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簡介

天津塘沽(gu)(gu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)（農(nong)用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)）坐落于塘沽(gu)(gu)驢駒(ju)河附近，距塘沽(gu)(gu)6公里。該機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)總(zong)投資3000多萬元，占地(di)(di)超過200畝，是(shi)國家(jia)農(nong)業部5個(ge)農(nong)牧航(hang)空定點站之一，也(ye)是(shi)中國華北(bei)地(di)(di)區第一個(ge)主要用于農(nong)化作(zuo)業的機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。

建設意義

塘沽機(ji)場的建(jian)成(cheng)對于(yu)(yu)華(hua)北(bei)地(di)區農(nong)(nong)、林(lin)、漁、草原滅鼠等農(nong)(nong)林(lin)作(zuo)業將起(qi)到巨大作(zuo)用(yong)，不(bu)僅(jin)肩負著天津地(di)區的農(nong)(nong)化作(zuo)業工(gong)作(zuo)，還擔負著整(zheng)個華(hua)北(bei)地(di)區的農(nong)(nong)化作(zuo)業工(gong)作(zuo)。由于(yu)(yu)塘沽機(ji)場屬(shu)于(yu)(yu)甲類資質(zhi)航空(kong)公司，所(suo)以在進(jin)行(xing)農(nong)(nong)化作(zuo)業的同時，機(ji)場還可用(yong)于(yu)(yu)空(kong)民旅游、工(gong)業飛行(xing)、人工(gong)降雨、海洋勘測、拍攝等。 塘沽機(ji)場一(yi)期工(gong)程(cheng)中，600米(mi)的跑道、塔臺通(tong)訊設(she)施等建(jian)設(she)項目都已(yi)完成(cheng)，并(bing)得到審(shen)核(he)。兩(liang)架具有GPS全球衛(wei)星定位導航系統的Y—5B（D）型飛機(ji)也已(yi)通(tong)過驗收，2004年“五一(yi)”前將運(yun)抵(di)塘沽。二(er)期工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)主(zhu)要以機(ji)坪、機(ji)庫為(wei)主(zhu)，全部工(gong)程(cheng)于(yu)(yu)2004年下半年完成(cheng)，年底正式投入使用(yong)。

服務內容

華北地區第(di)一個農用(yong)(yong)機場(chang)(chang)——天(tian)津(jin)塘(tang)沽通用(yong)(yong)航空有限公司(si)機場(chang)(chang)一期工程日前竣工，并于2004年底投入使用(yong)(yong)。飛機除滿足必要情況下(xia)農林航空植保需(xu)要外(wai)，平時還將為(wei)跳傘運動、航拍(pai)、飛行員培訓等(deng)提供(gong)服務。

配套(tao)建設的(de)天(tian)津塘沽通用(yong)航空(kong)有限公司機場(chang)是華(hua)北地(di)區第一個(ge)農(nong)用(yong)機場(chang)，是國家農(nong)業部5個(ge)農(nong)牧航空(kong)定點站之一。該機場(chang)坐落在(zai)塘沽驢駒河附近，總投資3000余(yu)萬元，占(zhan)地(di)面積超過200畝。

兩(liang)架具(ju)有GPS全球衛星(xing)定位導航系統的(de)Y-5B（D）型(xing)飛機(ji)(ji)(ji)已(yi)通(tong)過驗(yan)收(shou)，運抵塘(tang)沽，這種飛機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)長15米，翼寬19米，可承(cheng)載 12人(ren)(ren)，飛行(xing)最(zui)大高度可達5500米，最(zui)大航程1500多(duo)公里(li)。這兩(liang)架飛機(ji)(ji)(ji)除滿足必要情況下農林(lin)航空植保需要外，平(ping)時(shi)還將(jiang)為跳(tiao)(tiao)傘(san)運動、航拍、飛行(xing)員培訓等提供服務。特(te)別是在(zai)旅游(you)季節，可坐上飛機(ji)(ji)(ji)，俯視廣闊(kuo)的(de)大海，如果有勇(yong)氣，還可以玩(wan)把(ba)令人(ren)(ren)心跳(tiao)(tiao)的(de)高空跳(tiao)(tiao)傘(san)。

由(you)天津市旅(lv)游(you)局和(he)天津市塘(tang)沽區政府(fu)推出的(de)(de)(de)在塘(tang)沽機場乘坐塘(tang)沽通用(yong)航空(kong)有(you)限公(gong)司旅(lv)游(you)專(zhuan)(zhuan)機，在200米低空(kong)飛行(xing)的(de)(de)(de)“空(kong)中(zhong)看新(xin)區”特(te)色旅(lv)游(you)活動將(jiang)會以其(qi)動感、刺激(ji)、新(xin)穎吸引眾多(duo)的(de)(de)(de)游(you)客乘座，俯瞰(kan)亞洲最(zui)大的(de)(de)(de)單塔斜拉式海(hai)(hai)河(he)大橋；中(zhong)國(guo)最(zui)大的(de)(de)(de)人(ren)工深水港(gang)——天津港(gang)；第一座專(zhuan)(zhuan)用(yong)集(ji)裝箱碼頭(tou)和(he)集(ji)裝箱碼頭(tou)群，最(zui)大的(de)(de)(de)散糧(liang)、煤(mei)炭專(zhuan)(zhuan)用(yong)碼頭(tou)、集(ji)裝箱碼頭(tou)；泰達(da)足球場、泰豐(feng)公(gong)園、泰豐(feng)植物園、濱海(hai)(hai)金融街；塘(tang)沽海(hai)(hai)河(he)外灘公(gong)園、濱海(hai)(hai)新(xin)區的(de)(de)(de)金街——解放路商業街。濱海(hai)(hai)新(xin)區風(feng)貌(mao)將(jiang)盡收眼底，全新(xin)感受(shou)濱海(hai)(hai)新(xin)區成就。

社會參與

2007年4月(yue)28日上午(wu)，中信海(hai)洋直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)天津分公司舉行(xing)應急(ji)演習。演習假設(she)在(zai)渤海(hai)水(shui)域有一名船(chuan)員負傷落水(shui)，海(hai)面風急(ji)浪大，船(chuan)只(zhi)無法施救(jiu)(jiu)，情況非常危急(ji)，向天津塘沽機(ji)(ji)(ji)場飛行(xing)控制(zhi)室報(bao)警求救(jiu)(jiu)。 機(ji)(ji)(ji)場控制(zhi)室在(zai)接到求救(jiu)(jiu)報(bao)警后，立即(ji)了解飛行(xing)航線和(he)出事船(chuan)只(zhi)現(xian)場天氣預報(bao)，并向有關部門申(shen)請(qing)緊急(ji)救(jiu)(jiu)援請(qing)求。同時(shi)，飛行(xing)隊(dui)安(an)排(pai)機(ji)(ji)(ji)組，準備航線，簽領(ling)飛行(xing)任務書和(he)氣象預報(bao)單。機(ji)(ji)(ji)務隊(dui)安(an)裝絞(jiao)車(che)(che)、擔架，確定(ding)絞(jiao)車(che)(che)手(shou)和(he)絞(jiao)車(che)(che)員，并與飛行(xing)機(ji)(ji)(ji)組協(xie)商(shang)救(jiu)(jiu)助方案。機(ji)(ji)(ji)場部對跑道(dao)道(dao)面，化(hua)驗油料，為直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)加(jia)油。

從(cong)接(jie)到求(qiu)救(jiu)(jiu)報警到準備工(gong)作就緒只用了10分鐘時間。機(ji)場運行部指(zhi)揮直(zhi)升機(ji)開(kai)車、滑出、起(qi)飛，同(tong)時向有關(guan)部門通報情況。飛達現場后，救(jiu)(jiu)助人員立即展開(kai)營(ying)救(jiu)(jiu)，絞車員發現落(luo)水傷(shang)員后將傷(shang)員迅速救(jiu)(jiu)起(qi)，并按指(zhi)定路線飛回機(ji)場。

飛機落地后，搶(qiang)救(jiu)人員將傷(shang)員抬往(wang)(wang)候機廳(ting)，由于傷(shang)員傷(shang)口流血不止(zhi)(zhi)，并(bing)處于休克(ke)狀態，機場急救(jiu)小組到達(da)現(xian)場對傷(shang)員進(jin)行人工呼吸、抗(kang)休克(ke)、止(zhi)(zhi)血包扎等救(jiu)助，并(bing)將其(qi)抬上救(jiu)護車，送(song)往(wang)(wang)醫(yi)院進(jin)行搶(qiang)救(jiu)。

為了從容(rong)應(ying)對“五一”黃金(jin)周期間有可能(neng)出現的一些緊急突發(fa)事件，中信海洋(yang)直升機天津(jin)分公司(si)還進行了外(wai)來直升機迫降(jiang)和消防(fang)演習，使全(quan)體員工(gong)增強(qiang)了安全(quan)意識，檢驗了員工(gong)應(ying)對突發(fa)事件的處置(zhi)能(neng)力，進一步(bu)完善(shan)應(ying)急情(qing)況(kuang)處置(zhi)，達到了保障通訊(xun)聯絡(luo)暢通、現場處置(zhi)熟練、協調配合默契、指揮(hui)果(guo)斷正確的成果(guo)。

交通換乘

機(ji)場巴士線路 永久(jiu)街存(cun)車(che)場6:15、7:00、10:00、11:00、14:00、16:00 → 天(tian)津(jin)濱(bin)海國(guo)際機(ji)場7:30、9:30、12:00、16:30、16:30、20:10 ； 空調(diao)車(che)，IC，無(wu)人(ren)售票(piao)，月票(piao)無(wu)效。