簡介
呼和浩特白塔(ta)國際機場(IATA代碼:HET;ICAO代碼:ZBHH)位于中(zhong)(zhong)國內蒙古(gu)自(zi)治區(qu)首府呼和浩特。機場名(ming)稱中(zhong)(zhong)的“白塔(ta)”得名(ming)于其附近的古(gu)跡(ji)萬部華嚴經塔(ta)。
呼(hu)和浩特白(bai)塔機場位(wei)于(yu)呼(hu)和浩特市(shi)東面14.3公里處,于(yu)1958年(nian)(nian)(nian)10月1日(ri)建成(cheng)通航,1991年(nian)(nian)(nian)12月1日(ri),國務院批準(zhun)白(bai)塔機場為(wei)航空口岸(an)機場,1992年(nian)(nian)(nian)3月31日(ri)正式對外(wai)開(kai)放(fang)。
白(bai)塔機(ji)場(chang)(chang)歷(li)史上歷(li)經1986年(nian)(nian)、1996年(nian)(nian)、2005年(nian)(nian)三次(ci)大規模(mo)擴(kuo)建(jian)。2007年(nian)(nian)6月最近(jin)一次(ci)擴(kuo)建(jian)完成,2017年(nian)(nian)進行改擴(kuo)建(jian),新增(zeng)停(ting)機(ji)坪21萬平(ping)米,新增(zeng)停(ting)機(ji)位20個(ge) 飛(fei)行區等級升格為4E級,可滿足當前最大機(ji)型A380等飛(fei)機(ji)的(de)(de)備降要(yao)求(qiu),為國內(nei)干線機(ji)場(chang)(chang)、首都機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)第一大備降機(ji)場(chang)(chang)、內(nei)蒙(meng)古第一大航(hang)空樞紐。
2017年,呼和浩(hao)特(te)機場(chang)共(gong)運(yun)(yun)營(ying)航(hang)(hang)(hang)線156條;共(gong)有41家航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司參與運(yun)(yun)營(ying);通航(hang)(hang)(hang)城市(shi)(shi)80個(ge)(國內城市(shi)(shi)66個(ge)、國際及地區城市(shi)(shi)14個(ge));省會城市(shi)(shi)除拉(la)薩外繼續保持全部通航(hang)(hang)(hang),實現每天通航(hang)(hang)(hang)的省會城市(shi)(shi)有27個(ge);共(gong)有52個(ge)國內城市(shi)(shi)實現直飛。2015年,呼和浩(hao)特(te)白塔國際機場(chang)完成(cheng)運(yun)(yun)輸起降(jiang)7.5萬(wan)(wan)架次,同比(bi)2014年增長13.4%;旅客吞(tun)吐量745萬(wan)(wan)人次,同比(bi)2014年增長15.1%,居(ju)中(zhong)國第32位;貨(huo)郵吞(tun)吐量3.6萬(wan)(wan)噸(dun),同比(bi)2014年降(jiang)低1.8%,居(ju)中(zhong)國第40位
2017年12月19日呼(hu)和浩特白塔國際(ji)機場突破1000萬,正(zheng)式跨入躋(ji)身國內大型繁忙機場行列,成為第32個千萬機場
近年(nian)來(lai),呼和(he)(he)(he)浩(hao)特市經濟和(he)(he)(he)社會持(chi)續快速發展,白塔機場運量快速提升。2012年(nian)5月,呼和(he)(he)(he)浩(hao)特市黨政聯席會議(yi)研究通過(guo)呼和(he)(he)(he)浩(hao)特白塔機場搬遷事(shi)項(xiang)。新(xin)機場被正式命名為呼和(he)(he)(he)浩(hao)特盛(sheng)樂國(guo)際機場。
服務城市
服(fu)務首(shou)府呼(hu)和浩特市(shi)(shi)、內蒙古自治區各盟市(shi)(shi)以(yi)及(ji)全(quan)國(guo)一、二、三(san)線城市(shi)(shi)。現為國(guo)際級4E級機場,可通航全(quan)國(guo)大(da)部城市(shi)(shi)及(ji)部分國(guo)際航班(ban)。它也(ye)是內蒙古自治區第(di)一大(da)航空樞紐(niu)機場。
2016年,呼和浩特機場共運營(ying)航(hang)線150條(tiao),同(tong)比(bi)增加11條(tiao);共有(you)41家(jia)航(hang)空公司(si)參與(yu)運營(ying),同(tong)比(bi)增加11家(jia);通航(hang)城(cheng)市77個(ge)(ge)(國內(nei)(nei)城(cheng)市63個(ge)(ge)、國際及地(di)區(qu)城(cheng)市14個(ge)(ge)),同(tong)比(bi)增加13個(ge)(ge);省會(hui)城(cheng)市除拉薩外繼續保(bao)持全部通航(hang),實現(xian)每天通航(hang)的省會(hui)城(cheng)市有(you)27個(ge)(ge),同(tong)比(bi)增加1個(ge)(ge);共有(you)34個(ge)(ge)國內(nei)(nei)城(cheng)市航(hang)班量實現(xian)增加,其(qi)中13個(ge)(ge)省會(hui)城(cheng)市、3個(ge)(ge)計(ji)劃(hua)單列市、10個(ge)(ge)區(qu)內(nei)(nei)盟市;共有(you)52個(ge)(ge)國內(nei)(nei)城(cheng)市實現(xian)直(zhi)飛,同(tong)比(bi)增加5個(ge)(ge)。
呼和浩特盛樂國(guo)際機場(chang)(chang)選址(zhi)已得到相(xiang)(xiang)關部門批(pi)復,要(yao)建成(cheng)國(guo)內重要(yao)的(de)干(gan)線機場(chang)(chang),規模與投資:飛行(xing)區等級為(wei)4F,—期工(gong)(gong)程將(jiang)按照目(mu)標年2025年,滿(man)足旅客吞(tun)吐量2400萬人(ren)次(ci),貨郵吞(tun)吐量28萬噸,年起(qi)降架(jia)次(ci)20.8萬架(jia)次(ci)的(de)要(yao)求,新建航站樓26萬平方米(mi),南北飛行(xing)區分別建設(she)一(yi)條(tiao)4F、4E等級的(de)遠距離道(dao)及(ji)(ji)相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)滑行(xing)道(dao)、聯絡道(dao),新建91個機位的(de)停(ting)機坪,配(pei)套建設(she)供電(dian)、消防救援、通信(xin)導航、氣象設(she)施及(ji)(ji)其(qi)他(ta)附屬(shu)工(gong)(gong)程,工(gong)(gong)程投資估算(suan)200.3億元。
航班航點
國內國際航線
呼(hu)和浩特(te)白塔(ta)國(guo)際機(ji)場(chang)是內蒙(meng)古自(zi)治區(qu)首府的空中門戶。2005年以年來,內蒙(meng)古民航(hang)(hang)機(ji)場(chang)集團(tuan)公(gong)司通過積極開發航(hang)(hang)空運(yun)輸市(shi)(shi)(shi)場(chang),努(nu)力完善航(hang)(hang)線網絡布局,航(hang)(hang)空運(yun)輸量高速增長。2016年,呼(hu)和浩特(te)機(ji)場(chang)共運(yun)營(ying)航(hang)(hang)線150條;共有41家航(hang)(hang)空公(gong)司參與運(yun)營(ying);通航(hang)(hang)城市(shi)(shi)(shi)77個(ge)(ge)(ge)(國(guo)內城市(shi)(shi)(shi)63個(ge)(ge)(ge)、國(guo)際及地區(qu)城市(shi)(shi)(shi)14個(ge)(ge)(ge));省會城市(shi)(shi)(shi)除拉薩外繼續保(bao)持全部通航(hang)(hang),實現每(mei)天(tian)通航(hang)(hang)的省會城市(shi)(shi)(shi)有27個(ge)(ge)(ge);共有52個(ge)(ge)(ge)國(guo)內城市(shi)(shi)(shi)實現直飛。
機場航點
蒙古航空(烏蘭巴(ba)托(tuo))
中(zhong)國國際航(hang)空 (北京(jing)、成都、赤峰(feng)、廣州(zhou)、海拉爾、滿(man)洲里、上海-虹橋(qiao)、通遼、烏蘭浩(hao)特、錫林浩(hao)特、鄭州(zhou)、杭州(zhou)、臺北)
中國東方航(hang)空(北京(jing)、上海-虹橋,石(shi)家莊、香港、杭州、南京(jing))
中國(guo)南方航空(廣(guang)州、昆明(ming)、沈陽、烏(wu)魯木齊、天津(jin))
海南航(hang)空公司(北京、赤峰、蘭州、沈陽、深圳(zhen)、烏蘭浩特、烏海、西安)
上(shang)海(hai)航空(kong)公(gong)司(上(shang)海(hai)-虹(hong)橋)
深圳(zhen)航(hang)空公(gong)司(沈(shen)陽,武漢,長沙(sha),深圳(zhen),香(xiang)港)
四川(chuan)航(hang)空公司(成都,哈爾濱,昆(kun)明)
鯤鵬航空公司
春秋航(hang)空公司(上(shang)海(hai)-虹(hong)橋)
吉祥航空公(gong)司(上海-虹(hong)橋)
中(zhong)國聯(lian)合航空公司(si)(北京南苑)
云南祥鵬航空
韓國易斯(si)達(da)航(hang)空公司(濟州島)
臺灣長榮航空(kong)公司(si) (臺北、臺中(zhong))
臺灣遠東航空(kong)公司(臺中)
亞洲(zhou)捷特航(hang)空 (曼谷)
天(tian)津(jin)航(hang)空(烏蘭巴托、揭陽)
香港(gang)航空(香港(gang))
華夏航空(kong)有限公司(重慶、濟寧、大連、阿爾山、滿洲(zhou)里、錫林浩特)
交通換乘
公共交通
12路公交車:內蒙古電力學校—內蒙古經貿學校—哈勒布特—內蒙古政協—二建預制廠—公交保修廠—市政府—塞北星啤酒廠—中化內蒙地質勘察院—鴻德國際學校—蒙古學百科研究所—內蒙古科技學院—呼和浩特機場—內蒙古大公實業總公司—騰家營現已開(kai)通直(zhi)達(da)市中心---新華(hua)廣(guang)場(chang)的97路(lu)公(gong)交車。由(you)新華(hua)廣(guang)場(chang)和(he)機場(chang)雙向發車,全程為新華(hua)大街各站點。
出租車
呼和浩特市內(nei)擁(yong)有8000多輛出(chu)租車,起步價8元(含2公里(li)),日間(jian)每公里(li)1.5元,10公里(li)以上每公里(li)2元,夜間(jian)每公里(li)2元。從呼和浩特機場乘坐出(chu)租車到(dao)達市區,價格(ge)約在(zai)35元人民幣左右。
機場大巴
票價:15元
旅客班(ban)車于每(mei)個航班(ban)起(qi)飛(fei)前90分鐘由新華廣場東南角(jiao)航空(kong)售(shou)票(piao)處(chu).發車。
停車場
停(ting)車(che)場位(wei)于候機樓北側,占地56000㎡,1100個停(ting)車(che)位(wei),其中包含小車(che)位(wei)、中巴車(che)位(wei)、夜(ye)車(che)車(che)位(wei)、無(wu)障(zhang)礙車(che)位(wei)。