基本介紹

一(yi)汽(qi)(qi)豐(feng)田汽(qi)(qi)車有限公司成立(li)于(yu)2000年(nian)6月，占地(di)面積161萬㎡，生產能力為年(nian)產42萬輛，公司注冊資本約為33億美元，注冊于(yu)天(tian)津(jin)經濟技術開(kai)發區，現有員工12000余(yu)人(ren)。一(yi)汽(qi)(qi)豐(feng)田共有三大生產基地(di)，分別位于(yu)中國天(tian)津(jin)、長(chang)春、成都。

一汽豐(feng)田的產品有“威馳(chi)”（VIOS）、“卡羅拉”（COROLLA）、“亞(ya)洲獅(shi)”（ALLION）、“亞(ya)洲龍(long)”（AVALON）轎(jiao)車(che)(che)和“奕澤(IZOA)”、“榮放”（RAV4）、“皇(huang)冠陸放”（CROWN KLUGER）SUV以(yi)及客車(che)(che)“柯斯(si)達”（COASTER）。

2024年(nian)8月(yue)19日(ri)，一(yi)汽(qi)豐(feng)田宣布，純電動(dong)汽(qi)車bZ3 2024升級版在一(yi)汽(qi)豐(feng)田新能源分(fen)公司(si)下線(xian)。

公司發展

天(tian)(tian)(tian)津(jin)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)豐(feng)田(tian)汽(qi)(qi)車(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)的(de)(de)(de)前身是成(cheng)立于2000年(nian)(nian)6月的(de)(de)(de)天(tian)(tian)(tian)津(jin)豐(feng)田(tian)汽(qi)(qi)車(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)。2002年(nian)(nian)8月，一(yi)(yi)汽(qi)(qi)集團與(yu)(yu)豐(feng)田(tian)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)在(zai)(zai)(zai)北京人民大(da)(da)會堂簽署了戰(zhan)(zhan)略合作(zuo)協議，雙方(fang)共(gong)同(tong)制訂了到2010年(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國的(de)(de)(de)合作(zuo)項目要(yao)達(da)到中(zhong)國市(shi)(shi)場占有(you)(you)率10%的(de)(de)(de)宏偉(wei)目標。天(tian)(tian)(tian)津(jin)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)豐(feng)田(tian)汽(qi)(qi)車(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)作(zuo)為(wei)兩大(da)(da)集團戰(zhan)(zhan)略合作(zuo)的(de)(de)(de)重點企業(ye)，我們深(shen)感(gan)責任重大(da)(da)、使命在(zai)(zai)(zai)肩(jian)。同(tong)時，天(tian)(tian)(tian)津(jin)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府和(he)廣(guang)大(da)(da)市(shi)(shi)民對我們的(de)(de)(de)發展也寄予(yu)了無限的(de)(de)(de)期待。幾年(nian)(nian)來(lai)，公(gong)司(si)在(zai)(zai)(zai)天(tian)(tian)(tian)津(jin)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府的(de)(de)(de)親切關懷下，在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)集團和(he)豐(feng)田(tian)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)大(da)(da)力支持(chi)下，通(tong)過(guo)全體員工(gong)的(de)(de)(de)不懈(xie)努力，坐落于天(tian)(tian)(tian)津(jin)西青區(qu)楊(yang)柳青鎮(zhen)的(de)(de)(de)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)工(gong)廠(chang)(chang)穩步發展，坐落于天(tian)(tian)(tian)津(jin)經(jing)濟技術開發區(qu)第(di)(di)(di)九大(da)(da)街的(de)(de)(de)第(di)(di)(di)二工(gong)廠(chang)(chang)2005年(nian)(nian)3月21日正式投產(chan)，公(gong)司(si)在(zai)(zai)(zai)工(gong)廠(chang)(chang)建設(she)、產(chan)品開發、產(chan)能提高和(he)質(zhi)量控制等方(fang)面都取得了長足的(de)(de)(de)發展。第(di)(di)(di)三工(gong)廠(chang)(chang)毗鄰第(di)(di)(di)二工(gong)廠(chang)(chang)，于2007年(nian)(nian)5月28日正式投產(chan)。第(di)(di)(di)三工(gong)廠(chang)(chang)的(de)(de)(de)建成(cheng)投產(chan)標志著一(yi)(yi)汽(qi)(qi)與(yu)(yu)豐(feng)田(tian)的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)略合作(zuo)又步入(ru)一(yi)(yi)個新的(de)(de)(de)階段(duan)。

2008年5月13日(ri)，“第四期(qi)十(shi)五萬輛擴建(jian)項目(mu)”的(de)啟動儀式舉行，此次新擴建(jian)項目(mu)的(de)奠基(ji)標(biao)志著天(tian)津汽車工業即(ji)將邁向新的(de)發(fa)展(zhan)高度(du)，更具(ju)競爭實力和優勢的(de)天(tian)津一(yi)汽豐田正在(zai)穩進(jin)地走(zou)向成熟。RAV4的(de)投產讓公司(si)發(fa)展(zhan)迎來(lai)了又一(yi)新的(de)發(fa)展(zhan)契(qi)機。

2022年9月(yue)，據中(zhong)國汽車工(gong)業(ye)協會統(tong)計分析(xi)，2022年1-8月(yue)，一汽豐田轎車銷售總量(liang)呈較快下降。

2022年11月28日，一(yi)汽豐(feng)田第1000萬輛汽車正式下線，標(biao)志著一(yi)汽豐(feng)田正式跨入(ru)“千萬俱樂部”。

2022年(nian)(nian)12月16日，一汽(qi)豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)有(you)限公(gong)司(si)、豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)（中(zhong)國）投資有(you)限公(gong)司(si)根(gen)據《缺(que)陷汽(qi)車(che)產品召(zhao)(zhao)回(hui)(hui)管(guan)(guan)理條(tiao)例》和(he)《缺(que)陷汽(qi)車(che)產品召(zhao)(zhao)回(hui)(hui)管(guan)(guan)理條(tiao)例實施辦(ban)法》的(de)要求，向國家市場監督管(guan)(guan)理總局(ju)備案了召(zhao)(zhao)回(hui)(hui)計劃，自2022年(nian)(nian)12月20日起，一汽(qi)豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)有(you)限公(gong)司(si)召(zhao)(zhao)回(hui)(hui)2007年(nian)(nian)12月10日至(zhi)2015年(nian)(nian)10月20日期間生產的(de)部分(fen)(fen)花冠汽(qi)車(che)，共計5輛(liang)；豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)（中(zhong)國）投資有(you)限公(gong)司(si)召(zhao)(zhao)回(hui)(hui)2005年(nian)(nian)5月18日生產的(de)部分(fen)(fen)進口GS430汽(qi)車(che)，共計1輛(liang)。

2022年12月16日，一汽豐田首款國產中高端MPV格瑞維(wei)亞正式上市(shi)，新(xin)車共發布四款車型，官方售價為35.58萬(wan)元-41.08萬(wan)元。

2023年4月16日，豐田(tian)旗下全球(qiu)首款純電轎車(che)bZ3于上海(hai)車(che)展前(qian)夜上市。

2023年4月27日，一(yi)汽豐田新RAV4榮(rong)放上市。

2023年5月25日，一汽(qi)豐田旗(qi)下(xia)2023款(kuan)亞洲(zhou)龍、2023款(kuan)凌放(fang)、2023款(kuan)卡羅拉銳放(fang)、2023款(kuan)亞洲(zhou)獅、2023款(kuan)奕澤5款(kuan)明(ming)星車型聚智共生，聯袂上市。

2023年(nian)12月，一嗨租車(che)與一汽豐田共同宣布，雙方正式(shi)達(da)成戰(zhan)略合作伙伴關系(xi)，未來將在(zai)新車(che)銷售(shou)(shou)、二手車(che)流通、售(shou)(shou)后維保、汽車(che)金融、品牌(pai)聯動、會員營銷等多領域(yu)展開深(shen)層次的合作。

2023年12月(yue)1日，一汽豐(feng)田(tian)官博宣布(bu)，12月(yue)1日至(zhi)12月(yue)18日，旗下全系(xi)車(che)型（不含進口車(che)、新能源及(ji)非常規(gui)大(da)客戶）享受限時購置(zhi)稅補貼5000元，及(ji)至(zhi)高6000元置(zhi)換補貼等政策。

2023年12月(yue)27日，據市場監管總局網站消(xiao)息(xi)，一(yi)汽(qi)(qi)(qi)豐田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車有限公(gong)司(si)(si)召回2021年9月(yue)14日至2022年6月(yue)22日期(qi)間生產的部分皇冠(guan)陸放汽(qi)(qi)(qi)車，共計5輛。一(yi)汽(qi)(qi)(qi)豐田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車有限公(gong)司(si)(si)將為召回范圍內車輛的后驅(qu)動電(dian)機(ji)或傳動橋免費粘貼觸電(dian)警告標簽，以消(xiao)除安全隱患(huan)。

2023年(nian)，一汽豐田國(guo)產新車(che)(che)零售超(chao)(chao)過(guo)80萬輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)4.1%，連續10年(nian)保持(chi)銷量正(zheng)增(zeng)長(chang)。其中，電動化車(che)(che)型銷售超(chao)(chao)過(guo)28萬輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)36.7%，占比(bi)(bi)達35.6%；高端(duan)化車(che)(che)型銷售近40萬輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)12.9%，占比(bi)(bi)達49.8%。

2024年4月(yue)18日，豐田首(shou)款國產四(si)驅MPV——新款格瑞維亞正式上(shang)市，新車(che)共發布7款車(che)型，售價(jia)為29.98萬(wan)元(yuan)-41.68萬(wan)元(yuan)。

2024年7月1日，據一汽豐田(tian)公布，六月份共(gong)交付新車73545臺。

2024年8月19日，一汽豐田宣布，純(chun)電動(dong)汽車bZ3 2024升(sheng)級(ji)版在(zai)一汽豐田新能源分公司下線(xian)，為后續bZ3自動(dong)駕駛車型投(tou)放市場做(zuo)好(hao)了(le)前期準備(bei)。

豐田歷史

生產廠的誕生

1930年，63歲的(de)豐田佐(zuo)吉去世(shi)。他(ta)(ta)留給(gei)子(zi)女的(de)是一家擁有近萬(wan)名員工(gong)(gong)的(de)欣欣向榮的(de)棉紡(fang)廠。19世(shi)紀末，佐(zuo)吉利用(yong)其發明的(de)新(xin)型(xing)織布機創建(jian)了(le)這(zhe)家企業(ye)，同(tong)時創造了(le)一種不間斷供(gong)貨、避免庫存的(de)工(gong)(gong)作方法，將生(sheng)產(chan)率提高(gao)了(le)50%，大大降低(di)了(le)紡(fang)織成(cheng)本，這(zhe)種方法被稱為適時工(gong)(gong)作法”。那時候(hou)toyota公(gong)(gong)司從棉紡(fang)廠到(dao)汽車(che)，老豐田看準未(wei)來(lai)的(de)產(chan)品已(yi)經(jing)大量出口到(dao)世(shi)界(jie)各地，所以佐(zuo)古及(ji)其生(sheng)于(yu)1894年的(de)長子(zi)喜一郎(lang)對日(ri)本以外的(de)世(shi)界(jie)興趣(qu)十足(zu)。喜一郎(lang)曾對歐洲和美國(guo)進(jin)行了(le)考察，歐美轟(hong)轟(hong)烈烈的(de)工(gong)(gong)業(ye)革命(ming)使他(ta)(ta)受到(dao)強烈震撼，而汽車(che)更使他(ta)(ta)熱血沸騰(teng)。他(ta)(ta)認(ren)定汽車(che)必(bi)然是未(wei)來(lai)舉足(zu)輕重的(de)交通工(gong)(gong)具。當時日(ri)本還是個(ge)不太富裕(yu)的(de)國(guo)家，只有3家小(xiao)規模的(de)汽車(che)制造廠，年產(chan)量僅(jin)區區幾(ji)百輛(liang)，而美國(guo)福特公(gong)(gong)司每(mei)天下線l萬(wan)輛(liang)t型(xing)轎(jiao)車(che)。佐(zuo)吉父子(zi)決定涉(she)足(zu)汽車(che)制造領域，等經(jing)濟狀(zhuang)況(kuang)好轉便投入生(sheng)產(chan)。

運行過程

佐吉去世過早，沒來(lai)得及見到第一輛豐(feng)田汽(qi)車(che)誕生。兒(er)子喜—郎于1933年月(yue)僅(jin)投資l3萬美元成立了(le)汽(qi)車(che)部。設(she)計出(chu)aa樣車(che)后(hou)1933年5月(yue)第一輛命名為(wei)aa的車(che)問世。1年后(hou)a1開(kai)始(shi)小(xiao)(xiao)批量(liang)生產。這是一款(kuan)大型(xing)轎車(che)，外殼呈流(liu)線型(xing)，很美觀，模仿當(dang)時的克(ke)萊斯勒airflow車(che)型(xing)，配(pei)備6缸3.4升發動(dong)機輸出(chu)功率為(wei)62馬力（汽(qi)車(che)保(bao)有量(liang)極小(xiao)(xiao)，市(shi)場特別需要的是客貨兩(liang)用車(che)，所(suo)以toyota在開(kai)發客貨兩(liang)用車(che)方面投入的力度最大。

1937年，toyota公司(si)(si)共生(sheng)產(chan)汽車4013輛(liang)，其中(zhong)aa型(xing)轎車和ab型(xing)敞篷車只占(zhan)577輛(liang)。也正(zheng)是(shi)在這個時期(qi)，公司(si)(si)決(jue)定把名稱(cheng)改為toyota（豐田(tian)）。據傳(chuan)，是(shi)一位女占(zhan)卜(bu)師(shi)建議這么改的(de)，因為在日語中(zhong)toyota的(de)書寫符(fu)號(hao)和外形(xing)更優美，而且有8個字符(fu)8在日本是(shi)個幸運數(shu)字。當(dang)傳(chuan)說比(bi)現實更美好時，人們總相信(xin)傳(chuan)說。

1940年(nian)(nian)，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)生產(chan)了(le)約l5000輛(liang)汽車(che)，其中(zhong)98%是(shi)客(ke)貨兩(liang)用車(che)。當年(nian)(nian)它推出了(le)一(yi)款較為(wei)緊湊的新型(xing)轎(jiao)車(che)，配備4缸2.2升48馬力發動機，在(zai)外形上更接近瑞典的富豪pv60。女(nv)巫師(shi)建議更名豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)靠(kao)模仿起家(jia)，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)司(si)雖然(ran)在(zai)汽車(che)方(fang)面沒有(you)(you)(you)(you)多少經(jing)驗。但卻堅守一(yi)個信條：模仿比創造更簡單，如果能在(zai)模仿的同時(shi)給予改進，那就更好。喜一(yi)郎與其父親的理(li)念一(yi)脈相承，他知道(dao)首(shou)先必須生產(chan)安全、牢(lao)固、經(jing)濟、傳統的汽車(che)，而不(bu)(bu)(bu)是(shi)創新性的產(chan)品。所以(yi)在(zai)很長一(yi)段(duan)時(shi)間內(nei)，所有(you)(you)(you)(you)的豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)車(che)都具有(you)(you)(you)(you)這樣的特點。l945年(nian)(nian)，日(ri)(ri)本(ben)戰敗。整個日(ri)(ri)本(ben)列島滿(man)目瘡痍(yi)，經(jing)濟遭到(dao)(dao)毀滅性打(da)擊，道(dao)路被摧毀，原材料奇缺。不(bu)(bu)(bu)過豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)司(si)很快從戰爭的廢墟(xu)中(zhong)振作(zuo)起來(lai)。由于戰后(hou)(hou)道(dao)路狀(zhuang)況極差，公(gong)司(si)將(jiang)生產(chan)重點放(fang)在(zai)客(ke)貨兩(liang)用車(che)和四輪驅動車(che)上，而不(bu)(bu)(bu)是(shi)輕型(xing)轎(jiao)車(che)。直(zhi)到(dao)(dao)1955年(nian)(nian)，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)才推出一(yi)款設計(ji)精巧、排量1.5升的小轎(jiao)車(che)。命(ming)名為(wei)皇(huang)冠rs,兩(liang)年(nian)(nian)后(hou)(hou)又以(yi)toyopet的名稱將(jiang)其出口到(dao)(dao)美(mei)(mei)國。其實(shi)該車(che)極為(wei)傳統，沒有(you)(you)(you)(you)使用任何(he)現代(dai)技(ji)術，只(zhi)是(shi)做得十分精巧而已，加(jia)上配置齊(qi)全，結實(shi)牢(lao)靠(kao)，價(jia)格也(ye)不(bu)(bu)(bu)貴。確(que)實(shi)比大(da)眾甲(jia)殼蟲車(che)有(you)(you)(you)(you)魅(mei)力，在(zai)美(mei)(mei)國市場也(ye)取(qu)得了(le)不(bu)(bu)(bu)錯的業績。皇(huang)冠車(che)促(cu)使豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)司(si)迅(xun)速在(zai)美(mei)(mei)國、委內(nei)瑞拉(la)、泰國和南非等國設立了(le)銷售網點，其后(hou)(hou)又在(zai)上述國家(jia)建立了(le)工廠。價(jia)廉物美(mei)(mei)豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)車(che)風行全球大(da)市場。1962年(nian)(nian)，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)開始進軍歐洲。這一(yi)年(nian)(nian)，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)汽車(che)產(chan)量首(shou)次突破(po)了(le)百萬大(da)關(guan)。20世紀(ji)60年(nian)(nian)代(dai)是(shi)豐(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)大(da)發展的時(shi)代(dai)，其汽車(che)產(chan)量1961年(nian)(nian)還只(zhi)是(shi)20萬輛(liang),10年(nian)(nian)后(hou)(hou)便(bian)猛增至200萬輛(liang)，翻(fan)了(le)10倍，一(yi)躍成(cheng)為(wei)世界第三大(da)汽車(che)制(zhi)造商。

市場計劃

同其(qi)他制(zhi)造(zao)商相比，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)更早地(di)明白(bai)世(shi)(shi)界(jie)才是(shi)(shi)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場。為(wei)(wei)(wei)此，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)在(zai)(zai)世(shi)(shi)界(jie)上許(xu)多國家(jia)都開(kai)(kai)設工(gong)廠。繼(ji)在(zai)(zai)美(mei)(mei)國、秘魯(lu)、南非、泰國設廠之(zhi)后，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)1991年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)美(mei)(mei)國辦(ban)(ban)廠，1993年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)英國辦(ban)(ban)廠，最后是(shi)(shi)2001年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)法國辦(ban)(ban)廠。豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)在(zai)(zai)全世(shi)(shi)界(jie)開(kai)(kai)辦(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)廠總(zong)(zong)數已(yi)達56家(jia)。當(dang)(dang)然(ran)，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)也是(shi)(shi)可(ke)圈可(ke)點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。1966年(nian)(nian)(nian)。豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)推(tui)(tui)(tui)出(chu)了(le)(le)排量(liang)(liang)l000毫升的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)corolla(花冠(guan)(guan)）轎車(che)(che)(che)(che)(che)。該車(che)(che)(che)(che)(che)類以(yi)德(de)國歐寶kadett，但除了(le)(le)車(che)(che)(che)(che)(che)身美(mei)(mei)觀之(zhi)外(wai)，并(bing)(bing)沒(mei)有什么(me)特別(bie)之(zhi)處(chu)，設計(ji)非常傳統，仍采用(yong)(yong)前(qian)置式發動(dong)機、后輪(lun)驅(qu)動(dong)、車(che)(che)(che)(che)(che)軸硬朗、鼓式制(zhi)動(dong)器。這種設計(ji)幾乎已(yi)經(jing)過(guo)時(shi)(shi)，因為(wei)(wei)(wei)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)競(jing)爭(zheng)對(dui)手(shou)已(yi)經(jing)在(zai)(zai)應用(yong)(yong)前(qian)輪(lun)驅(qu)動(dong)、碟式制(zhi)動(dong)器和車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)獨立(li)(li)懸掛等新(xin)(xin)技術。但重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)corolla（花冠(guan)(guan)）稟承(cheng)(cheng)了(le)(le)1950年(nian)(nian)(nian)已(yi)退休的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)創始人(ren)喜(xi)一(yi)(yi)(yi)(yi)郎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)值理(li)念(nian)(nian)即(ji)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)應該秉承(cheng)(cheng)先人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)理(li)念(nian)(nian)實(shi)用(yong)(yong)之(zhi)上求操作舒(shu)適、配置齊全、做工(gong)考究、價(jia)格(ge)具(ju)有競(jing)爭(zheng)力(li)。所(suo)(suo)以(yi)，雖然(ran)corolla（花冠(guan)(guan)）沒(mei)有什么(me)神奇之(zhi)處(chu)，但它(ta)給購車(che)(che)(che)(che)(che)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺(jue)卻(que)是(shi)(shi)物有所(suo)(suo)值。就(jiu)像豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)(gong)司(si)當(dang)(dang)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)口號我的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)很神奇”那(nei)樣(yang)，corolla很快就(jiu)在(zai)(zai)全球風(feng)靡一(yi)(yi)(yi)(yi)時(shi)(shi)。對(dui)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)(gong)司(si)來說，corolla（花冠(guan)(guan)）是(shi)(shi)個(ge)幸運的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)稱。1997年(nian)(nian)(nian)誕生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第8代(dai)corolla(花冠(guan)(guan)），產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)即(ji)將達到2500萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)。當(dang)(dang)然(ran)，款型(xing)除了(le)(le)名(ming)稱以(yi)外(wai)，同1966年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原型(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)已(yi)有了(le)(le)天壤之(zhi)別(bie)。正(zheng)因為(wei)(wei)(wei)如(ru)此，許(xu)多車(che)(che)(che)(che)(che)迷不(bu)承(cheng)(cheng)認corolla（花冠(guan)(guan)）破了(le)(le)大眾(zhong)甲殼蟲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)售紀(ji)錄。豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)(gong)司(si)利(li)用(yong)(yong)這個(ge)為(wei)(wei)(wei)公(gong)(gong)(gong)眾(zhong)所(suo)(suo)熟知(zhi)并(bing)(bing)承(cheng)(cheng)認的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)稱，取得一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)又一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)成功。1970年(nian)(nian)(nian)底(di)推(tui)(tui)(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙門跑(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)celica，產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)約為(wei)(wei)(wei)400萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)；陸地(di)巡(xun)洋艦(land cruiser)300萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)皇(huang)冠(guan)(guan)500萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)；更為(wei)(wei)(wei)驚(jing)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)四驅(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)hi lux，產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)竟達1000萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)。豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)(gong)司(si)一(yi)(yi)(yi)(yi)共開(kai)(kai)發了(le)(le)50多個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，形成龐大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)。但是(shi)(shi)公(gong)(gong)(gong)司(si)發現，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)(che)雖然(ran)受到大眾(zhong)普遍歡(huan)迎(ying)(ying)，卻(que)缺乏高檔(dang)品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形象(xiang)。當(dang)(dang)然(ran)，歷史上豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)也曾(ceng)推(tui)(tui)(tui)出(chu)過(guo)標志性汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)，并(bing)(bing)贏得了(le)(le)尊(zun)敬。例(li)如(ru)，20世(shi)(shi)紀(ji)60年(nian)(nian)(nian)代(dai)末推(tui)(tui)(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)2000gt、后來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪(hao)華版centuryv8和vl2，這些高檔(dang)名(ming)車(che)(che)(che)(che)(che)均為(wei)(wei)(wei)日本名(ming)人(ren)所(suo)(suo)收(shou)藏。為(wei)(wei)(wei)了(le)(le)同奔馳(chi)及寶馬(ma)競(jing)爭(zheng)，豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)(gong)司(si)決定創立(li)(li)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高檔(dang)品(pin)牌，并(bing)(bing)將它(ta)命(ming)名(ming)為(wei)(wei)(wei)凌(ling)(ling)(ling)志。第一(yi)(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)凌(ling)(ling)(ling)志是(shi)(shi)1989年(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)底(di)特律車(che)(che)(che)(che)(che)展推(tui)(tui)(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，其(qi)設計(ji)靈感來自奔馳(chi)。這就(jiu)是(shi)(shi)凌(ling)(ling)(ling)志v8它(ta)穩重、豪(hao)華、精細、高檔(dang)，創高檔(dang)品(pin)牌形象(xiang)豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)售價(jia)卻(que)比同級的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)奔馳(chi)便宜(yi)30%。美(mei)(mei)國人(ren)很快就(jiu)喜(xi)歡(huan)上了(le)(le)凌(ling)(ling)(ling)志車(che)(che)(che)(che)(che)，尤(you)其(qi)欣(xin)賞其(qi)無與倫比的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能價(jia)格(ge)比和令人(ren)驚(jing)訝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低噪音。但是(shi)(shi)凌(ling)(ling)(ling)志在(zai)(zai)歐洲始終(zhong)受到冷落歐洲人(ren)更看重歷史悠(you)久的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)牌，而不(bu)僅僅是(shi)(shi)產(chan)(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內在(zai)(zai)質量(liang)(liang)。凌(ling)(ling)(ling)志系(xi)列在(zai)(zai)不(bu)斷擴大，增加了(le)(le)6缸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)凌(ling)(ling)(ling)志300、2升的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)凌(ling)(ling)(ling)志200以(yi)及大受歡(huan)迎(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)rx型(xing)豪(hao)華四驅(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)。2000年(nian)(nian)(nian)凌(ling)(ling)(ling)志車(che)(che)(che)(che)(che)總(zong)(zong)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)26萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)，僅在(zai)(zai)美(mei)(mei)國就(jiu)銷(xiao)售了(le)(le)21.1萬(wan)輛(liang)(liang)(liang)。這個(ge)業績使得凌(ling)(ling)(ling)志在(zai)(zai)美(mei)(mei)國高檔(dang)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)售中排名(ming)第一(yi)(yi)(yi)(yi)，超過(guo)了(le)(le)奔馳(chi)和寶馬(ma)。事實(shi)證明豐(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇是(shi)(shi)正(zheng)確的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。這家(jia)日該公(gong)(gong)(gong)司(si)已(yi)經(jing)在(zai)(zai)瞄(miao)準世(shi)(shi)界(jie)第二大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)商的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)交椅了(le)(le)。同當(dang)(dang)年(nian)(nian)(nian)喜(xi)一(yi)(yi)(yi)(yi)郎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)渴望一(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)，也許(xu)這個(ge)目標并(bing)(bing)非異想天開(kai)(kai)。

產品設計

車型介紹

威馳

全新VIOS威(wei)馳是(shi)一汽豐(feng)田(tian)經(jing)濟型(xing)轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)代表，外(wai)(wai)形簡約、炫酷(ku)(ku)，極富時尚感。通(tong)過長、高及(ji)(ji)(ji)(ji)軸(zhou)距的(de)(de)(de)(de)優化(hua)，使(shi)車(che)(che)(che)體(ti)尺(chi)寸擴大(da)，具有(you)(you)超(chao)越(yue)同(tong)(tong)(tong)級別(bie)(bie)車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀感覺，更具時尚感，也有(you)(you)效增加(jia)了(le)(le)車(che)(che)(che)內(nei)(nei)駕乘空(kong)間的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)性(xing)。全新VIOS威(wei)馳共設(she)有(you)(you)4個(ge)級別(bie)(bie)6款車(che)(che)(che)型(xing)。裝備前、后擾流板和(he)側(ce)(ce)部擋泥板等大(da)包(bao)圍部件的(de)(de)(de)(de)1.6L排(pai)量(liang)(liang)(liang)GL-S級別(bie)(bie)炫酷(ku)(ku)運動(dong)版(ban)車(che)(che)(che)型(xing)與(yu)(yu)1.6L排(pai)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)GL-i和(he)炫酷(ku)(ku)天窗版(ban)GLX-i，以及(ji)(ji)(ji)(ji)1.3L排(pai)量(liang)(liang)(liang)GL-i車(che)(che)(che)型(xing)，構成了(le)(le)豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)商品(pin)體(ti)系，可以滿足廣大(da)消費(fei)(fei)者多(duo)樣化(hua)的(de)(de)(de)(de)需(xu)求。其中(zhong)1.6L雙VVT-i發動(dong)機，使(shi)得的(de)(de)(de)(de)動(dong)力性(xing)、的(de)(de)(de)(de)燃油經(jing)濟性(xing)以及(ji)(ji)(ji)(ji)低排(pai)放環保(bao)性(xing)三者高度兼顧，具有(you)(you)同(tong)(tong)(tong)級別(bie)(bie)中(zhong)高水準的(de)(de)(de)(de)行駛(shi)性(xing)能(neng)。全新VIOS威(wei)馳散發的(de)(de)(de)(de)激(ji)情與(yu)(yu)活力，超(chao)酷(ku)(ku)的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)形，經(jing)濟性(xing)與(yu)(yu)動(dong)力性(xing)并重(zhong)，迷住(zhu)了(le)(le)無數(shu)年輕人，成為(wei)他(ta)們(men)實現夢(meng)想(xiang)道路(lu)上(shang)不可或缺的(de)(de)(de)(de)伙伴。為(wei)慶祝一汽豐(feng)田(tian)汽車(che)(che)(che)銷售(shou)有(you)(you)限(xian)公(gong)司成立五周(zhou)年，VIOS威(wei)馳特別(bie)(bie)推出紀念(nian)(nian)版(ban)車(che)(che)(che)型(xing)。VIOS威(wei)馳特別(bie)(bie)紀念(nian)(nian)版(ban)涉及(ji)(ji)(ji)(ji)1.6L和(he)1.3L兩個(ge)排(pai)量(liang)(liang)(liang)級別(bie)(bie)的(de)(de)(de)(de)四款車(che)(che)(che)型(xing)，其中(zhong)1.6L特別(bie)(bie)紀念(nian)(nian)版(ban)在原有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)GL-i級別(bie)(bie)版(ban)上(shang)追加(jia)了(le)(le)側(ce)(ce)部及(ji)(ji)(ji)(ji)簾式空(kong)氣囊、副(fu)駕駛(shi)未系安(an)全帶(dai)警告系統，使(shi)得安(an)全性(xing)得以大(da)幅提升。另外(wai)(wai)，該車(che)(che)(che)型(xing)還增加(jia)了(le)(le)駕駛(shi)席車(che)(che)(che)頂把手、手剎鍍(du)鉻按鈕(niu)、車(che)(che)(che)身同(tong)(tong)(tong)色(se)車(che)(che)(che)側(ce)(ce)防蹭條、帶(dai)轉向燈車(che)(che)(che)外(wai)(wai)后視(shi)鏡等內(nei)(nei)外(wai)(wai)飾(shi)裝備，無論是(shi)外(wai)(wai)觀還是(shi)車(che)(che)(che)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)裝飾(shi)更加(jia)充實。1.3L級別(bie)(bie)的(de)(de)(de)(de)VIOS威(wei)馳特別(bie)(bie)紀念(nian)(nian)版(ban)增加(jia)了(le)(le)極受消費(fei)(fei)者歡(huan)迎的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)鋁制輪轂(gu)、倒車(che)(che)(che)雷達(da)、手剎鍍(du)鉻按鈕(niu)等配置。

全新2014款VIOS威馳于2013年11月正式上市，采用全新1.3和1.5L發動(dong)機，整體(ti)線條犀(xi)利運動(dong)年輕化，指導價6.98-11.28萬元(yuan)。

卡羅拉

全新第(di)12代卡羅拉基于(yu)豐田TNGA架構打造(zao)，由內而外得到品質升級，動感的外觀搭配鋁合金(jin)輪(lun)轂突(tu)顯時(shi)尚風范(fan)。內飾簡約更(geng)顯高級，大面積使用(yong)軟質材料(liao)包裹(guo)，不(bu)同(tong)版本(ben)搭載12.1英(ying)寸和(he)9英(ying)寸中控屏，多功(gong)能方向(xiang)盤支(zhi)持四向(xiang)調整(zheng)。正副(fu)駕駛(shi)座椅不(bu)僅具有十向(xiang)調節(jie)功(gong)能，且包裹(guo)性(xing)和(he)支(zhi)撐性(xing)極佳(jia)，舒(shu)適(shi)性(xing)得到升級。

得益于TNGA架構的升級(ji)，全(quan)新第12代(dai)卡(ka)羅拉前后(hou)全(quan)獨(du)(du)立懸架設計，加上內部PM2.5濃度顯示(shi)系(xi)統和后(hou)排獨(du)(du)立出風口等裝備，令(ling)用(yong)戶擁有(you)遠超同(tong)級(ji)的舒適駕乘體驗。同(tong)級(ji)獨(du)(du)有(you)的ACA彎道轉向輔助系(xi)統和新式ESP電子(zi)助力轉向系(xi)統，使得操(cao)控性提升，駕駛更有(you)樂趣。

全(quan)(quan)新(xin)第12代卡羅拉(la)全(quan)(quan)系搭(da)載最新(xin)的(de)豐(feng)田智行(xing)安全(quan)(quan)系統(tong)（TSS 2.0），具備L2級別(bie)自動(dong)駕(jia)駛的(de)核(he)心(xin)功能。其(qi)中，PCS預碰撞安全(quan)(quan)系統(tong)不僅在(zai)白天可(ke)以識別(bie)行(xing)人和自行(xing)車(che)，在(zai)夜(ye)晚(wan)遇到突(tu)然出現(xian)的(de)行(xing)人也(ye)能及時制動(dong)，避(bi)免發(fa)生事故。LTA車(che)道追(zhui)蹤輔助系統(tong)，可(ke)以鑒別(bie)車(che)道標線，自動(dong)修正(zheng)行(xing)駛軌跡，提升(sheng)駕(jia)駛安全(quan)(quan)，讓用戶出行(xing)無憂(you)。

安(an)全配置方面，全新(xin)第12代(dai)卡羅拉還全系標配8個安(an)全氣(qi)囊(nang)和10項主(zhu)(zhu)被動安(an)全裝(zhuang)(zhuang)置，安(an)全性提升(sheng)。其中(zhong)，主(zhu)(zhu)駕駛安(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)坐(zuo)墊氣(qi)囊(nang)，可以在撞(zhuang)擊過程中(zhong)限制駕駛人身體過于向前，對膝部和下肢提供的(de)保(bao)護，讓用(yong)戶用(yong)車(che)更(geng)加放心。

全新第12代卡(ka)羅(luo)拉(la)搭(da)載1.2T渦輪(lun)增壓發動機，最大功率85kW，最大扭矩(ju)185N·m。配合10速S-CVT變速箱，擁有超越同級的(de)(de)平順感與燃油經濟性。發動機在(zai)1500-4000rpm區間內持續輸出峰值扭矩(ju)，大可滿(man)足用戶(hu)日常行駛的(de)(de)需求(qiu)。

雙(shuang)擎(qing)車型搭載豐田全(quan)新(xin)一代(dai)THS II混(hun)合動(dong)(dong)力系(xi)統，升(sheng)級(ji)的(de) 1.8L阿特金森發動(dong)(dong)機熱效率高達40%，綜合工況油(you)耗降低至4.0L/100km，并且這兩大動(dong)(dong)力總(zong)成均全(quan)面滿足(zu)國六(liu)排放標準(zhun)。且發動(dong)(dong)機養護(hu)成本(ben)再次更低。升(sheng)級(ji)后的(de)Ni-MH混(hun)動(dong)(dong)電池安裝在(zai)后排座椅下方，后備(bei)箱空(kong)間與(yu)汽油(you)版相同(tong)達到470升(sheng)，輕松應對日(ri)常(chang)出行時的(de)儲(chu)物。

全(quan)新第12代(dai)卡羅拉首次搭載的(de)豐田(tian)智行互聯(lian)系(xi)統，也是全(quan)系(xi)標配。提供"遠程診斷、緊(jin)急救援、健康報告、被盜追蹤"4大車聯(lian)網功能(neng)，為用戶帶來了(le)領先時代(dai)的(de)智能(neng)服務，打造便捷安(an)全(quan)用車生活。

全新第12代卡(ka)羅拉售價(jia)區間為11.98-15.98萬元。

亞洲獅

品味(wei)格調Elegant+：亞洲獅的設計可以用(yong)“驚(jing)艷于(yu)外、雅藏于(yu)內(nei)”來形容(rong)。其造型(xing)于(yu)精(jing)致、優雅中(zhong)透出與(yu)生俱來的霸(ba)氣。TNGA低重心(xin)設計結合霸(ba)氣前臉，舒展大(da)方(fang)的車身，既(ji)大(da)氣非凡又具俯沖之勢(shi)。車內(nei)座椅采用(yong)真皮(pi)、翻毛式樣的高(gao)檔材質，并(bing)進行了立體感的處(chu)理，既(ji)舒適(shi)美(mei)觀又具備防(fang)水功能。

寬敞空間(jian)Comfortable+：在亞洲(zhou)獅(shi)研發之初，就以中(zhong)國消費者對空間(jian)的(de)(de)(de)需(xu)求進行(xing)了專(zhuan)屬化設計(ji)，2750mm軸距已然達到中(zhong)級車(che)(che)(che)標準(zhun)。在巧妙的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)內(nei)布局下，亞洲(zhou)獅(shi)后(hou)(hou)排(pai)最大(da)空間(jian)達到了980mm，無論何時都能擁(yong)(yong)有(you)盡情揮灑的(de)(de)(de)暢(chang)意乘坐環境。作為(wei)一(yi)款(kuan)“ALL IN”中(zhong)國市場(chang)的(de)(de)(de)中(zhong)級轎車(che)(che)(che)，亞洲(zhou)獅(shi)充(chong)分考慮到國人(ren)家庭出行(xing)需(xu)求，后(hou)(hou)排(pai)地(di)板采用了平整化設計(ji)，確保中(zhong)間(jian)乘客(ke)能夠擁(yong)(yong)有(you)舒適(shi)的(de)(de)(de)空間(jian)。

澎湃動(dong)(dong)力Power+：亞洲獅采用(yong)了(le)亞洲龍同款(kuan)TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黃(huang)金動(dong)(dong)力組(zu)合(he)，擁(yong)有行(xing)業(ye)頂級的40%熱效率(lv)，最大功率(lv)可達126kW，最大扭矩(ju)可達205N?m，動(dong)(dong)力輸出比小(xiao)排量(liang)渦輪增壓發動(dong)(dong)機更(geng)線性，更(geng)順暢。匹配Direct Shift-CVT（10速雙(shuang)傳(chuan)動(dong)(dong)CVT變速箱），實現了(le)超(chao)平順的換(huan)擋體驗和強有力的加速性能。這套黃(huang)金動(dong)(dong)力組(zu)合(he)，讓亞洲獅有迅捷、強悍的爆發力，也擁(yong)有5.7L/100km的超(chao)低(di)(di)油耗，是高性能和低(di)(di)油耗結合(he)的典范(fan)。

睿智(zhi)科(ke)(ke)技(ji)Technology+：考慮到“中(zhong)升代”用戶重視汽車的科(ke)(ke)技(ji)含(han)量，針對他們的需求和喜好，專門開發出簡約時尚的全新12.3英寸全液晶儀表(biao)盤，搭配(pei)9英寸中(zhong)控(kong)屏導航、倒(dao)車影像，在功能(neng)使用、視覺效果上(shang)極(ji)富科(ke)(ke)技(ji)感(gan)。此外，亞洲(zhou)獅還搭載(zai)了豐田智(zhi)行互聯系(xi)統(tong)(tong)，語(yu)音識別控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)等智(zhi)能(neng)科(ke)(ke)技(ji)，極(ji)大(da)地(di)滿足(zu)當下年輕(qing)人對潮流科(ke)(ke)技(ji)的追求。

安(an)全(quan)安(an)心Safety+：在(zai)主動(dong)安(an)全(quan)方面，亞洲獅全(quan)系標配TSS 2.0豐(feng)田(tian)智行(xing)(xing)安(an)全(quan)系統(tong)(tong)，配置了低速行(xing)(xing)駛中的駐車(che)(che)(che)防碰撞輔助系統(tong)(tong)。同時，車(che)(che)(che)身(shen)構造也采(cai)用(yong)豐(feng)田(tian)GOA高(gao)剛性(xing)車(che)(che)(che)身(shen)碰撞吸能結(jie)構，全(quan)系標配7個SRS空氣囊，用(yong)戶可以(yi)在(zai)智能安(an)全(quan)系統(tong)(tong)的全(quan)面呵護下，放心、安(an)心出(chu)行(xing)(xing)。與(yu)超高(gao)的產品價值(zhi)相媲美，一汽豐(feng)田(tian)還同步推出(chu)了極盡美好誠意的“獅”惠(hui)四重大禮，讓用(yong)戶購車(che)(che)(che)無后(hou)顧之憂。同步連接客(ke)戶、經銷商、廠家的一汽豐(feng)田(tian)超級APP也將正(zheng)式上(shang)線，圍繞客(ke)戶看車(che)(che)(che)、訂車(che)(che)(che)、買(mai)車(che)(che)(che)、控車(che)(che)(che)、養(yang)車(che)(che)(che)、換車(che)(che)(che)的全(quan)生命周(zhou)期，通(tong)過38項(xiang)服(fu)務(wu)(wu)措施(shi)，讓價格、品質、信(xin)息、服(fu)務(wu)(wu)透明化(hua)，切(qie)實提升客(ke)戶體驗感。

2023款(kuan)亞(ya)洲獅(shi)官方指導價為(wei)14.18萬(wan)(wan)元(yuan)-16.88萬(wan)(wan)元(yuan)。全系(xi)共推出(chu)先鋒(feng)版、精英版、尊(zun)悅版、20周年鉑金紀念版、旗艦版5款(kuan)車型。

亞洲龍

秉承TNGA全(quan)新造(zao)車(che)哲(zhe)學的(de)(de)(de)亞(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)，以(yi)(yi)“雙(shuang)極Premium”為(wei)研發(fa)理(li)念。設計(ji)上(shang)，亞(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)既(ji)(ji)有(you)“大(da)膽動感”的(de)(de)(de)外觀，也有(you)精致優(you)雅的(de)(de)(de)內飾；效率方面，亞(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)本著“突破束縛，為(wei)用(yong)戶延展每一寸空間，降低(di)每一分油耗(hao)(hao)”的(de)(de)(de)信(xin)念，實現了(le)用(yong)戶所追求(qiu)的(de)(de)(de)大(da)空間和低(di)油耗(hao)(hao)；駕(jia)控(kong)上(shang)，亞(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)既(ji)(ji)有(you)媲美跑(pao)車(che)般的(de)(de)(de)操控(kong)穩定性(xing)(xing)，又有(you)優(you)質的(de)(de)(de)乘坐舒適性(xing)(xing)與(yu)“如入無(wu)人(ren)之地(di)”的(de)(de)(de)靜(jing)謐性(xing)(xing)；安(an)(an)(an)全(quan)上(shang)，亞(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)全(quan)系(xi)標(biao)配(pei)新升(sheng)級(ji)(ji)之后(hou)的(de)(de)(de)頂級(ji)(ji)安(an)(an)(an)全(quan)套裝——豐(feng)田智行安(an)(an)(an)全(quan)系(xi)統TSS-P(Toyota Safety Sense-P)，以(yi)(yi)及10個安(an)(an)(an)全(quan)氣囊和高強(qiang)度車(che)身，最大(da)限(xian)度保證駕(jia)乘者安(an)(an)(an)全(quan)；在科(ke)技(ji)配(pei)置方面，亞(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)將先(xian)進性(xing)(xing)與(yu)人(ren)性(xing)(xing)交融一體，為(wei)用(yong)戶駕(jia)乘提供最大(da)便利性(xing)(xing)與(yu)充滿未來感的(de)(de)(de)體驗。

一汽(qi)豐田全新(xin)亞洲(zhou)龍提供2.0L汽(qi)油、2.0L雙(shuang)擎、2.5L雙(shuang)擎3種動力共9款車型，售價區間為17.88萬(wan)-25.68萬(wan)元。

奕澤

作為新生代炫酷(ku)(ku)SUV，奕(yi)澤IZOA以其(qi)炫酷(ku)(ku)的(de)外觀、靈(ling)動(dong)的(de)操控、極(ji)致的(de)安全(quan)在(zai)蓬勃發展的(de)SUV市場(chang)掀起一股颶風，成為該級別市場(chang)難尋對手的(de)上佳之(zhi)選。

外觀方(fang)面，奕澤IZOA，全面應用了(le)SEXY DIAMOND鉆(zhan)石結構設計，采用具有高識別(bie)度的耀翼LED組合式前大燈(deng)(帶LED流動式轉向燈(deng))及懸(xuan)浮式LED組合式尾(wei)燈(deng)造型；通過隱藏式后門(men)把手設計、懸(xuan)浮式車(che)頂，創(chuang)造出奕澤IZOA近似雙門(men)跑(pao)車(che)的動感氣(qi)息(xi)；4405mm*1795mm*1565mm的車(che)身(shen)尺寸，讓其擁有超越同級的2640mm超長軸(zhou)距。同時，奕澤IZOA提供了(le)4種(zhong)單(dan)色(se)、5種(zhong)雙拼(pin)色(se)車(che)身(shen)顏色(se)，滿足不同消費者的個性選擇(ze)。

在內(nei)(nei)飾上，奕(yi)澤IZOA大量融入鉆石元素設計，擁有黑(hei)色(se)(se)、藍黑(hei)色(se)(se)、棕黑(hei)色(se)(se)3種內(nei)(nei)飾配(pei)色(se)(se)，加上統(tong)一的(de)主色(se)(se)調(diao)和(he)觸感一流(liu)的(de)材質，實現了“形狀”“顏色(se)(se)”“材質”的(de)完美統(tong)一；在舒適配(pei)置上，奕(yi)澤IZOA采用4.2英(ying)寸(cun)(cun)TFT彩色(se)(se)多(duo)功能信息顯(xian)示(shi)屏，9英(ying)寸(cun)(cun)多(duo)媒體顯(xian)示(shi)系統(tong)，并支持CarLife手機(ji)智能互聯，提(ti)升(sheng)舒適性和(he)便(bian)利性；同時，更(geng)配(pei)備帶PM2.5過濾功能的(de)左右獨立(li)溫度控制自動空調(diao)，不僅可有效過濾PM2.5，同時配(pei)有納米水離子，為車內(nei)(nei)營造清(qing)爽的(de)空氣環(huan)境。

動力總(zong)成方(fang)面，奕(yi)澤IZOA搭載了全新(xin)TNGA 2.0L噴(pen)氣(qi)流控(kong)發動機(ji)和新(xin)一代10速雙(shuang)傳動CVT變速箱，可輸出高達126kW的功(gong)率和203N·m的最(zui)大扭矩，百公里油(you)耗僅5.7L。同(tong)(tong)時，基于TNGA豐巢概念打造的超低(di)重心車架，同(tong)(tong)級(ji)罕有(you)的后縱臂型(xing)雙(shuang)叉臂式獨立懸架，大幅提(ti)升奕(yi)澤IZOA的行(xing)駛穩定性(xing)與乘坐舒適感(gan)。

在(zai)安(an)(an)全配置上，奕(yi)澤IZOA全系標(biao)配了Toyota Safety Sense（智行(xing)安(an)(an)全）豐(feng)田規避(bi)碰撞輔助套裝，其包(bao)括(kuo)PCS預(yu)碰撞安(an)(an)全系統(tong)、LDA車道偏離警示系統(tong)、AHB自(zi)動(dong)調節(jie)遠光燈系統(tong)和(he)DRCC動(dong)態(tai)雷達巡航控制系統(tong)；另外，奕(yi)澤IZOA全系標(biao)配10個SRS空(kong)氣(qi)囊(nang)，其中包(bao)含同級(ji)罕見的(de)駕駛席膝部SRS空(kong)氣(qi)囊(nang)、副駕駛坐(zuo)墊式SRS空(kong)氣(qi)囊(nang)以及后排側部SRS空(kong)氣(qi)囊(nang)，為駕乘人員(yuan)提供(gong)全方位的(de)安(an)(an)全保護，實現越級(ji)擁(yong)有。

全(quan)新上(shang)市(shi)的(de)奕澤(ze)IZOA 2020款(kuan)燃油(you)版車(che)型，市(shi)場指(zhi)導價(jia)(jia)區間為(wei)14.58-17.68萬(wan)元，同時，備受(shou)期待(dai)的(de)豐田在(zai)華(hua)首款(kuan)量產純電動車(che)型——奕澤(ze)E進擎也領潮上(shang)市(shi)，補貼(tie)后市(shi)場指(zhi)導價(jia)(jia)區間為(wei)22.58-25.38萬(wan)元。

RAV4榮放

RAV4自誕生以(yi)來，始終(zhong)是行(xing)業中的先鋒(feng)領袖。此次(ci)，全新RAV4榮放從(cong)誕生便實(shi)現創新，從(cong)C平(ping)臺到更高(gao)級別TNGA-K平(ping)臺越(yue)級新生，打破傳統(tong)模式，強(qiang)化核(he)心性能，同時強(qiang)調(diao)個性，增強(qiang)獨特性與吸引力，從(cong)而(er)實(shi)現商品力的飛躍，必(bi)將(jiang)帶給消費者煥然(ran)一(yi)新的驚喜。再次(ci)定調(diao)SUV價值(zhi)新高(gao)度。

締造全新SUV型(xing)格(ge)風向。全新RAV4榮放采用Cross Octangon設計理念，簡潔(jie)有力(li)的(de)棱(leng)角元素，大(da)(da)尺寸輪轂精勁有力(li)，加以富有層次感的(de)雙拼(pin)色搭配(pei)，全新RAV4榮放每一(yi)(yi)面都硬朗(lang)有型(xing)，每一(yi)(yi)處線條(tiao)都干凈利落。車內超(chao)大(da)(da)中控(kong)屏幕搭配(pei)超(chao)大(da)(da)旋鈕，盡顯強悍機能的(de)戶外(wai)風與極致功能性，2690mm超(chao)長(chang)軸距，580L超(chao)大(da)(da)后(hou)備(bei)廂，裝下一(yi)(yi)切夢想(xiang)。

樹立行業頂級(ji)性能水準(zhun)。全新RAV4榮放(fang)搭(da)載全新的(de)TNGA 2.0L發動機，最高熱效(xiao)率達(da)到(dao)了(le)40%，搭(da)配(pei)Direct Shift-CVT變速箱，起步更迅猛、加速更平順(shun)，讓用戶(hu)(hu)縱情馳騁，全身心沉(chen)浸(jin)在(zai)流(liu)動的(de)風景中(zhong)。TNGA 2.5L雙擎混合動力系統，集小型、輕(qing)量、高效(xiao)率化技術于一身，1箱油(you)可連續行駛1000公里(li)，達(da)到(dao)了(le)同級(ji)別車型少有匹(pi)敵(di)的(de)高水準(zhun)，讓用戶(hu)(hu)輕(qing)松拓展生活(huo)半徑，去多遠(yuan)由(you)心決定。

全(quan)新RAV4榮放為(wei)用戶提供了三種四(si)驅(qu)系統。動態(tai)扭(niu)(niu)矩控(kong)制(zhi)系統優化升級(ji)，大幅(fu)提升操控(kong)性(xing)、穩定性(xing)、越野(ye)性(xing)能。動態(tai)扭(niu)(niu)矩矢量控(kong)制(zhi)系統，實(shi)(shi)現(xian)(xian)同級(ji)別車型難以效仿(fang)的后(hou)橋扭(niu)(niu)矩獨立分(fen)配，多地形模式針對(dui)在(zai)砂(sha)石、泥地等路況實(shi)(shi)現(xian)(xian)更強的越野(ye)性(xing)能。2.5L雙擎版搭載的電(dian)子四(si)驅(qu)（E-Four）憑借三電(dian)機結(jie)構，實(shi)(shi)現(xian)(xian)前后(hou)輪扭(niu)(niu)矩20:80，加速性(xing)、操控(kong)性(xing)達到后(hou)驅(qu)車水準(zhun)。

成就(jiu)萬無(wu)一失(shi)的(de)守護。全(quan)新RAV4榮放(fang)全(quan)系(xi)標配新一代Toyota Safety Sense智行(xing)安(an)全(quan)，集PCS預碰撞安(an)全(quan)系(xi)統(tong)、DRCC動(dong)態(tai)雷達巡航控(kong)制系(xi)統(tong)、LTA車(che)(che)道循跡輔助(zhu)系(xi)統(tong)、AHB自動(dong)調節遠光(guang)燈(deng)系(xi)統(tong)于(yu)一體，降低(di)事故(gu)發生機率，讓行(xing)車(che)(che)更安(an)全(quan)。越(yue)級(ji)新生的(de)全(quan)新RAV4榮放(fang)，自誕生之初就(jiu)是一款(kuan)意在(zai)顛覆(fu)傳(chuan)統(tong)的(de)車(che)(che)型。全(quan)新RAV4榮放(fang)將(jiang)以全(quan)面超(chao)越(yue)同級(ji)別車(che)(che)型的(de)產品(pin)實力，定(ding)義SUV未來走(zou)向。

一汽豐田(tian)全新(xin)一代RAV4榮(rong)放售價區間為17.48萬(wan)–25.88萬(wan)元。這是豐田(tian)RAV4的第五代車(che)型，基于豐田(tian)TNGA-K平臺打(da)造，共(gong)有(you)8款車(che)型可選。

凌放

作(zuo)為(wei)(wei)SUV“放(fang)”家族的新(xin)成員，一汽(qi)豐(feng)田(tian)凌放(fang)不僅(jin)將秉承(cheng)HARRIER高品(pin)質(zhi)基因，詮釋“豐(feng)田(tian)最美(mei)SUV”的新(xin)時(shi)代(dai)風采，更(geng)將為(wei)(wei)用戶帶來品(pin)質(zhi)極(ji)高的駕駛(shi)愉悅享受，成為(wei)(wei)一汽(qi)豐(feng)田(tian)沖擊百萬(wan)銷量的又一力作(zuo)。此次，凌放(fang)共推出燃油版與雙擎版共7款車型，價(jia)格區間為(wei)(wei)21.18萬(wan)元-29.78萬(wan)元。

凌放(fang)基于豐(feng)田TNGA-K高(gao)端平(ping)臺(tai)打造(zao)，擁有更輕量、高(gao)剛(gang)性的(de)車(che)身，配合(he)(he)兼具(ju)厚重感(gan)和(he)柔韌性的(de)懸(xuan)架調(diao)校(xiao)，可實現(xian)163千瓦的(de)強(qiang)勁動力輸出。搭載多種豐(feng)田全球化領先動力組合(he)(he)，凌放(fang)燃(ran)油經濟性遠超同級，2.0L燃(ran)油版車(che)型百公(gong)里油耗僅(jin)為6.0L，雙擎版車(che)型低至(zhi)4.5L。

此外，凌放全(quan)系標配(pei)全(quan)新一代(dai)Toyota Safety Sense智行(xing)安全(quan)和(he)7個SRS空氣囊，在高剛性(xing)車身的加持下，打造(zao)出 “入門即巔峰”的安全(quan)堡壘，為(wei)駕乘人員帶來極致守護。

雙12.3英寸(cun)全液(ye)晶彩色多功能(neng)儀表與中控(kong)大屏、豐田智行互聯、JBL音(yin)響，搭(da)配(pei)領先(xian)的(de)(de)(de)中控(kong)面(mian)部識別和(he)語音(yin)識別系(xi)統，凌放為用戶提供更從容便捷的(de)(de)(de)實用價(jia)值，帶(dai)來媲美豪(hao)華品牌的(de)(de)(de)駕(jia)乘體驗。此外，作為首次搭(da)載“調光全景天窗(chuang)”的(de)(de)(de)一汽豐田產品，凌放可實現通過主動控(kong)制秒速切換車內(nei)光線，為用戶營(ying)造溫(wen)馨或(huo)明(ming)亮的(de)(de)(de)氛圍空間(jian)，彰顯與眾不同的(de)(de)(de)細膩人(ren)性關懷(huai)。

皇冠

2022年11月(yue)，一(yi)汽豐田皇冠品牌首款中型豪華跨界SUV全(quan)新皇冠SportCross正式亮相(xiang)發布。

目前，皇(huang)(huang)冠(guan)品(pin)牌旗下(xia)現有車(che)(che)型包(bao)括MPV皇(huang)(huang)冠(guan)威爾法(fa)和SUV皇(huang)(huang)冠(guan)陸放，全新(xin)皇(huang)(huang)冠(guan)SportCross和轎車(che)(che)車(che)(che)型全新(xin)皇(huang)(huang)冠(guan)Sedan也將(jiang)陸續(xu)上市；皇(huang)(huang)冠(guan)SportCross為進(jin)口引入，新(xin)車(che)(che)采用的(de)是(shi)常規的(de)五座設計，將(jiang)擁有基于2.5升自然吸氣(qi)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)混(hun)動(dong)系統(tong)以及基于2.4T渦輪增壓發(fa)動(dong)機(ji)的(de)混(hun)動(dong)系統(tong)。

一汽(qi)豐田表示2022年底將打造12家皇(huang)冠(guan)獨立(li)(li)展廳(ting)，2025年之前皇(huang)冠(guan)獨立(li)(li)展廳(ting)將增(zeng)至(zhi)40家；此外全新(xin)皇(huang)冠(guan)還將加速推進(jin)現有4S店升級到第三代店鋪。

一汽豐(feng)田新款(kuan)皇冠陸放比舊款(kuan)至(zhi)高降價4.9萬元(yuan)；其中，官(guan)方最高降幅3.4萬元(yuan)，售(shou)價區間為28.48萬元(yuan)-33.28萬元(yuan)，另外可(ke)再享權益1.5萬元(yuan)。

皇冠(guan) SportCross定位中型(xing)豪華跨界轎車(che)，也是(shi)皇冠(guan)品(pin)牌(pai)推出的(de)首款跨界車(che)型(xing)，新車(che)價格36.9萬(wan)元(yuan)(yuan)及42.9萬(wan)元(yuan)(yuan)；皇冠(guan)威(wei)爾法定位中大型(xing)高(gao)端MPV，是(shi)皇冠(guan)獨立成品(pin)牌(pai)后推出的(de)首款車(che)型(xing)，此次上市的(de)是(shi)全新改款車(che)型(xing)，車(che)型(xing)價格區間為(wei)89.9萬(wan)元(yuan)(yuan)-92.9萬(wan)元(yuan)(yuan)。

品牌介紹

一汽豐田汽車銷售有限公司以“客(ke)戶(hu)第一”為經(jing)營(ying)理念，在銷售及售后服務等方面為客(ke)戶(hu)提供便捷、優質的服務，讓(rang)更多客(ke)戶(hu)體驗擁有汽(qi)車(che)的喜悅，是我們(men)執著如一的追(zhui)求。