Cybertruck是特斯(si)拉旗下的一輛電(dian)動皮卡(ka)。
2019年11月(yue)22日,特斯(si)拉首席(xi)執行官埃隆·馬斯(si)克(Elon Musk)在美(mei)國加州洛杉磯舉辦的(de)活動上(shang)發布了該公司第一輛電動皮(pi)卡,名為Cybertruck,其風格與市面上(shang)的(de)皮(pi)卡完全不(bu)同(tong),其靈(ling)感來(lai)源(yuan)于1982年科幻電影《銀翼(yi)殺(sha)手》。形似大型(xing)金屬塊的(de)Cybertruck起售價為39900美(mei)元。
基礎版的Cybertruck起售(shou)價將在50000美元以下,車輛(liang)的造型也(ye)會極具“賽博朋克(ke)”風格(ge),而(er)非傳統的皮卡造型。
2022年(nian)8月(yue)(yue)10日(ri),特(te)(te)斯(si)(si)拉CEO馬(ma)斯(si)(si)克在推特(te)(te)上表示,特(te)(te)斯(si)(si)拉Cybertruck則將于2023年(nian)發貨。11月(yue)(yue)23日(ri),特(te)(te)斯(si)(si)拉 Cybertruck即將投入量產,截止至2022年(nian)11月(yue)(yue)全球(qiu)訂單數量已(yi)經突(tu)破(po)150萬輛。2024年(nian)8月(yue)(yue)17日(ri)消息,特(te)(te)斯(si)(si)拉Cybertruck是2024年(nian)7月(yue)(yue)美(mei)國售價超過(guo)10萬美(mei)元的最暢銷汽車(che)(che),這(zhe)已(yi)是該款汽車(che)(che)連續第二個月(yue)(yue)獲得此(ci)項殊榮(rong)。
馬斯克計劃于(yu)2023年11月30日在德州超級工廠(chang)舉行交付(fu)活動(dong)。
Cybertruck的前臉(lian)過于寡淡,就是一塊平面(mian),沒有任何裝飾以及細節(jie),前臉(lian)最突(tu)出的也就是這一條貫穿式的燈帶(dai)。
側面也(ye)同樣(yang)如此(ci),也(ye)是一(yi)片空(kong)白,就像(xiang)是直接(jie)焊接(jie)上了一(yi)塊金屬板,除此(ci)之外(wai),沒(mei)有什么設計(ji)細節。
俯視角度,也有同樣的結論,還是(shi)焊(han)上了(le)幾(ji)塊金屬(shu)板,整個車(che)身杜絕了(le)一切的花里胡哨。
得(de)益于其極具(ju)“賽博(bo)朋克”風格(ge),而非傳統的(de)(de)皮卡造型的(de)(de)設(she)計,Cybertruck的(de)(de)市場需求(qiu)會低(di)于Model S和(he)Model X的(de)(de)兩者需求(qiu)總(zong)和(he)。
特(te)斯拉首席(xi)執行(xing)官(guan)伊(yi)隆(long)·馬斯克表示Cybertruck可以阻擋子彈。
Cybertruck能(neng)(neng)夠在2.9秒內從0加速到時(shi)速96公里,而它(ta)的(de)拖拽能(neng)(neng)力可以達到6.3噸。在演示(shi)視頻中,馬斯(si)克展示(shi)了(le)它(ta)在一場拉鋸戰中擊(ji)敗了(le)一輛(liang)福(fu)特F-150及一輛(liang)保時(shi)捷(jie)911。他(ta)還宣布Cybertruck有三種不同的(de)電(dian)池續航里程(250英(ying)里、300英(ying)里或500英(ying)里),續航能(neng)(neng)力具(ju)體(ti)取(qu)決于(yu)車型配(pei)置(zhi)。馬斯(si)克還指出,Cybertruck通過增(zeng)壓器支持250KW的(de)大功(gong)率充電(dian),車上(shang)還搭載了(le)一個空氣壓縮機。該(gai)車車身長(chang)約5.88米,寬2.03米,高(gao)度1.93米。
特斯拉(Tesla)是一家美國電動汽(qi)車(che)和清潔能源(yuan)(yuan)公司,由伊隆·馬(ma)斯克(ke)(Elon Musk)等(deng)人于2003年創(chuang)立。公司總部(bu)設(she)在(zai)美國加利福尼亞(ya)州的帕洛阿爾托(Palo Alto),主要生產(chan)和銷(xiao)售電動汽(qi)車(che)、太陽(yang)能板和儲能設(she)備等(deng)新能源(yuan)(yuan)產(chan)品,致(zhi)力于推動全球能源(yuan)(yuan)結構的轉型和可(ke)持續發展。
特(te)斯(si)拉(la)的電(dian)動汽車產品線包括ModelS、ModelX、Model3、ModelY等多款車型,它們擁有高性(xing)能(neng)、長(chang)續航、智能(neng)化等優勢,同時(shi)也具有較高的市場占有率和(he)品牌(pai)影響(xiang)力。此外,特(te)斯(si)拉(la)還開發了太(tai)陽能(neng)屋頂、太(tai)陽能(neng)電(dian)池板和(he)儲能(neng)設備等清(qing)潔能(neng)源產品,為客戶提供了一站式的可再生能(neng)源解決方案。
特斯拉的(de)(de)技術創(chuang)新(xin)和(he)(he)(he)商業(ye)模(mo)式(shi)對(dui)傳統汽車產業(ye)和(he)(he)(he)能(neng)源(yuan)產業(ye)帶來了巨大(da)的(de)(de)沖擊和(he)(he)(he)變革,也成為了全球范圍內的(de)(de)新(xin)能(neng)源(yuan)產業(ye)領袖。公司的(de)(de)愿景是實(shi)現(xian)“加速世界向可(ke)持續能(neng)源(yuan)的(de)(de)轉變”,通過(guo)不斷(duan)創(chuang)新(xin)和(he)(he)(he)拓展市(shi)場(chang),推(tui)動全球向清潔、可(ke)持續的(de)(de)能(neng)源(yuan)未來轉型。