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錦州小嶺子機場
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錦州小嶺子機場。位于西郊太和區,距離市中心7公里,為軍民合用機場。始建于日偽時期,1993年后改為軍民合用。飛行區等級為4C級,跑道長2600米,寬50米。航站樓面積3000平方米,陸續開通了13條航線,連接大連、上海、廣州、溫州、深圳、北京、威海、青島、南京、廈門、成都、昆明、太原、哈爾濱等城市。2010年旅客吞吐量為9.6萬人次,貨郵吞吐量為1200噸。目前開通上海航線(用波音737-800型飛機執行)及大連、煙臺航線(用新舟60型飛機執行)。2011年旅客吞吐量首次突破10萬人次。
  • 所在地/隸屬: 遼寧省錦州市太(tai)和(he)區
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簡介

錦(jin)州(zhou)(zhou)是遼寧省西部唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)座(zuo)(zuo)達國際(ji)4C級標準的民航(hang)(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang),可保障(zhang)大(da)型(xing)(xing)客機(ji)(ji)(ji)起降(jiang)。黨和(he)國家(jia)(jia)領導人(ren)朱镕基、溫家(jia)(jia)寶等專(zhuan)機(ji)(ji)(ji)多(duo)次(ci)(ci)蒞(li)臨。2003年6月與上(shang)海航(hang)(hang)空公司合作開展了中轉聯程業務,在浦東機(ji)(ji)(ji)場(chang)可中轉廣(guang)州(zhou)(zhou)、深圳等城市。同年10月又開通(tong)了錦(jin)州(zhou)(zhou)--北京(jing)往返中轉聯程航(hang)(hang)線,通(tong)過首(shou)(shou)都機(ji)(ji)(ji)場(chang)中轉可飛往全國27個(ge)城市。并爭取到(dao)最優惠的聯程票價。2011年旅客吞吐(tu)量首(shou)(shou)次(ci)(ci)突破(po)10萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)。歡迎選(xuan)擇錦(jin)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)航(hang)(hang)班! 錦(jin)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)是遼西地(di)區唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)座(zuo)(zuo)可起降(jiang)大(da)、中型(xing)(xing)客機(ji)(ji)(ji)的國際(ji)4C級機(ji)(ji)(ji)場(chang)。錦(jin)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)建有(you)民用飛機(ji)(ji)(ji)專(zhuan)用滑行道(dao)(dao)、聯絡道(dao)(dao)、停機(ji)(ji)(ji)坪、遠近導航(hang)(hang)臺(tai)、發報臺(tai)、夜航(hang)(hang)燈光設(she)施(shi),并從挪威和(he)澳大(da)利(li)亞引進(jin)了世界(jie)較為先進(jin)的儀表著陸(lu)系(xi)統,全向(xiang)信標 / 測距系(xi)統,衛星通(tong)信系(xi)統和(he)衛星氣象接收系(xi)統等設(she)施(shi)。錦(jin)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)自(zi)1994年9月2日 開通(tong)大(da)連航(hang)(hang)班后,陸(lu)續開通(tong)了13條航(hang)(hang)線,連接大(da)連、上(shang)海、廣(guang)州(zhou)(zhou)、溫州(zhou)(zhou)、深圳、北京(jing)、威海、青島、南(nan)京(jing)、廈門、成都、昆明(ming)、太原、哈爾(er)濱等城市。

錦州小嶺(ling)子(zi)機(ji)(ji)場。位于西郊太和區,距(ju)離市中心7公(gong)里(li),為軍民合用(yong)機(ji)(ji)場。始建(jian)于日偽時期(qi),1993年后改為軍民合用(yong)。機(ji)(ji)場三(san)字碼:JNZ 、四字碼:ZYJZ,飛(fei)(fei)行(xing)(xing)區等(deng)級(ji)為4C級(ji),跑道(dao)長2600米,寬50米。航(hang)(hang)站樓面積3000平方米,2010年旅客吞吐(tu)量(liang)為9.6萬人(ren)次,貨郵吞吐(tu)量(liang)為1200噸。目(mu)前開通上海(hai)航(hang)(hang)線(用(yong)波(bo)音(yin)737-800型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)執行(xing)(xing))及大連、煙臺航(hang)(hang)線(用(yong)新舟60型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)執行(xing)(xing))。

近期情況

錦(jin)州小嶺子(zi)機(ji)場(chang)地理(li)位置偏(pian)僻,遠離(li)區(qu)內主要交(jiao)通干(gan)線(xian)的交(jiao)節點(dian),周邊地市的乘(cheng)客出行極為(wei)(wei)不便;同時機(ji)場(chang)又為(wei)(wei)軍民合用,空(kong)軍訓練任務繁重,長期以來軍民航運矛盾十(shi)分(fen)突出。造成機(ji)場(chang)航線(xian)航班少(shao)、運輸能(neng)力非常有限;除少(shao)量客流經(jing)由現(xian)有錦(jin)州機(ji)場(chang)進出外,其他絕大部分(fen)則取道沈陽、北京等機(ji)場(chang)。

小嶺子機場南有(you)一(yi)座(zuo)海拔高(gao)度110米(mi)的(de)大(da)架山,北(bei)側(ce)為(wei)村(cun)屯(tun),村(cun)屯(tun)北(bei)部1.5公里是(shi)小凌河,河北(bei)岸是(shi)錦州石化公司廠區,廠區內有(you)多座(zuo)超高(gao)煙囪,煙囪高(gao)分別為(wei)80米(mi)、85米(mi)、120米(mi),共3處(chu),而且(qie)在(zai)跑道中(zhong)心(xin)5200米(mi)的(de)東北(bei)錐形面內還(huan)有(you)一(yi)座(zuo)170米(mi)高(gao)的(de)電視塔超。從(cong)現(xian)址情況來(lai)看,已經(jing)沒有(you)擴(kuo)大(da)規模的(de)空間。

2009年2月12日新機(ji)場(chang)(chang)在神(shen)奇(qi)的筆架山(shan)島上舉行(xing)奠基(ji)儀式。取名(ming)為“錦州灣國際機(ji)場(chang)(chang)”。

據(ju)悉,之所以取名(ming)“錦(jin)(jin)(jin)州(zhou)(zhou)灣國際機(ji)場(chang)(chang)”,是(shi)因為錦(jin)(jin)(jin)州(zhou)(zhou)是(shi)中國名(ming)城(cheng),關內(nei)外咽喉重鎮,內(nei)含了很多古戰場(chang)(chang)的戰爭傳聞。清康熙(xi)、乾(qian)隆等皇帝從北京到(dao)沈陽祭(ji)祖,曾(ceng)多次往返過錦(jin)(jin)(jin)州(zhou)(zhou)。錦(jin)(jin)(jin)州(zhou)(zhou)還是(shi)古代交通樞紐(niu),明(ming)末清初最(zui)大(da)的戰役(yi)松錦(jin)(jin)(jin)大(da)戰主(zhu)戰場(chang)(chang)就在錦(jin)(jin)(jin)州(zhou)(zhou),我國大(da)部分史(shi)書都曾(ceng)提到(dao)過錦(jin)(jin)(jin)州(zhou)(zhou)。

將來面貌

近期規模

根據新建(jian)錦州(zhou)民用機(ji)場的(de)性質和作(zuo)用,近期(2020年)飛行區等(deng)級指(zhi)標(biao)為(wei)4C,規劃一條儀表(biao)跑道和一條直角站(zhan)坪聯絡(luo)道。跑道長度初步考慮為(wei)2600m,可滿足(zu)B737系(xi)列、A321及以(yi)下機(ji)型的(de)使用要求,主要開(kai)通(tong)錦州(zhou)至哈爾(er)濱、北京、沈(shen)陽(yang)、大連等(deng)地(di)(di)的(de)航線(xian)。同時航站(zhan)區相(xiang)應建(jian)設與機(ji)場初步預測結果相(xiang)適(shi)應的(de)航站(zhan)樓、航管、辦公、貨運、機(ji)務、場務、動力(li)、車(che)庫(ku)、供油(you)等(deng)配(pei)套設施。航站(zhan)樓面(mian)積約(yue)4500平方米(mi),用地(di)(di)初步確定(ding)約(yue)2500畝。

中期規模

中期(2030年)飛(fei)行(xing)區跑(pao)道(dao)等(deng)在現有(you)規模基礎上(shang)完善(shan)雙向精(jing)密儀表(biao)進近功能;使用(yong)機型(xing)可適當增(zeng)加B757等(deng)少量D類飛(fei)機,擬增(zeng)開錦州至西安、青島、上(shang)海、杭州等(deng)地的(de)航線(xian),跑(pao)道(dao)長(chang)度(du)預計延長(chang)至2800m。航站區在近期規模基礎上(shang),根據航空業務(wu)量需求相(xiang)應擴建(jian)設施,并(bing)考慮(lv)增(zeng)加航空食品設施。航站樓面(mian)積約(yue)(yue)7500平方米,用(yong)地初步估計約(yue)(yue)需2800畝(mu)。

遠期規模

遠期(2040年)飛行區仍將保持一(yi)條雙向精密(mi)進近儀表跑道,適當增(zeng)(zeng)加一(yi)些D類飛機,并(bing)將增(zeng)(zeng)開(kai)錦州(zhou)至(zhi)廣州(zhou)、西安、昆明及成都等地的航(hang)線(xian),跑道長度(du)初(chu)步考慮延長至(zhi)3000m左右。航(hang)站區在中期規(gui)模基礎上,按業務量預測(ce)結果相應擴建設施,并(bing)根據(ju)需要增(zeng)(zeng)設航(hang)空公司駐場設施。航(hang)站樓面積(ji)約18000平方米,用地初(chu)步確定(ding)約3500畝(mu)。

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