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簡介

天津(jin)塘(tang)沽機場(chang)（農(nong)用機場(chang)）坐(zuo)落于塘(tang)沽驢(lv)駒河附近，距塘(tang)沽6公里。該機場(chang)總投資3000多萬(wan)元(yuan)，占地(di)超過200畝，是(shi)國(guo)家農(nong)業部(bu)5個農(nong)牧(mu)航空定點站之一(yi)，也是(shi)中國(guo)華北地(di)區(qu)第一(yi)個主要用于農(nong)化作業的機場(chang)。

建設意義

塘(tang)(tang)(tang)沽(gu)(gu)機(ji)場(chang)(chang)的(de)建成對于華北地區農、林(lin)、漁、草原(yuan)滅鼠等農林(lin)作(zuo)業(ye)(ye)將起到(dao)巨大(da)作(zuo)用，不僅肩(jian)負著天津地區的(de)農化作(zuo)業(ye)(ye)工作(zuo)，還(huan)擔(dan)負著整(zheng)個華北地區的(de)農化作(zuo)業(ye)(ye)工作(zuo)。由于塘(tang)(tang)(tang)沽(gu)(gu)機(ji)場(chang)(chang)屬于甲(jia)類資質航空公司，所以在進行農化作(zuo)業(ye)(ye)的(de)同時(shi)，機(ji)場(chang)(chang)還(huan)可用于空民(min)旅游、工業(ye)(ye)飛(fei)行、人(ren)工降雨、海洋勘測、拍攝等。 塘(tang)(tang)(tang)沽(gu)(gu)機(ji)場(chang)(chang)一期工程中，600米的(de)跑道、塔臺通訊設施等建設項目都(dou)已完(wan)成，并得到(dao)審核。兩架具有GPS全球(qiu)衛(wei)星定(ding)位導航系統(tong)的(de)Y—5B（D）型飛(fei)機(ji)也已通過(guo)驗收，2004年(nian)“五一”前(qian)將運抵(di)塘(tang)(tang)(tang)沽(gu)(gu)。二期工程建設主要以機(ji)坪(ping)、機(ji)庫為主，全部工程于2004年(nian)下半年(nian)完(wan)成，年(nian)底正式投入使用。

服務內容

華北(bei)地區第一個農用(yong)機場——天津(jin)塘沽通用(yong)航空有限公司機場一期工(gong)程日前竣工(gong)，并(bing)于2004年底投入使用(yong)。飛機除滿(man)足必要情況下農林航空植保需(xu)要外，平(ping)時還將(jiang)為跳傘運動、航拍、飛行員培訓等提供服務。

配套建設的天津塘沽通(tong)用航空(kong)(kong)有限公司機(ji)場(chang)是華北地(di)區第一個農用機(ji)場(chang)，是國家農業(ye)部5個農牧航空(kong)(kong)定點站之(zhi)一。該機(ji)場(chang)坐(zuo)落在(zai)塘沽驢駒河附近(jin)，總投資3000余萬元，占地(di)面積超過200畝(mu)。

兩架具有GPS全球衛(wei)星定位導航系統的Y-5B（D）型飛機(ji)已通過驗收，運抵塘沽，這種飛機(ji)機(ji)長15米，翼寬(kuan)19米，可承(cheng)載 12人(ren)，飛行最大(da)高度可達5500米，最大(da)航程1500多公里(li)。這兩架飛機(ji)除滿(man)足(zu)必要(yao)情(qing)況下農林航空植保(bao)需要(yao)外，平時還將為跳(tiao)傘運動(dong)、航拍(pai)、飛行員培訓等提供服(fu)務(wu)。特別是在旅游季節(jie)，可坐上飛機(ji)，俯視廣闊的大(da)海，如(ru)果(guo)有勇氣，還可以玩把令人(ren)心跳(tiao)的高空跳(tiao)傘。

由(you)天(tian)津(jin)市(shi)旅(lv)游局(ju)和(he)天(tian)津(jin)市(shi)塘沽(gu)區政府(fu)推出的(de)(de)(de)在塘沽(gu)機場乘坐塘沽(gu)通用(yong)航空(kong)有限(xian)公(gong)(gong)司旅(lv)游專機，在200米(mi)低(di)空(kong)飛(fei)行的(de)(de)(de)“空(kong)中看(kan)新(xin)(xin)區”特色旅(lv)游活(huo)動將(jiang)(jiang)會以其動感、刺激、新(xin)(xin)穎(ying)吸引眾多的(de)(de)(de)游客(ke)乘座，俯(fu)瞰亞(ya)洲最(zui)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)單塔斜拉(la)式海河大(da)(da)(da)橋；中國最(zui)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)人工深水(shui)港——天(tian)津(jin)港；第一座專用(yong)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭(tou)和(he)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭(tou)群，最(zui)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)散糧、煤炭專用(yong)碼(ma)頭(tou)、集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭(tou)；泰(tai)達足球場、泰(tai)豐(feng)公(gong)(gong)園(yuan)、泰(tai)豐(feng)植物園(yuan)、濱海金(jin)(jin)融街；塘沽(gu)海河外灘公(gong)(gong)園(yuan)、濱海新(xin)(xin)區的(de)(de)(de)金(jin)(jin)街——解放路商業(ye)街。濱海新(xin)(xin)區風貌(mao)將(jiang)(jiang)盡(jin)收眼底，全新(xin)(xin)感受濱海新(xin)(xin)區成就。

社會參與

2007年4月(yue)28日上午(wu)，中信(xin)海洋直升機(ji)(ji)天(tian)津分公司舉行(xing)(xing)應急(ji)演(yan)習。演(yan)習假設在渤海水域(yu)有一名船(chuan)員負傷落水，海面風急(ji)浪大，船(chuan)只無(wu)法施救(jiu)，情況非常危急(ji)，向天(tian)津塘沽(gu)機(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行(xing)(xing)控制室報(bao)警求(qiu)救(jiu)。 機(ji)(ji)場(chang)控制室在接到求(qiu)救(jiu)報(bao)警后，立即了(le)解飛(fei)行(xing)(xing)航線和(he)出(chu)事船(chuan)只現場(chang)天(tian)氣(qi)預(yu)報(bao)，并向有關(guan)部(bu)(bu)門申請(qing)緊急(ji)救(jiu)援(yuan)請(qing)求(qiu)。同時，飛(fei)行(xing)(xing)隊安排機(ji)(ji)組，準(zhun)備航線，簽領飛(fei)行(xing)(xing)任務書和(he)氣(qi)象預(yu)報(bao)單。機(ji)(ji)務隊安裝絞車(che)(che)、擔架，確(que)定(ding)絞車(che)(che)手和(he)絞車(che)(che)員，并與飛(fei)行(xing)(xing)機(ji)(ji)組協商救(jiu)助方案。機(ji)(ji)場(chang)部(bu)(bu)對(dui)跑道(dao)道(dao)面，化驗油料，為直升機(ji)(ji)加油。

從接(jie)到求救(jiu)報(bao)警到準備工作(zuo)就緒只用了10分鐘時間。機場(chang)運行部(bu)指揮直(zhi)升機開車、滑(hua)出、起飛(fei)(fei)，同時向(xiang)有關部(bu)門通報(bao)情況。飛(fei)(fei)達(da)現場(chang)后(hou)，救(jiu)助人(ren)員(yuan)立即(ji)展開營救(jiu)，絞車員(yuan)發現落水傷員(yuan)后(hou)將傷員(yuan)迅速救(jiu)起，并按指定(ding)路線飛(fei)(fei)回(hui)機場(chang)。

飛機(ji)落地后，搶(qiang)救(jiu)人員(yuan)將傷員(yuan)抬往候機(ji)廳，由于傷員(yuan)傷口(kou)流血不止(zhi)(zhi)，并(bing)處于休(xiu)克(ke)狀態(tai)，機(ji)場急(ji)救(jiu)小組到達現場對傷員(yuan)進行人工呼吸、抗休(xiu)克(ke)、止(zhi)(zhi)血包扎等救(jiu)助，并(bing)將其抬上救(jiu)護車(che)，送往醫院進行搶(qiang)救(jiu)。

為了從容(rong)應(ying)(ying)對“五一(yi)(yi)”黃金周期(qi)間有可能出現的(de)(de)一(yi)(yi)些緊(jin)急(ji)突發(fa)事件(jian)，中(zhong)信海(hai)洋直升機(ji)天津分公(gong)司還進行了外來直升機(ji)迫降(jiang)和消防(fang)演習，使全(quan)體員(yuan)工增強了安全(quan)意識，檢驗(yan)了員(yuan)工應(ying)(ying)對突發(fa)事件(jian)的(de)(de)處置能力，進一(yi)(yi)步(bu)完善應(ying)(ying)急(ji)情況處置，達到(dao)了保(bao)障通訊(xun)聯絡(luo)暢通、現場處置熟練、協調(diao)配合默(mo)契、指揮果斷(duan)正確的(de)(de)成果。

交通換乘

機場巴士線路 永久(jiu)街存(cun)車場6:15、7:00、10:00、11:00、14:00、16:00 → 天津濱海國(guo)際機場7:30、9:30、12:00、16:30、16:30、20:10 ； 空調車，IC，無(wu)人(ren)售票，月票無(wu)效。