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簡介

哈爾(er)濱(bin)(bin)(bin)太平國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)（ICAO：ZYHB；IATA：HRB），是黑龍江省的樞紐機(ji)場(chang)(chang)，距離(li)哈爾(er)濱(bin)(bin)(bin)市區(qu)33公里(li)。哈爾(er)濱(bin)(bin)(bin)太平國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)地(di)處東北(bei)亞中(zhong)心(xin)位(wei)置，是東南亞至北(bei)美航(hang)線的經停(ting)點。現為中(zhong)國東北(bei)地(di)區(qu)最繁忙的三大國際(ji)航(hang)空港之一。

發展狀況

哈爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)(bin)太(tai)平(ping)國(guo)(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)原名哈爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)(bin)閻家(jia)崗機(ji)場(chang)(chang)(chang)。現為中(zhong)國(guo)(guo)東北地區(qu)最(zui)繁忙的三(san)大(da)國(guo)(guo)際航(hang)空(kong)港之(zhi)一，是(shi)東北地區(qu)繼大(da)連、沈陽機(ji)場(chang)(chang)(chang)后國(guo)(guo)家(jia)正(zheng)式批(pi)復的三(san)座(zuo)“門戶機(ji)場(chang)(chang)(chang)”之(zhi)一，是(shi)全國(guo)(guo)通航(hang)俄羅斯航(hang)線最(zui)多的機(ji)場(chang)(chang)(chang)。目(mu)前(qian)共(gong)有(you)四家(jia)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)在(zai)(zai)哈爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)(bin)太(tai)平(ping)國(guo)(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)設(she)立(li)基(ji)地公(gong)司(si)(si)，其(qi)中(zhong)中(zhong)國(guo)(guo)南方(fang)航(hang)空(kong)黑龍江分公(gong)司(si)(si)主基(ji)地設(she)在(zai)(zai)哈爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)(bin)太(tai)平(ping)國(guo)(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)（分基(ji)地設(she)在(zai)(zai)黑龍江大(da)慶(qing)薩爾(er)(er)(er)(er)圖機(ji)場(chang)(chang)(chang)）；深圳航(hang)空(kong)、四川航(hang)空(kong)、奧凱航(hang)空(kong)在(zai)(zai)哈爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)(bin)機(ji)場(chang)(chang)(chang)設(she)立(li)了過夜基(ji)地。截(jie)至2014年底，機(ji)場(chang)(chang)(chang)旅客年吞吐量(liang)達1223.9萬人次，共(gong)有(you)25家(jia)國(guo)(guo)內(nei)外航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)在(zai)(zai)哈爾(er)(er)(er)(er)濱(bin)(bin)機(ji)場(chang)(chang)(chang)投入運營，開通國(guo)(guo)內(nei)、國(guo)(guo)際航(hang)線103條，通航(hang)城市62個(ge)。

歷史沿革

哈爾濱太平國(guo)際機(ji)場(chang)在2003年(nian)(nian)(nian)度“旅客(ke)話(hua)民航”活動中(zhong)獲第(di)一名。這是繼(ji)1999、2000、2002年(nian)(nian)(nian)之后，哈爾濱太平國(guo)際機(ji)場(chang)第(di)四次(ci)獲得(de)年(nian)(nian)(nian)旅客(ke)吞吐量100-200萬人次(ci)機(ji)場(chang)組第(di)一名。

自1979年(nian)投入營運(yun)以來(lai)，哈(ha)爾(er)(er)濱太平國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場已保障各類飛行33萬(wan)架次，為航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司提供的安全、便捷、愉悅(yue)的空(kong)港服務。哈(ha)爾(er)(er)濱太平國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場現有(you)正(zheng)班(ban)航(hang)線(xian)68條，其中國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)線(xian)23條，國(guo)(guo)(guo)(guo)內航(hang)線(xian)45條，通(tong)航(hang)城市54個，共有(you)16家(jia)(jia)(jia)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司在此(ci)運(yun)營。每(mei)周有(you)200多個北美(mei)(mei)航(hang)線(xian)航(hang)班(ban)飛越哈(ha)爾(er)(er)濱上(shang)空(kong)。已經(jing)初步形成了以哈(ha)爾(er)(er)濱為中心，輻射國(guo)(guo)(guo)(guo)內重要城市，連接俄羅斯、日本、韓國(guo)(guo)(guo)(guo)等周邊國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)和(he)歐洲、美(mei)(mei)洲主要國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)的空(kong)中交通(tong)網絡。

硬件設施

主(zhu)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)1條(tiao)(tiao)(tiao)，磁(ci)航(hang)向49°—229°。主(zhu)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)長3200米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)45米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，跑(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)兩(liang)側各(ge)修(xiu)(xiu)道(dao)(dao)(dao)肩寬(kuan)為(wei)(wei)7．5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。跑(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)兩(liang)端各(ge)修(xiu)(xiu)安(an)全道(dao)(dao)(dao)200米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，安(an)全道(dao)(dao)(dao)與(yu)(yu)主(zhu)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)相連(lian)接處為(wei)(wei)60米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)柏油道(dao)(dao)(dao)面，其余140米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)為(wei)(wei)土質(zhi)草(cao)(cao)皮道(dao)(dao)(dao)面。可(ke)(ke)供(gong)民航(hang)各(ge)類大型客機(ji)(ji)(ji)(ji)晝(zhou)、夜(ye)起降。主(zhu)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)東側與(yu)(yu)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)平行(xing)(xing)修(xiu)(xiu)有1條(tiao)(tiao)(tiao)草(cao)(cao)地(di)迫降帶，長3200米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)100米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，供(gong)特殊情況下使(shi)用。主(zhu)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)西側與(yu)(yu)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)平行(xing)(xing)修(xiu)(xiu)有1條(tiao)(tiao)(tiao)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)滑(hua)(hua)行(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)，道(dao)(dao)(dao)面長3200米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)20米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。主(zhu)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)與(yu)(yu)滑(hua)(hua)行(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)之(zhi)間修(xiu)(xiu)有連(lian)絡道(dao)(dao)(dao)7條(tiao)(tiao)(tiao)，由東向西編為(wei)(wei)1—7號(hao)。滑(hua)(hua)行(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)至客機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)、停(ting)(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)之(zhi)間修(xiu)(xiu)有聯絡道(dao)(dao)(dao)11條(tiao)(tiao)(tiao)，編為(wei)(wei)8—18號(hao)。滑(hua)(hua)行(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)和連(lian)絡道(dao)(dao)(dao)均為(wei)(wei)混凝土道(dao)(dao)(dao)面。候機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)前(qian)修(xiu)(xiu)有客機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)、停(ting)(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)各(ge)1處，客機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)可(ke)(ke)停(ting)(ting)(ting)大型客機(ji)(ji)(ji)(ji)2架(jia)(jia)，停(ting)(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)分(fen)為(wei)(wei)1、2、3號(hao)。1號(hao)停(ting)(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)可(ke)(ke)停(ting)(ting)(ting)大型客機(ji)(ji)(ji)(ji)10架(jia)(jia)；2、3號(hao)停(ting)(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)可(ke)(ke)停(ting)(ting)(ting)運(yun)—5型飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)16架(jia)(jia)。在主(zhu)跑(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)西端另修(xiu)(xiu)有副跑(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)1條(tiao)(tiao)(tiao)，磁(ci)航(hang)向139°—319°，道(dao)(dao)(dao)面是土質(zhi)草(cao)(cao)地(di)，長500米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)40米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，可(ke)(ke)供(gong)運(yun)—5型以下小型飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)使(shi)用。

機場通(tong)信導(dao)航設施齊全，主(zhu)跑道兩(liang)端均(jun)設有遠、近(jin)歸(gui)航臺(tai)，候機樓內設有指揮塔(ta)臺(tai)。

機場夜(ye)航(hang)燈光設(she)施完善，主跑道(dao)設(she)有進近燈、著陸入口燈、跑道(dao)邊(bian)燈及其各種輔(fu)助燈光，可(ke)供(gong)民航(hang)各類(lei)機型飛機夜(ye)航(hang)起降(jiang)。

候機區域

候機樓共有三層，第一層進港，第二(er)層出(chu)港，第三層是(shi)餐廳。

民(min)航班車直接(jie)到達二(er)樓出(chu)(chu)港(gang)。出(chu)(chu)港(gang)大廳分(fen)為國內出(chu)(chu)港(gang)和(he)國際出(chu)(chu)港(gang)。國內出(chu)(chu)港(gang)的正中(zhong)央是問訊處(chu)（In for Mation）,以及失物招領處(chu)（Found and Lost）。問詢處(chu)右上方的電子屏顯示航班信(xin)息(xi)。問詢處(chu)的后方就是值(zhi)機柜臺和(he)售票窗口。

1-8號(hao)(hao)柜臺專門辦理(li)(li)南方航空的(de)乘機(ji)手(shou)續(xu)，10-17號(hao)(hao)柜臺辦理(li)(li)其他航空公司的(de)乘機(ji)手(shou)續(xu)，18~24號(hao)(hao)柜臺是(shi)售票窗口，9號(hao)(hao)柜臺專為乘機(ji)旅客的(de)托運行李打包(bao)。穿(chuan)過8號(hao)(hao)和9號(hao)(hao)柜臺中間的(de)通(tong)道，是(shi)安(an)檢處。通(tong)過安(an)檢處是(shi)隔(ge)離區。

航班航點

哈爾(er)濱（Harbin）是中國(guo)東北部航空樞紐之一，共(gong)有二十六家國(guo)內(nei)外航空公司在(zai)哈爾(er)濱機場投(tou)入運營，開(kai)通(tong)國(guo)內(nei)、國(guo)際(ji)航線99條(tiao)，通(tong)航城市63個。

國(guo)(guo)內航(hang)線(xian)(xian)可通(tong)往全國(guo)(guo)除西藏(zang)、甘肅、青海(hai)(hai)以(yi)外所有省市區的主要(yao)城市和(he)旅游景點(dian)以(yi)及(ji)香港和(he)臺(tai)北；國(guo)(guo)際及(ji)地(di)區航(hang)線(xian)(xian)航(hang)線(xian)(xian)已(yi)開通(tong)飛(fei)往俄羅(luo)斯莫斯科、海(hai)(hai)參崴(wei)、哈巴羅(luo)夫斯克(ke)、雅庫茨克(ke)、布拉(la)戈(ge)維申斯克(ke)、南薩哈林斯克(ke)、新西伯(bo)利亞(ya)、克(ke)拉(la)斯諾亞(ya)爾斯克(ke)、葉卡捷琳堡、車里(li)雅賓斯克(ke)、阿巴坎（季節性(xing)）、馬加丹（季節性(xing)）、；朝鮮平壤(rang)；韓國(guo)(guo)首(shou)爾、襄陽(yang)（季節性(xing)）、濟州島(dao)(dao)；日本東京、大阪、新潟；泰國(guo)(guo)曼谷（季節性(xing)）、普(pu)吉島(dao)(dao)等城市。

過境免簽

哈爾(er)濱太(tai)平(ping)國(guo)際機場從2015年8月1日起對持有(you)有(you)效國(guo)際旅行證件和72小時內確(que)定日期、座位前往第三國(guo)（地區）聯程機票的國(guo)家(jia)的人員(yuan)實行72小時過境免(mian)簽(qian)政策，免(mian)簽(qian)期間活(huo)動范圍限于(yu)哈爾(er)濱市行政區域內。

交通換乘

機場巴士：

機場巴士(shi)1號線(xian)（首車(che)6:00 末(mo)車(che)20:00 每(mei)30分鐘一班，末(mo)車(che)后根據航班起(qi)降發車(che)）

市區(qu)——機(ji)場方向沿途車站(zhan)：民(min)航大廈---康(kang)安路---太平國際機(ji)場機(ji)場

機場——市(shi)區(qu)方向沿途(tu)車站：太平國際機場機場---康安路---通達(da)街---安發橋---哈(ha)爾濱工(gong)業大學(xue)--- 哈(ha)爾濱火車站---民(min)航大廈(sha)

機場巴士(shi)2號(hao)線 （首車(che)6:00 末(mo)車(che)18:00 每30分鐘(zhong)一班，末(mo)車(che)后根據(ju)航班起降發車(che)）

市區——機(ji)場方向沿途(tu)車(che)站：會展中心---農墾(ken)大廈---哈慈集團(tuan)---樂松廣場---和興商廈---太平國際機(ji)場

機場(chang)——市(shi)區方向(xiang)沿途(tu)車(che)站：太(tai)平(ping)國際機場(chang)---和(he)興商廈---樂松廣場(chang)---哈慈集團(tuan)---農(nong)墾大(da)廈---會展中心

機場(chang)巴士(shi)3號線（首車(che)6:30 末(mo)車(che)16:30 每(mei)40分鐘一班(ban)，末(mo)車(che)后根(gen)據航班(ban)起降發車(che)）

市區——機場方向沿途車(che)站：太平橋---哈(ha)爾濱游樂園---霽虹橋---經緯(wei)街---新陽路(lu)---哈(ha)爾濱太平國際機場

機場(chang)——市區方向(xiang)沿途車站：哈爾濱太平國(guo)際機場(chang)---新(xin)陽路---經緯(wei)街---霽虹橋---哈爾濱游樂園---太平橋

機場巴士4號線（每日兩班(ban) 9:00 13:50 發(fa)車）

市區——機場(chang)方向(xiang)沿途(tu)車站：松北區學院(yuan)路(lu)---世茂大(da)道---公路(lu)大(da)橋(qiao)---世紀聯華---齒輪路(lu)---太平(ping)國際機場(chang)

機場(chang)(chang)——市區(qu)方向沿途(tu)車站：太平國際機場(chang)(chang)---齒輪(lun)路(lu)(lu)---世紀聯華(hua)---公路(lu)(lu)大(da)橋---世茂大(da)道---松北區(qu)學(xue)院路(lu)(lu)

民航大廈位于（中山路(lu)99號民航售票處(chu)），直(zhi)達機場。市內的旅客乘坐(zuo)2、3、21、22、68、69、82、103、108、111、115路(lu)公(gong)共(gong)(gong)汽車(che)，在天鵝(e)飯(fan)店車(che)站下(xia)車(che)即可到達；哈(ha)東(dong)站附近的旅客可乘坐(zuo)27路(lu)公(gong)共(gong)(gong)汽車(che)在民航路(lu)車(che)站下(xia)車(che)。

請您與航班起飛前2.5小時(shi)乘坐機場(chang)巴士，機場(chang)巴士票價均為20元/人機場(chang)至(zhi)市內線路乘車地點在(zai)候機樓(lou)1樓(lou)國內到達(da)出(chu)口。

機場(chang)發(fa)往(wang)(wang)市內(nei)的(de)(de)巴(ba)士隨進港航(hang)班時刻發(fa)車(che)。有進港航(hang)班即有相應(ying)的(de)(de)巴(ba)士發(fa)往(wang)(wang)市內(nei)。

外地來哈爾濱乘機的旅客，每日早5：10分在火(huo)車(che)站(zhan)站(zhan)前廣場設有接(jie)站(zhan)車(che)，6：30分發車(che)，直達機場，每日僅此一班(ban)。

同時，還增加了機場至大慶(qing)的(de)機場巴士線路(lu)。

出租車

從太平機場航站(zhan)樓出來，即可(ke)打車，到哈(ha)爾(er)濱市(shi)中心(xin)需130元左右（含高速費用）。