Cybertruck是特斯拉旗下的(de)一輛電(dian)動皮(pi)卡。
2019年(nian)11月22日,特斯拉首席執行(xing)官埃隆(long)·馬(ma)斯克(ke)(Elon Musk)在(zai)美國加(jia)州洛杉(shan)磯舉辦(ban)的活(huo)動上(shang)發布了該(gai)公司第一輛電動皮卡,名為Cybertruck,其(qi)風格與市(shi)面上(shang)的皮卡完全不(bu)同,其(qi)靈感來源(yuan)于1982年(nian)科幻(huan)電影《銀翼殺手(shou)》。形似大型金屬塊的Cybertruck起售價為39900美元。
基礎版的(de)Cybertruck起售(shou)價將在50000美元以下,車輛的(de)造型也會(hui)極具(ju)“賽博朋克”風格,而非傳統的(de)皮卡造型。
2022年(nian)8月(yue)10日(ri),特(te)斯(si)拉(la)CEO馬斯(si)克在推特(te)上表(biao)示,特(te)斯(si)拉(la)Cybertruck則將(jiang)于2023年(nian)發貨。11月(yue)23日(ri),特(te)斯(si)拉(la) Cybertruck即將(jiang)投入(ru)量產,截(jie)止至2022年(nian)11月(yue)全球訂單數(shu)量已(yi)(yi)經突破150萬輛。2024年(nian)8月(yue)17日(ri)消息,特(te)斯(si)拉(la)Cybertruck是2024年(nian)7月(yue)美國售價(jia)超過10萬美元的(de)最暢銷汽(qi)車(che),這已(yi)(yi)是該款汽(qi)車(che)連(lian)續第二個月(yue)獲得此項殊榮。
馬斯克計劃于2023年11月(yue)30日在德州超級工廠舉行交付(fu)活動。
Cybertruck的前臉過于寡淡,就是一(yi)塊平面,沒(mei)有(you)任何裝飾以及細節,前臉最突出的也就是這一(yi)條(tiao)貫穿式的燈帶。
側面(mian)也(ye)同(tong)樣如此,也(ye)是(shi)一片空白,就(jiu)像是(shi)直接焊接上了(le)一塊金(jin)屬板,除(chu)此之外,沒有什么設計(ji)細節(jie)。
俯視角度,也有同樣的結論(lun),還(huan)是焊上(shang)了幾塊金屬板(ban),整個車身(shen)杜(du)絕(jue)了一切的花(hua)里(li)胡(hu)哨。
得益于(yu)其極具“賽博(bo)朋克”風格(ge),而(er)非(fei)傳統的(de)皮卡造(zao)型的(de)設計,Cybertruck的(de)市場需(xu)求會低于(yu)Model S和Model X的(de)兩者需(xu)求總和。
特斯拉首席執行(xing)官(guan)伊隆·馬斯克表(biao)示Cybertruck可以阻擋子(zi)彈。
Cybertruck能(neng)夠在2.9秒內從0加速到時速96公里,而它的(de)拖拽能(neng)力可以達到6.3噸(dun)。在演(yan)示視頻中(zhong),馬斯(si)克展示了它在一(yi)場拉鋸戰(zhan)中(zhong)擊敗了一(yi)輛(liang)福(fu)特F-150及一(yi)輛(liang)保時捷(jie)911。他還(huan)(huan)宣布Cybertruck有三種不同的(de)電(dian)池續航(hang)里程(250英(ying)里、300英(ying)里或500英(ying)里),續航(hang)能(neng)力具體(ti)取決于車型配置。馬斯(si)克還(huan)(huan)指出,Cybertruck通過增壓器支持250KW的(de)大功率充電(dian),車上還(huan)(huan)搭載了一(yi)個空(kong)氣壓縮機。該車車身(shen)長約5.88米(mi)(mi),寬2.03米(mi)(mi),高度1.93米(mi)(mi)。
特斯拉(Tesla)是一家美(mei)國(guo)電動汽車和(he)(he)清潔能(neng)源公司(si),由伊隆·馬斯克(ke)(Elon Musk)等人于2003年創立。公司(si)總部設在美(mei)國(guo)加利福(fu)尼(ni)亞(ya)州的帕洛阿爾托(Palo Alto),主要生(sheng)產和(he)(he)銷售電動汽車、太陽(yang)能(neng)板(ban)和(he)(he)儲(chu)能(neng)設備等新能(neng)源產品,致力于推(tui)動全球能(neng)源結構的轉型和(he)(he)可持續(xu)發(fa)展(zhan)。
特(te)斯拉(la)的電動汽車(che)產(chan)品線包括ModelS、ModelX、Model3、ModelY等(deng)多款車(che)型,它們(men)擁(yong)有高性能(neng)、長續航、智能(neng)化等(deng)優勢,同時也(ye)具有較高的市場占有率和(he)品牌影響(xiang)力(li)。此外(wai),特(te)斯拉(la)還開發了太陽能(neng)屋頂、太陽能(neng)電池板和(he)儲能(neng)設備等(deng)清(qing)潔能(neng)源(yuan)產(chan)品,為客戶提供了一站(zhan)式的可再生能(neng)源(yuan)解決方案。
特(te)斯拉的(de)(de)技術創新(xin)和(he)商業模(mo)式對(dui)傳(chuan)統(tong)汽車產(chan)(chan)業和(he)能(neng)源(yuan)產(chan)(chan)業帶來了(le)巨大(da)的(de)(de)沖擊(ji)和(he)變革(ge),也成為了(le)全(quan)球范圍內的(de)(de)新(xin)能(neng)源(yuan)產(chan)(chan)業領袖。公司的(de)(de)愿景是實現“加速世界向(xiang)可(ke)持續能(neng)源(yuan)的(de)(de)轉變”,通過不斷創新(xin)和(he)拓展市場,推動全(quan)球向(xiang)清潔(jie)、可(ke)持續的(de)(de)能(neng)源(yuan)未來轉型。