2012年北京車展,奔馳發布了(le)G63 AMG高性能越野車,并首次公布了(le)新車的(de)正裝照,作為(wei)G55 AMG的(de)替(ti)代(dai)品。奔馳為(wei)新款(kuan)G63 AMG進行了(le)全面(mian)修飾(shi),換上了(le)新設計(ji)的(de)前保險杠,三塊大面(mian)積(ji)散熱口(kou)預(yu)示(shi)著強悍(han)的(de)動(dong)力,進氣格(ge)柵改用雙(shuang)橫條配(pei)三叉星(xing),四支大口(kou)徑(jing)排氣管從車身(shen)兩側后輪前部的(de)側裙處探(tan)出,最(zui)后再配(pei)以AMG傳統風(feng)格(ge)的(de)大尺寸五幅(fu)合(he)金(jin)輪轂。
2013款(kuan)奔馳G 63 AMG基(ji)于最新(xin)的2013款(kuan)改款(kuan)奔馳G級車打(da)造(zao)。相比普通(tong)(tong)版G級車,奔馳G 63 AMG配備了(le)大尺寸的前保(bao)險杠,配合全套車身動力學套件和(he)大尺寸的AMG專(zhuan)屬(shu)合金輪轂(gu),使得(de)G 63看起來(lai)極(ji)為(wei)霸氣。同時(shi),車身兩側鍍鉻雙排氣管(guan)也讓奔馳G 63 AMG顯得(de)更加與(yu)眾不同。G 63 AMG的內飾布局(ju)與(yu)普通(tong)(tong)版車型(xing)一(yi)致,只是(shi)變(bian)速(su)桿的造(zao)型(xing)略(lve)有(you)差異。G 63 AMG中(zhong)控臺多(duo)處均采用碳纖維材料覆蓋。同時(shi)為(wei)了(le)彰(zhang)顯其強勁(jing)的動力表現,G 63 AMG的儀表指針被噴涂為(wei)紅色。
G63 AMG的(de)(de)動力源(yuan)自一(yi)臺5.5升(sheng)雙(shuang)渦(wo)輪增壓缸內直噴(pen)V8汽油發動機(ji),峰值馬力和扭矩輸(shu)出分別(bie)達(da)到536 hp和759 Nm,相比老款(kuan)奔(ben)馳(chi)G55 AMG的(de)(de)5.4升(sheng)V8發動機(ji)分別(bie)高出43 bhp和60 Nm。與新發動機(ji)相配的(de)(de)是七前速(su)自動變速(su)箱,然(ran)后(hou)借助分動箱和三個帶有(you)鎖止功(gong)能(neng)的(de)(de)差(cha)速(su)器(qi)將(jiang)動力傳遞到四個車輪,但奔(ben)馳(chi)尚未發布(bu)這款(kuan)重(zhong)達(da)2.5噸的(de)(de)高性能(neng)純種越野車的(de)(de)性能(neng)數據(ju)。
與其它(ta)新款(kuan)G不同(tong)的(de)(de)是,奔馳(chi)為(wei)G63 AMG配(pei)有發動(dong)機(ji)自動(dong)起停控制系統(tong)和(he)制動(dong)能量回(hui)收系統(tong),以節(jie)省燃油和(he)降低排放。G63 AMG的(de)(de)百公(gong)里油耗為(wei)14升,每公(gong)里排放322克二氧化碳,相比(bi)現款(kuan)G55 AMG分別(bie)減少了(le)2升和(he)56克。
新車的(de)座艙(cang)也(ye)緊(jin)隨此次(ci)中期改款進行(xing)了一些調(diao)整,換上了新設計的(de)儀(yi)表(biao)臺、方(fang)向盤和(he)中控臺,并配(pei)備了新一代Comand系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。提供了帶雷(lei)達車距(ju)控制(zhi)的(de)巡航系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、盲點監測(ce)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、可(ke)視倒車雷(lei)達。作為(wei)(wei)標(biao)準配(pei)置的(de)ESP控制(zhi)程序則被重(zhong)新編寫,拖車穩定(ding)控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)坡(po)起(qi)輔助系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)也(ye)被列為(wei)(wei)標(biao)準配(pei)置。
車型名稱:2019款(kuan)(kuan) 改款(kuan)(kuan) AMG G 63 先型特別版
廠商:梅賽德(de)斯-AMG
級別:中大型SUV
發動機(ji):430kW(4.0L雙(shuang)渦輪增壓)
動力類型:汽油(you)機
變速箱:9擋AT
長×寬×高(mm):4864×1984×1964
車(che)身結構(gou):5門 5座 SUV
上市(shi)年份:2019
最(zui)高車速(su)(km/h):220
0-100加(jia)速(su)時間(s):4.5
工信部油耗(L/100km):11.9
整(zheng)車質保政策(ce):3年不限公里
車長(mm):4864
車寬(kuan)(mm):1984
車高(mm):1964
軸(zhou)距(mm):2890
最小(xiao)離地間隙(mm):238
前輪距(mm):1651
后輪距(mm):1652
接近角(°):27.5
離去角(jiao)(°):29.6
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱(xiang)容積(L):100
排量(L):4.0
排量(mL):3982
進氣(qi)形式:雙渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式(shi):V型
汽缸數:8
每缸氣(qi)門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最(zui)大馬力(li)(Ps):585
最(zui)大(da)功率(lv)(kW/rpm):430/6000
最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm):850/2500-3500
燃料:汽油
燃油(you)標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發(fa)動機自動啟(qi)/停:●
擋位個數:9
變速箱類型:AT
變速箱(xiang)名稱:9擋手自一體變速箱(xiang)
驅動方式:前置四驅
四(si)驅形式:全時四(si)驅
中央差速(su)(su)器結構:開放式差速(su)(su)器
車體結構:非承載式
助力(li)類(lei)型:電(dian)動助力(li)
前懸掛類型:雙(shuang)叉臂(bei)式獨立懸掛
后(hou)懸掛(gua)類(lei)型:整體橋非(fei)獨立懸掛(gua)
前橋限滑差速器/差速鎖(suo):差速鎖(suo)
中(zhong)央差速器(qi)鎖(suo)止功(gong)能:●
后橋(qiao)限滑差(cha)速器(qi)/差(cha)速鎖:差(cha)速鎖
前制動(dong)器(qi)類型:通(tong)風盤(pan)式
后制動器類型:通風盤式(shi)
駐車制動類(lei)型(xing):電(dian)子駐車
前輪胎規格:295/40 R22
后(hou)輪胎規格:295/40 R22
備胎:全尺寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球領先的(de)汽車制造商,世界500強,德國著(zhu)名豪華汽車品(pin)牌(pai),汽車文(wen)明(ming)的(de)先驅者。
梅(mei)賽(sai)德(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)(Mercedes-Benz)是德(de)(de)國汽(qi)車(che)(che)品牌。1886年(nian)(nian)1月,卡(ka)爾·本茨發(fa)明了三(san)輪汽(qi)車(che)(che),并獲得專利(li)(li)(專利(li)(li)號:DRP 37435),與(yu)此同時,奔(ben)馳(chi)的另一位創始人戈(ge)特(te)利(li)(li)布·戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒也發(fa)明了四輪汽(qi)車(che)(che)。從(cong)此,世(shi)界(jie)發(fa)生了改變。1926年(nian)(nian)6月,戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒公司與(yu)奔(ben)馳(chi)公司合并成立了戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒-奔(ben)馳(chi)汽(qi)車(che)(che)公司,以梅(mei)賽(sai)德(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)命(ming)名的汽(qi)車(che)(che)正式(shi)出現(xian),并從(cong)此以高(gao)質量、高(gao)性能的汽(qi)車(che)(che)產品聞名于世(shi)。目前,梅(mei)賽(sai)德(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)為戴(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒集團(Daimler AG)旗(qi)下公司。與(yu)寶馬,奧(ao)迪并稱“三(san)駕馬車(che)(che)”。
自(zi)1900年(nian)12月22日戴姆勒汽車(che)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車(che)開始,奔馳(chi)汽車(che)就成為汽車(che)工業的楷模(mo)。