簡介
加(jia)格(ge)達(da)(da)奇嘎仙機(ji)場(chang)(chang)(Jiagedaqi Gaxian Airport),又(you)稱為加(jia)格(ge)達(da)(da)奇機(ji)場(chang)(chang)、加(jia)格(ge)達(da)(da)奇民用(yong)機(ji)場(chang)(chang),是位于中國黑(hei)龍江(jiang)省(sheng)加(jia)格(ge)達(da)(da)奇市東南約8公里處的(de)(de)(de)一座民用(yong)及航空護林機(ji)場(chang)(chang),是全國第(di)一個(ge)在通(tong)用(yong)機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)基礎上改擴建的(de)(de)(de)民用(yong)機(ji)場(chang)(chang),同(tong)時也是通(tong)用(yong)護林為主、民用(yong)航空為輔的(de)(de)(de)綜(zong)合(he)性機(ji)場(chang)(chang)。
加格達奇機(ji)(ji)(ji)場(chang)前身為(wei)加格達奇航(hang)空護(hu)(hu)林(lin)站(zhan),始建(jian)于1970年(nian),擔負黑龍江(jiang)大(da)興(xing)安(an)嶺和內(nei)蒙古(gu)大(da)興(xing)安(an)嶺東部林(lin)區的(de)航(hang)空護(hu)(hu)林(lin)任務(wu),巡護(hu)(hu)監測面積達5.2萬(wan)平(ping)方(fang)公(gong)里。2008年(nian)加格達奇航(hang)空護(hu)(hu)林(lin)站(zhan)改擴建(jian)工程可行(xing)性研究(jiu)報告獲(huo)得(de)國家發改委的(de)批復,成為(wei)全國唯一(yi)的(de)一(yi)個(ge)林(lin)-1級航(hang)站(zhan)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)2011年(nian)6月竣工,2012年(nian)6月18日開(kai)航(hang),是省內(nei)第(di)9個(ge)支線機(ji)(ji)(ji)場(chang),實(shi)現了一(yi)個(ge)機(ji)(ji)(ji)場(chang),兩(liang)個(ge)獨立的(de)單(dan)元,資源共享、優勢(shi)互補的(de)綜合機(ji)(ji)(ji)場(chang)。
加(jia)格達奇機(ji)場(chang)是列入全國機(ji)場(chang)布局(ju)“十(shi)二五”規(gui)劃(hua)的省級重點項目(mu),總投資3.68億元(yuan),機(ji)場(chang)等級為4C,跑道長度為2300米(mi),寬45米(mi),使用機(ji)型A319、A320和B737-800及(ji)以(yi)下機(ji)型,航站樓面(mian)積4835平方米(mi)。預計至2020年,機(ji)場(chang)年客運吞吐量將達到19.4萬人次(ci)。
目前,機場已開通的航(hang)線(xian)有:哈爾濱(bin)—加格(ge)達(da)奇(qi)—漠河往返(fan)航(hang)線(xian),由(you)奧凱(kai)航(hang)空執(zhi)飛(fei);北(bei)京—哈爾濱(bin)—加格(ge)達(da)奇(qi)往返(fan)航(hang)線(xian),由(you)中國聯(lian)合(he)航(hang)空執(zhi)飛(fei);呼和浩特—海拉爾—加格(ge)達(da)奇(qi)往返(fan)航(hang)線(xian),由(you)天(tian)津航(hang)空執(zhi)飛(fei)。預計每(mei)(mei)周航(hang)班(ban)約(yue)72架次,并呈逐(zhu)步增(zeng)長(chang)態勢(shi)。自開航(hang)以來,加格(ge)達(da)奇(qi)機場每(mei)(mei)年航(hang)班(ban)起降約(yue)3000架次,年旅(lv)客吞吐量約(yue)為(wei)10萬人次。
意義
加(jia)格達(da)(da)奇(qi)機(ji)場(chang)是一個機(ji)場(chang)多個功(gong)(gong)能、引用(yong)新(xin)管理模(mo)式的典范,開民航(hang)局(ju)對通(tong)用(yong)機(ji)場(chang)開展點(dian)對點(dian)民航(hang)運輸(shu)臨時許可(ke)發(fa)放的先(xian)河(he)。加(jia)格達(da)(da)奇(qi)運輸(shu)機(ji)場(chang)(臨時開放)的建成通(tong)航(hang),使加(jia)格達(da)(da)奇(qi)到哈爾濱的行(xing)程由原來的12小(xiao)時縮短到2小(xiao)時以(yi)內(nei),架起(qi)了大(da)興(xing)安(an)嶺地(di)(di)區與(yu)外界(jie)連通(tong)的空中橋梁。加(jia)格達(da)(da)奇(qi)嘎仙(xian)機(ji)場(chang)的通(tong)航(hang),打(da)破制約(yue)當地(di)(di)發(fa)展的交通(tong)瓶頸,進一步開辟(pi)大(da)興(xing)安(an)嶺地(di)(di)區與(yu)外界(jie)聯(lian)系(xi)的“空中走廊”,并(bing)為大(da)興(xing)安(an)嶺地(di)(di)區經(jing)濟發(fa)展插上騰飛的翅(chi)膀,特(te)別是對提升城市(shi)功(gong)(gong)能、改善投資(zi)環境、發(fa)展旅游產業起(qi)到積極的促進作用(yong)。