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武隆仙女山機場(在建)
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武隆仙女山機場,位于重慶市武隆區,武隆仙女山機場與2016年9月23日開工建設。機場按4C級機場規劃設計,預計2018年建成,2019年正式通航后可直達北上廣,以2025年為設計目標年,按滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵量1500噸的能力進行建設,新建2800米長的跑道、6000平方米的航站樓和5個機位的站坪,配套建設通信、導航、氣象、供油、消防救援等輔助生產設施,重慶武隆機場項目總投資達16.79億元,將建設1條長2800米、寬45米的跑道,6000平方米的航站樓及6個機位的站坪。
  • 所在地/隸屬: 重慶市武隆區(qu)
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簡介

武隆仙女(nv)山(shan)機(ji)(ji)場(chang),位于(yu)重慶(qing)市武隆區(qu),武隆仙女(nv)山(shan)機(ji)(ji)場(chang)與2016年(nian)9月23日開工建設(she)。機(ji)(ji)場(chang)按4C級機(ji)(ji)場(chang)規劃設(she)計,預計2018年(nian)建成(cheng),2019年(nian)正式(shi)通(tong)航后可直(zhi)達北上廣,以2025年(nian)為設(she)計目(mu)標年(nian),按滿足年(nian)旅客吞吐量(liang)60萬人次、貨郵(you)量(liang)1500噸(dun)的(de)能力進行建設(she),新建2800米(mi)(mi)長的(de)跑(pao)道、6000平方米(mi)(mi)的(de)航站樓(lou)和5個機(ji)(ji)位的(de)站坪(ping)(ping),配(pei)套建設(she)通(tong)信(xin)、導航、氣象、供油、消防救援等輔助生產設(she)施(shi),重慶(qing)武隆機(ji)(ji)場(chang)項目(mu)總(zong)投資達16.79億元,將(jiang)建設(she)1條長2800米(mi)(mi)、寬45米(mi)(mi)的(de)跑(pao)道,6000平方米(mi)(mi)的(de)航站樓(lou)及6個機(ji)(ji)位的(de)站坪(ping)(ping)。

機場定位

武(wu)隆(long)仙女山機場位于仙女山鎮(zhen),距(ju)武(wu)隆(long)城區約45公(gong)里。2008年啟動(dong)籌備工作,2010年1月取得國家(jia)(jia)民航(hang)局的(de)選址(zhi)批復(fu),2015年5月取得國務(wu)院和中央(yang)軍委的(de)立項批復(fu),2016年9月取得國家(jia)(jia)發展改革委的(de)可研批復(fu),計(ji)劃(hua)2018年建成(cheng),2019年正式通航(hang)。

機(ji)(ji)場(chang)總(zong)投資16.79億元,定位為國內4C級支線機(ji)(ji)場(chang),主要建(jian)設內容包括新建(jian)1條(tiao)長2800米(mi)、寬(kuan)45米(mi)的(de)(de)跑(pao)道,新建(jian)6000平方(fang)(fang)米(mi)的(de)(de)航站(zhan)(zhan)樓、6個機(ji)(ji)位的(de)(de)站(zhan)(zhan)坪、6000平方(fang)(fang)米(mi)的(de)(de)停車場(chang)。

重(zhong)慶機(ji)(ji)場(chang)(chang)集團立(li)即成立(li)武隆仙女(nv)山機(ji)(ji)場(chang)(chang)建設(she)指揮部,將發揮重(zhong)慶機(ji)(ji)場(chang)(chang)集團有限(xian)公司在(zai)人(ren)才、建設(she)、管理(li)、市(shi)場(chang)(chang)開發等方面的(de)優勢,以干帶支,加(jia)快重(zhong)慶支線航空建設(she)步伐,推動重(zhong)慶轄區內的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)實現集中(zhong)統一管理(li)。

環飛航線

武隆仙(xian)女(nv)山(shan)機場是重慶“一(yi)大四小”布(bu)局規劃機場之一(yi),武隆仙(xian)女(nv)山(shan)機場建(jian)(jian)成(cheng)后,預計將開通直達北京、廣州、貴(gui)陽(yang)、長沙、上海(hai)、深圳、南京等(deng)主要城市的(de)航(hang)(hang)線;構建(jian)(jian)張(zhang)家(jia)界-武隆-九寨溝-麗(li)江-昆明(ming)的(de)自然遺(yi)產(chan)、文化(hua)遺(yi)產(chan)環飛(fei)航(hang)(hang)線。屆(jie)時,坐(zuo)飛(fei)機去張(zhang)家(jia)界只要50分(fen)鐘(zhong)(zhong),去九寨溝60分(fen)鐘(zhong)(zhong),去云(yun)南只需(xu)80分(fen)鐘(zhong)(zhong)。它的(de)建(jian)(jian)設將改善武隆的(de)交通條件,促進當地旅游和產(chan)業發展。

項目投資

武(wu)隆(long)新建機場項(xiang)目(mu)(mu)總(zong)投資(zi)(zi)16.79億(yi)元(yuan),其中國家發改委安排中央(yang)預(yu)算內投資(zi)(zi)3.22億(yi)元(yuan),民航局安排民航發展基金5.56億(yi)元(yuan),其余投資(zi)(zi)由重(zhong)慶(qing)市政(zheng)府安排財政(zheng)性資(zi)(zi)金解(jie)決。重(zhong)慶(qing)機場集團有(you)限公(gong)司作為項(xiang)目(mu)(mu)法人,負責(ze)項(xiang)目(mu)(mu)的組織實施與(yu)管(guan)理。

建設項目

建設1條(tiao)長2800米、寬45米的(de)(de)跑道和1條(tiao)垂直聯絡滑行道,跑道主降(jiang)方向(xiang)設置I類精密進近燈光系(xi)統(tong)和儀表(biao)著(zhu)陸系(xi)統(tong),次降(jiang)方向(xiang)設置B型簡(jian)易燈光系(xi)統(tong);建設6000平(ping)方米的(de)(de)航(hang)站樓及6個機位的(de)(de)站坪;建設1座塔臺和700平(ping)方米的(de)(de)航(hang)管樓;配(pei)套建設通信、氣象、消防救援(yuan)、供電(dian)、給排水、供熱、供冷、供氣、供油(you)等設施(shi)。

2016年9月23日,武隆仙女山機場正(zheng)式開工(gong),計(ji)劃2019年建成。

消息直通

重慶武隆仙女(nv)山機場(chang)(chang)建設(she)項(xiang)目立(li)項(xiang)報告于2015年5月獲國務院、中央軍委(wei)批復。截止(zhi)2016年8月11日(ri),相關(guan)單(dan)位設(she)計制作了武隆仙女(nv)山機場(chang)(chang)飛行程序(xu)初步(bu)方案。

2016年7月27-28日,民航西南地(di)區(qu)管(guan)理局組織審(shen)查了(le)武隆(long)機(ji)(ji)(ji)場(chang)飛(fei)(fei)行程序(xu)初步(bu)設(she)計(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)。參審(shen)人員現(xian)場(chang)查勘(kan)了(le)仙女山機(ji)(ji)(ji)場(chang)場(chang)址,對(dui)仙女山機(ji)(ji)(ji)場(chang)周圍的地(di)形狀況、跑道(dao)布局、導航臺(tai)布局、場(chang)站塔臺(tai)布局以及氣(qi)象狀況進行了(le)現(xian)場(chang)討論(lun)。隨后對(dui)仙女山機(ji)(ji)(ji)場(chang)傳(chuan)統飛(fei)(fei)行程序(xu)和(he)PBN飛(fei)(fei)行程序(xu)初步(bu)設(she)計(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an)進行了(le)充分論(lun)證。論(lun)證肯定了(le)該初步(bu)設(she)計(ji)方(fang)(fang)(fang)案(an),集中討論(lun)了(le)導航臺(tai)布局和(he)塔臺(tai)建設(she)方(fang)(fang)(fang)案(an),力(li)爭做到從飛(fei)(fei)行程序(xu)設(she)計(ji)方(fang)(fang)(fang)面為將來(lai)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的運行保障(zhang)提供(gong)最合理的支持。

規劃航線

武隆仙(xian)女山機(ji)(ji)場(chang)項目總(zong)投資約16.36億元,將按照(zhao)前期規(gui)劃(hua),建(jian)設長度約2800米、寬45米的(de)跑道,主要(yao)機(ji)(ji)型為波(bo)音737、空(kong)中客車A319等(deng)高原機(ji)(ji)型,還可承擔直升機(ji)(ji)、小型救(jiu)災(zai)飛(fei)機(ji)(ji)的(de)起降(jiang),預計2017年(nian)(nian)建(jian)成。短期規(gui)劃(hua)2020年(nian)(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量達(da)40萬人(ren)次,年(nian)(nian)起降(jiang)架次4100架次;遠(yuan)期規(gui)劃(hua)2040年(nian)(nian)旅(lv)客吞吐(tu)量達(da)160萬人(ren)次,年(nian)(nian)起降(jiang)架次16200架次。機(ji)(ji)場(chang)建(jian)成后,預計將開通直達(da)重慶(qing)、北(bei)京、廣州、貴陽、長沙、上(shang)海、深(shen)圳、南京等(deng)主要(yao)城市的(de)航(hang)線(xian);構建(jian)張家界—武隆—九(jiu)寨(zhai)溝—麗江—昆明的(de)自然遺(yi)產、文化遺(yi)產環飛(fei)航(hang)線(xian),坐飛(fei)機(ji)(ji)去(qu)張家界只要(yao)50分(fen)鐘(zhong),去(qu)九(jiu)寨(zhai)溝60分(fen)鐘(zhong),去(qu)云(yun)南只需80分(fen)鐘(zhong)。

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