Tesla Semi是(shi)特(te)斯拉研發的(de)電動半掛式卡(ka)車,拖(tuo)車內(nei)裝載的(de)是(shi)特(te)斯拉生產的(de)電池組。
2017年11月(yue)17日,特斯拉(la)在美國正式發布了Tesla Semi。2018年3月(yue)8日,Semi第一(yi)次被試用。真正投入(ru)量產預計要等(deng)到2019年。
2017年8月,特斯(si)拉(la)為卡車申請自(zi)動駕駛(shi)路測。特斯(si)拉(la)負(fu)責人在寫給內華(hua)達州(zhou)機動車管理局官(guan)員的一(yi)封信(xin)中(zhong)指出(chu):路測首要目標,是在內華(hua)達和加利福(fu)尼亞州(zhou)連續對原(yuan)型卡車進行測試(shi),使(shi)它(ta)們在無人干預的狀態下以編隊或自(zi)動駕駛(shi)方式(shi)行駛(shi)。
2017年11月17日,特斯(si)拉在美國正式發(fa)(fa)布了Tesla Semi。特斯(si)拉創始人兼CEO埃隆·馬斯(si)克(ke)(Elon Musk)乘坐著(zhu)這(zhe)款配(pei)備(bei)自動駕駛系統的卡車(che),來到發(fa)(fa)布會(hui)現場。
北京時間2018年3月8日(ri)上午(wu),Semi第一(yi)次被試用(yong),第一(yi)個試用(yong)Semi卡車(che)的客戶正是特(te)斯(si)(si)拉自己,拖車(che)內裝載的是特(te)斯(si)(si)拉生產(chan)的電池組(zu),從內華達州Gigafactory組(zu)裝線開(kai)往加(jia)州Fremont工廠(chang),車(che)程260-270英里(418公里-434公里),大約要四個半小時。
2022年10月,特斯拉表示,Semi電動卡車計劃于(yu)2022年12月開始(shi)交付,電池(chi)供應緊(jin)張將是主要限制因素。
2022年10月,據Teslarati報道,特斯拉電(dian)動半掛卡車Semi正式(shi)獲(huo)準交付(fu)。美國環境保護(hu)局(ju)(EPA)證(zheng)實(shi),該機構已(yi)評估Semi,并授予進入商業流程(cheng)的合(he)格(ge)證(zheng)書。
2022年11月27日消息,特斯(si)拉CEO埃隆?馬斯(si)克(ke)剛剛在微博發文稱(cheng),特斯(si)拉團隊剛剛駕駛一輛重達81000磅的Tesla Semi跑出了500英里的續航(hang)。
2022年(nian)11月(yue)30日,特(te)斯拉官(guan)方微博宣布,將(jiang)于北京(jing)時間(jian)12月(yue)2日在內華(hua)達(da)超級工廠開啟(qi)Semi半掛(gua)卡車全球首批(pi)交付。
當地(di)時間2022年12月1日,特斯拉正式(shi)向百(bai)事公司交付第一批(pi)電動Semi卡(ka)車。
特(te)斯拉(la)的Semi卡車真正投入量產(chan)預計要等到2019年(nian),交(jiao)貨時(shi)間可(ke)能(neng)還(huan)會推遲到2020年(nian)。
北京時間2022年5月17日早(zao)間消息,據(ju)報道,美國純(chun)電(dian)(dian)(dian)車(che)(che)制造商特斯拉的新產(chan)品(pin)中,電(dian)(dian)(dian)動(dong)卡車(che)(che)(Tesla Semi)幾次被推遲,但據(ju)報道,特斯拉已開始接受普通(tong)客戶對電(dian)(dian)(dian)動(dong)卡車(che)(che)的預定訂單,表明該電(dian)(dian)(dian)動(dong)卡車(che)(che)距(ju)上市又(you)近一步。
2022年8月10日,特斯拉CEO馬斯克宣布Semi將在今年開始發貨,續航能(neng)力(li)相同的(de)Cybertruck將在2023年發貨。
2022年8月,特斯拉(la)(la)美(mei)國網站更新了(le)電(dian)動卡車Semi的(de)訂(ding)單界面,取(qu)消了(le)預(yu)訂(ding)選項。此外,特斯拉(la)(la)也(ye)更新了(le)電(dian)動卡車Semi的(de)配置信(xin)息,Semi搭載3個獨立(li)的(de)電(dian)機,而不(bu)是此前網站顯示的(de)4個電(dian)機,不(bu)過其性能指標并未修改,可(ke)以在滿載82000磅(約(yue)(yue)37.2噸)時(shi)20秒內加(jia)速至60英(ying)里(li)/時(shi),續航也(ye)保(bao)持(chi)為500英(ying)里(li)(約(yue)(yue)804.67公里(li))。
2022年11月16日(ri),特斯拉(la)官方推(tui)特發文透(tou)露(lu),將于12月1日(ri)在內華達州(zhou)超級工廠舉行Semi電動卡車交付儀式。
Semi在外觀設計上運用了空氣(qi)動(dong)力(li)學原理,將風(feng)阻降到最低(di),以實現節(jie)電的(de)目的(de)。
從馬斯克2018年3月8日分(fen)享的(de)汽車(che)上路圖片看,一(yi)(yi)輛(liang)黑色,一(yi)(yi)輛(liang)銀(yin)色,和(he)(he)之前官方公布的(de)顏色是一(yi)(yi)樣(yang)的(de)。卡車(che)掛(gua)有全尺(chi)寸拖(tuo)車(che),但和(he)(he)之前發布時所掛(gua)的(de)拖(tuo)車(che)不太一(yi)(yi)樣(yang)。
車內沒有副駕(jia)駛(shi)(shi)位,車輛(liang)的方(fang)向盤和駕(jia)駛(shi)(shi)座(zuo)(zuo)椅(yi)采用居中設(she)計(ji)。官方(fang)表示,中央(yang)座(zuo)(zuo)椅(yi)將為駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)提供更(geng)寬闊(kuo)的視(shi)野(ye)。
內(nei)飾方面沒(mei)有(you)(you)配備儀表盤(pan),方向盤(pan)左右(you)兩側(ce)各(ge)有(you)(you)一個超大屏幕,均顯示車輛的電(dian)子后(hou)視鏡內(nei)容(rong)。駕駛位的右(you)側(ce)設有(you)(you)扶手臺,擁有(you)(you)儲存空間和(he)杯子置物口。
Tesla Semi單次充電后,在高速公(gong)路環境下續航里(li)(li)程可以達到500英里(li)(li)(約(yue)合805公(gong)里(li)(li)),大大超出此前(qian)業(ye)界預期的300公(gong)里(li)(li)-500公(gong)里(li)(li)。
該(gai)款半掛式卡車配備有自動(dong)駕(jia)駛(shi)系統Autopilot,能(neng)實(shi)現(xian)自動(dong)巡航等部(bu)分高級輔助(zhu)駕(jia)駛(shi)功能(neng),并且可以在(zai)檢測道路出(chu)現(xian)緊急情況時,自主(zhu)剎車,甚至可以自動(dong)為駕(jia)駛(shi)員撥(bo)打急救電話。Semi加(jia)(jia)速和(he)減速的時候不需(xu)換擋(dang)或者(zhe)離合(he)(he)器,0-100公里(li)加(jia)(jia)速僅需(xu)5秒,在(zai)載重8萬磅(約合(he)(he)36.29噸)的情況下,可20秒內(nei)加(jia)(jia)速到60英里(li)/每小時(約合(he)(he)96.56公里(li)/小時)。
據馬斯克介紹,Semi每(mei)英里的(de)行駛成(cheng)本(ben)為1.26美元(yuan),比一般的(de)長途(tu)卡車(che)降低了25%。
?特斯拉(la)Semi的參數包括驅動形式為(wei)(wei)(wei)(wei)6X4,廠標續航為(wei)(wei)(wei)(wei)482km,整(zheng)車重量(liang)為(wei)(wei)(wei)(wei)8.2噸(dun),牽引(yin)總(zong)質量(liang)為(wei)(wei)(wei)(wei)36噸(dun),最高車速為(wei)(wei)(wei)(wei)105km/h。
特斯拉(Tesla)是一家(jia)美國電(dian)動汽車(che)和(he)清(qing)潔(jie)能(neng)(neng)源公(gong)司(si),由伊隆(long)·馬斯克(ke)(Elon Musk)等(deng)人于2003年(nian)創(chuang)立。公(gong)司(si)總部設在美國加利福尼(ni)亞(ya)州的帕洛阿(a)爾托(Palo Alto),主要生(sheng)產和(he)銷售電(dian)動汽車(che)、太陽(yang)能(neng)(neng)板和(he)儲能(neng)(neng)設備等(deng)新能(neng)(neng)源產品,致力于推(tui)動全球能(neng)(neng)源結構的轉型和(he)可持(chi)續發展。
特(te)斯(si)拉的電動(dong)汽車(che)產品(pin)(pin)線(xian)包括ModelS、ModelX、Model3、ModelY等(deng)多(duo)款車(che)型,它們擁(yong)有(you)高性能、長(chang)續(xu)航、智能化等(deng)優勢(shi),同時也具有(you)較高的市場(chang)占有(you)率和品(pin)(pin)牌影(ying)響力。此外,特(te)斯(si)拉還開發了(le)(le)太陽(yang)能屋頂、太陽(yang)能電池板(ban)和儲(chu)能設備等(deng)清潔(jie)能源(yuan)產品(pin)(pin),為(wei)客戶提供(gong)了(le)(le)一站式的可再生能源(yuan)解決方案(an)。
特斯拉的(de)(de)(de)技術創新和商業(ye)模式對傳統汽(qi)車產業(ye)和能源產業(ye)帶來(lai)(lai)了(le)(le)巨大(da)的(de)(de)(de)沖擊和變(bian)革,也成為了(le)(le)全球范圍內的(de)(de)(de)新能源產業(ye)領袖(xiu)。公司的(de)(de)(de)愿(yuan)景是實現“加(jia)速世界向可(ke)持(chi)續能源的(de)(de)(de)轉變(bian)”,通過(guo)不斷創新和拓展市場(chang),推動全球向清潔、可(ke)持(chi)續的(de)(de)(de)能源未來(lai)(lai)轉型。