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簡介

錦(jin)州(zhou)是(shi)遼寧省西(xi)部唯(wei)一(yi)(yi)一(yi)(yi)座達國際4C級標準的民航(hang)(hang)(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)，可(ke)保(bao)障(zhang)大(da)型客(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)起降(jiang)。黨(dang)和(he)國家領導人(ren)朱(zhu)镕基、溫家寶(bao)等(deng)(deng)(deng)專機(ji)(ji)(ji)(ji)多次蒞(li)臨。2003年(nian)6月(yue)與上海航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司合作開展了(le)中(zhong)(zhong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)聯程(cheng)業務，在浦東(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)可(ke)中(zhong)(zhong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)廣(guang)州(zhou)、深(shen)圳(zhen)等(deng)(deng)(deng)城(cheng)市。同年(nian)10月(yue)又(you)開通了(le)錦(jin)州(zhou)-－北(bei)京往(wang)返中(zhong)(zhong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)聯程(cheng)航(hang)(hang)(hang)(hang)線，通過(guo)首(shou)都機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)中(zhong)(zhong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)可(ke)飛往(wang)全國27個城(cheng)市。并(bing)爭(zheng)取到最(zui)優惠的聯程(cheng)票價。2011年(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量首(shou)次突破10萬人(ren)次。歡迎選擇錦(jin)州(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)！ 錦(jin)州(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)是(shi)遼西(xi)地區唯(wei)一(yi)(yi)一(yi)(yi)座可(ke)起降(jiang)大(da)、中(zhong)(zhong)型客(ke)機(ji)(ji)(ji)(ji)的國際4C級機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)。錦(jin)州(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建有(you)民用(yong)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)專用(yong)滑行道、聯絡道、停機(ji)(ji)(ji)(ji)坪、遠近導航(hang)(hang)(hang)(hang)臺、發報臺、夜航(hang)(hang)(hang)(hang)燈光設(she)施(shi)，并(bing)從挪威(wei)和(he)澳(ao)大(da)利(li)亞引(yin)進(jin)了(le)世界較為先進(jin)的儀表(biao)著陸系統(tong)，全向信標 / 測(ce)距系統(tong)，衛(wei)星通信系統(tong)和(he)衛(wei)星氣(qi)象(xiang)接(jie)收系統(tong)等(deng)(deng)(deng)設(she)施(shi)。錦(jin)州(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)自1994年(nian)9月(yue)2日 開通大(da)連航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)后，陸續開通了(le)13條航(hang)(hang)(hang)(hang)線，連接(jie)大(da)連、上海、廣(guang)州(zhou)、溫州(zhou)、深(shen)圳(zhen)、北(bei)京、威(wei)海、青島、南京、廈(sha)門、成(cheng)都、昆(kun)明、太原、哈爾(er)濱等(deng)(deng)(deng)城(cheng)市。

錦州(zhou)小嶺子機場。位于西郊太和區(qu)，距離(li)市中心7公里，為(wei)(wei)軍(jun)民(min)合用(yong)機場。始建于日(ri)偽時期，1993年后改為(wei)(wei)軍(jun)民(min)合用(yong)。機場三字(zi)碼：JNZ 、四(si)字(zi)碼：ZYJZ，飛行區(qu)等級為(wei)(wei)4C級，跑道長2600米(mi)，寬(kuan)50米(mi)。航(hang)站(zhan)樓(lou)面積3000平(ping)方米(mi)，2010年旅客吞(tun)吐量為(wei)(wei)9.6萬(wan)人次，貨郵(you)吞(tun)吐量為(wei)(wei)1200噸(dun)。目前開通上(shang)海航(hang)線（用(yong)波音737-800型(xing)(xing)飛機執行）及(ji)大連、煙臺(tai)航(hang)線（用(yong)新舟(zhou)60型(xing)(xing)飛機執行）。

近期情況

錦州(zhou)(zhou)小嶺(ling)子機場地理位(wei)置偏僻，遠離區內主要交(jiao)(jiao)通(tong)干(gan)線(xian)的交(jiao)(jiao)節點(dian)，周(zhou)邊(bian)地市的乘客出行(xing)極為(wei)(wei)不便(bian)；同時機場又為(wei)(wei)軍民(min)合用，空(kong)軍訓練任務(wu)繁重，長期以來軍民(min)航(hang)運(yun)矛盾(dun)十分(fen)突出。造(zao)成機場航(hang)線(xian)航(hang)班(ban)少、運(yun)輸能力非常有限；除少量客流經由現有錦州(zhou)(zhou)機場進出外，其他絕大(da)部分(fen)則取(qu)道沈陽、北京等機場。

小(xiao)嶺(ling)子機場(chang)南有(you)一座海拔高(gao)(gao)度110米(mi)(mi)的大架(jia)山，北側(ce)為(wei)(wei)村屯(tun)，村屯(tun)北部1.5公(gong)里(li)是小(xiao)凌(ling)河(he)，河(he)北岸是錦州石化公(gong)司廠區，廠區內(nei)有(you)多座超高(gao)(gao)煙囪，煙囪高(gao)(gao)分別為(wei)(wei)80米(mi)(mi)、85米(mi)(mi)、120米(mi)(mi)，共(gong)3處，而且(qie)在跑道中心5200米(mi)(mi)的東北錐形(xing)面內(nei)還(huan)有(you)一座170米(mi)(mi)高(gao)(gao)的電視塔超。從現址情況來看，已經沒有(you)擴大規模的空間(jian)。

2009年2月12日(ri)新機場(chang)在神奇的筆架山島上舉行奠(dian)基儀式。取名(ming)為“錦州灣(wan)國(guo)際(ji)機場(chang)”。

據悉(xi)，之所以(yi)取名(ming)“錦(jin)州(zhou)灣(wan)國際機場”，是因為錦(jin)州(zhou)是中國名(ming)城，關內外(wai)咽喉重鎮，內含了很多古(gu)戰場的戰爭傳聞。清(qing)康熙(xi)、乾隆(long)等皇帝(di)從北(bei)京到沈陽祭(ji)祖，曾多次往返過(guo)錦(jin)州(zhou)。錦(jin)州(zhou)還是古(gu)代交通樞紐，明末清(qing)初最大(da)(da)的戰役(yi)松錦(jin)大(da)(da)戰主(zhu)戰場就在錦(jin)州(zhou)，我國大(da)(da)部分史書都(dou)曾提到過(guo)錦(jin)州(zhou)。

將來面貌

近期規模

根(gen)據新建錦州(zhou)民(min)用(yong)(yong)(yong)機(ji)場的(de)(de)性質和作用(yong)(yong)(yong)，近(jin)期(2020年)飛行區(qu)等(deng)級指標為4C，規劃一(yi)條儀表跑(pao)(pao)道(dao)(dao)和一(yi)條直角站(zhan)(zhan)坪聯絡道(dao)(dao)。跑(pao)(pao)道(dao)(dao)長(chang)度初(chu)步考慮(lv)為2600m，可滿足B737系列、A321及以下機(ji)型的(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)要求，主要開通錦州(zhou)至(zhi)哈爾濱、北京、沈陽、大連等(deng)地的(de)(de)航線。同時航站(zhan)(zhan)區(qu)相應建設與機(ji)場初(chu)步預測結果相適(shi)應的(de)(de)航站(zhan)(zhan)樓、航管(guan)、辦(ban)公、貨運、機(ji)務、場務、動力(li)、車庫、供油等(deng)配(pei)套設施。航站(zhan)(zhan)樓面積(ji)約4500平方米，用(yong)(yong)(yong)地初(chu)步確定約2500畝。

中期規模

中期(2030年)飛(fei)行(xing)區跑(pao)道等(deng)在現有規模(mo)基礎上(shang)(shang)完善(shan)雙向精(jing)密儀表進近(jin)功能；使用(yong)(yong)機(ji)型可適當增(zeng)加(jia)B757等(deng)少(shao)量D類飛(fei)機(ji)，擬增(zeng)開錦州(zhou)至西安、青島、上(shang)(shang)海、杭州(zhou)等(deng)地(di)的航線，跑(pao)道長(chang)度預計延長(chang)至2800m。航站(zhan)區在近(jin)期規模(mo)基礎上(shang)(shang)，根據航空業務量需求相應擴建設施，并(bing)考慮增(zeng)加(jia)航空食品(pin)設施。航站(zhan)樓面積約7500平方米(mi)，用(yong)(yong)地(di)初步(bu)估計約需2800畝。

遠期規模

遠期(2040年(nian))飛行(xing)區仍將保持一條雙向(xiang)精密進(jin)近儀表跑(pao)道，適當增加一些D類飛機(ji)，并(bing)將增開錦州(zhou)至(zhi)廣(guang)州(zhou)、西安、昆(kun)明(ming)及成都等地(di)的航(hang)(hang)線，跑(pao)道長度初步考慮延長至(zhi)3000m左(zuo)右。航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)區在中期規模基礎上，按(an)業務量預(yu)測結(jie)果相應擴建設施，并(bing)根據需要增設航(hang)(hang)空公司駐場設施。航(hang)(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)面(mian)積約18000平方米，用地(di)初步確定約3500畝。