基本介紹

遠程(cheng)新能源商(shang)用車依托吉利18年技(ji)術積累(lei)，成(cheng)功(gong)解決了(le)甲(jia)醇發動機(ji)零部件耐醇、耐久(jiu)性(xing)等(deng)行業難題，掌握了(le)甲(jia)醇燃料汽車的(de)核心技(ji)術，并以此(ci)為基石，領先入局(ju)打造了(le)從性(xing)能到(dao)品質(zhi)均(jun)出彩(cai)的(de)產品陣營，遠程(cheng)鋒銳V5M甲(jia)醇直驅小卡（以下簡稱(cheng)“遠程(cheng)鋒銳V5M”）就(jiu)是(shi)其(qi)優秀的(de)作(zuo)品之一(yi)，每公里5毛左右的(de)低成(cheng)本運營就(jiu)是(shi)遠程(cheng)鋒銳V5M優異(yi)性(xing)能的(de)最(zui)佳彰顯。

產品設計

在(zai)滿足具體運(yun)輸場(chang)(chang)景方(fang)面(mian)，在(zai)城(cheng)市(shi)內(nei)“倒短”是一款(kuan)(kuan)小(xiao)卡(ka)最(zui)普遍的(de)(de)(de)應用(yong)場(chang)(chang)景，而貨(huo)運(yun)搬家更是考驗其貨(huo)廂容(rong)積(ji)最(zui)主要(yao)的(de)(de)(de)考量因素。這款(kuan)(kuan)遠程鋒銳V5M小(xiao)卡(ka)除了擁有(you)3000/3150/3300mm的(de)(de)(de)軸距以及3010—4005mm的(de)(de)(de)貨(huo)廂內(nei)長度(du)，能(neng)夠(gou)為用(yong)戶帶來更多的(de)(de)(de)選擇之(zhi)外，更重要(yao)的(de)(de)(de)是在(zai)寬度(du)上(shang)它和市(shi)場(chang)(chang)常(chang)見(jian)的(de)(de)(de)1700mm左右小(xiao)卡(ka)不同，直(zhi)接(jie)將貨(huo)廂寬度(du)提升到了1850mm，正好容(rong)納一張一米八的(de)(de)(de)大床，并且每側可以留(liu)有(you)25mm的(de)(de)(de)余量，對(dui)于(yu)通常(chang)只有(you)“輕(qing)卡(ka)”才能(neng)勝任的(de)(de)(de)“大搬”一樣(yang)可以輕(qing)松應對(dui)。

而對于商超配送等主流運(yun)輸(shu)場景(jing)，車輛不但(dan)需(xu)要(yao)頻繁出入(ru)小(xiao)區(qu)、胡(hu)同(tong)、里弄等狹窄路段，還(huan)要(yao)經常出入(ru)商超、小(xiao)區(qu)等限高地庫，而遠程鋒(feng)銳(rui)V5M小(xiao)卡整車高度(du)可以做(zuo)到(dao)低(di)至2140mm，輕松(song)(song)通(tong)過限高桿(gan)等設施，在(zai)城(cheng)市道路內輕松(song)(song)穿行；不僅如此，貨廂(xiang)也可以做(zuo)到(dao)800mm的超低(di)貨臺高度(du)（通(tong)常貨臺高度(du)1米左右），輕松(song)(song)應對需(xu)要(yao)頻繁搬運(yun)的城(cheng)市配送場景(jing)，有(you)效降低(di)用戶搬運(yun)貨物時(shi)的疲勞度(du)，進(jin)而提升配送效率。

在(zai)駕駛(shi)室方面，這款(kuan)(kuan)遠程鋒銳V5M小(xiao)卡(ka)采用了(le)1760mm的(de)(de)寬體(ti)駕駛(shi)室設計，達到了(le)窄體(ti)輕(qing)卡(ka)的(de)(de)水平，讓這款(kuan)(kuan)小(xiao)卡(ka)的(de)(de)駕艙更為舒適，不(bu)僅腿部空間(jian)(jian)更大，駕駛(shi)員更可以橫(heng)躺進(jin)行休息。采用了(le)四向調節主駕座椅(yi)，通(tong)過高包裹(guo)彈性(xing)舒適座椅(yi)設計，即便(bian)長時(shi)間(jian)(jian)乘(cheng)坐，也不(bu)會感(gan)到疲勞。此外(wai)，整(zheng)(zheng)體(ti)轎卡(ka)內(nei)飾、8寸大屏、智能藍(lan)牙和倒車影(ying)像等(deng)人性(xing)化的(de)(de)配置，將小(xiao)卡(ka)的(de)(de)整(zheng)(zheng)車舒適性(xing)提升(sheng)到了(le)新高度。

特色功能

首先，與(yu)傳統動(dong)力(li)小(xiao)卡相(xiang)比，鋒(feng)銳(rui)V5M甲醇小(xiao)卡使(shi)用的(de)甲醇燃料更加環保，且價格(ge)遠低于汽油、柴(chai)油，5年就能(neng)省出一輛車(che)(che)；與(yu)純電等新能(neng)源(yuan)車(che)(che)型相(xiang)比，鋒(feng)銳(rui)V5M甲醇小(xiao)卡在驅動(dong)形式方面和目前的(de)汽柴(chai)油車(che)(che)有高度兼(jian)容性(xing)，整個(ge)發動(dong)機結構和運轉邏輯沒有產生質的(de)改(gai)變，研發制造和維護成本更低。甲醇加注(zhu)便(bian)利(li)，不依賴充電樁，不存在尤其是嚴(yan)寒冬日里(li)的(de)續航里(li)程焦慮。因(yin)此，鋒(feng)銳(rui)V5M甲醇小(xiao)卡為城配運輸新能(neng)源(yuan)的(de)市(shi)場化(hua)找到了一條新的(de)途徑(jing)。

在動(dong)(dong)力方(fang)面，遠(yuan)程鋒銳V5M采用了遠(yuan)程自主甲醇動(dong)(dong)力技術，搭(da)載吉利1.8L甲醇發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，和同排(pai)量汽油發動(dong)(dong)機(ji)(ji)相(xiang)比動(dong)(dong)力不落下風。與這(zhe)款發動(dong)(dong)機(ji)(ji)匹(pi)配的是蒙沃(wo)五擋手(shou)動(dong)(dong)變速箱(xiang)，更加適合小卡在重載、爬坡等一些極(ji)端路況下運行。

在(zai)北方(fang)(fang)地區用(yong)(yong)戶更為關(guan)心的續航(hang)里(li)程方(fang)(fang)面，遠程鋒銳V5M采用(yong)(yong)的是120L的甲醇(chun)箱，滿醇(chun)可以(yi)跑500公里(li)以(yi)上，完全解決了(le)純(chun)電等新能(neng)源(yuan)小卡的續航(hang)痛點。同時(shi)針對北方(fang)(fang)極(ji)寒地區，這(zhe)款遠程鋒銳V5M還配置了(le)一個(ge)15升的汽油箱，用(yong)(yong)汽油來完成極(ji)端低(di)溫情況(kuang)的冷啟(qi)動，待熱機之后再切換成甲醇(chun)燃料，讓這(zhe)款車可以(yi)在(zai)低(di)溫條件下穩(wen)定運行。

不僅擁有動力(li)和(he)(he)續航優勢，對于(yu)用(yong)戶(hu)而(er)言，更大的(de)(de)期(qi)望是買到一臺可以多拉快跑的(de)(de)車。而(er)這款(kuan)鋒(feng)銳(rui)小卡的(de)(de)底(di)盤可以滿足用(yong)戶(hu)對更大承載(zai)(zai)力(li)的(de)(de)需求(qiu)。得益于(yu)輕(qing)卡級(ji)底(di)盤設(she)計，采用(yong)160mm腹面高度(du)高強鋼車架，加強承載(zai)(zai)2.3噸后橋(qiao)、板簧和(he)(he)輪胎設(she)計，鋒(feng)銳(rui)小卡擁有比(bi)通常小卡更大的(de)(de)承載(zai)(zai)力(li)。并且通過加寬車架、輪距(ju)的(de)(de)方式，來提升(sheng)車輛行駛的(de)(de)穩定性。

規格參數

遠程鋒(feng)銳(rui)V5M整車高度2100mm，可(ke)輕松(song)通(tong)過2200mm的(de)地庫限高，將貨物(wu)直(zhi)接送到(dao)電梯(ti)口，不因為(wei)下不了地庫丟(diu)生意(yi)。其(qi)貨臺(tai)高度僅800mm，遠程鋒(feng)銳(rui)V5M打。造了倉柵/欄板/廂式車型(xing)，廂式車型(xing)貨箱容積達到(dao)13m3。遠程鋒(feng)銳(rui)V5M采用(yong)輕卡級(ji)底盤，腹面高度160mm的(de)高強(qiang)鋼車架(jia)、高強(qiang)承(cheng)載前后橋(qiao)1.5T/2.3T、高承(cheng)載鋼板彈(dan)簧設計等構成超強(qiang)承(cheng)載。

品牌介紹

吉利汽車總(zong)部位于(yu)中國(guo)杭(hang)州，制(zhi)造工廠遍(bian)布全球(qiu)。吉(ji)利汽(qi)車(che)還致力(li)于(yu)汽(qi)車(che)行(xing)業的(de)世界級(ji)研發。先(xian)后在杭(hang)州成立吉(ji)利汽(qi)車(che)研究院(yuan)，在寧波杭(hang)州灣成立全球(qiu)領先(xian)的(de)吉(ji)利研究院(yuan)，專(zhuan)注于(yu)汽(qi)車(che)、發動機、變速器(qi)和(he)車(che)載電子(zi)產(chan)品的(de)研發。其他設(she)施(shi)包括位于(yu)巴塞羅那、哥德堡、加利福尼(ni)亞(ya)、考(kao)文垂和(he)上(shang)海的(de)設(she)計中心。

浙江吉(ji)利(li)控(kong)股集團(tuan)成立(li)于1986年，從制造冰箱零部件，到冰箱，再到建筑(zhu)裝飾材料(liao)，再到摩托車。1997年，集團(tuan)進入汽車行業，不(bu)斷發(fa)展壯(zhuang)大，致力于技術創新(xin)、人(ren)才(cai)培養、核心優勢的(de)錘煉，同時堅持(chi)可持(chi)續發(fa)展。如今，吉(ji)利(li)控(kong)股集團(tuan)總資產超(chao)過(guo)5100億元人(ren)民幣，員工超(chao)過(guo)12萬(wan)人(ren)。

浙江吉利控股(gu)集(ji)團已(yi)發展(zhan)成為(wei)一家全球性的(de)(de)電(dian)動(dong)汽車(che)(che)和能(neng)(neng)源(yuan)服(fu)務科技(ji)公司(si)，業(ye)務涉及汽車(che)(che)、智能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)、綠色交(jiao)通(tong)和數(shu)字技(ji)術(shu)領(ling)域。集(ji)團總部(bu)位于杭州，旗下(xia)擁有(you)吉利汽車(che)(che)、領(ling)克(ke)汽車(che)(che)、Zeekr、沃爾沃汽車(che)(che)、Polestar、蓮花、倫敦(dun)電(dian)動(dong)汽車(che)(che)公司(si)、Farizon Auto、CAOCAO Mobility等(deng)多個品牌。吉利通(tong)過(guo)尖端技(ji)術(shu)的(de)(de)開發不(bu)斷前進在新能(neng)(neng)源(yuan)、共(gong)享出行(xing)、車(che)(che)聯網、自(zi)動(dong)駕駛、車(che)(che)載微芯片等(deng)領(ling)域。吉利控股(gu)集(ji)團旗下(xia)的(de)(de)所有(you)品牌都根(gen)據各自(zi)的(de)(de)品牌定位制定了產(chan)品組合電(dian)氣(qi)化的(de)(de)計(ji)劃。

集團(tuan)及其子公司在(zai)上(shang)海(hai)、杭(hang)州、寧(ning)波、哥(ge)德堡、法蘭(lan)克福、加利(li)福尼亞州考文垂等世(shi)界各地的(de)研發(fa)和(he)設(she)計中(zhong)心擁(yong)有(you)超(chao)(chao)過 20,000名(ming)設(she)計師、研究(jiu)人員、工(gong)程師和(he)技術(shu)人員。吉利(li)已獲得超(chao)(chao)過26000項(xiang)創新專利(li)，并擁(yong)有(you)所有(you)產品核心技術(shu)的(de)全部(bu)知識(shi)產權。集團(tuan)在(zai)中(zhong)國、美國、英國、瑞典、比(bi)利(li)時、白(bai)俄羅(luo)斯(si)和(he)馬來西亞擁(yong)有(you)世(shi)界一流的(de)制造設(she)施，并在(zai)全球擁(yong)有(you)超(chao)(chao)過4,000家分(fen)支機構的(de)銷售(shou)和(he)服務網絡。