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簡介

牡丹江海(hai)浪國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)為軍民合用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)，位于牡丹江市(shi)西南郊9公(gong)里處，是黑龍江省東南部(bu)地(di)區重要交(jiao)通(tong)樞紐(niu)，1985年(nian)(nian)(nian)9月2日正式通(tong)航(hang)，1996年(nian)(nian)(nian)6月被國務院批準為國家(jia)一類口(kou)岸。1988年(nian)(nian)(nian)、1992年(nian)(nian)(nian)和1997年(nian)(nian)(nian)經(jing)民航(hang)總局和地(di)方(fang)(fang)政(zheng)府投資(zi)，先后進行三期建設(she)和改造。2009年(nian)(nian)(nian)，國家(jia)和地(di)方(fang)(fang)政(zheng)府投資(zi)7956萬元，對飛行區進行了(le)全面整(zheng)修改造。目前，牡丹江機(ji)(ji)場(chang)(chang)已開通(tong)至北京(jing)、上(shang)海(hai)、廣州、天(tian)津、沈(shen)陽、深(shen)圳、青島、煙臺、大連(lian)以及(ji)俄羅斯海(hai)參崴、韓國首爾(er)等(deng)國內外城市(shi)的(de)航(hang)線。

2015年，牡(mu)丹江(jiang)(jiang)(jiang)機場共實(shi)現運(yun)(yun)輸飛(fei)行(xing)起降5546架次(ci)，完(wan)成旅(lv)客吞吐(tu)量(liang)65萬(wan)人次(ci)，同(tong)比(bi)分別增長21.14%、19.81%。在(zai)黑龍江(jiang)(jiang)(jiang)省(sheng)10個支線(xian)機場中位列(lie)第一(yi)，為(wei)黑龍江(jiang)(jiang)(jiang)省(sheng)進(jin)(jin)一(yi)步滿足了(le)廣(guang)大旅(lv)客的出行(xing)需求，為(wei)推動(dong)牡(mu)丹江(jiang)(jiang)(jiang)乃至黑龍江(jiang)(jiang)(jiang)省(sheng)對(dui)外開放，促進(jin)(jin)支線(xian)航空運(yun)(yun)輸發展(zhan)發揮了(le)重要作用。

2016年(nian)2月牡丹江市(shi)機場(chang)建設指揮部(bu)七項咨詢服務項目進行(xing)招標，為遷建做好(hao)準備。

項目簡介

牡丹江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)海浪機(ji)(ji)(ji)場始建(jian)(jian)于(yu)(yu)(yu)日偽(wei)時期（1932年(nian)(nian)），位(wei)于(yu)(yu)(yu)市(shi)(shi)中(zhong)(zhong)心西(xi)南7公里，為(wei)(wei)軍(jun)民(min)合用機(ji)(ji)(ji)場。經(jing)過(guo)多年(nian)(nian)的(de)不(bu)斷建(jian)(jian)設(she)(she)，牡丹江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)場飛(fei)(fei)行區等(deng)級為(wei)(wei)4C，裝備有(you)I類精(jing)密進(jin)近(jin)燈光系(xi)統、儀表著陸系(xi)統和(he)(he)全(quan)向信(xin)標(biao)臺，氣象(xiang)自動觀(guan)測系(xi)統正在建(jian)(jian)設(she)(she)當中(zhong)(zhong)。牡丹江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)場主跑(pao)道為(wei)(wei)2600m×60m×45cm，能滿(man)足(zu)(zu)B757以下(xia)中(zhong)(zhong)型(xing)客(ke)機(ji)(ji)(ji)晝夜起(qi)降。候(hou)機(ji)(ji)(ji)樓(lou)面(mian)積8200平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，設(she)(she)有(you)國際聯檢廳，配有(you)較先進(jin)的(de)廣播系(xi)統、航班顯示系(xi)統、旅客(ke)自動離(li)港(gang)系(xi)統和(he)(he)錄像監視(shi)系(xi)統。停(ting)機(ji)(ji)(ji)坪面(mian)積3.76萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，設(she)(she)有(you)4個(ge)停(ting)機(ji)(ji)(ji)位(wei)（D類1個(ge)，C類3個(ge)），停(ting)車場面(mian)積1.14萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，機(ji)(ji)(ji)場設(she)(she)計(ji)年(nian)(nian)旅客(ke)吞吐(tu)量為(wei)(wei)50萬(wan)(wan)人次(ci)，可(ke)提供安全(quan)、便捷、愉悅的(de)空港(gang)服務環境。隨(sui)著時間的(de)推移和(he)(he)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)發展，海浪機(ji)(ji)(ji)場已與城(cheng)區開始交融且軍(jun)民(min)混用，限制(zhi)了城(cheng)市(shi)(shi)和(he)(he)機(ji)(ji)(ji)場自身的(de)發展，對部(bu)(bu)隊現(xian)代化建(jian)(jian)設(she)(she)和(he)(he)城(cheng)市(shi)(shi)經(jing)濟(ji)(ji)社會發展產生了不(bu)利影(ying)響。因(yin)此(ci)，搬遷機(ji)(ji)(ji)場十(shi)分必要(yao)和(he)(he)迫切。該項目(mu)已經(jing)納入(ru)黑龍江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)省國民(min)經(jing)濟(ji)(ji)和(he)(he)社會發展第(di)(di)十(shi)三個(ge)五年(nian)(nian)規劃綱要(yao)（2015年(nian)(nian)11月24日中(zhong)(zhong)國共產黨(dang)黑龍江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)省第(di)(di)十(shi)一屆委員(yuan)會第(di)(di)六次(ci)全(quan)體會議通過(guo)），目(mu)前正處于(yu)(yu)(yu)選(xuan)址(zhi)關(guan)(guan)鍵階段。本次(ci)招(zhao)標(biao)內容是為(wei)(wei)機(ji)(ji)(ji)場選(xuan)址(zhi)提供可(ke)靠的(de)相關(guan)(guan)資料。擬建(jian)(jian)機(ji)(ji)(ji)場仍為(wei)(wei)軍(jun)民(min)合用，設(she)(she)計(ji)年(nian)(nian)旅客(ke)吞吐(tu)能力200萬(wan)(wan)人次(ci)，飛(fei)(fei)行區等(deng)級為(wei)(wei)4D，跑(pao)道長度2800-3000 米(mi)；航站樓(lou)2.4萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，停(ting)機(ji)(ji)(ji)坪6萬(wan)(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，可(ke)同(tong)時停(ting)放8架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)；設(she)(she)登機(ji)(ji)(ji)橋6部(bu)(bu)，可(ke)滿(man)足(zu)(zu)6架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)同(tong)時上(shang)下(xia)。

取得榮譽

牡丹江(jiang)(jiang)民航機場公司(si)先(xian)(xian)后被民航東北管理局評(ping)為文明(ming)(ming)機場、先(xian)(xian)進(jin)(jin)(jin)基層黨組織和先(xian)(xian)進(jin)(jin)(jin)集體；被黑(hei)龍江(jiang)(jiang)省機場管理集團有限公司(si)評(ping)為先(xian)(xian)進(jin)(jin)(jin)基層黨組織、先(xian)(xian)進(jin)(jin)(jin)集體和社會治安綜合治理先(xian)(xian)進(jin)(jin)(jin)單(dan)(dan)位(wei)(wei)；黑(hei)龍江(jiang)(jiang)省評(ping)為文明(ming)(ming)單(dan)(dan)位(wei)(wei)，被牡丹江(jiang)(jiang)市(shi)(shi)評(ping)為文明(ming)(ming)單(dan)(dan)位(wei)(wei)標(biao)兵、為經濟建(jian)設服務最佳單(dan)(dan)位(wei)(wei)、安全工(gong)作先(xian)(xian)進(jin)(jin)(jin)集體和創建(jian)中國(guo)文明(ming)(ming)城市(shi)(shi)工(gong)作先(xian)(xian)進(jin)(jin)(jin)單(dan)(dan)位(wei)(wei)，連續四年榮獲(huo)牡市(shi)(shi)創優(you)質服務最佳單(dan)(dan)位(wei)(wei)。

2012年11月(yue)27日，牡丹江機場獲得中(zhong)國旅(lv)游協(xie)會民航旅(lv)游專業委員會授(shou)予的“中(zhong)國最(zui)佳旅(lv)游機場”榮(rong)譽稱號。

機場服務

牡(mu)丹(dan)江(jiang)機(ji)場管理公司(si)(si)(si)按照(zhao)“黨委重(zhong)(zhong)視、硬(ying)件(jian)齊全、業務(wu)精通(tong)、制(zhi)度嚴格”的(de)要求(qiu)，狠(hen)抓(zhua)安全教育(yu)和(he)規(gui)(gui)范(fan)化(hua)管理，實(shi)現了(le)飛行、空防和(he)航(hang)空地面的(de)安全目(mu)(mu)標。牡(mu)丹(dan)江(jiang)機(ji)場共保障航(hang)班23240架次，迎送旅客(ke)近200萬人(ren)次，沒有(you)發(fa)生嚴重(zhong)(zhong)差錯以上(shang)安全問題。公司(si)(si)(si)按照(zhao)民航(hang)上(shang)級關于做(zuo)好優質(zhi)(zhi)服(fu)(fu)務(wu)的(de)指示精神，結合實(shi)際工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)，建立了(le)政府監(jian)(jian)(jian)督(du)、社會監(jian)(jian)(jian)督(du)和(he)企業自我監(jian)(jian)(jian)督(du)三(san)(san)位一(yi)體(ti)的(de)服(fu)(fu)務(wu)質(zhi)(zhi)量監(jian)(jian)(jian)督(du)體(ti)制(zhi)，制(zhi)定了(le)《改進(jin)服(fu)(fu)務(wu)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)提(ti)高(gao)服(fu)(fu)務(wu)質(zhi)(zhi)量》措施(shi)，堅持開展特(te)殊旅客(ke)“四代(dai)一(yi)優”、“無成(cheng)人(ren)陪伴兒童”等精品服(fu)(fu)務(wu)項目(mu)(mu)，帶動了(le)服(fu)(fu)務(wu)質(zhi)(zhi)量的(de)全面提(ti)高(gao)。組織員工(gong)(gong)深入(ru)學(xue)習了(le)《公民道(dao)德(de)(de)建設實(shi)施(shi)綱要》，提(ti)高(gao)了(le)職工(gong)(gong)的(de)思想道(dao)德(de)(de)觀念，進(jin)一(yi)步打牢(lao)了(le)服(fu)(fu)務(wu)基礎。牡(mu)丹(dan)江(jiang)機(ji)場管理公司(si)(si)(si)始終把(ba)創(chuang)一(yi)流的(de)服(fu)(fu)務(wu)作(zuo)(zuo)(zuo)為一(yi)項重(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)之重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)來抓(zhua)。一(yi)是在(zai)硬(ying)件(jian)建設上(shang)舍(she)得投入(ru)，不斷完善(shan)旅客(ke)乘機(ji)環境；二是大力推行規(gui)(gui)范(fan)化(hua)管理，使服(fu)(fu)務(wu)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)逐步走(zou)向(xiang)規(gui)(gui)范(fan)化(hua)、標準化(hua)軌道(dao)；三(san)(san)是加(jia)大培(pei)訓力度，不斷改善(shan)服(fu)(fu)務(wu)人(ren)員結構，提(ti)高(gao)人(ren)員素質(zhi)(zhi)。公司(si)(si)(si)有(you)118名員工(gong)(gong)，中(zhong)(zhong)專以上(shang)學(xue)歷96人(ren)，占總人(ren)數81.3%。

開通(tong)牡丹江(jiang)至漢城國際(ji)航(hang)線，必將(jiang)為牡丹江(jiang)市(shi)及(ji)周邊地區的朝鮮(xian)族居民(min)赴韓國走親(qin)訪友(you)提供更為便(bian)利的交(jiao)通(tong)條(tiao)件，也必將(jiang)為牡丹江(jiang)市(shi)與韓國各城市(shi)間的經貿、旅游，以及(ji)科技、教育、文化等(deng)寬領域(yu)、多層次(ci)的交(jiao)流與合作起到積極(ji)的促進作用。通(tong)過雙方的積極(ji)努力(li)，將(jiang)不斷加(jia)快這(zhe)條(tiao)國際(ji)航(hang)線的發育成(cheng)長，使(shi)之盡快成(cheng)為黑龍江(jiang)省東部地區與韓國交(jiao)往的黃金通(tong)道。

機場管理

黑(hei)龍江省機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)管(guan)理(li)(li)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)有限公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)（以下簡稱集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)）成立于2003年12月28日，隸屬于黑(hei)龍江省國有資產監督管(guan)理(li)(li)委員會，是首(shou)都(dou)(dou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)成員企業(ye)(ye)之一。集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)直轄(xia)哈(ha)爾濱機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)，下設齊齊哈(ha)爾機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、牡丹江機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、佳木斯(si)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、黑(hei)河機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)四個機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)分公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)。經營、管(guan)理(li)(li)范圍包括航(hang)空運輸輔助業(ye)(ye)務(wu)和機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)資產。 成立以來(lai)，集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)始終把不斷提(ti)(ti)高機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)安(an)全保障能(neng)力，不斷提(ti)(ti)高機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)經濟效益，不斷提(ti)(ti)高機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)服(fu)務(wu)質量，不斷提(ti)(ti)高機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)管(guan)理(li)(li)水(shui)平作為(wei)(wei)工作重點。在(zai)成為(wei)(wei)首(shou)都(dou)(dou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)成員企業(ye)(ye)后，集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)遵循首(shou)都(dou)(dou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)《憲章》和芒(mang)果(guo)视频下载(zai)的(de)精神，按照“3-5-3”管(guan)理(li)(li)模(mo)式，努(nu)力規(gui)范、統一企業(ye)(ye)行為(wei)(wei)，加(jia)快實現管(guan)理(li)(li)體制對接，積極融(rong)入大(da)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)產業(ye)(ye)格局。為(wei)(wei)實現“繁榮機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、服(fu)務(wu)社(she)會、富裕職(zhi)工”的(de)奮斗目標(biao)而不懈努(nu)力。

目前(qian)，牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)機(ji)場聯合國(guo)航(hang)、南(nan)航(hang)、東(dong)航(hang)、山東(dong)航(hang)空(kong)、大(da)韓航(hang)空(kong)等公司開通(tong)了牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)-北京(jing)首都、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)-上海(hai)浦東(dong)-廣(guang)州、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)-煙(yan)臺(tai)-上海(hai)虹橋、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)-大(da)連-深(shen)圳、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)-青島-上海(hai)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)-煙(yan)臺(tai)-杭州、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)-煙(yan)臺(tai)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)-大(da)連-濟南(nan)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)-濟南(nan)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)-首爾(er)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)-海(hai)參崴(wei)等多條固定航(hang)線(xian)(xian)，連接中俄韓3個(ge)國(guo)家十座城市(shi)。每(mei)年，牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)機(ji)場還會根據季節變(bian)化(hua)、旅客出行需求(qiu)等情(qing)況臨時增(zeng)開不同(tong)的國(guo)內、國(guo)際航(hang)線(xian)(xian)。

“十一五”期間，公司將全力把哈爾濱機(ji)場(chang)打造(zao)為精品中(zhong)型樞(shu)紐機(ji)場(chang)，積極構建東北亞地區航(hang)空(kong)門戶，力爭牡丹江機(ji)場(chang)步入(ru)中(zhong)型機(ji)場(chang)行列，加快發展其他(ta)支線(xian)(xian)機(ji)場(chang)；建成(cheng)國際航(hang)線(xian)(xian)、國內航(hang)線(xian)(xian)、支線(xian)(xian)航(hang)線(xian)(xian)三位一體、互為補充(chong)、協調發展的綜合交叉網絡(luo)(luo)，構筑(zhu)點（機(ji)場(chang)）、線(xian)(xian)（航(hang)線(xian)(xian)）、面(mian)（網絡(luo)(luo)）全面(mian)均衡發展體系。