基本介紹

一汽豐(feng)(feng)田汽車(che)有(you)(you)限公司成立于2000年6月(yue)，占地面積161萬㎡，生產(chan)能力為年產(chan)42萬輛，公司注冊資本約為33億(yi)美(mei)元，注冊于天津經濟(ji)技術(shu)開發區，現有(you)(you)員工12000余(yu)人。一汽豐(feng)(feng)田共有(you)(you)三大生產(chan)基地，分(fen)別位于中國(guo)天津、長春、成都(dou)。

一(yi)汽豐田(tian)的產品有“威馳(chi)”（VIOS）、“卡羅拉”（COROLLA）、“亞(ya)(ya)洲獅”（ALLION）、“亞(ya)(ya)洲龍”（AVALON）轎車(che)和“奕澤(ze)(IZOA)”、“榮放”（RAV4）、“皇冠陸(lu)放”（CROWN KLUGER）SUV以及客車(che)“柯斯達”（COASTER）。

2024年8月19日，一(yi)汽(qi)(qi)(qi)豐田(tian)宣布，純(chun)電動汽(qi)(qi)(qi)車bZ3 2024升級版在(zai)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)豐田(tian)新能源分公司下線(xian)。

公司發展

天(tian)津(jin)(jin)一汽豐(feng)田(tian)汽車(che)有限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)(de)(de)前身是成(cheng)立于2000年6月的(de)(de)(de)(de)天(tian)津(jin)(jin)豐(feng)田(tian)汽車(che)有限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)。2002年8月，一汽集(ji)團與(yu)豐(feng)田(tian)汽車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)在北京人(ren)民(min)大會堂簽署了(le)(le)戰(zhan)略(lve)合作(zuo)(zuo)(zuo)協(xie)議，雙方共同(tong)制訂了(le)(le)到2010年在中國的(de)(de)(de)(de)合作(zuo)(zuo)(zuo)項目(mu)要(yao)達到中國市(shi)(shi)場占(zhan)有率10%的(de)(de)(de)(de)宏偉(wei)目(mu)標(biao)。天(tian)津(jin)(jin)一汽豐(feng)田(tian)汽車(che)有限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)作(zuo)(zuo)(zuo)為兩大集(ji)團戰(zhan)略(lve)合作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)重點企(qi)業，我們深(shen)感責任重大、使命(ming)在肩。同(tong)時，天(tian)津(jin)(jin)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政(zheng)府和廣大市(shi)(shi)民(min)對(dui)我們的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)也寄予(yu)了(le)(le)無限的(de)(de)(de)(de)期待(dai)。幾年來，公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)在天(tian)津(jin)(jin)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政(zheng)府的(de)(de)(de)(de)親切關懷下，在一汽集(ji)團和豐(feng)田(tian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)(de)(de)大力(li)支持下，通(tong)過全(quan)體員工(gong)的(de)(de)(de)(de)不懈努力(li)，坐(zuo)落于天(tian)津(jin)(jin)西青(qing)區楊柳青(qing)鎮(zhen)的(de)(de)(de)(de)第(di)(di)(di)一工(gong)廠(chang)穩步發(fa)(fa)展(zhan)，坐(zuo)落于天(tian)津(jin)(jin)經(jing)濟技術(shu)開發(fa)(fa)區第(di)(di)(di)九大街的(de)(de)(de)(de)第(di)(di)(di)二(er)工(gong)廠(chang)2005年3月21日(ri)正(zheng)(zheng)式投(tou)產(chan)(chan)，公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)在工(gong)廠(chang)建(jian)設、產(chan)(chan)品(pin)開發(fa)(fa)、產(chan)(chan)能提高和質(zhi)量控制等方面都取得(de)了(le)(le)長(chang)足的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)。第(di)(di)(di)三工(gong)廠(chang)毗鄰第(di)(di)(di)二(er)工(gong)廠(chang)，于2007年5月28日(ri)正(zheng)(zheng)式投(tou)產(chan)(chan)。第(di)(di)(di)三工(gong)廠(chang)的(de)(de)(de)(de)建(jian)成(cheng)投(tou)產(chan)(chan)標(biao)志著一汽與(yu)豐(feng)田(tian)的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)略(lve)合作(zuo)(zuo)(zuo)又步入一個新的(de)(de)(de)(de)階(jie)段(duan)。

2008年5月13日，“第四(si)期十五(wu)萬輛擴(kuo)建(jian)項目”的(de)啟(qi)動(dong)儀式舉(ju)行(xing)，此次(ci)新(xin)(xin)擴(kuo)建(jian)項目的(de)奠基標(biao)志著(zhu)天津(jin)汽車工業即將邁向新(xin)(xin)的(de)發展(zhan)高度，更具競爭(zheng)實力(li)和優勢的(de)天津(jin)一汽豐田正在穩進地走向成熟。RAV4的(de)投產讓公司發展(zhan)迎來了又一新(xin)(xin)的(de)發展(zhan)契機。

2022年9月(yue)，據中國汽車(che)工(gong)業協會統(tong)計分析，2022年1-8月(yue)，一汽豐田轎(jiao)車(che)銷售總(zong)量呈較(jiao)快下降。

2022年11月28日，一汽(qi)豐田第1000萬輛汽(qi)車正式下(xia)線(xian)，標志著一汽(qi)豐田正式跨入“千萬俱樂部”。

2022年12月16日(ri)(ri)(ri)(ri)，一(yi)汽(qi)豐(feng)田(tian)(tian)汽(qi)車有限公司(si)、豐(feng)田(tian)(tian)汽(qi)車（中(zhong)國）投資有限公司(si)根據《缺陷汽(qi)車產(chan)(chan)品(pin)召(zhao)回(hui)管(guan)理條(tiao)例》和《缺陷汽(qi)車產(chan)(chan)品(pin)召(zhao)回(hui)管(guan)理條(tiao)例實施辦法》的(de)(de)(de)要求，向國家市(shi)場監督管(guan)理總局備(bei)案了召(zhao)回(hui)計(ji)劃(hua)，自2022年12月20日(ri)(ri)(ri)(ri)起，一(yi)汽(qi)豐(feng)田(tian)(tian)汽(qi)車有限公司(si)召(zhao)回(hui)2007年12月10日(ri)(ri)(ri)(ri)至2015年10月20日(ri)(ri)(ri)(ri)期間(jian)生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)部分(fen)花冠汽(qi)車，共計(ji)5輛(liang)；豐(feng)田(tian)(tian)汽(qi)車（中(zhong)國）投資有限公司(si)召(zhao)回(hui)2005年5月18日(ri)(ri)(ri)(ri)生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)部分(fen)進口GS430汽(qi)車，共計(ji)1輛(liang)。

2022年12月16日(ri)，一汽豐田首款國產中高端MPV格瑞維亞(ya)正式上(shang)市，新車(che)共發(fa)布四款車(che)型，官方售價為35.58萬(wan)元(yuan)(yuan)-41.08萬(wan)元(yuan)(yuan)。

2023年4月16日，豐(feng)田(tian)旗下全球首(shou)款(kuan)純電(dian)轎車(che)bZ3于上(shang)海(hai)車(che)展前夜上(shang)市。

2023年4月27日(ri)，一汽豐田新RAV4榮(rong)放上市。

2023年(nian)5月(yue)25日(ri)，一汽(qi)豐田旗下2023款(kuan)(kuan)(kuan)亞洲(zhou)龍、2023款(kuan)(kuan)(kuan)凌(ling)放(fang)、2023款(kuan)(kuan)(kuan)卡羅拉銳(rui)放(fang)、2023款(kuan)(kuan)(kuan)亞洲(zhou)獅、2023款(kuan)(kuan)(kuan)奕澤5款(kuan)(kuan)(kuan)明星車型聚智共生，聯(lian)袂(mei)上(shang)市。

2023年12月(yue)，一(yi)嗨(hai)租車(che)與一(yi)汽豐田共同宣(xuan)布(bu)，雙方正式達(da)成戰略合作伙(huo)伴關系，未來將(jiang)在新車(che)銷(xiao)售、二手車(che)流通、售后(hou)維保(bao)、汽車(che)金融、品牌聯動(dong)、會員營銷(xiao)等多領域展開深(shen)層(ceng)次的合作。

2023年(nian)12月1日(ri)，一汽豐田(tian)官(guan)博宣布，12月1日(ri)至(zhi)12月18日(ri)，旗下全(quan)系車型（不含進口車、新能源及(ji)非常規大(da)客戶）享受限時購置稅補(bu)貼5000元，及(ji)至(zhi)高6000元置換補(bu)貼等政策。

2023年12月27日(ri)(ri)，據市場監(jian)管(guan)總局網(wang)站消(xiao)(xiao)息，一汽(qi)豐(feng)田汽(qi)車(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)召(zhao)回2021年9月14日(ri)(ri)至2022年6月22日(ri)(ri)期間生產的(de)部分(fen)皇冠(guan)陸放汽(qi)車(che)，共(gong)計5輛。一汽(qi)豐(feng)田汽(qi)車(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)將為召(zhao)回范圍內車(che)輛的(de)后驅(qu)動電機(ji)或傳動橋免費(fei)粘貼(tie)觸電警告標簽，以消(xiao)(xiao)除安全隱患。

2023年(nian)，一汽豐(feng)田(tian)國產新車(che)零售(shou)超過80萬輛(liang)，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長4.1%，連(lian)續10年(nian)保持銷量正(zheng)增(zeng)(zeng)(zeng)長。其中，電(dian)動化車(che)型銷售(shou)超過28萬輛(liang)，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長36.7%，占比達35.6%；高端化車(che)型銷售(shou)近40萬輛(liang)，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長12.9%，占比達49.8%。

2024年4月18日(ri)，豐田首款國產四驅MPV——新款格瑞維(wei)亞正式(shi)上市，新車共發布7款車型(xing)，售(shou)價為29.98萬(wan)元-41.68萬(wan)元。

2024年7月1日，據一汽(qi)豐田公布，六月份共交付新車73545臺(tai)。

2024年8月19日，一汽豐(feng)田(tian)宣布，純電動汽車bZ3 2024升級(ji)版在一汽豐(feng)田(tian)新能源分公司下線，為后續bZ3自動駕駛(shi)車型(xing)投(tou)放市場做好了前期準備(bei)。

豐田歷史

生產廠的誕生

1930年，63歲(sui)的(de)(de)(de)豐田佐(zuo)吉去世(shi)。他(ta)留(liu)給(gei)子女的(de)(de)(de)是(shi)一(yi)(yi)家(jia)擁有(you)近(jin)萬(wan)(wan)名員工的(de)(de)(de)欣欣向(xiang)榮的(de)(de)(de)棉紡廠。19世(shi)紀末，佐(zuo)吉利用其發明(ming)的(de)(de)(de)新型織布機創(chuang)建(jian)了(le)(le)這家(jia)企業，同時(shi)創(chuang)造了(le)(le)一(yi)(yi)種不間斷供(gong)貨、避免庫存的(de)(de)(de)工作方法，將生產率提高了(le)(le)50%，大大降(jiang)低了(le)(le)紡織成本，這種方法被稱為適時(shi)工作法”。那時(shi)候toyota公(gong)司從棉紡廠到(dao)(dao)汽(qi)(qi)(qi)車(che)，老豐田看準未來的(de)(de)(de)產品已經大量(liang)出口到(dao)(dao)世(shi)界(jie)各地，所以佐(zuo)古(gu)及其生于1894年的(de)(de)(de)長子喜一(yi)(yi)郎對日本以外(wai)的(de)(de)(de)世(shi)界(jie)興趣(qu)十足。喜一(yi)(yi)郎曾對歐洲(zhou)和美國進行(xing)了(le)(le)考(kao)察，歐美轟轟烈烈的(de)(de)(de)工業革命使他(ta)受到(dao)(dao)強(qiang)烈震撼(han)，而(er)汽(qi)(qi)(qi)車(che)更使他(ta)熱血(xue)沸騰。他(ta)認定汽(qi)(qi)(qi)車(che)必然是(shi)未來舉足輕(qing)重的(de)(de)(de)交通工具。當時(shi)日本還是(shi)個不太富裕的(de)(de)(de)國家(jia)，只有(you)3家(jia)小規模的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)制造廠，年產量(liang)僅區區幾(ji)百輛，而(er)美國福特公(gong)司每天下(xia)線l萬(wan)(wan)輛t型轎車(che)。佐(zuo)吉父子決定涉足汽(qi)(qi)(qi)車(che)制造領域，等經濟(ji)狀況好轉便投入生產。

運行過程

佐(zuo)吉去(qu)世過早，沒來得及見到第一(yi)輛豐(feng)田汽車(che)誕生(sheng)。兒子喜—郎于1933年月僅投(tou)資l3萬(wan)美元成立了汽車(che)部。設計出aa樣車(che)后1933年5月第一(yi)輛命名為aa的(de)車(che)問世。1年后a1開(kai)始(shi)小(xiao)批(pi)量(liang)生(sheng)產。這是一(yi)款大型轎車(che)，外(wai)殼(ke)呈流線(xian)型，很美觀，模仿當時的(de)克(ke)萊斯勒(le)airflow車(che)型，配備6缸(gang)3.4升(sheng)發動機輸出功(gong)率(lv)為62馬力(li)（汽車(che)保有量(liang)極小(xiao)，市場特別需要的(de)是客貨兩用(yong)車(che)，所以toyota在開(kai)發客貨兩用(yong)車(che)方(fang)面投(tou)入的(de)力(li)度最大。

1937年，toyota公司共生產汽車(che)4013輛，其中(zhong)aa型(xing)轎車(che)和ab型(xing)敞篷車(che)只占(zhan)577輛。也正是(shi)在這個(ge)時期，公司決(jue)定把名(ming)稱改為toyota（豐田）。據傳，是(shi)一位女占(zhan)卜師(shi)建議這么(me)改的(de)，因為在日語中(zhong)toyota的(de)書寫符(fu)號(hao)和外(wai)形(xing)更優美，而(er)且(qie)有8個(ge)字符(fu)8在日本是(shi)個(ge)幸(xing)運(yun)數字。當(dang)傳說(shuo)比現實更美好時，人們總相信(xin)傳說(shuo)。

1940年(nian)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)了(le)約l5000輛(liang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)，其(qi)中(zhong)98%是(shi)客貨兩用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)。當年(nian)它推出(chu)(chu)了(le)一(yi)(yi)款(kuan)較為緊湊(cou)的(de)(de)(de)(de)新型(xing)轎車(che)(che)(che)(che)，配備4缸2.2升(sheng)48馬力發動(dong)機，在(zai)外形上(shang)(shang)更接近瑞(rui)典的(de)(de)(de)(de)富豪(hao)pv60。女(nv)巫師建議更名豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)靠模仿(fang)起(qi)家，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公司雖然(ran)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)方面沒有(you)多少經驗。但卻堅守一(yi)(yi)個(ge)信條：模仿(fang)比(bi)創造更簡(jian)單，如果能(neng)在(zai)模仿(fang)的(de)(de)(de)(de)同時給予(yu)改進，那就更好。喜一(yi)(yi)郎與其(qi)父親(qin)的(de)(de)(de)(de)理(li)念一(yi)(yi)脈相承，他(ta)知道首(shou)先必須生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)安(an)全、牢固(gu)、經濟、傳統的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)，而不(bu)(bu)是(shi)創新性(xing)的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品。所(suo)以(yi)(yi)在(zai)很長一(yi)(yi)段時間內，所(suo)有(you)的(de)(de)(de)(de)豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)都具有(you)這樣的(de)(de)(de)(de)特點(dian)。l945年(nian)，日本(ben)戰敗。整個(ge)日本(ben)列島(dao)滿(man)目瘡痍，經濟遭到毀滅(mie)性(xing)打(da)擊，道路被摧毀，原材(cai)料奇缺(que)。不(bu)(bu)過豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公司很快從戰爭的(de)(de)(de)(de)廢墟中(zhong)振作起(qi)來(lai)。由于戰后道路狀況極差，公司將生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)重點(dian)放在(zai)客貨兩用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)和(he)四輪驅(qu)動(dong)車(che)(che)(che)(che)上(shang)(shang)，而不(bu)(bu)是(shi)輕型(xing)轎車(che)(che)(che)(che)。直到1955年(nian)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)才推出(chu)(chu)一(yi)(yi)款(kuan)設計精(jing)巧、排量(liang)1.5升(sheng)的(de)(de)(de)(de)小(xiao)轎車(che)(che)(che)(che)。命名為皇冠rs,兩年(nian)后又(you)以(yi)(yi)toyopet的(de)(de)(de)(de)名稱將其(qi)出(chu)(chu)口到美國。其(qi)實(shi)該(gai)車(che)(che)(che)(che)極為傳統，沒有(you)使(shi)(shi)用(yong)(yong)任何(he)現(xian)代(dai)技(ji)術，只是(shi)做(zuo)得十分精(jing)巧而已(yi)，加上(shang)(shang)配置齊(qi)全，結實(shi)牢靠，價(jia)格也(ye)不(bu)(bu)貴。確實(shi)比(bi)大(da)眾甲殼蟲(chong)車(che)(che)(che)(che)有(you)魅力，在(zai)美國市(shi)場也(ye)取得了(le)不(bu)(bu)錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)業績。皇冠車(che)(che)(che)(che)促使(shi)(shi)豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)公司迅速在(zai)美國、委(wei)內瑞(rui)拉、泰國和(he)南非等(deng)國設立了(le)銷售網(wang)點(dian)，其(qi)后又(you)在(zai)上(shang)(shang)述國家建立了(le)工廠。價(jia)廉(lian)物美豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)風行(xing)全球大(da)市(shi)場。1962年(nian)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)開始進軍歐洲。這一(yi)(yi)年(nian)，豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)量(liang)首(shou)次突破了(le)百萬(wan)大(da)關。20世紀60年(nian)代(dai)是(shi)豐(feng)田(tian)(tian)(tian)(tian)大(da)發展的(de)(de)(de)(de)時代(dai)，其(qi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)量(liang)1961年(nian)還只是(shi)20萬(wan)輛(liang),10年(nian)后便猛增至200萬(wan)輛(liang)，翻了(le)10倍，一(yi)(yi)躍成為世界第三(san)大(da)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造商。

市場計劃

同(tong)其(qi)他制(zhi)(zhi)造(zao)商相比(bi)，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)更(geng)(geng)早(zao)地(di)明(ming)白世(shi)(shi)(shi)界才是(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場。為(wei)(wei)(wei)(wei)此(ci)，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)在(zai)(zai)(zai)世(shi)(shi)(shi)界上(shang)(shang)許(xu)多國(guo)家(jia)都開設(she)(she)工(gong)廠。繼在(zai)(zai)(zai)美(mei)國(guo)、秘(mi)魯(lu)、南非、泰(tai)國(guo)設(she)(she)廠之(zhi)后(hou)，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)1991年(nian)(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)美(mei)國(guo)辦廠，1993年(nian)(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)英(ying)國(guo)辦廠，最后(hou)是(shi)2001年(nian)(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)法國(guo)辦廠。豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)在(zai)(zai)(zai)全(quan)世(shi)(shi)(shi)界開辦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)廠總數(shu)已(yi)(yi)(yi)(yi)達56家(jia)。當然(ran)(ran)(ran)，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品也(ye)是(shi)可(ke)圈可(ke)點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。1966年(nian)(nian)(nian)(nian)。豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)推(tui)出(chu)了(le)(le)排量l000毫升(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)corolla(花冠）轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。該車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)類以(yi)德國(guo)歐(ou)(ou)寶kadett，但(dan)(dan)除了(le)(le)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身美(mei)觀之(zhi)外(wai)(wai)，并(bing)(bing)(bing)沒有(you)什(shen)么特別之(zhi)處，設(she)(she)計非常傳統，仍采(cai)用(yong)(yong)前(qian)置式(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機、后(hou)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軸硬朗、鼓式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)。這種設(she)(she)計幾乎已(yi)(yi)(yi)(yi)經過時(shi)，因為(wei)(wei)(wei)(wei)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)競爭對手已(yi)(yi)(yi)(yi)經在(zai)(zai)(zai)應用(yong)(yong)前(qian)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、碟式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)和車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)獨立(li)懸掛等新(xin)(xin)技術。但(dan)(dan)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)corolla（花冠）稟承了(le)(le)1950年(nian)(nian)(nian)(nian)已(yi)(yi)(yi)(yi)退休的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)創始人(ren)(ren)喜一(yi)(yi)(yi)(yi)郎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)價(jia)值理念(nian)即(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)應該秉承先(xian)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)理念(nian)實用(yong)(yong)之(zhi)上(shang)(shang)求操作(zuo)舒適、配置齊(qi)全(quan)、做工(gong)考究、價(jia)格具有(you)競爭力。所(suo)以(yi)，雖(sui)(sui)然(ran)(ran)(ran)corolla（花冠）沒有(you)什(shen)么神(shen)奇之(zhi)處，但(dan)(dan)它給購車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺卻是(shi)物有(you)所(suo)值。就(jiu)像豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)司(si)(si)當時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)口號(hao)我(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)很神(shen)奇”那(nei)樣，corolla很快就(jiu)在(zai)(zai)(zai)全(quan)球風靡一(yi)(yi)(yi)(yi)時(shi)。對豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)司(si)(si)來說，corolla（花冠）是(shi)個(ge)(ge)幸(xing)運(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)(ming)稱。1997年(nian)(nian)(nian)(nian)誕(dan)生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第(di)8代(dai)corolla(花冠），產量即(ji)將(jiang)(jiang)達到(dao)2500萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)。當然(ran)(ran)(ran)，款型除了(le)(le)名(ming)(ming)稱以(yi)外(wai)(wai)，同(tong)1966年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)已(yi)(yi)(yi)(yi)有(you)了(le)(le)天壤之(zhi)別。正因為(wei)(wei)(wei)(wei)如此(ci)，許(xu)多車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)迷(mi)不(bu)(bu)承認(ren)corolla（花冠）破(po)了(le)(le)大(da)眾甲(jia)殼蟲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷售(shou)紀錄。豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)司(si)(si)利用(yong)(yong)這個(ge)(ge)為(wei)(wei)(wei)(wei)公(gong)(gong)眾所(suo)熟知(zhi)并(bing)(bing)(bing)承認(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名(ming)(ming)稱，取得(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)又一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)成功。1970年(nian)(nian)(nian)(nian)底推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙門跑(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)celica，產量約為(wei)(wei)(wei)(wei)400萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)；陸(lu)地(di)巡洋艦(land cruiser)300萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)皇冠500萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)；更(geng)(geng)為(wei)(wei)(wei)(wei)驚人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)四驅(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)hi lux，產量竟(jing)達1000萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)。豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)司(si)(si)一(yi)(yi)(yi)(yi)共開發(fa)(fa)了(le)(le)50多個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型，形成龐大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)系。但(dan)(dan)是(shi)公(gong)(gong)司(si)(si)發(fa)(fa)現，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)雖(sui)(sui)然(ran)(ran)(ran)受(shou)(shou)到(dao)大(da)眾普(pu)遍歡迎(ying)，卻缺乏(fa)高(gao)(gao)檔(dang)品牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形象。當然(ran)(ran)(ran)，歷史上(shang)(shang)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)也(ye)曾推(tui)出(chu)過標(biao)志(zhi)性汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，并(bing)(bing)(bing)贏(ying)得(de)了(le)(le)尊敬(jing)。例如，20世(shi)(shi)(shi)紀60年(nian)(nian)(nian)(nian)代(dai)末推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)2000gt、后(hou)來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪(hao)華版centuryv8和vl2，這些高(gao)(gao)檔(dang)名(ming)(ming)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)均為(wei)(wei)(wei)(wei)日(ri)本名(ming)(ming)人(ren)(ren)所(suo)收藏。為(wei)(wei)(wei)(wei)了(le)(le)同(tong)奔(ben)馳及寶馬(ma)競爭，豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)公(gong)(gong)司(si)(si)決定創立(li)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)檔(dang)品牌，并(bing)(bing)(bing)將(jiang)(jiang)它命名(ming)(ming)為(wei)(wei)(wei)(wei)凌(ling)(ling)(ling)志(zhi)。第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)(liang)(liang)凌(ling)(ling)(ling)志(zhi)是(shi)1989年(nian)(nian)(nian)(nian)在(zai)(zai)(zai)底特律車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)展推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，其(qi)設(she)(she)計靈感來自奔(ben)馳。這就(jiu)是(shi)凌(ling)(ling)(ling)志(zhi)v8它穩重(zhong)、豪(hao)華、精細、高(gao)(gao)檔(dang)，創高(gao)(gao)檔(dang)品牌形象豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)售(shou)價(jia)卻比(bi)同(tong)級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)奔(ben)馳便宜30%。美(mei)國(guo)人(ren)(ren)很快就(jiu)喜歡上(shang)(shang)了(le)(le)凌(ling)(ling)(ling)志(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，尤其(qi)欣(xin)賞其(qi)無與倫比(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能價(jia)格比(bi)和令人(ren)(ren)驚訝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低噪音。但(dan)(dan)是(shi)凌(ling)(ling)(ling)志(zhi)在(zai)(zai)(zai)歐(ou)(ou)洲始終受(shou)(shou)到(dao)冷落(luo)歐(ou)(ou)洲人(ren)(ren)更(geng)(geng)看重(zhong)歷史悠久(jiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)品牌，而不(bu)(bu)僅僅是(shi)產品的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內在(zai)(zai)(zai)質(zhi)量。凌(ling)(ling)(ling)志(zhi)系列(lie)在(zai)(zai)(zai)不(bu)(bu)斷擴大(da)，增加了(le)(le)6缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)凌(ling)(ling)(ling)志(zhi)300、2升(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)凌(ling)(ling)(ling)志(zhi)200以(yi)及大(da)受(shou)(shou)歡迎(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)rx型豪(hao)華四驅(qu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。2000年(nian)(nian)(nian)(nian)凌(ling)(ling)(ling)志(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)總產量為(wei)(wei)(wei)(wei)26萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，僅在(zai)(zai)(zai)美(mei)國(guo)就(jiu)銷售(shou)了(le)(le)21.1萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)(liang)。這個(ge)(ge)業績使得(de)凌(ling)(ling)(ling)志(zhi)在(zai)(zai)(zai)美(mei)國(guo)高(gao)(gao)檔(dang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷售(shou)中排名(ming)(ming)第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)，超過了(le)(le)奔(ben)馳和寶馬(ma)。事實證明(ming)豐(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)選擇(ze)是(shi)正確的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。這家(jia)日(ri)該公(gong)(gong)司(si)(si)已(yi)(yi)(yi)(yi)經在(zai)(zai)(zai)瞄準世(shi)(shi)(shi)界第(di)二大(da)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)商的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)交椅了(le)(le)。同(tong)當年(nian)(nian)(nian)(nian)喜一(yi)(yi)(yi)(yi)郎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)渴望一(yi)(yi)(yi)(yi)樣，也(ye)許(xu)這個(ge)(ge)目標(biao)并(bing)(bing)(bing)非異(yi)想天開。

產品設計

車型介紹

威馳

全(quan)(quan)新VIOS威馳是一汽(qi)豐田(tian)經(jing)(jing)濟型(xing)(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)代表(biao)，外(wai)(wai)形簡約、炫酷，極富時尚(shang)感。通(tong)過長、高(gao)及軸距的(de)(de)(de)(de)優化，使車(che)(che)(che)(che)(che)體尺寸擴大(da)，具有(you)(you)(you)(you)超(chao)越同(tong)級(ji)(ji)別(bie)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀(guan)感覺，更(geng)具時尚(shang)感，也有(you)(you)(you)(you)效增(zeng)加(jia)了(le)車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)駕(jia)乘空(kong)間的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適性。全(quan)(quan)新VIOS威馳共(gong)設(she)有(you)(you)(you)(you)4個級(ji)(ji)別(bie)6款車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)。裝(zhuang)備(bei)前、后擾流板(ban)和(he)側(ce)部擋(dang)泥(ni)板(ban)等大(da)包圍部件(jian)的(de)(de)(de)(de)1.6L排(pai)量GL-S級(ji)(ji)別(bie)炫酷運動(dong)版(ban)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)與1.6L排(pai)量的(de)(de)(de)(de)GL-i和(he)炫酷天(tian)窗版(ban)GLX-i，以及1.3L排(pai)量GL-i車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，構成(cheng)了(le)豐富的(de)(de)(de)(de)商品體系(xi)，可以滿足(zu)廣大(da)消費者多樣化的(de)(de)(de)(de)需求。其中1.6L雙VVT-i發(fa)動(dong)機，使得(de)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)性、的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油經(jing)(jing)濟性以及低排(pai)放(fang)環保性三者高(gao)度兼顧，具有(you)(you)(you)(you)同(tong)級(ji)(ji)別(bie)中高(gao)水準(zhun)的(de)(de)(de)(de)行駛(shi)(shi)性能。全(quan)(quan)新VIOS威馳散發(fa)的(de)(de)(de)(de)激情與活力(li)，超(chao)酷的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)形，經(jing)(jing)濟性與動(dong)力(li)性并重，迷(mi)住了(le)無數(shu)年輕人，成(cheng)為他們實現夢(meng)想道路上不可或缺(que)的(de)(de)(de)(de)伙伴(ban)。為慶(qing)祝一汽(qi)豐田(tian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)銷售(shou)有(you)(you)(you)(you)限(xian)公司成(cheng)立五周年，VIOS威馳特(te)別(bie)推出(chu)紀念(nian)版(ban)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)。VIOS威馳特(te)別(bie)紀念(nian)版(ban)涉及1.6L和(he)1.3L兩個排(pai)量級(ji)(ji)別(bie)的(de)(de)(de)(de)四款車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，其中1.6L特(te)別(bie)紀念(nian)版(ban)在原有(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)GL-i級(ji)(ji)別(bie)版(ban)上追(zhui)加(jia)了(le)側(ce)部及簾式空(kong)氣(qi)囊、副駕(jia)駛(shi)(shi)未系(xi)安全(quan)(quan)帶(dai)警告系(xi)統，使得(de)安全(quan)(quan)性得(de)以大(da)幅提升。另外(wai)(wai)，該車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)還增(zeng)加(jia)了(le)駕(jia)駛(shi)(shi)席車(che)(che)(che)(che)(che)頂把手、手剎(cha)鍍(du)鉻按(an)鈕、車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)同(tong)色車(che)(che)(che)(che)(che)側(ce)防蹭條、帶(dai)轉向燈(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)外(wai)(wai)后視鏡等內(nei)外(wai)(wai)飾(shi)裝(zhuang)備(bei)，無論是外(wai)(wai)觀(guan)還是車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)更(geng)加(jia)充實。1.3L級(ji)(ji)別(bie)的(de)(de)(de)(de)VIOS威馳特(te)別(bie)紀念(nian)版(ban)增(zeng)加(jia)了(le)極受(shou)消費者歡(huan)迎的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)鋁制(zhi)輪轂、倒(dao)車(che)(che)(che)(che)(che)雷達、手剎(cha)鍍(du)鉻按(an)鈕等配置。

全新2014款VIOS威馳于2013年(nian)11月(yue)正式上市，采用全新1.3和1.5L發動(dong)機，整體線條犀利運動(dong)年(nian)輕(qing)化，指(zhi)導價6.98-11.28萬元。

卡羅拉

全新第12代卡羅拉基于豐(feng)田TNGA架構打(da)造(zao)，由(you)內而(er)外得到品質升(sheng)級，動(dong)感的(de)外觀搭(da)配鋁(lv)合金輪(lun)轂(gu)突顯(xian)時尚風范。內飾簡(jian)約更顯(xian)高(gao)級，大面積使用軟(ruan)質材料包裹，不(bu)同版(ban)本搭(da)載(zai)12.1英寸(cun)和9英寸(cun)中(zhong)控屏，多功能方向(xiang)盤支(zhi)持四向(xiang)調整。正副(fu)駕駛座椅(yi)不(bu)僅(jin)具有(you)十向(xiang)調節(jie)功能，且包裹性和支(zhi)撐(cheng)性極佳，舒適性得到升(sheng)級。

得(de)益于TNGA架(jia)構的升級，全(quan)新(xin)(xin)第12代(dai)卡(ka)羅拉前后(hou)全(quan)獨立懸架(jia)設計，加上內部PM2.5濃度顯示系統和后(hou)排(pai)獨立出(chu)風口等裝備，令(ling)用戶(hu)擁有(you)(you)遠超同(tong)級的舒適駕乘體驗(yan)。同(tong)級獨有(you)(you)的ACA彎道(dao)轉(zhuan)向輔助系統和新(xin)(xin)式(shi)ESP電(dian)子(zi)助力轉(zhuan)向系統，使得(de)操控性提升，駕駛(shi)更有(you)(you)樂趣。

全新第12代卡羅拉全系搭(da)載(zai)最新的豐(feng)田(tian)智(zhi)行(xing)安(an)全系統(tong)（TSS 2.0），具(ju)備L2級別自(zi)動(dong)駕(jia)駛的核心功能。其中，PCS預(yu)碰撞安(an)全系統(tong)不僅在白天可以識別行(xing)人和自(zi)行(xing)車，在夜晚遇到突然出現的行(xing)人也(ye)能及時制動(dong)，避免發生事故。LTA車道(dao)追蹤輔(fu)助系統(tong)，可以鑒別車道(dao)標線，自(zi)動(dong)修(xiu)正行(xing)駛軌跡(ji)，提升駕(jia)駛安(an)全，讓用(yong)戶出行(xing)無(wu)憂。

安(an)(an)(an)全(quan)配置(zhi)方(fang)面，全(quan)新第(di)12代卡羅拉還全(quan)系標(biao)配8個(ge)安(an)(an)(an)全(quan)氣囊和(he)10項(xiang)主被動(dong)安(an)(an)(an)全(quan)裝置(zhi)，安(an)(an)(an)全(quan)性提(ti)(ti)升(sheng)。其中，主駕駛安(an)(an)(an)裝的(de)坐墊氣囊，可以在撞(zhuang)擊過程中限制駕駛人身(shen)體過于向前，對膝部和(he)下肢(zhi)提(ti)(ti)供的(de)保護(hu)，讓(rang)用戶(hu)用車更加放(fang)心(xin)。

全新第12代卡羅拉(la)搭載1.2T渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)(fa)動機，最(zui)大功率(lv)85kW，最(zui)大扭矩(ju)185N·m。配合10速S-CVT變速箱，擁有超越同(tong)級的平順感與燃(ran)油經濟性(xing)。發(fa)(fa)動機在1500-4000rpm區間內持(chi)續輸出峰(feng)值扭矩(ju)，大可滿足用戶日(ri)常(chang)行駛(shi)的需(xu)求(qiu)。

雙(shuang)擎車(che)型搭載豐田全新(xin)一代(dai)THS II混合動力系統，升(sheng)級的 1.8L阿特金(jin)森(sen)發動機熱效率高(gao)達40%，綜合工(gong)況油耗(hao)降低至4.0L/100km，并且這兩大(da)動力總成均全面(mian)滿足國(guo)六排(pai)放標準。且發動機養護成本再次更(geng)低。升(sheng)級后的Ni-MH混動電池安裝(zhuang)在后排(pai)座椅下方，后備(bei)箱空(kong)間與(yu)汽油版相同達到470升(sheng)，輕松應對日(ri)常出行時的儲物。

全(quan)新(xin)第12代卡羅拉首次搭載的(de)豐田智(zhi)行互聯系(xi)統，也是全(quan)系(xi)標配。提供"遠(yuan)程診斷、緊急救援、健康(kang)報告、被盜追蹤"4大車(che)聯網功能(neng)，為用戶帶來了領(ling)先時代的(de)智(zhi)能(neng)服務，打造便捷安(an)全(quan)用車(che)生活。

全新第(di)12代(dai)卡羅(luo)拉(la)售價區間(jian)為(wei)11.98-15.98萬元。

亞洲獅

品味(wei)格調(diao)Elegant+：亞洲獅的(de)(de)設計(ji)可以用“驚艷于外、雅(ya)藏于內”來形容。其造型(xing)于精致(zhi)、優雅(ya)中(zhong)透(tou)出與生(sheng)俱來的(de)(de)霸氣(qi)(qi)。TNGA低重(zhong)心(xin)設計(ji)結合(he)霸氣(qi)(qi)前臉，舒(shu)展大方的(de)(de)車身(shen)，既大氣(qi)(qi)非凡又具俯沖之勢。車內座椅(yi)采(cai)用真皮、翻毛式樣的(de)(de)高檔材質，并(bing)進行了立體感的(de)(de)處理，既舒(shu)適(shi)美觀又具備(bei)防水功(gong)能。

寬敞空(kong)間Comfortable+：在亞(ya)洲(zhou)獅(shi)研發之初，就(jiu)以中(zhong)國消費(fei)者對(dui)空(kong)間的(de)需(xu)求進(jin)行(xing)了(le)專屬化設計，2750mm軸距已然達(da)到(dao)中(zhong)級(ji)車(che)標準。在巧妙的(de)車(che)內(nei)布局下，亞(ya)洲(zhou)獅(shi)后(hou)排最大(da)空(kong)間達(da)到(dao)了(le)980mm，無論何時都能(neng)擁(yong)有(you)盡情(qing)揮灑的(de)暢意乘坐環境。作為(wei)一款(kuan)“ALL IN”中(zhong)國市(shi)場的(de)中(zhong)級(ji)轎車(che)，亞(ya)洲(zhou)獅(shi)充分考慮到(dao)國人家庭出行(xing)需(xu)求，后(hou)排地板采用了(le)平整化設計，確保中(zhong)間乘客(ke)能(neng)夠擁(yong)有(you)舒(shu)適(shi)的(de)空(kong)間。

澎湃(pai)動力(li)(li)Power+：亞洲獅采(cai)用了亞洲龍同款TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黃金(jin)動力(li)(li)組合(he)(he)(he)，擁有(you)行業頂級的40%熱效(xiao)率(lv)，最(zui)大功率(lv)可達126kW，最(zui)大扭矩可達205N?m，動力(li)(li)輸出比(bi)小(xiao)排量(liang)渦輪(lun)增壓發動機更(geng)線性(xing)，更(geng)順(shun)暢。匹配Direct Shift-CVT（10速(su)雙傳動CVT變(bian)速(su)箱），實現了超(chao)平順(shun)的換擋體驗和(he)強有(you)力(li)(li)的加速(su)性(xing)能。這套(tao)黃金(jin)動力(li)(li)組合(he)(he)(he)，讓亞洲獅有(you)迅(xun)捷、強悍(han)的爆發力(li)(li)，也(ye)擁有(you)5.7L/100km的超(chao)低油耗，是高性(xing)能和(he)低油耗結(jie)合(he)(he)(he)的典范(fan)。

睿智科技Technology+：考慮(lv)到“中(zhong)升(sheng)代”用戶重(zhong)視汽車(che)的(de)(de)科技含量，針對他(ta)們的(de)(de)需求(qiu)和喜好，專(zhuan)門開發出簡約時尚的(de)(de)全新12.3英寸全液晶儀(yi)表盤，搭(da)配9英寸中(zhong)控(kong)屏導航、倒車(che)影像(xiang)，在功(gong)能使用、視覺(jue)效果(guo)上極富科技感。此(ci)外，亞洲獅(shi)還搭(da)載了豐田智行互聯系(xi)統，語音(yin)識別控(kong)制系(xi)統等(deng)智能科技，極大地滿(man)足(zu)當下年輕人對潮流科技的(de)(de)追求(qiu)。

安(an)(an)全(quan)安(an)(an)心(xin)Safety+：在(zai)主動(dong)安(an)(an)全(quan)方面，亞洲獅全(quan)系標(biao)配(pei)TSS 2.0豐(feng)(feng)(feng)田智行(xing)(xing)安(an)(an)全(quan)系統(tong)，配(pei)置了低速(su)行(xing)(xing)駛中的(de)駐(zhu)車(che)(che)防碰撞(zhuang)輔(fu)助系統(tong)。同(tong)時，車(che)(che)身構(gou)造(zao)也采用(yong)豐(feng)(feng)(feng)田GOA高剛性車(che)(che)身碰撞(zhuang)吸能(neng)結構(gou)，全(quan)系標(biao)配(pei)7個SRS空氣囊(nang)，用(yong)戶可(ke)以在(zai)智能(neng)安(an)(an)全(quan)系統(tong)的(de)全(quan)面呵護下，放心(xin)、安(an)(an)心(xin)出行(xing)(xing)。與超(chao)高的(de)產品價值相媲美(mei)(mei)，一汽豐(feng)(feng)(feng)田還同(tong)步推出了極盡(jin)美(mei)(mei)好誠意的(de)“獅”惠四重大禮(li)，讓用(yong)戶購車(che)(che)無后顧之憂。同(tong)步連接客(ke)戶、經銷商、廠家的(de)一汽豐(feng)(feng)(feng)田超(chao)級APP也將正式上線，圍繞(rao)客(ke)戶看(kan)車(che)(che)、訂車(che)(che)、買(mai)車(che)(che)、控車(che)(che)、養車(che)(che)、換車(che)(che)的(de)全(quan)生命周期，通(tong)過38項服務措施，讓價格、品質(zhi)、信息(xi)、服務透明化，切實提升客(ke)戶體驗感。

2023款(kuan)亞(ya)洲獅官方(fang)指(zhi)導價為14.18萬(wan)元-16.88萬(wan)元。全(quan)系(xi)共推出先鋒版(ban)、精英版(ban)、尊悅版(ban)、20周(zhou)年鉑(bo)金(jin)紀念版(ban)、旗艦版(ban)5款(kuan)車型(xing)。

亞洲龍

秉承TNGA全(quan)(quan)新造(zao)車(che)哲學的(de)(de)(de)(de)亞(ya)(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)，以“雙極Premium”為研發(fa)理念。設計上(shang)，亞(ya)(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)既有“大(da)膽動感”的(de)(de)(de)(de)外觀，也有精致優雅的(de)(de)(de)(de)內飾；效率方面(mian)，亞(ya)(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)本著(zhu)“突(tu)破束縛，為用戶延展(zhan)每一寸空(kong)間，降低(di)每一分油(you)耗”的(de)(de)(de)(de)信念，實(shi)現了用戶所(suo)追求的(de)(de)(de)(de)大(da)空(kong)間和(he)低(di)油(you)耗；駕(jia)控上(shang)，亞(ya)(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)既有媲美跑車(che)般(ban)的(de)(de)(de)(de)操控穩定性(xing)，又有優質的(de)(de)(de)(de)乘坐舒適(shi)性(xing)與(yu)“如入無人之(zhi)地”的(de)(de)(de)(de)靜謐性(xing)；安全(quan)(quan)上(shang)，亞(ya)(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)全(quan)(quan)系(xi)標配(pei)新升級(ji)之(zhi)后的(de)(de)(de)(de)頂(ding)級(ji)安全(quan)(quan)套裝——豐田智行安全(quan)(quan)系(xi)統TSS-P(Toyota Safety Sense-P)，以及10個安全(quan)(quan)氣囊和(he)高強度車(che)身，最(zui)(zui)大(da)限度保(bao)證(zheng)駕(jia)乘者(zhe)安全(quan)(quan)；在科技配(pei)置(zhi)方面(mian)，亞(ya)(ya)洲(zhou)(zhou)龍(long)將先進性(xing)與(yu)人性(xing)交(jiao)融一體(ti)(ti)，為用戶駕(jia)乘提供最(zui)(zui)大(da)便利性(xing)與(yu)充滿未來感的(de)(de)(de)(de)體(ti)(ti)驗。

一(yi)汽豐田全新亞(ya)洲龍提供2.0L汽油、2.0L雙擎、2.5L雙擎3種動(dong)力(li)共9款(kuan)車型(xing)，售價區間為17.88萬(wan)-25.68萬(wan)元。

奕澤

作為新(xin)生代炫酷(ku)SUV，奕澤(ze)IZOA以其炫酷(ku)的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)、靈動的(de)(de)(de)操控、極(ji)致的(de)(de)(de)安全在蓬(peng)勃(bo)發展的(de)(de)(de)SUV市場掀起一股颶(ju)風，成為該級別市場難尋對手的(de)(de)(de)上佳之選。

外觀(guan)方面，奕澤IZOA，全面應用了SEXY DIAMOND鉆石結構設計(ji)，采用具(ju)有(you)高識別度的(de)耀(yao)翼LED組合式(shi)(shi)前大燈(deng)(帶LED流動(dong)式(shi)(shi)轉向燈(deng))及(ji)懸(xuan)浮式(shi)(shi)LED組合式(shi)(shi)尾(wei)燈(deng)造型(xing)；通過隱藏式(shi)(shi)后門把手設計(ji)、懸(xuan)浮式(shi)(shi)車頂(ding)，創造出奕澤IZOA近似雙(shuang)門跑(pao)車的(de)動(dong)感(gan)氣息(xi)；4405mm*1795mm*1565mm的(de)車身(shen)尺寸，讓其擁有(you)超越同級的(de)2640mm超長軸距。同時，奕澤IZOA提供了4種單色、5種雙(shuang)拼色車身(shen)顏(yan)色，滿足不同消費者的(de)個性選(xuan)擇。

在內(nei)飾上(shang)，奕(yi)澤IZOA大量融入鉆(zhan)石元(yuan)素設計，擁有黑(hei)色(se)(se)、藍黑(hei)色(se)(se)、棕黑(hei)色(se)(se)3種內(nei)飾配(pei)色(se)(se)，加(jia)上(shang)統(tong)一的(de)主色(se)(se)調(diao)和觸感一流的(de)材質，實現了(le)“形(xing)狀(zhuang)”“顏色(se)(se)”“材質”的(de)完(wan)美統(tong)一；在舒(shu)適配(pei)置(zhi)上(shang)，奕(yi)澤IZOA采用4.2英(ying)寸(cun)TFT彩色(se)(se)多功能信(xin)息顯(xian)示屏，9英(ying)寸(cun)多媒體(ti)顯(xian)示系統(tong)，并支持(chi)CarLife手機智能互聯，提升(sheng)舒(shu)適性和便利性；同(tong)時，更配(pei)備帶PM2.5過濾(lv)功能的(de)左右獨立溫度(du)控制自動(dong)空(kong)調(diao)，不僅可有效過濾(lv)PM2.5，同(tong)時配(pei)有納米水離子，為車(che)內(nei)營造清(qing)爽的(de)空(kong)氣(qi)環境。

動力總(zong)成方面，奕澤IZOA搭載(zai)了全新(xin)TNGA 2.0L噴氣流控(kong)發(fa)動機(ji)和新(xin)一代10速雙(shuang)(shuang)傳動CVT變速箱，可輸出高達126kW的(de)功率和203N·m的(de)最大扭(niu)矩(ju)，百公里(li)油耗僅5.7L。同(tong)時，基于(yu)TNGA豐巢概念打造的(de)超低重心車架，同(tong)級罕有的(de)后縱臂(bei)型雙(shuang)(shuang)叉臂(bei)式獨立(li)懸架，大幅提升奕澤IZOA的(de)行駛穩定性與乘坐舒適感。

在安全(quan)配置上(shang)，奕澤IZOA全(quan)系(xi)(xi)標(biao)配了Toyota Safety Sense（智行安全(quan)）豐田規避碰(peng)撞(zhuang)輔(fu)助套裝，其(qi)包括PCS預碰(peng)撞(zhuang)安全(quan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、LDA車道偏(pian)離警示系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、AHB自動調節遠光燈(deng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和DRCC動態雷達(da)巡航控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)；另外，奕澤IZOA全(quan)系(xi)(xi)標(biao)配10個SRS空氣囊，其(qi)中(zhong)包含同級罕見的駕(jia)駛(shi)席膝部SRS空氣囊、副駕(jia)駛(shi)坐墊式SRS空氣囊以及后排側(ce)部SRS空氣囊，為駕(jia)乘人員(yuan)提供全(quan)方位的安全(quan)保護，實現越級擁有(you)。

全新(xin)上市(shi)(shi)(shi)的奕澤IZOA 2020款燃油版車型，市(shi)(shi)(shi)場指導(dao)價區間(jian)為(wei)14.58-17.68萬元(yuan)，同時，備受(shou)期待的豐田在華首款量產純電(dian)動車型——奕澤E進擎也領潮上市(shi)(shi)(shi)，補貼后市(shi)(shi)(shi)場指導(dao)價區間(jian)為(wei)22.58-25.38萬元(yuan)。

RAV4榮放

RAV4自(zi)誕生(sheng)以來(lai)，始終是行(xing)業中的先鋒(feng)領(ling)袖(xiu)。此次，全(quan)新(xin)RAV4榮放從(cong)誕生(sheng)便實現創新(xin)，從(cong)C平臺(tai)到更高(gao)級別TNGA-K平臺(tai)越(yue)級新(xin)生(sheng)，打破(po)傳統模式，強(qiang)化核(he)心性(xing)能，同時強(qiang)調個性(xing)，增強(qiang)獨特性(xing)與吸引力，從(cong)而(er)實現商品力的飛躍，必將帶(dai)給消費者煥然一新(xin)的驚喜。再次定調SUV價值(zhi)新(xin)高(gao)度。

締(di)造全新SUV型格風向。全新RAV4榮(rong)放(fang)采用Cross Octangon設計理(li)念，簡潔有(you)(you)力的棱角元素，大(da)尺寸輪(lun)轂精勁有(you)(you)力，加以富有(you)(you)層次(ci)感的雙拼色搭配，全新RAV4榮(rong)放(fang)每一面都硬朗(lang)有(you)(you)型，每一處線條都干凈利落。車內超大(da)中控(kong)屏(ping)幕搭配超大(da)旋鈕(niu)，盡顯強悍機能(neng)(neng)的戶(hu)外風與極致(zhi)功能(neng)(neng)性，2690mm超長(chang)軸距，580L超大(da)后(hou)備廂，裝下一切(qie)夢想。

樹(shu)立(li)行(xing)業頂級性(xing)能水準(zhun)。全新(xin)RAV4榮放搭(da)載(zai)全新(xin)的TNGA 2.0L發(fa)動機，最高熱效(xiao)率達(da)到(dao)了40%，搭(da)配(pei)Direct Shift-CVT變速(su)(su)箱，起步更(geng)迅猛、加速(su)(su)更(geng)平順，讓用戶縱情馳騁，全身心沉浸在流動的風(feng)景中。TNGA 2.5L雙擎混合動力系(xi)統(tong)，集小型、輕量、高效(xiao)率化技術于一身，1箱油可連續行(xing)駛1000公里(li)，達(da)到(dao)了同級別(bie)車型少有(you)匹敵的高水準(zhun)，讓用戶輕松拓展(zhan)生活半徑(jing)，去(qu)多遠(yuan)由心決定。

全新RAV4榮放為(wei)用(yong)戶提供了三種(zhong)四驅系(xi)統(tong)。動態(tai)扭矩(ju)控制系(xi)統(tong)優化升(sheng)級，大幅提升(sheng)操(cao)控性(xing)(xing)、穩定性(xing)(xing)、越(yue)野性(xing)(xing)能。動態(tai)扭矩(ju)矢量控制系(xi)統(tong)，實(shi)現同級別車(che)型難以效仿(fang)的(de)后橋(qiao)扭矩(ju)獨立分配，多地形(xing)模式針對在砂石、泥(ni)地等路況實(shi)現更強(qiang)的(de)越(yue)野性(xing)(xing)能。2.5L雙擎版(ban)搭載的(de)電子(zi)四驅（E-Four）憑借三電機結構，實(shi)現前后輪扭矩(ju)20:80，加速性(xing)(xing)、操(cao)控性(xing)(xing)達到后驅車(che)水準。

成就(jiu)(jiu)萬無一(yi)(yi)(yi)失的(de)守(shou)護。全(quan)新(xin)(xin)RAV4榮放(fang)全(quan)系(xi)標配新(xin)(xin)一(yi)(yi)(yi)代Toyota Safety Sense智行安(an)全(quan)，集PCS預碰撞安(an)全(quan)系(xi)統、DRCC動態雷達巡(xun)航控制(zhi)系(xi)統、LTA車(che)道(dao)循(xun)跡輔助(zhu)系(xi)統、AHB自動調節遠光燈系(xi)統于一(yi)(yi)(yi)體(ti)，降(jiang)低事故發生(sheng)機率，讓(rang)行車(che)更(geng)安(an)全(quan)。越級(ji)新(xin)(xin)生(sheng)的(de)全(quan)新(xin)(xin)RAV4榮放(fang)，自誕生(sheng)之初就(jiu)(jiu)是一(yi)(yi)(yi)款(kuan)意(yi)在顛(dian)覆傳統的(de)車(che)型。全(quan)新(xin)(xin)RAV4榮放(fang)將以全(quan)面超(chao)越同級(ji)別(bie)車(che)型的(de)產品實力(li)，定義SUV未來走向。

一汽豐(feng)田(tian)全新一代RAV4榮(rong)放售價(jia)區間為17.48萬–25.88萬元。這(zhe)是(shi)豐(feng)田(tian)RAV4的第五代車型，基于豐(feng)田(tian)TNGA-K平臺打(da)造(zao)，共有8款(kuan)車型可選。

凌放

作(zuo)為(wei)(wei)SUV“放”家族的新(xin)成員，一(yi)汽豐(feng)田(tian)凌(ling)放不僅(jin)將秉承(cheng)HARRIER高(gao)品(pin)質(zhi)基因(yin)，詮釋“豐(feng)田(tian)最美SUV”的新(xin)時代風采(cai)，更將為(wei)(wei)用戶帶來品(pin)質(zhi)極高(gao)的駕駛愉悅享(xiang)受，成為(wei)(wei)一(yi)汽豐(feng)田(tian)沖擊百萬銷量的又一(yi)力作(zuo)。此次，凌(ling)放共(gong)推出(chu)燃(ran)油版與雙(shuang)擎版共(gong)7款車(che)型，價格區間為(wei)(wei)21.18萬元-29.78萬元。

凌放基(ji)于豐田TNGA-K高端(duan)平臺打造，擁有更輕量、高剛性的車身，配合(he)(he)兼具厚重(zhong)感(gan)和柔韌性的懸架調(diao)校(xiao)，可實(shi)現(xian)163千瓦的強(qiang)勁動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)。搭載多種豐田全球(qiu)化領先動(dong)(dong)力(li)組合(he)(he)，凌放燃(ran)油(you)經(jing)濟性遠超同級，2.0L燃(ran)油(you)版車型(xing)百公里油(you)耗僅為(wei)6.0L，雙擎版車型(xing)低至4.5L。

此外，凌(ling)放全系(xi)標(biao)配全新一代Toyota Safety Sense智(zhi)行安(an)全和7個(ge)SRS空氣囊(nang)，在高剛性車身的(de)加持下，打造出 “入門即巔峰”的(de)安(an)全堡壘，為駕乘人員帶來極致守護。

雙12.3英(ying)寸全液晶彩色多功能儀表與(yu)中控(kong)大(da)屏、豐(feng)田(tian)智行互聯(lian)、JBL音響(xiang)，搭(da)(da)配領(ling)先的(de)(de)中控(kong)面部識別和語音識別系統，凌放為(wei)(wei)用(yong)戶提供更從容(rong)便捷(jie)的(de)(de)實用(yong)價值，帶來媲美(mei)豪華品(pin)(pin)牌的(de)(de)駕(jia)乘體驗。此(ci)外，作為(wei)(wei)首次(ci)搭(da)(da)載(zai)“調光全景天窗(chuang)”的(de)(de)一汽豐(feng)田(tian)產(chan)品(pin)(pin)，凌放可實現通過主動控(kong)制秒(miao)速切換車內光線，為(wei)(wei)用(yong)戶營造溫馨或明亮的(de)(de)氛(fen)圍空(kong)間，彰顯與(yu)眾(zhong)不同的(de)(de)細膩人性關懷。

皇冠

2022年(nian)11月，一汽豐田皇(huang)冠品牌(pai)首(shou)款中型豪(hao)華跨界SUV全新皇(huang)冠SportCross正式亮相發布(bu)。

目前，皇(huang)冠品牌旗下現有車(che)型(xing)包(bao)括MPV皇(huang)冠威(wei)爾法和SUV皇(huang)冠陸(lu)放，全(quan)新(xin)皇(huang)冠SportCross和轎(jiao)車(che)車(che)型(xing)全(quan)新(xin)皇(huang)冠Sedan也將陸(lu)續(xu)上市；皇(huang)冠SportCross為進口(kou)引入，新(xin)車(che)采(cai)用(yong)的是常規的五座設計，將擁有基于(yu)2.5升自然吸氣發動(dong)機(ji)的混(hun)(hun)動(dong)系統以及基于(yu)2.4T渦輪增壓發動(dong)機(ji)的混(hun)(hun)動(dong)系統。

一汽豐田表示2022年(nian)底將打造12家皇冠獨(du)立展廳(ting)，2025年(nian)之前皇冠獨(du)立展廳(ting)將增至40家；此外(wai)全新皇冠還將加速推進(jin)現(xian)有(you)4S店(dian)升級到(dao)第三(san)代店(dian)鋪。

一汽(qi)豐田新款(kuan)皇(huang)冠陸放比舊款(kuan)至(zhi)高降價(jia)4.9萬(wan)元(yuan)；其中，官方最高降幅3.4萬(wan)元(yuan)，售價(jia)區間為28.48萬(wan)元(yuan)-33.28萬(wan)元(yuan)，另外可再享(xiang)權益1.5萬(wan)元(yuan)。

皇冠 SportCross定位中型(xing)(xing)(xing)(xing)豪華跨(kua)界轎車(che)，也是皇冠品牌推出的(de)首款(kuan)跨(kua)界車(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)，新(xin)車(che)價(jia)格36.9萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)及(ji)42.9萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)；皇冠威(wei)爾法定位中大(da)型(xing)(xing)(xing)(xing)高端MPV，是皇冠獨(du)立成品牌后推出的(de)首款(kuan)車(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)，此(ci)次上市的(de)是全新(xin)改款(kuan)車(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)，車(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)價(jia)格區間為89.9萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)-92.9萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)。

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一汽豐田汽車銷售有限公司以“客(ke)戶第(di)一(yi)”為經(jing)營(ying)理(li)念，在銷售及售后服(fu)務(wu)等方面為客(ke)戶提供便捷、優質的(de)(de)服(fu)務(wu)，讓更多客(ke)戶體驗擁有汽車的(de)(de)喜悅，是我們(men)執著如一(yi)的(de)(de)追求。