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基本介紹

“悍(han)馬”的全稱是“高(gao)機動(dong)性多(duo)用途輪式車(che)(che)(che)輛”，基型車(che)(che)(che)自重(zhong)2.4噸，載重(zhong)1噸，可(ke)以(yi)由多(duo)種運輸機或直升機運輸并空投。 “悍(han)馬”裝備(bei)有一部(bu)大功率柴(chai)油發(fa)動(dong)機，4輪驅動(dong)，越(yue)野能(neng)力尤(you)為(wei)突出，最(zui)高(gao)時速(su)可(ke)達120公里，車(che)(che)(che)身側傾40度仍然能(neng)夠行(xing)駛。 美國陸(lu)軍充分(fen)利用“悍(han)馬”車(che)(che)(che)優良的多(duo)用途性能(neng)，除(chu)了用作指(zhi)揮(hui)車(che)(che)(che)外，還可(ke)改裝成輕便卡車(che)(che)(che)、火炮牽引(yin)車(che)(che)(che)、無線電通訊車(che)(che)(che)、救護車(che)(che)(che)、流動(dong)維修車(che)(che)(che)、反(fan)坦克(ke)戰(zhan)斗車(che)(che)(che)、防空導彈車(che)(che)(che)及防彈運輸車(che)(che)(che)等11種變(bian)形車(che)(che)(che)，使其可(ke)以(yi)執行(xing)指(zhi)揮(hui)、戰(zhan)場救護、運輸、巡邏、偵(zhen)察等任務。

2006款H3保留了原悍馬(ma)的(de)韻(yun)味以(yi)及(ji)出(chu)色的(de)越(yue)野能力，當是更(geng)小的(de)尺(chi)寸以(yi)及(ji)更(geng)加燃油經濟性的(de)布局使其更(geng)適(shi)應市場需求(qiu)。在繼H1，H2之后，H3在中級尺(chi)寸運(yun)動型多用途車(che)市場將(jiang)建立新(xin)的(de)越(yue)野能力標桿，它于2005年春上市。

產品設計

外觀

H3前中(zhong)網有7個長方形的(de)進氣口和雙圓燈設計，這(zhe)是(shi)悍(han)(han)馬的(de)標(biao)準(zhun)造型(xing)。大(da)面(mian)積鍍鉻的(de)七豎孔前格柵和后(hou)視鏡，帶“百葉窗(chuang)(chuang)”的(de)前引擎蓋，幾乎(hu)垂直的(de)前風擋玻璃(li)，窄(zhai)而扁的(de)側面(mian)車窗(chuang)(chuang)，以(yi)及寬大(da)的(de)輪胎這(zhe)些基(ji)本的(de)特征讓(rang)H3看(kan)(kan)上去與h2如出一轍，最大(da)限度的(de)繼承(cheng)了(le)悍(han)(han)馬的(de)家族血統。而看(kan)(kan)起來不(bu)像保險桿的(de)前保險桿，采(cai)用特別的(de)PU材質黑色原味方式呈現，其中(zhong)兩個看(kan)(kan)起來足以(yi)拖動(dong)坦克車的(de)巨型(xing)拖車鉤更是(shi)一絕，雖(sui)然不(bu)需要也沒有必(bi)要這(zhe)么做，但是(shi)在視覺(jue)呈現上卻成功地塑造了(le)Hummer的(de)強(qiang)悍(han)(han)形象(xiang)與風格。

H3將絕一無二的(de)(de)(de)(de)悍馬風格以(yi)及能力融入到中級尺(chi)寸(cun)布局(ju)。較(jiao)之H2，H3短(duan)了16.9英(ying)寸(cun)（429毫米），矮了6英(ying)寸(cun)（152毫米），窄(zhai)了6.5英(ying)寸(cun)（165毫米）。大(da)體尺(chi)寸(cun)就(jiu)跟一臺中級尺(chi)寸(cun)的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車相當(dang)。H3的(de)(de)(de)(de)外表較(jiao)前(qian)兩代車型更(geng)多(duo)地加(jia)入了幻(huan)化的(de)(de)(de)(de)元(yuan)素(su)，但結實的(de)(de)(de)(de)前(qian)進氣格柵的(de)(de)(de)(de)擋(dang)風玻璃、外置(zhi)的(de)(de)(de)(de)油冷卻(que)器、掛在車尾的(de)(de)(de)(de)備用輪胎(tai)依然充滿了男子漢剛強(qiang)的(de)(de)(de)(de)氣息(xi)。車身(shen)寬大(da)的(de)(de)(de)(de)擋(dang)泥板(ban)看來似(si)乎(hu)給移走(zou)了，這樣將更(geng)適合在狹窄(zhai)的(de)(de)(de)(de)林間(jian)(jian)小路行駛。尾部的(de)(de)(de)(de)短(duan)貨(huo)物艙可(ke)以(yi)加(jia)長，甚(shen)至達到原來的(de)(de)(de)(de)兩倍，只需(xu)要把后排座位折(zhe)疊并放置(zhi)在地板(ban)下，打開(kai)(kai)后座與貨(huo)艙框之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)門就(jiu)可(ke)以(yi)了，為了讓你可(ke)以(yi)感受大(da)自然的(de)(de)(de)(de)氣息(xi)，車頂(ding)可(ke)以(yi)完(wan)全打開(kai)(kai)。

內飾

除(chu)了(le)獨特(te)的體形外，H3的內(nei)飾也(ye)更加“民(min)用”化，布局也(ye)與(yu)同級的suv大(da)(da)致相同，用料與(yu)材質也(ye)較h2的廉價材料有(you)了(le)很大(da)(da)改(gai)觀。中控臺(tai)上的按鈕與(yu)背景協(xie)調，而且(qie)做工細致。整體內(nei)飾的質感上乘(cheng)，儀表盤的數字清晰，容易(yi)讀取。寬大(da)(da)的真皮座椅(yi)(yi)柔軟舒適(shi)，后(hou)厚實的真皮包裹方向盤和排檔桿(gan)，手感非常不錯。H3采用防水(shui)的黑色塑料制作的內(nei)部面板(ban)，也(ye)能很好的起(qi)到(dao)耐臟的作用。5座的H3有(you)著非常巨大(da)(da)的行李(li)箱空(kong)間，后(hou)排座椅(yi)(yi)靠背放倒后(hou)可以達到(dao)1577升的行李(li)廂(xiang)容積(ji)，另外車(che)廂(xiang)地(di)板(ban)下面有(you)四個儲物空(kong)間，座椅(yi)(yi)后(hou)還有(you)三(san)個，使(shi)用都比較方便。但是后(hou)排座椅(yi)(yi)折(zhe)疊(die)后(hou)的行李(li)艙(cang)地(di)板(ban)欠平整，且(qie)折(zhe)疊(die)處的縫隙很大(da)(da)，小件物品落(luo)入(ru)其中很難取出(chu)。

特色功能

性能

H3能(neng)夠非常舒適的(de)(de)(de)在(zai)(zai)城市道(dao)路(lu)上巡航，并且能(neng)提(ti)供悍馬(ma)(ma)所特有(you)的(de)(de)(de)攀爬能(neng)力(li)。動(dong)力(li)源自Vortec3500引(yin)擎(qing)，雙頂置凸(tu)輪軸以及(ji)可(ke)變(bian)氣門(men)正時(shi)，H3能(neng)在(zai)(zai)交付(fu)出(chu)色性能(neng)的(de)(de)(de)同時(shi)提(ti)供良好的(de)(de)(de)燃(ran)油經濟性。悍馬(ma)(ma)采用(yong)了(le)一臺排(pai)(pai)量為3.5l的(de)(de)(de)直列五缸汽油機(ji)，dohc20氣門(men)結(jie)構(gou)，5000轉(zhuan)時(shi)可(ke)以輸出(chu)164千瓦(wa)(wa)的(de)(de)(de)最大(da)(da)功率(lv)，2800轉(zhuan)時(shi)輸出(chu)304牛(niu)(niu)米的(de)(de)(de)最大(da)(da)扭(niu)矩。H3是悍馬(ma)(ma)首款同時(shi)提(ti)供自動(dong)和(he)(he)手動(dong)兩(liang)種變(bian)速(su)(su)箱的(de)(de)(de)車型，除了(le)4速(su)(su)自動(dong)變(bian)速(su)(su)箱外，還(huan)可(ke)以選擇一臺5速(su)(su)手動(dong)變(bian)速(su)(su)箱。手動(dong)檔的(de)(de)(de)H3無(wu)疑將(jiang)給它的(de)(de)(de)買家帶來更(geng)多的(de)(de)(de)駕(jia)駛樂趣。H3的(de)(de)(de)整備質量達到(dao)了(le)2132公斤，過(guo)高的(de)(de)(de)重(zhong)量成為發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)最大(da)(da)負擔，H3的(de)(de)(de)最高時(shi)速(su)(su)僅(jin)達到(dao)160公里，好在(zai)(zai)這臺發(fa)動(dong)機(ji)還(huan)算省油，綜合工況下(xia)油耗不到(dao)12升。07款H3將(jiang)發(fa)動(dong)機(ji)排(pai)(pai)量增至(zhi)3.7升，動(dong)力(li)性有(you)所提(ti)高，其最大(da)(da)功率(lv)和(he)(he)最大(da)(da)扭(niu)矩分別達到(dao)178千瓦(wa)(wa)和(he)(he)328牛(niu)(niu)米。

H3的(de)(de)(de)(de)車身結構(gou)為(wei)非(fei)(fei)承載式(shi)，懸(xuan)掛(gua)部分沒有采(cai)用流行的(de)(de)(de)(de)空氣懸(xuan)架，而是采(cai)用了古老的(de)(de)(de)(de)前雙(shuang)叉臂獨(du)立，后(hou)整(zheng)體橋非(fei)(fei)獨(du)立的(de)(de)(de)(de)底盤結構(gou)，這樣的(de)(de)(de)(de)結構(gou)也并非(fei)(fei)不好(hao)，它可(ke)(ke)以保證在更大(da)(da)載重情況下的(de)(de)(de)(de)越野性能(neng)(neng)。H3使用了型(xing)號為(wei)265/75r16的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)，大(da)(da)扁(bian)平比(bi)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)保證了H3越野性能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)發揮，但公路行駛(shi)表現多少(shao)會打一(yi)(yi)些(xie)折扣(kou)。H3采(cai)用了borg-warner雙(shuang)速(su)(su)電子全時四驅系統和完全鎖止后(hou)差速(su)(su)器(qi)，這套系統能(neng)(neng)以2.64：1的(de)(de)(de)(de)速(su)(su)比(bi)傳遞動力，對于不滿(man)意的(de)(de)(de)(de)顧(gu)客(ke)，他們還能(neng)(neng)夠要求選(xuan)裝另一(yi)(yi)套系統——速(su)(su)比(bi)高達4.03：1。掛(gua)入一(yi)(yi)檔(dang)后(hou)，每(mei)1000rpm的(de)(de)(de)(de)時速(su)(su)僅(jin)2.7km，而其他suv則為(wei)4至4.6km(如(ru)果(guo)具備低齒(chi)比(bi)變速(su)(su)系統的(de)(de)(de)(de)話)。因此，H3在攀爬(pa)巖石時，可(ke)(ke)以達到精確(que)完美的(de)(de)(de)(de)控制(zhi)。H3的(de)(de)(de)(de)最(zui)小離地間隙為(wei)216mm，接近角和離去(qu)角分別為(wei)37.5度(du)和35.5度(du)，最(zui)大(da)(da)通過角為(wei)25度(du)，最(zui)大(da)(da)爬(pa)坡(po)度(du)為(wei)60%，最(zui)大(da)(da)涉水深(shen)度(du)為(wei)610mm，從這些(xie)參數來看，H3的(de)(de)(de)(de)越野及通過能(neng)(neng)力都不會讓人(ren)失(shi)望。

規格參數

基本參數

廠商：悍馬

級別：SUV

發動機：6.2L 398馬力 V8

變速箱：6擋自動

長×寬×高(mm)：5170*2063*2012

車身結構：5門5座SUV

最高(gao)車速(km/h)：180

官方(fang)0-100加速(s)：10

整車質保(bao)：兩年不限(xian)公里

車身

長度(mm)：5170

寬度(du)(mm)：2063

高度(mm)：2012

軸距(mm)：3117

前輪距(ju)(mm)：1763

后輪(lun)距(ju)(mm)：1763

最(zui)小離地間隙(xi)(mm)：246

整備質(zhi)量(Kg)：2909

車身結(jie)構：SUV

車(che)門數（個）：5

座位數(shu)（個）：5

油箱容積(L)：121

行李廂容積(L)：386-2453

發動機

汽缸容積(cc)：6198

排量(L)：6.2

工作方式(shi)：自(zi)然吸氣

汽缸排(pai)列形(xing)式(shi)：V

汽缸數（個）：8

每缸氣(qi)門數(shu)（個(ge)）：2

氣門結構：SOHC

最大(da)馬力(Ps)：398

最大功率(lv)(kW)：293

最大(da)功率轉速(su)(rpm)：5700

最大扭矩(ju)(N·m)：574

最大扭矩轉速(rpm)：4300

發(fa)動(dong)機特有技術：-

燃料形式：汽油

燃油(you)標號(hao)：97號(hao)

供(gong)油方式：多點電噴

缸蓋材料：鋁

缸體材料：鐵

環(huan)保標準(zhun)：歐IV

變速箱

簡稱：6擋自動

擋位個數：6

變(bian)速(su)箱類型：自動變(bian)速(su)箱(AT)

底盤轉向

驅動方(fang)式：前(qian)置四驅

前懸(xuan)掛類型：前為獨(du)立(li)扭矩桿，單管氣體減(jian)震，前穩定(ding)桿

后(hou)懸掛(gua)類型(xing)：五連可變彈(dan)簧，可變空氣承載，單管(guan)氣體減(jian)震，前穩定桿

助(zhu)力類型：機械液壓助(zhu)力

車體結構：非承載(zai)式

車輪制動

前(qian)制動器類型：盤式

后制動器類型(xing)：盤式

駐車(che)制(zhi)動類(lei)型：手剎

前輪胎規(gui)格：315/70 R17

后輪胎規格：315/70 R17

備胎規格：全尺(chi)寸

品牌介紹

通用汽車始于(yu)1908年美國，主打電動車(che)(che)/微型(xing)車(che)(che)/重型(xing)全(quan)尺寸卡車(che)(che)/緊湊(cou)型(xing)車(che)(che)及敞(chang)篷車(che)(che)，以豪(hao)華/寬大/內部舒適/速度快/儲(chu)備功率大著稱的(de)汽車(che)(che)品牌。

通用汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)（GM）成(cheng)立于1908年9月(yue)16日，自從威廉·杜蘭特創建了(le)美國(guo)通用汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)以來(lai)(lai)，先后聯合或兼并(bing)了(le)別克(ke)、凱迪拉克(ke)、雪(xue)佛蘭、奧茲莫比爾、龐蒂克(ke)、克(ke)爾維特、悍馬等(deng)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，擁(yong)有鈴木（Suzuki）3%股份。使原來(lai)(lai)的(de)(de)小公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)成(cheng)為它的(de)(de)分部(bu)。從1927年以來(lai)(lai)一直(zhi)是(shi)全世界(jie)大型的(de)(de)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)之一。

公司(si)下屬的(de)(de)分部(bu)達二十多個，擁有(you)員(yuan)工(gong)266,000名。通(tong)用汽車(che)(che)公司(si)的(de)(de)全(quan)球(qiu)總(zong)部(bu)位于美國密(mi)歇根州(zhou)的(de)(de)汽車(che)(che)之城底特律，迄(qi)今在(zai)全(quan)球(qiu)35個國家和地區建(jian)立了汽車(che)(che)制造(zao)業(ye)務(wu)。2007 年，通(tong)用汽車(che)(che)在(zai)全(quan)球(qiu)售出近(jin)937 萬輛(liang)轎車(che)(che)和卡車(che)(che)。