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簡介

錦(jin)州灣國際機(ji)場(chang)（英語(yu)：Jinzhouwan International Airport）。錦(jin)州灣國際機(ji)場(chang)隸屬(shu)于遼寧省機(ji)場(chang)管理集團有限公(gong)司管理，位于錦(jin)州市濱海新區(qu)機(ji)場(chang)路1號，是遼西地區(qu)的樞(shu)紐機(ji)場(chang)，區(qu)位優(you)勢(shi)十分明顯，距錦(jin)州火車(che)站25公(gong)里(li)(li)(li)、距盤錦(jin)市130公(gong)里(li)(li)(li)、距阜新市130公(gong)里(li)(li)(li)、距朝陽市110公(gong)里(li)(li)(li)、距葫蘆島市50公(gong)里(li)(li)(li)。飛行區(qu)域等級4C，跑道長2500米；航(hang)站區(qu)按滿足2020年旅客吞(tun)吐量55萬(wan)人(ren)次、貨郵吞(tun)吐量3750噸的目標(biao)設(she)計，航(hang)站樓10000平方米，站坪(ping)機(ji)位6個，中(zhong)遠(yuan)期按4D級標(biao)準預留發(fa)展空間。配套建設(she)通信、導航(hang)、氣象、供(gong)電、供(gong)水、供(gong)油、消防(fang)救援等輔助生(sheng)產(chan)設(she)施。

運行初期(qi)，錦(jin)州灣(wan)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)延用(yong)原機(ji)(ji)場(chang)全部民用(yong)航(hang)線。從(cong)2016年(nian)4月(yue)民航(hang)執行春夏航(hang)班時刻(ke)開始，錦(jin)州灣(wan)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)計劃增加錦(jin)州到成都、昆明(ming)、深(shen)圳、西安、哈爾(er)濱等航(hang)線，還計劃增加經停錦(jin)州的部分航(hang)班，使(shi)錦(jin)州灣(wan)機(ji)(ji)場(chang)每天的航(hang)班數達到10個。

地理位置

錦(jin)州灣(wan)(wan)國際(ji)機場(chang)位于我(wo)市東南方向的原何(he)屯(tun)鹽場(chang)內，南臨(lin)濱海(hai)公路(lu)，西臨(lin)龍棲灣(wan)(wan)大道。

從錦(jin)州(zhou)(zhou)市(shi)內到(dao)(dao)錦(jin)州(zhou)(zhou)灣國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)有兩條路(lu)(lu)線可選：一是從錦(jin)娘路(lu)(lu)經(jing)龍(long)棲灣大道、濱海(hai)公(gong)(gong)路(lu)(lu)、機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)路(lu)(lu)到(dao)(dao)達錦(jin)州(zhou)(zhou)灣國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)；二是從錦(jin)娘路(lu)(lu)經(jing)龍(long)棲灣大道過(guo)小凌(ling)河大橋800米處左轉(zhuan)，進入機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)快速路(lu)(lu)到(dao)(dao)達錦(jin)州(zhou)(zhou)灣國(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。場(chang)(chang)址與主(zhu)城區及周邊城市(shi)距(ju)離(li)適中，其中公(gong)(gong)路(lu)(lu)距(ju)離(li)距(ju)錦(jin)州(zhou)(zhou)火車(che)站(zhan)25公(gong)(gong)里(li)、凌(ling)海(hai)市(shi)12.6公(gong)(gong)里(li)，距(ju)東北部的(de)(de)盤錦(jin)市(shi)130公(gong)(gong)里(li)、西(xi)北部的(de)(de)阜(fu)新市(shi)130公(gong)(gong)里(li)、西(xi)部的(de)(de)朝陽市(shi)110公(gong)(gong)里(li)、西(xi)南部的(de)(de)葫蘆(lu)島市(shi)50公(gong)(gong)里(li)，地處京沈、錦(jin)阜(fu)高速及環渤海(hai)公(gong)(gong)路(lu)(lu)等省內交通(tong)干(gan)線交節點，交通(tong)較為便利，區位優(you)勢十分(fen)明顯，符(fu)合國(guo)家和行業關于機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)布點的(de)(de)間距(ju)及服(fu)務(wu)范圍(wei)要求(qiu)，滿足(zu)遼西(xi)地區建設(she)航(hang)空運輸中心樞(shu)紐的(de)(de)戰(zhan)略發(fa)展要求(qiu)，特別是能(neng)夠很(hen)好地服(fu)務(wu)于環渤海(hai)沿海(hai)經(jing)濟帶的(de)(de)開發(fa)與建設(she)。

錦州站---錦州灣國際機場 公交

這條(tiao)公(gong)交專線(xian)由大連交運(yun)錦州經(jing)濟(ji)技術(shu)開發區客運(yun)有限公(gong)司負責運(yun)營。全長50.3公(gong)里(li)，途(tu)經(jing)站點10個，票價(jia)每(mei)人5元(yuan)，運(yun)行時間約(yue)80分鐘。

錦(jin)州站---錦(jin)州八中---交通銀行凌安支行---南橋---中醫(yi)院---蘭溪(xi)谷---錦(jin)州南站---松山鎮路口---大嶺村---娘娘宮(gong)鎮路口---錦(jin)州灣國際機場(chang)

（票價每人5元）

硬件設施

近期(2020年(nian))飛行區(qu)等(deng)級指標為4C，規(gui)劃一(yi)條儀表跑道(dao)和一(yi)條直角站坪聯絡道(dao)。跑道(dao)長度初(chu)步(bu)考慮為2600米，可滿足B737系列、A321及以下機型的(de)(de)使用要求；主要開通(tong)至哈爾濱、北京、沈(shen)陽、大連等(deng)地的(de)(de)航線。航站區(qu)相(xiang)應(ying)建設與機場初(chu)步(bu)預測結果(guo)相(xiang)適應(ying)的(de)(de)航站樓(lou)、貨運、機務(wu)、場務(wu)、車庫、供油等(deng)配套設施。航站樓(lou)面積約(yue)4500平方米，用地初(chu)步(bu)確定約(yue)2500畝。

中期(qi)(2030年)飛行(xing)區(qu)跑(pao)道(dao)等(deng)(deng)在(zai)(zai)現有規(gui)模基礎(chu)上完善雙向精(jing)密儀表進近(jin)功能；使用機(ji)型可(ke)適當(dang)增(zeng)加(jia)B757等(deng)(deng)少量(liang)D類飛機(ji)，擬增(zeng)開(kai)至西安、青島、上海、杭州等(deng)(deng)地的航線(xian)，跑(pao)道(dao)長(chang)度預計(ji)延(yan)長(chang)至2800米。航站區(qu)在(zai)(zai)近(jin)期(qi)規(gui)模基礎(chu)上，根據(ju)航空業(ye)務量(liang)需求相應擴建設施，并(bing)考慮增(zeng)加(jia)航空食品(pin)設施。航站樓面積(ji)約(yue)7500平方米，用地初步估計(ji)約(yue)需2800畝(mu)。

遠期(qi)(2040年)飛行區仍(reng)將保持一條雙向精密進(jin)近儀(yi)表跑道，適當增(zeng)(zeng)加一些D類飛機(ji)，并將增(zeng)(zeng)開至廣(guang)州、西安、昆(kun)明及(ji)成都等地(di)的(de)航(hang)(hang)線，跑道長(chang)度延長(chang)至3000米左右。航(hang)(hang)站區在中期(qi)規模基礎上，按業務量預測結果相應擴(kuo)建設(she)施(shi)，并根據需要增(zeng)(zeng)設(she)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司駐場設(she)施(shi)。航(hang)(hang)站樓面積(ji)10000平方米，用地(di)3500畝。