簡介
加(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)達(da)(da)(da)奇嘎(ga)仙機(ji)(ji)場(chang)(Jiagedaqi Gaxian Airport),又稱為(wei)加(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)達(da)(da)(da)奇機(ji)(ji)場(chang)、加(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)達(da)(da)(da)奇民用機(ji)(ji)場(chang),是(shi)位于中國黑龍江省加(jia)(jia)格(ge)(ge)(ge)達(da)(da)(da)奇市東南約8公里處的一座民用及航空(kong)護林機(ji)(ji)場(chang),是(shi)全國第一個在(zai)通用機(ji)(ji)場(chang)的基礎上改擴建的民用機(ji)(ji)場(chang),同時也是(shi)通用護林為(wei)主(zhu)、民用航空(kong)為(wei)輔(fu)的綜合性機(ji)(ji)場(chang)。
加(jia)格達奇(qi)機(ji)(ji)場前身(shen)為加(jia)格達奇(qi)航空(kong)護(hu)林(lin)(lin)站,始建于1970年,擔負(fu)黑龍江大(da)興安嶺和內蒙(meng)古大(da)興安嶺東(dong)部林(lin)(lin)區(qu)的航空(kong)護(hu)林(lin)(lin)任(ren)務,巡護(hu)監測面(mian)積達5.2萬平方公里。2008年加(jia)格達奇(qi)航空(kong)護(hu)林(lin)(lin)站改(gai)擴建工(gong)程可(ke)行性研究(jiu)報(bao)告獲得國(guo)家發(fa)改(gai)委的批復,成為全國(guo)唯一(yi)的一(yi)個(ge)林(lin)(lin)-1級航站。機(ji)(ji)場2011年6月(yue)(yue)竣工(gong),2012年6月(yue)(yue)18日開(kai)航,是(shi)省內第9個(ge)支線機(ji)(ji)場,實(shi)現了一(yi)個(ge)機(ji)(ji)場,兩個(ge)獨立的單元,資源共(gong)享、優勢互補的綜合機(ji)(ji)場。
加(jia)格(ge)達奇(qi)機(ji)場是列入全國(guo)機(ji)場布局“十二五”規(gui)劃(hua)的省(sheng)級(ji)重點項目,總投資3.68億元,機(ji)場等級(ji)為4C,跑道長度為2300米(mi),寬45米(mi),使用機(ji)型A319、A320和B737-800及(ji)以下機(ji)型,航(hang)站樓面積(ji)4835平(ping)方米(mi)。預計至2020年(nian),機(ji)場年(nian)客運吞吐量將達到19.4萬人次。
目前(qian),機(ji)場已(yi)開(kai)通的航(hang)(hang)線(xian)(xian)有:哈爾(er)濱—加(jia)格(ge)達(da)(da)(da)奇—漠河(he)往(wang)返航(hang)(hang)線(xian)(xian),由奧凱航(hang)(hang)空執(zhi)飛;北京(jing)—哈爾(er)濱—加(jia)格(ge)達(da)(da)(da)奇往(wang)返航(hang)(hang)線(xian)(xian),由中國聯合航(hang)(hang)空執(zhi)飛;呼(hu)和浩特—海(hai)拉爾(er)—加(jia)格(ge)達(da)(da)(da)奇往(wang)返航(hang)(hang)線(xian)(xian),由天津航(hang)(hang)空執(zhi)飛。預計(ji)每(mei)(mei)周航(hang)(hang)班約(yue)(yue)72架次,并呈逐步增長態(tai)勢。自開(kai)航(hang)(hang)以(yi)來,加(jia)格(ge)達(da)(da)(da)奇機(ji)場每(mei)(mei)年航(hang)(hang)班起降約(yue)(yue)3000架次,年旅客吞吐量約(yue)(yue)為10萬人次。
意義
加(jia)(jia)格達(da)奇(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)是(shi)一個機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)多(duo)個功(gong)能、引用新管理模式的(de)(de)典范,開民航局對(dui)通(tong)用機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)開展點對(dui)點民航運輸臨(lin)時(shi)(shi)許可發(fa)(fa)放的(de)(de)先河。加(jia)(jia)格達(da)奇(qi)運輸機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(臨(lin)時(shi)(shi)開放)的(de)(de)建成(cheng)通(tong)航,使加(jia)(jia)格達(da)奇(qi)到(dao)哈(ha)爾濱的(de)(de)行程由原(yuan)來的(de)(de)12小時(shi)(shi)縮(suo)短到(dao)2小時(shi)(shi)以內,架起了大(da)興(xing)安嶺地區與外(wai)界(jie)連通(tong)的(de)(de)空中橋(qiao)梁。加(jia)(jia)格達(da)奇(qi)嘎仙機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)通(tong)航,打破制約當地發(fa)(fa)展的(de)(de)交通(tong)瓶頸(jing),進一步(bu)開辟大(da)興(xing)安嶺地區與外(wai)界(jie)聯(lian)系的(de)(de)“空中走(zou)廊”,并為大(da)興(xing)安嶺地區經濟發(fa)(fa)展插(cha)上騰(teng)飛的(de)(de)翅膀,特別是(shi)對(dui)提(ti)升(sheng)城市(shi)功(gong)能、改善投資(zi)環境、發(fa)(fa)展旅游產業起到(dao)積極的(de)(de)促進作(zuo)用。