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加格達奇機場
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加格達奇嘎仙機場是在加格達奇航空護林站改擴建的基礎上再次擴建的一個綜合機場,機場位于加格達奇主城區的東南部,距市區8公里。近期飛行區等級指標為4C,可滿足波音737、空中客車A320等C類飛機的使用,跑道長度為2300米,寬45米,航站樓面積4870平方米。2012年6月18日舉辦的首航通航儀式,由奧凱航空有限公司執飛,機型是新舟60,每天一班。加格達奇機場每年航班起降約3000架次,年旅客吞吐量約為10萬人次。
  • 所在地/隸屬: 黑龍江省大興安(an)嶺地區加格(ge)達奇
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簡介

加(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)達(da)(da)(da)奇嘎(ga)仙機(ji)(ji)場(chang)(Jiagedaqi Gaxian Airport),又稱為(wei)加(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)達(da)(da)(da)奇機(ji)(ji)場(chang)、加(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)達(da)(da)(da)奇民用機(ji)(ji)場(chang),是(shi)位于中國黑龍江省加(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)達(da)(da)(da)奇市東南約8公里處的一座民用及航空(kong)護林機(ji)(ji)場(chang),是(shi)全國第一個在(zai)通用機(ji)(ji)場(chang)的基礎上改擴建的民用機(ji)(ji)場(chang),同時也是(shi)通用護林為(wei)主(zhu)、民用航空(kong)為(wei)輔(fu)的綜合性機(ji)(ji)場(chang)。

加(jia)格達奇(qi)機(ji)(ji)場前身(shen)為加(jia)格達奇(qi)航空(kong)護(hu)林(lin)(lin)站,始建于1970年,擔負(fu)黑龍江大(da)興安嶺和內蒙(meng)古大(da)興安嶺東(dong)部林(lin)(lin)區(qu)的航空(kong)護(hu)林(lin)(lin)任(ren)務,巡護(hu)監測面(mian)積達5.2萬平方公里。2008年加(jia)格達奇(qi)航空(kong)護(hu)林(lin)(lin)站改(gai)擴建工(gong)程可(ke)行性研究(jiu)報(bao)告獲得國(guo)家發(fa)改(gai)委的批復,成為全國(guo)唯一(yi)的一(yi)個(ge)林(lin)(lin)-1級航站。機(ji)(ji)場2011年6月(yue)(yue)竣工(gong),2012年6月(yue)(yue)18日開(kai)航,是(shi)省內第9個(ge)支線機(ji)(ji)場,實(shi)現了一(yi)個(ge)機(ji)(ji)場,兩個(ge)獨立的單元,資源共(gong)享、優勢互補的綜合機(ji)(ji)場。

加(jia)格(ge)達奇(qi)機(ji)場是列入全國(guo)機(ji)場布局“十二五”規(gui)劃(hua)的省(sheng)級(ji)重點項目,總投資3.68億元,機(ji)場等級(ji)為4C,跑道長度為2300米(mi),寬45米(mi),使用機(ji)型A319、A320和B737-800及(ji)以下機(ji)型,航(hang)站樓面積(ji)4835平(ping)方米(mi)。預計至2020年(nian),機(ji)場年(nian)客運吞吐量將達到19.4萬人次。

目前(qian),機(ji)場已(yi)開(kai)通的航(hang)(hang)線(xian)(xian)有:哈爾(er)濱—加(jia)格(ge)達(da)(da)(da)奇—漠河(he)往(wang)返航(hang)(hang)線(xian)(xian),由奧凱航(hang)(hang)空執(zhi)飛;北京(jing)—哈爾(er)濱—加(jia)格(ge)達(da)(da)(da)奇往(wang)返航(hang)(hang)線(xian)(xian),由中國聯合航(hang)(hang)空執(zhi)飛;呼(hu)和浩特—海(hai)拉爾(er)—加(jia)格(ge)達(da)(da)(da)奇往(wang)返航(hang)(hang)線(xian)(xian),由天津航(hang)(hang)空執(zhi)飛。預計(ji)每(mei)(mei)周航(hang)(hang)班約(yue)(yue)72架次,并呈逐步增長態(tai)勢。自開(kai)航(hang)(hang)以(yi)來,加(jia)格(ge)達(da)(da)(da)奇機(ji)場每(mei)(mei)年航(hang)(hang)班起降約(yue)(yue)3000架次,年旅客吞吐量約(yue)(yue)為10萬人次。

意義

加(jia)(jia)格達(da)奇(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)是(shi)一個機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)多(duo)個功(gong)能、引用新管理模式的(de)(de)典范,開民航局對(dui)通(tong)用機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)開展點對(dui)點民航運輸臨(lin)時(shi)(shi)許可發(fa)(fa)放的(de)(de)先河。加(jia)(jia)格達(da)奇(qi)運輸機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(臨(lin)時(shi)(shi)開放)的(de)(de)建成(cheng)通(tong)航,使加(jia)(jia)格達(da)奇(qi)到(dao)哈(ha)爾濱的(de)(de)行程由原(yuan)來的(de)(de)12小時(shi)(shi)縮(suo)短到(dao)2小時(shi)(shi)以內,架起了大(da)興(xing)安嶺地區與外(wai)界(jie)連通(tong)的(de)(de)空中橋(qiao)梁。加(jia)(jia)格達(da)奇(qi)嘎仙機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)通(tong)航,打破制約當地發(fa)(fa)展的(de)(de)交通(tong)瓶頸(jing),進一步(bu)開辟大(da)興(xing)安嶺地區與外(wai)界(jie)聯(lian)系的(de)(de)“空中走(zou)廊”,并為大(da)興(xing)安嶺地區經濟發(fa)(fa)展插(cha)上騰(teng)飛的(de)(de)翅膀,特別是(shi)對(dui)提(ti)升(sheng)城市(shi)功(gong)能、改善投資(zi)環境、發(fa)(fa)展旅游產業起到(dao)積極的(de)(de)促進作(zuo)用。

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