宋L EV,比亞迪旗(qi)下SUV。
2024年8月30日(ri),成都國際車展正(zheng)式(shi)開幕,比亞迪2025款宋L EV正(zheng)式(shi)上市,搭(da)載“天(tian)神之(zhi)眼”高階智(zhi)能(neng)駕(jia)駛輔助系統DiPilot 100,以及e平臺3.0、CTB、云輦(nian)-C三大技術。
2024年8月(yue)30日,2025款(kuan)比(bi)亞迪宋(song) L EV在開幕的(de)成都車展上市(shi)。作為(wei)(wei)參考(kao),現款(kuan)宋(song) L EV官方指導價(jia)為(wei)(wei)18.98萬~24.98萬元。
在設計美(mei)學上,宋(song)L EV同(tong)樣表現不俗。外觀采用(yong)無框(kuang)車門(men)、電(dian)動(dong)(dong)尾(wei)翼等設計元(yuan)素,內飾(shi)則大量使用(yong)NAPPA真皮和高端麂(ji)皮材料,營造出(chu)豪華質感(gan)。環(huan)抱式座艙、運(yun)動(dong)(dong)座椅、智能交互氛圍燈等細節處理,無不體(ti)現著(zhu)對乘客舒適度的(de)關注。此外,宋(song)L EV還推出(chu)了(le)四(si)種外觀顏色和四(si)種內飾(shi)顏色供消費(fei)者(zhe)選擇,其中“極光藍(lan)”和“玄空(kong)灰”的(de)加入(ru)更是滿(man)足了(le)市場對個性化需求的(de)增長(chang)。
不僅延續了(le)品牌的經(jing)典美學(xue),同時也(ye)融入了(le)現代(dai)科技的精髓,尤其是(shi)天(tian)神之眼DiPilot 100高(gao)階智(zhi)能駕(jia)駛系統的加入,為駕(jia)駛者帶來了(le)前所未(wei)有的駕(jia)駛樂(le)趣與安全保證。這無疑(yi)是(shi)其在(zai)競爭激(ji)烈的市場環境中脫穎而(er)出的關鍵因素之一。
技術革新引領潮流
2025款宋L EV所(suo)配備的(de)(de)“天神之眼”DiPilot 100智(zhi)能(neng)駕駛(shi)輔助(zhu)系統,是比(bi)亞(ya)迪智(zhi)能(neng)網聯汽車(che)技術的(de)(de)重(zhong)要組成部分。該系統擁(yong)有超過30項駕駛(shi)輔助(zhu)功能(neng),包(bao)括高快NOA(Navigation on Highway),這項功能(neng)允(yun)許車(che)輛在(zai)0至130km/h的(de)(de)速度范圍內(nei)進(jin)行(xing)自動導航輔助(zhu)駕駛(shi),極大地提(ti)升了駕駛(shi)者的(de)(de)便利性和安全(quan)性。尤其值得一(yi)提(ti)的(de)(de)是,比(bi)亞(ya)迪已獲準在(zai)國內(nei)公共道(dao)路上(shang)對L3級別的(de)(de)自動駕駛(shi)進(jin)行(xing)測試,這標志著(zhu)比(bi)亞(ya)迪在(zai)自動駕駛(shi)領域已經處于領先(xian)的(de)(de)行(xing)列(lie)。
高效動力與卓越操控
宋L EV基(ji)于比亞迪(di)e平臺3.0打造,搭(da)載了最大(da)功(gong)率380千瓦(wa)、峰值扭矩670牛(niu)米的動(dong)力系統(tong),能夠在4.3秒內(nei)完成零百(bai)加(jia)速。此外,其百(bai)公里制動(dong)距離(li)不超過(guo)36米,確保了駕駛者(zhe)既(ji)能享(xiang)受到(dao)迅猛的加(jia)速性能,又(you)能保證行車安(an)全。
在(zai)操控(kong)方(fang)面,CTB電池車(che)身一體化技術賦予了車(che)輛(liang)更高(gao)的車(che)身扭轉剛度,加上云輦-C智能阻尼車(che)身控(kong)制系(xi)統和超級(ji)iTAC智能扭矩(ju)控(kong)制系(xi)統,使得(de)宋L EV無論是在(zai)日常(chang)駕(jia)駛(shi)還是極端(duan)條件下,都能展(zhan)現出穩健的表現。
智能體驗再升級
宋L EV的智能座艙(cang)(cang)同樣令人印象深(shen)刻。DiLink 100智能座艙(cang)(cang)系統(tong)采用了6納(na)米制程芯(xin)片,并集成了5G通信(xin)技術,支持(chi)15.6英寸高清(qing)中控(kong)(kong)屏與(yu)10.25英寸全液晶儀表雙(shuang)屏互動,配合50英寸AR HUD抬頭顯示(shi)(shi),提(ti)供了全方位的信(xin)息展(zhan)示(shi)(shi)。此外(wai)(wai),諸如3D控(kong)(kong)車(che)、手勢操作、全場景智能語音等(deng)人性化功能,使得駕駛(shi)變得更加輕松(song)愉(yu)快(kuai)。特別是手機UWB車(che)鑰(yao)匙的應用,讓用戶(hu)僅需(xu)接近車(che)輛即可(ke)實現自動解鎖(suo),無需(xu)額外(wai)(wai)操作,提(ti)升了便利(li)性。
2025款 550km 卓(zhuo)越型(xing)
廠商指導價:未上市
廠商:比亞迪
發動機:150kW
動力類型:純電動
變速(su)箱:1擋固定齒輪(lun)比(bi)
長×寬×高(mm):4840×1950×1560
車身結構:5門 SUV
上市年份:2024
最高車速(km/h):199
官方0-100km/h加速(su)時(shi)間(s):8.5
首任(ren)車主質保政策:無
車長(mm):4840
車(che)寬(mm):1950
車高(mm):1560
軸(zhou)距(mm):2930
整備質量(kg):2158
前輪(lun)距(ju)(mm):1669
后輪距(mm):1682
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
行李廂最大容積(L):410-1053
電動機類型(xing):永(yong)磁/同步
電動機最大功率(kW):150
電動機最(zui)大扭矩(ju)(Nm):310
后電動(dong)機最(zui)大功(gong)率(kW):150
后電動(dong)機最大扭矩(Nm):310
CLTC純電續航里程(cheng)(km):550
電池(chi)能量(kWh):71.8
百(bai)公里耗電量(kWh/100km):14.9
電池類型(xing):磷酸鐵鋰電池
普通充滿電時間:無
快速充滿(man)電時間:0.42
擋位個數:1
變速箱類型:固定齒輪(lun)比
變速箱(xiang)名(ming)稱:電動車單速變速箱(xiang)
驅動方式:后置后驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:雙(shuang)叉臂式(shi)獨立懸架
后懸掛類型:五連桿獨立懸架
中央差(cha)速器鎖(suo)止功能:▲
前制動(dong)器類(lei)型(xing):通(tong)風盤(pan)式
后(hou)制動器(qi)類型:通風盤式
駐(zhu)(zhu)車(che)制動類型:電子駐(zhu)(zhu)車(che)
前輪胎規(gui)格:235/50 R19
后輪胎規格:255/50 R19
備胎:無
比亞迪是一(yi)家致力于“用(yong)技術(shu)創新(xin),滿足人們(men)對美好生活(huo)的(de)(de)向往”的(de)(de)高新(xin)技術(shu)企業(ye)(ye)。比(bi)亞(ya)迪成(cheng)立于1995年2月(yue),經(jing)過20多年的(de)(de)高速發展,已(yi)在(zai)全球設立30多個(ge)工業(ye)(ye)園,實現全球六(liu)大洲的(de)(de)戰略布局(ju)。比(bi)亞(ya)迪業(ye)(ye)務布局(ju)涵(han)蓋(gai)電子、汽車、新(xin)能(neng)源和軌道(dao)交通等領域,并在(zai)這些領域發揮著舉足輕重的(de)(de)作用(yong),從能(neng)源的(de)(de)獲取、存(cun)儲(chu),再到(dao)應用(yong),全方(fang)位構建零排放的(de)(de)新(xin)能(neng)源整(zheng)體(ti)解決方(fang)案,比(bi)亞(ya)迪是香港和深(shen)圳上(shang)市(shi)(shi)公司,營業(ye)(ye)額和總市(shi)(shi)值(zhi)均超過千(qian)億元。
"技術(shu)創(chuang)新,值得信賴,引領綠(lv)色出(chu)行(xing)”是比亞迪汽(qi)車一直以(yi)來堅守(shou)的(de)品牌價(jia)值,堅持(chi)大(da)力發展(zhan)科技節能與新能源汽(qi)車,矢(shi)志(zhi)為(wei)全(quan)(quan)社會帶來更節能環保、更安(an)全(quan)(quan)、更便利、更享受的(de)汽(qi)車生活的(de)比亞迪汽(qi)車正在推動全(quan)(quan)球綠(lv)色汽(qi)車行(xing)業的(de)跨越式發展(zhan)。