基本介紹

遠程新能源商用車依托吉(ji)利(li)18年技(ji)術(shu)(shu)積(ji)累，成功解決了甲醇發動機零部件耐醇、耐久性(xing)(xing)(xing)等行業(ye)難題，掌握了甲醇燃料汽(qi)車的核心技(ji)術(shu)(shu)，并以此為(wei)基石(shi)，領先入局(ju)打造了從性(xing)(xing)(xing)能到品質均出彩的產(chan)品陣營，遠程鋒銳V5M甲醇直驅小卡(ka)（以下簡(jian)稱“遠程鋒銳V5M”）就是(shi)其優秀(xiu)的作品之一，每公(gong)里5毛(mao)左右的低成本運營就是(shi)遠程鋒銳V5M優異性(xing)(xing)(xing)能的最佳(jia)彰顯。

產品設計

在(zai)(zai)滿(man)足具(ju)體(ti)運輸(shu)場景方面，在(zai)(zai)城(cheng)市內“倒短”是(shi)一款小卡最普遍的(de)(de)(de)(de)應用(yong)場景，而貨(huo)(huo)運搬家更是(shi)考(kao)驗(yan)其貨(huo)(huo)廂容(rong)積最主要的(de)(de)(de)(de)考(kao)量因(yin)素。這款遠程鋒銳V5M小卡除了擁(yong)有3000/3150/3300mm的(de)(de)(de)(de)軸距以及3010—4005mm的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)廂內長度，能夠為用(yong)戶(hu)帶來更多的(de)(de)(de)(de)選擇之(zhi)外，更重要的(de)(de)(de)(de)是(shi)在(zai)(zai)寬度上(shang)它和(he)市場常(chang)見的(de)(de)(de)(de)1700mm左(zuo)右小卡不同(tong)，直(zhi)接將(jiang)貨(huo)(huo)廂寬度提升到了1850mm，正好容(rong)納一張一米八的(de)(de)(de)(de)大(da)床，并且每側可以留有25mm的(de)(de)(de)(de)余量，對于(yu)通常(chang)只有“輕卡”才能勝任的(de)(de)(de)(de)“大(da)搬”一樣可以輕松應對。

而對(dui)(dui)于(yu)商超配(pei)送等主流運輸場景，車輛不但需要(yao)(yao)頻(pin)(pin)繁出入(ru)小(xiao)(xiao)區、胡同、里(li)弄等狹窄路(lu)段，還要(yao)(yao)經(jing)常出入(ru)商超、小(xiao)(xiao)區等限高(gao)地庫(ku)，而遠程鋒銳V5M小(xiao)(xiao)卡整車高(gao)度(du)可(ke)以做到低(di)至2140mm，輕松(song)通過限高(gao)桿等設(she)施，在城市道路(lu)內(nei)輕松(song)穿行；不僅如(ru)此，貨廂也可(ke)以做到800mm的超低(di)貨臺高(gao)度(du)（通常貨臺高(gao)度(du)1米左右），輕松(song)應對(dui)(dui)需要(yao)(yao)頻(pin)(pin)繁搬運的城市配(pei)送場景，有效(xiao)降低(di)用戶搬運貨物(wu)時的疲勞(lao)度(du)，進而提升(sheng)配(pei)送效(xiao)率。

在駕(jia)駛室(shi)方面，這(zhe)款(kuan)遠程(cheng)鋒銳V5M小(xiao)卡采用了(le)1760mm的寬體(ti)駕(jia)駛室(shi)設計，達到(dao)了(le)窄體(ti)輕卡的水平(ping)，讓這(zhe)款(kuan)小(xiao)卡的駕(jia)艙更(geng)為舒適，不僅(jin)腿部空間(jian)(jian)更(geng)大，駕(jia)駛員更(geng)可以橫躺進行休(xiu)息。采用了(le)四向調節主駕(jia)座椅，通(tong)過高包(bao)裹彈(dan)性舒適座椅設計，即便長(chang)時間(jian)(jian)乘坐，也不會(hui)感(gan)到(dao)疲(pi)勞。此外，整(zheng)體(ti)轎卡內飾、8寸大屏、智能藍牙(ya)和倒車影像等人(ren)性化(hua)的配置，將(jiang)小(xiao)卡的整(zheng)車舒適性提升到(dao)了(le)新高度。

特色功能

首(shou)先，與傳統動力小卡(ka)(ka)(ka)相比，鋒銳(rui)(rui)V5M甲(jia)醇小卡(ka)(ka)(ka)使用的(de)(de)甲(jia)醇燃料更加環保，且價格遠低(di)于汽油(you)、柴油(you)，5年就能省出一(yi)輛車(che)；與純電等(deng)新(xin)能源(yuan)車(che)型(xing)相比，鋒銳(rui)(rui)V5M甲(jia)醇小卡(ka)(ka)(ka)在驅動形式方(fang)面和目前(qian)的(de)(de)汽柴油(you)車(che)有高(gao)度兼容性，整個發動機結構(gou)和運轉邏輯沒有產生質(zhi)的(de)(de)改變(bian)，研發制(zhi)造和維護(hu)成本(ben)更低(di)。甲(jia)醇加注便利，不依賴充電樁(zhuang)，不存在尤其是嚴寒(han)冬日(ri)里的(de)(de)續航(hang)里程焦慮。因此，鋒銳(rui)(rui)V5M甲(jia)醇小卡(ka)(ka)(ka)為城配運輸(shu)新(xin)能源(yuan)的(de)(de)市場化找到了(le)一(yi)條(tiao)新(xin)的(de)(de)途徑。

在(zai)動(dong)(dong)力方面，遠程鋒銳V5M采(cai)用了遠程自主甲醇(chun)動(dong)(dong)力技術(shu)，搭載吉利1.8L甲醇(chun)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，和(he)同排量汽油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)相比動(dong)(dong)力不(bu)落下(xia)風。與(yu)這(zhe)款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)匹配的是(shi)蒙沃(wo)五擋手動(dong)(dong)變速箱，更加適合小卡(ka)在(zai)重載、爬坡(po)等一些極端路況下(xia)運行。

在北(bei)方地區用(yong)戶更(geng)為關心(xin)的(de)續航里程方面，遠(yuan)程鋒(feng)銳V5M采用(yong)的(de)是120L的(de)甲醇(chun)箱(xiang)，滿醇(chun)可以跑500公里以上，完全解決了純電等新(xin)能源小卡的(de)續航痛點。同(tong)時針對北(bei)方極寒地區，這(zhe)款遠(yuan)程鋒(feng)銳V5M還配置了一個15升的(de)汽(qi)油(you)箱(xiang)，用(yong)汽(qi)油(you)來完成極端低溫情況的(de)冷(leng)啟動，待熱機(ji)之后再切換成甲醇(chun)燃料，讓這(zhe)款車可以在低溫條件(jian)下穩定運行。

不僅擁有動力和續航優勢(shi)，對(dui)于用戶而言，更大(da)的(de)(de)(de)(de)期望是買到一(yi)臺可以(yi)多拉(la)快(kuai)跑的(de)(de)(de)(de)車(che)。而這款鋒(feng)銳小(xiao)卡(ka)的(de)(de)(de)(de)底盤可以(yi)滿足用戶對(dui)更大(da)承載(zai)力的(de)(de)(de)(de)需(xu)求。得益于輕卡(ka)級(ji)底盤設(she)(she)計，采用160mm腹面高度(du)高強鋼車(che)架，加強承載(zai)2.3噸后橋、板簧和輪胎設(she)(she)計，鋒(feng)銳小(xiao)卡(ka)擁有比通(tong)常(chang)小(xiao)卡(ka)更大(da)的(de)(de)(de)(de)承載(zai)力。并且(qie)通(tong)過加寬車(che)架、輪距(ju)的(de)(de)(de)(de)方式，來提升(sheng)車(che)輛行駛的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)。

規格參數

遠(yuan)程鋒(feng)銳(rui)V5M整車高(gao)度2100mm，可輕(qing)松通過2200mm的地庫限高(gao)，將貨(huo)物直接送到電梯口，不(bu)因(yin)為(wei)下不(bu)了地庫丟(diu)生意(yi)。其貨(huo)臺高(gao)度僅800mm，遠(yuan)程鋒(feng)銳(rui)V5M打。造了倉(cang)柵/欄板/廂式車型，廂式車型貨(huo)箱容(rong)積達到13m3。遠(yuan)程鋒(feng)銳(rui)V5M采(cai)用(yong)輕(qing)卡級(ji)底盤(pan)，腹(fu)面高(gao)度160mm的高(gao)強鋼(gang)車架、高(gao)強承載前后橋1.5T/2.3T、高(gao)承載鋼(gang)板彈(dan)簧設計等構成(cheng)超強承載。

品牌介紹

吉利汽車總部位于中國杭(hang)州(zhou)，制造工廠遍(bian)布全球。吉利(li)汽車還致力于汽車行業的(de)世(shi)界級(ji)研發(fa)。先(xian)后在杭(hang)州(zhou)成立(li)吉利(li)汽車研究院(yuan)，在寧(ning)波杭(hang)州(zhou)灣(wan)成立(li)全球領先(xian)的(de)吉利(li)研究院(yuan)，專(zhuan)注于汽車、發(fa)動機、變速(su)器和車載電子產品的(de)研發(fa)。其他設施(shi)包括位于巴(ba)塞(sai)羅(luo)那、哥德堡(bao)、加利(li)福尼亞、考文垂和上海的(de)設計中心。

浙(zhe)江吉利(li)控(kong)股(gu)集(ji)團成立于1986年(nian)，從(cong)制造冰箱(xiang)零部件，到冰箱(xiang)，再到建筑裝飾材料，再到摩托車(che)。1997年(nian)，集(ji)團進入汽(qi)車(che)行業，不(bu)斷發展壯大，致力于技(ji)術創新(xin)、人才(cai)培(pei)養、核心(xin)優勢的錘煉，同時堅(jian)持(chi)(chi)可持(chi)(chi)續發展。如今，吉利(li)控(kong)股(gu)集(ji)團總資(zi)產(chan)超過(guo)5100億(yi)元人民幣(bi)，員工超過(guo)12萬人。

浙江(jiang)吉利(li)控股集團(tuan)已發展成為一家全球性的(de)(de)電動(dong)汽(qi)車(che)和能(neng)源服務科技公司，業務涉及汽(qi)車(che)、智能(neng)交通(tong)、綠色交通(tong)和數字技術領(ling)域(yu)。集團(tuan)總部位于杭州，旗下(xia)擁有吉利(li)汽(qi)車(che)、領(ling)克(ke)汽(qi)車(che)、Zeekr、沃(wo)爾沃(wo)汽(qi)車(che)、Polestar、蓮花(hua)、倫敦電動(dong)汽(qi)車(che)公司、Farizon Auto、CAOCAO Mobility等多(duo)個品(pin)(pin)牌。吉利(li)通(tong)過尖(jian)端(duan)技術的(de)(de)開(kai)發不斷前進在(zai)新能(neng)源、共享出行、車(che)聯網、自(zi)動(dong)駕駛、車(che)載微(wei)芯片等領(ling)域(yu)。吉利(li)控股集團(tuan)旗下(xia)的(de)(de)所有品(pin)(pin)牌都(dou)根據各自(zi)的(de)(de)品(pin)(pin)牌定(ding)位制定(ding)了產品(pin)(pin)組合電氣(qi)化的(de)(de)計劃。

集(ji)團及其子(zi)公司在(zai)(zai)上海(hai)、杭(hang)州、寧波、哥德堡、法蘭(lan)克福、加利(li)福尼(ni)亞州考文垂等(deng)世界各(ge)地的研發和設計中心(xin)擁有(you)超(chao)過(guo)(guo) 20,000名設計師、研究(jiu)人(ren)員、工程師和技(ji)(ji)術人(ren)員。吉利(li)已獲得(de)超(chao)過(guo)(guo)26000項創新專利(li)，并擁有(you)所有(you)產(chan)品核心(xin)技(ji)(ji)術的全部知識產(chan)權(quan)。集(ji)團在(zai)(zai)中國、美國、英國、瑞(rui)典、比利(li)時、白俄羅斯和馬(ma)來西(xi)亞擁有(you)世界一流的制(zhi)造設施，并在(zai)(zai)全球擁有(you)超(chao)過(guo)(guo)4,000家分支機構的銷售和服務網絡(luo)。