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簡介

呼(hu)(hu)倫(lun)貝爾(er)(er)東(dong)(dong)山國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)（IATA：HLD ;ICAO：ZBLA ）為(wei)內蒙古自(zi)治區(qu)主要(yao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)，國(guo)家一級4C級機(ji)(ji)(ji)場(chang)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)位于呼(hu)(hu)倫(lun)貝爾(er)(er)市(shi)海拉(la)(la)爾(er)(er)區(qu)，距市(shi)區(qu)3公(gong)(gong)里，距呼(hu)(hu)倫(lun)貝爾(er)(er)牙克石市(shi)市(shi)區(qu)70公(gong)(gong)里。始建于1932年，前身(shen)為(wei)海拉(la)(la)爾(er)(er)東(dong)(dong)山國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)，2011年正式更名為(wei)“呼(hu)(hu)倫(lun)貝爾(er)(er)東(dong)(dong)山國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)”。由于呼(hu)(hu)倫(lun)貝爾(er)(er)市(shi)境內其(qi)他5座(zuo)民航(hang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)距離本(ben)機(ji)(ji)(ji)場(chang)遠，其(qi)中3座(zuo)機(ji)(ji)(ji)場(chang)與(yu)本(ben)機(ji)(ji)(ji)場(chang)互通航(hang)線(xian)；截(jie)至2016年12月，在(zai)(zai)所有民航(hang)航(hang)站樓、客票系統和(he)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)系統中：海拉(la)(la)爾(er)(er)東(dong)(dong)山國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)被用來指代(dai)本(ben)機(ji)(ji)(ji)場(chang)，本(ben)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的所在(zai)(zai)城市(shi)以“海拉(la)(la)爾(er)(er)”替代(dai)。

2015年(nian)，呼倫(lun)貝(bei)爾東山(shan)國際(ji)機場完(wan)成運輸起(qi)降1.7萬(wan)架次，同比(bi)2014年(nian)增長17.7%；旅客(ke)吞吐量(liang)184萬(wan)人次，同比(bi)2014年(nian)增長22.8%，居中國第50位(wei)；貨郵(you)吞吐量(liang)0.7萬(wan)噸，同比(bi)2014年(nian)增長17.7%，居中國第55位(wei)。

2015年(nian)7月17日，機(ji)(ji)場擴建(jian)工(gong)程(cheng)獲(huo)得批復，這是呼(hu)倫貝爾(er)機(ji)(ji)場啟動以來規模最大的一次擴建(jian)工(gong)程(cheng)。同年(nian)10月，新建(jian)國(guo)內候機(ji)(ji)樓項目正式動工(gong)，總投資4.76億元，總建(jian)筑面積23614平方米(mi)，其中新建(jian)國(guo)內候機(ji)(ji)樓16980平方米(mi)（含航站(zhan)樓連廊(lang)面積），臨時(shi)候機(ji)(ji)廳1245平方米(mi)。

新建候(hou)機(ji)(ji)樓(lou)與現有候(hou)機(ji)(ji)樓(lou)連(lian)通(tong)，渾然(ran)一(yi)體(ti)，建成(cheng)后(hou)總面積將達到22000平米，為擴建前(qian)3倍之多，可以保障300萬人次的(de)(de)年旅客運(yun)輸量，將極大緩解(jie)機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)運(yun)輸保障壓(ya)力，為旅客提供更優質、更人性的(de)(de)服務。

硬件設施

1988年(nian)呼倫貝爾(er)盟(meng)（今呼倫貝爾(er)市）投資新(xin)建水(shui)泥(ni)混(hun)凝土跑(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)，長(chang)1800米(mi)，寬45米(mi)，能保證波音737和(he)BAE一146等(deng)中型飛機起飛。機場等(deng)級為(wei)4C，2007年(nian)啟(qi)用的(de)新(xin)旅(lv)客候機樓面積為(wei)7655平方米(mi)，新(xin)建跑(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)長(chang)2800米(mi)，寬45米(mi)，水(shui)泥(ni)混(hun)凝土道(dao)(dao)(dao)(dao)面厚(hou)36厘米(mi)，位于原(yuan)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)南(nan)176米(mi)，相對現有(you)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)西頭向東(dong)錯開200米(mi)。兩(liang)側各設7.5米(mi)寬道(dao)(dao)(dao)(dao)肩(jian)，總寬60米(mi)。原(yuan)跑(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)預留為(wei)平行滑行道(dao)(dao)(dao)(dao)，可(ke)以起降波音767-300型客機，已經投入使用新(xin)的(de)航(hang)站樓和(he)塔臺(tai)。

航班航點

呼倫貝爾(er)東(dong)山國際(ji)機場(chang)已經開通飛往北京(jing)、呼和浩特、加格達奇、呼倫貝爾(er)根(gen)河、呼倫貝爾(er)扎蘭屯、阿爾(er)山、西安、通遼、哈(ha)爾(er)濱、沈陽(yang)、長(chang)春、長(chang)沙、福州、煙臺、青(qing)島、無錫、南京(jing)、杭州、深圳(zhen)、秦(qin)皇島、廣州、石家(jia)莊、天津、上海(hai)、大連(lian)、寧波(bo)、鄭(zheng)州、三(san)亞【季(ji)節性定期(qi)-冬季(ji)】、大慶、廈門、武漢、香港、臺北、俄羅斯(si)(si)赤塔(ta)、俄羅斯(si)(si)伊(yi)爾(er)庫(ku)茨克、蒙古喬巴(ba)山、蒙古烏蘭巴(ba)托、日本東(dong)京(jing)、韓(han)國首爾(er)等城市的航線(xian)。

國內航線

1、呼倫(lun)貝(bei)爾—北(bei)京(jing)首都(dou)航(hang)線：中(zhong)(zhong)國國際航(hang)空(kong)公(gong)司(si)每天2班波音737飛(fei)(fei)機，時間分別為(wei)18：45和22：10從東(dong)山(shan)機場起飛(fei)(fei)；中(zhong)(zhong)國國際航(hang)空(kong)公(gong)司(si)周3、5兩班波音737飛(fei)(fei)機，時間為(wei)15：20從東(dong)山(shan)機場起飛(fei)(fei)；海南航(hang)空(kong)公(gong)司(si)每周2、4、6共3班波音737飛(fei)(fei)機，10：50從東(dong)山(shan)機場起飛(fei)(fei)；

2、呼倫貝(bei)爾—北京南苑航線：聯合航空公司每天2班波音737-800飛(fei)機，時間分別為10：50和14：20從(cong)東(dong)山機場起飛(fei)，團(tuan)體(ti)最低7折起，票價(jia)810元/人(ren)；

3、呼倫貝爾—上海浦東航線：吉(ji)祥航空(kong)公司每(mei)天一(yi)班空(kong)客(ke)A320

3、呼倫貝爾—呼和浩特航(hang)線：大新華(hua)快運(yun)航(hang)空每天一班ERJ飛(fei)機(ji)(ji)，16：10從(cong)東山機(ji)(ji)場起飛(fei)；中國國際(ji)航(hang)空公(gong)司每周3、5、日共3班波音737飛(fei)機(ji)(ji)20：15從(cong)東山機(ji)(ji)場起飛(fei)，團體最低7折起，票價(jia)1320元/人；

4、呼倫貝(bei)爾—呼和浩特(te)—杭(hang)州航線：中國(guo)國(guo)際航空公司每周1、2、4、6共4班空中客車319飛(fei)機，20：40從東山(shan)機場起(qi)飛(fei)，團體最低6折起(qi)，票價1500元/人；

5、呼倫貝爾—呼和浩(hao)特—廣州航(hang)線：南方(fang)航(hang)空(kong)公司每周2、4、6共(gong)3班波音(yin)737飛(fei)(fei)機(ji)；15：50從東(dong)山機(ji)場起飛(fei)(fei)，團體(ti)最低7折起，票價2100元/人；

6、呼倫貝爾—呼和浩特—鄭州航線(xian)：南方航空公司每周3、日共2班波音737飛機；19：50從東山(shan)機場起飛；

7、呼(hu)倫貝爾—呼(hu)和浩(hao)特—深圳(zhen)航線：深圳(zhen)航空公司每(mei)天1班波音737飛(fei)機(ji)；14：35從東山機(ji)場起飛(fei)，團體最低6折起，票價1740元/人；

8、呼(hu)倫貝(bei)爾—呼(hu)和浩(hao)特(te)—石家莊航線：東方航空公司每周1、3、6共3班波(bo)音737飛機；13：00從東山機場起(qi)飛，團體最(zui)低5折起(qi)，票價1050元(yuan)/人；

9、海拉爾(er)—秦皇島—南(nan)京航線(xian)：東方航空(kong)公司(si)每周2、5共2班空(kong)中客車320飛(fei)機(ji)；20：35從東山機(ji)場起飛(fei)；海拉爾(er)—秦皇島團(tuan)體最(zui)低5折(zhe)起，票(piao)價700元(yuan)/人；呼倫(lun)貝(bei)爾(er)—南(nan)京團(tuan)體最(zui)低5折(zhe)起，票(piao)價1150元(yuan)/人；

10、呼(hu)倫(lun)貝爾—哈(ha)爾濱航線：金鹿航空公司每周2、4、6共3班空中(zhong)客車319飛機，21：30從東(dong)山機場起飛，團(tuan)體最低5折起，票價(jia)350元/人；

11、呼倫貝爾—哈爾濱—沈陽(yang)航線：東北航空公司每(mei)天一(yi)班EMB飛(fei)(fei)機(ji)，10：30從東山機(ji)場起飛(fei)(fei)；團體最低9折起，票價760元/人；

12、呼倫(lun)貝(bei)爾—哈爾濱(bin)—上海浦(pu)東航線：南方航空公司(si)每周2、4、6共3班麥(mai)道90飛機(ji)，14：00從東山機(ji)場起飛；團體最低(di)5折起，票價(jia)1200元/人；

13、呼倫貝爾—天(tian)津—上海(hai)(hai)虹橋航線：上海(hai)(hai)航空公司每天(tian)1班波音(yin)737-800飛機，14：20從東山機場起飛；團體最低5折起，票(piao)價1200元/人；

14、呼倫(lun)貝爾(er)—大(da)連—寧波航(hang)線：海南航(hang)空公司(si)每(mei)天1班波音737飛機(ji)，12：50從東(dong)山機(ji)場起(qi)(qi)飛；呼倫(lun)貝爾(er)—大(da)連團(tuan)體最(zui)低(di)(di)6折(zhe)起(qi)(qi)，票價850元/人(ren)；呼倫(lun)貝爾(er)—寧波團(tuan)體最(zui)低(di)(di)5折(zhe)起(qi)(qi)，票價1200元/人(ren)；

15、呼倫貝爾—沈陽航(hang)線：南方航(hang)空公司每(mei)天1班麥道90飛(fei)機，22：50從(cong)東山機場起(qi)飛(fei)；團體最低(di)9折起(qi)，票價760元/人。

國際航線

1、呼(hu)倫貝爾—俄羅斯赤塔航(hang)線(xian)：中國國際航(hang)空公司每周3、5共2班波音737飛機10：30從(cong)東山機場起飛；團體(ti)最低5折起，票價(jia)600元(yuan)/人；

2、呼倫貝爾—日(ri)本東京航線：【8月底(di)旅游包機】

3、呼倫貝(bei)爾—蒙古喬巴山—蒙古烏(wu)蘭巴托(tuo)航線

4、呼倫貝爾(er)——香港——呼倫貝爾(er)

5、呼(hu)倫(lun)貝(bei)爾——臺灣——呼(hu)倫(lun)貝(bei)爾

運載能力

2008年，機場共完成旅客吞吐(tu)量342416人次，同比(bi)增(zeng)長(chang)53.9%；共保障進出港航班(ban)4148架次,同比(bi)增(zeng)長(chang)49.3%；貨郵行吞吐(tu)3789.3噸，同比(bi)增(zeng)長(chang)18.9%。

2008年春(chun)節(jie)長假期(qi)間(jian)，機場共保障運輸航(hang)班50余架次(ci)，吞吐旅客(ke)近(jin)5000人(ren)，航(hang)線(xian)(xian)(xian)主要集中在北京、呼和浩(hao)特(te)、沈陽(yang)3個方向。節(jie)后客(ke)流高峰(feng)已經從(cong)1月(yue)30日起開始(shi)，將(jiang)一(yi)直持續到2月(yue)15人(ren)，而2月(yue)4日以前呼倫貝爾至北京的(de)航(hang)線(xian)(xian)(xian)機票已全部售空，春(chun)節(jie)長假期(qi)間(jian)這條航(hang)線(xian)(xian)(xian)的(de)客(ke)座率達(da)到95%以上，另外，呼倫貝爾至呼和浩(hao)特(te)的(de)航(hang)線(xian)(xian)(xian)機票也十分緊張。正月(yue)十六以后，客(ke)流高峰(feng)將(jiang)有所緩解(jie)。

伴著2010年(nian)(nian)12月31日最后一個航(hang)班(ban)安全正點起飛，內蒙古呼倫貝爾(er)海(hai)拉(la)爾(er)機場(chang)2010年(nian)(nian)旅(lv)(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐(tu)量首次(ci)(ci)突破(po)60萬(wan)人(ren)次(ci)(ci)，再(zai)創海(hai)拉(la)爾(er)東(dong)山機場(chang)運輸生產記(ji)錄(lu)。 　2010年(nian)(nian)，海(hai)拉(la)爾(er)機場(chang)共(gong)開通國內航(hang)線18條(tiao)、國際航(hang)線3條(tiao)，通達城市20個；參與海(hai)拉(la)爾(er)機場(chang)航(hang)線運營的航(hang)空(kong)公(gong)司(si)有11家，共(gong)保(bao)障進出港航(hang)班(ban)5977架次(ci)(ci)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)16.8%；發(fa)運旅(lv)(lv)客(ke)304542人(ren)次(ci)(ci)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)14.5%；吞(tun)(tun)吐(tu)旅(lv)(lv)客(ke)608804人(ren)次(ci)(ci)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)14.3%；貨郵(you)發(fa)運586.2噸(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)178.5%；貨郵(you)吞(tun)(tun)吐(tu)2130.4噸(dun)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)94.6%；完(wan)成(cheng)折算吞(tun)(tun)吐(tu)旅(lv)(lv)客(ke)632475人(ren)次(ci)(ci)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)16.1%。

據(ju)國(guo)(guo)家民航局《2011年全(quan)國(guo)(guo)運輸(shu)機場生(sheng)產統(tong)計(ji)公報》顯示，呼(hu)倫(lun)貝爾機場在全(quan)國(guo)(guo)178個通航機場中旅(lv)客吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)名列第62位(wei)，貨(huo)郵(you)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)排名67位(wei)，較(jiao)2010年兩項指標(biao)均(jun)提(ti)升2位(wei)，再創歷(li)史新高(gao)。2011年共完(wan)成(cheng)旅(lv)客吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)713037人次，同比增(zeng)長17.1%，完(wan)成(cheng)貨(huo)郵(you)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)2986.9噸，同比增(zeng)長40.2%，保障運輸(shu)飛(fei)行7344架次，同比增(zeng)長22.9%，各項數據(ju)均(jun)超全(quan)國(guo)(guo)平(ping)均(jun)增(zeng)速。

“十(shi)(shi)一(yi)五(wu)(wu)”期(qi)間海(hai)拉爾(er)機場共保障進(jin)出(chu)港航(hang)班20050架(jia)次，比(bi)“十(shi)(shi)五(wu)(wu)”期(qi)間增(zeng)(zeng)長(chang)217.95%，吞吐旅客1856742人次，比(bi)“十(shi)(shi)五(wu)(wu)”期(qi)間增(zeng)(zeng)長(chang)278.9%，貨郵發(fa)運1332噸，比(bi)“十(shi)(shi)五(wu)(wu)”期(qi)間增(zeng)(zeng)長(chang)743%，貨郵吞吐6244噸，比(bi)“十(shi)(shi)五(wu)(wu)”期(qi)間增(zeng)(zeng)長(chang)597.7%，完成折(zhe)算吞吐旅客2550564人次，比(bi)“十(shi)(shi)五(wu)(wu)”期(qi)間增(zeng)(zeng)長(chang)410.2%。“十(shi)(shi)一(yi)五(wu)(wu)”期(qi)間運輸(shu)生產年平均增(zeng)(zeng)幅高于40%，實現了跨越式大增(zeng)(zeng)長(chang)。

2012年呼倫(lun)貝爾機場共保障進出港航(hang)班(ban)9442（7344）架次，同(tong)比(bi)增長28.6%；旅客吞(tun)吐量(liang)1011775（713037）人次，同(tong)比(bi)增長41.9%；貨郵吞(tun)吐量(liang)4045.4（2986.9）噸(dun)，同(tong)比(bi)增長35.4%。