在祖國(guo)東北邊陲(chui),有(you)一座(zuo)美麗(li)的(de)小城(cheng)--佳木(mu)斯。這里是祖國(guo)最早(zao)迎(ying)接太陽升起(qi)的(de)地方,這里有(you)肥(fei)沃(wo)的(de)黑土和稀(xi)有(you)的(de)三(san)江(jiang)濕地,被譽為華夏(xia)東極、中國(guo)糧倉、生(sheng)態天(tian)堂。佳木(mu)斯機(ji)場(chang)就坐(zuo)落在這座(zuo)中國(guo)最佳生(sheng)態魅力(li)城(cheng)市(shi)的(de)東郊(jiao),同三(san)公路南側,距離(li)市(shi)中心9公里處(chu),它是黑龍(long)江(jiang)省東部地區多城(cheng)市(shi)共用的(de)區域性(xing)支線機(ji)場(chang)。
佳木斯機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場始建(jian)于1932年(nian),為(wei)日偽(wei)時(shi)期修(xiu)建(jian)。1958年(nian)成立中國民(min)用航(hang)(hang)空佳木斯站,隸(li)屬民(min)航(hang)(hang)黑龍江省(sheng)管理局。原有跑道(dao)長(chang)1500米(mi)(mi),可(ke)以停靠(kao)YN-7、AN-24等(deng)小型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),多年(nian)來(lai)執行(xing)佳木斯-哈爾(er)濱(bin)等(deng)省(sheng)內航(hang)(hang)線(xian),是(shi)新中國較(jiao)早開通(tong)民(min)航(hang)(hang)運(yun)輸的(de)支線(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場之一。1998年(nian),經(jing)總參(can)謀部和國家發展計劃(hua)委員會批復,佳木斯市(shi)政府籌資(zi)1.7億元(yuan)對機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場實(shi)施(shi)改擴建(jian),并于2000年(nian)元(yuan)月竣工投(tou)入運(yun)行(xing)。改建(jian)后(hou)的(de)飛(fei)(fei)行(xing)區(qu)技術等(deng)級(ji)達到4C級(ji),可(ke)起降波音737-800系列及其它同類(lei)型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場占地面積(ji)260公頃,跑道(dao)長(chang)2500米(mi)(mi),寬45米(mi)(mi);機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)坪面積(ji)28300平(ping)方(fang)米(mi)(mi),可(ke)同時(shi)停靠(kao)C類(lei)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)3架,B類(lei)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)1架。候機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓面積(ji)5728平(ping)方(fang)米(mi)(mi),貨運(yun)倉庫584平(ping)方(fang)米(mi)(mi),設計年(nian)旅客吞吐量30萬人(ren)次。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場通(tong)訊導航(hang)(hang)、助航(hang)(hang)燈光(guang)系統及特種車輛(liang)等(deng)各類(lei)保障設備齊全。
2000年1月重新投入運行后,佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)機場先后開通了:佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)-北京、佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)-大(da)連-上(shang)海(hai)(hai)-深圳-三亞、佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)-大(da)連-青島、佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)-濟南-青島、佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)-哈(ha)爾濱(bin)、佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)-上(shang)海(hai)(hai)-廣(guang)(guang)州和佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)-哈(ha)巴羅(luo)夫斯(si)(si)(si)(si)(si)克等國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)國(guo)(guo)(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)。目前(qian)機場保(bao)持(chi)有佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)-北京航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)每(mei)(mei)周(zhou)21班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)-上(shang)海(hai)(hai)-廣(guang)(guang)州航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)每(mei)(mei)周(zhou)2班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)-青島-上(shang)海(hai)(hai)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)每(mei)(mei)周(zhou)4班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)-大(da)連-深圳航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)每(mei)(mei)周(zhou)3班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)—哈(ha)爾濱(bin)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)每(mei)(mei)天2班;國(guo)(guo)(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)--首爾航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)每(mei)(mei)周(zhou)1班、佳(jia)(jia)(jia)(jia)木(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)斯(si)(si)(si)(si)(si)--哈(ha)巴羅(luo)夫斯(si)(si)(si)(si)(si)克航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)每(mei)(mei)周(zhou)2班保(bao)持(chi)運行。實現通航(hang)(hang)(hang)國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)5條,國(guo)(guo)(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)2條,通航(hang)(hang)(hang)城市9個。
多(duo)年(nian)來,佳(jia)木(mu)斯(si)機場歷(li)屆領導班子和全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)體員工(gong)高(gao)度重視安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)工(gong)作,嚴(yan)格堅持(chi)(chi)“安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)第一、預防為主、綜合治(zhi)理”的安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)工(gong)作方針,牢固樹(shu)立持(chi)(chi)續(xu)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)理念,堅持(chi)(chi)以安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)生產責任(ren)制為核心(xin),持(chi)(chi)續(xu)加強安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)工(gong)作管理,不斷加大安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)投入力(li)度,確保機場安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)平穩運(yun)行。多(duo)次(ci)圓滿完(wan)成了黨(dang)和國家領導人的專(zhuan)機保障任(ren)務。連續(xu)13年(nian)被市政府評為安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)目標(biao)責任(ren)狀優(you)勝單(dan)位。截止2014年(nian)底,佳(jia)木(mu)斯(si)機場已實現(xian)連續(xu)保障飛行安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)、空防安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)51年(nian)和地面(mian)行車31年(nian)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)無事(shi)故。2014年(nian)全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)年(nian)共保障運(yun)輸(shu)飛行起降5143架次(ci),完(wan)成旅客吞吐量47萬人次(ci),各項運(yun)輸(shu)生產指標(biao)再創(chuang)歷(li)史新高(gao)。
為滿(man)足廣(guang)大旅(lv)客出行需求,日(ri)前(qian),連接佳(jia)(jia)(jia)(jia)木斯(si)(si)、煙臺(tai)、南京、杭州(zhou)的兩條新航(hang)(hang)線在佳(jia)(jia)(jia)(jia)木斯(si)(si)國際機場成功首航(hang)(hang)。由山(shan)東航(hang)(hang)空(kong)公司開通的佳(jia)(jia)(jia)(jia)木斯(si)(si)-煙臺(tai)-南京航(hang)(hang)線,每日(ri)一班。由東方航(hang)(hang)空(kong)公司開通的佳(jia)(jia)(jia)(jia)木斯(si)(si)-煙臺(tai)-杭州(zhou)航(hang)(hang)線每周三、周日(ri)一班。
佳木斯(si)國(guo)(guo)際機場現有國(guo)(guo)內七條(tiao)航線分別通(tong)達哈(ha)爾濱(bin),大連(lian),煙臺,青島,南(nan)京(jing),杭州,上海(虹橋/浦東),北京(jing),廣州,深(shen)圳(zhen)十個城市,國(guo)(guo)際兩條(tiao)航線通(tong)達韓國(guo)(guo)仁川和(he)俄羅(luo)斯(si)哈(ha)巴羅(luo)夫斯(si)克(ke),預計未來還將開(kai)通(tong)撫遠、濟南(nan)、廈門等航線。