(cha)鍍鉻(ge)按(an)鈕(niu)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)同色車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)側防蹭條、帶轉向燈(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)外(wai)(wai)后視(shi)鏡(jing)等內外(wai)(wai)飾(shi)裝備(bei)，無論是(shi)外(wai)(wai)觀(guan)(guan)還是(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)內的(de)(de)(de)(de)裝飾(shi)更加(jia)(jia)充實。1.3L級(ji)別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)的(de)(de)(de)(de)VIOS威(wei)(wei)馳(chi)特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)紀念(nian)(nian)(nian)版(ban)(ban)增加(jia)(jia)了(le)極受消費者(zhe)歡(huan)迎的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)鋁制(zhi)輪(lun)轂、倒車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)雷達、手剎(cha)鍍鉻(ge)按(an)鈕(niu)等配置。

全(quan)新2014款VIOS威馳于2013年11月正式上市，采用全(quan)新1.3和(he)1.5L發動機，整(zheng)體線條犀利運動年輕化，指導價6.98-11.28萬(wan)元。

卡羅拉

全新第(di)12代卡羅(luo)拉基于豐田(tian)TNGA架(jia)構打造，由內(nei)(nei)而外(wai)(wai)得到品質(zhi)升級(ji)，動感的外(wai)(wai)觀搭配(pei)鋁合金輪轂突顯時尚(shang)風范(fan)。內(nei)(nei)飾簡約更顯高級(ji)，大面積使(shi)用軟質(zhi)材料包裹，不同版(ban)本搭載12.1英寸(cun)和9英寸(cun)中控(kong)屏(ping)，多功(gong)能方向(xiang)盤支持(chi)四向(xiang)調整(zheng)。正副(fu)駕駛座椅不僅具有(you)十向(xiang)調節功(gong)能，且包裹性(xing)和支撐性(xing)極佳(jia)，舒適性(xing)得到升級(ji)。

得益(yi)于(yu)TNGA架構的(de)(de)升級(ji)，全新第12代卡羅拉前后全獨(du)立懸架設計，加(jia)上內部PM2.5濃度(du)顯(xian)示系(xi)(xi)統(tong)和后排獨(du)立出風口(kou)等裝備(bei)，令用戶(hu)擁有遠超同(tong)級(ji)的(de)(de)舒適駕(jia)乘體驗。同(tong)級(ji)獨(du)有的(de)(de)ACA彎道轉(zhuan)向輔助(zhu)系(xi)(xi)統(tong)和新式(shi)ESP電子助(zhu)力轉(zhuan)向系(xi)(xi)統(tong)，使得操(cao)控性提(ti)升，駕(jia)駛更有樂趣。

全(quan)(quan)(quan)新(xin)第12代卡羅拉全(quan)(quan)(quan)系搭載最新(xin)的豐田智行(xing)安全(quan)(quan)(quan)系統(tong)（TSS 2.0），具備L2級別自動駕(jia)駛的核心功能。其中，PCS預碰撞安全(quan)(quan)(quan)系統(tong)不僅在白(bai)天可(ke)以(yi)識別行(xing)人(ren)和(he)自行(xing)車，在夜晚遇(yu)到突然出現的行(xing)人(ren)也能及(ji)時制動，避免發生事故。LTA車道追蹤(zong)輔助系統(tong)，可(ke)以(yi)鑒別車道標線，自動修正行(xing)駛軌跡，提升駕(jia)駛安全(quan)(quan)(quan)，讓(rang)用戶出行(xing)無憂。

安全(quan)(quan)配置方面(mian)，全(quan)(quan)新第12代卡(ka)羅拉還全(quan)(quan)系(xi)標配8個(ge)安全(quan)(quan)氣囊和10項(xiang)主被動(dong)安全(quan)(quan)裝(zhuang)置，安全(quan)(quan)性提升(sheng)。其(qi)中(zhong)，主駕駛(shi)安裝(zhuang)的坐墊氣囊，可以在(zai)撞擊過(guo)程中(zhong)限(xian)制駕駛(shi)人身體過(guo)于(yu)向前，對膝部(bu)和下肢提供的保護，讓用(yong)戶用(yong)車(che)更加(jia)放心。

全(quan)新第12代卡羅拉(la)搭(da)載1.2T渦輪(lun)增(zeng)壓發動(dong)機(ji)，最大功率85kW，最大扭矩185N·m。配合10速S-CVT變速箱(xiang)，擁有(you)超越同級的(de)平(ping)順感與燃(ran)油經濟性。發動(dong)機(ji)在1500-4000rpm區間內(nei)持續輸出峰值扭矩，大可滿(man)足用(yong)戶日常行駛的(de)需求。

雙擎(qing)車型搭載豐田(tian)全新一代THS II混合動(dong)(dong)力系統，升級(ji)的(de) 1.8L阿特金森發動(dong)(dong)機熱效率高達(da)(da)40%，綜合工況油耗降低(di)至4.0L/100km，并且這(zhe)兩大(da)動(dong)(dong)力總成均全面滿(man)足國(guo)六(liu)排放(fang)標準。且發動(dong)(dong)機養護成本再次更低(di)。升級(ji)后的(de)Ni-MH混動(dong)(dong)電池安(an)裝在后排座椅下方，后備箱空(kong)間與汽油版相(xiang)同(tong)達(da)(da)到470升，輕松應對日(ri)常出行時的(de)儲物。

全(quan)(quan)(quan)新第12代(dai)卡羅(luo)拉(la)首次搭(da)載的豐田(tian)智(zhi)行互聯系(xi)統(tong)，也是全(quan)(quan)(quan)系(xi)標配。提供"遠程診斷、緊急救援(yuan)、健康報告、被(bei)盜(dao)追蹤"4大車聯網(wang)功(gong)能(neng)，為(wei)用(yong)(yong)戶帶(dai)來了領(ling)先時代(dai)的智(zhi)能(neng)服(fu)務，打造(zao)便捷安(an)全(quan)(quan)(quan)用(yong)(yong)車生活(huo)。

全新第12代卡羅拉售價區間為(wei)11.98-15.98萬元。

亞洲獅

品(pin)味(wei)格(ge)調Elegant+：亞洲獅的設計(ji)可以用(yong)“驚艷(yan)于外、雅藏于內(nei)”來形容。其造(zao)型于精致、優雅中透出與(yu)生(sheng)俱來的霸(ba)氣。TNGA低重(zhong)心設計(ji)結合霸(ba)氣前臉，舒展(zhan)大(da)方的車(che)身，既大(da)氣非凡又具俯沖之(zhi)勢(shi)。車(che)內(nei)座椅采用(yong)真皮、翻(fan)毛式樣的高檔材質，并進(jin)行了立體(ti)感的處理，既舒適(shi)美觀又具備防水(shui)功(gong)能。

寬(kuan)敞(chang)空(kong)間(jian)(jian)Comfortable+：在亞(ya)(ya)洲(zhou)獅研發之初，就以(yi)中國消費者(zhe)對(dui)空(kong)間(jian)(jian)的(de)需(xu)求進行(xing)了(le)專屬化設計，2750mm軸距(ju)已然達到(dao)(dao)中級車(che)(che)標準。在巧妙(miao)的(de)車(che)(che)內布(bu)局(ju)下，亞(ya)(ya)洲(zhou)獅后(hou)排(pai)最大空(kong)間(jian)(jian)達到(dao)(dao)了(le)980mm，無(wu)論(lun)何時(shi)都(dou)能擁有盡情揮灑的(de)暢意乘(cheng)坐環境。作為一款“ALL IN”中國市場的(de)中級轎車(che)(che)，亞(ya)(ya)洲(zhou)獅充分考慮到(dao)(dao)國人家庭出行(xing)需(xu)求，后(hou)排(pai)地板采用了(le)平整化設計，確保(bao)中間(jian)(jian)乘(cheng)客能夠擁有舒適(shi)的(de)空(kong)間(jian)(jian)。

澎湃動(dong)(dong)力(li)Power+：亞洲(zhou)獅采用了亞洲(zhou)龍同款(kuan)TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黃(huang)金動(dong)(dong)力(li)組(zu)合，擁(yong)有(you)行業頂級的(de)(de)(de)(de)40%熱效率(lv)，最(zui)大功(gong)率(lv)可(ke)達(da)126kW，最(zui)大扭矩可(ke)達(da)205N?m，動(dong)(dong)力(li)輸出比(bi)小排量(liang)渦(wo)輪增壓(ya)發動(dong)(dong)機更線性，更順暢(chang)。匹配Direct Shift-CVT（10速(su)雙傳動(dong)(dong)CVT變速(su)箱），實現了超平順的(de)(de)(de)(de)換擋體驗和強有(you)力(li)的(de)(de)(de)(de)加速(su)性能。這(zhe)套(tao)黃(huang)金動(dong)(dong)力(li)組(zu)合，讓亞洲(zhou)獅有(you)迅捷、強悍的(de)(de)(de)(de)爆(bao)發力(li)，也擁(yong)有(you)5.7L/100km的(de)(de)(de)(de)超低油(you)耗(hao)，是高性能和低油(you)耗(hao)結合的(de)(de)(de)(de)典范。

睿智科(ke)技Technology+：考慮到(dao)“中升代”用戶(hu)重視汽(qi)車的(de)科(ke)技含量，針對他們的(de)需求和(he)喜(xi)好，專(zhuan)門(men)開發出簡約時尚的(de)全新12.3英寸(cun)全液晶儀(yi)表盤，搭(da)配9英寸(cun)中控屏導(dao)航、倒車影像，在功能(neng)使用、視覺效(xiao)果上極(ji)富(fu)科(ke)技感(gan)。此外，亞洲獅還搭(da)載(zai)了豐田智行互聯系統，語(yu)音識別控制(zhi)系統等(deng)智能(neng)科(ke)技，極(ji)大(da)地滿足當下年輕人(ren)對潮流科(ke)技的(de)追求。

安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)安(an)(an)心Safety+：在主動(dong)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)方面，亞洲獅(shi)全(quan)(quan)(quan)(quan)系(xi)(xi)標配TSS 2.0豐田智(zhi)行(xing)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)系(xi)(xi)統，配置了低速行(xing)駛中的(de)(de)(de)駐車(che)防(fang)碰撞輔助(zhu)系(xi)(xi)統。同(tong)時(shi)，車(che)身(shen)構造也(ye)采用豐田GOA高(gao)(gao)剛性(xing)車(che)身(shen)碰撞吸(xi)能(neng)結構，全(quan)(quan)(quan)(quan)系(xi)(xi)標配7個(ge)SRS空氣囊(nang)，用戶(hu)可以在智(zhi)能(neng)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)(quan)面呵護(hu)下，放(fang)心、安(an)(an)心出(chu)(chu)行(xing)。與超高(gao)(gao)的(de)(de)(de)產品價(jia)值相媲美(mei)，一汽豐田還同(tong)步推出(chu)(chu)了極盡美(mei)好誠意的(de)(de)(de)“獅(shi)”惠四(si)重(zhong)大禮(li)，讓(rang)用戶(hu)購(gou)車(che)無(wu)后顧之憂。同(tong)步連接客(ke)(ke)戶(hu)、經(jing)銷商(shang)、廠家(jia)的(de)(de)(de)一汽豐田超級APP也(ye)將正式上(shang)線，圍繞客(ke)(ke)戶(hu)看(kan)車(che)、訂車(che)、買車(che)、控車(che)、養車(che)、換車(che)的(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)(quan)生命周期，通過38項服務(wu)措施，讓(rang)價(jia)格(ge)、品質、信息、服務(wu)透明化，切實提升客(ke)(ke)戶(hu)體驗(yan)感。

2023款(kuan)亞洲獅官方指導價為14.18萬元-16.88萬元。全系(xi)共推出(chu)先(xian)鋒版、精英版、尊悅版、20周(zhou)年鉑(bo)金紀念版、旗艦(jian)版5款(kuan)車(che)型。

亞洲龍

秉(bing)承TNGA全(quan)(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)造車哲學的(de)(de)亞洲(zhou)(zhou)龍，以(yi)“雙(shuang)極Premium”為研發理念(nian)。設計上(shang)(shang)，亞洲(zhou)(zhou)龍既有“大膽動感(gan)”的(de)(de)外(wai)觀，也有精致優雅的(de)(de)內飾；效(xiao)率方面，亞洲(zhou)(zhou)龍本著“突(tu)破束縛，為用戶(hu)延(yan)展每一寸空間，降低(di)(di)每一分油(you)耗(hao)(hao)”的(de)(de)信念(nian)，實(shi)現了用戶(hu)所追(zhui)求的(de)(de)大空間和(he)低(di)(di)油(you)耗(hao)(hao)；駕控上(shang)(shang)，亞洲(zhou)(zhou)龍既有媲美跑(pao)車般的(de)(de)操控穩定(ding)性(xing)，又有優質(zhi)的(de)(de)乘(cheng)坐(zuo)舒(shu)適性(xing)與(yu)“如(ru)入無人(ren)之地”的(de)(de)靜(jing)謐性(xing)；安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)上(shang)(shang)，亞洲(zhou)(zhou)龍全(quan)(quan)(quan)(quan)系(xi)標配新(xin)(xin)升級之后(hou)的(de)(de)頂級安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)套(tao)裝——豐田智行安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)系(xi)統TSS-P(Toyota Safety Sense-P)，以(yi)及10個安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)氣囊和(he)高強度車身(shen)，最大限度保證駕乘(cheng)者安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)；在科技(ji)配置方面，亞洲(zhou)(zhou)龍將先進性(xing)與(yu)人(ren)性(xing)交(jiao)融一體(ti)，為用戶(hu)駕乘(cheng)提供最大便利(li)性(xing)與(yu)充滿未來感(gan)的(de)(de)體(ti)驗。

一汽(qi)豐(feng)田全新(xin)亞(ya)洲(zhou)龍提供2.0L汽(qi)油、2.0L雙擎、2.5L雙擎3種動(dong)力共9款車型，售價區間為17.88萬(wan)-25.68萬(wan)元。

奕澤

作為(wei)新生(sheng)代炫(xuan)酷SUV，奕澤IZOA以(yi)其炫(xuan)酷的(de)外觀、靈動的(de)操控、極致的(de)安(an)全在蓬勃發展的(de)SUV市場(chang)掀起一股颶(ju)風，成為(wei)該(gai)級別市場(chang)難(nan)尋對手的(de)上(shang)佳(jia)之選。

外觀(guan)方(fang)面，奕(yi)(yi)(yi)澤(ze)IZOA，全面應用了SEXY DIAMOND鉆石結構設計，采用具有高識別度的(de)(de)耀翼LED組合式(shi)前大(da)燈(帶LED流動式(shi)轉向燈)及懸浮(fu)(fu)式(shi)LED組合式(shi)尾燈造(zao)型；通過(guo)隱(yin)藏式(shi)后門(men)把手(shou)設計、懸浮(fu)(fu)式(shi)車頂，創(chuang)造(zao)出奕(yi)(yi)(yi)澤(ze)IZOA近(jin)似雙(shuang)門(men)跑車的(de)(de)動感氣息；4405mm*1795mm*1565mm的(de)(de)車身尺(chi)寸，讓其(qi)擁有超(chao)越同級的(de)(de)2640mm超(chao)長軸距。同時(shi)，奕(yi)(yi)(yi)澤(ze)IZOA提供了4種(zhong)單(dan)色(se)(se)、5種(zhong)雙(shuang)拼色(se)(se)車身顏色(se)(se)，滿足不同消費者的(de)(de)個性(xing)選擇。

在內飾上，奕(yi)澤(ze)IZOA大量融(rong)入(ru)鉆石元(yuan)素設計，擁有黑(hei)(hei)色、藍黑(hei)(hei)色、棕(zong)黑(hei)(hei)色3種內飾配(pei)(pei)色，加上統(tong)一(yi)的(de)主色調和(he)(he)觸(chu)感一(yi)流的(de)材質，實現了“形狀”“顏(yan)色”“材質”的(de)完美統(tong)一(yi)；在舒適(shi)配(pei)(pei)置(zhi)上，奕(yi)澤(ze)IZOA采用4.2英寸TFT彩(cai)色多功能信息(xi)顯示屏，9英寸多媒體顯示系統(tong)，并(bing)支(zhi)持CarLife手機智(zhi)能互聯，提升舒適(shi)性和(he)(he)便利(li)性；同時，更配(pei)(pei)備帶(dai)PM2.5過濾功能的(de)左右獨立溫度控制自動空調，不僅可有效(xiao)過濾PM2.5，同時配(pei)(pei)有納米(mi)水離子，為車內營造清爽的(de)空氣環境。

動(dong)力總成(cheng)方面，奕(yi)澤(ze)IZOA搭(da)載(zai)了全新TNGA 2.0L噴氣流控發動(dong)機(ji)和新一(yi)代10速(su)雙傳動(dong)CVT變(bian)速(su)箱，可(ke)輸出高達126kW的(de)功率和203N·m的(de)最大扭(niu)矩，百公(gong)里(li)油耗僅5.7L。同時(shi)，基(ji)于TNGA豐巢概(gai)念(nian)打造的(de)超低重心車(che)架(jia)，同級罕有的(de)后縱臂(bei)型雙叉臂(bei)式獨立懸架(jia)，大幅(fu)提(ti)升奕(yi)澤(ze)IZOA的(de)行駛穩定性與乘坐舒適感(gan)。

在安全(quan)(quan)(quan)配(pei)置上，奕(yi)澤IZOA全(quan)(quan)(quan)系標配(pei)了(le)Toyota Safety Sense（智行安全(quan)(quan)(quan)）豐田規避碰撞輔助套裝，其包括PCS預碰撞安全(quan)(quan)(quan)系統(tong)、LDA車(che)道偏離警示系統(tong)、AHB自動(dong)調(diao)節(jie)遠(yuan)光燈系統(tong)和DRCC動(dong)態雷(lei)達巡航控(kong)制系統(tong)；另外(wai)，奕(yi)澤IZOA全(quan)(quan)(quan)系標配(pei)10個SRS空(kong)氣(qi)囊(nang)，其中包含同級罕見(jian)的駕(jia)駛(shi)席膝部SRS空(kong)氣(qi)囊(nang)、副(fu)駕(jia)駛(shi)坐墊式SRS空(kong)氣(qi)囊(nang)以及后排側部SRS空(kong)氣(qi)囊(nang)，為駕(jia)乘人員提供全(quan)(quan)(quan)方位的安全(quan)(quan)(quan)保護，實現越級擁有(you)。

全新(xin)上(shang)市的(de)奕(yi)澤IZOA 2020款燃油版車(che)型(xing)，市場(chang)指(zhi)導價區間(jian)為(wei)14.58-17.68萬元，同時，備(bei)受期待的(de)豐田(tian)在(zai)華首款量產純電動車(che)型(xing)——奕(yi)澤E進擎也領(ling)潮(chao)上(shang)市，補貼后市場(chang)指(zhi)導價區間(jian)為(wei)22.58-25.38萬元。

RAV4榮放

RAV4自(zi)誕生以來，始終是行(xing)業(ye)中的(de)先鋒領袖。此(ci)次，全新RAV4榮放從誕生便實現創新，從C平臺到更高(gao)級(ji)別(bie)TNGA-K平臺越級(ji)新生，打破傳統模式，強化核心性能，同時強調(diao)(diao)個(ge)性，增強獨特性與吸引力，從而實現商品(pin)力的(de)飛躍，必將帶給消費者煥然(ran)一新的(de)驚喜。再次定調(diao)(diao)SUV價值(zhi)新高(gao)度。

締造全(quan)新SUV型格風向。全(quan)新RAV4榮放(fang)采(cai)用(yong)Cross Octangon設計理念，簡潔有(you)力的棱角元素，大尺寸(cun)輪轂精(jing)勁有(you)力，加(jia)以富(fu)有(you)層次感的雙拼色搭配(pei)，全(quan)新RAV4榮放(fang)每一面(mian)都(dou)硬朗有(you)型，每一處線條都(dou)干(gan)凈利(li)落(luo)。車內超大中控屏(ping)幕搭配(pei)超大旋鈕，盡(jin)顯強悍(han)機能的戶外(wai)風與(yu)極致功能性，2690mm超長軸(zhou)距，580L超大后備(bei)廂，裝下一切(qie)夢想。

樹立行業頂級(ji)性(xing)能水(shui)準(zhun)。全(quan)(quan)新RAV4榮(rong)放搭載全(quan)(quan)新的TNGA 2.0L發動(dong)機，最高(gao)熱效(xiao)率(lv)達到了40%，搭配Direct Shift-CVT變速箱(xiang)，起步更迅猛、加速更平順，讓用(yong)(yong)戶縱(zong)情(qing)馳(chi)騁，全(quan)(quan)身(shen)心沉(chen)浸在(zai)流動(dong)的風景(jing)中(zhong)。TNGA 2.5L雙擎混合(he)動(dong)力系統，集小型、輕量、高(gao)效(xiao)率(lv)化技術于一身(shen)，1箱(xiang)油可(ke)連續行駛1000公里，達到了同(tong)級(ji)別車型少(shao)有匹(pi)敵的高(gao)水(shui)準(zhun)，讓用(yong)(yong)戶輕松拓展生活半徑，去(qu)多(duo)遠由(you)心決(jue)定。

全新RAV4榮放為用(yong)戶提供(gong)了三種四驅(qu)系(xi)(xi)統。動態扭矩控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統優(you)化升(sheng)級(ji)，大幅提升(sheng)操控(kong)(kong)性、穩定性、越野性能。動態扭矩矢量控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統，實(shi)(shi)現同級(ji)別車(che)型難以效仿的后橋扭矩獨立分(fen)配，多地形(xing)模式針(zhen)對在砂石、泥(ni)地等路況實(shi)(shi)現更強的越野性能。2.5L雙擎版搭載的電子四驅(qu)（E-Four）憑借三電機結構，實(shi)(shi)現前后輪扭矩20:80，加速性、操控(kong)(kong)性達到后驅(qu)車(che)水準。

成就萬無一失(shi)的(de)守護(hu)。全(quan)新RAV4榮放全(quan)系(xi)(xi)(xi)(xi)標配新一代Toyota Safety Sense智(zhi)行安(an)(an)全(quan)，集(ji)PCS預碰撞安(an)(an)全(quan)系(xi)(xi)(xi)(xi)統、DRCC動態(tai)雷(lei)達巡航(hang)控制系(xi)(xi)(xi)(xi)統、LTA車(che)(che)道循(xun)跡(ji)輔助系(xi)(xi)(xi)(xi)統、AHB自(zi)動調節遠光(guang)燈系(xi)(xi)(xi)(xi)統于一體，降低事故發生(sheng)機(ji)率，讓行車(che)(che)更(geng)安(an)(an)全(quan)。越級(ji)(ji)新生(sheng)的(de)全(quan)新RAV4榮放，自(zi)誕生(sheng)之初就是一款意在顛(dian)覆傳統的(de)車(che)(che)型。全(quan)新RAV4榮放將以全(quan)面超越同級(ji)(ji)別(bie)車(che)(che)型的(de)產品實力，定(ding)義SUV未(wei)來走(zou)向。

一汽豐田(tian)全新一代(dai)RAV4榮(rong)放售價區(qu)間(jian)為(wei)17.48萬–25.88萬元。這是(shi)豐田(tian)RAV4的第五(wu)代(dai)車(che)型，基于豐田(tian)TNGA-K平臺打造，共(gong)有8款車(che)型可(ke)選(xuan)。

凌放

作為(wei)(wei)SUV“放”家族的(de)(de)新成員，一汽豐田凌放不僅將秉承HARRIER高品(pin)質(zhi)基因，詮(quan)釋“豐田最美SUV”的(de)(de)新時代(dai)風采(cai)，更將為(wei)(wei)用戶帶來品(pin)質(zhi)極(ji)高的(de)(de)駕(jia)駛愉悅享受，成為(wei)(wei)一汽豐田沖擊(ji)百萬銷量(liang)的(de)(de)又一力作。此次(ci)，凌放共推出燃油版與雙擎版共7款車型，價格區間(jian)為(wei)(wei)21.18萬元-29.78萬元。

凌(ling)放(fang)基于豐田TNGA-K高端平臺打造，擁有更輕量、高剛性的車身，配合(he)兼具厚(hou)重感(gan)和柔(rou)韌(ren)性的懸架調(diao)校(xiao)，可實現163千(qian)瓦的強勁動(dong)力輸出。搭載多種豐田全球化領先動(dong)力組(zu)合(he)，凌(ling)放(fang)燃(ran)油(you)(you)經濟性遠(yuan)超同(tong)級，2.0L燃(ran)油(you)(you)版車型百公里油(you)(you)耗僅為6.0L，雙擎版車型低(di)至4.5L。

此外，凌放全(quan)系標配全(quan)新一(yi)代Toyota Safety Sense智(zhi)行安全(quan)和7個SRS空(kong)氣囊(nang)，在(zai)高剛性車(che)身的加持下，打造(zao)出 “入門(men)即巔峰(feng)”的安全(quan)堡(bao)壘(lei)，為駕(jia)乘人員帶來極(ji)致守護。

雙12.3英寸(cun)全液晶(jing)彩色多功能儀表與中控大屏、豐(feng)田智行互聯、JBL音(yin)響，搭配領(ling)先的(de)(de)中控面(mian)部識別和(he)語音(yin)識別系統，凌放(fang)為(wei)用(yong)戶(hu)提供更從容便(bian)捷的(de)(de)實(shi)用(yong)價值，帶來媲美豪(hao)華品(pin)牌的(de)(de)駕乘體驗。此外，作為(wei)首次搭載“調光全景天(tian)窗”的(de)(de)一(yi)汽豐(feng)田產品(pin)，凌放(fang)可實(shi)現通(tong)過(guo)主動控制(zhi)秒速切換車內光線，為(wei)用(yong)戶(hu)營造溫(wen)馨或(huo)明(ming)亮的(de)(de)氛(fen)圍空(kong)間，彰顯與眾不同的(de)(de)細膩人(ren)性關懷。

皇冠

2022年11月，一汽(qi)豐田(tian)皇冠(guan)品牌首款中型(xing)豪華(hua)跨界SUV全新皇冠(guan)SportCross正(zheng)式亮(liang)相(xiang)發布(bu)。

目前，皇(huang)(huang)(huang)冠品(pin)牌旗(qi)下現(xian)有車(che)(che)型包括MPV皇(huang)(huang)(huang)冠威爾(er)法(fa)和SUV皇(huang)(huang)(huang)冠陸(lu)放，全新(xin)皇(huang)(huang)(huang)冠SportCross和轎車(che)(che)車(che)(che)型全新(xin)皇(huang)(huang)(huang)冠Sedan也(ye)將(jiang)(jiang)陸(lu)續上市(shi)；皇(huang)(huang)(huang)冠SportCross為(wei)進口引入，新(xin)車(che)(che)采(cai)用(yong)的(de)(de)是常規的(de)(de)五座(zuo)設計，將(jiang)(jiang)擁有基于(yu)2.5升自然吸氣發動(dong)機的(de)(de)混(hun)動(dong)系統以及基于(yu)2.4T渦(wo)輪增壓發動(dong)機的(de)(de)混(hun)動(dong)系統。

一汽豐田表示2022年底將(jiang)打(da)造12家皇(huang)冠(guan)獨立展(zhan)廳，2025年之(zhi)前皇(huang)冠(guan)獨立展(zhan)廳將(jiang)增(zeng)至40家；此外全新(xin)皇(huang)冠(guan)還將(jiang)加速推進(jin)現有4S店升級(ji)到第三代(dai)店鋪。

一汽豐田新款皇冠陸放比舊款至(zhi)高(gao)降(jiang)價(jia)4.9萬(wan)元(yuan)；其中，官方最高(gao)降(jiang)幅3.4萬(wan)元(yuan)，售價(jia)區間(jian)為28.48萬(wan)元(yuan)-33.28萬(wan)元(yuan)，另外可(ke)再享權益1.5萬(wan)元(yuan)。

皇冠(guan) SportCross定位中(zhong)型豪(hao)華跨界(jie)(jie)轎車，也是(shi)皇冠(guan)品牌推出的(de)首款(kuan)跨界(jie)(jie)車型，新(xin)車價格(ge)(ge)36.9萬(wan)元(yuan)及(ji)42.9萬(wan)元(yuan)；皇冠(guan)威爾法定位中(zhong)大型高端MPV，是(shi)皇冠(guan)獨(du)立成品牌后推出的(de)首款(kuan)車型，此次(ci)上市的(de)是(shi)全新(xin)改款(kuan)車型，車型價格(ge)(ge)區間為89.9萬(wan)元(yuan)-92.9萬(wan)元(yuan)。

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