基本介紹

東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，總部位于廣東廣州，是(shi)東風汽車有限公司旗下重要(yao)的乘用車板(ban)塊，從(cong)事NISSAN品牌乘用車的研發(fa)、采購、制造、銷售、服務(wu)業(ye)(ye)務(wu)，是(shi)國內具備全(quan)價值鏈的汽車企業(ye)(ye)之一(yi)。

公司簡介

東風日產乘用車(che)公(gong)司由乘用車(che)公(gong)司機(ji)(ji)關(guan)、花(hua)都工(gong)廠(chang)(chang)、襄陽工(gong)廠(chang)(chang)、鄭州工(gong)廠(chang)(chang)、大連(lian)工(gong)廠(chang)(chang)、常州工(gong)廠(chang)(chang)，以及發動機(ji)(ji)分公(gong)司和技術(shu)中心組(zu)成，擁有員工(gong)18280人。

東(dong)風(feng)(feng)日產(chan)已形成(cheng)廣州(zhou)(zhou)、襄陽、鄭(zheng)州(zhou)(zhou)、大(da)連(lian)和常州(zhou)(zhou)五大(da)基地縱貫(guan)南(nan)北、各有側重的戰略布局。總(zong)部花都工(gong)廠作為母工(gong)廠，著力于NISSAN品(pin)牌(pai)(pai)(pai)入門級、中級轎車(che)以及(ji)電(dian)動車(che)的生(sheng)(sheng)產(chan)，打造規模化生(sheng)(sheng)產(chan)工(gong)廠；襄陽工(gong)廠作為品(pin)質標桿工(gong)廠，生(sheng)(sheng)產(chan)NISSAN品(pin)牌(pai)(pai)(pai)高端車(che)型(xing)，并于2014年11月(yue)投入生(sheng)(sheng)產(chan)東(dong)風(feng)(feng)英菲尼(ni)迪(di)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)車(che)型(xing)；鄭(zheng)州(zhou)(zhou)工(gong)廠主導(dao)NISSAN品(pin)牌(pai)(pai)(pai)SUV車(che)型(xing)和東(dong)風(feng)(feng)啟辰品(pin)牌(pai)(pai)(pai)車(che)型(xing)的生(sheng)(sheng)產(chan)；大(da)連(lian)工(gong)廠于2014年10月(yue)投產(chan)，集中生(sheng)(sheng)產(chan)NISSAN品(pin)牌(pai)(pai)(pai)SUV車(che)型(xing)和東(dong)風(feng)(feng)英菲尼(ni)迪(di)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)車(che)型(xing)。

在產品(pin)(pin)線(xian)上，東(dong)風(feng)(feng)日(ri)(ri)產致力于以(yi)最先進的人性化技術為消費(fei)者提供高品(pin)(pin)質的產品(pin)(pin)，其中，日(ri)(ri)產品(pin)(pin)牌旗(qi)下擁有e-POWER、第(di)七(qi)代天籟、第(di)十四代軒逸、全新(xin)一代奇駿、勁客、逍客、途達(da)（與鄭州(zhou)日(ri)(ri)產共同(tong)銷售(shou)）、樓(lou)蘭(lan)、騏達(da)等暢(chang)銷車型(xing)。啟辰品(pin)(pin)牌旗(qi)下擁有啟辰大V、啟辰星、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等車型(xing)。英(ying)菲(fei)尼迪品(pin)(pin)牌旗(qi)下擁有QX60、QX50、Q50L等車型(xing)。2020年5月13日(ri)(ri)，東(dong)風(feng)(feng)日(ri)(ri)產東(dong)風(feng)(feng)日(ri)(ri)產迎來第(di)1200萬輛(liang)整車正(zheng)式下線(xian)，產量再度攀上新(xin)臺(tai)階。

2020年9月24日，以品(pin)牌之(zhi)夜為契機，東風日產也將(jiang)啟用以LOGO為核心的全新(xin)視覺體系，同時正(zheng)式(shi)發(fa)布全新(xin)品(pin)牌主張“敢為”，延續(xu)“激情、創新(xin)、挑(tiao)戰”的精神內(nei)涵。

作為(wei)一(yi)家(jia)年(nian)(nian)輕車企(qi)(qi)(qi)，東風(feng)日產(chan)秉承“人·車·生活”的(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)愿景、“共創價值、共謀(mou)福祉”的(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)使命、“領先半步”的(de)競爭策略：2019年(nian)(nian)，東風(feng)日產(chan)銷量(liang)突破117萬輛，連續5年(nian)(nian)銷量(liang)破百萬，成(cheng)為(wei)在排名前五的(de)第一(yi)陣營企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)中唯一(yi)一(yi)家(jia)銷量(liang)和盈利(li)能力雙增(zeng)長的(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)。目前，東風(feng)日產(chan)全(quan)國(guo)專(zhuan)營店數量(liang)達(da)820家(jia)，覆(fu)(fu)蓋812座城市，新(xin)能源(yuan)展廳(ting)網點241家(jia)，覆(fu)(fu)蓋中國(guo)大陸全(quan)部省份和省會城市，并已廣泛布點三四(si)級市場(chang)，穩(wen)居行業(ye)(ye)前列。

東(dong)風日(ri)(ri)(ri)產已成為東(dong)風汽(qi)車(che)公司(si)極具魅力(li)(li)的事業單元之一，東(dong)風日(ri)(ri)(ri)產銷(xiao)量約(yue)占東(dong)風汽(qi)車(che)公司(si)乘(cheng)用車(che)銷(xiao)量的1/3；在(zai)日(ri)(ri)(ri)產汽(qi)車(che)公司(si)，中國(guo)市場(chang)的銷(xiao)量約(yue)為日(ri)(ri)(ri)產全(quan)球銷(xiao)量的1/4，東(dong)風日(ri)(ri)(ri)產已成為日(ri)(ri)(ri)產全(quan)球增長潛力(li)(li)巨大、經營(ying)能力(li)(li)突出的企業之一。

現任領導

副總經理：周鋒

日產智行

日產智行

在全(quan)民(min)智能(neng)化(hua)，汽車(che)(che)新(xin)五(wu)化(hua)時代(dai)，東風日產導入(ru)日產智行(xing)（Nissan Intelligent Mobility），提出(chu)面向未來的造車(che)(che)理念：“日產智行(xing)將以全(quan)新(xin)的速度(du)、廣度(du)和深(shen)度(du)，融入(ru)未來出(chu)行(xing)生活，改變人(ren)與車(che)(che)的關系，讓車(che)(che)成為人(ren)的伙(huo)伴，Move people to a better world。”。

東風日(ri)產(chan)推(tui)動(dong)日(ri)產(chan)智(zhi)(zhi)行(xing)(xing)在中國全面落地，從智(zhi)(zhi)能駕駛、智(zhi)(zhi)能動(dong)力、智(zhi)(zhi)能互聯三(san)大領域逐步導入領先技術及產(chan)品，為用戶提供更智(zhi)(zhi)能的出(chu)行(xing)(xing)解決方案。

智能駕駛

東風日產將(jiang)逐步(bu)實(shi)現(xian)自(zi)(zi)動(dong)駕駛(shi)技術從L2至L3進化，已(yi)經逐步(bu)導入高(gao)速(su)公(gong)路(lu)單車道自(zi)(zi)動(dong)駕駛(shi)技術；

同時，隨著智(zhi)能動力技術的(de)導入(ru)，e-Pedal一體(ti)化智(zhi)控踏板技術也將(jiang)引入(ru)中國(guo)；

到2020年(nian)，將(jiang)陸續投放4款L2級別自(zi)動駕(jia)駛汽(qi)車(che)；

2021年，實現L3級(ji)別自動(dong)駕(jia)駛汽(qi)車量產。

智能動力

隨著VC-Turbo超變擎、e-POWER、Zero Emission日(ri)產純電等先進動(dong)力(li)技術(shu)的導入，東風日(ri)產實現推動(dong)傳統(tong)燃油車轉型與電驅化路線并舉。

到(dao)2022年，投放4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃(ran)油(you)動力汽車；

到2025年，中國(guo)市場將有6款搭載e-POWER技術的車型。

繼(ji)2018年軒逸(yi)·純電(dian)上市(shi)后，到2022年還將投放3款全新(xin)的Zero Emission純電(dian)動汽(qi)車。

自主研發的電池包將于(yu)2019年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)量產。

智能互聯

東風日產智能網(wang)聯(lian)新生態模式技(ji)術(shu)平(ping)臺（簡稱東風日產車(che)聯(lian)平(ping)臺）完全自(zi)主研發，采(cai)用微服務化設計思想(xiang)，跨組織(zhi)協調開(kai)發。東風日產車(che)聯(lian)平(ping)臺在外(wai)觀(guan)設計、應用發明等方面擁有18項知識產權。

2010年(nian)，東風日產成(cheng)為最早(zao)引入第一代車聯(lian)網的合資企業。

2017年，東(dong)風日(ri)產與東(dong)風啟辰雙品牌車(che)聯網在產品、服(fu)務、技術幾個方面已與27家生態(tai)合作伙伴簽訂(ding)合作協(xie)議和框(kuang)架。

2018年(nian)，東風日產第一(yi)款網聯車(che)型(xing)勁客上市，同時還發布(bu)中國主(zhu)流合資車(che)企首個擁有(you)自(zi)主(zhu)知識產權(quan)的(de)車(che)聯系統，在年(nian)底(di)完成主(zhu)力在售車(che)型(xing)車(che)聯系統的(de)全搭(da)載

2019年，東(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)進(jin)入4G前裝智能網(wang)聯的TOP3。自上線運行以(yi)來，車(che)聯網(wang)系(xi)統車(che)型(xing)銷(xiao)售比(bi)例維持在85%以(yi)上，月活(huo)取得高位，一直維持在90%以(yi)上。目前東(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)車(che)聯網(wang)系(xi)統接入車(che)輛累(lei)計(ji)已超過200萬臺。

旗下車型

在產(chan)品線上，東風日(ri)產(chan)致力于以最先進的(de)人性化(hua)技術為消費者提供高品質的(de)產(chan)品，其中，日(ri)產(chan)品牌(pai)旗(qi)下(xia)擁有e-POWER、第七(qi)代(dai)(dai)天籟、第十四代(dai)(dai)軒逸、全新一代(dai)(dai)奇駿、勁(jing)客(ke)、逍客(ke)、途達(da)(da)（與鄭州日(ri)產(chan)共(gong)同(tong)銷(xiao)(xiao)售）、樓蘭、騏達(da)(da)等暢銷(xiao)(xiao)車(che)(che)型(xing)。啟(qi)辰(chen)品牌(pai)旗(qi)下(xia)擁有啟(qi)辰(chen)大(da)V、啟(qi)辰(chen)星(xing)、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等車(che)(che)型(xing)。英菲尼迪品牌(pai)旗(qi)下(xia)擁有QX60、QX50、Q50L等車(che)(che)型(xing)。

e-POWER

軒(xuan)逸(yi)·電驅版(ban) e-POWER

三廂車

第七代天籟ALTIMA

第14代軒逸SYLPHY

藍鳥LANNIA

新軒(xuan)逸(yi)·經典 SYLPHY

兩廂車

騏達TIIDA

SUV

全新勁客KICKS

全(quan)新(xin)一代(dai)奇駿X-TRAIL

全(quan)新(xin)逍(xiao)客QASHQAI

新樓蘭MURANO

ARIYA

全新途達(da)TERRA（東(dong)風日產與(yu)鄭(zheng)州日產共同銷售）

新能源車

軒逸·純電SYLPHY Zero Emission

發展歷程

1999-2002 風神時代(dai)

2000年(nian)(nian)2月21日(ri)，風(feng)神(shen)汽(qi)車(che)有限公司(si)（即“東風(feng)日(ri)產(chan)(chan)”前身）在深圳宣告成(cheng)立，當年(nian)(nian)售出2560輛風(feng)神(shen)汽(qi)車(che)，實(shi)現(xian)當年(nian)(nian)成(cheng)立、當年(nian)(nian)投產(chan)(chan)、當年(nian)(nian)盈(ying)利，被行業稱(cheng)為(wei)“風(feng)神(shen)奇跡”，在中國(guo)汽(qi)車(che)工業史上堪稱(cheng)經典(dian)案(an)例。2001年(nian)(nian)7月，風(feng)神(shen)汽(qi)車(che)有限公司(si)第(di)10000輛轎車(che)下線。

2002年，日產公司(si)提(ti)出(chu)“180計劃(hua)”，將中國市(shi)場(chang)放在(zai)重要位置，需(xu)要尋求一家有實力(li)的(de)中國汽車公司(si)進行全方位合作。而東(dong)風公司(si)亟需(xu)利用外(wai)資(zi)改造實驗、襄樊老基地、并(bing)以國外(wai)企業的(de)成功模式(shi)提(ti)升綜合競爭力(li)。相同的(de)經歷(li)、共同的(de)利益和需(xu)求，再(zai)加(jia)上風神的(de)成功運作，為東(dong)風與日產全面合資(zi)鋪平了道(dao)路。

2002年2月(yue)22日，日本日產公司總(zong)裁(cai)卡洛斯戈恩首次(ci)來到(dao)東風公司總(zong)部(bu)所在(zai)地——十堰進行訪問，察(cha)看了東風公司技術(shu)中心、總(zong)裝配廠、柴(chai)油(you)發動(dong)機廠、汽車試驗場等(deng)地，為雙(shuang)方即將展開的(de)全面合作做前期考(kao)察(cha)。

2002年6月6日(ri)，第七屆北(bei)京(jing)國際(ji)汽車展(zhan)在北(bei)京(jing)開幕(mu)，東(dong)風(feng)(feng)與日(ri)產(chan)聯(lian)合參展(zhan)。本屆車展(zhan)是中國入(ru)世后舉辦的第一(yi)次大型車展(zhan)，日(ri)產(chan)總裁戈恩也(ye)親自率團(tuan)參展(zhan)，東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)神公司(si)生產(chan)的尼(ni)桑新藍鳥轎車出(chu)現在日(ri)產(chan)的展(zhan)臺上(shang)，原(yuan)有(you)的風(feng)(feng)神商標換成(cheng)了(le)尼(ni)桑商標。東(dong)風(feng)(feng)與日(ri)產(chan)的聯(lian)合參展(zhan)預示著雙方的合作進入(ru)了(le)一(yi)個更深的層次。

2002年9月19日(ri)，東風(feng)與日(ri)產(chan)(chan)在(zai)北京釣魚臺(tai)簽署長期全面合作協(xie)議(yi)。按照協(xie)議(yi)，日(ri)產(chan)(chan)將(jiang)直(zhi)接投(tou)資(zi)(zi)85.5億(yi)(yi)元(yuan)人民幣，東風(feng)以(yi)對等的資(zi)(zi)產(chan)(chan)入股，合資(zi)(zi)重(zhong)建(jian)注冊資(zi)(zi)金達(da)171億(yi)(yi)元(yuan)的“東風(feng)汽(qi)車有限公(gong)司”。這是(shi)國內(nei)首家擁有全系列卡(ka)車、輕型商用(yong)車和乘用(yong)車產(chan)(chan)品的中外(wai)合資(zi)(zi)汽(qi)車公(gong)司，也是(shi)迄今為止(zhi)中國汽(qi)車行業規模最大、層次最深、內(nei)容最廣泛的對外(wai)合資(zi)(zi)項目(mu)。這一(yi)協(xie)議(yi)宣(xuan)告了東風(feng)公(gong)司歷史上一(yi)個嶄新時代的到(dao)來。

2003-2005 合(he)資合(he)心

2003年(nian)是東(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)的合(he)資元年(nian)，在2003至(zhi)2005年(nian)間，東(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)的研發、生產(chan)體系力初具規模，在市(shi)場上嶄露頭角，打響(xiang)了發展歷(li)程(cheng)中的“開門(men)紅(hong)”。2005年(nian)頒(ban)布的《東(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)行動綱領(ling)》讓中日(ri)(ri)雙方形成(cheng)了統一的企業(ye)核心價值觀，實現“從合(he)資到合(he)心”的跨越，步(bu)入高速發展的快(kuai)車(che)道。2003年(nian)6月16日(ri)(ri)，東(dong)風(feng)汽車(che)有限公(gong)司成(cheng)立(li)后推出的第一款新車(che)——陽光轎車(che)在廣州下線，同時，東(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)乘用車(che)公(gong)宣(xuan)告(gao)成(cheng)立(li)。

2004年(nian)5月18日(ri)，東風(feng)日(ri)產(chan)花都新工廠(chang)竣(jun)工投產(chan)，占地94萬平(ping)方米。

2004年9月(yue)29日(ri)，襄(xiang)樊新工(gong)廠(chang)(chang)竣工(gong)投產，該(gai)工(gong)廠(chang)(chang)和花都工(gong)廠(chang)(chang)一起，成為(wei)東風(feng)(feng)日(ri)產乘用車(che)公(gong)司在(zai)中國布局的(de)兩大轎車(che)生(sheng)產基地。同日(ri)，東風(feng)(feng)日(ri)產首款高檔轎車(che)天籟襄(xiang)樊工(gong)廠(chang)(chang)下線。

2005年7月29日，騏達(da)在廣州上市(shi)。

2005年11月 東(dong)(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)正(zheng)式(shi)頒布《東(dong)(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)行動綱領(ling)》，確立了(le)東(dong)(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)企(qi)業基本(ben)規(gui)則(ze)和構建了(le)東(dong)(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)人的共同核心價值觀，從而實現(xian)了(le)東(dong)(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)“合(he)(he)資、合(he)(he)心、合(he)(he)力(li)”的跨越與融合(he)(he)。2005年12月15日(ri)(ri)，東(dong)(dong)風(feng)汽車有限公(gong)司(si)東(dong)(dong)風(feng)日(ri)(ri)產(chan)乘用車公(gong)司(si)發(fa)動機分公(gong)司(si)成立。

2006-2012 領先半步

2006-2012是東(dong)風(feng)日產(chan)(chan)飛速發展的時期，創(chuang)造了(le)合資車企最快(kuai)完成300萬臺(tai)產(chan)(chan)銷量(liang)的記錄，以“東(dong)風(feng)日產(chan)(chan)速度”著稱于(yu)業內外，綜(zong)合實(shi)力穩(wen)居(ju)中國乘(cheng)用車行業第一集團軍(jun)。

2006年3月(yue)20日，東風(feng)日產技術中(zhong)心(xin)(xin)正(zheng)式啟用，總(zong)投資(zi)達3.3億元(yuan)人民幣，成為華南地區(qu)最大規模的汽車(che)研發基地，也(ye)是日產本土(tu)以外(wai)的第三大海(hai)外(wai)技術中(zhong)心(xin)(xin)。2008年3月(yue)12日，東風(feng)日產逍客(ke)在上海(hai)正(zheng)式宣布上市。

2008年(nian)(nian)9月19日，東(dong)風(feng)日產第100萬輛(liang)整車下線 ，僅用(yong)5年(nian)(nian)零3個月的時(shi)間就達(da)成(cheng)百萬產銷規(gui)模，創(chuang)造了國(guo)內車企最(zui)快(kuai)的發展速度。2008年(nian)(nian)11月18日，東(dong)風(feng)日產在(zai)廣州車展上正式發布全(quan)新品(pin)牌主(zhu)張“技術日產，人車生活”。

2009年(nian)《企(qi)(qi)業(ye)(ye)公(gong)(gong)民戰略報告》，這是(shi)中國汽車合資(zi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)中首次系統發(fa)布的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)公(gong)(gong)民戰略，明確了東風日(ri)產“共(gong)創價值、共(gong)謀福祉(zhi)”的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)愿景。

2009年(nian)7月18-19日(ri)(ri)，東(dong)風日(ri)(ri)產(chan)首屆(jie)高管論壇舉行，鄭重(zhong)發布《東(dong)風日(ri)(ri)產(chan)高管宣言》。2010年(nian)9月8日(ri)(ri)，東(dong)風日(ri)(ri)產(chan)第200萬輛下線，同時，啟辰品(pin)牌的正式發布，標志著東(dong)風日(ri)(ri)產(chan)進入“雙品(pin)牌”并駕(jia)齊驅的全(quan)新時代。

2010年9月20日(ri)，鄭(zheng)州新工廠正(zheng)式竣工投產(chan)(chan)，成(cheng)為東(dong)風日(ri)產(chan)(chan)繼花都、襄樊(fan)工廠之外又一重要生產(chan)(chan)基(ji)地(di)。2010年12月，東(dong)風日(ri)產(chan)(chan)新陽(yang)光上(shang)市。

2011年12月21日(ri)，東風日(ri)產(chan)花都第(di)二工廠正(zheng)式(shi)竣(jun)工投(tou)產(chan)，總(zong)面(mian)積(ji)為140萬(wan)平方米(mi)，其擁有的沖壓(ya)、焊裝、涂裝、樹脂、總(zong)裝等五大(da)工藝均達日(ri)產(chan)全球(qiu)標桿(gan)工藝水平。

2012年7月，東風(feng)日產奇(qi)駿(jun)成為(wei)北極(ji)科考后勤用車，并登陸北極(ji)核心地帶，至此，奇(qi)駿(jun)成為(wei)人類歷史上(shang)首款到達(da)地球(qiu)“最(zui)南極(ji)”、“最(zui)高極(ji)”、“最(zui)北極(ji)”三(san)極(ji)的城(cheng)市(shi)SUV。

2013-2017 強基聚(ju)力

中國汽車行業經歷了(le)黃金十年(nian)的高速發展，進入(ru)微(wei)增長階段。東風日產(chan)調整步伐，強(qiang)基(ji)聚力，以900萬客戶信賴為基(ji)礎，從(cong)速度驅(qu)動、產(chan)品驅(qu)動，邁(mai)向體系(xi)力驅(qu)動，連續三年(nian)高質量跨越百萬。

2013年(nian)(nian)(nian)6月16日(ri)，東風日(ri)產(chan)(chan)成立十周年(nian)(nian)(nian)大(da)會(hui)在廣州(zhou)舉行，同日(ri)，第450萬輛(liang)整車下(xia)線。2014年(nian)(nian)(nian)10月18日(ri)，東風日(ri)產(chan)(chan)大(da)連工廠正式投產(chan)(chan)，成為是北方地(di)區(qu)規(gui)模最大(da)的乘用車整車生產(chan)(chan)基地(di)之(zhi)一，東風日(ri)產(chan)(chan)全(quan)面形成南北縱(zong)橫的戰(zhan)略布局。2015年(nian)(nian)(nian)初，東風日(ri)產(chan)(chan)以“為年(nian)(nian)(nian)青怒放”為品(pin)牌口號(hao)，正式啟動“Young Nissan”品(pin)牌年(nian)(nian)(nian)輕化戰(zhan)略。

2015年(nian)(nian)12月(yue)，東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)達成(cheng)“年(nian)(nian)銷量破百(bai)萬”目(mu)標。2016年(nian)(nian)6月(yue)2日(ri)，雷(lei)諾日(ri)產(chan)聯盟(meng)全球工(gong)廠競爭力(li)排(pai)名揭曉，東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)整車工(gong)廠實現(xian)7年(nian)(nian)5冠(guan)，發動機(ji)工(gong)廠實現(xian)四(si)連冠(guan)。2016年(nian)(nian)6月(yue)16日(ri)，東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)先(xian)進工(gong)程技(ji)術中心(xin)、啟辰造型中心(xin)及東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)大(da)(da)學構成(cheng)的(de)三大(da)(da)中心(xin)在(zai)廣州花都正式落成(cheng)。

2017年12月18日，第900萬輛整(zheng)車正(zheng)式下(xia)線，刷新(xin)行業達成速度(du)。

2018-2020 全新征程(cheng)

過去15年，東(dong)風日(ri)產(chan)(chan)以(yi)(yi)全價值鏈體系實力(li)，領(ling)跑合資車企。新(xin)時(shi)代，以(yi)(yi)900萬(wan)為(wei)基石(shi)，以(yi)(yi)體系力(li)為(wei)優勢(shi)，以(yi)(yi)日(ri)產(chan)(chan)智行科技(ji)為(wei)新(xin)動(dong)力(li)，東(dong)風日(ri)產(chan)(chan)開啟新(xin)征程。

2018年2月，東風日產正式(shi)發布全新品(pin)(pin)牌口(kou)號“智愛生(sheng)活，簡(jian)而不凡(fan)”，全面開啟品(pin)(pin)牌向(xiang)智能(neng)進(jin)化。

2018年(nian)(nian)4月(yue)25日(ri)，軒逸(yi)純(chun)(chun)電在北京車(che)展正式(shi)亮相，東(dong)風日(ri)產(chan)成為主流(liu)合(he)資品牌(pai)中率先推出(chu)純(chun)(chun)電動車(che)的(de)企(qi)業。2018年(nian)(nian)6月(yue)12日(ri)，主流(liu)合(he)資車(che)企(qi)首款(kuan)擁有(you)自主知識產(chan)權(quan)的(de)智(zhi)能車(che)聯(lian)系統“智(zhi)行+車(che)聯(lian)系統”正式(shi)發布。

2018年8月(yue)27日(ri)，東(dong)風日(ri)產第1000萬(wan)整(zheng)車產量達成(cheng)，以(yi)軒逸·純電的下線正(zheng)式開啟后千萬(wan)時(shi)代新征程。

2018年12月18日(ri)，第七(qi)代天(tian)籟ALTIMA上市(shi)發布會于杭州舉行，宣(xuan)告日(ri)產智行集(ji)大成者第七(qi)代天(tian)籟ALTIMA智耀上市(shi)。

2019年6月15日，NISSAN FAMILY DAY正式(shi)成立(li)。

2020年6月(yue)16日(ri)，東(dong)風(feng)日(ri)產芒(mang)果视(shi)频下载2.0正式發布——More For Good（“創進未來(lai)，樂享美好”），在行為價(jia)值(zhi)觀中，更加聚焦客戶，強(qiang)調創新、擔(dan)當(dang)與學習(xi)，把“擁抱客戶”作為行為價(jia)值(zhi)觀的首要(yao)準則，以(yi)及強(qiang)調“感心服務(wu)，擁抱客戶”的服務(wu)理念。

2020 年9月24日，NEW NISSAN品牌(pai)之夜暨Ariya中國首秀帶敢上映，以(yi)全新(xin)技(ji)術(shu)，全新(xin)產品，全新(xin)品牌(pai)態度以(yi)及全新(xin)品牌(pai)形象，全面開啟(qi)NISSAN敢為新(xin)世代。

2022年1月5日(ri)，東風(feng)汽(qi)車有限(xian)公司（DFL）宣布將東風(feng)英菲尼迪（DFI）作為一個(ge)獨(du)立的(de)事業總部納入東風(feng)日(ri)產(chan)（DFN）的(de)管理體系，將成為繼日(ri)產(chan)和啟辰品(pin)牌(pai)外(wai)的(de)第三(san)個(ge)品(pin)牌(pai)。

2023年1月，東風汽車有(you)限(xian)公司將原有(you)的市場部和(he)(he)客戶(hu)發(fa)展部整合為全新(xin)的用戶(hu)運營中(zhong)(zhong)心(xin)（新(xin)中(zhong)(zhong)心(xin)和(he)(he)原市場部、客戶(hu)發(fa)展部為平級部門）。

2023年2月，東風日(ri)產官(guan)微(wei)消息，東風日(ri)產宣布成為(wei)百(bai)度文心(xin)一言(yan)（英文名：ERNIE Bot）首批(pi)生態合作伙(huo)伴，東風日(ri)產將接(jie)入文心(xin)一言(yan)，可(ke)優先內測試(shi)用該產品。

2023年3月10日(ri)晚間，東風(feng)日(ri)產官方宣布，旗(qi)下全新(xin)軒逸家(jia)族(zu)正式(shi)上市。

2023年4月(yue)19日(ri)，東風(feng)日(ri)產在上(shang)海車(che)(che)展首發(fa)兩款全新SUV車(che)(che)型：第三(san)代逍(xiao)客和(he)旗艦(jian)SUV概念車(che)(che)Pathfinder Concept。第三(san)代逍(xiao)客將在8月(yue)正式(shi)上(shang)市。

2023年(nian)5月22日(ri)，2023東風日(ri)產超(chao)(chao)混(hun)電(dian)驅(qu)(qu)奇(qi)駿正式發布(bu)，共推出兩款(kuan)車型，官(guan)方(fang)指導(dao)價分別為：超(chao)(chao)混(hun)雙電(dian)機四(si)驅(qu)(qu)至尊版19.99萬(wan)元(yuan)，超(chao)(chao)混(hun)雙電(dian)機四(si)驅(qu)(qu)豪華版18.99萬(wan)元(yuan)。

2023年8月(yue)16日，東(dong)風日產第三代逍客正式上(shang)市，企業共推出4款車型，售價區間為13.99萬-17.49萬元。

2024年(nian)1月，東風(feng)日產PATHFINDER探陸(lu)預(yu)售開(kai)啟。3月6日，東風(feng)日產官微宣(xuan)布，旗下(xia)中大(da)型(xing)SUV探陸(lu)正式上市，官方指(zhi)導價(jia)(jia)為23.98萬(wan)-30.18萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)，限時(shi)(shi)價(jia)(jia)為21.28萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)-27.48萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)。6月11日，東風(feng)日產探陸(lu)推出3款新(xin)版本車型(xing)，限時(shi)(shi)價(jia)(jia)分別(bie)為：兩驅智(zhi)悅版6座21.98萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)、兩驅智(zhi)悅版7座21.98萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)、兩驅智(zhi)享版6座23.58萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)。

2024年8月(yue)(yue)，東風日(ri)產（包(bao)括日(ri)產、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量(liang)(liang)為46，479臺。輕型商用車事(shi)業板塊（鄭州日(ri)產）銷量(liang)(liang)為2，725臺。2024年1-8月(yue)(yue)，日(ri)產汽車中國區(qu)含乘用車和輕型商用車兩(liang)大事(shi)業板塊在(zai)內的(de)累計銷量(liang)(liang)為435，603臺。

工廠分部

東風日產(chan)目前已形成廣(guang)州、襄(xiang)陽、鄭州、大連和常州五大基地縱貫南北、各有側(ce)重(zhong)的戰(zhan)略布局。

花都工廠

花(hua)都(dou)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)是東(dong)風日(ri)(ri)產(chan)成(cheng)立最(zui)早、規模最(zui)大的生(sheng)產(chan)基地，由一工(gong)(gong)(gong)廠(chang)和(he)二工(gong)(gong)(gong)廠(chang)組成(cheng)，整(zheng)體占地面(mian)積247.5萬平方米。總部(bu)花(hua)都(dou)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)是東(dong)風日(ri)(ri)產(chan)的緊(jin)湊(cou)型車(che)和(he)入門級車(che)型的生(sheng)產(chan)基地，軒逸、騏達、陽光等(deng)車(che)型均(jun)在這里(li)生(sheng)產(chan)，它目前的年(nian)生(sheng)產(chan)能力(li)(li)已經超過60萬輛，是東(dong)風日(ri)(ri)產(chan)乘用車(che)公司的“母工(gong)(gong)(gong)廠(chang)”和(he)最(zui)大的整(zheng)車(che)生(sheng)產(chan)制造基地，在雷諾-日(ri)(ri)產(chan)-三(san)菱(ling)聯盟(ABM)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)綜(zong)合競爭力(li)(li)排名中實現8年(nian)6冠(guan)。2018年(nian)12月，花(hua)都(dou)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)獲(huo)得2018中國(guo)最(zui)佳工(gong)(gong)(gong)廠(chang)運營卓越獎。

襄陽工廠

襄陽(yang)工(gong)廠(chang)成(cheng)立于(yu)2002年，年產(chan)能(neng)達(da)到(dao)25萬輛，是東風日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)旗下重要的(de)高端車生產(chan)基地。作為雷諾-日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)-三菱聯盟全球柔性化生產(chan)線(xian)的(de)典(dian)型代表、制造管理難度最大(da)(da)的(de)工(gong)廠(chang)之一(yi)，襄陽(yang)工(gong)廠(chang)在生產(chan)管理方(fang)面(mian)一(yi)直處于(yu)領先地位(wei)。曾先后獲得雷諾-日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)-三菱聯盟日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)全球改善(shan)獎、日(ri)(ri)(ri)(ri)產(chan)全球品質大(da)(da)獎等榮譽稱號。

目前在產(chan)的車型包括新：天籟、樓蘭、奇(qi)駿、英(ying)菲尼迪。

鄭州工廠

鄭(zheng)州(zhou)工廠在2008年(nian)(nian)9月(yue)奠基，2010年(nian)(nian)9月(yue)新(xin)工廠運營正式由東(dong)(dong)風(feng)日(ri)產接管，主(zhu)要(yao)生(sheng)產東(dong)(dong)風(feng)日(ri)產新(xin)奇駿，以(yi)及啟辰D50、R50等車型(xing)，整車年(nian)(nian)產能達到26萬(wan)(wan)輛。鄭(zheng)州(zhou)工廠成立于集整車和發(fa)動(dong)機一體化管理，多年(nian)(nian)來承擔東(dong)(dong)風(feng)日(ri)產和東(dong)(dong)風(feng)啟辰雙品牌(pai)車型(xing)共線生(sheng)產任(ren)務。2019年(nian)(nian)11月(yue)4日(ri)，鄭(zheng)州(zhou)工廠第(di)200萬(wan)(wan)輛整車及第(di)300萬(wan)(wan)臺(tai)發(fa)動(dong)機下線。

大連工廠

大連基地(di)于2012年(nian)6月25日(ri)奠(dian)基，2014年(nian)10月18日(ri)正式(shi)投(tou)產(chan)(chan)。大連工廠一(yi)期(qi)總投(tou)資額50億元人民幣，總面積132萬(wan)平方(fang)米，年(nian)產(chan)(chan)能15萬(wan)輛(liang)，二期(qi)建成后產(chan)(chan)能將(jiang)達到(dao)30萬(wan)輛(liang)。主要生產(chan)(chan)NISSAN品(pin)牌的SUV車型，定(ding)位為魅力工廠。大連工廠擁有(you)沖(chong)壓、焊裝、涂裝、樹(shu)脂和(he)總裝五大工藝，技(ji)術(shu)和(he)裝備全面導(dao)入東風日(ri)產(chan)(chan)花都二工廠先進技(ji)術(shu)和(he)設(she)備。

大連基地初期(qi)將主導SUV車型(xing)生(sheng)產，并(bing)具備全系車型(xing)的(de)生(sheng)產能(neng)力。

東風日產技術中心（TC）

東風日產(chan)(chan)技(ji)術中心(xin)（Dongfeng Nissan Technical Center，簡(jian)稱：DNTC），是日產(chan)(chan)汽車公司在全球(qiu)第四個具有(you)同等(deng)研發(fa)(fa)(fa)平(ping)臺的技(ji)術中心(xin)目前(qian)有(you)1300多人的技(ji)術團(tuan)隊，實現(xian)了以中國消費者需求為主(zhu)導的自主(zhu)開(kai)發(fa)(fa)(fa)，引領智能(neng)化(hua)、電動化(hua)、網聯(lian)化(hua)技(ji)術革新，并具備了反(fan)哺日產(chan)(chan)全球(qiu)的能(neng)力(li)。2018年，東風日產(chan)(chan)專(zhuan)利發(fa)(fa)(fa)明再攀高峰，發(fa)(fa)(fa)明專(zhuan)利25件，申報專(zhuan)有(you)技(ji)術89項，PV級專(zhuan)有(you)技(ji)術18項。

東風日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)乘用(yong)車技術中(zhong)(zhong)心(xin)總(zong)投資為(wei)3.3億人民幣，總(zong)占地(di)面積為(wei)20萬平方米，已成為(wei)中(zhong)(zhong)國華南(nan)地(di)區最大規模(mo)的(de)研發基(ji)地(di)，也是(shi)日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)全球第4個研發中(zhong)(zhong)心(xin)，將和日(ri)(ri)本的(de)日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)技術中(zhong)(zhong)心(xin)以(yi)及日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)歐(ou)美、亞洲研發基(ji)地(di)進行全球性緊(jin)密合作，對今后在中(zhong)(zhong)國投入(ru)的(de)接續用(yong)車車型(xing)進行共(gong)同開發和生(sheng)涯管(guan)理開發。

短短十年(nian)間，東風日產技(ji)術中心已(yi)成為擁有千余名優(you)秀員工的(de)(de)日產全(quan)球四大海(hai)外研發中心之一，是中國(guo)(guo)在(zai)(zai)研車型最多、自主品(pin)牌推出(chu)速度最快(kuai)的(de)(de)技(ji)術中心，整體(ti)研發水(shui)平已(yi)達到(dao)RankB，并(bing)預(yu)計在(zai)(zai)2015年(nian)達到(dao)RankA水(shui)平。由東風日產技(ji)術中心自主開(kai)發的(de)(de)的(de)(de)啟辰品(pin)牌，用了不到(dao)3年(nian)就(jiu)實現年(nian)銷量超過10萬(wan)輛的(de)(de)好成績，穩坐中國(guo)(guo)汽車合資自主第一品(pin)牌。

發動機分公司

東(dong)風日產(chan)(chan)(chan)發(fa)動機(ji)分公司成立(li)于2005年12月5日，由花都發(fa)動機(ji)工(gong)廠(chang)與赤坭零(ling)部(bu)件(jian)工(gong)廠(chang)組成，年產(chan)(chan)(chan)能達到96萬臺，是業(ye)內工(gong)藝最全、產(chan)(chan)(chan)品最多的動力(li)總成工(gong)廠(chang)。在雷諾-日產(chan)(chan)(chan)-三菱聯(lian)盟（ABM）工(gong)廠(chang)綜合(he)競爭力(li)排名中，東(dong)風日產(chan)(chan)(chan)發(fa)動機(ji)工(gong)廠(chang)實現5連冠。

東風日產先進工程技術中心

東(dong)風(feng)日產先進工程技術中心（簡稱AEP）于2016年6月16日正式投入使用。先進工程技術中心具備創(chuang)建新(xin)型(xing)智能(neng)(neng)(neng)綠色工廠、產品(pin)同期開發、體系(xi)建設(she)和專家化人才培育三(san)大(da)職(zhi)能(neng)(neng)(neng)，將為東(dong)風(feng)日產的智能(neng)(neng)(neng)制(zhi)造提供支撐，持(chi)續(xu)提升(sheng)企業的競爭力和影響力。該(gai)中心落成后，東(dong)風(feng)日產新(xin)車(che)核心業務將集中化，并有力推進研發自(zi)主，提升(sheng)產品(pin)品(pin)質(zhi)。

東(dong)風(feng)(feng)日產(chan)先(xian)進(jin)(jin)工(gong)程技術中心主要是負(fu)責(ze)新(xin)車(che)數字和早期(qi)實物集中試(shi)(shi)制、大開(kai)發體系集成以及先(xian)進(jin)(jin)生(sheng)產(chan)技術開(kai)發，建立(li)創新(xin)研(yan)發、實驗環(huan)境平臺等，將(jiang)推進(jin)(jin)東(dong)風(feng)(feng)日產(chan)新(xin)車(che)設計質(zhi)量、縮短(duan)新(xin)車(che)的(de)(de)投放周(zhou)期(qi)。據了解，這一(yi)中心建成后，將(jiang)加快東(dong)風(feng)(feng)日產(chan)開(kai)發新(xin)車(che)的(de)(de)速度，將(jiang)為(wei)未來每年5款以上(shang)新(xin)車(che)準備、2款以上(shang)全新(xin)車(che)型同時試(shi)(shi)作(zuo)提供有(you)力支(zhi)撐。

東風日產企業大學

東風日產(chan)大(da)學于(yu)2016年6月(yue)16日正式投入使用，總(zong)占地面積約4.8萬(wan)平米(mi)，分為(wei)(wei)主(zhu)樓與技能(neng)訓練場(chang)，投資7000萬(wan)人民幣。東風日產(chan)大(da)學的建設(she)，主(zhu)要是(shi)為(wei)(wei)提升(sheng)員工職業發(fa)展競(jing)爭力(li)、組織能(neng)力(li)和承(cheng)擔(dan)社(she)會責任等(deng)多方面的發(fa)展，同時也為(wei)(wei)品牌的可持續(xu)發(fa)展提供高(gao)素質人才(cai)儲備。

品牌介紹

日產（NISSAN），是日本的(de)一家(jia)汽(qi)車制造(zao)商，由鲇川義介（Aikawa Yoshisuke）于1933年在(zai)神奈(nai)川縣(xian)橫濱(bin)市成立，目前在(zai)二十多個國(guo)家(jia)和地區(qu)設有汽(qi)車制造(zao)基地，并在(zai)全球160多個國(guo)家(jia)和地區(qu)提供產品和服務。

公司(si)經(jing)營范(fan)圍包(bao)括汽車(che)產品和(he)船(chuan)舶設(she)備的(de)制造、銷(xiao)售和(he)相關(guan)業務(wu)，現任總裁兼(jian)執行(xing)官為卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷(lei)諾(nuo)與日產汽車(che)結成獨(du)立的(de)合作伙伴關(guan)系，在廣泛的(de)領域中展開戰略性的(de)合作，日產汽車(che)通過聯(lian)盟將(jiang)事業區域拓展至全球，其(qi)經(jing)濟規模大幅增長。

“NISSAN’（ニッサン）是(shi)(shi)日語“日產”兩個(ge)字的羅馬音形式，是(shi)(shi)日本產業(ye)的簡(jian)稱，其含義是(shi)(shi)“以人和(he)汽(qi)車的明天為(wei)目(mu)標(biao)”。圖形商標(biao)是(shi)(shi)將NISSAN放在一(yi)個(ge)火紅(hong)的太陽(yang)上，簡(jian)明扼要(yao)地(di)表明了公司名(ming)稱，突出(chu)了所(suo)在國家的形象(xiang)，這在汽(qi)車商標(biao)文化中(zhong)獨樹一(yi)幟(zhi)。

日(ri)產(chan)(chan)（中(zhong)國）投(tou)(tou)資(zi)有限(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)(si)成立于2004年(nian)2月(yue)，是日(ri)產(chan)(chan)駐北京的(de)(de)全資(zi)子公司(si)(si)(si)，與日(ri)產(chan)(chan)汽車(che)公司(si)(si)(si)總部(bu)一起管(guan)理在華(hua)投(tou)(tou)資(zi)。日(ri)產(chan)(chan)（中(zhong)國）投(tou)(tou)資(zi)有限(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)(si)一直(zhi)負責日(ri)產(chan)(chan)汽車(che)在中(zhong)國的(de)(de)公共關系、品牌管(guan)理和知識產(chan)(chan)權等(deng)(deng)工作。同時，在為日(ri)產(chan)(chan)的(de)(de)全球運營(ying)、購買和出口有競爭力的(de)(de)中(zhong)國制造的(de)(de)零(ling)部(bu)件等(deng)(deng)領(ling)域，日(ri)產(chan)(chan)（中(zhong)國）投(tou)(tou)資(zi)有限(xian)(xian)(xian)公司(si)(si)(si)也將扮演重要的(de)(de)角(jiao)色。