基本介紹

東(dong)風(feng)日(ri)產乘(cheng)用(yong)車(che)(che)公司成立于2003年6月16日(ri)，總部位于廣東(dong)廣州，是東(dong)風(feng)汽(qi)車(che)(che)有限公司旗下重要(yao)的乘(cheng)用(yong)車(che)(che)板塊，從事NISSAN品(pin)牌乘(cheng)用(yong)車(che)(che)的研發、采購、制造、銷售、服務業務，是國內(nei)具備(bei)全價值鏈的汽(qi)車(che)(che)企業之(zhi)一。

公司簡介

東風日產乘用(yong)車(che)公(gong)司(si)由乘用(yong)車(che)公(gong)司(si)機關、花都工(gong)廠(chang)(chang)、襄陽工(gong)廠(chang)(chang)、鄭州工(gong)廠(chang)(chang)、大連工(gong)廠(chang)(chang)、常州工(gong)廠(chang)(chang)，以及發動機分公(gong)司(si)和技術中心組(zu)成，擁有員工(gong)18280人。

東(dong)風(feng)日產(chan)已(yi)形成廣(guang)州(zhou)、襄(xiang)陽、鄭州(zhou)、大(da)連和常州(zhou)五大(da)基(ji)地(di)縱貫南(nan)北、各有(you)側重(zhong)的(de)戰(zhan)略布局。總部花(hua)都工(gong)廠(chang)(chang)作為(wei)母工(gong)廠(chang)(chang)，著力于(yu)NISSAN品(pin)牌(pai)入門級、中級轎(jiao)車以及電動車的(de)生(sheng)產(chan)，打造規模化生(sheng)產(chan)工(gong)廠(chang)(chang)；襄(xiang)陽工(gong)廠(chang)(chang)作為(wei)品(pin)質標(biao)桿(gan)工(gong)廠(chang)(chang)，生(sheng)產(chan)NISSAN品(pin)牌(pai)高(gao)端車型(xing)，并于(yu)2014年11月投入生(sheng)產(chan)東(dong)風(feng)英菲尼(ni)迪品(pin)牌(pai)車型(xing)；鄭州(zhou)工(gong)廠(chang)(chang)主(zhu)導NISSAN品(pin)牌(pai)SUV車型(xing)和東(dong)風(feng)啟(qi)辰品(pin)牌(pai)車型(xing)的(de)生(sheng)產(chan)；大(da)連工(gong)廠(chang)(chang)于(yu)2014年10月投產(chan)，集中生(sheng)產(chan)NISSAN品(pin)牌(pai)SUV車型(xing)和東(dong)風(feng)英菲尼(ni)迪品(pin)牌(pai)車型(xing)。

在產(chan)品(pin)(pin)線上，東風日(ri)(ri)產(chan)致力于以最先進的人性(xing)化(hua)技術為消費者提(ti)供高品(pin)(pin)質(zhi)的產(chan)品(pin)(pin)，其中(zhong)，日(ri)(ri)產(chan)品(pin)(pin)牌旗下(xia)擁有(you)e-POWER、第七代天(tian)籟(lai)、第十四代軒逸、全新一代奇駿(jun)、勁(jing)客、逍客、途達（與鄭州日(ri)(ri)產(chan)共同銷售(shou)）、樓蘭、騏達等(deng)暢(chang)銷車(che)型(xing)(xing)(xing)。啟(qi)辰(chen)品(pin)(pin)牌旗下(xia)擁有(you)啟(qi)辰(chen)大(da)V、啟(qi)辰(chen)星(xing)、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等(deng)車(che)型(xing)(xing)(xing)。英菲尼迪品(pin)(pin)牌旗下(xia)擁有(you)QX60、QX50、Q50L等(deng)車(che)型(xing)(xing)(xing)。2020年(nian)5月13日(ri)(ri)，東風日(ri)(ri)產(chan)東風日(ri)(ri)產(chan)迎來第1200萬輛(liang)整車(che)正式下(xia)線，產(chan)量再(zai)度攀上新臺階。

2020年9月24日，以品牌之夜為契機，東風日產(chan)也將啟用以LOGO為核心的全(quan)新(xin)視覺體系，同時正式發(fa)布全(quan)新(xin)品牌主張(zhang)“敢為”，延續(xu)“激情(qing)、創新(xin)、挑戰(zhan)”的精神內涵(han)。

作為一家(jia)年輕車(che)企(qi)，東風日(ri)產(chan)(chan)秉承“人(ren)·車(che)·生(sheng)活”的(de)企(qi)業(ye)愿景(jing)、“共創價值、共謀福祉”的(de)企(qi)業(ye)使命、“領先半步”的(de)競爭策略(lve)：2019年，東風日(ri)產(chan)(chan)銷量突破117萬(wan)輛，連續5年銷量破百萬(wan)，成(cheng)為在排名前五的(de)第一陣(zhen)營(ying)企(qi)業(ye)中(zhong)唯一一家(jia)銷量和(he)盈利能力雙增長的(de)企(qi)業(ye)。目前，東風日(ri)產(chan)(chan)全(quan)國(guo)(guo)專營(ying)店(dian)數量達(da)820家(jia)，覆蓋(gai)812座城市，新能源展(zhan)廳網點241家(jia)，覆蓋(gai)中(zhong)國(guo)(guo)大(da)陸全(quan)部省份和(he)省會城市，并已(yi)廣泛(fan)布點三四級(ji)市場，穩居行業(ye)前列。

東風(feng)日產(chan)(chan)已(yi)成為(wei)東風(feng)汽車公司(si)極具(ju)魅力(li)(li)的事(shi)業(ye)單元(yuan)之一(yi)，東風(feng)日產(chan)(chan)銷(xiao)量(liang)約占(zhan)東風(feng)汽車公司(si)乘用(yong)車銷(xiao)量(liang)的1/3；在日產(chan)(chan)汽車公司(si)，中國市場的銷(xiao)量(liang)約為(wei)日產(chan)(chan)全球(qiu)銷(xiao)量(liang)的1/4，東風(feng)日產(chan)(chan)已(yi)成為(wei)日產(chan)(chan)全球(qiu)增長潛(qian)力(li)(li)巨大、經營能力(li)(li)突出的企業(ye)之一(yi)。

現任領導

副總經理：周鋒

日產智行

日產智行

在全(quan)民智能化(hua)，汽(qi)車新(xin)五化(hua)時代，東(dong)風日(ri)產導入日(ri)產智行（Nissan Intelligent Mobility），提出(chu)面向(xiang)未(wei)來的造(zao)車理(li)念(nian)：“日(ri)產智行將以全(quan)新(xin)的速度、廣度和深度，融入未(wei)來出(chu)行生活，改(gai)變人(ren)與車的關系，讓車成為人(ren)的伙伴，Move people to a better world。”。

東(dong)風日產推動(dong)日產智(zhi)行在中國全面落地，從(cong)智(zhi)能(neng)駕駛、智(zhi)能(neng)動(dong)力、智(zhi)能(neng)互聯三大領域逐步導入(ru)領先技術及產品，為用戶提供(gong)更智(zhi)能(neng)的出行解決方案。

智能駕駛

東風日(ri)產將逐步實現自動駕駛技術從L2至L3進化(hua)，已經逐步導(dao)入高速公路單(dan)車道(dao)自動駕駛技術；

同時，隨著智(zhi)能動力技(ji)術(shu)的(de)導入，e-Pedal一體化智(zhi)控踏板技(ji)術(shu)也將引入中國；

到2020年，將陸續投放4款L2級(ji)別自動駕駛汽(qi)車；

2021年，實現L3級別自動(dong)駕駛汽車量(liang)產。

智能動力

隨(sui)著VC-Turbo超變擎、e-POWER、Zero Emission日(ri)產(chan)純電等先(xian)進(jin)動力技術的導入(ru)，東風日(ri)產(chan)實現推(tui)動傳統燃油車(che)轉型與電驅化路線并舉(ju)。

到2022年，投放(fang)4款搭(da)載VC-TURBO智(zhi)控(kong)引(yin)擎的燃油動力(li)汽車；

到(dao)2025年，中國市場將有(you)6款搭(da)載e-POWER技術(shu)的車型。

繼2018年軒逸·純(chun)電(dian)上市后，到2022年還將投放3款全新的Zero Emission純(chun)電(dian)動(dong)汽車。

自主研發(fa)的(de)電池包將(jiang)于2019年(nian)下半年(nian)量產。

智能互聯

東風(feng)日(ri)產(chan)(chan)(chan)智能網聯新生(sheng)態(tai)模式技術平(ping)臺（簡稱(cheng)東風(feng)日(ri)產(chan)(chan)(chan)車(che)聯平(ping)臺）完全自主研發(fa)，采用(yong)微服務(wu)化設計思想，跨組(zu)織協(xie)調開發(fa)。東風(feng)日(ri)產(chan)(chan)(chan)車(che)聯平(ping)臺在外觀(guan)設計、應用(yong)發(fa)明(ming)等(deng)方面擁有(you)18項知識產(chan)(chan)(chan)權(quan)。

2010年，東(dong)風日產成(cheng)為最(zui)早引入第一代車聯網的合資企(qi)業。

2017年，東風(feng)日產(chan)與東風(feng)啟辰(chen)雙(shuang)品牌車聯網在產(chan)品、服務、技術(shu)幾個方面已與27家生態合(he)作伙伴簽訂合(he)作協議(yi)和框架。

2018年(nian)，東風日產(chan)(chan)第一款網聯車(che)型(xing)勁客上市，同時(shi)還發布中國主(zhu)流合資車(che)企(qi)首個擁(yong)有自主(zhu)知識產(chan)(chan)權的車(che)聯系統(tong)，在(zai)年(nian)底完成(cheng)主(zhu)力在(zai)售(shou)車(che)型(xing)車(che)聯系統(tong)的全搭載

2019年(nian)，東(dong)風日產進入(ru)4G前(qian)裝智能(neng)網(wang)聯的TOP3。自(zi)上(shang)線運行以(yi)來，車聯網(wang)系(xi)統車型銷售比例維(wei)持在(zai)85%以(yi)上(shang)，月(yue)活取得(de)高位(wei)，一直(zhi)維(wei)持在(zai)90%以(yi)上(shang)。目前(qian)東(dong)風日產車聯網(wang)系(xi)統接入(ru)車輛累計(ji)已(yi)超(chao)過200萬臺。

旗下車型

在產(chan)(chan)品(pin)(pin)線上，東風日產(chan)(chan)致力于以最先進(jin)的人性化技術為消(xiao)費(fei)者提供高品(pin)(pin)質的產(chan)(chan)品(pin)(pin)，其中(zhong)，日產(chan)(chan)品(pin)(pin)牌旗(qi)下擁(yong)有(you)e-POWER、第七代天(tian)籟、第十(shi)四代軒逸、全新一(yi)代奇駿、勁客(ke)、逍(xiao)客(ke)、途達（與(yu)鄭州(zhou)日產(chan)(chan)共同銷(xiao)售）、樓蘭、騏達等暢銷(xiao)車(che)(che)型(xing)。啟(qi)(qi)辰品(pin)(pin)牌旗(qi)下擁(yong)有(you)啟(qi)(qi)辰大V、啟(qi)(qi)辰星(xing)、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等車(che)(che)型(xing)。英菲(fei)尼迪品(pin)(pin)牌旗(qi)下擁(yong)有(you)QX60、QX50、Q50L等車(che)(che)型(xing)。

e-POWER

軒逸·電驅版 e-POWER

三廂車

第七(qi)代天籟ALTIMA

第14代軒(xuan)逸SYLPHY

藍鳥LANNIA

新軒逸(yi)·經典(dian) SYLPHY

兩廂車

騏達TIIDA

SUV

全新勁客KICKS

全新一代奇駿X-TRAIL

全(quan)新逍客QASHQAI

新樓蘭MURANO

ARIYA

全新途(tu)達TERRA（東風日產與鄭(zheng)州(zhou)日產共同銷售(shou)）

新能源車

軒逸·純電SYLPHY Zero Emission

發展歷程

1999-2002 風神時代(dai)

2000年(nian)2月(yue)21日(ri)，風神汽車(che)有限公司(si)（即“東風日(ri)產”前身）在深(shen)圳宣告成(cheng)立，當(dang)年(nian)售出2560輛風神汽車(che)，實現當(dang)年(nian)成(cheng)立、當(dang)年(nian)投(tou)產、當(dang)年(nian)盈利(li)，被行業(ye)(ye)稱為“風神奇跡”，在中國汽車(che)工業(ye)(ye)史上堪稱經(jing)典案例。2001年(nian)7月(yue)，風神汽車(che)有限公司(si)第10000輛轎車(che)下線。

2002年，日(ri)產(chan)(chan)公(gong)司(si)提出“180計(ji)劃(hua)”，將中(zhong)國市場放在重(zhong)要(yao)位(wei)置，需(xu)要(yao)尋求一(yi)家有實力的(de)中(zhong)國汽(qi)車公(gong)司(si)進行全方位(wei)合(he)作(zuo)。而東風公(gong)司(si)亟(ji)需(xu)利(li)用(yong)外資改(gai)造實驗(yan)、襄樊老基地、并以(yi)國外企業(ye)的(de)成功模式提升綜合(he)競爭(zheng)力。相同的(de)經歷、共(gong)同的(de)利(li)益和需(xu)求，再(zai)加上風神的(de)成功運作(zuo)，為東風與(yu)日(ri)產(chan)(chan)全面合(he)資鋪平(ping)了道路。

2002年2月22日(ri)，日(ri)本日(ri)產公(gong)(gong)司(si)總(zong)裁卡洛斯戈恩首(shou)次來到(dao)東(dong)風(feng)(feng)公(gong)(gong)司(si)總(zong)部所在(zai)地——十堰(yan)進行訪問，察看(kan)了東(dong)風(feng)(feng)公(gong)(gong)司(si)技術中心、總(zong)裝配廠、柴油發動機廠、汽車試驗(yan)場等地，為雙方即將展開的全面合作做前(qian)期考察。

2002年6月6日(ri)，第七(qi)屆北京國(guo)際汽車展(zhan)在北京開幕，東風(feng)(feng)與(yu)日(ri)產聯合(he)參展(zhan)。本屆車展(zhan)是中國(guo)入世后(hou)舉(ju)辦的第一(yi)次(ci)大(da)型車展(zhan)，日(ri)產總(zong)裁戈恩也(ye)親自率團參展(zhan)，東風(feng)(feng)風(feng)(feng)神(shen)公司生產的尼桑新藍鳥轎車出現在日(ri)產的展(zhan)臺上，原有的風(feng)(feng)神(shen)商標換成(cheng)了尼桑商標。東風(feng)(feng)與(yu)日(ri)產的聯合(he)參展(zhan)預示著雙方的合(he)作進入了一(yi)個更(geng)深(shen)的層次(ci)。

2002年9月19日，東風與日產在北京(jing)釣魚臺簽(qian)署長(chang)期全面(mian)合(he)(he)(he)作協議。按照協議，日產將直(zhi)接(jie)投資(zi)85.5億(yi)元人民幣，東風以對等的資(zi)產入(ru)股，合(he)(he)(he)資(zi)重建(jian)注(zhu)冊(ce)資(zi)金達(da)171億(yi)元的“東風汽車(che)有(you)限(xian)公(gong)司”。這(zhe)是國內首家(jia)擁有(you)全系列卡車(che)、輕型商(shang)用車(che)和乘用車(che)產品的中外合(he)(he)(he)資(zi)汽車(che)公(gong)司，也是迄今為止中國汽車(che)行業規模(mo)最(zui)大、層次(ci)最(zui)深、內容(rong)最(zui)廣泛的對外合(he)(he)(he)資(zi)項目。這(zhe)一(yi)協議宣告(gao)了東風公(gong)司歷史(shi)上一(yi)個嶄新時代的到來。

2003-2005 合資合心

2003年是東風日(ri)產(chan)的(de)(de)(de)(de)合資元年，在2003至2005年間，東風日(ri)產(chan)的(de)(de)(de)(de)研發(fa)、生產(chan)體系力(li)初具(ju)規模(mo)，在市場上嶄露頭角，打響了發(fa)展歷程(cheng)中的(de)(de)(de)(de)“開(kai)門紅”。2005年頒布的(de)(de)(de)(de)《東風日(ri)產(chan)行動綱領》讓中日(ri)雙(shuang)方(fang)形(xing)成(cheng)了統一的(de)(de)(de)(de)企(qi)業核心(xin)價值觀，實現“從合資到合心(xin)”的(de)(de)(de)(de)跨(kua)越，步入高(gao)速發(fa)展的(de)(de)(de)(de)快車(che)(che)道。2003年6月16日(ri)，東風汽車(che)(che)有(you)限公(gong)司成(cheng)立(li)后推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)第(di)一款新車(che)(che)——陽光轎(jiao)車(che)(che)在廣州(zhou)下(xia)線(xian)，同時(shi)，東風日(ri)產(chan)乘用(yong)車(che)(che)公(gong)宣告成(cheng)立(li)。

2004年5月18日(ri)，東(dong)風日(ri)產花都新工(gong)(gong)廠竣(jun)工(gong)(gong)投(tou)產，占地94萬平(ping)方(fang)米。

2004年9月29日(ri)，襄(xiang)(xiang)樊新(xin)工廠(chang)竣工投產(chan)，該工廠(chang)和花都工廠(chang)一起，成為東風日(ri)產(chan)乘用車公司在中國布(bu)局的(de)兩大(da)轎(jiao)(jiao)車生產(chan)基地。同日(ri)，東風日(ri)產(chan)首款高檔轎(jiao)(jiao)車天籟襄(xiang)(xiang)樊工廠(chang)下線。

2005年(nian)7月(yue)29日，騏達(da)在廣州上市(shi)。

2005年(nian)11月 東(dong)(dong)風日(ri)產(chan)(chan)正式頒布《東(dong)(dong)風日(ri)產(chan)(chan)行動(dong)綱領》，確(que)立了(le)東(dong)(dong)風日(ri)產(chan)(chan)企業(ye)基本規則和構建了(le)東(dong)(dong)風日(ri)產(chan)(chan)人的(de)共同(tong)核(he)心價值觀，從而實現(xian)了(le)東(dong)(dong)風日(ri)產(chan)(chan)“合(he)資、合(he)心、合(he)力”的(de)跨越與融合(he)。2005年(nian)12月15日(ri)，東(dong)(dong)風汽車有(you)限公(gong)司東(dong)(dong)風日(ri)產(chan)(chan)乘(cheng)用(yong)車公(gong)司發(fa)動(dong)機分(fen)公(gong)司成立。

2006-2012 領先(xian)半步

2006-2012是東風(feng)日產飛速發展的時期(qi)，創造(zao)了(le)合(he)資車(che)企最快(kuai)完成300萬臺產銷量的記錄(lu)，以“東風(feng)日產速度”著稱于業(ye)內外，綜(zong)合(he)實力穩居中國(guo)乘用車(che)行業(ye)第一集團(tuan)軍。

2006年3月(yue)20日(ri)，東風日(ri)產技術(shu)中心正式(shi)啟用，總投資達3.3億(yi)元人(ren)民幣(bi)，成(cheng)為華南(nan)地(di)區最大規模的汽車研發(fa)基(ji)地(di)，也是日(ri)產本土以外的第三大海(hai)(hai)外技術(shu)中心。2008年3月(yue)12日(ri)，東風日(ri)產逍(xiao)客在上海(hai)(hai)正式(shi)宣布上市。

2008年9月(yue)19日(ri)，東風日(ri)產(chan)(chan)(chan)第100萬(wan)輛整車(che)(che)(che)下線(xian) ，僅用5年零3個月(yue)的時(shi)間就達(da)成百萬(wan)產(chan)(chan)(chan)銷規模(mo)，創造了國內車(che)(che)(che)企最快的發展(zhan)速度。2008年11月(yue)18日(ri)，東風日(ri)產(chan)(chan)(chan)在(zai)廣州車(che)(che)(che)展(zhan)上正式(shi)發布全新品牌主張“技術(shu)日(ri)產(chan)(chan)(chan)，人車(che)(che)(che)生活”。

2009年《企(qi)業(ye)公民(min)戰(zhan)略報(bao)告》，這(zhe)是中國汽車合資企(qi)業(ye)中首次系統發布的企(qi)業(ye)公民(min)戰(zhan)略，明確了東風日產“共(gong)創價值(zhi)、共(gong)謀(mou)福祉(zhi)”的企(qi)業(ye)愿(yuan)景。

2009年(nian)7月18-19日(ri)，東風(feng)日(ri)產首屆(jie)高(gao)管論壇舉行，鄭重發(fa)布《東風(feng)日(ri)產高(gao)管宣言》。2010年(nian)9月8日(ri)，東風(feng)日(ri)產第200萬(wan)輛下(xia)線(xian)，同時，啟(qi)辰品牌的正式發(fa)布，標志著東風(feng)日(ri)產進入“雙品牌”并駕齊驅的全(quan)新(xin)時代(dai)。

2010年(nian)9月20日(ri)，鄭州新工廠(chang)正式竣(jun)工投產(chan)，成為東風(feng)日(ri)產(chan)繼花都、襄樊工廠(chang)之外又一重要生產(chan)基地。2010年(nian)12月，東風(feng)日(ri)產(chan)新陽光上(shang)市。

2011年12月21日，東風(feng)日產(chan)花都第二(er)工(gong)廠正式(shi)竣工(gong)投產(chan)，總面(mian)積為140萬平方米，其擁(yong)有(you)的沖壓(ya)、焊裝(zhuang)、涂裝(zhuang)、樹脂(zhi)、總裝(zhuang)等五大(da)工(gong)藝均達日產(chan)全球標桿工(gong)藝水平。

2012年7月，東風日產奇駿成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)北極(ji)科考(kao)后勤用車(che)，并登陸北極(ji)核心地帶，至此，奇駿成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)人類(lei)歷史(shi)上首款到達地球“最南(nan)極(ji)”、“最高極(ji)”、“最北極(ji)”三極(ji)的城(cheng)市SUV。

2013-2017 強(qiang)基(ji)聚(ju)力(li)

中國汽車行業經(jing)歷了黃金十年的高(gao)速發展(zhan)，進入(ru)微增(zeng)長階段。東風日產(chan)調整步伐，強基聚力，以(yi)900萬客戶信賴為(wei)基礎，從(cong)速度驅(qu)動、產(chan)品(pin)驅(qu)動，邁向體系力驅(qu)動，連續三年高(gao)質量跨越百萬。

2013年6月16日(ri)，東風日(ri)產(chan)成立十周年大會在廣州(zhou)舉行(xing)，同日(ri)，第450萬輛整車(che)(che)下線。2014年10月18日(ri)，東風日(ri)產(chan)大連工(gong)廠正(zheng)式(shi)投(tou)產(chan)，成為(wei)(wei)是(shi)北(bei)方地(di)區(qu)規模最大的乘用車(che)(che)整車(che)(che)生產(chan)基地(di)之一，東風日(ri)產(chan)全面形成南北(bei)縱橫(heng)的戰略布(bu)局。2015年初，東風日(ri)產(chan)以“為(wei)(wei)年青怒放”為(wei)(wei)品(pin)牌口號，正(zheng)式(shi)啟動“Young Nissan”品(pin)牌年輕化戰略。

2015年(nian)(nian)(nian)12月(yue)，東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)達成“年(nian)(nian)(nian)銷量破百萬”目(mu)標。2016年(nian)(nian)(nian)6月(yue)2日(ri)，雷諾(nuo)日(ri)產(chan)聯(lian)盟全(quan)球工(gong)(gong)廠競(jing)爭力排名揭曉，東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)整車工(gong)(gong)廠實(shi)現7年(nian)(nian)(nian)5冠(guan)，發動機工(gong)(gong)廠實(shi)現四連冠(guan)。2016年(nian)(nian)(nian)6月(yue)16日(ri)，東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)先進(jin)工(gong)(gong)程技術中心、啟辰造(zao)型中心及東(dong)風(feng)日(ri)產(chan)大學構成的(de)三大中心在廣州花都(dou)正式落成。

2017年12月18日(ri)，第900萬輛(liang)整車正式下線(xian)，刷新行業達(da)成速度。

2018-2020 全新(xin)征程

過去(qu)15年(nian)，東風日(ri)產(chan)以(yi)全(quan)價值鏈體系(xi)實力，領跑合資車(che)企(qi)。新(xin)時代，以(yi)900萬為基石(shi)，以(yi)體系(xi)力為優勢(shi)，以(yi)日(ri)產(chan)智(zhi)行科(ke)技為新(xin)動力，東風日(ri)產(chan)開啟新(xin)征程。

2018年2月，東風(feng)日(ri)產正式(shi)發布全(quan)新品(pin)(pin)牌口號(hao)“智(zhi)愛生活(huo)，簡(jian)而不凡”，全(quan)面(mian)開啟品(pin)(pin)牌向智(zhi)能進(jin)化。

2018年4月25日，軒(xuan)逸純(chun)電在北京(jing)車(che)展正(zheng)式亮相，東(dong)風日產(chan)成為主流合資品(pin)牌(pai)中率先推(tui)出純(chun)電動車(che)的企業(ye)。2018年6月12日，主流合資車(che)企首款(kuan)擁(yong)有自主知識(shi)產(chan)權(quan)的智(zhi)能車(che)聯系統“智(zhi)行(xing)+車(che)聯系統”正(zheng)式發布。

2018年8月27日，東風(feng)日產第1000萬整車產量達成，以軒逸·純電的下線正式(shi)開(kai)啟后千萬時代(dai)新(xin)征程。

2018年(nian)12月18日，第七(qi)代(dai)天籟ALTIMA上(shang)(shang)市(shi)發布會于(yu)杭州舉(ju)行(xing)，宣(xuan)告日產(chan)智(zhi)行(xing)集大成者第七(qi)代(dai)天籟ALTIMA智(zhi)耀上(shang)(shang)市(shi)。

2019年6月15日，NISSAN FAMILY DAY正式(shi)成立。

2020年6月16日(ri)，東風日(ri)產芒果(guo)视频下载2.0正式發布——More For Good（“創(chuang)進未來，樂享美好”），在行為價值(zhi)觀(guan)中，更加(jia)聚焦客(ke)戶，強調創(chuang)新(xin)、擔當(dang)與學習，把“擁抱(bao)(bao)客(ke)戶”作為行為價值(zhi)觀(guan)的首要準則，以及強調“感(gan)心(xin)服務，擁抱(bao)(bao)客(ke)戶”的服務理念。

2020 年9月(yue)24日，NEW NISSAN品(pin)牌之夜暨(ji)Ariya中國(guo)首秀(xiu)帶敢(gan)上映(ying)，以(yi)全新技術，全新產品(pin)，全新品(pin)牌態度(du)以(yi)及全新品(pin)牌形象，全面開啟NISSAN敢(gan)為新世代。

2022年1月(yue)5日(ri)，東風汽車有(you)限公司（DFL）宣布(bu)將東風英菲(fei)尼迪（DFI）作為(wei)一個(ge)獨(du)立的事業總部納入東風日(ri)產（DFN）的管理體系，將成為(wei)繼日(ri)產和啟辰(chen)品牌(pai)外的第三(san)個(ge)品牌(pai)。

2023年1月，東風汽車(che)有限公司將原有的市場(chang)部(bu)和客戶發展部(bu)整合為全新的用戶運(yun)營中(zhong)心(xin)（新中(zhong)心(xin)和原市場(chang)部(bu)、客戶發展部(bu)為平(ping)級部(bu)門(men)）。

2023年2月，東(dong)風日產(chan)(chan)官微消息，東(dong)風日產(chan)(chan)宣布成為百(bai)度(du)文(wen)(wen)心一言（英文(wen)(wen)名：ERNIE Bot）首批生態合作伙(huo)伴，東(dong)風日產(chan)(chan)將接入文(wen)(wen)心一言，可優先內測試用該產(chan)(chan)品。

2023年3月10日晚間，東風日產(chan)官方宣布，旗下全新軒逸家族正式上(shang)市。

2023年4月(yue)19日，東風(feng)日產在上(shang)海車展首發兩款全新(xin)SUV車型(xing)：第(di)三代逍(xiao)客(ke)和旗艦SUV概念車Pathfinder Concept。第(di)三代逍(xiao)客(ke)將在8月(yue)正(zheng)式上(shang)市。

2023年(nian)5月22日，2023東(dong)風日產超混電(dian)驅(qu)奇駿正式發布，共推出兩(liang)款車(che)型(xing)，官(guan)方指導(dao)價分(fen)別為：超混雙(shuang)電(dian)機四驅(qu)至尊版(ban)19.99萬元(yuan)，超混雙(shuang)電(dian)機四驅(qu)豪華(hua)版(ban)18.99萬元(yuan)。

2023年8月16日(ri)，東風日(ri)產(chan)第三(san)代逍客(ke)正式上市，企業共推出(chu)4款車型(xing)，售(shou)價區間為13.99萬-17.49萬元(yuan)。

2024年1月，東風日(ri)產PATHFINDER探(tan)陸(lu)預(yu)售開啟。3月6日(ri)，東風日(ri)產官(guan)微宣布，旗(qi)下中大型(xing)SUV探(tan)陸(lu)正式上(shang)市，官(guan)方指(zhi)導價為23.98萬(wan)(wan)-30.18萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)，限時價為21.28萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)-27.48萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)。6月11日(ri)，東風日(ri)產探(tan)陸(lu)推出3款新版(ban)(ban)(ban)本車型(xing)，限時價分別為：兩驅(qu)智悅版(ban)(ban)(ban)6座21.98萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)、兩驅(qu)智悅版(ban)(ban)(ban)7座21.98萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)、兩驅(qu)智享版(ban)(ban)(ban)6座23.58萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)。

2024年8月，東風日(ri)(ri)(ri)產(chan)（包括日(ri)(ri)(ri)產(chan)、啟辰和(he)英菲尼迪(di)品牌）銷(xiao)量為(wei)46，479臺(tai)。輕型商用(yong)車事業(ye)板(ban)塊（鄭州日(ri)(ri)(ri)產(chan)）銷(xiao)量為(wei)2，725臺(tai)。2024年1-8月，日(ri)(ri)(ri)產(chan)汽車中國區含乘用(yong)車和(he)輕型商用(yong)車兩(liang)大事業(ye)板(ban)塊在內的(de)累計(ji)銷(xiao)量為(wei)435，603臺(tai)。

工廠分部

東(dong)風日產(chan)目(mu)前(qian)已形成廣(guang)州(zhou)(zhou)、襄陽、鄭州(zhou)(zhou)、大連和常州(zhou)(zhou)五(wu)大基地縱(zong)貫南北、各有(you)側重的戰略(lve)布局。

花都工廠

花(hua)都工(gong)(gong)廠(chang)是東風(feng)日(ri)產(chan)成(cheng)立最(zui)早、規模最(zui)大的生產(chan)基地，由一工(gong)(gong)廠(chang)和二(er)工(gong)(gong)廠(chang)組成(cheng)，整體占地面(mian)積247.5萬平方米。總部(bu)花(hua)都工(gong)(gong)廠(chang)是東風(feng)日(ri)產(chan)的緊(jin)湊型(xing)車和入門級車型(xing)的生產(chan)基地，軒(xuan)逸、騏達、陽(yang)光等車型(xing)均在這里生產(chan)，它(ta)目前的年(nian)生產(chan)能(neng)力(li)已經超過60萬輛，是東風(feng)日(ri)產(chan)乘(cheng)用車公司(si)的“母(mu)工(gong)(gong)廠(chang)”和最(zui)大的整車生產(chan)制造基地，在雷諾-日(ri)產(chan)-三菱聯盟(ABM)工(gong)(gong)廠(chang)綜合競爭力(li)排名中實現8年(nian)6冠。2018年(nian)12月，花(hua)都工(gong)(gong)廠(chang)獲得2018中國最(zui)佳工(gong)(gong)廠(chang)運(yun)營卓(zhuo)越獎。

襄陽工廠

襄(xiang)陽(yang)工(gong)廠(chang)成立(li)于(yu)2002年(nian)，年(nian)產(chan)(chan)(chan)能達到25萬(wan)輛，是東(dong)風(feng)日產(chan)(chan)(chan)旗下重(zhong)要(yao)的高端車(che)生產(chan)(chan)(chan)基地。作為(wei)雷諾-日產(chan)(chan)(chan)-三菱(ling)聯(lian)盟(meng)全球(qiu)柔性化(hua)生產(chan)(chan)(chan)線(xian)的典型代表、制(zhi)造(zao)管理難度(du)最大的工(gong)廠(chang)之一，襄(xiang)陽(yang)工(gong)廠(chang)在生產(chan)(chan)(chan)管理方面一直處于(yu)領先地位(wei)。曾(ceng)先后獲得雷諾-日產(chan)(chan)(chan)-三菱(ling)聯(lian)盟(meng)日產(chan)(chan)(chan)全球(qiu)改善獎、日產(chan)(chan)(chan)全球(qiu)品質大獎等榮譽(yu)稱號。

目前在產的車型包括(kuo)新：天籟、樓蘭、奇駿(jun)、英菲(fei)尼迪。

鄭州工廠

鄭(zheng)州(zhou)工廠在2008年9月奠(dian)基(ji)，2010年9月新工廠運營正式(shi)由東(dong)風(feng)日產(chan)接管，主要生產(chan)東(dong)風(feng)日產(chan)新奇駿，以及啟(qi)辰D50、R50等車型(xing)，整車年產(chan)能達到26萬(wan)輛。鄭(zheng)州(zhou)工廠成(cheng)立于集整車和發動(dong)機(ji)一體化管理，多年來承(cheng)擔東(dong)風(feng)日產(chan)和東(dong)風(feng)啟(qi)辰雙(shuang)品牌(pai)車型(xing)共線(xian)生產(chan)任務。2019年11月4日，鄭(zheng)州(zhou)工廠第200萬(wan)輛整車及第300萬(wan)臺發動(dong)機(ji)下線(xian)。

大連工廠

大連(lian)基地于2012年(nian)6月(yue)25日奠基，2014年(nian)10月(yue)18日正式投(tou)產(chan)(chan)。大連(lian)工廠(chang)一期總(zong)投(tou)資額50億元人民幣，總(zong)面積(ji)132萬(wan)(wan)(wan)平方米，年(nian)產(chan)(chan)能15萬(wan)(wan)(wan)輛，二期建(jian)成(cheng)后產(chan)(chan)能將達到30萬(wan)(wan)(wan)輛。主要生產(chan)(chan)NISSAN品牌的(de)SUV車(che)型(xing)，定(ding)位(wei)為魅力工廠(chang)。大連(lian)工廠(chang)擁有(you)沖壓、焊裝(zhuang)、涂裝(zhuang)、樹脂和(he)總(zong)裝(zhuang)五大工藝，技術和(he)裝(zhuang)備(bei)全面導入東(dong)風日產(chan)(chan)花都二工廠(chang)先進技術和(he)設備(bei)。

大連基(ji)地初(chu)期將主導(dao)SUV車(che)型(xing)生產(chan)，并具備(bei)全系車(che)型(xing)的生產(chan)能力。

東風日產技術中心（TC）

東風日(ri)產技(ji)術(shu)中心(xin)（Dongfeng Nissan Technical Center，簡(jian)稱：DNTC），是(shi)日(ri)產汽車公司在全(quan)球(qiu)第四個(ge)具有(you)同等研發(fa)平臺的技(ji)術(shu)中心(xin)目前有(you)1300多(duo)人的技(ji)術(shu)團隊，實(shi)現(xian)了以中國消費者(zhe)需求為主導的自主開發(fa)，引領智能(neng)化、電動化、網聯化技(ji)術(shu)革新，并(bing)具備(bei)了反哺(bu)日(ri)產全(quan)球(qiu)的能(neng)力(li)。2018年，東風日(ri)產專利(li)發(fa)明再(zai)攀高(gao)峰，發(fa)明專利(li)25件(jian)，申報專有(you)技(ji)術(shu)89項，PV級專有(you)技(ji)術(shu)18項。

東風日(ri)(ri)產(chan)乘用(yong)車(che)技術中(zhong)(zhong)心(xin)總(zong)投資(zi)為(wei)3.3億人民幣，總(zong)占(zhan)地(di)面積為(wei)20萬平(ping)方米，已成為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)華南地(di)區(qu)最(zui)大規模的(de)研(yan)發(fa)(fa)基地(di)，也是日(ri)(ri)產(chan)全(quan)(quan)球(qiu)第4個研(yan)發(fa)(fa)中(zhong)(zhong)心(xin)，將和(he)日(ri)(ri)本(ben)的(de)日(ri)(ri)產(chan)技術中(zhong)(zhong)心(xin)以及日(ri)(ri)產(chan)歐(ou)美、亞洲(zhou)研(yan)發(fa)(fa)基地(di)進行(xing)全(quan)(quan)球(qiu)性緊密(mi)合作，對(dui)今后在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)投入的(de)接續(xu)用(yong)車(che)車(che)型進行(xing)共同(tong)開(kai)發(fa)(fa)和(he)生涯管理開(kai)發(fa)(fa)。

短短十年(nian)(nian)(nian)間(jian)，東風日產(chan)技術(shu)中心已(yi)(yi)成(cheng)為擁有千余名優秀員工(gong)的日產(chan)全(quan)球四大海(hai)外研發中心之一(yi)(yi)，是中國(guo)在研車型最(zui)多、自(zi)主品(pin)(pin)牌推(tui)出速(su)度最(zui)快(kuai)的技術(shu)中心，整(zheng)體(ti)研發水平(ping)(ping)已(yi)(yi)達到RankB，并預計在2015年(nian)(nian)(nian)達到RankA水平(ping)(ping)。由東風日產(chan)技術(shu)中心自(zi)主開發的的啟(qi)辰品(pin)(pin)牌，用(yong)了不(bu)到3年(nian)(nian)(nian)就(jiu)實現(xian)年(nian)(nian)(nian)銷量超過10萬輛的好(hao)成(cheng)績，穩(wen)坐中國(guo)汽車合資(zi)自(zi)主第一(yi)(yi)品(pin)(pin)牌。

發動機分公司

東風(feng)日產(chan)(chan)發動(dong)(dong)機(ji)分公司成立于2005年(nian)(nian)12月(yue)5日，由花都(dou)發動(dong)(dong)機(ji)工(gong)廠與赤坭零(ling)部件工(gong)廠組成，年(nian)(nian)產(chan)(chan)能達到(dao)96萬臺，是業內(nei)工(gong)藝(yi)最(zui)全、產(chan)(chan)品最(zui)多(duo)的(de)動(dong)(dong)力總成工(gong)廠。在雷諾-日產(chan)(chan)-三菱(ling)聯盟(meng)（ABM）工(gong)廠綜合競爭力排名中，東風(feng)日產(chan)(chan)發動(dong)(dong)機(ji)工(gong)廠實(shi)現5連冠(guan)。

東風日產先進工程技術中心

東風(feng)日(ri)產(chan)先(xian)(xian)進(jin)工(gong)程(cheng)(cheng)技術中(zhong)心（簡稱AEP）于2016年6月16日(ri)正式投入使用(yong)。先(xian)(xian)進(jin)工(gong)程(cheng)(cheng)技術中(zhong)心具備創(chuang)建新(xin)(xin)型智能綠色工(gong)廠、產(chan)品(pin)(pin)同期開發(fa)、體系建設和專家化人才培育三大職能，將為東風(feng)日(ri)產(chan)的(de)智能制造提供支(zhi)撐(cheng)，持續提升(sheng)企業的(de)競爭(zheng)力和影響(xiang)力。該中(zhong)心落成后，東風(feng)日(ri)產(chan)新(xin)(xin)車核(he)心業務(wu)將集中(zhong)化，并有(you)力推進(jin)研發(fa)自主，提升(sheng)產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)質。

東(dong)風(feng)日(ri)產先進(jin)工程(cheng)技術中心主要是負(fu)責(ze)新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)數(shu)字(zi)和(he)早期(qi)實物集(ji)中試(shi)制、大開(kai)發(fa)體系集(ji)成(cheng)以(yi)及(ji)先進(jin)生產技術開(kai)發(fa)，建(jian)(jian)立創新(xin)(xin)(xin)研(yan)發(fa)、實驗(yan)環境平臺(tai)等，將推進(jin)東(dong)風(feng)日(ri)產新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)設計質(zhi)量、縮短新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)的投放(fang)周(zhou)期(qi)。據了解，這一中心建(jian)(jian)成(cheng)后，將加快東(dong)風(feng)日(ri)產開(kai)發(fa)新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)的速度，將為(wei)未(wei)來每(mei)年(nian)5款以(yi)上新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)準備、2款以(yi)上全新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)型同時試(shi)作提供有力支撐。

東風日產企業大學

東風(feng)日(ri)產(chan)大學于2016年6月16日(ri)正式投入使用(yong)，總占地面積約4.8萬平(ping)米(mi)，分為(wei)主(zhu)樓與技能(neng)訓練場，投資(zi)7000萬人(ren)民幣。東風(feng)日(ri)產(chan)大學的(de)建(jian)設，主(zhu)要是為(wei)提升員工職業發展(zhan)競爭力、組織能(neng)力和承擔社會責任等多方(fang)面的(de)發展(zhan)，同(tong)時也為(wei)品(pin)牌(pai)的(de)可(ke)持續發展(zhan)提供高素質(zhi)人(ren)才儲(chu)備。

品牌介紹

日產（NISSAN），是日(ri)本的一家(jia)汽車制造商，由(you)鲇川(chuan)義介（Aikawa Yoshisuke）于1933年在(zai)神(shen)奈川(chuan)縣橫濱市成立，目前在(zai)二(er)十多(duo)個(ge)國家(jia)和地(di)區設有汽車制造基地(di)，并在(zai)全球160多(duo)個(ge)國家(jia)和地(di)區提(ti)供產品(pin)和服務。

公司經營范圍包括汽(qi)車(che)(che)產品和船舶設備的(de)制造、銷(xiao)售和相(xiang)關(guan)業務，現任(ren)總裁兼執行官為(wei)卡(ka)洛(luo)斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年(nian)，雷諾與日產汽(qi)車(che)(che)結(jie)成獨立的(de)合作伙伴關(guan)系，在(zai)廣(guang)泛的(de)領域中(zhong)展(zhan)(zhan)開戰略性的(de)合作，日產汽(qi)車(che)(che)通過聯盟將(jiang)事業區域拓展(zhan)(zhan)至全球，其經濟規模大幅增長。

“NISSAN’（ニッサン）是(shi)日(ri)語(yu)“日(ri)產(chan)”兩(liang)個字的羅馬音形式，是(shi)日(ri)本產(chan)業的簡(jian)稱，其含(han)義是(shi)“以(yi)人和汽(qi)車的明天為目(mu)標”。圖形商標是(shi)將NISSAN放(fang)在(zai)一個火紅的太陽上，簡(jian)明扼要地(di)表明了公(gong)司(si)名稱，突出了所在(zai)國家(jia)的形象(xiang)，這(zhe)在(zai)汽(qi)車商標文化中獨(du)樹(shu)一幟。

日(ri)產(chan)(chan)(chan)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)）投(tou)資(zi)(zi)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司成立于2004年2月，是(shi)日(ri)產(chan)(chan)(chan)駐北京的(de)(de)全資(zi)(zi)子(zi)公(gong)司，與日(ri)產(chan)(chan)(chan)汽車公(gong)司總部(bu)一起(qi)管理在(zai)華投(tou)資(zi)(zi)。日(ri)產(chan)(chan)(chan)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)）投(tou)資(zi)(zi)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司一直負責日(ri)產(chan)(chan)(chan)汽車在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)公(gong)共關系、品牌管理和知識產(chan)(chan)(chan)權等工(gong)作。同時，在(zai)為日(ri)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)全球運(yun)營、購買和出口(kou)有(you)競爭(zheng)力的(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)制造的(de)(de)零部(bu)件等領(ling)域，日(ri)產(chan)(chan)(chan)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)）投(tou)資(zi)(zi)有(you)限(xian)(xian)公(gong)司也將扮演重(zhong)要的(de)(de)角色。