基本介紹

Tesla Semi是(shi)特(te)斯(si)拉研發的(de)電動(dong)半掛式卡車(che)，拖車(che)內裝載(zai)的(de)是(shi)特(te)斯(si)拉生產的(de)電池組。

2017年11月17日(ri)，特斯(si)拉(la)在美國正(zheng)式發(fa)布了Tesla Semi。2018年3月8日(ri)，Semi第一(yi)次被試(shi)用。真(zhen)正(zheng)投入量產預(yu)計(ji)要等到2019年。

研發歷史

2017年(nian)8月，特(te)斯(si)拉(la)為卡(ka)車(che)申請自動駕(jia)駛(shi)路(lu)測(ce)。特(te)斯(si)拉(la)負(fu)責人在寫給內華達(da)州機動車(che)管(guan)理(li)局官員(yuan)的一(yi)封信中指(zhi)出：路(lu)測(ce)首要(yao)目標，是在內華達(da)和加利福尼亞(ya)州連續對(dui)原型卡(ka)車(che)進行測(ce)試，使它們在無(wu)人干預(yu)的狀態下(xia)以編隊或自動駕(jia)駛(shi)方式行駛(shi)。

2017年11月(yue)17日，特斯(si)(si)拉在(zai)美國(guo)正(zheng)式發布了(le)Tesla Semi。特斯(si)(si)拉創始人(ren)兼CEO埃隆·馬斯(si)(si)克（Elon Musk）乘(cheng)坐著這款配備自動駕駛系統的卡車(che)，來到發布會現場。

北京時(shi)間2018年3月8日(ri)上午，Semi第(di)(di)一次被試用，第(di)(di)一個(ge)試用Semi卡車(che)的客戶正是特斯(si)拉自己，拖車(che)內裝載的是特斯(si)拉生產的電池組，從內華(hua)達州(zhou)Gigafactory組裝線開(kai)往加州(zhou)Fremont工廠，車(che)程260-270英里(li)（418公(gong)里(li)-434公(gong)里(li)），大約要(yao)四個(ge)半小時(shi)。

2022年(nian)10月，特(te)斯拉(la)表示，Semi電動卡車計劃于2022年(nian)12月開始(shi)交付，電池供應(ying)緊張將(jiang)是主要限制因素。

2022年10月，據Teslarati報道，特斯拉電動(dong)半(ban)掛卡車Semi正式獲準交付。美國環境(jing)保(bao)護局（EPA）證(zheng)實，該機(ji)構已評估Semi，并授予進入商(shang)業(ye)流程的(de)合(he)格證(zheng)書。

2022年(nian)11月27日(ri)消息，特斯(si)(si)拉(la)CEO埃隆?馬(ma)斯(si)(si)克剛剛在(zai)微博(bo)發文稱，特斯(si)(si)拉(la)團隊剛剛駕駛一(yi)輛重達81000磅的(de)Tesla Semi跑出了500英里的(de)續航。

2022年11月30日(ri)，特斯(si)拉官方(fang)微博(bo)宣布，將于(yu)北京時間(jian)12月2日(ri)在內華達(da)超級工(gong)廠開啟Semi半(ban)掛卡車全球(qiu)首批交付。

當地時間2022年12月1日，特斯拉正式(shi)向(xiang)百事(shi)公(gong)司(si)交付第一批(pi)電動Semi卡車。

銷售信息

特斯拉的Semi卡車真正(zheng)投入量(liang)產預計(ji)要(yao)等到2019年，交貨時間(jian)可能還會(hui)推(tui)遲到2020年。

上市信息

北京時間2022年5月17日早間消息，據(ju)(ju)報道，美國(guo)純電車制造(zao)商特(te)斯(si)拉(la)的新(xin)產(chan)品中，電動(dong)卡(ka)車（Tesla Semi）幾次被推(tui)遲，但(dan)據(ju)(ju)報道，特(te)斯(si)拉(la)已開(kai)始接受(shou)普通(tong)客戶對(dui)電動(dong)卡(ka)車的預(yu)定訂單，表明該電動(dong)卡(ka)車距上(shang)市又近一(yi)步。

2022年(nian)8月10日(ri)，特斯拉(la)CEO馬斯克宣布Semi將在(zai)今年(nian)開始發貨，續航能力相(xiang)同的(de)Cybertruck將在(zai)2023年(nian)發貨。

2022年8月，特斯拉美國網(wang)站更(geng)新(xin)了(le)電動卡車Semi的(de)訂單界面，取(qu)消了(le)預訂選項。此外，特斯拉也更(geng)新(xin)了(le)電動卡車Semi的(de)配置(zhi)信(xin)息，Semi搭載3個(ge)獨立的(de)電機(ji)(ji)，而不(bu)是(shi)此前網(wang)站顯(xian)示(shi)的(de)4個(ge)電機(ji)(ji)，不(bu)過(guo)其性(xing)能指標并未修(xiu)改，可(ke)以(yi)在(zai)滿(man)載82000磅（約(yue)37.2噸）時20秒內加速至(zhi)60英(ying)里/時，續(xu)航也保持為500英(ying)里（約(yue)804.67公里）。

2022年11月16日，特斯(si)拉官方推(tui)特發文透露，將于12月1日在內(nei)華(hua)達州超級工廠舉行Semi電動卡車(che)交付儀式。

產品設計

外觀設計

Semi在外觀(guan)設計上運用了空氣(qi)動力學原理，將風阻降到(dao)最低，以實現節電的目的。

從馬斯(si)克2018年3月8日分享的汽(qi)車上路圖(tu)片看，一(yi)(yi)輛(liang)黑色(se)，一(yi)(yi)輛(liang)銀(yin)色(se)，和之前(qian)(qian)官方(fang)公布的顏色(se)是一(yi)(yi)樣的。卡車掛(gua)有全(quan)尺(chi)寸(cun)拖(tuo)車，但和之前(qian)(qian)發布時所掛(gua)的拖(tuo)車不(bu)太一(yi)(yi)樣。

內飾方面

車內沒(mei)有(you)副駕駛(shi)位，車輛的(de)方向盤和(he)駕駛(shi)座(zuo)椅采(cai)用居中設計。官方表示(shi)，中央(yang)座(zuo)椅將為駕駛(shi)員(yuan)提供更寬闊的(de)視野。

內飾方面沒(mei)有(you)配備儀表盤(pan)，方向(xiang)盤(pan)左右兩側各有(you)一個超大屏(ping)幕，均顯(xian)示車輛的(de)電子(zi)后(hou)視(shi)鏡內容。駕(jia)駛位(wei)的(de)右側設有(you)扶手臺，擁有(you)儲存空間和杯子(zi)置物口。

特色功能

Tesla Semi單次充電后，在(zai)高速公路環境下續航里(li)(li)(li)(li)程(cheng)可以達到500英里(li)(li)(li)(li)（約合805公里(li)(li)(li)(li)），大大超出此前業(ye)界預期的300公里(li)(li)(li)(li)-500公里(li)(li)(li)(li)。

該款半掛式(shi)卡(ka)車(che)配備有自(zi)(zi)動駕(jia)駛系統(tong)Autopilot，能實現自(zi)(zi)動巡航等部分高級輔(fu)助駕(jia)駛功(gong)能，并(bing)且可(ke)以在檢(jian)測道路出現緊(jin)急情(qing)況(kuang)時，自(zi)(zi)主剎(cha)車(che)，甚至可(ke)以自(zi)(zi)動為駕(jia)駛員撥打急救(jiu)電話。Semi加速和(he)減速的時候不需換擋或者離合器，0-100公里(li)加速僅需5秒，在載重8萬磅（約合36.29噸）的情(qing)況(kuang)下，可(ke)20秒內加速到60英(ying)里(li)/每小時（約合96.56公里(li)/小時）。

據馬斯(si)克介紹，Semi每英里(li)的(de)行駛(shi)成本為(wei)1.26美元，比一(yi)般的(de)長途卡車降低了25%。

規格參數

?特斯拉Semi的參數包括(kuo)驅(qu)動形式為6X4，廠標續航為482km，整車重量(liang)(liang)為8.2噸，牽引總質量(liang)(liang)為36噸，最高車速為105km/h。

品牌介紹

特斯拉（Tesla）是一家美(mei)(mei)國電(dian)(dian)動(dong)汽車和清潔能(neng)源公(gong)司(si)，由伊(yi)隆·馬(ma)斯克（Elon Musk）等人于2003年創(chuang)立。公(gong)司(si)總(zong)部設在美(mei)(mei)國加(jia)利福尼亞州(zhou)的帕洛阿爾托（Palo Alto），主要生產(chan)和銷(xiao)售電(dian)(dian)動(dong)汽車、太陽(yang)能(neng)板和儲(chu)能(neng)設備等新能(neng)源產(chan)品，致(zhi)力于推動(dong)全球能(neng)源結(jie)構的轉型和可持續發展。

特(te)斯(si)拉的(de)電動(dong)汽(qi)車產(chan)(chan)品線(xian)包括ModelS、ModelX、Model3、ModelY等(deng)多款車型，它們擁有(you)高性能(neng)(neng)(neng)、長續航、智能(neng)(neng)(neng)化(hua)等(deng)優勢(shi)，同時也具有(you)較高的(de)市場(chang)占有(you)率(lv)和品牌(pai)影響力。此(ci)外，特(te)斯(si)拉還(huan)開(kai)發了太陽能(neng)(neng)(neng)屋(wu)頂(ding)、太陽能(neng)(neng)(neng)電池板和儲能(neng)(neng)(neng)設備(bei)等(deng)清潔能(neng)(neng)(neng)源(yuan)產(chan)(chan)品，為客戶提供了一站(zhan)式(shi)的(de)可(ke)再生能(neng)(neng)(neng)源(yuan)解決方案。

特斯拉(la)的技術(shu)創(chuang)新(xin)和(he)商業(ye)模式對傳統汽車產業(ye)和(he)能(neng)源(yuan)產業(ye)帶來了巨大的沖擊和(he)變革，也成(cheng)為了全(quan)球范圍內的新(xin)能(neng)源(yuan)產業(ye)領(ling)袖。公司的愿(yuan)景是實現(xian)“加速(su)世界向可(ke)(ke)持(chi)(chi)續能(neng)源(yuan)的轉變”，通(tong)過(guo)不斷創(chuang)新(xin)和(he)拓展(zhan)市場(chang)，推動(dong)全(quan)球向清潔、可(ke)(ke)持(chi)(chi)續的能(neng)源(yuan)未來轉型。