芒果视频下载

簡介

牡丹(dan)(dan)江海浪國(guo)際機(ji)場(chang)為軍(jun)民合用機(ji)場(chang)，位于牡丹(dan)(dan)江市(shi)西(xi)南(nan)郊9公(gong)里處，是黑龍江省東南(nan)部地(di)區(qu)重要交通(tong)樞紐，1985年(nian)(nian)9月(yue)2日(ri)正(zheng)式(shi)通(tong)航(hang)，1996年(nian)(nian)6月(yue)被國(guo)務(wu)院批準為國(guo)家(jia)一類口岸。1988年(nian)(nian)、1992年(nian)(nian)和(he)1997年(nian)(nian)經民航(hang)總局和(he)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)投(tou)資，先(xian)后進行(xing)三期建(jian)設和(he)改(gai)造。2009年(nian)(nian)，國(guo)家(jia)和(he)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)投(tou)資7956萬元，對飛行(xing)區(qu)進行(xing)了全面整修改(gai)造。目前，牡丹(dan)(dan)江機(ji)場(chang)已開通(tong)至北京、上海、廣州、天(tian)津(jin)、沈陽、深圳、青(qing)島、煙臺、大(da)連以及俄羅斯海參崴、韓國(guo)首爾等國(guo)內外城市(shi)的航(hang)線。

2015年(nian)，牡(mu)丹江機場共實現(xian)運(yun)輸(shu)飛行(xing)(xing)起降(jiang)5546架次，完成旅(lv)客吞吐(tu)量65萬人(ren)次，同比(bi)分別(bie)增長21.14%、19.81%。在黑(hei)龍(long)江省10個支(zhi)線機場中位列第一(yi)，為黑(hei)龍(long)江省進一(yi)步滿足了(le)廣大(da)旅(lv)客的出(chu)行(xing)(xing)需求，為推(tui)動牡(mu)丹江乃(nai)至黑(hei)龍(long)江省對外(wai)開放，促進支(zhi)線航空運(yun)輸(shu)發(fa)展發(fa)揮(hui)了(le)重要作(zuo)用。

2016年2月牡丹江市機(ji)場建設指揮部(bu)七(qi)項咨詢服務(wu)項目進行招(zhao)標，為遷(qian)建做(zuo)好(hao)準(zhun)備。

項目簡介

牡(mu)丹江(jiang)(jiang)海浪(lang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)始建(jian)(jian)于(yu)(yu)日(ri)偽(wei)時期（1932年），位于(yu)(yu)市中(zhong)心西南7公里，為(wei)(wei)軍(jun)民(min)合用機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)。經過(guo)多年的(de)不(bu)斷建(jian)(jian)設，牡(mu)丹江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)飛行區(qu)等級為(wei)(wei)4C，裝備(bei)有I類(lei)精密進近(jin)燈光系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、儀表(biao)著陸系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)全向信標臺，氣(qi)象(xiang)自動觀測系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)正(zheng)在建(jian)(jian)設當中(zhong)。牡(mu)丹江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)主(zhu)跑(pao)道為(wei)(wei)2600m×60m×45cm，能(neng)滿足B757以下中(zhong)型客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)晝夜起降。候機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓面(mian)積8200平方(fang)(fang)米(mi)，設有國際(ji)聯檢廳，配有較先(xian)進的(de)廣播系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、航(hang)班(ban)顯(xian)示系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、旅(lv)客自動離港(gang)系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)錄像監(jian)視系統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)。停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坪面(mian)積3.76萬(wan)平方(fang)(fang)米(mi)，設有4個(ge)停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)位（D類(lei)1個(ge)，C類(lei)3個(ge)），停(ting)車場(chang)面(mian)積1.14萬(wan)平方(fang)(fang)米(mi)，機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)設計(ji)年旅(lv)客吞(tun)吐量為(wei)(wei)50萬(wan)人次(ci)(ci)，可(ke)提(ti)供安(an)全、便(bian)捷、愉悅的(de)空港(gang)服(fu)務環(huan)境。隨著時間的(de)推移和(he)城(cheng)市的(de)發(fa)展(zhan)，海浪(lang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)已(yi)與城(cheng)區(qu)開(kai)始交融(rong)且軍(jun)民(min)混用，限制了城(cheng)市和(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)自身(shen)的(de)發(fa)展(zhan)，對部隊(dui)現代(dai)化建(jian)(jian)設和(he)城(cheng)市經濟社(she)(she)會(hui)發(fa)展(zhan)產(chan)生了不(bu)利(li)影響。因此(ci)，搬(ban)遷(qian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)十(shi)(shi)分必(bi)要和(he)迫切。該(gai)項目已(yi)經納入黑(hei)龍江(jiang)(jiang)省(sheng)國民(min)經濟和(he)社(she)(she)會(hui)發(fa)展(zhan)第(di)十(shi)(shi)三(san)個(ge)五(wu)年規劃(hua)綱(gang)要（2015年11月24日(ri)中(zhong)國共(gong)產(chan)黨黑(hei)龍江(jiang)(jiang)省(sheng)第(di)十(shi)(shi)一屆(jie)委員會(hui)第(di)六次(ci)(ci)全體(ti)會(hui)議通過(guo)），目前正(zheng)處于(yu)(yu)選址(zhi)關(guan)鍵階(jie)段(duan)。本次(ci)(ci)招標內容是為(wei)(wei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)選址(zhi)提(ti)供可(ke)靠的(de)相關(guan)資料。擬建(jian)(jian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)仍為(wei)(wei)軍(jun)民(min)合用，設計(ji)年旅(lv)客吞(tun)吐能(neng)力200萬(wan)人次(ci)(ci)，飛行區(qu)等級為(wei)(wei)4D，跑(pao)道長度2800-3000 米(mi)；航(hang)站樓2.4萬(wan)平方(fang)(fang)米(mi)，停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坪6萬(wan)平方(fang)(fang)米(mi)，可(ke)同時停(ting)放8架飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)；設登(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)橋(qiao)6部，可(ke)滿足6架飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)同時上(shang)下。

取得榮譽

牡丹(dan)江(jiang)民航(hang)機場公司先后(hou)被(bei)民航(hang)東北管理(li)局評為(wei)文(wen)明機場、先進(jin)基層黨(dang)組織和先進(jin)集(ji)體(ti)；被(bei)黑(hei)龍(long)江(jiang)省機場管理(li)集(ji)團有限公司評為(wei)先進(jin)基層黨(dang)組織、先進(jin)集(ji)體(ti)和社會(hui)治安綜合治理(li)先進(jin)單(dan)位(wei)(wei)；黑(hei)龍(long)江(jiang)省評為(wei)文(wen)明單(dan)位(wei)(wei)，被(bei)牡丹(dan)江(jiang)市(shi)(shi)評為(wei)文(wen)明單(dan)位(wei)(wei)標(biao)兵、為(wei)經(jing)濟建(jian)設服務最佳單(dan)位(wei)(wei)、安全工作(zuo)先進(jin)集(ji)體(ti)和創建(jian)中(zhong)國文(wen)明城市(shi)(shi)工作(zuo)先進(jin)單(dan)位(wei)(wei)，連續四年榮獲(huo)牡市(shi)(shi)創優質服務最佳單(dan)位(wei)(wei)。

2012年11月(yue)27日，牡丹(dan)江(jiang)機(ji)場獲(huo)得中國旅游(you)(you)協(xie)會民航旅游(you)(you)專業(ye)委(wei)員會授予的“中國最佳旅游(you)(you)機(ji)場”榮譽(yu)稱號。

機場服務

牡丹江(jiang)機(ji)場(chang)管(guan)理(li)(li)(li)公(gong)司(si)按照“黨委重視、硬件(jian)齊全(quan)、業務(wu)(wu)(wu)(wu)精(jing)通、制度嚴格”的(de)(de)要(yao)求，狠抓安(an)(an)全(quan)教育和規范(fan)化(hua)管(guan)理(li)(li)(li)，實(shi)(shi)現了(le)飛行、空防和航空地(di)面的(de)(de)安(an)(an)全(quan)目(mu)標。牡丹江(jiang)機(ji)場(chang)共保(bao)障航班23240架次，迎(ying)送(song)旅(lv)(lv)客近(jin)200萬(wan)人(ren)(ren)次，沒有發生嚴重差錯以上安(an)(an)全(quan)問(wen)題。公(gong)司(si)按照民航上級關(guan)于做好優質服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)指(zhi)示精(jing)神，結合(he)實(shi)(shi)際工作(zuo)，建立了(le)政府監(jian)督(du)、社(she)會監(jian)督(du)和企業自我監(jian)督(du)三位(wei)一(yi)(yi)體(ti)的(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)質量(liang)監(jian)督(du)體(ti)制，制定了(le)《改(gai)進服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)工作(zuo)提高服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)質量(liang)》措(cuo)施，堅持開展特(te)殊旅(lv)(lv)客“四代一(yi)(yi)優”、“無成人(ren)(ren)陪伴兒童”等(deng)精(jing)品服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)項(xiang)目(mu)，帶動了(le)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)質量(liang)的(de)(de)全(quan)面提高。組(zu)織(zhi)員(yuan)工深(shen)入學習了(le)《公(gong)民道德(de)建設(she)實(shi)(shi)施綱要(yao)》，提高了(le)職(zhi)工的(de)(de)思(si)想道德(de)觀念，進一(yi)(yi)步打牢了(le)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)基礎。牡丹江(jiang)機(ji)場(chang)管(guan)理(li)(li)(li)公(gong)司(si)始終(zhong)把創一(yi)(yi)流的(de)(de)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)作(zuo)為一(yi)(yi)項(xiang)重中之重工作(zuo)來抓。一(yi)(yi)是在硬件(jian)建設(she)上舍得投入，不斷完善旅(lv)(lv)客乘機(ji)環境；二(er)是大力推(tui)行規范(fan)化(hua)管(guan)理(li)(li)(li)，使服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)工作(zuo)逐步走向規范(fan)化(hua)、標準(zhun)化(hua)軌道；三是加大培(pei)訓力度，不斷改(gai)善服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)人(ren)(ren)員(yuan)結構(gou)，提高人(ren)(ren)員(yuan)素(su)質。公(gong)司(si)有118名員(yuan)工，中專以上學歷96人(ren)(ren)，占總人(ren)(ren)數(shu)81.3%。

開通(tong)牡(mu)丹江至漢城(cheng)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)線，必將為牡(mu)丹江市(shi)及周邊地區的朝(chao)鮮族居民赴韓國(guo)(guo)走親訪友提供更為便利的交通(tong)條件，也(ye)必將為牡(mu)丹江市(shi)與韓國(guo)(guo)各城(cheng)市(shi)間的經貿、旅游，以及科技、教育、文化等(deng)寬領(ling)域、多層(ceng)次的交流與合(he)作(zuo)起到積極(ji)的促進(jin)作(zuo)用(yong)。通(tong)過(guo)雙方的積極(ji)努力(li)，將不斷加快這條國(guo)(guo)際(ji)航(hang)線的發(fa)育成(cheng)長，使之盡快成(cheng)為黑(hei)龍江省東部地區與韓國(guo)(guo)交往的黃金通(tong)道(dao)。

機場管理

黑龍江省機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)理(li)(li)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)有(you)限公司(si)（以(yi)下簡稱集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公司(si)）成(cheng)立于2003年12月28日，隸屬于黑龍江省國有(you)資產監督管(guan)(guan)理(li)(li)委員(yuan)會，是首(shou)(shou)都機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公司(si)的(de)成(cheng)員(yuan)企(qi)業之一。集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公司(si)直轄哈爾濱機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)，下設(she)齊齊哈爾機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、牡丹江機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、佳木斯機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、黑河機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)四個機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)分公司(si)。經(jing)營、管(guan)(guan)理(li)(li)范圍包括航空運(yun)輸輔助業務和(he)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)資產。 成(cheng)立以(yi)來，集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公司(si)始終(zhong)把(ba)不(bu)斷(duan)提高機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)安全保障能力(li)(li)，不(bu)斷(duan)提高機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)經(jing)濟效益(yi)，不(bu)斷(duan)提高機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)服務質量，不(bu)斷(duan)提高機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)管(guan)(guan)理(li)(li)水平作為(wei)(wei)工作重點。在成(cheng)為(wei)(wei)首(shou)(shou)都機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公司(si)成(cheng)員(yuan)企(qi)業后，集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公司(si)遵循首(shou)(shou)都機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公司(si)《憲(xian)章》和(he)芒果(guo)视频下载的(de)精神，按照“3-5-3”管(guan)(guan)理(li)(li)模式，努(nu)力(li)(li)規(gui)范、統一企(qi)業行為(wei)(wei)，加(jia)快實現管(guan)(guan)理(li)(li)體制對(dui)接，積極融入(ru)大機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)產業格(ge)局。為(wei)(wei)實現“繁榮(rong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、服務社(she)會、富裕職工”的(de)奮斗目標而不(bu)懈(xie)努(nu)力(li)(li)。

目前(qian)，牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)機場(chang)聯合(he)國(guo)(guo)航(hang)、南(nan)航(hang)、東(dong)航(hang)、山(shan)東(dong)航(hang)空、大韓(han)航(hang)空等(deng)公司開通了牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-北京首都、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-上海(hai)浦東(dong)-廣州、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-煙(yan)(yan)臺(tai)(tai)-上海(hai)虹橋、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-大連(lian)-深圳(zhen)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-青島-上海(hai)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-煙(yan)(yan)臺(tai)(tai)-杭(hang)州、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-煙(yan)(yan)臺(tai)(tai)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-大連(lian)-濟南(nan)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-濟南(nan)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-首爾、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-海(hai)參崴等(deng)多(duo)條(tiao)固定航(hang)線，連(lian)接中俄韓(han)3個(ge)國(guo)(guo)家十(shi)座城市。每年，牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)機場(chang)還(huan)會根據季節變化、旅(lv)客出行需求等(deng)情(qing)況臨時增開不同的國(guo)(guo)內、國(guo)(guo)際航(hang)線。

“十一五”期間，公司將(jiang)全力把(ba)哈爾濱(bin)機場(chang)(chang)打(da)造為精(jing)品中(zhong)型(xing)樞(shu)紐機場(chang)(chang)，積極構(gou)(gou)建東北亞地區(qu)航(hang)空門(men)戶，力爭牡丹江機場(chang)(chang)步入中(zhong)型(xing)機場(chang)(chang)行(xing)列(lie)，加(jia)快發(fa)展其(qi)他支(zhi)線(xian)(xian)機場(chang)(chang)；建成國際航(hang)線(xian)(xian)、國內航(hang)線(xian)(xian)、支(zhi)線(xian)(xian)航(hang)線(xian)(xian)三位一體、互為補(bu)充、協調發(fa)展的綜合(he)交叉(cha)網絡(luo)，構(gou)(gou)筑點（機場(chang)(chang)）、線(xian)(xian)（航(hang)線(xian)(xian)）、面（網絡(luo)）全面均衡發(fa)展體系(xi)。