基本介紹

一(yi)汽豐田汽車(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)成立(li)于2000年(nian)6月，占地面積161萬(wan)㎡，生產能(neng)力為年(nian)產42萬(wan)輛，公(gong)司(si)(si)注(zhu)冊資本約為33億美元，注(zhu)冊于天津經濟(ji)技術(shu)開發區，現有(you)員(yuan)工12000余人。一(yi)汽豐田共有(you)三(san)大生產基地，分(fen)別位于中國天津、長春(chun)、成都(dou)。

一汽豐田的(de)產品有“威馳”（VIOS）、“卡(ka)羅拉(la)”（COROLLA）、“亞(ya)洲獅”（ALLION）、“亞(ya)洲龍”（AVALON）轎車和“奕澤(IZOA)”、“榮放(fang)”（RAV4）、“皇冠陸(lu)放(fang)”（CROWN KLUGER）SUV以(yi)及客車“柯斯達”（COASTER）。

2024年8月19日，一汽豐(feng)田宣布，純電動汽車bZ3 2024升級版(ban)在一汽豐(feng)田新能源分公司下線(xian)。

公司發展

天(tian)津(jin)(jin)(jin)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)豐(feng)田汽(qi)(qi)車有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)前身是(shi)成立于2000年6月(yue)的(de)(de)(de)(de)天(tian)津(jin)(jin)(jin)豐(feng)田汽(qi)(qi)車有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)。2002年8月(yue)，一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)與豐(feng)田汽(qi)(qi)車公(gong)(gong)司(si)(si)在北京人(ren)民大(da)(da)(da)會堂(tang)簽署了(le)戰略(lve)合(he)(he)作協(xie)議(yi)，雙方(fang)共同(tong)制(zhi)(zhi)訂了(le)到2010年在中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)合(he)(he)作項目(mu)要達到中(zhong)國市(shi)(shi)場占有(you)率10%的(de)(de)(de)(de)宏(hong)偉目(mu)標(biao)。天(tian)津(jin)(jin)(jin)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)豐(feng)田汽(qi)(qi)車有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)作為兩大(da)(da)(da)集(ji)(ji)團(tuan)戰略(lve)合(he)(he)作的(de)(de)(de)(de)重(zhong)點(dian)企業，我們深感責任重(zhong)大(da)(da)(da)、使命在肩。同(tong)時，天(tian)津(jin)(jin)(jin)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府和廣大(da)(da)(da)市(shi)(shi)民對(dui)我們的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展也寄予(yu)了(le)無限的(de)(de)(de)(de)期待。幾年來，公(gong)(gong)司(si)(si)在天(tian)津(jin)(jin)(jin)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府的(de)(de)(de)(de)親切關懷下，在一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)和豐(feng)田公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)力支持(chi)下，通過全體(ti)員工(gong)的(de)(de)(de)(de)不(bu)懈努力，坐(zuo)落于天(tian)津(jin)(jin)(jin)西青(qing)區楊柳青(qing)鎮的(de)(de)(de)(de)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)工(gong)廠穩步發(fa)(fa)展，坐(zuo)落于天(tian)津(jin)(jin)(jin)經(jing)濟技術開(kai)發(fa)(fa)區第(di)(di)九大(da)(da)(da)街的(de)(de)(de)(de)第(di)(di)二(er)工(gong)廠2005年3月(yue)21日正式(shi)投(tou)產(chan)，公(gong)(gong)司(si)(si)在工(gong)廠建(jian)設、產(chan)品開(kai)發(fa)(fa)、產(chan)能提高和質(zhi)量控制(zhi)(zhi)等(deng)方(fang)面(mian)都取得了(le)長足的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展。第(di)(di)三(san)(san)工(gong)廠毗鄰(lin)第(di)(di)二(er)工(gong)廠，于2007年5月(yue)28日正式(shi)投(tou)產(chan)。第(di)(di)三(san)(san)工(gong)廠的(de)(de)(de)(de)建(jian)成投(tou)產(chan)標(biao)志著(zhu)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)(qi)與豐(feng)田的(de)(de)(de)(de)戰略(lve)合(he)(he)作又步入(ru)一(yi)(yi)(yi)個(ge)新的(de)(de)(de)(de)階段。

2008年5月13日，“第四期(qi)十(shi)五萬輛擴建項目”的(de)(de)啟動儀式舉行，此次新擴建項目的(de)(de)奠基標志著天津汽(qi)車(che)工業即將邁(mai)向新的(de)(de)發展高(gao)度，更具競爭實力和優勢的(de)(de)天津一汽(qi)豐田正(zheng)在穩進(jin)地(di)走向成(cheng)熟(shu)。RAV4的(de)(de)投產讓公司發展迎來了又一新的(de)(de)發展契(qi)機。

2022年9月(yue)，據(ju)中國汽車工(gong)業協(xie)會統計分(fen)析，2022年1-8月(yue)，一汽豐田轎車銷(xiao)售總(zong)量呈較快下降。

2022年11月(yue)28日，一(yi)汽(qi)豐(feng)田(tian)第1000萬輛(liang)汽(qi)車正(zheng)式下線，標志(zhi)著一(yi)汽(qi)豐(feng)田(tian)正(zheng)式跨入“千萬俱樂部”。

2022年(nian)12月(yue)(yue)16日，一汽(qi)豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)有限公司(si)、豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)（中國）投資有限公司(si)根據《缺(que)陷(xian)汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)召(zhao)(zhao)回管(guan)理條(tiao)(tiao)例》和《缺(que)陷(xian)汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)召(zhao)(zhao)回管(guan)理條(tiao)(tiao)例實施(shi)辦法(fa)》的(de)要求，向國家市場監(jian)督管(guan)理總(zong)局(ju)備案了召(zhao)(zhao)回計(ji)劃，自(zi)2022年(nian)12月(yue)(yue)20日起，一汽(qi)豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)有限公司(si)召(zhao)(zhao)回2007年(nian)12月(yue)(yue)10日至2015年(nian)10月(yue)(yue)20日期間生產(chan)的(de)部分(fen)(fen)花(hua)冠汽(qi)車(che)，共(gong)計(ji)5輛；豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)（中國）投資有限公司(si)召(zhao)(zhao)回2005年(nian)5月(yue)(yue)18日生產(chan)的(de)部分(fen)(fen)進口(kou)GS430汽(qi)車(che)，共(gong)計(ji)1輛。

2022年(nian)12月16日，一汽(qi)豐田首款國產中高端MPV格(ge)瑞維(wei)亞正式上市，新車(che)共(gong)發布四款車(che)型(xing)，官方售價為35.58萬(wan)元(yuan)-41.08萬(wan)元(yuan)。

2023年4月(yue)16日，豐田旗下全(quan)球首款純電轎車bZ3于上(shang)海車展前夜上(shang)市。

2023年4月27日，一汽豐田新(xin)RAV4榮放上市。

2023年5月(yue)25日，一汽豐田旗下2023款亞洲(zhou)龍(long)、2023款凌放、2023款卡羅拉銳(rui)放、2023款亞洲(zhou)獅、2023款奕澤5款明(ming)星車型(xing)聚智共(gong)生，聯袂上(shang)市。

2023年12月，一嗨租車與一汽豐田共同宣布，雙方(fang)正(zheng)式達(da)成戰略合作伙(huo)伴關系，未來將在新車銷售(shou)、二手車流通、售(shou)后維保、汽車金融、品(pin)牌聯動(dong)、會員營銷等多領域展開(kai)深(shen)層(ceng)次的合作。

2023年(nian)12月1日，一汽豐田官(guan)博宣布，12月1日至(zhi)12月18日，旗下(xia)全系車型（不含進口車、新能(neng)源及非常(chang)規大客戶）享受限時購置稅補貼(tie)5000元(yuan)，及至(zhi)高6000元(yuan)置換補貼(tie)等政策。

2023年(nian)(nian)12月(yue)27日(ri)，據市場(chang)監(jian)管總(zong)局(ju)網站消息，一(yi)汽(qi)(qi)豐田(tian)汽(qi)(qi)車(che)有(you)限公司召(zhao)回2021年(nian)(nian)9月(yue)14日(ri)至2022年(nian)(nian)6月(yue)22日(ri)期間生產的(de)部分皇冠陸放汽(qi)(qi)車(che)，共計5輛。一(yi)汽(qi)(qi)豐田(tian)汽(qi)(qi)車(che)有(you)限公司將為召(zhao)回范圍內車(che)輛的(de)后驅動電機或傳(chuan)動橋免費粘貼觸電警告標(biao)簽，以(yi)消除(chu)安全隱(yin)患。

2023年，一(yi)汽(qi)豐田國產(chan)新車(che)零售超過80萬輛，同(tong)比(bi)增長(chang)4.1%，連續10年保(bao)持銷量正增長(chang)。其中(zhong)，電動(dong)化車(che)型銷售超過28萬輛，同(tong)比(bi)增長(chang)36.7%，占(zhan)比(bi)達(da)(da)35.6%；高端化車(che)型銷售近(jin)40萬輛，同(tong)比(bi)增長(chang)12.9%，占(zhan)比(bi)達(da)(da)49.8%。

2024年4月18日，豐(feng)田(tian)首款國產(chan)四驅MPV——新款格(ge)瑞維亞正(zheng)式上(shang)市，新車共(gong)發布7款車型，售價為29.98萬元-41.68萬元。

2024年7月(yue)1日，據一(yi)汽豐(feng)田(tian)公(gong)布，六(liu)月(yue)份共交付(fu)新(xin)車73545臺。

2024年8月19日，一汽(qi)(qi)豐田宣(xuan)布，純電動(dong)汽(qi)(qi)車bZ3 2024升級版(ban)在一汽(qi)(qi)豐田新能(neng)源分公司下線，為后續bZ3自動(dong)駕駛(shi)車型投(tou)放(fang)市場做好了前(qian)期(qi)準備。

豐田歷史

生產廠的誕生

1930年，63歲(sui)的(de)(de)豐(feng)田佐吉去世(shi)。他留給子(zi)女的(de)(de)是(shi)一(yi)家(jia)(jia)擁有(you)近萬(wan)名員工(gong)的(de)(de)欣欣向榮(rong)的(de)(de)棉(mian)紡廠(chang)。19世(shi)紀末(mo)，佐吉利(li)用其發明的(de)(de)新型織(zhi)布機創建了(le)這家(jia)(jia)企(qi)業，同時(shi)創造(zao)了(le)一(yi)種不間斷供貨、避免(mian)庫存的(de)(de)工(gong)作方(fang)法，將(jiang)生產(chan)(chan)率提高(gao)了(le)50%，大(da)大(da)降低(di)了(le)紡織(zhi)成本，這種方(fang)法被稱(cheng)為(wei)適時(shi)工(gong)作法”。那時(shi)候toyota公司從棉(mian)紡廠(chang)到汽(qi)車，老豐(feng)田看準未來的(de)(de)產(chan)(chan)品已經大(da)量出口到世(shi)界各地，所以(yi)佐古(gu)及其生于1894年的(de)(de)長子(zi)喜一(yi)郎對日(ri)本以(yi)外的(de)(de)世(shi)界興趣(qu)十足(zu)。喜一(yi)郎曾(ceng)對歐(ou)(ou)洲和美國(guo)(guo)進行(xing)了(le)考察，歐(ou)(ou)美轟轟烈(lie)烈(lie)的(de)(de)工(gong)業革命(ming)使他受(shou)到強烈(lie)震撼，而汽(qi)車更使他熱血(xue)沸騰。他認定汽(qi)車必然是(shi)未來舉(ju)足(zu)輕重的(de)(de)交通工(gong)具。當時(shi)日(ri)本還是(shi)個不太富裕的(de)(de)國(guo)(guo)家(jia)(jia)，只有(you)3家(jia)(jia)小規模的(de)(de)汽(qi)車制造(zao)廠(chang)，年產(chan)(chan)量僅區(qu)區(qu)幾百輛，而美國(guo)(guo)福特公司每天下(xia)線l萬(wan)輛t型轎(jiao)車。佐吉父子(zi)決定涉足(zu)汽(qi)車制造(zao)領域(yu)，等經濟狀況(kuang)好轉(zhuan)便投入(ru)生產(chan)(chan)。

運行過程

佐吉去(qu)世(shi)過早(zao)，沒來得及見到第一(yi)輛豐田汽(qi)(qi)(qi)車(che)誕生(sheng)。兒子喜—郎于1933年(nian)月(yue)僅投資l3萬美(mei)元成立(li)了汽(qi)(qi)(qi)車(che)部。設(she)計出aa樣車(che)后(hou)1933年(nian)5月(yue)第一(yi)輛命名為aa的(de)車(che)問世(shi)。1年(nian)后(hou)a1開始(shi)小(xiao)批(pi)量(liang)生(sheng)產。這(zhe)是一(yi)款大(da)型(xing)轎(jiao)車(che)，外殼呈流線型(xing)，很美(mei)觀，模仿當時(shi)的(de)克萊斯(si)勒airflow車(che)型(xing)，配(pei)備6缸3.4升發動(dong)機輸出功(gong)率(lv)為62馬力(li)（汽(qi)(qi)(qi)車(che)保有量(liang)極小(xiao)，市場特別需(xu)要的(de)是客貨(huo)兩用(yong)車(che)，所以(yi)toyota在開發客貨(huo)兩用(yong)車(che)方面投入的(de)力(li)度(du)最大(da)。

1937年(nian)，toyota公司共生產汽車4013輛(liang)(liang)，其中(zhong)aa型轎(jiao)車和ab型敞(chang)篷車只占577輛(liang)(liang)。也正是在這個時期，公司決(jue)定把名稱改為(wei)(wei)toyota（豐田(tian)）。據傳(chuan)，是一位(wei)女占卜師建議這么改的(de)，因為(wei)(wei)在日語中(zhong)toyota的(de)書寫符號和外形更優美，而且有8個字符8在日本是個幸運數字。當(dang)傳(chuan)說比現(xian)實(shi)更美好時，人們總相(xiang)信傳(chuan)說。

1940年(nian)(nian)(nian)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)生產了(le)(le)約l5000輛汽(qi)車(che)(che)(che)(che)，其中98%是客貨(huo)兩用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)。當(dang)年(nian)(nian)(nian)它推(tui)出(chu)了(le)(le)一(yi)(yi)款較為(wei)緊湊的(de)(de)(de)(de)新型(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)，配(pei)備(bei)4缸2.2升48馬(ma)力發動(dong)機，在(zai)(zai)外(wai)形上(shang)更(geng)(geng)接(jie)近瑞(rui)典的(de)(de)(de)(de)富豪pv60。女巫師(shi)建議更(geng)(geng)名(ming)(ming)豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)靠模(mo)仿起(qi)家(jia)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)司(si)(si)雖然在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)方面沒有(you)(you)多少經驗。但卻堅守一(yi)(yi)個信條：模(mo)仿比(bi)創(chuang)(chuang)造更(geng)(geng)簡單(dan)，如果能在(zai)(zai)模(mo)仿的(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)給予改進，那就更(geng)(geng)好(hao)。喜一(yi)(yi)郎與(yu)其父親的(de)(de)(de)(de)理念一(yi)(yi)脈相承，他知道(dao)(dao)(dao)首(shou)先必須(xu)生產安全(quan)、牢(lao)固、經濟、傳統的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)，而(er)不(bu)(bu)是創(chuang)(chuang)新性的(de)(de)(de)(de)產品。所以在(zai)(zai)很長一(yi)(yi)段時(shi)(shi)間內(nei)，所有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)都具有(you)(you)這樣的(de)(de)(de)(de)特點。l945年(nian)(nian)(nian)，日(ri)本戰(zhan)敗(bai)。整個日(ri)本列島滿目瘡痍(yi)，經濟遭(zao)到(dao)(dao)毀(hui)滅性打擊，道(dao)(dao)(dao)路被(bei)摧(cui)毀(hui)，原材料奇(qi)缺。不(bu)(bu)過豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)司(si)(si)很快從戰(zhan)爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)廢墟中振(zhen)作起(qi)來(lai)。由(you)于戰(zhan)后(hou)道(dao)(dao)(dao)路狀(zhuang)況極差，公(gong)(gong)司(si)(si)將生產重點放在(zai)(zai)客貨(huo)兩用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)和四(si)輪驅動(dong)車(che)(che)(che)(che)上(shang)，而(er)不(bu)(bu)是輕型(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。直到(dao)(dao)1955年(nian)(nian)(nian)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)才推(tui)出(chu)一(yi)(yi)款設(she)計精巧、排(pai)量(liang)1.5升的(de)(de)(de)(de)小(xiao)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。命名(ming)(ming)為(wei)皇(huang)冠rs,兩年(nian)(nian)(nian)后(hou)又以toyopet的(de)(de)(de)(de)名(ming)(ming)稱將其出(chu)口到(dao)(dao)美(mei)(mei)國(guo)。其實(shi)該(gai)車(che)(che)(che)(che)極為(wei)傳統，沒有(you)(you)使用(yong)(yong)任何現代(dai)技術，只是做得(de)(de)十分(fen)精巧而(er)已，加上(shang)配(pei)置齊全(quan)，結實(shi)牢(lao)靠，價(jia)格也不(bu)(bu)貴。確實(shi)比(bi)大眾(zhong)甲殼蟲車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)魅力，在(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)市場也取得(de)(de)了(le)(le)不(bu)(bu)錯的(de)(de)(de)(de)業績。皇(huang)冠車(che)(che)(che)(che)促(cu)使豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)司(si)(si)迅速在(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)、委(wei)內(nei)瑞(rui)拉(la)、泰國(guo)和南非(fei)等國(guo)設(she)立了(le)(le)銷售(shou)網點，其后(hou)又在(zai)(zai)上(shang)述國(guo)家(jia)建立了(le)(le)工廠。價(jia)廉物美(mei)(mei)豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)風行全(quan)球大市場。1962年(nian)(nian)(nian)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)開始(shi)進軍歐洲(zhou)。這一(yi)(yi)年(nian)(nian)(nian)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產量(liang)首(shou)次突破了(le)(le)百萬大關。20世紀60年(nian)(nian)(nian)代(dai)是豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)大發展的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)代(dai)，其汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產量(liang)1961年(nian)(nian)(nian)還(huan)只是20萬輛,10年(nian)(nian)(nian)后(hou)便猛增至(zhi)200萬輛，翻了(le)(le)10倍，一(yi)(yi)躍成為(wei)世界(jie)第三大汽(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造商(shang)。

市場計劃

同(tong)(tong)其(qi)他制(zhi)造(zao)商相比，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)更早地明(ming)(ming)白世(shi)(shi)界(jie)(jie)才是(shi)(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場。為(wei)(wei)此(ci)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)在(zai)世(shi)(shi)界(jie)(jie)上(shang)許(xu)(xu)多(duo)國(guo)家(jia)都開(kai)設(she)工(gong)廠(chang)。繼在(zai)美國(guo)、秘(mi)魯、南非、泰國(guo)設(she)廠(chang)之(zhi)(zhi)后(hou)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)1991年(nian)(nian)在(zai)美國(guo)辦(ban)廠(chang)，1993年(nian)(nian)在(zai)英國(guo)辦(ban)廠(chang)，最后(hou)是(shi)(shi)2001年(nian)(nian)在(zai)法國(guo)辦(ban)廠(chang)。豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)在(zai)全(quan)世(shi)(shi)界(jie)(jie)開(kai)辦(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)廠(chang)總數已(yi)(yi)達(da)56家(jia)。當然(ran)(ran)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)也(ye)是(shi)(shi)可圈(quan)可點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。1966年(nian)(nian)。豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)推(tui)(tui)出(chu)(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)排量(liang)l000毫(hao)升(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)corolla(花(hua)冠(guan)(guan)）轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。該(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)類以德國(guo)歐寶(bao)(bao)kadett，但(dan)除(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)美觀之(zhi)(zhi)外，并(bing)(bing)沒有什(shen)么(me)特別(bie)之(zhi)(zhi)處，設(she)計非常傳統，仍采用(yong)前置式發(fa)動機(ji)、后(hou)輪(lun)驅動、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軸(zhou)硬朗(lang)、鼓式制(zhi)動器。這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)種設(she)計幾乎已(yi)(yi)經(jing)過(guo)時，因(yin)為(wei)(wei)豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)競(jing)(jing)爭對手已(yi)(yi)經(jing)在(zai)應用(yong)前輪(lun)驅動、碟式制(zhi)動器和(he)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)獨立(li)懸(xuan)掛等新(xin)(xin)技術。但(dan)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)corolla（花(hua)冠(guan)(guan)）稟(bing)承(cheng)了(le)(le)(le)(le)(le)1950年(nian)(nian)已(yi)(yi)退休(xiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)創始(shi)人(ren)喜(xi)一(yi)郎(lang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)價值(zhi)(zhi)理(li)念(nian)即(ji)(ji)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)應該(gai)秉(bing)承(cheng)先人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)理(li)念(nian)實用(yong)之(zhi)(zhi)上(shang)求操作舒適、配置齊全(quan)、做(zuo)工(gong)考究、價格(ge)具有競(jing)(jing)爭力。所(suo)(suo)以，雖(sui)(sui)然(ran)(ran)corolla（花(hua)冠(guan)(guan)）沒有什(shen)么(me)神奇(qi)之(zhi)(zhi)處，但(dan)它給購(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)覺(jue)卻是(shi)(shi)物(wu)有所(suo)(suo)值(zhi)(zhi)。就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)像豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)當時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)口(kou)號我(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)很(hen)神奇(qi)”那(nei)樣，corolla很(hen)快就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)在(zai)全(quan)球(qiu)風靡一(yi)時。對豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)來說，corolla（花(hua)冠(guan)(guan)）是(shi)(shi)個(ge)(ge)幸運的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)(ming)稱。1997年(nian)(nian)誕生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第8代(dai)corolla(花(hua)冠(guan)(guan)），產量(liang)即(ji)(ji)將達(da)到2500萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)。當然(ran)(ran)，款型(xing)除(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)名(ming)(ming)稱以外，同(tong)(tong)1966年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)型(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)已(yi)(yi)有了(le)(le)(le)(le)(le)天壤(rang)之(zhi)(zhi)別(bie)。正因(yin)為(wei)(wei)如(ru)此(ci)，許(xu)(xu)多(duo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)迷不(bu)承(cheng)認corolla（花(hua)冠(guan)(guan)）破了(le)(le)(le)(le)(le)大(da)眾(zhong)甲(jia)殼蟲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)售(shou)紀錄。豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)利用(yong)這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)為(wei)(wei)公(gong)(gong)(gong)眾(zhong)所(suo)(suo)熟(shu)知(zhi)并(bing)(bing)承(cheng)認的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)(ming)稱，取(qu)得(de)一(yi)個(ge)(ge)又(you)一(yi)個(ge)(ge)成功。1970年(nian)(nian)底推(tui)(tui)出(chu)(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙門跑車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)celica，產量(liang)約為(wei)(wei)400萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)；陸地巡洋艦(land cruiser)300萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)皇(huang)冠(guan)(guan)500萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)；更為(wei)(wei)驚(jing)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)四(si)驅車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)hi lux，產量(liang)竟達(da)1000萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)。豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)一(yi)共開(kai)發(fa)了(le)(le)(le)(le)(le)50多(duo)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，形成龐大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)。但(dan)是(shi)(shi)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)發(fa)現(xian)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)雖(sui)(sui)然(ran)(ran)受(shou)到大(da)眾(zhong)普遍歡迎，卻缺(que)乏高(gao)檔(dang)品(pin)(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形象。當然(ran)(ran)，歷史(shi)上(shang)豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)也(ye)曾推(tui)(tui)出(chu)(chu)(chu)過(guo)標志(zhi)性汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，并(bing)(bing)贏得(de)了(le)(le)(le)(le)(le)尊(zun)敬(jing)。例如(ru)，20世(shi)(shi)紀60年(nian)(nian)代(dai)末推(tui)(tui)出(chu)(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)2000gt、后(hou)來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪華版centuryv8和(he)vl2，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)些高(gao)檔(dang)名(ming)(ming)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)均為(wei)(wei)日本名(ming)(ming)人(ren)所(suo)(suo)收藏。為(wei)(wei)了(le)(le)(le)(le)(le)同(tong)(tong)奔馳及寶(bao)(bao)馬競(jing)(jing)爭，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)決定(ding)創立(li)一(yi)個(ge)(ge)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)檔(dang)品(pin)(pin)牌(pai)，并(bing)(bing)將它命名(ming)(ming)為(wei)(wei)凌(ling)(ling)(ling)(ling)志(zhi)。第一(yi)輛(liang)(liang)凌(ling)(ling)(ling)(ling)志(zhi)是(shi)(shi)1989年(nian)(nian)在(zai)底特律(lv)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)展推(tui)(tui)出(chu)(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，其(qi)設(she)計靈感(gan)來自奔馳。這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)凌(ling)(ling)(ling)(ling)志(zhi)v8它穩(wen)重、豪華、精細、高(gao)檔(dang)，創高(gao)檔(dang)品(pin)(pin)牌(pai)形象豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)售(shou)價卻比同(tong)(tong)級的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)奔馳便宜30%。美國(guo)人(ren)很(hen)快就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)喜(xi)歡上(shang)了(le)(le)(le)(le)(le)凌(ling)(ling)(ling)(ling)志(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，尤其(qi)欣賞其(qi)無與倫比的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能價格(ge)比和(he)令人(ren)驚(jing)訝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低噪音。但(dan)是(shi)(shi)凌(ling)(ling)(ling)(ling)志(zhi)在(zai)歐洲(zhou)始(shi)終受(shou)到冷落(luo)歐洲(zhou)人(ren)更看重歷史(shi)悠久的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)，而不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內在(zai)質量(liang)。凌(ling)(ling)(ling)(ling)志(zhi)系(xi)列在(zai)不(bu)斷擴大(da)，增加(jia)了(le)(le)(le)(le)(le)6缸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)凌(ling)(ling)(ling)(ling)志(zhi)300、2升(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)凌(ling)(ling)(ling)(ling)志(zhi)200以及大(da)受(shou)歡迎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)rx型(xing)豪華四(si)驅車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。2000年(nian)(nian)凌(ling)(ling)(ling)(ling)志(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)總產量(liang)為(wei)(wei)26萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，僅(jin)在(zai)美國(guo)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)銷(xiao)售(shou)了(le)(le)(le)(le)(le)21.1萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)。這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)業績使(shi)得(de)凌(ling)(ling)(ling)(ling)志(zhi)在(zai)美國(guo)高(gao)檔(dang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)售(shou)中排名(ming)(ming)第一(yi)，超過(guo)了(le)(le)(le)(le)(le)奔馳和(he)寶(bao)(bao)馬。事(shi)實證明(ming)(ming)豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)是(shi)(shi)正確(que)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)家(jia)日該(gai)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)已(yi)(yi)經(jing)在(zai)瞄準世(shi)(shi)界(jie)(jie)第二大(da)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)商的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)交椅(yi)了(le)(le)(le)(le)(le)。同(tong)(tong)當年(nian)(nian)喜(xi)一(yi)郎(lang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)渴望(wang)一(yi)樣，也(ye)許(xu)(xu)這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)目標并(bing)(bing)非異想天開(kai)。

產品設計

車型介紹

威馳

全(quan)新VIOS威馳是一汽豐田經濟型(xing)(xing)轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)代表，外(wai)形簡(jian)約、炫(xuan)酷，極富時尚(shang)感(gan)。通過長、高及軸(zhou)距的(de)(de)(de)(de)優(you)化(hua)，使車(che)(che)體(ti)尺寸擴大(da)，具有超越同級(ji)別車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)(guan)感(gan)覺，更(geng)具時尚(shang)感(gan)，也有效增(zeng)加(jia)了(le)車(che)(che)內(nei)駕乘空(kong)間的(de)(de)(de)(de)舒適(shi)性(xing)。全(quan)新VIOS威馳共設有4個級(ji)別6款車(che)(che)型(xing)(xing)。裝(zhuang)備前(qian)、后擾(rao)流板和(he)側(ce)部(bu)擋泥板等大(da)包圍部(bu)件的(de)(de)(de)(de)1.6L排(pai)(pai)(pai)量(liang)GL-S級(ji)別炫(xuan)酷運動(dong)版(ban)(ban)車(che)(che)型(xing)(xing)與1.6L排(pai)(pai)(pai)量(liang)的(de)(de)(de)(de)GL-i和(he)炫(xuan)酷天窗版(ban)(ban)GLX-i，以(yi)及1.3L排(pai)(pai)(pai)量(liang)GL-i車(che)(che)型(xing)(xing)，構成了(le)豐富的(de)(de)(de)(de)商品體(ti)系，可以(yi)滿足廣大(da)消費者(zhe)多(duo)樣化(hua)的(de)(de)(de)(de)需求。其中(zhong)1.6L雙VVT-i發動(dong)機(ji)，使得(de)(de)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)性(xing)、的(de)(de)(de)(de)燃油經濟性(xing)以(yi)及低排(pai)(pai)(pai)放環保性(xing)三者(zhe)高度(du)兼顧(gu)，具有同級(ji)別中(zhong)高水準的(de)(de)(de)(de)行(xing)駛性(xing)能。全(quan)新VIOS威馳散(san)發的(de)(de)(de)(de)激情與活力(li)，超酷的(de)(de)(de)(de)外(wai)形，經濟性(xing)與動(dong)力(li)性(xing)并重，迷住了(le)無數年輕人(ren)，成為他們(men)實(shi)現(xian)夢想(xiang)道(dao)路上(shang)(shang)不可或缺的(de)(de)(de)(de)伙(huo)伴。為慶祝一汽豐田汽車(che)(che)銷(xiao)售(shou)有限公司成立五(wu)周(zhou)年，VIOS威馳特(te)(te)別推出紀(ji)(ji)(ji)念版(ban)(ban)車(che)(che)型(xing)(xing)。VIOS威馳特(te)(te)別紀(ji)(ji)(ji)念版(ban)(ban)涉及1.6L和(he)1.3L兩個排(pai)(pai)(pai)量(liang)級(ji)別的(de)(de)(de)(de)四款車(che)(che)型(xing)(xing)，其中(zhong)1.6L特(te)(te)別紀(ji)(ji)(ji)念版(ban)(ban)在原有的(de)(de)(de)(de)GL-i級(ji)別版(ban)(ban)上(shang)(shang)追加(jia)了(le)側(ce)部(bu)及簾式空(kong)氣囊、副駕駛未系安全(quan)帶警告系統，使得(de)(de)安全(quan)性(xing)得(de)(de)以(yi)大(da)幅(fu)提升。另(ling)外(wai)，該(gai)車(che)(che)型(xing)(xing)還(huan)增(zeng)加(jia)了(le)駕駛席(xi)車(che)(che)頂(ding)把手(shou)、手(shou)剎鍍鉻按鈕(niu)、車(che)(che)身(shen)同色車(che)(che)側(ce)防蹭條、帶轉向燈車(che)(che)外(wai)后視(shi)鏡(jing)等內(nei)外(wai)飾(shi)裝(zhuang)備，無論是外(wai)觀(guan)(guan)還(huan)是車(che)(che)內(nei)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)更(geng)加(jia)充(chong)實(shi)。1.3L級(ji)別的(de)(de)(de)(de)VIOS威馳特(te)(te)別紀(ji)(ji)(ji)念版(ban)(ban)增(zeng)加(jia)了(le)極受消費者(zhe)歡迎的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)鋁制輪轂、倒車(che)(che)雷(lei)達、手(shou)剎鍍鉻按鈕(niu)等配置。

全新2014款VIOS威(wei)馳于2013年11月正式上市，采用全新1.3和1.5L發動機，整體線條犀利運動年輕化，指導價6.98-11.28萬元。

卡羅拉

全新第12代卡羅拉基(ji)于豐(feng)田TNGA架構打造，由內而外得到品(pin)質(zhi)升(sheng)級(ji)，動感的外觀搭配鋁(lv)合金輪轂突(tu)顯(xian)時尚風范。內飾簡約(yue)更顯(xian)高級(ji)，大面積使用軟質(zhi)材(cai)料包(bao)裹，不同版本搭載12.1英寸和9英寸中(zhong)控屏(ping)，多功能方向盤支持四向調整。正副駕駛座(zuo)椅不僅(jin)具有十向調節(jie)功能，且包(bao)裹性(xing)和支撐性(xing)極佳，舒適性(xing)得到升(sheng)級(ji)。

得益于(yu)TNGA架(jia)構的(de)升(sheng)級，全新第12代卡羅拉前(qian)后全獨(du)立懸架(jia)設計，加上內部PM2.5濃度顯(xian)示系(xi)(xi)統(tong)和后排獨(du)立出風(feng)口(kou)等裝備，令用戶擁(yong)有遠超(chao)同級的(de)舒適駕乘體驗。同級獨(du)有的(de)ACA彎道轉(zhuan)向輔助系(xi)(xi)統(tong)和新式ESP電子助力(li)轉(zhuan)向系(xi)(xi)統(tong)，使得操控(kong)性(xing)提升(sheng)，駕駛(shi)更有樂(le)趣。

全(quan)新第12代卡羅拉全(quan)系搭(da)載最新的豐田智行(xing)安全(quan)系統（TSS 2.0），具備L2級別(bie)自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)的核心功能。其中，PCS預(yu)碰撞安全(quan)系統不(bu)僅在白天可以識別(bie)行(xing)人(ren)和自(zi)(zi)行(xing)車，在夜晚遇到(dao)突然出現的行(xing)人(ren)也能及時制動，避免發生事(shi)故。LTA車道(dao)(dao)追(zhui)蹤(zong)輔(fu)助系統，可以鑒別(bie)車道(dao)(dao)標(biao)線，自(zi)(zi)動修正(zheng)行(xing)駛(shi)軌(gui)跡，提(ti)升駕(jia)駛(shi)安全(quan)，讓用戶(hu)出行(xing)無(wu)憂。

安(an)全(quan)配置(zhi)方面，全(quan)新(xin)第12代卡羅(luo)拉還全(quan)系標(biao)配8個安(an)全(quan)氣囊和10項主(zhu)被動安(an)全(quan)裝置(zhi)，安(an)全(quan)性提升。其中，主(zhu)駕駛安(an)裝的坐墊(dian)氣囊，可以(yi)在(zai)撞擊(ji)過程中限制駕駛人(ren)身體過于向(xiang)前，對膝部(bu)和下肢提供的保(bao)護，讓用(yong)戶(hu)用(yong)車更加放心(xin)。

全新第12代卡羅(luo)拉(la)搭載1.2T渦輪增壓發動(dong)機(ji)(ji)，最大(da)功率85kW，最大(da)扭矩185N·m。配合10速S-CVT變速箱，擁有超(chao)越同級(ji)的平順感與(yu)燃(ran)油經濟性。發動(dong)機(ji)(ji)在(zai)1500-4000rpm區(qu)間內持(chi)續輸出峰(feng)值扭矩，大(da)可滿足用戶日常行駛的需求。

雙擎車型搭載豐田全新一代THS II混合(he)動力系統(tong)，升(sheng)級(ji)的 1.8L阿特金森發(fa)動機熱效率高達40%，綜合(he)工(gong)況油(you)耗降(jiang)低至(zhi)4.0L/100km，并且這(zhe)兩大動力總(zong)成均全面(mian)滿足國六排(pai)放標準(zhun)。且發(fa)動機養護成本再次更低。升(sheng)級(ji)后的Ni-MH混動電(dian)池(chi)安(an)裝在后排(pai)座椅(yi)下方，后備箱(xiang)空間與汽油(you)版相(xiang)同達到470升(sheng)，輕松應對日(ri)常出(chu)行時的儲物。

全新第12代(dai)卡羅拉首次搭載的豐田智行互聯系統，也是全系標配(pei)。提供"遠程診斷、緊急救援、健(jian)康報告、被盜追蹤"4大車聯網功能(neng)，為用戶帶來(lai)了領(ling)先(xian)時代(dai)的智能(neng)服務，打造便捷安全用車生(sheng)活(huo)。

全新第(di)12代卡羅拉售價區間為(wei)11.98-15.98萬元。

亞洲獅

品(pin)味格調Elegant+：亞洲獅的(de)設計可以(yi)用(yong)“驚(jing)艷于外、雅藏于內(nei)”來(lai)形(xing)容。其造型于精(jing)致、優雅中(zhong)透出與(yu)生俱來(lai)的(de)霸氣(qi)(qi)。TNGA低重(zhong)心設計結(jie)合霸氣(qi)(qi)前臉，舒展大方的(de)車(che)身，既大氣(qi)(qi)非凡又(you)具(ju)俯沖之勢。車(che)內(nei)座椅(yi)采(cai)用(yong)真皮、翻毛式樣的(de)高檔材質(zhi)，并進行了立體感的(de)處理，既舒適美觀又(you)具(ju)備(bei)防水(shui)功能。

寬敞空間Comfortable+：在(zai)亞(ya)洲(zhou)獅研發(fa)之初，就(jiu)以中(zhong)國(guo)消(xiao)費者對空間的(de)需求(qiu)(qiu)進行了(le)專屬化(hua)設(she)計(ji)(ji)，2750mm軸(zhou)距已然達(da)(da)到中(zhong)級車標準。在(zai)巧妙的(de)車內布局下，亞(ya)洲(zhou)獅后排最大空間達(da)(da)到了(le)980mm，無論何時(shi)都能擁有盡情揮灑的(de)暢意乘坐(zuo)環境(jing)。作為一款“ALL IN”中(zhong)國(guo)市場的(de)中(zhong)級轎(jiao)車，亞(ya)洲(zhou)獅充分考慮到國(guo)人家庭出行需求(qiu)(qiu)，后排地板采(cai)用了(le)平(ping)整(zheng)化(hua)設(she)計(ji)(ji)，確(que)保中(zhong)間乘客能夠擁有舒(shu)適的(de)空間。

澎湃(pai)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)Power+：亞(ya)洲獅(shi)采用了(le)亞(ya)洲龍同款TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黃金動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)組合，擁有行業頂級(ji)的(de)40%熱效率，最(zui)大功(gong)率可達(da)126kW，最(zui)大扭矩可達(da)205N?m，動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輸出(chu)比小排量渦輪增壓發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機更(geng)線性，更(geng)順暢。匹配Direct Shift-CVT（10速雙傳動(dong)(dong)(dong)CVT變速箱），實現(xian)了(le)超平順的(de)換擋體驗和強有力(li)(li)的(de)加速性能(neng)。這(zhe)套黃金動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)組合，讓亞(ya)洲獅(shi)有迅捷(jie)、強悍(han)的(de)爆發(fa)(fa)力(li)(li)，也(ye)擁有5.7L/100km的(de)超低油(you)(you)耗，是高性能(neng)和低油(you)(you)耗結合的(de)典范。

睿智(zhi)科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)Technology+：考慮到“中升代”用(yong)戶重視汽車(che)的(de)(de)科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)含量(liang)，針對(dui)他們的(de)(de)需求(qiu)和喜好，專門開發出簡約時尚的(de)(de)全新12.3英寸全液晶儀表盤，搭配9英寸中控(kong)屏導航、倒車(che)影像，在(zai)功能(neng)使用(yong)、視覺效果上極(ji)富科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)感。此外，亞洲獅還(huan)搭載了豐(feng)田(tian)智(zhi)行互聯系統(tong)，語音識別控(kong)制(zhi)系統(tong)等智(zhi)能(neng)科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)，極(ji)大(da)地滿足當下(xia)年輕人對(dui)潮流科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)的(de)(de)追(zhui)求(qiu)。

安(an)(an)全(quan)安(an)(an)心(xin)(xin)Safety+：在(zai)主動(dong)安(an)(an)全(quan)方面(mian)，亞洲(zhou)獅全(quan)系標(biao)配(pei)TSS 2.0豐(feng)田智行(xing)安(an)(an)全(quan)系統，配(pei)置(zhi)了(le)低速行(xing)駛中的駐車(che)(che)防(fang)碰撞(zhuang)輔助系統。同(tong)時，車(che)(che)身構造(zao)也(ye)采(cai)用(yong)豐(feng)田GOA高剛性車(che)(che)身碰撞(zhuang)吸能結構，全(quan)系標(biao)配(pei)7個SRS空氣(qi)囊，用(yong)戶(hu)可以在(zai)智能安(an)(an)全(quan)系統的全(quan)面(mian)呵(he)護下，放心(xin)(xin)、安(an)(an)心(xin)(xin)出行(xing)。與超高的產品價值相媲(pi)美，一(yi)汽(qi)豐(feng)田還同(tong)步推出了(le)極(ji)盡(jin)美好誠意的“獅”惠四重大禮，讓(rang)用(yong)戶(hu)購(gou)車(che)(che)無后顧之(zhi)憂。同(tong)步連接客(ke)戶(hu)、經銷商、廠家的一(yi)汽(qi)豐(feng)田超級APP也(ye)將正式上線，圍繞客(ke)戶(hu)看車(che)(che)、訂車(che)(che)、買(mai)車(che)(che)、控(kong)車(che)(che)、養車(che)(che)、換車(che)(che)的全(quan)生命周期，通過(guo)38項服(fu)務措施，讓(rang)價格、品質、信息、服(fu)務透明(ming)化，切實提升(sheng)客(ke)戶(hu)體驗感。

2023款(kuan)亞洲(zhou)獅(shi)官方(fang)指導價為14.18萬元-16.88萬元。全系共推出先鋒(feng)版、精英版、尊悅版、20周年鉑金紀念版、旗(qi)艦版5款(kuan)車型(xing)。

亞洲龍

秉(bing)承(cheng)TNGA全(quan)(quan)新(xin)造車(che)哲學的亞(ya)洲龍(long)，以“雙極Premium”為研發理念(nian)。設(she)計上，亞(ya)洲龍(long)既有“大膽動感”的外(wai)觀，也有精致優(you)雅的內(nei)飾(shi)；效率方(fang)面(mian)，亞(ya)洲龍(long)本著“突(tu)破束縛，為用戶延展每一(yi)(yi)寸空(kong)間，降低每一(yi)(yi)分(fen)油耗”的信念(nian)，實現了用戶所追(zhui)求的大空(kong)間和低油耗；駕控上，亞(ya)洲龍(long)既有媲(pi)美跑車(che)般的操控穩定性(xing)(xing)(xing)，又有優(you)質的乘坐舒適性(xing)(xing)(xing)與(yu)“如入無人之地”的靜(jing)謐(mi)性(xing)(xing)(xing)；安(an)(an)(an)全(quan)(quan)上，亞(ya)洲龍(long)全(quan)(quan)系標配(pei)新(xin)升級之后的頂(ding)級安(an)(an)(an)全(quan)(quan)套裝——豐(feng)田智行安(an)(an)(an)全(quan)(quan)系統(tong)TSS-P(Toyota Safety Sense-P)，以及10個安(an)(an)(an)全(quan)(quan)氣囊和高強度(du)車(che)身(shen)，最大限度(du)保(bao)證駕乘者安(an)(an)(an)全(quan)(quan)；在科(ke)技配(pei)置方(fang)面(mian)，亞(ya)洲龍(long)將先進性(xing)(xing)(xing)與(yu)人性(xing)(xing)(xing)交融一(yi)(yi)體，為用戶駕乘提供最大便利性(xing)(xing)(xing)與(yu)充滿未來感的體驗。

一汽豐田全新亞(ya)洲龍(long)提供2.0L汽油、2.0L雙擎(qing)、2.5L雙擎(qing)3種動力共9款車型，售價區間為17.88萬-25.68萬元。

奕澤

作為新(xin)生代炫(xuan)酷SUV，奕澤IZOA以其炫(xuan)酷的(de)外觀、靈動的(de)操控、極致的(de)安全在蓬(peng)勃發展的(de)SUV市場掀起一股颶風，成為該級別市場難(nan)尋(xun)對手的(de)上佳(jia)之選(xuan)。

外觀方面，奕(yi)(yi)澤IZOA，全面應(ying)用了SEXY DIAMOND鉆(zhan)石結(jie)構設計(ji)，采用具有高識別度(du)的耀翼(yi)LED組合式(shi)前大燈(deng)(deng)(帶LED流動(dong)式(shi)轉向燈(deng)(deng))及懸浮式(shi)LED組合式(shi)尾燈(deng)(deng)造(zao)(zao)型；通(tong)過(guo)隱藏式(shi)后門把手設計(ji)、懸浮式(shi)車(che)頂，創造(zao)(zao)出(chu)奕(yi)(yi)澤IZOA近似雙門跑車(che)的動(dong)感氣息；4405mm*1795mm*1565mm的車(che)身尺寸，讓其擁有超越同(tong)(tong)級的2640mm超長(chang)軸距。同(tong)(tong)時，奕(yi)(yi)澤IZOA提供了4種(zhong)單色、5種(zhong)雙拼色車(che)身顏色，滿足不同(tong)(tong)消費者的個性(xing)選(xuan)擇。

在內(nei)飾(shi)上，奕澤IZOA大量融入(ru)鉆(zhan)石元素設計，擁有黑色(se)(se)、藍黑色(se)(se)、棕黑色(se)(se)3種內(nei)飾(shi)配色(se)(se)，加上統(tong)一的(de)(de)主色(se)(se)調(diao)和觸感一流的(de)(de)材質，實(shi)現了“形狀”“顏色(se)(se)”“材質”的(de)(de)完美統(tong)一；在舒適(shi)配置上，奕澤IZOA采(cai)用4.2英寸TFT彩色(se)(se)多(duo)(duo)功(gong)(gong)能(neng)信(xin)息顯(xian)示屏，9英寸多(duo)(duo)媒(mei)體顯(xian)示系統(tong)，并(bing)支持CarLife手機智能(neng)互(hu)聯(lian)，提升舒適(shi)性(xing)(xing)和便利性(xing)(xing)；同時，更配備帶PM2.5過濾功(gong)(gong)能(neng)的(de)(de)左右獨立溫度控制自動空調(diao)，不(bu)僅可有效過濾PM2.5，同時配有納米水(shui)離子，為(wei)車內(nei)營造清爽的(de)(de)空氣(qi)環境。

動力總成方面，奕澤IZOA搭(da)載了(le)全新TNGA 2.0L噴(pen)氣流控發動機和(he)新一代10速雙傳動CVT變速箱，可輸出高(gao)達126kW的(de)(de)功率和(he)203N·m的(de)(de)最大扭矩，百(bai)公(gong)里油耗(hao)僅5.7L。同(tong)時(shi)，基于(yu)TNGA豐巢概(gai)念打造的(de)(de)超低重心車架，同(tong)級(ji)罕有的(de)(de)后縱臂型(xing)雙叉臂式獨(du)立(li)懸架，大幅提升奕澤IZOA的(de)(de)行駛穩定性與乘(cheng)坐(zuo)舒(shu)適感。

在(zai)安(an)全(quan)配置上，奕(yi)澤(ze)IZOA全(quan)系標配了Toyota Safety Sense（智行安(an)全(quan)）豐田規避碰撞(zhuang)輔助(zhu)套裝(zhuang)，其(qi)包(bao)括(kuo)PCS預碰撞(zhuang)安(an)全(quan)系統(tong)(tong)、LDA車道偏(pian)離(li)警示系統(tong)(tong)、AHB自動調節遠光燈系統(tong)(tong)和DRCC動態雷達巡航(hang)控(kong)制系統(tong)(tong)；另外，奕(yi)澤(ze)IZOA全(quan)系標配10個SRS空(kong)氣(qi)囊，其(qi)中(zhong)包(bao)含同級(ji)罕見的(de)駕(jia)駛席(xi)膝(xi)部SRS空(kong)氣(qi)囊、副(fu)駕(jia)駛坐(zuo)墊式SRS空(kong)氣(qi)囊以及后排側部SRS空(kong)氣(qi)囊，為駕(jia)乘人員(yuan)提(ti)供全(quan)方位的(de)安(an)全(quan)保護(hu)，實現越(yue)級(ji)擁有。

全(quan)新上(shang)市(shi)的(de)奕(yi)澤IZOA 2020款燃油版車(che)型，市(shi)場(chang)指導(dao)價(jia)區(qu)間(jian)為14.58-17.68萬元(yuan)，同時，備受(shou)期待(dai)的(de)豐田在華首款量產(chan)純電(dian)動車(che)型——奕(yi)澤E進擎也領潮(chao)上(shang)市(shi)，補貼后市(shi)場(chang)指導(dao)價(jia)區(qu)間(jian)為22.58-25.38萬元(yuan)。

RAV4榮放

RAV4自(zi)誕(dan)生(sheng)以來，始終(zhong)是行業中(zhong)的先鋒領袖。此(ci)次，全(quan)新(xin)RAV4榮放從誕(dan)生(sheng)便實(shi)現創新(xin)，從C平臺(tai)到更(geng)高(gao)級(ji)別TNGA-K平臺(tai)越(yue)級(ji)新(xin)生(sheng)，打破傳統(tong)模(mo)式，強化(hua)核心性能(neng)，同時強調個性，增強獨特性與吸引力，從而實(shi)現商品力的飛(fei)躍，必將(jiang)帶給(gei)消費者煥然(ran)一新(xin)的驚(jing)喜。再次定調SUV價值新(xin)高(gao)度。

締造(zao)全(quan)新SUV型格(ge)風向(xiang)。全(quan)新RAV4榮放采用(yong)Cross Octangon設計理(li)念，簡潔有(you)力的棱角元素，大(da)尺寸(cun)輪轂精(jing)勁有(you)力，加以富有(you)層次感的雙拼(pin)色搭配，全(quan)新RAV4榮放每一(yi)面都硬朗有(you)型，每一(yi)處線條(tiao)都干(gan)凈利落。車內超(chao)大(da)中控屏幕搭配超(chao)大(da)旋鈕，盡顯強悍機能(neng)的戶外風與極致功(gong)能(neng)性，2690mm超(chao)長軸(zhou)距(ju)，580L超(chao)大(da)后備廂，裝下一(yi)切(qie)夢想。

樹立行(xing)業頂級性能水(shui)準。全新RAV4榮放搭載全新的TNGA 2.0L發動機，最高熱效(xiao)率達到了40%，搭配Direct Shift-CVT變(bian)速箱，起步更(geng)迅猛、加(jia)速更(geng)平順，讓用(yong)戶(hu)縱情馳(chi)騁，全身(shen)(shen)心(xin)(xin)沉浸在(zai)流動的風景(jing)中。TNGA 2.5L雙擎混合動力系統，集小型、輕量、高效(xiao)率化(hua)技術于(yu)一身(shen)(shen)，1箱油可連(lian)續行(xing)駛1000公里(li)，達到了同級別車型少有匹敵(di)的高水(shui)準，讓用(yong)戶(hu)輕松(song)拓展(zhan)生活半徑，去(qu)多遠(yuan)由心(xin)(xin)決定。

全新(xin)RAV4榮放為用(yong)戶提(ti)供了三種四驅(qu)系(xi)(xi)統。動(dong)態(tai)扭(niu)矩控制系(xi)(xi)統優化(hua)升級，大幅提(ti)升操控性(xing)、穩定性(xing)、越(yue)野(ye)性(xing)能。動(dong)態(tai)扭(niu)矩矢量控制系(xi)(xi)統，實(shi)現同級別車型難以效(xiao)仿的(de)后(hou)橋(qiao)扭(niu)矩獨立(li)分配，多地形模式針對在砂石、泥地等路(lu)況實(shi)現更(geng)強的(de)越(yue)野(ye)性(xing)能。2.5L雙(shuang)擎版搭載的(de)電子四驅(qu)（E-Four）憑借三電機結構，實(shi)現前后(hou)輪扭(niu)矩20:80，加速性(xing)、操控性(xing)達到后(hou)驅(qu)車水(shui)準。

成就萬(wan)無一(yi)失(shi)的(de)守護(hu)。全(quan)新(xin)RAV4榮放全(quan)系(xi)標配(pei)新(xin)一(yi)代(dai)Toyota Safety Sense智行(xing)安全(quan)，集(ji)PCS預(yu)碰撞安全(quan)系(xi)統、DRCC動態雷達巡航(hang)控(kong)制系(xi)統、LTA車(che)(che)道循(xun)跡輔助(zhu)系(xi)統、AHB自(zi)動調節(jie)遠光燈(deng)系(xi)統于(yu)一(yi)體，降低事故發生機(ji)率，讓行(xing)車(che)(che)更安全(quan)。越(yue)級新(xin)生的(de)全(quan)新(xin)RAV4榮放，自(zi)誕生之初(chu)就是一(yi)款意在顛覆傳統的(de)車(che)(che)型。全(quan)新(xin)RAV4榮放將以全(quan)面(mian)超越(yue)同級別車(che)(che)型的(de)產品實力，定(ding)義SUV未來走(zou)向。

一汽豐(feng)田全新一代(dai)(dai)RAV4榮放售價區間為17.48萬–25.88萬元。這(zhe)是豐(feng)田RAV4的第五代(dai)(dai)車型，基于豐(feng)田TNGA-K平臺打造，共有(you)8款(kuan)車型可(ke)選。

凌放

作為SUV“放”家族的(de)新(xin)(xin)成(cheng)員，一(yi)(yi)汽豐(feng)田凌放不僅將秉承(cheng)HARRIER高品質(zhi)基因，詮(quan)釋“豐(feng)田最美SUV”的(de)新(xin)(xin)時代風采，更將為用戶(hu)帶來品質(zhi)極高的(de)駕駛愉悅享(xiang)受，成(cheng)為一(yi)(yi)汽豐(feng)田沖(chong)擊(ji)百萬銷量的(de)又一(yi)(yi)力(li)作。此次，凌放共推出燃油版(ban)與雙擎版(ban)共7款(kuan)車(che)型，價格區間(jian)為21.18萬元(yuan)-29.78萬元(yuan)。

凌放基(ji)于豐田TNGA-K高端平臺打造(zao)，擁有(you)更輕(qing)量、高剛性的(de)車身，配合(he)兼(jian)具(ju)厚重感和柔韌性的(de)懸架調校(xiao)，可(ke)實現(xian)163千瓦的(de)強勁(jing)動(dong)力輸出。搭載多(duo)種豐田全球化領先動(dong)力組(zu)合(he)，凌放燃油經濟性遠超(chao)同(tong)級，2.0L燃油版車型(xing)百公里油耗(hao)僅為(wei)6.0L，雙擎版車型(xing)低至4.5L。

此(ci)外，凌放全(quan)系標配全(quan)新一(yi)代Toyota Safety Sense智(zhi)行安(an)全(quan)和(he)7個SRS空氣(qi)囊，在(zai)高剛性車身的(de)加持下，打造出 “入(ru)門即巔峰”的(de)安(an)全(quan)堡壘，為(wei)駕乘(cheng)人員帶來極(ji)致守護。

雙12.3英寸全液晶彩色多功能儀(yi)表與中控(kong)大屏、豐田智(zhi)行互聯、JBL音響，搭配領先的(de)中控(kong)面部(bu)識別(bie)和語音識別(bie)系(xi)統，凌放(fang)為(wei)用戶(hu)提供更從容便捷的(de)實用價值，帶(dai)來(lai)媲(pi)美豪華品牌的(de)駕乘體驗(yan)。此(ci)外(wai)，作為(wei)首(shou)次搭載“調光全景天(tian)窗”的(de)一汽豐田產品，凌放(fang)可實現通(tong)過主動控(kong)制秒(miao)速切換車內光線(xian)，為(wei)用戶(hu)營造溫馨或明亮(liang)的(de)氛圍空間，彰顯與眾不同的(de)細膩人性(xing)關懷。

皇冠

2022年11月(yue)，一(yi)汽(qi)豐(feng)田皇(huang)冠(guan)品牌首款中(zhong)型豪華跨界SUV全(quan)新皇(huang)冠(guan)SportCross正(zheng)式(shi)亮相發布。

目前，皇(huang)(huang)(huang)冠(guan)(guan)品牌旗下(xia)現有車型(xing)包(bao)括(kuo)MPV皇(huang)(huang)(huang)冠(guan)(guan)威爾法和(he)SUV皇(huang)(huang)(huang)冠(guan)(guan)陸(lu)放，全新(xin)皇(huang)(huang)(huang)冠(guan)(guan)SportCross和(he)轎(jiao)車車型(xing)全新(xin)皇(huang)(huang)(huang)冠(guan)(guan)Sedan也將陸(lu)續上市；皇(huang)(huang)(huang)冠(guan)(guan)SportCross為進口(kou)引入(ru)，新(xin)車采用的(de)是(shi)常規的(de)五座設計，將擁有基(ji)于2.5升自然吸(xi)氣發動(dong)機的(de)混(hun)(hun)動(dong)系(xi)統以及基(ji)于2.4T渦輪增(zeng)壓發動(dong)機的(de)混(hun)(hun)動(dong)系(xi)統。

一汽豐田表(biao)示2022年底將打(da)造12家皇冠獨立(li)展(zhan)廳，2025年之(zhi)前皇冠獨立(li)展(zhan)廳將增至40家；此(ci)外全新皇冠還將加速推進現有4S店升(sheng)級到第三(san)代店鋪。

一汽豐田(tian)新款(kuan)皇冠陸放比舊款(kuan)至高降價4.9萬元；其中，官(guan)方最(zui)高降幅3.4萬元，售價區間為28.48萬元-33.28萬元，另外可(ke)再享權(quan)益1.5萬元。

皇(huang)冠 SportCross定位(wei)中型(xing)(xing)(xing)豪華跨界轎車(che)，也是皇(huang)冠品牌(pai)推(tui)出的(de)首款(kuan)跨界車(che)型(xing)(xing)(xing)，新車(che)價格36.9萬元(yuan)及42.9萬元(yuan)；皇(huang)冠威爾法(fa)定位(wei)中大型(xing)(xing)(xing)高端(duan)MPV，是皇(huang)冠獨立成品牌(pai)后推(tui)出的(de)首款(kuan)車(che)型(xing)(xing)(xing)，此(ci)次上市的(de)是全新改(gai)款(kuan)車(che)型(xing)(xing)(xing)，車(che)型(xing)(xing)(xing)價格區間為89.9萬元(yuan)-92.9萬元(yuan)。

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