芒果视频下载

簡介

丹東浪頭(tou)國際機(ji)場(chang)(chang)（英語：Dandong Langtou International Airport，IATA代(dai)碼：DDG，ICAO代(dai)碼：ZYDD）位于丹東市(shi)振興(xing)區浪頭(tou)鎮，為4E級機(ji)場(chang)(chang)。始(shi)建于1985年，隸屬(shu)于遼寧省機(ji)場(chang)(chang)管理集(ji)團(tuan)有限公司管理。可(ke)起降波音737、波音757、波音767、麥道90、空客(ke)A320、TU154等大(da)中型客(ke)機(ji)。

2014年(nian)4月17日(ri)(ri)，丹(dan)東機場新建(jian)航站樓正式投入使用，機場計劃新開多條國(guo)內航線外，2014年(nian)內有望首先(xian)開通丹(dan)東至(zhi)首爾、丹(dan)東至(zhi)平壤的國(guo)際線路，日(ri)(ri)后將逐步(bu)擴大到俄羅(luo)斯遠東地(di)區、日(ri)(ri)本等地(di)。

設計年旅客吞吐量200萬人次(ci)，貨郵(you)吞吐能力2.3萬噸，設有(you)一個國(guo)(guo)際(ji)候(hou)(hou)機(ji)廳(ting)、兩個國(guo)(guo)內候(hou)(hou)機(ji)廳(ting)、三個貴(gui)賓候(hou)(hou)機(ji)室。擁有(you)2.6萬平(ping)方米停機(ji)坪及服務車(che)道，停車(che)場(chang)(chang)1.1萬平(ping)方米。丹東機(ji)場(chang)(chang)是一座同(tong)時可以(yi)起降國(guo)(guo)內、國(guo)(guo)際(ji)航(hang)班的國(guo)(guo)門口(kou)岸機(ji)場(chang)(chang)，在(zai)國(guo)(guo)內同(tong)類(lei)支線機(ji)場(chang)(chang)中(zhong)規模、設施均(jun)位居前列(lie)。

機場航線

丹(dan)東浪頭國(guo)(guo)際機場先后開(kai)通(tong)了丹(dan)東至北京、沈陽、廣州(zhou)、大(da)(da)連、哈爾濱、上海、長春、延吉、成(cheng)都、深圳、三亞、秦皇島、青島等大(da)(da)中(zhong)城市的空中(zhong)航線。丹(dan)東——韓國(guo)(guo)首(shou)爾國(guo)(guo)際航線自2007年5月29日正式(shi)通(tong)航。

2008年3月(yue)30日(ri)起(qi)，丹(dan)(dan)東(dong)-上海-深圳-三亞(ya)航班班期由原來冬春航季的每(mei)周一(yi)二四六調整為(wei)夏秋航季的每(mei)周一(yi)三五日(ri)。航班時刻不變，即(ji)仍為(wei)16時自丹(dan)(dan)東(dong)起(qi)飛，17時55分(fen)抵(di)達上海，21時抵(di)達深圳，23時20分(fen)至三亞(ya)。

據2008年4月8日《丹(dan)(dan)(dan)東之窗》資(zi)訊:丹(dan)(dan)(dan)東至北京(jing)往返航(hang)(hang)班4月1日正式(shi)恢復(fu)，其(qi)中轉(zhuan)聯(lian)程(cheng)業(ye)務尤為(wei)受關注。丹(dan)(dan)(dan)東浪頭國際機場(chang)總(zong)經理楊華(hua)(hua)勇(yong)(yong)：“實現丹(dan)(dan)(dan)東跨越式(shi)發(fa)(fa)展(zhan)，作(zuo)為(wei)丹(dan)(dan)(dan)東的交通運輸企業(ye)更是責無(wu)旁貸。”楊華(hua)(hua)勇(yong)(yong)開門(men)見山，如果(guo)把(ba)丹(dan)(dan)(dan)東至北京(jing)航(hang)(hang)線(xian)僅僅作(zuo)為(wei)一(yi)個(ge)(ge)通航(hang)(hang)點，則無(wu)法充分發(fa)(fa)揮(hui)此航(hang)(hang)線(xian)的潛在(zai)作(zuo)用。因為(wei)通過丹(dan)(dan)(dan)東至北京(jing)航(hang)(hang)線(xian)，可以在(zai)北京(jing)首都(dou)機場(chang)聯(lian)程(cheng)至40多(duo)個(ge)(ge)國內城(cheng)(cheng)市(shi)，近20多(duo)個(ge)(ge)國外城(cheng)(cheng)市(shi)。例如，通過丹(dan)(dan)(dan)東至北京(jing)航(hang)(hang)班聯(lian)程(cheng)至廣州(zhou)、重(zhong)慶(qing)、長沙、成都(dou)、海口、福州(zhou)、合肥、南昌(chang)、寧波、武漢、廈門(men)、西安、溫(wen)州(zhou)等(deng)城(cheng)(cheng)市(shi)，且(qie)在(zai)北京(jing)中轉(zhuan)贈送國航(hang)(hang)賓館(三星級)一(yi)晚(wan)住(zhu)宿和免(mian)費早餐，免(mian)費接送。所以，看是架(jia)起一(yi)條(tiao)線(xian)，實質聯(lian)程(cheng)多(duo)條(tiao)線(xian)，一(yi)天(tian)從(cong)丹(dan)(dan)(dan)東出(chu)發(fa)(fa)，第二天(tian)中午就能到達這些(xie)南方重(zhong)要城(cheng)(cheng)市(shi)。

2008年6月1日(ri)起(qi)，丹東(dong)至(zhi)(zhi)北(bei)京(jing)(jing)的航(hang)(hang)班將由每(mei)周三班增(zeng)至(zhi)(zhi)每(mei)天一班，起(qi)降時間(jian)(jian)也(ye)將調(diao)整(zheng)。丹東(dong)至(zhi)(zhi)北(bei)京(jing)(jing)的航(hang)(hang)班采用飛行(xing)性能穩定波(bo)音737客機。其中(zhong)，丹東(dong)至(zhi)(zhi)北(bei)京(jing)(jing)航(hang)(hang)班號為(wei)CA1632，北(bei)京(jing)(jing)至(zhi)(zhi)丹東(dong)航(hang)(hang)班號為(wei)CA1631，航(hang)(hang)班可銷售座位124個(ge)。除增(zeng)加(jia)航(hang)(hang)班外，起(qi)降時間(jian)(jian)也(ye)進行(xing)了調(diao)整(zheng)，丹東(dong)至(zhi)(zhi)北(bei)京(jing)(jing)起(qi)飛時間(jian)(jian)為(wei)上午10點05分，到達(da)北(bei)京(jing)(jing)的時間(jian)(jian)為(wei)11點45分；北(bei)京(jing)(jing)至(zhi)(zhi)丹東(dong)航(hang)(hang)班起(qi)飛時間(jian)(jian)為(wei)早(zao)上7點50分，9點20分到達(da)丹東(dong)。

丹東至(zhi)北(bei)京航班的(de)恢復，使丹東陸、海、空立體(ti)式交通格局(ju)更加明顯。

機場規模

自(zi)1985年4月29日首航以來(lai)，機場規模不斷(duan)擴大，經過(guo)三次(ci)改擴建以后(hou)，可起降(jiang)波音(yin)(yin)737、波音(yin)(yin)757、波音(yin)(yin)767、麥道90、空(kong)客(ke)A320、TU154等大中(zhong)型客(ke)機起降(jiang)。

機(ji)(ji)場擁有(you)旅客停(ting)(ting)車(che)場，總面積1.1萬平方米(mi)，設(she)有(you)300余個停(ting)(ting)車(che)位、2.6萬平方米(mi)停(ting)(ting)機(ji)(ji)坪(ping)和服務車(che)道，兩(liang)條60多米(mi)長(chang)的登(deng)(deng)機(ji)(ji)廊橋自航站(zhan)樓登(deng)(deng)機(ji)(ji)口(kou)延伸至停(ting)(ting)機(ji)(ji)坪(ping)，近(jin)機(ji)(ji)位登(deng)(deng)機(ji)(ji)的旅客可以通過登(deng)(deng)機(ji)(ji)

廊橋由候(hou)機(ji)廳(ting)直接登機(ji)。停機(ji)坪可以同時停靠(kao)6架波(bo)音737-200、波(bo)音737-800、空客(ke)A320-200等中型客(ke)機(ji)。航站樓(lou)2萬平(ping)方米(mi)，一樓(lou)旅客(ke)迎(ying)送大廳(ting)達3000平(ping)方米(mi)，二樓(lou)為國(guo)(guo)(guo)際旅客(ke)聯檢通(tong)道和國(guo)(guo)(guo)際及國(guo)(guo)(guo)內(nei)近(jin)機(ji)位旅客(ke)候(hou)機(ji)廳(ting)，設有(you)一個(ge)國(guo)(guo)(guo)際候(hou)機(ji)廳(ting)、兩個(ge)國(guo)(guo)(guo)內(nei)候(hou)機(ji)廳(ting)、三個(ge)貴賓候(hou)機(ji)室(shi)。機(ji)場還設有(you)國(guo)(guo)(guo)際知名品牌(pai)商(shang)(shang)品銷售區、丹(dan)東地方產品和旅游紀念品展銷區、貴賓候(hou)機(ji)室(shi)、旅客(ke)餐飲服務區，各(ge)種商(shang)(shang)業金(jin)融服務設施齊。

機(ji)場設計年旅客吞(tun)吐量200萬人次，貨郵吞(tun)吐能力(li)2.3萬噸，是一座(zuo)同(tong)時可(ke)以起降國內(nei)、國際航班(ban)的國門(men)口岸機(ji)場，在(zai)國內(nei)同(tong)類支線機(ji)場中規模、設施均位居前列。

布局規劃

2006年(nian)為積極推進(jin)丹(dan)東(dong)(dong)市(shi)與杭州市(shi)及長江(jiang)三角(jiao)洲地(di)區的經貿合(he)作,吸引各類生產要素參與丹(dan)東(dong)(dong)老(lao)工業基地(di)振興進(jin)程，加快丹(dan)東(dong)(dong)市(shi)經濟和(he)(he)社(she)會的全面(mian)發(fa)展，共(gong)推介9個(ge)重點招(zhao)商項目。這9個(ge)項目總投資103.5億元，主要涉(she)及城市(shi)基礎設(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)、電(dian)力(li)建(jian)設(she)(she)和(he)(he)旅游資源開(kai)發(fa)等。丹(dan)東(dong)(dong)浪頭國際機(ji)場改造工程項目：2006年(nian)以前(qian)丹(dan)東(dong)(dong)浪頭國際機(ji)場開(kai)通了丹(dan)東(dong)(dong)－上海－深圳－三亞和(he)(he)丹(dan)東(dong)(dong)－北京(jing)航線。

2007年丹(dan)東(dong)(dong)市發展和(he)改革委員會在8月10日發表的一(yi)篇文章中(zhong)(zhong)披露了丹(dan)東(dong)(dong)推出《中(zhong)(zhong)朝(chao)(chao)鴨(ya)綠江(jiang)公路大(da)橋等(deng)對(dui)朝(chao)(chao)路港(gang)區一(yi)體化項目(mu)》這一(yi)信息(xi)：“與港(gang)相關的項目(mu)有：擴建(jian)大(da)東(dong)(dong)港(gang)，規(gui)劃(hua)改造(zao)浪頭(tou)港(gang)、大(da)臺子港(gang)、文安港(gang)和(he)安康港(gang)等(deng)沿(yan)江(jiang)港(gang)口，擴建(jian)改造(zao)丹(dan)東(dong)(dong)機(ji)場候機(ji)樓，爭取早日開(kai)通(tong)丹(dan)東(dong)(dong)至平壤(rang)、首爾、東(dong)(dong)京、伊爾庫(ku)茨克等(deng)空中(zhong)(zhong)國際航線(xian)或包(bao)機(ji)，提(ti)高大(da)東(dong)(dong)港(gang)口岸(an)通(tong)關水平，改造(zao)鐵路丹(dan)東(dong)(dong)站口岸(an)，設(she)(she)(she)立國際列車停靠線(xian)路和(he)查驗專用通(tong)道，爭取開(kai)設(she)(she)(she)丹(dan)東(dong)(dong)機(ji)場口岸(an)，重新選址(zhi)建(jian)設(she)(she)(she)太平灣口岸(an)客運(yun)碼頭(tou)，恢(hui)復(fu)中(zhong)(zhong)朝(chao)(chao)雙方水運(yun)通(tong)道，規(gui)劃(hua)建(jian)設(she)(she)(she)中(zhong)(zhong)朝(chao)(chao)鴨(ya)綠江(jiang)大(da)橋口岸(an)區。”

2008年9月(yue)24日(ri)(ri)航油(you)配送(song)工作正(zheng)式啟動；9月(yue)20日(ri)(ri)，大連分公司二(er)車(che)(che)(che)隊3臺航煤(mei)車(che)(che)(che)輛正(zheng)式啟動前往丹東機場(chang)配送(song)航油(you)任務。凌晨(chen)5時，大連分公司副(fu)經(jing)理陳尚坤來到(dao)二(er)車(che)(che)(che)隊，為(wei)執行(xing)(xing)配送(song)任務駕駛員進(jin)行(xing)(xing)“安全三交待”，提醒做好車(che)(che)(che)輛安全檢查(cha)，指導安排車(che)(che)(che)輛臨行(xing)(xing)前的準備工作，保證行(xing)(xing)車(che)(che)(che)安全。并與二(er)車(che)(che)(che)隊長(chang)一起押車(che)(che)(che)前往丹東。至9月(yue)24日(ri)(ri)下午6時，順利完成第一趟配送(song)任務返回(hui)大連。