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伊春林都機場
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伊春林都機場是中國黑龍江省伊春市的機場客服,位于烏馬河林業局伊林經營所境內,距伊春市中心區直線距離約9公里。于2008年7月開工建設,2009年8月27日通航。機場跑道長2300米,寬45米,飛行區技術等級為4C級,可起降A320系列、B737系列以下機型,航站樓面積2800平方米,2012年伊春機場共完成旅客吞吐量68946人次,同比增長55%;保障航班1164架次,同比增長38.2%;完成貨物吞吐量43噸,同比增長231%;完成行李吞吐量491噸,同比增長76%。增長率為集團公司第一。
  • 所在地/隸屬: 黑龍江省伊春市烏馬河區
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簡介

伊(yi)春林都機(ji)場是國(guo)家民航“十一五”發(fa)展(zhan)規(gui)劃(hua)的黑龍(long)江(jiang)省內支(zhi)線(xian)(xian)機(ji)場。機(ji)場位于黑龍(long)江(jiang)省伊(yi)春市(shi)烏(wu)馬河(he)林業局伊(yi)林經營所內,距伊(yi)春市(shi)中心區直線(xian)(xian)距離約9公里(li)。

機(ji)(ji)場可起降A320系(xi)列、B737系(xi)列以下(xia)機(ji)(ji)型。可直接飛往哈爾濱、北京(jing)、大連、上(shang)海等(deng)地。3條國(guo)內支線(xian)是:北京(jing)、上(shang)海、廣州,國(guo)外航(hang)線(xian)批準的是韓國(guo)首爾、日本東京(jing)、北海道、朝鮮平壤(rang)、俄羅斯遠東明斯克等(deng)

航(hang)站(zhan)樓(lou)面(mian)積2800平方米(mi)(mi)(mi),可滿足2015年旅客吞吐量(liang)14.2萬人次的(de)需要。機(ji)場標高256.3米(mi)(mi)(mi),跑(pao)道(dao)為2300米(mi)(mi)(mi)45米(mi)(mi)(mi),水泥刻槽。滑行道(dao)僅一條,18米(mi)(mi)(mi)寬(kuan),水泥。停(ting)機(ji)坪目前有2個可供C類(lei)使用停(ting)機(ji)位。

南航(hang)黑(hei)龍江分(fen)公司(si)運(yun)行安(an)全(quan)(quan)技術部(bu)2009年8月27日印發的(de)“關(guan)于伊(yi)春/林都機(ji)場(chang)(chang)運(yun)行安(an)全(quan)(quan)措施(shi)”文件指(zhi)出,“9月1日以(yi)后伊(yi)春機(ji)場(chang)(chang)原(yuan)則(ze)上(shang)不(bu)(bu)飛(fei)夜(ye)(ye)航(hang)”。這份文件的(de)第三部(bu)分(fen)“伊(yi)春機(ji)場(chang)(chang)飛(fei)行安(an)全(quan)(quan)措施(shi)”中,第一(yi)條就是“9月1日以(yi)后伊(yi)春機(ji)場(chang)(chang)原(yuan)則(ze)上(shang)不(bu)(bu)飛(fei)夜(ye)(ye)航(hang)”,其它(ta)還(huan)有(you)(you)“晝間(jian)不(bu)(bu)在中雨、夜(ye)(ye)間(jian)不(bu)(bu)在有(you)(you)降水情況下(xia)著陸(lu)”,“不(bu)(bu)允許(xu)順風起降”等。

2012年伊春機(ji)場共完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)68946人次,同(tong)(tong)比(bi)(bi)增長55%;保(bao)障航班1164架次,同(tong)(tong)比(bi)(bi)增長38.2%;完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)貨物吞吐(tu)量(liang)43噸(dun),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增長231%;完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)行李(li)吞吐(tu)量(liang)491噸(dun),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增長76%。增長率為集(ji)團公司第一(yi)。

硬件設施

跑道

伊(yi)春林都機場為4C級(ji)民用支線(xian)(xian)機場,可起降A320系列、B737系列及(ji)以下機型,跑道(dao)(dao)為2300米45米,水泥刻槽,跑道(dao)(dao)無中線(xian)(xian)燈,有(you)中線(xian)(xian)標志(zhi),跑道(dao)(dao)頭有(you)180度滑行指示線(xian)(xian),跑道(dao)(dao)邊燈最(zui)后600米為黃色。跑道(dao)(dao)磁方位角編號(hao)為12/30。跑道(dao)(dao)雙向為420米長簡易進(jin)(jin)近燈光(guang)(guang),雙向有(you)PAPI,其他燈光(guang)(guang)見API。30號(hao)跑道(dao)(dao)裝有(you)Ⅰ類(lei)精密進(jin)(jin)近儀(yi)表著陸系統(tong)(ILS),滑行道(dao)(dao)僅(jin)一條,18米寬(kuan),水泥,有(you)中線(xian)(xian)標志(zhi)、邊燈。停機坪目前有(you)2個可供C類(lei)使用停機位。

伊春林都機場于2012年(nian)7月加裝儀(yi)表著陸系統,加裝前(qian)的非精密儀(yi)表進近(jin)程序(xu)(xu)(xu)具體(ti)為(wei):30號(hao)(hao)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)有(you)VOR/DME程序(xu)(xu)(xu),12/30號(hao)(hao)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)各(ge)有(you)一套NDB程序(xu)(xu)(xu)。機場細則規定,30號(hao)(hao)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)按VOR/DME程序(xu)(xu)(xu)進近(jin),最低能見度(du)要(yao)求為(wei)2800米,最后進近(jin)下降(jiang)梯度(du)為(wei)5.8%,大約FPA-3.4度(du)。30號(hao)(hao)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)程序(xu)(xu)(xu)轉彎高(gao)度(du)為(wei)3800英尺,距離地形較(jiao)(jiao)近(jin)。12號(hao)(hao)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)的NDB程序(xu)(xu)(xu)MDH較(jiao)(jiao)高(gao),機組在大約距跑(pao)道(dao)(dao)(dao)頭(tou)4海里即(ji)達(da)到MDH保持平(ping)飛。

機(ji)場的QNH水平適(shi)用范(fan)圍(wei)為YCU臺30NM半(ban)徑(jing)范(fan)圍(wei)內。

導航設施

VOR/DME,112.3MHz,YCU。NDB,320KHz,OL,30號跑道Ⅰ類精密進近(jin)儀表著陸(lu)系(xi)統(tong)(ILS)。以上導航臺需機組按照機場細則(ze)在數據庫中(zhong)人工輸入。API中(zhong)要求(qiu)的(de)飛行(xing)規則(ze):除塔(ta)臺特殊許可外(wai),在塔(ta)臺管制區內的(de)飛行(xing)必須按照儀表飛行(xing)規則(ze)進行(xing)。本場的(de)起落航線在跑道北側進行(xing),C類航空器1000米。

建設意義

伊(yi)春林都機場(chang)(chang)距(ju)哈爾(er)濱太(tai)平國際機場(chang)(chang)350公(gong)里,距(ju)佳木(mu)斯東(dong)郊(jiao)機場(chang)(chang)150公(gong)里。往(wang)返遠程(cheng)游客,可借助這兩個機場(chang)(chang)通達(da)國內外(wai)目的地(di)。哈爾(er)濱太(tai)平國際機場(chang)(chang),是(shi)(shi)東(dong)北(bei)地(di)區重要航空港,年(nian)客流(liu)量接(jie)近700萬(wan)人(ren)次,目前共(gong)有(you)50多條(tiao)航線通往(wang)國內外(wai)各(ge)大(da)城市。佳木(mu)斯東(dong)郊(jiao)機場(chang)(chang),年(nian)吞吐量已達(da)50萬(wan)人(ren),規模(mo)雖小,但(dan)是(shi)(shi)可以作(zuo)為伊(yi)春重要中轉站(zhan)。

伊(yi)春(chun)市(shi)地(di)處小興安(an)嶺腹(fu)地(di),是全國重點國有林(lin)區和(he)重要的(de)(de)木材生產(chan)基地(di),素有“中國林(lin)都”、“紅松(song)故鄉”的(de)(de)美譽。全市(shi)林(lin)業施業區面積(ji)400萬公頃,森林(lin)覆蓋率達83.4%,生物種群多(duo)樣且保存完整。為加(jia)強基礎(chu)設施建設,完善(shan)黑龍江省(sheng)和(he)伊(yi)春(chun)市(shi)的(de)(de)綜合(he)交通(tong)運輸(shu)體(ti)系,黑龍江省(sheng)和(he)伊(yi)春(chun)市(shi)決(jue)定建設林(lin)都機場(chang),改善(shan)投資環境,健(jian)全城市(shi)功能,加(jia)快發展地(di)方旅游產(chan)業,推(tui)動伊(yi)春(chun)市(shi)經(jing)濟轉型和(he)可(ke)持續發展。

伊春市(shi)位于黑(hei)龍(long)江省(sheng)(sheng)北部,與(yu)俄羅斯隔黑(hei)龍(long)江相望,距離黑(hei)龍(long)江省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)會哈爾濱市(shi)300余(yu)公(gong)里(li)(li)。這里(li)(li)擁(yong)有亞洲最(zui)大面積(ji)的(de)紅松原始(shi)林(lin)(lin)(lin),其天然紅松林(lin)(lin)(lin)占中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)50%和全世界的(de)30%以(yi)上。 目前,伊春市(shi)是黑(hei)龍(long)江省(sheng)(sheng)主要的(de)森(sen)林(lin)(lin)(lin)生態旅游(you)區,其中(zhong)(zhong)森(sen)林(lin)(lin)(lin)、地(di)質、空氣(qi)等旅游(you)資源優勢明顯。2000年以(yi)來,伊春市(shi)被國(guo)(guo)家旅游(you)局評為“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)優秀旅游(you)城市(shi)”,被亞太旅游(you)聯合會評為“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)最(zui)佳避暑勝地(di)”、“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)最(zui)佳生態旅游(you)城市(shi)”。

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