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簡介

牡(mu)丹江(jiang)海(hai)浪國(guo)際機場為軍(jun)民(min)(min)合用機場，位于牡(mu)丹江(jiang)市西南(nan)郊9公里(li)處，是(shi)黑龍江(jiang)省東南(nan)部(bu)地區(qu)重要交(jiao)通樞紐，1985年(nian)9月(yue)2日正式通航，1996年(nian)6月(yue)被國(guo)務院批準為國(guo)家一類口(kou)岸。1988年(nian)、1992年(nian)和(he)1997年(nian)經民(min)(min)航總局和(he)地方政府(fu)投資，先(xian)后(hou)進行(xing)三期建設和(he)改(gai)造。2009年(nian)，國(guo)家和(he)地方政府(fu)投資7956萬元(yuan)，對飛行(xing)區(qu)進行(xing)了全面整修改(gai)造。目前，牡(mu)丹江(jiang)機場已開通至北(bei)京、上海(hai)、廣州、天(tian)津、沈(shen)陽、深(shen)圳、青島、煙臺(tai)、大連(lian)以及(ji)俄羅斯海(hai)參崴、韓國(guo)首(shou)爾等國(guo)內外城(cheng)市的航線。

2015年，牡丹(dan)江機場共(gong)實(shi)現運(yun)輸飛行起降5546架(jia)次，完成旅(lv)客吞(tun)吐量65萬人次，同比分別增長(chang)21.14%、19.81%。在黑(hei)(hei)龍江省(sheng)(sheng)10個支線機場中位列第一(yi)，為黑(hei)(hei)龍江省(sheng)(sheng)進一(yi)步滿足了廣大旅(lv)客的出行需求，為推動牡丹(dan)江乃至黑(hei)(hei)龍江省(sheng)(sheng)對外開放，促進支線航空運(yun)輸發展發揮了重要作(zuo)用。

2016年2月牡丹江市機場建設指揮部七項咨詢服務(wu)項目進行招標，為遷建做(zuo)好準備。

項目簡介

牡丹(dan)江(jiang)海(hai)浪(lang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)始(shi)建于(yu)日偽時期（1932年(nian)(nian)(nian)），位于(yu)市中(zhong)心(xin)西南7公里，為(wei)軍(jun)(jun)民合(he)(he)用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。經過多(duo)年(nian)(nian)(nian)的(de)不(bu)斷(duan)建設(she)(she)，牡丹(dan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)飛行區(qu)(qu)等(deng)級為(wei)4C，裝備有I類精密進近(jin)燈光(guang)系(xi)統(tong)(tong)、儀表著(zhu)陸系(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)全(quan)(quan)向信標臺，氣象(xiang)自(zi)動觀(guan)測系(xi)統(tong)(tong)正(zheng)在建設(she)(she)當中(zhong)。牡丹(dan)江(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)主跑(pao)道為(wei)2600m×60m×45cm，能滿足B757以下(xia)(xia)中(zhong)型客(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)晝夜起降。候機(ji)(ji)(ji)樓面積(ji)8200平方(fang)米，設(she)(she)有國際聯檢廳(ting)，配有較先進的(de)廣播系(xi)統(tong)(tong)、航班(ban)顯示系(xi)統(tong)(tong)、旅客(ke)(ke)自(zi)動離港系(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)錄像監視系(xi)統(tong)(tong)。停(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)坪面積(ji)3.76萬(wan)(wan)(wan)平方(fang)米，設(she)(she)有4個(ge)停(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)位（D類1個(ge)，C類3個(ge)），停(ting)(ting)車場(chang)(chang)(chang)面積(ji)1.14萬(wan)(wan)(wan)平方(fang)米，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)設(she)(she)計年(nian)(nian)(nian)旅客(ke)(ke)吞吐(tu)量為(wei)50萬(wan)(wan)(wan)人次，可(ke)提供(gong)安(an)全(quan)(quan)、便(bian)捷、愉悅的(de)空(kong)港服務(wu)環境(jing)。隨著(zhu)時間的(de)推移和(he)(he)城(cheng)市的(de)發展(zhan)，海(hai)浪(lang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)已與城(cheng)區(qu)(qu)開(kai)始(shi)交融且軍(jun)(jun)民混用，限制(zhi)了城(cheng)市和(he)(he)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)自(zi)身(shen)的(de)發展(zhan)，對部(bu)隊現代化建設(she)(she)和(he)(he)城(cheng)市經濟社(she)會發展(zhan)產(chan)生(sheng)了不(bu)利影響。因此，搬遷機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)十分必要和(he)(he)迫(po)切。該項(xiang)目已經納入黑龍(long)(long)江(jiang)省(sheng)國民經濟和(he)(he)社(she)會發展(zhan)第十三個(ge)五年(nian)(nian)(nian)規劃綱要（2015年(nian)(nian)(nian)11月24日中(zhong)國共(gong)產(chan)黨黑龍(long)(long)江(jiang)省(sheng)第十一屆委員會第六次全(quan)(quan)體(ti)會議通過），目前(qian)正(zheng)處于(yu)選址(zhi)關(guan)鍵階段。本次招標內容(rong)是為(wei)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)選址(zhi)提供(gong)可(ke)靠的(de)相關(guan)資料。擬建機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)仍為(wei)軍(jun)(jun)民合(he)(he)用，設(she)(she)計年(nian)(nian)(nian)旅客(ke)(ke)吞吐(tu)能力(li)200萬(wan)(wan)(wan)人次，飛行區(qu)(qu)等(deng)級為(wei)4D，跑(pao)道長度(du)2800-3000 米；航站樓2.4萬(wan)(wan)(wan)平方(fang)米，停(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)坪6萬(wan)(wan)(wan)平方(fang)米，可(ke)同時停(ting)(ting)放(fang)8架(jia)飛機(ji)(ji)(ji)；設(she)(she)登機(ji)(ji)(ji)橋(qiao)6部(bu)，可(ke)滿足6架(jia)飛機(ji)(ji)(ji)同時上下(xia)(xia)。

取得榮譽

牡(mu)丹江民航機(ji)(ji)場(chang)公司(si)(si)先(xian)后被民航東北管理(li)局評(ping)為(wei)(wei)文(wen)(wen)明機(ji)(ji)場(chang)、先(xian)進(jin)基層黨(dang)組織(zhi)和先(xian)進(jin)集(ji)體(ti)(ti)；被黑(hei)龍江省機(ji)(ji)場(chang)管理(li)集(ji)團有限公司(si)(si)評(ping)為(wei)(wei)先(xian)進(jin)基層黨(dang)組織(zhi)、先(xian)進(jin)集(ji)體(ti)(ti)和社會治(zhi)安綜合治(zhi)理(li)先(xian)進(jin)單位(wei)(wei)；黑(hei)龍江省評(ping)為(wei)(wei)文(wen)(wen)明單位(wei)(wei)，被牡(mu)丹江市(shi)評(ping)為(wei)(wei)文(wen)(wen)明單位(wei)(wei)標兵、為(wei)(wei)經濟建(jian)設服務(wu)(wu)最佳單位(wei)(wei)、安全工作(zuo)先(xian)進(jin)集(ji)體(ti)(ti)和創建(jian)中國文(wen)(wen)明城市(shi)工作(zuo)先(xian)進(jin)單位(wei)(wei)，連(lian)續(xu)四(si)年榮(rong)獲牡(mu)市(shi)創優質服務(wu)(wu)最佳單位(wei)(wei)。

2012年11月27日(ri)，牡(mu)丹江機場(chang)獲得中國旅(lv)游(you)協(xie)會(hui)民(min)航旅(lv)游(you)專業委(wei)員(yuan)會(hui)授予的(de)“中國最佳(jia)旅(lv)游(you)機場(chang)”榮譽(yu)稱號。

機場服務

牡(mu)(mu)丹江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)管(guan)理公(gong)司按照“黨委重視、硬件齊(qi)全(quan)(quan)、業務(wu)(wu)精通、制(zhi)度嚴(yan)格”的(de)要求，狠抓(zhua)安全(quan)(quan)教(jiao)育和(he)規(gui)范(fan)化(hua)(hua)管(guan)理，實現了(le)(le)(le)飛行、空(kong)防和(he)航空(kong)地(di)面(mian)的(de)安全(quan)(quan)目(mu)標(biao)。牡(mu)(mu)丹江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)共(gong)保障航班(ban)23240架次，迎送(song)旅客近200萬人(ren)(ren)次，沒有發生嚴(yan)重差錯(cuo)以上安全(quan)(quan)問題。公(gong)司按照民航上級關于(yu)做(zuo)好優質(zhi)(zhi)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)的(de)指示精神，結合(he)實際工作(zuo)，建立了(le)(le)(le)政(zheng)府監督、社會(hui)監督和(he)企業自我監督三(san)位(wei)一(yi)體的(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)監督體制(zhi)，制(zhi)定(ding)了(le)(le)(le)《改進服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)工作(zuo)提高(gao)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)》措施(shi)，堅持開展特殊(shu)旅客“四代一(yi)優”、“無成(cheng)人(ren)(ren)陪伴(ban)兒童”等精品服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)項目(mu)，帶動了(le)(le)(le)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)全(quan)(quan)面(mian)提高(gao)。組(zu)織(zhi)員工深入學習(xi)了(le)(le)(le)《公(gong)民道德建設(she)實施(shi)綱要》，提高(gao)了(le)(le)(le)職工的(de)思想道德觀念，進一(yi)步打牢了(le)(le)(le)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)基(ji)礎。牡(mu)(mu)丹江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)管(guan)理公(gong)司始(shi)終把創(chuang)一(yi)流(liu)的(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)作(zuo)為一(yi)項重中之重工作(zuo)來(lai)抓(zhua)。一(yi)是(shi)在(zai)硬件建設(she)上舍得投入，不斷完(wan)善旅客乘機(ji)(ji)(ji)環境(jing)；二是(shi)大力(li)推(tui)行規(gui)范(fan)化(hua)(hua)管(guan)理，使服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)工作(zuo)逐步走向規(gui)范(fan)化(hua)(hua)、標(biao)準化(hua)(hua)軌道；三(san)是(shi)加大培訓力(li)度，不斷改善服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)人(ren)(ren)員結構，提高(gao)人(ren)(ren)員素質(zhi)(zhi)。公(gong)司有118名員工，中專(zhuan)以上學歷96人(ren)(ren)，占總(zong)人(ren)(ren)數81.3%。

開通(tong)(tong)牡(mu)丹(dan)江至(zhi)漢(han)城國(guo)際航線，必(bi)將為牡(mu)丹(dan)江市及(ji)周邊地區的(de)(de)朝鮮族居民赴韓國(guo)走親訪友提(ti)供更為便利的(de)(de)交通(tong)(tong)條件，也必(bi)將為牡(mu)丹(dan)江市與(yu)(yu)韓國(guo)各(ge)城市間的(de)(de)經貿、旅游，以(yi)及(ji)科技、教育、文化(hua)等(deng)寬領域、多層次的(de)(de)交流與(yu)(yu)合(he)作起(qi)到(dao)積極的(de)(de)促進(jin)作用。通(tong)(tong)過雙方的(de)(de)積極努力(li)，將不斷加快這條國(guo)際航線的(de)(de)發育成長，使(shi)之(zhi)盡(jin)快成為黑龍江省東部地區與(yu)(yu)韓國(guo)交往的(de)(de)黃(huang)金通(tong)(tong)道。

機場管理

黑龍江省機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)集團(tuan)(tuan)(tuan)有(you)限公(gong)司（以(yi)下簡稱集團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司）成(cheng)立于(yu)2003年12月28日，隸屬于(yu)黑龍江省國有(you)資產監督管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)委員會，是首都(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司的成(cheng)員企業之一。集團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司直轄哈爾(er)濱機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，下設齊齊哈爾(er)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、牡(mu)丹江機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、佳木斯機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、黑河機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)四個機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)分公(gong)司。經(jing)營(ying)、管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)范(fan)圍包括航空(kong)運輸輔(fu)助業務和機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)資產。 成(cheng)立以(yi)來，集團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司始終把不(bu)斷提高機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的安全(quan)保障能(neng)力(li)，不(bu)斷提高機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的經(jing)濟效(xiao)益(yi)，不(bu)斷提高機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的服(fu)務質量，不(bu)斷提高機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)水平作為工作重點(dian)。在成(cheng)為首都(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司成(cheng)員企業后，集團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司遵循首都(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司《憲章》和芒果视频下载(zai)的精神，按照“3-5-3”管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)模式，努力(li)規(gui)范(fan)、統(tong)一企業行(xing)為，加(jia)快實現管(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)體制對接(jie)，積(ji)極融(rong)入大機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)產業格局(ju)。為實現“繁(fan)榮機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、服(fu)務社會、富裕(yu)職工”的奮(fen)斗(dou)目標而不(bu)懈努力(li)。

目前，牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)機場(chang)聯合國(guo)航(hang)(hang)、南航(hang)(hang)、東航(hang)(hang)、山東航(hang)(hang)空、大(da)韓(han)航(hang)(hang)空等公司開通了牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-北京首都、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-上海浦(pu)東-廣州、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-煙(yan)臺(tai)-上海虹橋、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-大(da)連(lian)(lian)-深圳、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-青島-上海、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-煙(yan)臺(tai)-杭(hang)州、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-煙(yan)臺(tai)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-大(da)連(lian)(lian)-濟南、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-濟南、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-首爾(er)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)-海參(can)崴等多(duo)條固定航(hang)(hang)線，連(lian)(lian)接中俄韓(han)3個國(guo)家十(shi)座城市。每年(nian)，牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)機場(chang)還會根據季節變化、旅(lv)客(ke)出行(xing)需求等情況臨時增開不同(tong)的(de)國(guo)內、國(guo)際航(hang)(hang)線。

“十(shi)一五”期間，公司將全力把哈爾濱機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)打造為精品中型樞(shu)紐機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，積極構建東(dong)北(bei)亞地區航(hang)空門戶，力爭牡丹江機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)步入中型機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)行列(lie)，加快發(fa)展其他支線(xian)(xian)(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)；建成國際(ji)航(hang)線(xian)(xian)(xian)、國內航(hang)線(xian)(xian)(xian)、支線(xian)(xian)(xian)航(hang)線(xian)(xian)(xian)三位一體、互為補充、協調發(fa)展的綜(zong)合交叉網絡，構筑點（機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)）、線(xian)(xian)(xian)（航(hang)線(xian)(xian)(xian)）、面（網絡）全面均衡發(fa)展體系(xi)。