基本介紹

遠程(cheng)(cheng)新能源商用車(che)依托吉利18年技術積(ji)累，成功解決了(le)甲醇(chun)(chun)發動機零(ling)部件耐醇(chun)(chun)、耐久性等行業難(nan)題(ti)，掌握了(le)甲醇(chun)(chun)燃料汽車(che)的(de)(de)(de)核心技術，并以此為基石，領先(xian)入局打造了(le)從性能到品質均出彩的(de)(de)(de)產品陣(zhen)營，遠程(cheng)(cheng)鋒(feng)銳(rui)(rui)V5M甲醇(chun)(chun)直驅小卡（以下簡稱(cheng)“遠程(cheng)(cheng)鋒(feng)銳(rui)(rui)V5M”）就(jiu)是(shi)其(qi)優(you)秀的(de)(de)(de)作品之一，每公里5毛左(zuo)右的(de)(de)(de)低成本運營就(jiu)是(shi)遠程(cheng)(cheng)鋒(feng)銳(rui)(rui)V5M優(you)異性能的(de)(de)(de)最佳彰顯。

產品設計

在滿足具(ju)體運(yun)輸場(chang)景方面(mian)，在城市(shi)內(nei)“倒短(duan)”是(shi)一款(kuan)小(xiao)卡(ka)最普(pu)遍的(de)(de)應(ying)用(yong)場(chang)景，而貨運(yun)搬家(jia)更(geng)是(shi)考(kao)驗(yan)其貨廂容積最主要的(de)(de)考(kao)量(liang)(liang)因素(su)。這款(kuan)遠程鋒銳(rui)V5M小(xiao)卡(ka)除了擁(yong)有3000/3150/3300mm的(de)(de)軸距(ju)以及(ji)3010—4005mm的(de)(de)貨廂內(nei)長度(du)，能夠為用(yong)戶帶來更(geng)多的(de)(de)選擇之外(wai)，更(geng)重(zhong)要的(de)(de)是(shi)在寬度(du)上(shang)它和市(shi)場(chang)常見的(de)(de)1700mm左右小(xiao)卡(ka)不同，直接(jie)將貨廂寬度(du)提升到了1850mm，正好容納一張一米八的(de)(de)大(da)床，并且每側可以留有25mm的(de)(de)余量(liang)(liang)，對于通常只(zhi)有“輕卡(ka)”才能勝任的(de)(de)“大(da)搬”一樣可以輕松應(ying)對。

而(er)對于商超配送(song)等(deng)主流(liu)運(yun)(yun)輸(shu)場景(jing)(jing)，車輛(liang)不但需(xu)要(yao)頻繁出入(ru)小區、胡同、里(li)弄等(deng)狹窄路段(duan)，還要(yao)經常出入(ru)商超、小區等(deng)限(xian)(xian)高地庫，而(er)遠程鋒銳V5M小卡整(zheng)車高度可以做(zuo)到(dao)低(di)至(zhi)2140mm，輕松(song)通過限(xian)(xian)高桿等(deng)設(she)施，在(zai)城市(shi)道路內輕松(song)穿行；不僅如此，貨(huo)(huo)廂也可以做(zuo)到(dao)800mm的(de)(de)超低(di)貨(huo)(huo)臺(tai)高度（通常貨(huo)(huo)臺(tai)高度1米左(zuo)右(you)），輕松(song)應對需(xu)要(yao)頻繁搬運(yun)(yun)的(de)(de)城市(shi)配送(song)場景(jing)(jing)，有效(xiao)降低(di)用戶搬運(yun)(yun)貨(huo)(huo)物時的(de)(de)疲(pi)勞(lao)度，進而(er)提升(sheng)配送(song)效(xiao)率。

在(zai)駕(jia)(jia)駛室(shi)方面，這(zhe)(zhe)款(kuan)遠程(cheng)鋒銳(rui)V5M小(xiao)(xiao)卡(ka)采用了(le)1760mm的寬體(ti)駕(jia)(jia)駛室(shi)設計，達到了(le)窄體(ti)輕卡(ka)的水平，讓(rang)這(zhe)(zhe)款(kuan)小(xiao)(xiao)卡(ka)的駕(jia)(jia)艙更(geng)(geng)為舒(shu)(shu)(shu)適，不僅腿(tui)部空間更(geng)(geng)大(da)，駕(jia)(jia)駛員(yuan)更(geng)(geng)可以(yi)橫躺進行休(xiu)息。采用了(le)四向調節主駕(jia)(jia)座椅(yi)，通過高包裹彈性(xing)舒(shu)(shu)(shu)適座椅(yi)設計，即(ji)便長時(shi)間乘坐，也不會感(gan)到疲(pi)勞。此外，整體(ti)轎卡(ka)內飾、8寸大(da)屏、智能藍牙(ya)和倒車影(ying)像等人(ren)性(xing)化的配置(zhi)，將小(xiao)(xiao)卡(ka)的整車舒(shu)(shu)(shu)適性(xing)提升到了(le)新高度。

特色功能

首先，與(yu)傳(chuan)統(tong)動力小(xiao)卡(ka)(ka)相比，鋒(feng)銳(rui)(rui)V5M甲(jia)醇小(xiao)卡(ka)(ka)使用的(de)甲(jia)醇燃料更加(jia)環保(bao)，且價格遠(yuan)低于汽油、柴油，5年(nian)就能省出一(yi)輛車(che)；與(yu)純電等新(xin)能源車(che)型相比，鋒(feng)銳(rui)(rui)V5M甲(jia)醇小(xiao)卡(ka)(ka)在驅(qu)動形式方面和(he)目前的(de)汽柴油車(che)有(you)高度兼容(rong)性(xing)，整個發動機結(jie)構(gou)和(he)運(yun)轉(zhuan)邏輯沒有(you)產生質的(de)改變，研(yan)發制(zhi)造和(he)維(wei)護成本更低。甲(jia)醇加(jia)注便利(li)，不依賴(lai)充電樁(zhuang)，不存在尤其是嚴(yan)寒冬日(ri)里的(de)續航里程焦慮。因此，鋒(feng)銳(rui)(rui)V5M甲(jia)醇小(xiao)卡(ka)(ka)為城配運(yun)輸新(xin)能源的(de)市場化找到(dao)了一(yi)條(tiao)新(xin)的(de)途(tu)徑(jing)。

在(zai)動(dong)(dong)力(li)方面，遠程鋒銳V5M采用了遠程自主甲(jia)醇動(dong)(dong)力(li)技術，搭載(zai)吉利(li)1.8L甲(jia)醇發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，和同排量汽油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)相比動(dong)(dong)力(li)不落下風。與這款(kuan)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)匹(pi)配的是蒙沃五擋手(shou)動(dong)(dong)變速箱，更加(jia)適合小卡在(zai)重載(zai)、爬坡等一些極端路況下運行。

在北(bei)方地(di)區用戶更為關心(xin)的(de)續航里程(cheng)(cheng)方面，遠程(cheng)(cheng)鋒銳(rui)V5M采用的(de)是(shi)120L的(de)甲醇(chun)(chun)箱(xiang)，滿醇(chun)(chun)可(ke)以(yi)跑(pao)500公里以(yi)上，完全(quan)解決了純電等新能源小卡(ka)的(de)續航痛點。同(tong)時針對北(bei)方極寒地(di)區，這款(kuan)遠程(cheng)(cheng)鋒銳(rui)V5M還配置了一個(ge)15升的(de)汽(qi)(qi)油箱(xiang)，用汽(qi)(qi)油來(lai)完成極端低溫(wen)(wen)情況的(de)冷啟(qi)動，待熱機之后再切(qie)換成甲醇(chun)(chun)燃料，讓(rang)這款(kuan)車可(ke)以(yi)在低溫(wen)(wen)條件下穩(wen)定運行(xing)。

不僅擁(yong)有動力和續航優勢(shi)，對于(yu)用戶(hu)(hu)而言，更大的期(qi)望是買到一(yi)臺可以多拉快跑(pao)的車。而這款(kuan)鋒(feng)銳(rui)小卡的底盤可以滿足用戶(hu)(hu)對更大承載(zai)力的需(xu)求。得(de)益于(yu)輕卡級底盤設計，采用160mm腹面高度(du)高強(qiang)鋼車架，加強(qiang)承載(zai)2.3噸后橋、板簧和輪胎(tai)設計，鋒(feng)銳(rui)小卡擁(yong)有比通(tong)常小卡更大的承載(zai)力。并(bing)且(qie)通(tong)過加寬車架、輪距的方式，來提升(sheng)車輛行(xing)駛的穩定性。

規格參數

遠(yuan)程鋒銳V5M整車(che)高(gao)(gao)(gao)度2100mm，可輕松通過2200mm的(de)地庫限高(gao)(gao)(gao)，將貨物直接送到電梯口，不因為下不了地庫丟生意。其貨臺高(gao)(gao)(gao)度僅800mm，遠(yuan)程鋒銳V5M打。造了倉柵/欄板/廂式車(che)型，廂式車(che)型貨箱(xiang)容積達到13m3。遠(yuan)程鋒銳V5M采用輕卡(ka)級底(di)盤，腹面(mian)高(gao)(gao)(gao)度160mm的(de)高(gao)(gao)(gao)強鋼車(che)架、高(gao)(gao)(gao)強承載前(qian)后(hou)橋(qiao)1.5T/2.3T、高(gao)(gao)(gao)承載鋼板彈簧設計等構成(cheng)超強承載。

品牌介紹

吉利汽車總(zong)部位于(yu)中國杭(hang)州，制造(zao)工廠(chang)遍布全(quan)(quan)球(qiu)。吉(ji)利汽車(che)還致力于(yu)汽車(che)行(xing)業的世界級研(yan)(yan)發(fa)。先后在(zai)杭(hang)州成立(li)吉(ji)利汽車(che)研(yan)(yan)究院(yuan)，在(zai)寧波杭(hang)州灣成立(li)全(quan)(quan)球(qiu)領先的吉(ji)利研(yan)(yan)究院(yuan)，專注于(yu)汽車(che)、發(fa)動機(ji)、變速器和(he)車(che)載電(dian)子產(chan)品(pin)的研(yan)(yan)發(fa)。其他設施包括位于(yu)巴塞羅那、哥(ge)德堡(bao)、加利福尼亞、考文(wen)垂和(he)上海的設計中心。

浙江吉利(li)控股集團成立于(yu)1986年，從制造冰箱(xiang)零部件(jian)，到冰箱(xiang)，再到建筑(zhu)裝飾材料，再到摩托車(che)。1997年，集團進入(ru)汽車(che)行業，不斷(duan)發展壯(zhuang)大，致力于(yu)技(ji)術創(chuang)新、人(ren)才培養(yang)、核(he)心(xin)優勢(shi)的錘煉(lian)，同時堅持(chi)(chi)可持(chi)(chi)續發展。如今，吉利(li)控股集團總(zong)資(zi)產超(chao)過5100億元人(ren)民幣，員工超(chao)過12萬(wan)人(ren)。

浙江吉利(li)控股(gu)集團已發(fa)展成為(wei)一家全球性的(de)(de)電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)和(he)能(neng)(neng)源服務科技公司，業務涉及汽(qi)車(che)、智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)(jiao)通(tong)、綠(lv)色交(jiao)(jiao)通(tong)和(he)數字技術領域(yu)。集團總部(bu)位于杭州(zhou)，旗(qi)下(xia)擁有(you)吉利(li)汽(qi)車(che)、領克汽(qi)車(che)、Zeekr、沃爾(er)沃汽(qi)車(che)、Polestar、蓮花、倫敦電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)公司、Farizon Auto、CAOCAO Mobility等多個品(pin)牌。吉利(li)通(tong)過尖端技術的(de)(de)開發(fa)不斷前進在新能(neng)(neng)源、共享(xiang)出行、車(che)聯(lian)網、自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛、車(che)載(zai)微(wei)芯片(pian)等領域(yu)。吉利(li)控股(gu)集團旗(qi)下(xia)的(de)(de)所有(you)品(pin)牌都根(gen)據各自(zi)的(de)(de)品(pin)牌定位制定了(le)產品(pin)組合電氣(qi)化(hua)的(de)(de)計劃。

集團(tuan)及其子(zi)公司在上海、杭州、寧波(bo)、哥(ge)德堡、法蘭克(ke)福(fu)(fu)、加(jia)利(li)(li)福(fu)(fu)尼亞州考文垂(chui)等(deng)世界各地的(de)(de)(de)研發(fa)和(he)(he)設(she)計中心擁(yong)有(you)(you)超(chao)過(guo) 20,000名(ming)設(she)計師、研究人員、工程師和(he)(he)技術人員。吉利(li)(li)已獲得超(chao)過(guo)26000項創新專利(li)(li)，并擁(yong)有(you)(you)所有(you)(you)產(chan)品核心技術的(de)(de)(de)全(quan)(quan)部知(zhi)識產(chan)權。集團(tuan)在中國、美國、英國、瑞典、比利(li)(li)時、白俄羅斯和(he)(he)馬來西亞擁(yong)有(you)(you)世界一流的(de)(de)(de)制造設(she)施，并在全(quan)(quan)球(qiu)擁(yong)有(you)(you)超(chao)過(guo)4,000家分(fen)支機構的(de)(de)(de)銷售和(he)(he)服(fu)務網絡。