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簡介

天津濱(bin)海國(guo)際(ji)機(ji)場（Tianjin Binhai International Airport，IATA：TSN，ICAO：ZBTJ），位于中(zhong)(zhong)國(guo)天津市(shi)東麗區，距市(shi)中(zhong)(zhong)心13公里，為4F級(ji)民(min)用國(guo)際(ji)機(ji)場，是國(guo)際(ji)定期航班(ban)機(ji)場、對外開(kai)放的國(guo)家一類航空口岸和中(zhong)(zhong)國(guo)主要的航空貨運(yun)中(zhong)(zhong)心之一。

天津濱海國際機(ji)場前身為天津張貴莊機(ji)場，始建(jian)于1939年11月；1950年正式通(tong)航(hang)；2007年完(wan)成(cheng)一(yi)期擴建(jian)工程(cheng)；2014年8月完(wan)成(cheng)二期擴建(jian)工程(cheng)。

據2017年8月(yue)機(ji)場(chang)官(guan)網(wang)顯示，天(tian)津濱海國際機(ji)場(chang)擁(yong)有航(hang)站樓兩(liang)座(zuo)，分別(bie)(bie)為T1（國際及地區(qu)）、T2（國內），總建(jian)筑面(mian)積(ji)36.4萬平方(fang)米、貨庫面(mian)積(ji)7.4萬平方(fang)米；擁(yong)有跑(pao)道2條，長度分別(bie)(bie)為3600米、3200米；機(ji)位59個。截(jie)至2016年底(di)，機(ji)場(chang)開通航(hang)線180條、通航(hang)城(cheng)市(shi)132個。

2016年，天津濱海國際機場完成旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)1687.19萬(wan)人(ren)次，同(tong)比(bi)增長(chang)17.9%；貨郵吞吐(tu)量(liang)23.71萬(wan)噸，同(tong)比(bi)增長(chang)9.1%；起降架次14.38萬(wan)架次，同(tong)比(bi)增長(chang)14.4%；分別位居中(zhong)國第20、第13、第20位。

硬件設施

T1航站樓

天津濱海(hai)國(guo)際機場T1航站樓位于(yu)跑道東(dong)側，于(yu)2005年(nian)8月開(kai)工(gong)建(jian)設(she)，于(yu)2008年(nian)4月正式啟用(yong)(yong)。該航站樓啟用(yong)(yong)后(hou)，機場以第一(yi)跑道為(wei)分(fen)界(jie)線，劃分(fen)為(wei)東(dong)區(qu)(qu)(qu)和西(xi)區(qu)(qu)(qu)，東(dong)區(qu)(qu)(qu)為(wei)客(ke)運區(qu)(qu)(qu)，西(xi)區(qu)(qu)(qu)為(wei)貨運區(qu)(qu)(qu)。

T1航站樓(lou)采用指(zhi)廊式(shi)布局設計，主體建筑面(mian)積11.6萬(wan)平(ping)米(mi)(mi)，高度為(wei)40.3米(mi)(mi)，主樓(lou)寬165米(mi)(mi)，大廳入口處到中央指(zhi)廊的(de)盡頭長480米(mi)(mi)。樓(lou)體外部(bu)為(wei)淡綠(lv)色(se)玻璃(li)幕墻(qiang)，內部(bu)以潔凈的(de)白(bai)色(se)為(wei)主調。

該(gai)航站樓(lou)為兩層(ceng)(ceng)(ceng)式結構，局(ju)部三(san)層(ceng)(ceng)(ceng)，主(zhu)樓(lou)大廳(ting)局(ju)部有四層(ceng)(ceng)(ceng)平臺作為辦公及功能區(qu)。一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)主(zhu)樓(lou)為到達廳(ting)，二層(ceng)(ceng)(ceng)為出發層(ceng)(ceng)(ceng)，主(zhu)要包括：國(guo)際國(guo)內(nei)出發廳(ting)、值(zhi)機島、安檢通道(dao)、候機區(qu)、頭等艙休息室及其它配套(tao)服務設施。

該航站樓(lou)擁有近機(ji)位19個，設置(zhi)4組值機(ji)島、辦(ban)票柜(ju)臺60個、安檢通道17條、19個登機(ji)橋(qiao)(qiao)。登機(ji)橋(qiao)(qiao)采用(yong)了剪刀式(shi)分(fen)(fen)層(ceng)設計，將旅客出發與到達流程完全分(fen)(fen)開(kai)，并在(zai)夾層(ceng)設有中轉聯程柜(ju)臺，方便旅客辦(ban)理中轉聯程手續(xu)。站坪(ping)總(zong)面積72萬平方米，可以(yi)同時停(ting)放各(ge)類飛機(ji)84架，可滿足年旅客吞吐量(liang)1000萬人次的需求。

T2航站樓

天津(jin)濱海(hai)國際機(ji)(ji)場(chang)T2航站樓(lou)位于(yu)(yu)T1航站樓(lou)的東(dong)側(ce)，于(yu)(yu)2011年5月(yue)正(zheng)式開(kai)工(gong)，于(yu)(yu)2014年8月(yue)正(zheng)式啟用，使機(ji)(ji)場(chang)能(neng)滿足2020年旅客(ke)吞吐(tu)量2500萬人次、飛機(ji)(ji)起降量達20.3萬架次的需求。

T2航站樓(lou)總(zong)建筑面(mian)積24.8萬(wan)平(ping)方米，地上二(er)層（局部五層），地下二(er)層。航站樓(lou)共(gong)有(you)值機(ji)柜臺72個(ge)(ge)（預(yu)留24個(ge)(ge)）、安檢(jian)通道(dao)20條(tiao)（預(yu)留10條(tiao)）、登機(ji)橋30座、電(dian)梯48部、扶梯26部、自(zi)動(dong)步道(dao)18部，設置行李(li)分揀機(ji)2套(tao)、提取轉盤5組（預(yu)留4組）；站坪和滑行道(dao)面(mian)積25萬(wan)平(ping)方米，擁有(you)機(ji)位40個(ge)(ge)，其中近機(ji)位30個(ge)(ge)，遠機(ji)位10個(ge)(ge)；快速出口滑行道(dao)3條(tiao)、E類聯絡滑行道(dao)8條(tiao)；年(nian)旅客吞(tun)吐能力為1500萬(wan)人次。

跑道

天津機場為雙跑(pao)道(dao)為平(ping)行跑(pao)道(dao)，間距(ju)2100米，初期采用隔離平(ping)行運行模(mo)式，東跑(pao)道(dao)用于降落(luo)，西(xi)跑(pao)道(dao)用于起飛(fei)，飛(fei)行區等級為4E級。

西跑(pao)道：3600米

東跑道(dao)：長3200米(mi)(mi)、寬50米(mi)(mi)、厚0.32米(mi)(mi)

消防及助航設施

天津濱海國際機場(chang)消防和應(ying)急(ji)救(jiu)援保(bao)障等級(ji)為9級(ji)，具備管制二次雷(lei)達、衛星通信終端、機場(chang)數據傳輸網絡(luo)等導航通信設(she)備及(ji)地面(mian)保(bao)障設(she)施(shi)。

航線航點

據2017年8月機(ji)(ji)(ji)場(chang)官網信息顯示，天津濱海國(guo)(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)基地(di)航(hang)空(kong)公司共有(you)6家，分別是中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際航(hang)空(kong)、天津航(hang)空(kong)、奧凱(kai)航(hang)空(kong)、廈門航(hang)空(kong)、銀河貨(huo)運(yun)(yun)、天津貨(huo)運(yun)(yun)。截(jie)至2016年底(di)，機(ji)(ji)(ji)場(chang)共開通航(hang)線180條，其中(zhong)，國(guo)(guo)內航(hang)線131條、國(guo)(guo)際及(ji)港澳(ao)臺航(hang)線49條；通航(hang)城市132個，其中(zhong)，國(guo)(guo)內城市95個、港澳(ao)臺城市5個、國(guo)(guo)際城市32個。

值機時間

據2017年8月機(ji)場(chang)官網信息顯示，天津濱(bin)海(hai)國際機(ji)場(chang)所有國內(nei)出港航(hang)(hang)班旅客辦(ban)理乘機(ji)手續(xu)的(de)截止時間為航(hang)(hang)班計(ji)劃(hua)起飛前40分(fen)鐘，機(ji)場(chang)建議旅客在(zai)航(hang)(hang)班起飛前120分(fen)鐘到達(da)機(ji)場(chang)（航(hang)(hang)空公司有特(te)殊規(gui)定(ding)的(de)除(chu)外(wai)）。

天津濱海國際機場所有(you)國際及地區出(chu)港(gang)航班旅(lv)客辦(ban)理乘機手續的(de)(de)截止時間(jian)為航班計劃(hua)起飛前45分鐘，機場建議(yi)旅(lv)客在航班起飛前150分鐘到達機場（航空公司有(you)特殊規(gui)定的(de)(de)除(chu)外）。

交通換乘

軌道交通

天(tian)津(jin)地鐵2號線(xian)于2014年8月28日開通(tong)濱海國際機場站，運營時(shi)間為：06:00-22:03，單程最高(gao)票價5元。

出租汽車

天津出租(zu)車不區分白天價和夜間家，排量在1.6升（含1.6升）以下車型起步(bu)價為8元(yuan)(yuan)（3公(gong)(gong)里(li)(li)內(nei)），超(chao)過(guo)3公(gong)(gong)里(li)(li)后(hou)1.7元(yuan)(yuan)/公(gong)(gong)里(li)(li)，超(chao)過(guo)10公(gong)(gong)里(li)(li)加(jia)收50%的返程(cheng)費，每等候5分鐘按(an)1公(gong)(gong)里(li)(li)計價，燃油附加(jia)費按(an)1元(yuan)(yuan)每程(cheng)加(jia)收。

城市候機樓

截至2014年8月(yue)，天津濱海國際機場擁有天津站、濱海高新區、北(bei)京鐵路南(nan)站、滄州(zhou)、黃(huang)驊、唐山、保定、白溝、霸州(zhou)、勝芳10座城(cheng)市(shi)候機樓(lou)（廳）。