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簡介

天津塘沽機(ji)(ji)場（農(nong)用機(ji)(ji)場）坐落于塘沽驢駒河附近，距塘沽6公(gong)里。該機(ji)(ji)場總投資3000多萬(wan)元，占地(di)超過200畝，是國(guo)家(jia)農(nong)業(ye)部5個(ge)農(nong)牧(mu)航空定點(dian)站之一(yi)，也是中國(guo)華北地(di)區第一(yi)個(ge)主要用于農(nong)化作業(ye)的機(ji)(ji)場。

建設意義

塘(tang)沽(gu)機(ji)場的(de)建成(cheng)對(dui)于(yu)華北(bei)(bei)地(di)區農(nong)、林(lin)、漁(yu)、草(cao)原滅鼠等農(nong)林(lin)作業(ye)(ye)將起到巨大作用，不僅肩(jian)負著(zhu)天(tian)津地(di)區的(de)農(nong)化(hua)作業(ye)(ye)工(gong)(gong)作，還擔負著(zhu)整個華北(bei)(bei)地(di)區的(de)農(nong)化(hua)作業(ye)(ye)工(gong)(gong)作。由于(yu)塘(tang)沽(gu)機(ji)場屬于(yu)甲類資質航(hang)空公司(si)，所以(yi)在(zai)進(jin)行農(nong)化(hua)作業(ye)(ye)的(de)同時，機(ji)場還可用于(yu)空民(min)旅游、工(gong)(gong)業(ye)(ye)飛(fei)行、人工(gong)(gong)降雨、海洋勘測(ce)、拍(pai)攝等。 塘(tang)沽(gu)機(ji)場一(yi)期工(gong)(gong)程中(zhong)，600米的(de)跑道、塔臺(tai)通(tong)訊設(she)(she)施等建設(she)(she)項目都已(yi)完(wan)成(cheng)，并得到審核。兩架具有(you)GPS全(quan)球衛星(xing)定位導(dao)航(hang)系統的(de)Y—5B（D）型飛(fei)機(ji)也(ye)已(yi)通(tong)過驗(yan)收，2004年(nian)“五(wu)一(yi)”前將運抵塘(tang)沽(gu)。二期工(gong)(gong)程建設(she)(she)主要以(yi)機(ji)坪、機(ji)庫為(wei)主，全(quan)部(bu)工(gong)(gong)程于(yu)2004年(nian)下半年(nian)完(wan)成(cheng)，年(nian)底正(zheng)式投入使用。

服務內容

華北地(di)區第(di)一個農用機(ji)(ji)場——天津(jin)塘沽通用航空(kong)有限公司機(ji)(ji)場一期工程日(ri)前竣工，并于2004年(nian)底投入(ru)使用。飛機(ji)(ji)除滿足必(bi)要(yao)(yao)情況下農林航空(kong)植保需(xu)要(yao)(yao)外，平時還將為跳(tiao)傘運動、航拍、飛行員培訓等提供服務。

配套建設的天津塘沽通用航空有(you)限(xian)公司(si)機場是(shi)華北(bei)地區(qu)第(di)一個農用機場，是(shi)國家農業部5個農牧航空定點站之一。該機場坐落在塘沽驢駒河附近，總投(tou)資3000余萬元(yuan)，占地面(mian)積超過200畝。

兩(liang)(liang)架具有(you)GPS全球衛星定位導(dao)航系(xi)統的Y-5B（D）型飛(fei)機(ji)(ji)已通(tong)過驗收，運(yun)(yun)抵塘沽，這種(zhong)飛(fei)機(ji)(ji)機(ji)(ji)長15米(mi)(mi)，翼寬(kuan)19米(mi)(mi)，可承載 12人，飛(fei)行(xing)最大高度可達5500米(mi)(mi)，最大航程(cheng)1500多公里。這兩(liang)(liang)架飛(fei)機(ji)(ji)除滿足必要(yao)情況下農林(lin)航空植保需要(yao)外，平時(shi)還(huan)將(jiang)為(wei)跳傘運(yun)(yun)動(dong)、航拍、飛(fei)行(xing)員培訓(xun)等提(ti)供服務。特別是在旅游季節，可坐(zuo)上飛(fei)機(ji)(ji)，俯視廣闊的大海(hai)，如果(guo)有(you)勇氣，還(huan)可以(yi)玩(wan)把(ba)令(ling)人心跳的高空跳傘。

由天(tian)津市(shi)(shi)旅游(you)局(ju)和天(tian)津市(shi)(shi)塘(tang)沽(gu)區(qu)政府推出的(de)(de)在塘(tang)沽(gu)機場乘坐塘(tang)沽(gu)通用(yong)航空(kong)有限公(gong)(gong)司旅游(you)專機，在200米(mi)低空(kong)飛行的(de)(de)“空(kong)中看新區(qu)”特色旅游(you)活(huo)動將(jiang)會以(yi)其(qi)動感、刺激、新穎吸引眾多的(de)(de)游(you)客乘座(zuo)，俯(fu)瞰(kan)亞洲最(zui)大的(de)(de)單塔斜(xie)拉式海(hai)(hai)河(he)(he)大橋；中國最(zui)大的(de)(de)人工深水港(gang)——天(tian)津港(gang)；第一座(zuo)專用(yong)集(ji)(ji)裝箱碼頭(tou)和集(ji)(ji)裝箱碼頭(tou)群(qun)，最(zui)大的(de)(de)散(san)糧、煤炭專用(yong)碼頭(tou)、集(ji)(ji)裝箱碼頭(tou)；泰(tai)(tai)達足(zu)球場、泰(tai)(tai)豐公(gong)(gong)園(yuan)(yuan)、泰(tai)(tai)豐植(zhi)物園(yuan)(yuan)、濱(bin)海(hai)(hai)金融街；塘(tang)沽(gu)海(hai)(hai)河(he)(he)外(wai)灘公(gong)(gong)園(yuan)(yuan)、濱(bin)海(hai)(hai)新區(qu)的(de)(de)金街——解放路商業(ye)街。濱(bin)海(hai)(hai)新區(qu)風(feng)貌將(jiang)盡收眼底，全新感受濱(bin)海(hai)(hai)新區(qu)成就。

社會參與

2007年4月(yue)28日(ri)上午，中信(xin)海洋直升機(ji)(ji)天(tian)津分(fen)公司舉(ju)行(xing)應急(ji)(ji)演習。演習假設在(zai)渤海水域(yu)有一名(ming)船(chuan)員(yuan)負(fu)傷(shang)落水，海面(mian)風急(ji)(ji)浪大，船(chuan)只無法施救，情(qing)況非(fei)常危急(ji)(ji)，向天(tian)津塘(tang)沽(gu)機(ji)(ji)場(chang)飛(fei)(fei)行(xing)控制(zhi)室報(bao)警(jing)(jing)求救。 機(ji)(ji)場(chang)控制(zhi)室在(zai)接到求救報(bao)警(jing)(jing)后，立即(ji)了解飛(fei)(fei)行(xing)航線(xian)和出事船(chuan)只現場(chang)天(tian)氣預報(bao)，并(bing)(bing)向有關(guan)部門申請緊急(ji)(ji)救援請求。同時，飛(fei)(fei)行(xing)隊(dui)(dui)安(an)排機(ji)(ji)組，準備(bei)航線(xian)，簽(qian)領飛(fei)(fei)行(xing)任務(wu)書和氣象預報(bao)單。機(ji)(ji)務(wu)隊(dui)(dui)安(an)裝絞車、擔架(jia)，確(que)定絞車手(shou)和絞車員(yuan)，并(bing)(bing)與飛(fei)(fei)行(xing)機(ji)(ji)組協商救助(zhu)方案(an)。機(ji)(ji)場(chang)部對跑道道面(mian)，化驗油料，為(wei)直升機(ji)(ji)加油。

從(cong)接(jie)到求救報警到準備(bei)工作就緒(xu)只(zhi)用(yong)了(le)10分鐘時間。機場(chang)運行部指揮直(zhi)升機開(kai)車(che)、滑出(chu)、起飛(fei)，同時向有關部門(men)通報情況。飛(fei)達現(xian)(xian)場(chang)后(hou)(hou)，救助人員立(li)即展開(kai)營救，絞車(che)員發現(xian)(xian)落(luo)水傷(shang)員后(hou)(hou)將傷(shang)員迅速救起，并按(an)指定路線飛(fei)回機場(chang)。

飛機(ji)落地(di)后，搶救(jiu)(jiu)人員將傷員抬(tai)往候機(ji)廳，由于傷員傷口流血(xue)不止，并(bing)處于休克狀(zhuang)態，機(ji)場急救(jiu)(jiu)小組到達(da)現場對傷員進(jin)行人工呼吸、抗休克、止血(xue)包扎等救(jiu)(jiu)助，并(bing)將其(qi)抬(tai)上救(jiu)(jiu)護車，送往醫(yi)院進(jin)行搶救(jiu)(jiu)。

為了(le)從容應(ying)對“五(wu)一(yi)”黃金周期間有可能出現的(de)一(yi)些緊急(ji)突發事件(jian)(jian)，中(zhong)信海洋直升機(ji)天津(jin)分公(gong)司還進行了(le)外來直升機(ji)迫降和消防演(yan)習，使全(quan)體(ti)員工增(zeng)強(qiang)了(le)安全(quan)意識，檢驗了(le)員工應(ying)對突發事件(jian)(jian)的(de)處置(zhi)能力，進一(yi)步(bu)完(wan)善應(ying)急(ji)情況處置(zhi)，達(da)到了(le)保障通(tong)訊聯絡暢(chang)通(tong)、現場處置(zhi)熟練、協調配(pei)合默契、指(zhi)揮果斷正確的(de)成(cheng)果。

交通換乘

機場(chang)巴士線路 永久(jiu)街存車(che)場(chang)6:15、7:00、10:00、11:00、14:00、16:00 → 天津濱海國(guo)際機場(chang)7:30、9:30、12:00、16:30、16:30、20:10 ； 空調車(che)，IC，無(wu)人售票，月票無(wu)效。