芒果视频下载

簡介

牡丹江(jiang)(jiang)海(hai)浪國(guo)(guo)際機(ji)場(chang)為軍(jun)民(min)合用(yong)機(ji)場(chang)，位(wei)于牡丹江(jiang)(jiang)市(shi)西南(nan)郊(jiao)9公里(li)處(chu)，是黑龍江(jiang)(jiang)省東(dong)南(nan)部地區(qu)重(zhong)要交通樞紐，1985年(nian)(nian)9月(yue)2日(ri)正式通航，1996年(nian)(nian)6月(yue)被(bei)國(guo)(guo)務院批準為國(guo)(guo)家一類口(kou)岸(an)。1988年(nian)(nian)、1992年(nian)(nian)和(he)(he)1997年(nian)(nian)經民(min)航總局(ju)和(he)(he)地方政府(fu)投(tou)資，先后進(jin)行三期建設和(he)(he)改(gai)造。2009年(nian)(nian)，國(guo)(guo)家和(he)(he)地方政府(fu)投(tou)資7956萬(wan)元(yuan)，對飛行區(qu)進(jin)行了全(quan)面整修改(gai)造。目前，牡丹江(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)已開通至北京、上海(hai)、廣州、天津、沈陽、深圳、青(qing)島(dao)、煙臺、大(da)連以(yi)及俄(e)羅斯海(hai)參崴、韓國(guo)(guo)首爾等國(guo)(guo)內(nei)外(wai)城市(shi)的(de)航線。

2015年，牡丹江(jiang)機(ji)場(chang)共實現(xian)運輸飛行起降5546架次，完成旅(lv)(lv)客(ke)吞吐量65萬人(ren)次，同比(bi)分別(bie)增長21.14%、19.81%。在(zai)黑龍(long)江(jiang)省10個支線(xian)機(ji)場(chang)中位列第一，為黑龍(long)江(jiang)省進一步滿足了廣(guang)大旅(lv)(lv)客(ke)的出行需求，為推動牡丹江(jiang)乃(nai)至黑龍(long)江(jiang)省對外開(kai)放，促進支線(xian)航空運輸發展發揮(hui)了重(zhong)要作用。

2016年2月(yue)牡丹江(jiang)市機(ji)場建(jian)設指揮部(bu)七項咨詢服務項目進行招標，為遷建(jian)做好準備。

項目簡介

牡(mu)丹江海浪機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)始(shi)(shi)建(jian)于(yu)日偽時(shi)(shi)(shi)期（1932年），位(wei)(wei)于(yu)市(shi)中(zhong)心西(xi)南7公(gong)里，為(wei)軍(jun)民合用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。經(jing)過(guo)多年的(de)(de)不(bu)斷(duan)建(jian)設(she)，牡(mu)丹江機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)飛(fei)(fei)行區等級為(wei)4C，裝備有(you)I類精密(mi)進近燈光(guang)系(xi)(xi)統、儀表著陸系(xi)(xi)統和(he)全向信標(biao)臺，氣象自動觀測(ce)系(xi)(xi)統正在建(jian)設(she)當中(zhong)。牡(mu)丹江機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)主跑(pao)道(dao)為(wei)2600m×60m×45cm，能(neng)(neng)滿足(zu)B757以下中(zhong)型客機(ji)(ji)(ji)晝(zhou)夜起(qi)降。候機(ji)(ji)(ji)樓面(mian)積8200平方(fang)米(mi)，設(she)有(you)國(guo)際聯檢廳，配有(you)較先進的(de)(de)廣播(bo)系(xi)(xi)統、航班顯示(shi)系(xi)(xi)統、旅客自動離港(gang)系(xi)(xi)統和(he)錄像監視系(xi)(xi)統。停(ting)機(ji)(ji)(ji)坪(ping)面(mian)積3.76萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)，設(she)有(you)4個停(ting)機(ji)(ji)(ji)位(wei)(wei)（D類1個，C類3個），停(ting)車場(chang)(chang)面(mian)積1.14萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)設(she)計年旅客吞(tun)吐量(liang)為(wei)50萬(wan)(wan)人次，可(ke)提供安全、便捷、愉悅的(de)(de)空(kong)港(gang)服務(wu)環境。隨著時(shi)(shi)(shi)間(jian)的(de)(de)推移和(he)城(cheng)市(shi)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，海浪機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)已與城(cheng)區開始(shi)(shi)交(jiao)融(rong)且軍(jun)民混用，限(xian)制了城(cheng)市(shi)和(he)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)自身的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，對部(bu)隊現代化建(jian)設(she)和(he)城(cheng)市(shi)經(jing)濟(ji)社(she)會(hui)發(fa)(fa)展(zhan)產生了不(bu)利影(ying)響。因此，搬遷機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)十分必要(yao)和(he)迫切。該(gai)項目已經(jing)納入黑龍江省(sheng)國(guo)民經(jing)濟(ji)和(he)社(she)會(hui)發(fa)(fa)展(zhan)第十三個五年規劃綱(gang)要(yao)（2015年11月24日中(zhong)國(guo)共產黨(dang)黑龍江省(sheng)第十一屆委員會(hui)第六次全體(ti)會(hui)議通過(guo)），目前(qian)正處(chu)于(yu)選址關鍵階(jie)段。本次招標(biao)內容是為(wei)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)選址提供可(ke)靠的(de)(de)相(xiang)關資料。擬建(jian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)仍為(wei)軍(jun)民合用，設(she)計年旅客吞(tun)吐能(neng)(neng)力200萬(wan)(wan)人次，飛(fei)(fei)行區等級為(wei)4D，跑(pao)道(dao)長度2800-3000 米(mi)；航站樓2.4萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)，停(ting)機(ji)(ji)(ji)坪(ping)6萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)，可(ke)同(tong)時(shi)(shi)(shi)停(ting)放8架飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)；設(she)登機(ji)(ji)(ji)橋6部(bu)，可(ke)滿足(zu)6架飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)同(tong)時(shi)(shi)(shi)上下。

取得榮譽

牡丹江民航機(ji)(ji)(ji)場(chang)公(gong)司先后(hou)被(bei)民航東北管(guan)理(li)局評為(wei)文(wen)明(ming)機(ji)(ji)(ji)場(chang)、先進(jin)基層黨組(zu)織和先進(jin)集(ji)體(ti)；被(bei)黑(hei)(hei)龍江省(sheng)機(ji)(ji)(ji)場(chang)管(guan)理(li)集(ji)團有(you)限公(gong)司評為(wei)先進(jin)基層黨組(zu)織、先進(jin)集(ji)體(ti)和社(she)會治(zhi)安(an)綜合治(zhi)理(li)先進(jin)單(dan)(dan)位(wei)；黑(hei)(hei)龍江省(sheng)評為(wei)文(wen)明(ming)單(dan)(dan)位(wei)，被(bei)牡丹江市(shi)(shi)評為(wei)文(wen)明(ming)單(dan)(dan)位(wei)標兵(bing)、為(wei)經濟(ji)建設服(fu)務(wu)(wu)最(zui)佳單(dan)(dan)位(wei)、安(an)全(quan)工(gong)作先進(jin)集(ji)體(ti)和創建中國文(wen)明(ming)城市(shi)(shi)工(gong)作先進(jin)單(dan)(dan)位(wei)，連續(xu)四年榮獲牡市(shi)(shi)創優質服(fu)務(wu)(wu)最(zui)佳單(dan)(dan)位(wei)。

2012年(nian)11月(yue)27日，牡(mu)丹(dan)江機場獲得中國旅游協會(hui)民航旅游專(zhuan)業(ye)委員會(hui)授予的“中國最佳旅游機場”榮譽稱號。

機場服務

牡丹(dan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場管理(li)公(gong)(gong)司(si)按(an)(an)照“黨委重視(shi)、硬(ying)件齊(qi)全、業務(wu)(wu)精(jing)通(tong)、制度(du)嚴格”的要(yao)求，狠抓安全教(jiao)育和(he)規(gui)(gui)范化(hua)管理(li)，實現了(le)飛行(xing)、空(kong)防和(he)航空(kong)地面的安全目(mu)標。牡丹(dan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場共保障航班23240架次，迎送(song)旅客近200萬(wan)人(ren)(ren)次，沒有發生嚴重差錯以上(shang)安全問題。公(gong)(gong)司(si)按(an)(an)照民航上(shang)級關(guan)于做好優質(zhi)(zhi)服(fu)務(wu)(wu)的指示(shi)精(jing)神，結合實際工(gong)(gong)作，建立了(le)政府(fu)監(jian)(jian)(jian)督(du)、社會監(jian)(jian)(jian)督(du)和(he)企業自我監(jian)(jian)(jian)督(du)三位一體的服(fu)務(wu)(wu)質(zhi)(zhi)量(liang)監(jian)(jian)(jian)督(du)體制，制定了(le)《改進服(fu)務(wu)(wu)工(gong)(gong)作提(ti)高(gao)服(fu)務(wu)(wu)質(zhi)(zhi)量(liang)》措(cuo)施，堅持開展特(te)殊旅客“四代一優”、“無成人(ren)(ren)陪伴兒童”等精(jing)品(pin)服(fu)務(wu)(wu)項(xiang)目(mu)，帶(dai)動了(le)服(fu)務(wu)(wu)質(zhi)(zhi)量(liang)的全面提(ti)高(gao)。組織員工(gong)(gong)深入學習了(le)《公(gong)(gong)民道德(de)建設實施綱要(yao)》，提(ti)高(gao)了(le)職工(gong)(gong)的思想道德(de)觀(guan)念(nian)，進一步打牢了(le)服(fu)務(wu)(wu)基礎。牡丹(dan)江(jiang)(jiang)機(ji)(ji)場管理(li)公(gong)(gong)司(si)始(shi)終把創一流的服(fu)務(wu)(wu)作為(wei)一項(xiang)重中(zhong)之重工(gong)(gong)作來抓。一是在(zai)硬(ying)件建設上(shang)舍得投(tou)入，不(bu)斷完善(shan)旅客乘機(ji)(ji)環(huan)境；二是大力推行(xing)規(gui)(gui)范化(hua)管理(li)，使服(fu)務(wu)(wu)工(gong)(gong)作逐步走(zou)向規(gui)(gui)范化(hua)、標準化(hua)軌道；三是加大培訓(xun)力度(du)，不(bu)斷改善(shan)服(fu)務(wu)(wu)人(ren)(ren)員結構，提(ti)高(gao)人(ren)(ren)員素(su)質(zhi)(zhi)。公(gong)(gong)司(si)有118名員工(gong)(gong)，中(zhong)專以上(shang)學歷96人(ren)(ren)，占總人(ren)(ren)數81.3%。

開通(tong)牡(mu)丹(dan)江(jiang)至漢城國際(ji)航(hang)線，必將(jiang)為牡(mu)丹(dan)江(jiang)市及周邊地區的(de)朝鮮族居民赴韓(han)國走(zou)親訪友提供(gong)更為便利的(de)交通(tong)條件，也(ye)必將(jiang)為牡(mu)丹(dan)江(jiang)市與(yu)韓(han)國各(ge)城市間(jian)的(de)經(jing)貿、旅(lv)游，以及科技、教育(yu)、文(wen)化等寬領域、多(duo)層(ceng)次的(de)交流與(yu)合(he)作(zuo)起到(dao)積(ji)極(ji)的(de)促進作(zuo)用(yong)。通(tong)過雙方的(de)積(ji)極(ji)努力，將(jiang)不(bu)斷加快(kuai)這(zhe)條國際(ji)航(hang)線的(de)發育(yu)成長，使之盡快(kuai)成為黑龍(long)江(jiang)省東部地區與(yu)韓(han)國交往的(de)黃金(jin)通(tong)道(dao)。

機場管理

黑(hei)(hei)龍(long)江(jiang)省機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)理(li)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)有限公(gong)司(si)（以(yi)下簡稱集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司(si)）成(cheng)立于(yu)2003年12月(yue)28日，隸屬于(yu)黑(hei)(hei)龍(long)江(jiang)省國有資產監(jian)督(du)管(guan)(guan)(guan)理(li)委員會，是首(shou)都機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司(si)的(de)成(cheng)員企(qi)(qi)業(ye)之一。集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司(si)直(zhi)轄哈(ha)爾(er)濱機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)，下設齊齊哈(ha)爾(er)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、牡丹江(jiang)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、佳(jia)木(mu)斯機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、黑(hei)(hei)河機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)四(si)個(ge)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)分(fen)公(gong)司(si)。經營、管(guan)(guan)(guan)理(li)范圍包括(kuo)航空運輸(shu)輔助業(ye)務(wu)和機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)資產。 成(cheng)立以(yi)來，集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司(si)始終把不(bu)(bu)斷提高機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)安全保障能力(li)，不(bu)(bu)斷提高機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)經濟效益，不(bu)(bu)斷提高機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)服(fu)務(wu)質(zhi)量(liang)，不(bu)(bu)斷提高機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)管(guan)(guan)(guan)理(li)水平作為(wei)工作重點(dian)。在成(cheng)為(wei)首(shou)都機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司(si)成(cheng)員企(qi)(qi)業(ye)后(hou)，集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司(si)遵循首(shou)都機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司(si)《憲(xian)章(zhang)》和芒果视频下载的(de)精神，按照“3-5-3”管(guan)(guan)(guan)理(li)模式，努力(li)規范、統一企(qi)(qi)業(ye)行為(wei)，加快實(shi)現管(guan)(guan)(guan)理(li)體制對接，積極融入大機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)產業(ye)格局。為(wei)實(shi)現“繁榮機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、服(fu)務(wu)社會、富裕職工”的(de)奮斗目標而不(bu)(bu)懈努力(li)。

目(mu)前，牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)機場聯(lian)合國(guo)(guo)(guo)航、南航、東航、山東航空(kong)、大韓航空(kong)等(deng)公(gong)司開通了(le)牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-北京首(shou)都、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-上(shang)(shang)海浦東-廣州(zhou)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-煙(yan)臺-上(shang)(shang)海虹橋、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-大連-深圳(zhen)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-青島(dao)-上(shang)(shang)海、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-煙(yan)臺-杭(hang)州(zhou)、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-煙(yan)臺、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-大連-濟南、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-濟南、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-首(shou)爾、牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)-海參崴等(deng)多條固(gu)定航線，連接中俄韓3個國(guo)(guo)(guo)家十座城市。每年，牡(mu)(mu)丹(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)江(jiang)(jiang)機場還會根據季節變化、旅客出(chu)行需求等(deng)情(qing)況臨時增開不同(tong)的國(guo)(guo)(guo)內(nei)、國(guo)(guo)(guo)際(ji)航線。

“十(shi)一五”期(qi)間(jian)，公(gong)司將全力把哈(ha)爾濱機場(chang)打造為精品中(zhong)型(xing)樞紐(niu)機場(chang)，積極構建東北亞地區(qu)航(hang)(hang)(hang)空門戶，力爭牡丹江機場(chang)步入中(zhong)型(xing)機場(chang)行列(lie)，加快發(fa)展(zhan)其他支線(xian)機場(chang)；建成國(guo)際航(hang)(hang)(hang)線(xian)、國(guo)內航(hang)(hang)(hang)線(xian)、支線(xian)航(hang)(hang)(hang)線(xian)三位(wei)一體(ti)、互為補(bu)充、協(xie)調發(fa)展(zhan)的(de)綜合交叉網(wang)絡(luo)，構筑點（機場(chang)）、線(xian)（航(hang)(hang)(hang)線(xian)）、面（網(wang)絡(luo)）全面均衡發(fa)展(zhan)體(ti)系。