2012年北(bei)京車(che)(che)展,奔馳發布了(le)G63 AMG高(gao)性能越野車(che)(che),并首次公布了(le)新車(che)(che)的(de)正裝(zhuang)照,作為(wei)G55 AMG的(de)替代品。奔馳為(wei)新款G63 AMG進行(xing)了(le)全面修飾(shi),換上了(le)新設計的(de)前保險杠,三塊大(da)面積(ji)散熱口預示著強悍的(de)動力,進氣格(ge)柵改(gai)用(yong)雙橫條配(pei)三叉星(xing),四(si)支大(da)口徑排氣管(guan)從車(che)(che)身兩側(ce)后輪(lun)前部的(de)側(ce)裙處探出(chu),最后再配(pei)以AMG傳統風格(ge)的(de)大(da)尺寸五幅合金輪(lun)轂。
2013款奔馳(chi)G 63 AMG基于(yu)最新的(de)(de)2013款改款奔馳(chi)G級車打造。相(xiang)比普通版G級車,奔馳(chi)G 63 AMG配(pei)(pei)備了大尺寸的(de)(de)前(qian)保險杠(gang),配(pei)(pei)合(he)全套(tao)(tao)車身動力(li)學套(tao)(tao)件和大尺寸的(de)(de)AMG專屬合(he)金輪轂,使得G 63看起來極為霸氣(qi)。同時(shi),車身兩側鍍鉻雙排氣(qi)管也讓(rang)奔馳(chi)G 63 AMG顯得更加與眾不同。G 63 AMG的(de)(de)內飾布局與普通版車型一致(zhi),只(zhi)是變速桿的(de)(de)造型略有(you)差異。G 63 AMG中(zhong)控(kong)臺多(duo)處均采用碳(tan)纖維材料覆蓋。同時(shi)為了彰顯其強勁(jing)的(de)(de)動力(li)表現,G 63 AMG的(de)(de)儀表指針被(bei)噴涂為紅(hong)色。
G63 AMG的動(dong)力(li)源自一臺5.5升雙(shuang)渦輪增壓缸內直噴V8汽油發動(dong)機,峰(feng)值(zhi)馬力(li)和(he)(he)扭矩輸出分別達(da)到536 hp和(he)(he)759 Nm,相比老款奔馳G55 AMG的5.4升V8發動(dong)機分別高出43 bhp和(he)(he)60 Nm。與新發動(dong)機相配(pei)的是七前速自動(dong)變速箱,然(ran)后借助分動(dong)箱和(he)(he)三個帶有鎖止功能的差速器將動(dong)力(li)傳遞(di)到四(si)個車(che)輪,但奔馳尚未發布這款重達(da)2.5噸的高性能純(chun)種越野車(che)的性能數據。
與(yu)其(qi)它新款G不同的是,奔馳為(wei)G63 AMG配有發動(dong)機自動(dong)起停控制(zhi)系(xi)統和(he)制(zhi)動(dong)能(neng)量回收(shou)系(xi)統,以節省燃油和(he)降低排放(fang)。G63 AMG的百公里油耗為(wei)14升(sheng),每公里排放(fang)322克二氧化碳,相(xiang)比現款G55 AMG分別減少了2升(sheng)和(he)56克。
新車(che)的座艙(cang)也緊隨此次中(zhong)期改款進行了一(yi)些調整,換上了新設計(ji)的儀表(biao)臺、方向(xiang)盤和中(zhong)控(kong)臺,并配備了新一(yi)代Comand系(xi)(xi)(xi)統。提供(gong)了帶雷(lei)達(da)車(che)距控(kong)制的巡航系(xi)(xi)(xi)統、盲點監測系(xi)(xi)(xi)統、可視倒車(che)雷(lei)達(da)。作為(wei)標(biao)準配置(zhi)的ESP控(kong)制程序則被重新編寫,拖(tuo)車(che)穩定控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統和坡起(qi)輔助系(xi)(xi)(xi)統也被列為(wei)標(biao)準配置(zhi)。
車(che)型名(ming)稱(cheng):2019款 改(gai)款 AMG G 63 先型特別版
廠商:梅賽德斯(si)-AMG
級別:中大型SUV
發動機:430kW(4.0L雙渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:9擋AT
長×寬×高(mm):4864×1984×1964
車身結構:5門(men) 5座 SUV
上市(shi)年份(fen):2019
最高車速(km/h):220
0-100加速時間(s):4.5
工信部(bu)油耗(L/100km):11.9
整車質保(bao)政策:3年不(bu)限(xian)公里
車長(mm):4864
車寬(mm):1984
車高(mm):1964
軸(zhou)距(mm):2890
最小離地間(jian)隙(mm):238
前輪距(mm):1651
后輪距(mm):1652
接近角(°):27.5
離去角(°):29.6
車身(shen)結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油(you)箱容積(L):100
排量(L):4.0
排量(mL):3982
進(jin)氣形式:雙渦輪(lun)增(zeng)壓
氣缸排列(lie)形(xing)式(shi):V型
汽缸數:8
每(mei)缸氣門數(shu)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁(lv)合(he)金
缸(gang)體材質(zhi):鋁合金(jin)
最大馬力(Ps):585
最大(da)功率(kW/rpm):430/6000
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):850/2500-3500
燃料:汽油
燃油(you)標(biao)號:95號
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發(fa)動機(ji)自動啟/停(ting):●
擋位個數:9
變速箱類(lei)型:AT
變速箱名稱:9擋手自一體(ti)變速箱
驅動方式:前置四驅
四驅(qu)形式:全時(shi)四驅(qu)
中央差速(su)器(qi)結(jie)構:開放式差速(su)器(qi)
車(che)體結構:非承(cheng)載式
助(zhu)力類型:電動助(zhu)力
前懸(xuan)掛類型:雙(shuang)叉臂式(shi)獨立懸(xuan)掛
后懸掛(gua)類(lei)型:整體橋非獨立懸掛(gua)
前橋限(xian)滑差(cha)速(su)器(qi)/差(cha)速(su)鎖:差(cha)速(su)鎖
中(zhong)央差速器鎖止功(gong)能:●
后(hou)橋(qiao)限(xian)滑差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖:差(cha)速(su)鎖
前制動(dong)器(qi)類型:通(tong)風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐(zhu)車制(zhi)動類型:電子駐(zhu)車
前輪胎規格(ge):295/40 R22
后輪胎規格:295/40 R22
備胎:全尺寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始(shi)于1886年,全球領先的汽(qi)車(che)(che)制造商,世界500強,德國著名(ming)豪華汽(qi)車(che)(che)品牌,汽(qi)車(che)(che)文明的先驅者。
梅賽(sai)德斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(Mercedes-Benz)是德國汽(qi)車(che)(che)(che)品牌。1886年1月(yue)(yue),卡爾·本(ben)茨發(fa)明(ming)了(le)(le)三輪汽(qi)車(che)(che)(che),并獲得專(zhuan)利(專(zhuan)利號:DRP 37435),與此同(tong)時(shi),奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)的(de)另一位(wei)創始人(ren)戈特(te)利布·戴姆(mu)(mu)勒也發(fa)明(ming)了(le)(le)四(si)輪汽(qi)車(che)(che)(che)。從(cong)此,世界發(fa)生(sheng)了(le)(le)改變(bian)。1926年6月(yue)(yue),戴姆(mu)(mu)勒公(gong)司(si)與奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)公(gong)司(si)合并成(cheng)立了(le)(le)戴姆(mu)(mu)勒-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si),以(yi)梅賽(sai)德斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)命名的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)正(zheng)式(shi)出現,并從(cong)此以(yi)高(gao)(gao)質量、高(gao)(gao)性能的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)產品聞名于世。目(mu)前,梅賽(sai)德斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)為戴姆(mu)(mu)勒集(ji)團(Daimler AG)旗下公(gong)司(si)。與寶馬,奧迪并稱“三駕(jia)馬車(che)(che)(che)”。
自(zi)1900年12月22日戴(dai)姆勒汽(qi)車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客(ke)戶獻上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,奔馳(chi)汽(qi)車就成為汽(qi)車工業的楷模。