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佳木斯東郊機場
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佳木斯東郊國際機場是位于中國黑龍江省佳木斯市以東10公里處的一座民用機場,由佳木斯機場管理公司運營管理,為佳木斯及其周邊地區提供航空服務 佳木斯東郊機場始建于1932年,海拔高度為80米(262英尺),截止到2014年12月31日最后一班航班的安全起飛,佳木斯東郊機場圓滿完成了2014年航班保障任務,全年共保障航班安全起降5143架次,較去年同期增長7.93%,完成旅客吞吐量470131人,同比增長12.73%。
  • 所在地/隸屬: 黑龍江省佳木(mu)斯市東風區
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在祖(zu)國(guo)東北邊陲,有(you)一座(zuo)(zuo)美麗的小城--佳木(mu)斯(si)。這里是祖(zu)國(guo)最(zui)早迎接太陽升(sheng)起的地(di)方,這里有(you)肥沃的黑(hei)土和(he)稀有(you)的三(san)江濕地(di),被譽(yu)為華夏東極、中(zhong)國(guo)糧倉、生態天堂。佳木(mu)斯(si)機(ji)場就坐落在這座(zuo)(zuo)中(zhong)國(guo)最(zui)佳生態魅力城市的東郊,同三(san)公路南側,距(ju)離市中(zhong)心9公里處,它是黑(hei)龍江省東部地(di)區多(duo)城市共用的區域性(xing)支線機(ji)場。

佳木(mu)斯(si)機(ji)(ji)場始建于1932年,為(wei)日偽時期(qi)修建。1958年成立中(zhong)國民(min)用(yong)航(hang)(hang)空佳木(mu)斯(si)站,隸屬民(min)航(hang)(hang)黑龍江省管理局。原有跑(pao)道長1500米,可(ke)以停靠YN-7、AN-24等小(xiao)型(xing)飛機(ji)(ji),多年來執行佳木(mu)斯(si)-哈(ha)爾濱等省內航(hang)(hang)線(xian),是新中(zhong)國較早(zao)開通民(min)航(hang)(hang)運輸的支線(xian)機(ji)(ji)場之一。1998年,經總(zong)參(can)謀(mou)部和國家發(fa)展(zhan)計(ji)劃(hua)委員(yuan)會批復,佳木(mu)斯(si)市政府籌資1.7億元(yuan)對(dui)機(ji)(ji)場實施改擴建,并于2000年元(yuan)月(yue)竣工投入運行。改建后的飛行區(qu)技(ji)術(shu)等級達到4C級,可(ke)起降波音737-800系(xi)列(lie)及其(qi)它同(tong)類型(xing)飛機(ji)(ji)。機(ji)(ji)場占地面積260公頃,跑(pao)道長2500米,寬45米;機(ji)(ji)坪面積28300平(ping)方米,可(ke)同(tong)時停靠C類飛機(ji)(ji)3架,B類飛機(ji)(ji)1架。候機(ji)(ji)樓面積5728平(ping)方米,貨(huo)運倉庫(ku)584平(ping)方米,設計(ji)年旅(lv)客吞吐(tu)量(liang)30萬人次。機(ji)(ji)場通訊導航(hang)(hang)、助航(hang)(hang)燈光(guang)系(xi)統及特種(zhong)車輛等各類保障設備齊(qi)全。

2000年1月重(zhong)新投入運(yun)行(xing)后,佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)機場(chang)先后開通了:佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)-北京、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)-大(da)連-上海(hai)-深圳(zhen)(zhen)-三亞、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)-大(da)連-青島、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)-濟(ji)南-青島、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)-哈(ha)(ha)爾濱(bin)、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)-上海(hai)-廣州(zhou)和佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)-哈(ha)(ha)巴(ba)(ba)羅(luo)夫斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)克等國(guo)(guo)內(nei)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)。目(mu)前機場(chang)保持有佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)-北京航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)每周(zhou)(zhou)21班(ban)(ban)、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)-上海(hai)-廣州(zhou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)每周(zhou)(zhou)2班(ban)(ban)、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)-青島-上海(hai)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)每周(zhou)(zhou)4班(ban)(ban)、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)-大(da)連-深圳(zhen)(zhen)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)每周(zhou)(zhou)3班(ban)(ban)、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)—哈(ha)(ha)爾濱(bin)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)每天2班(ban)(ban);國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)--首爾航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)每周(zhou)(zhou)1班(ban)(ban)、佳(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)--哈(ha)(ha)巴(ba)(ba)羅(luo)夫斯(si)(si)(si)(si)(si)(si)克航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)每周(zhou)(zhou)2班(ban)(ban)保持運(yun)行(xing)。實(shi)現(xian)通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)國(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)5條,國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)2條,通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)城市9個(ge)。

多(duo)年(nian)(nian)來,佳(jia)木(mu)斯(si)機場(chang)(chang)(chang)歷(li)屆領導班(ban)子和(he)(he)全(quan)體員工高度(du)重視安(an)(an)(an)(an)全(quan)工作(zuo),嚴格堅持(chi)(chi)“安(an)(an)(an)(an)全(quan)第一、預防(fang)為(wei)主(zhu)、綜合(he)治理(li)(li)”的安(an)(an)(an)(an)全(quan)工作(zuo)方針(zhen),牢固(gu)樹立(li)持(chi)(chi)續(xu)安(an)(an)(an)(an)全(quan)理(li)(li)念,堅持(chi)(chi)以安(an)(an)(an)(an)全(quan)生產(chan)責任制為(wei)核心,持(chi)(chi)續(xu)加(jia)強(qiang)安(an)(an)(an)(an)全(quan)工作(zuo)管理(li)(li),不(bu)斷加(jia)大安(an)(an)(an)(an)全(quan)投入(ru)力(li)度(du),確保(bao)(bao)機場(chang)(chang)(chang)安(an)(an)(an)(an)全(quan)平穩運(yun)行(xing)。多(duo)次(ci)(ci)圓滿完(wan)成了黨和(he)(he)國(guo)家領導人的專機保(bao)(bao)障任務(wu)。連(lian)續(xu)13年(nian)(nian)被市(shi)政府評為(wei)安(an)(an)(an)(an)全(quan)目標(biao)責任狀(zhuang)優勝(sheng)單(dan)位。截止2014年(nian)(nian)底,佳(jia)木(mu)斯(si)機場(chang)(chang)(chang)已實現(xian)連(lian)續(xu)保(bao)(bao)障飛(fei)行(xing)安(an)(an)(an)(an)全(quan)、空防(fang)安(an)(an)(an)(an)全(quan)51年(nian)(nian)和(he)(he)地面行(xing)車31年(nian)(nian)安(an)(an)(an)(an)全(quan)無(wu)事故。2014年(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)共保(bao)(bao)障運(yun)輸(shu)飛(fei)行(xing)起降5143架(jia)次(ci)(ci),完(wan)成旅客吞(tun)吐量47萬人次(ci)(ci),各項運(yun)輸(shu)生產(chan)指標(biao)再創(chuang)歷(li)史新高。

為(wei)滿足廣大旅客出行需求,日(ri)前,連(lian)接(jie)佳木(mu)斯(si)、煙(yan)臺、南京(jing)、杭(hang)州的(de)兩(liang)條新航(hang)線(xian)(xian)在佳木(mu)斯(si)國際機場成功首航(hang)。由山(shan)東(dong)航(hang)空公司開通(tong)的(de)佳木(mu)斯(si)-煙(yan)臺-南京(jing)航(hang)線(xian)(xian),每(mei)日(ri)一班。由東(dong)方航(hang)空公司開通(tong)的(de)佳木(mu)斯(si)-煙(yan)臺-杭(hang)州航(hang)線(xian)(xian)每(mei)周(zhou)三、周(zhou)日(ri)一班。

佳(jia)木斯國際機場(chang)現有國內(nei)七條航線分別通(tong)達(da)哈(ha)爾濱,大連,煙臺(tai),青島,南京,杭(hang)州,上海(虹(hong)橋/浦東(dong)),北(bei)京,廣州,深圳十(shi)個城市,國際兩條航線通(tong)達(da)韓國仁(ren)川和俄羅斯哈(ha)巴(ba)羅夫斯克(ke),預(yu)計(ji)未來還將開通(tong)撫遠(yuan)、濟(ji)南、廈門等航線。

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