基本介紹

東風(feng)日(ri)產乘用(yong)車公(gong)司成立于(yu)2003年6月16日(ri)，總部(bu)位(wei)于(yu)廣(guang)東廣(guang)州，是東風(feng)汽車有限公(gong)司旗下重要的乘用(yong)車板塊(kuai)，從(cong)事NISSAN品牌乘用(yong)車的研發(fa)、采購、制造、銷(xiao)售、服務(wu)業務(wu)，是國內(nei)具(ju)備全價值鏈的汽車企業之一。

公司簡介

東風日產乘用車公(gong)司(si)由(you)乘用車公(gong)司(si)機(ji)關、花都工(gong)廠(chang)、襄(xiang)陽(yang)工(gong)廠(chang)、鄭州工(gong)廠(chang)、大連工(gong)廠(chang)、常州工(gong)廠(chang)，以及(ji)發(fa)動(dong)機(ji)分公(gong)司(si)和技術中(zhong)心組成(cheng)，擁有(you)員工(gong)18280人。

東(dong)(dong)風(feng)日(ri)產(chan)(chan)已形成廣州、襄陽(yang)、鄭州、大連和(he)常州五大基地縱貫南北、各有側重的(de)戰略布局。總部花都工(gong)廠作為母工(gong)廠，著力于(yu)NISSAN品牌(pai)入門級、中級轎車(che)(che)(che)以及電動車(che)(che)(che)的(de)生(sheng)產(chan)(chan)，打造規模化生(sheng)產(chan)(chan)工(gong)廠；襄陽(yang)工(gong)廠作為品質標桿工(gong)廠，生(sheng)產(chan)(chan)NISSAN品牌(pai)高端車(che)(che)(che)型(xing)，并于(yu)2014年11月(yue)投(tou)入生(sheng)產(chan)(chan)東(dong)(dong)風(feng)英(ying)菲(fei)尼迪品牌(pai)車(che)(che)(che)型(xing)；鄭州工(gong)廠主導NISSAN品牌(pai)SUV車(che)(che)(che)型(xing)和(he)東(dong)(dong)風(feng)啟辰品牌(pai)車(che)(che)(che)型(xing)的(de)生(sheng)產(chan)(chan)；大連工(gong)廠于(yu)2014年10月(yue)投(tou)產(chan)(chan)，集中生(sheng)產(chan)(chan)NISSAN品牌(pai)SUV車(che)(che)(che)型(xing)和(he)東(dong)(dong)風(feng)英(ying)菲(fei)尼迪品牌(pai)車(che)(che)(che)型(xing)。

在(zai)產(chan)(chan)品線上，東(dong)風日產(chan)(chan)致力于以最先進(jin)的(de)人性化技(ji)術為消費者提供(gong)高(gao)品質的(de)產(chan)(chan)品，其中，日產(chan)(chan)品牌(pai)旗下(xia)(xia)擁有(you)e-POWER、第七代天籟、第十四代軒逸、全新一代奇駿、勁(jing)客(ke)(ke)、逍客(ke)(ke)、途達（與鄭州日產(chan)(chan)共同銷售(shou)）、樓(lou)蘭、騏達等暢銷車型。啟(qi)(qi)辰(chen)(chen)品牌(pai)旗下(xia)(xia)擁有(you)啟(qi)(qi)辰(chen)(chen)大V、啟(qi)(qi)辰(chen)(chen)星(xing)、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等車型。英(ying)菲尼迪(di)品牌(pai)旗下(xia)(xia)擁有(you)QX60、QX50、Q50L等車型。2020年(nian)5月13日，東(dong)風日產(chan)(chan)東(dong)風日產(chan)(chan)迎來第1200萬(wan)輛(liang)整車正式下(xia)(xia)線，產(chan)(chan)量再度攀(pan)上新臺階。

2020年(nian)9月(yue)24日，以品牌之夜為契機，東風日產也將(jiang)啟用以LOGO為核(he)心的(de)全新(xin)視覺體系，同時正式(shi)發布全新(xin)品牌主張“敢為”，延續“激(ji)情(qing)、創(chuang)新(xin)、挑戰”的(de)精神內(nei)涵。

作為(wei)一家(jia)年輕(qing)車(che)企(qi)，東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)(chan)秉承(cheng)“人·車(che)·生(sheng)活(huo)”的(de)企(qi)業愿景、“共創價值、共謀福祉”的(de)企(qi)業使(shi)命(ming)、“領(ling)先半步”的(de)競爭(zheng)策略：2019年，東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)(chan)銷(xiao)(xiao)量突破(po)117萬輛，連(lian)續5年銷(xiao)(xiao)量破(po)百萬，成為(wei)在排(pai)名前(qian)(qian)五(wu)的(de)第一陣營(ying)(ying)企(qi)業中(zhong)唯一一家(jia)銷(xiao)(xiao)量和盈利(li)能力(li)雙(shuang)增長的(de)企(qi)業。目(mu)前(qian)(qian)，東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)(chan)全(quan)國專營(ying)(ying)店數量達820家(jia)，覆蓋(gai)812座(zuo)城市(shi)，新能源展廳網(wang)點(dian)241家(jia)，覆蓋(gai)中(zhong)國大陸全(quan)部(bu)省(sheng)份(fen)和省(sheng)會城市(shi)，并(bing)已廣泛布點(dian)三四級市(shi)場，穩居行業前(qian)(qian)列。

東(dong)風(feng)(feng)日(ri)產(chan)(chan)(chan)已成為(wei)(wei)(wei)東(dong)風(feng)(feng)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)極(ji)具魅力的事業單元之一(yi)，東(dong)風(feng)(feng)日(ri)產(chan)(chan)(chan)銷量(liang)約占東(dong)風(feng)(feng)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)乘用車(che)銷量(liang)的1/3；在(zai)日(ri)產(chan)(chan)(chan)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)，中國市場的銷量(liang)約為(wei)(wei)(wei)日(ri)產(chan)(chan)(chan)全球(qiu)銷量(liang)的1/4，東(dong)風(feng)(feng)日(ri)產(chan)(chan)(chan)已成為(wei)(wei)(wei)日(ri)產(chan)(chan)(chan)全球(qiu)增(zeng)長潛力巨大、經(jing)營能力突(tu)出的企業之一(yi)。

現任領導

副總經理：周鋒

日產智行

日產智行

在全(quan)民智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)，汽(qi)車新五化(hua)時代，東風日(ri)產(chan)導入日(ri)產(chan)智(zhi)(zhi)行(xing)(xing)（Nissan Intelligent Mobility），提(ti)出面向未(wei)來的(de)(de)造車理念(nian)：“日(ri)產(chan)智(zhi)(zhi)行(xing)(xing)將以(yi)全(quan)新的(de)(de)速度、廣度和深度，融入未(wei)來出行(xing)(xing)生活，改變人(ren)與(yu)車的(de)(de)關系，讓車成為人(ren)的(de)(de)伙伴，Move people to a better world。”。

東風日產(chan)推(tui)動日產(chan)智(zhi)行在中國(guo)全面落地，從智(zhi)能(neng)駕駛、智(zhi)能(neng)動力、智(zhi)能(neng)互聯三大領域逐步導入領先技術及產(chan)品，為用戶(hu)提供更智(zhi)能(neng)的(de)出(chu)行解(jie)決方案。

智能駕駛

東風(feng)日產(chan)將逐步實現自(zi)動駕駛技(ji)術從(cong)L2至L3進化，已經逐步導入高速公(gong)路單車道自(zi)動駕駛技(ji)術；

同時，隨(sui)著智(zhi)能動力(li)技術(shu)的導入(ru)，e-Pedal一體化智(zhi)控踏板(ban)技術(shu)也(ye)將引(yin)入(ru)中國；

到2020年，將陸續投放4款L2級別自動(dong)駕駛汽車；

2021年，實現L3級別(bie)自動駕(jia)駛汽(qi)車量產。

智能動力

隨著VC-Turbo超變擎、e-POWER、Zero Emission日產純電等先進(jin)動力技術的(de)導(dao)入，東風日產實(shi)現(xian)推動傳統燃油車轉型與電驅化路線并(bing)舉(ju)。

到(dao)2022年，投放4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃(ran)油動力汽車；

到2025年，中國(guo)市場將有6款搭載e-POWER技術的車型。

繼2018年(nian)軒逸·純電(dian)上市(shi)后(hou)，到2022年(nian)還將(jiang)投放3款全新的Zero Emission純電(dian)動汽車。

自主研(yan)發的(de)電池(chi)包將于2019年(nian)下半(ban)年(nian)量(liang)產。

智能互聯

東(dong)風(feng)(feng)日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)智能網聯新(xin)生態模式技(ji)術平(ping)臺（簡稱(cheng)東(dong)風(feng)(feng)日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)車聯平(ping)臺）完全自主研發，采用微服務化設計思想，跨組織協調(diao)開發。東(dong)風(feng)(feng)日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)車聯平(ping)臺在(zai)外觀設計、應(ying)用發明等(deng)方面擁有(you)18項知識(shi)產(chan)(chan)(chan)權。

2010年，東風日產(chan)成為最早引入第一代車(che)聯網(wang)的(de)合資(zi)企業。

2017年，東(dong)風日產與東(dong)風啟辰(chen)雙品牌車聯(lian)網在產品、服務(wu)、技術幾個(ge)方(fang)面已與27家生態合(he)作伙伴簽訂合(he)作協議和(he)框架。

2018年(nian)，東風日產(chan)第一款網聯車(che)(che)型勁客上市(shi)，同(tong)時還發布中國主流合(he)資車(che)(che)企首個擁有(you)自主知識產(chan)權的車(che)(che)聯系統，在年(nian)底完成主力在售車(che)(che)型車(che)(che)聯系統的全搭(da)載

2019年，東風日(ri)產進入4G前裝智(zhi)能網(wang)聯(lian)的(de)TOP3。自上線(xian)運行以(yi)來，車(che)(che)聯(lian)網(wang)系統(tong)(tong)車(che)(che)型銷售比例維(wei)持在85%以(yi)上，月活(huo)取得(de)高(gao)位，一直(zhi)維(wei)持在90%以(yi)上。目(mu)前東風日(ri)產車(che)(che)聯(lian)網(wang)系統(tong)(tong)接入車(che)(che)輛累計已超過200萬(wan)臺。

旗下車型

在產品(pin)線上，東風日(ri)產致力(li)于以最(zui)先進的人性(xing)化技術為消費者(zhe)提供高(gao)品(pin)質(zhi)的產品(pin)，其中(zhong)，日(ri)產品(pin)牌旗(qi)(qi)下(xia)擁有e-POWER、第七代(dai)天籟、第十四代(dai)軒逸、全新一代(dai)奇駿、勁客(ke)(ke)、逍客(ke)(ke)、途達(da)(da)（與鄭州日(ri)產共同銷(xiao)售）、樓(lou)蘭、騏達(da)(da)等(deng)暢銷(xiao)車(che)型。啟辰品(pin)牌旗(qi)(qi)下(xia)擁有啟辰大V、啟辰星、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等(deng)車(che)型。英菲尼(ni)迪品(pin)牌旗(qi)(qi)下(xia)擁有QX60、QX50、Q50L等(deng)車(che)型。

e-POWER

軒逸·電驅版 e-POWER

三廂車

第七(qi)代天籟ALTIMA

第(di)14代(dai)軒逸SYLPHY

藍鳥LANNIA

新軒逸·經典 SYLPHY

兩廂車

騏達TIIDA

SUV

全新勁客KICKS

全新一代奇駿X-TRAIL

全新逍客QASHQAI

新樓蘭MURANO

ARIYA

全新(xin)途(tu)達TERRA（東風日(ri)產與鄭州日(ri)產共同銷(xiao)售）

新能源車

軒逸·純電SYLPHY Zero Emission

發展歷程

1999-2002 風神時代

2000年(nian)2月21日(ri)，風(feng)(feng)(feng)神(shen)(shen)汽車(che)有限公司（即(ji)“東風(feng)(feng)(feng)日(ri)產”前身）在(zai)深圳宣告成立，當年(nian)售出2560輛風(feng)(feng)(feng)神(shen)(shen)汽車(che)，實(shi)現當年(nian)成立、當年(nian)投產、當年(nian)盈(ying)利，被行業稱為“風(feng)(feng)(feng)神(shen)(shen)奇(qi)跡(ji)”，在(zai)中(zhong)國汽車(che)工業史上堪稱經典案例(li)。2001年(nian)7月，風(feng)(feng)(feng)神(shen)(shen)汽車(che)有限公司第10000輛轎車(che)下線。

2002年，日產公司(si)提出(chu)“180計劃(hua)”，將中國市場放在(zai)重要(yao)(yao)位置(zhi)，需(xu)要(yao)(yao)尋求(qiu)一家有實力(li)的(de)(de)中國汽車(che)公司(si)進(jin)行全方位合(he)作。而東風(feng)(feng)公司(si)亟需(xu)利用外資改造實驗、襄樊老基地、并以國外企業的(de)(de)成功模式提升綜(zong)合(he)競爭力(li)。相同(tong)的(de)(de)經歷、共(gong)同(tong)的(de)(de)利益(yi)和(he)需(xu)求(qiu)，再(zai)加上(shang)風(feng)(feng)神的(de)(de)成功運作，為東風(feng)(feng)與日產全面合(he)資鋪平了道路。

2002年2月22日(ri)，日(ri)本(ben)日(ri)產公(gong)(gong)司(si)總裁卡洛(luo)斯戈(ge)恩首次來到東(dong)風公(gong)(gong)司(si)總部所在地(di)(di)——十堰進行訪問，察看(kan)了(le)東(dong)風公(gong)(gong)司(si)技術中心(xin)、總裝配廠、柴油(you)發(fa)動機廠、汽車試驗場等(deng)地(di)(di)，為雙方即將展開的(de)全面(mian)合作做前期考(kao)察。

2002年6月6日(ri)(ri)(ri)，第七屆北京國(guo)際汽車展(zhan)在(zai)北京開(kai)幕，東風(feng)與日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)聯合參展(zhan)。本屆車展(zhan)是中國(guo)入世后舉辦(ban)的(de)第一次(ci)大型車展(zhan)，日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)總裁戈(ge)恩也親自率團參展(zhan)，東風(feng)風(feng)神公司生產(chan)(chan)的(de)尼桑新藍鳥轎車出(chu)現在(zai)日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)的(de)展(zhan)臺上，原有的(de)風(feng)神商(shang)標換(huan)成了尼桑商(shang)標。東風(feng)與日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)的(de)聯合參展(zhan)預示著(zhu)雙(shuang)方的(de)合作(zuo)進入了一個更(geng)深的(de)層次(ci)。

2002年9月19日(ri)，東風(feng)與日(ri)產(chan)在北京釣(diao)魚臺簽署長期全面合(he)作協(xie)議。按照協(xie)議，日(ri)產(chan)將直接(jie)投資(zi)(zi)85.5億(yi)(yi)元(yuan)人民幣，東風(feng)以對等的(de)資(zi)(zi)產(chan)入(ru)股，合(he)資(zi)(zi)重建注冊(ce)資(zi)(zi)金達171億(yi)(yi)元(yuan)的(de)“東風(feng)汽車有(you)(you)限(xian)公司(si)(si)”。這是(shi)國(guo)內首家擁(yong)有(you)(you)全系(xi)列卡車、輕型商用車和乘用車產(chan)品的(de)中(zhong)外合(he)資(zi)(zi)汽車公司(si)(si)，也是(shi)迄今為止中(zhong)國(guo)汽車行業規模最大、層(ceng)次最深、內容最廣泛的(de)對外合(he)資(zi)(zi)項目。這一協(xie)議宣告了東風(feng)公司(si)(si)歷史上一個嶄新(xin)時(shi)代的(de)到來(lai)。

2003-2005 合(he)資合(he)心

2003年(nian)(nian)(nian)是東(dong)(dong)風(feng)日(ri)產(chan)的(de)(de)(de)合資(zi)(zi)元年(nian)(nian)(nian)，在(zai)2003至2005年(nian)(nian)(nian)間，東(dong)(dong)風(feng)日(ri)產(chan)的(de)(de)(de)研發(fa)、生產(chan)體(ti)系力(li)初具規模，在(zai)市場上嶄露頭角，打響了(le)發(fa)展歷程中的(de)(de)(de)“開(kai)門紅”。2005年(nian)(nian)(nian)頒布(bu)的(de)(de)(de)《東(dong)(dong)風(feng)日(ri)產(chan)行動(dong)綱(gang)領》讓中日(ri)雙方形成(cheng)了(le)統一的(de)(de)(de)企業核心(xin)價值(zhi)觀，實現“從合資(zi)(zi)到(dao)合心(xin)”的(de)(de)(de)跨(kua)越，步(bu)入(ru)高速發(fa)展的(de)(de)(de)快車(che)道(dao)。2003年(nian)(nian)(nian)6月16日(ri)，東(dong)(dong)風(feng)汽(qi)車(che)有(you)限公(gong)司成(cheng)立后(hou)推出的(de)(de)(de)第(di)一款(kuan)新車(che)——陽(yang)光轎車(che)在(zai)廣州(zhou)下線，同時，東(dong)(dong)風(feng)日(ri)產(chan)乘用車(che)公(gong)宣(xuan)告成(cheng)立。

2004年5月18日，東風日產花都新工廠竣工投產，占地(di)94萬平方米(mi)。

2004年9月29日，襄樊(fan)(fan)新工廠(chang)竣工投(tou)產(chan)，該工廠(chang)和花都工廠(chang)一起，成為(wei)東(dong)風日產(chan)乘用(yong)車(che)公司在中國布局的(de)兩大(da)轎車(che)生產(chan)基地(di)。同(tong)日，東(dong)風日產(chan)首款高檔轎車(che)天籟襄樊(fan)(fan)工廠(chang)下線(xian)。

2005年7月29日，騏達在(zai)廣州上市。

2005年11月(yue) 東(dong)(dong)(dong)風日(ri)產(chan)正式頒布《東(dong)(dong)(dong)風日(ri)產(chan)行動綱領》，確立了(le)東(dong)(dong)(dong)風日(ri)產(chan)企業基本(ben)規(gui)則和構(gou)建(jian)了(le)東(dong)(dong)(dong)風日(ri)產(chan)人的共同核心(xin)價值觀，從而(er)實現了(le)東(dong)(dong)(dong)風日(ri)產(chan)“合資、合心(xin)、合力”的跨越與融合。2005年12月(yue)15日(ri)，東(dong)(dong)(dong)風汽車(che)有限公(gong)司(si)東(dong)(dong)(dong)風日(ri)產(chan)乘用(yong)車(che)公(gong)司(si)發動機分(fen)公(gong)司(si)成立。

2006-2012 領先半步

2006-2012是東風(feng)日產飛速發(fa)展的(de)(de)時(shi)期(qi)，創造(zao)了(le)合資車企最(zui)快完成300萬臺產銷量的(de)(de)記錄，以“東風(feng)日產速度”著稱(cheng)于業(ye)內外，綜合實力(li)穩居(ju)中(zhong)國乘(cheng)用車行業(ye)第一集(ji)團軍(jun)。

2006年(nian)3月(yue)20日(ri)，東風日(ri)產技(ji)術中(zhong)心(xin)正(zheng)式啟用，總投資達(da)3.3億元人民幣(bi)，成為華南地區最(zui)大規模的(de)(de)汽車研(yan)發基地，也(ye)是日(ri)產本土以外的(de)(de)第三大海(hai)外技(ji)術中(zhong)心(xin)。2008年(nian)3月(yue)12日(ri)，東風日(ri)產逍客在上海(hai)正(zheng)式宣布上市。

2008年9月19日(ri)(ri)，東風(feng)(feng)日(ri)(ri)產第100萬輛整車(che)下線 ，僅用5年零3個月的(de)時間(jian)就達成百(bai)萬產銷規(gui)模，創造了國(guo)內車(che)企最快的(de)發展速度。2008年11月18日(ri)(ri)，東風(feng)(feng)日(ri)(ri)產在廣州車(che)展上正式發布(bu)全新品牌主張“技術(shu)日(ri)(ri)產，人車(che)生活”。

2009年《企(qi)業公(gong)民戰略報告》，這是(shi)中國汽車合(he)資企(qi)業中首次系統發(fa)布的(de)企(qi)業公(gong)民戰略，明確(que)了東風日產(chan)“共創價(jia)值、共謀福祉”的(de)企(qi)業愿(yuan)景。

2009年7月(yue)18-19日(ri)，東(dong)風(feng)(feng)(feng)日(ri)產首(shou)屆高管論壇舉行，鄭重發布(bu)《東(dong)風(feng)(feng)(feng)日(ri)產高管宣言》。2010年9月(yue)8日(ri)，東(dong)風(feng)(feng)(feng)日(ri)產第200萬輛(liang)下線，同時，啟辰(chen)品牌的正式發布(bu)，標志著東(dong)風(feng)(feng)(feng)日(ri)產進(jin)入(ru)“雙品牌”并駕齊(qi)驅(qu)的全(quan)新時代(dai)。

2010年9月20日(ri)，鄭州新工廠正式(shi)竣工投產，成(cheng)為東風(feng)日(ri)產繼(ji)花都、襄樊工廠之(zhi)外又一重要(yao)生產基地。2010年12月，東風(feng)日(ri)產新陽光上市。

2011年(nian)12月21日，東風日產(chan)(chan)花都第二工廠正式竣工投(tou)產(chan)(chan)，總面積為140萬平(ping)方米，其擁有的(de)沖壓、焊裝(zhuang)、涂裝(zhuang)、樹脂、總裝(zhuang)等五大工藝均達日產(chan)(chan)全(quan)球標桿工藝水(shui)平(ping)。

2012年7月，東風日產(chan)奇(qi)駿成為北(bei)極(ji)科考后勤用車，并登陸北(bei)極(ji)核(he)心地帶，至此，奇(qi)駿成為人類歷史上(shang)首款到達地球“最南極(ji)”、“最高極(ji)”、“最北(bei)極(ji)”三極(ji)的城市SUV。

2013-2017 強基聚力

中國汽車行業(ye)經歷了黃金十年的(de)高速發展(zhan)，進入(ru)微增長階(jie)段(duan)。東風日產(chan)調(diao)整步伐，強(qiang)基聚力，以900萬客(ke)戶信賴為基礎，從速度驅動(dong)(dong)、產(chan)品(pin)驅動(dong)(dong)，邁向體系力驅動(dong)(dong)，連續三年高質(zhi)量(liang)跨越百萬。

2013年6月16日(ri)，東(dong)風日(ri)產(chan)成立十(shi)周年大會在廣(guang)州(zhou)舉行，同(tong)日(ri)，第450萬輛整車下線(xian)。2014年10月18日(ri)，東(dong)風日(ri)產(chan)大連工廠正式投產(chan)，成為是北方地(di)區(qu)規(gui)模(mo)最大的乘(cheng)用車整車生產(chan)基地(di)之(zhi)一，東(dong)風日(ri)產(chan)全面形(xing)成南北縱橫的戰略布(bu)局。2015年初，東(dong)風日(ri)產(chan)以“為年青怒放”為品牌口號，正式啟動“Young Nissan”品牌年輕化戰略。

2015年12月，東風(feng)日(ri)(ri)產(chan)達成“年銷量(liang)破百萬”目標。2016年6月2日(ri)(ri)，雷(lei)諾日(ri)(ri)產(chan)聯(lian)盟全球工(gong)(gong)廠競爭力排名揭(jie)曉，東風(feng)日(ri)(ri)產(chan)整車工(gong)(gong)廠實現(xian)7年5冠，發動機工(gong)(gong)廠實現(xian)四連(lian)冠。2016年6月16日(ri)(ri)，東風(feng)日(ri)(ri)產(chan)先進工(gong)(gong)程技(ji)術中(zhong)心、啟辰造型中(zhong)心及東風(feng)日(ri)(ri)產(chan)大學構成的三大中(zhong)心在廣州(zhou)花都(dou)正式落成。

2017年12月18日，第(di)900萬輛整車正式下(xia)線，刷新行業達成速度(du)。

2018-2020 全新征程

過去15年，東(dong)風日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)以全價值(zhi)鏈體系(xi)實力(li)(li)，領跑合資車企(qi)。新(xin)時(shi)代，以900萬為基(ji)石，以體系(xi)力(li)(li)為優勢，以日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)智行科(ke)技為新(xin)動力(li)(li)，東(dong)風日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)開啟新(xin)征程。

2018年(nian)2月，東風日(ri)產正式發布全新品牌口號“智(zhi)愛(ai)生活(huo)，簡而不凡”，全面開啟品牌向(xiang)智(zhi)能進化。

2018年4月25日，軒逸(yi)純(chun)(chun)電在(zai)北(bei)京車(che)(che)展正(zheng)式亮相，東風(feng)日產(chan)成為主(zhu)流合資品牌中率先推出純(chun)(chun)電動車(che)(che)的(de)企業(ye)。2018年6月12日，主(zhu)流合資車(che)(che)企首款擁有自(zi)主(zhu)知識產(chan)權(quan)的(de)智(zhi)能車(che)(che)聯系統“智(zhi)行+車(che)(che)聯系統”正(zheng)式發布。

2018年(nian)8月27日，東風日產第1000萬整車產量達(da)成(cheng)，以軒逸·純電的下線正式開啟后(hou)千萬時代(dai)新征(zheng)程。

2018年(nian)12月18日，第七代天(tian)籟(lai)ALTIMA上(shang)市發布會于杭州(zhou)舉行，宣(xuan)告日產智行集大成者第七代天(tian)籟(lai)ALTIMA智耀(yao)上(shang)市。

2019年6月15日，NISSAN FAMILY DAY正式(shi)成立。

2020年6月16日(ri)，東(dong)風日(ri)產芒果视频下(xia)载2.0正式(shi)發布——More For Good（“創進未來，樂享美好”），在行(xing)為(wei)價(jia)值(zhi)觀(guan)中，更加(jia)聚焦客戶，強調創新、擔當與學習，把“擁抱(bao)客戶”作為(wei)行(xing)為(wei)價(jia)值(zhi)觀(guan)的(de)首要準(zhun)則(ze)，以及(ji)強調“感心服(fu)務，擁抱(bao)客戶”的(de)服(fu)務理念(nian)。

2020 年9月24日，NEW NISSAN品(pin)牌之夜暨Ariya中國首秀帶敢(gan)上映，以全(quan)(quan)新(xin)技術，全(quan)(quan)新(xin)產(chan)品(pin)，全(quan)(quan)新(xin)品(pin)牌態度(du)以及全(quan)(quan)新(xin)品(pin)牌形象(xiang)，全(quan)(quan)面開啟NISSAN敢(gan)為新(xin)世代(dai)。

2022年1月5日，東風汽車有限(xian)公司（DFL）宣(xuan)布將東風英菲尼迪（DFI）作為一個(ge)獨(du)立(li)的事(shi)業總部納(na)入東風日產(chan)（DFN）的管(guan)理體系，將成為繼日產(chan)和啟辰品牌外(wai)的第三個(ge)品牌。

2023年1月，東風汽車有限公司將原有的市場部和客(ke)戶(hu)(hu)發展部整合為全新(xin)的用(yong)戶(hu)(hu)運(yun)營中(zhong)心（新(xin)中(zhong)心和原市場部、客(ke)戶(hu)(hu)發展部為平級部門）。

2023年2月，東(dong)(dong)風日產(chan)官(guan)微(wei)消(xiao)息，東(dong)(dong)風日產(chan)宣布成為百度文(wen)心(xin)一(yi)(yi)言(yan)(yan)（英(ying)文(wen)名(ming)：ERNIE Bot）首批生(sheng)態合作伙(huo)伴，東(dong)(dong)風日產(chan)將(jiang)接入文(wen)心(xin)一(yi)(yi)言(yan)(yan)，可優先內測試(shi)用該產(chan)品。

2023年3月(yue)10日(ri)(ri)晚間(jian)，東風(feng)日(ri)(ri)產(chan)官方宣布，旗下全新軒逸家族正式(shi)上(shang)市。

2023年4月19日(ri)，東(dong)風日(ri)產(chan)在(zai)上(shang)海車展首發(fa)兩款全(quan)新SUV車型(xing)：第三(san)代(dai)(dai)逍客和旗(qi)艦SUV概念車Pathfinder Concept。第三(san)代(dai)(dai)逍客將在(zai)8月正式上(shang)市。

2023年5月22日，2023東風(feng)日產(chan)超(chao)混電(dian)驅(qu)奇駿正式發(fa)布，共(gong)推出兩款車型，官方指導價(jia)分(fen)別為：超(chao)混雙電(dian)機四驅(qu)至尊版(ban)19.99萬元，超(chao)混雙電(dian)機四驅(qu)豪華版(ban)18.99萬元。

2023年8月16日，東(dong)風日產第三代逍(xiao)客正式(shi)上市(shi)，企(qi)業共(gong)推(tui)出4款車型，售價區(qu)間(jian)為13.99萬-17.49萬元。

2024年1月(yue)，東風日產(chan)PATHFINDER探陸(lu)(lu)預售開啟。3月(yue)6日，東風日產(chan)官微宣(xuan)布，旗下中大(da)型SUV探陸(lu)(lu)正式(shi)上市(shi)，官方指(zhi)導價為(wei)(wei)23.98萬-30.18萬元，限時價為(wei)(wei)21.28萬元-27.48萬元。6月(yue)11日，東風日產(chan)探陸(lu)(lu)推出3款(kuan)新版本(ben)車型，限時價分別(bie)為(wei)(wei)：兩驅智悅(yue)(yue)版6座21.98萬元、兩驅智悅(yue)(yue)版7座21.98萬元、兩驅智享版6座23.58萬元。

2024年8月，東風日產(chan)（包括日產(chan)、啟(qi)辰(chen)和英菲尼(ni)迪品(pin)牌）銷(xiao)量(liang)為46，479臺。輕型商用(yong)車事(shi)業板塊（鄭州日產(chan)）銷(xiao)量(liang)為2，725臺。2024年1-8月，日產(chan)汽車中(zhong)國區(qu)含(han)乘用(yong)車和輕型商用(yong)車兩大(da)事(shi)業板塊在內的累計銷(xiao)量(liang)為435，603臺。

工廠分部

東(dong)風日產目前已形(xing)成廣(guang)州(zhou)(zhou)、襄陽、鄭州(zhou)(zhou)、大(da)連和常州(zhou)(zhou)五大(da)基(ji)地縱貫南北、各有側(ce)重的戰略布(bu)局(ju)。

花都工廠

花都工(gong)廠(chang)(chang)是東(dong)風日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)成立最(zui)早、規(gui)模最(zui)大的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)基(ji)地，由一工(gong)廠(chang)(chang)和(he)二工(gong)廠(chang)(chang)組成，整體占地面積247.5萬平(ping)方米(mi)。總部(bu)花都工(gong)廠(chang)(chang)是東(dong)風日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)緊湊型車和(he)入門級車型的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)基(ji)地，軒逸、騏(qi)達、陽(yang)光等車型均在這里生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)，它目前的(de)(de)年生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)能力(li)(li)已經(jing)超過60萬輛(liang)，是東(dong)風日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)乘(cheng)用車公司的(de)(de)“母工(gong)廠(chang)(chang)”和(he)最(zui)大的(de)(de)整車生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)制造基(ji)地，在雷(lei)諾(nuo)-日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)-三菱(ling)聯(lian)盟(ABM)工(gong)廠(chang)(chang)綜合(he)競爭(zheng)力(li)(li)排(pai)名中實現(xian)8年6冠(guan)。2018年12月(yue)，花都工(gong)廠(chang)(chang)獲得2018中國最(zui)佳工(gong)廠(chang)(chang)運營卓越獎。

襄陽工廠

襄(xiang)陽(yang)工廠(chang)成(cheng)立于2002年，年產能(neng)達到25萬輛(liang)，是東風日產旗下重要的(de)高端車生(sheng)產基地(di)(di)。作為雷(lei)諾(nuo)-日產-三(san)菱聯(lian)盟(meng)全球柔性化生(sheng)產線的(de)典型代(dai)表(biao)、制造管理(li)難度最大的(de)工廠(chang)之一，襄(xiang)陽(yang)工廠(chang)在生(sheng)產管理(li)方(fang)面一直處于領先地(di)(di)位。曾先后獲得雷(lei)諾(nuo)-日產-三(san)菱聯(lian)盟(meng)日產全球改善(shan)獎、日產全球品質大獎等榮(rong)譽稱(cheng)號。

目前在產的車型包括新：天籟、樓蘭、奇駿、英菲(fei)尼迪。

鄭州工廠

鄭(zheng)州工(gong)廠(chang)(chang)在2008年(nian)9月(yue)奠(dian)基(ji)，2010年(nian)9月(yue)新工(gong)廠(chang)(chang)運營正(zheng)式由(you)東(dong)(dong)風(feng)日產(chan)接管，主(zhu)要(yao)生產(chan)東(dong)(dong)風(feng)日產(chan)新奇駿，以及啟辰D50、R50等車型，整(zheng)車年(nian)產(chan)能(neng)達到(dao)26萬輛。鄭(zheng)州工(gong)廠(chang)(chang)成立于集(ji)整(zheng)車和發(fa)動(dong)機(ji)一體化(hua)管理，多年(nian)來承擔東(dong)(dong)風(feng)日產(chan)和東(dong)(dong)風(feng)啟辰雙(shuang)品牌車型共線生產(chan)任(ren)務。2019年(nian)11月(yue)4日，鄭(zheng)州工(gong)廠(chang)(chang)第(di)200萬輛整(zheng)車及第(di)300萬臺發(fa)動(dong)機(ji)下線。

大連工廠

大連(lian)基(ji)地(di)于2012年6月25日奠基(ji)，2014年10月18日正(zheng)式投產(chan)。大連(lian)工(gong)廠(chang)一期總投資額50億元(yuan)人民幣，總面(mian)積132萬(wan)(wan)平方米，年產(chan)能15萬(wan)(wan)輛(liang)，二期建成(cheng)后(hou)產(chan)能將達到(dao)30萬(wan)(wan)輛(liang)。主要生(sheng)產(chan)NISSAN品牌的SUV車型，定位(wei)為魅(mei)力(li)工(gong)廠(chang)。大連(lian)工(gong)廠(chang)擁有(you)沖壓、焊裝(zhuang)、涂(tu)裝(zhuang)、樹脂和總裝(zhuang)五大工(gong)藝，技術和裝(zhuang)備(bei)全(quan)面(mian)導入(ru)東風日產(chan)花都二工(gong)廠(chang)先進技術和設(she)備(bei)。

大連基(ji)地初期(qi)將主導SUV車型(xing)生產，并具(ju)備(bei)全系車型(xing)的生產能力。

東風日產技術中心（TC）

東風日(ri)產(chan)技(ji)術(shu)(shu)(shu)中心（Dongfeng Nissan Technical Center，簡稱：DNTC），是(shi)日(ri)產(chan)汽車公(gong)司(si)在全球第(di)四個具有同等(deng)研(yan)發平臺的(de)技(ji)術(shu)(shu)(shu)中心目前(qian)有1300多人的(de)技(ji)術(shu)(shu)(shu)團隊(dui)，實現了以中國消費者(zhe)需(xu)求為主導的(de)自主開發，引領智能化、電動化、網聯(lian)化技(ji)術(shu)(shu)(shu)革(ge)新，并具備了反哺日(ri)產(chan)全球的(de)能力。2018年，東風日(ri)產(chan)專(zhuan)利發明(ming)再(zai)攀高峰，發明(ming)專(zhuan)利25件，申報專(zhuan)有技(ji)術(shu)(shu)(shu)89項(xiang)，PV級專(zhuan)有技(ji)術(shu)(shu)(shu)18項(xiang)。

東風(feng)日(ri)(ri)產乘(cheng)用車(che)(che)技(ji)術中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)總(zong)投(tou)資為3.3億人民幣(bi)，總(zong)占(zhan)地(di)面積為20萬(wan)平方米，已成為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)華(hua)南地(di)區最大規模(mo)的(de)研(yan)(yan)(yan)發(fa)基地(di)，也(ye)是(shi)日(ri)(ri)產全球(qiu)第(di)4個研(yan)(yan)(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)，將和日(ri)(ri)本的(de)日(ri)(ri)產技(ji)術中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)以(yi)及日(ri)(ri)產歐美(mei)、亞洲研(yan)(yan)(yan)發(fa)基地(di)進行(xing)全球(qiu)性(xing)緊(jin)密(mi)合作，對今后在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)投(tou)入的(de)接續用車(che)(che)車(che)(che)型進行(xing)共同開發(fa)和生涯(ya)管(guan)理開發(fa)。

短短十(shi)年間，東風日產(chan)技(ji)術(shu)中心已(yi)成(cheng)(cheng)為(wei)擁有千余名優秀員工的(de)日產(chan)全(quan)球四大海外研發(fa)中心之一，是中國(guo)(guo)在(zai)研車型最多、自(zi)主(zhu)品(pin)牌推出速(su)度最快的(de)技(ji)術(shu)中心，整(zheng)體研發(fa)水平(ping)已(yi)達到(dao)RankB，并預計在(zai)2015年達到(dao)RankA水平(ping)。由東風日產(chan)技(ji)術(shu)中心自(zi)主(zhu)開(kai)發(fa)的(de)的(de)啟辰品(pin)牌，用了不到(dao)3年就實(shi)現年銷量超過(guo)10萬輛(liang)的(de)好成(cheng)(cheng)績，穩坐中國(guo)(guo)汽車合資自(zi)主(zhu)第一品(pin)牌。

發動機分公司

東(dong)風日產(chan)發(fa)動(dong)機(ji)分(fen)公司成(cheng)立于2005年12月5日，由花都發(fa)動(dong)機(ji)工(gong)(gong)廠(chang)與赤(chi)坭零部件工(gong)(gong)廠(chang)組成(cheng)，年產(chan)能達到96萬臺，是業內工(gong)(gong)藝最全、產(chan)品最多的動(dong)力總(zong)成(cheng)工(gong)(gong)廠(chang)。在(zai)雷(lei)諾-日產(chan)-三菱聯(lian)盟（ABM）工(gong)(gong)廠(chang)綜合競(jing)爭力排(pai)名中，東(dong)風日產(chan)發(fa)動(dong)機(ji)工(gong)(gong)廠(chang)實現5連冠(guan)。

東風日產先進工程技術中心

東(dong)風(feng)日(ri)(ri)產先(xian)進工程(cheng)技術中心(xin)（簡稱AEP）于2016年(nian)6月16日(ri)(ri)正式投入使用。先(xian)進工程(cheng)技術中心(xin)具備創建新(xin)型智能(neng)綠(lv)色工廠、產品(pin)同期開發、體系建設(she)和專家化(hua)人才培育三大職能(neng)，將(jiang)為(wei)東(dong)風(feng)日(ri)(ri)產的智能(neng)制造提(ti)(ti)供支撐，持(chi)續提(ti)(ti)升企(qi)業(ye)的競爭(zheng)力(li)和影(ying)響力(li)。該中心(xin)落成(cheng)后，東(dong)風(feng)日(ri)(ri)產新(xin)車核(he)心(xin)業(ye)務將(jiang)集中化(hua)，并有力(li)推進研(yan)發自(zi)主，提(ti)(ti)升產品(pin)品(pin)質。

東(dong)(dong)風日產先(xian)進(jin)工程技術(shu)中心主要是負責新車(che)(che)(che)數字和早期實(shi)物(wu)集中試制、大開(kai)發(fa)(fa)體系(xi)集成(cheng)以(yi)(yi)及先(xian)進(jin)生產技術(shu)開(kai)發(fa)(fa)，建立創新研發(fa)(fa)、實(shi)驗環境平(ping)臺等，將推進(jin)東(dong)(dong)風日產新車(che)(che)(che)設計質量(liang)、縮短新車(che)(che)(che)的投放周(zhou)期。據(ju)了解，這一中心建成(cheng)后(hou)，將加快東(dong)(dong)風日產開(kai)發(fa)(fa)新車(che)(che)(che)的速度，將為未來(lai)每年5款以(yi)(yi)上新車(che)(che)(che)準備、2款以(yi)(yi)上全新車(che)(che)(che)型(xing)同時試作提供有力(li)支撐。

東風日產企業大學

東風日產大學于2016年6月16日正式投入使用，總占(zhan)地面積約4.8萬平(ping)米，分(fen)為主樓與技能訓練(lian)場，投資7000萬人民(min)幣。東風日產大學的建設，主要(yao)是為提升員(yuan)工職(zhi)業(ye)發展競爭力、組織(zhi)能力和承擔(dan)社會責任(ren)等多方面的發展，同時(shi)也為品牌(pai)的可持(chi)續發展提供高(gao)素質人才儲備。

品牌介紹

日產（NISSAN），是日本的一家(jia)汽(qi)車制造(zao)(zao)商，由鲇川義介(jie)（Aikawa Yoshisuke）于(yu)1933年在神(shen)奈川縣橫濱市成(cheng)立，目前(qian)在二(er)十(shi)多個(ge)國家(jia)和地(di)(di)(di)區設有汽(qi)車制造(zao)(zao)基地(di)(di)(di)，并在全球160多個(ge)國家(jia)和地(di)(di)(di)區提供產(chan)品和服務。

公司經(jing)(jing)營范圍包括汽車產品和船舶設備的(de)制造、銷(xiao)售和相關(guan)業(ye)務，現任總裁(cai)兼執行官為卡洛(luo)斯·戈(ge)恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的(de)合作伙伴關(guan)系，在廣泛的(de)領域中展開戰略(lve)性的(de)合作，日產汽車通過(guo)聯盟將事業(ye)區(qu)域拓展至全(quan)球，其經(jing)(jing)濟規模大幅增(zeng)長。

“NISSAN’（ニッサン）是日(ri)(ri)語“日(ri)(ri)產”兩個(ge)字的羅(luo)馬(ma)音形式，是日(ri)(ri)本產業(ye)的簡(jian)稱(cheng)，其含義是“以人和汽(qi)車的明(ming)(ming)天(tian)為(wei)目標”。圖形商標是將NISSAN放在(zai)一個(ge)火紅(hong)的太(tai)陽上，簡(jian)明(ming)(ming)扼要地表明(ming)(ming)了公司名稱(cheng)，突出(chu)了所在(zai)國(guo)家的形象，這在(zai)汽(qi)車商標文(wen)化中獨樹一幟(zhi)。

日(ri)產(chan)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)）投資有(you)限(xian)(xian)(xian)公司成(cheng)立于2004年2月，是(shi)日(ri)產(chan)駐北京(jing)的(de)(de)(de)全資子公司，與(yu)日(ri)產(chan)汽車(che)(che)公司總(zong)部一(yi)起(qi)管理(li)在華投資。日(ri)產(chan)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)）投資有(you)限(xian)(xian)(xian)公司一(yi)直負(fu)責(ze)日(ri)產(chan)汽車(che)(che)在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)公共關系(xi)、品牌管理(li)和知識產(chan)權等工作。同時，在為日(ri)產(chan)的(de)(de)(de)全球運(yun)營、購買和出口有(you)競爭力的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)制造(zao)的(de)(de)(de)零部件等領域，日(ri)產(chan)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)）投資有(you)限(xian)(xian)(xian)公司也將扮演重(zhong)要的(de)(de)(de)角色(se)。