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簡介

二(er)連浩(hao)特賽烏(wu)(wu)蘇(su)國(guo)際機場（IATA：ERL；ICAO：ZBER）位(wei)于內(nei)蒙古自(zi)治區(qu)(qu)二(er)連浩(hao)特市賽烏(wu)(wu)蘇(su)科技園(yuan)區(qu)(qu)附近，距(ju)二(er)連浩(hao)特市區(qu)(qu)東南約27㎞，距(ju)中蒙邊境約36㎞，始建于2008年05月，跑(pao)道(dao)長度為2400m，飛行區(qu)(qu)等級為4C，航站樓面積為5000㎡。

截至2016年，已(yi)開通(tong)呼和浩(hao)特、北(bei)京、上海、深圳、溫州(zhou)，五條國(guo)內航(hang)線(xian)和蒙古國(guo)首(shou)都烏蘭巴托(tuo)、俄羅斯聯邦城(cheng)市伊爾庫(ku)茨克兩條國(guo)際航(hang)線(xian)。

歷史沿革

試飛

總投資3.2億(yi)元的(de)二連浩特賽烏蘇國際機場在經過(guo)一年(nian)半的(de)加(jia)緊建設，于2009年(nian)12月(yue)16日(ri)正式(shi)通(tong)過(guo)行業驗(yan)收并試飛成功(gong)。

二(er)(er)連(lian)(lian)(lian)(lian)浩(hao)(hao)(hao)特(te)(te)賽烏蘇國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)距二(er)(er)連(lian)(lian)(lian)(lian)浩(hao)(hao)(hao)特(te)(te)市區27㎞，距208國(guo)道(dao)3㎞，于2008年(nian)(nian)05月份動工興建。機(ji)場(chang)(chang)飛(fei)行區等(deng)(deng)級為4C級標準，可(ke)(ke)滿足波音737-800、空中客(ke)車(che)320、A310等(deng)(deng)客(ke)機(ji)起降，可(ke)(ke)滿足年(nian)(nian)吞吐量旅客(ke)14.9萬人次、高峰期每小時200人次的(de)使用。道(dao)路及配套停車(che)場(chang)(chang)設(she)計為遠(yuan)期機(ji)型(xing)和航線發展充分預留了空間。按照機(ji)場(chang)(chang)可(ke)(ke)研規劃，機(ji)場(chang)(chang)近斯(si)將(jiang)先行開(kai)(kai)通(tong)(tong)二(er)(er)連(lian)(lian)(lian)(lian)浩(hao)(hao)(hao)特(te)(te)至北京、二(er)(er)連(lian)(lian)(lian)(lian)浩(hao)(hao)(hao)特(te)(te)到呼和活(huo)特(te)(te)的(de)直達航線，遠(yuan)期將(jiang)開(kai)(kai)通(tong)(tong)到上(shang)海、深圳、溫州等(deng)(deng)內地航線，并爭取在2011年(nian)(nian)設(she)立國(guo)際(ji)航空港，開(kai)(kai)通(tong)(tong)二(er)(er)連(lian)(lian)(lian)(lian)浩(hao)(hao)(hao)特(te)(te)到蒙古國(guo)首都烏蘭巴托(tuo)、俄羅斯(si)伊爾庫茨(ci)克等(deng)(deng)地的(de)國(guo)際(ji)航線，開(kai)(kai)辟國(guo)際(ji)空中走廊(lang)，構建二(er)(er)連(lian)(lian)(lian)(lian)浩(hao)(hao)(hao)特(te)(te)立體開(kai)(kai)放的(de)交(jiao)通(tong)(tong)格(ge)局(ju)。

通航

2010年2月11日16時10分，隨著(zhu)從(cong)北京起(qi)飛的(de)金(jin)鹿(lu)航(hang)空公司（海(hai)南航(hang)空下屬(shu)航(hang)空）空中客(ke)車319型(xing)客(ke)機(ji)平穩降(jiang)落(luo)，標志著(zhu)中蒙最大陸路口岸內蒙古自治區二連浩特賽烏蘇機(ji)場正式通航(hang)。

二(er)連(lian)(lian)浩(hao)(hao)(hao)特是中(zhong)國(guo)對蒙古國(guo)最大的公路、鐵路口岸(an)。二(er)連(lian)(lian)浩(hao)(hao)(hao)特塞烏蘇國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)位于(yu)市區(qu)東南27公里處(chu)，距(ju)208國(guo)道3公里，距(ju)國(guo)境線32公里。二(er)連(lian)(lian)浩(hao)(hao)(hao)特機(ji)(ji)場(chang)按照國(guo)內支(zhi)線機(ji)(ji)場(chang)4C級標準建設(she)，總投資2．57億元(yuan)，于(yu)2008年(nian)6月開工，于(yu)2009年(nian)10月18日(ri)通過竣工驗收，于(yu)2009年(nian)11月27日(ri)順利通過飛(fei)機(ji)(ji)校驗，于(yu)2009年(nian)12月16日(ri)試飛(fei)成(cheng)功(gong)。

二連浩特賽烏(wu)蘇國(guo)際機場近期將開通二連至北京、呼(hu)和浩特等地(di)的(de)直達航線(xian)，逐步開通至上(shang)海、深圳(zhen)等內(nei)地(di)航線(xian)，計劃開通至蒙古國(guo)烏(wu)蘭巴托、俄羅斯遠東地(di)區的(de)國(guo)際航線(xian)。

服務內容

機場主(zhu)(zhu)要為(wei)二連(lian)浩(hao)特(te)口岸的經濟發(fa)展和鄰近地區的商務(wu)、公務(wu)、旅游提供運(yun)輸服務(wu)，以航空客(ke)、貨運(yun)為(wei)主(zhu)(zhu)，兼顧(gu)通(tong)用(yong)航空作(zuo)業使(shi)用(yong)。

根據民(min)航“十一五”期間使用機型的計劃，二連浩特機場(chang)將主(zhu)要(yao)采用CRJ-700、ERJ-145、CRJ-200等各類(lei)支線飛(fei)機執飛(fei)，同(tong)時兼顧波音737系(xi)列、A319及A320等飛(fei)機的使用。

航站航點

航線說明

機場(chang)已開通二連浩特-北(bei)京、呼(hu)和(he)浩特

即將開(kai)通二連浩特(te)-上海(hai)、深圳、溫州、烏蘭(lan)巴(ba)托(tuo)、伊爾庫茨克等

交通換乘

出租車

前往機場(chang)最快捷的方式(shi)是出(chu)租車，二(er)連(lian)浩特有一些出(chu)租車來(lai)往機場(chang)。

公交

為(wei)方便市(shi)(shi)(shi)民來往，在(zai)市(shi)(shi)(shi)政府、交(jiao)通局和建設局的大力(li)支持(chi)下，公(gong)交(jiao)公(gong)司(si)克服(fu)重重困難，完成(cheng)了(le)線路規劃、人員培訓、站(zhan)牌制作等工作，9月23日(ri)正(zheng)式(shi)開通了(le)市(shi)(shi)(shi)區(qu)(qu)至賽(sai)(sai)烏蘇(su)、賽(sai)(sai)烏蘇(su)機場(chang)的4路公(gong)交(jiao)車(che)。市(shi)(shi)(shi)區(qu)(qu)發車(che)時(shi)(shi)間為(wei)下午(wu)5時(shi)(shi)，等車(che)地點為(wei)電視臺樓下；賽(sai)(sai)烏蘇(su)發車(che)時(shi)(shi)間為(wei)早8時(shi)(shi)，等車(che)地點為(wei)科技園區(qu)(qu)院(yuan)內，票價(jia)統(tong)一為(wei)7元/人。