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簡介

太(tai)原武宿國際(ji)機場（IATA：TYN，ICAO：ZBYN）位于(yu)(yu)(yu)太(tai)原市(shi)東南(nan)方向，距太(tai)原市(shi)13.2公里，機場始建于(yu)(yu)(yu)1939年(nian)，曾于(yu)(yu)(yu)1968年(nian)、1992年(nian)、2007年(nian)進行過三次擴(kuo)建。

經過2007年(nian)的擴建，航站(zhan)樓面(mian)積為(wei)8.08萬(wan)平(ping)方米，跑道及滑行(xing)道延長至3600米，并加(jia)寬跑道及滑行(xing)道道肩，飛行(xing)區(qu)等(deng)級升格為(wei)4E級，可滿足A380等(deng)飛機的備降(jiang)要求，為(wei)國(guo)內干線機場及首(shou)都國(guo)際機場的備降(jiang)場。

2007年，經(jing)中國(guo)民(min)用(yong)航(hang)(hang)空總局批(pi)準，“太(tai)原(yuan)(yuan)武(wu)宿機場”更名為“太(tai)原(yuan)(yuan)武(wu)宿國(guo)際機場”。截(jie)止(zhi)2016年底機場已開通航(hang)(hang)線126條，通航(hang)(hang)城市(shi)達75個，保障機型近20種。

2017年10月25日，太(tai)原武宿國際機場年旅客吞(tun)吐量首次(ci)突破(po)1000萬人次(ci)，正式跨入全國大型繁忙(mang)機場行列。

航站航點

航站樓

2號航站樓充分體現(xian)了(le)“起飛·三(san)晉(jin)”的建(jian)筑(zhu)主題，也體現(xian)著“功能性與藝(yi)術性統一”和(he)“以(yi)人為(wei)本”兩大(da)原則(ze)，集中呈(cheng)現(xian)了(le)五大(da)看點。

一：2號航站(zhan)樓造型新(xin)穎別致，猶如一架展翅欲飛(fei)的三(san)(san)角(jiao)(jiao)翼(yi)(yi)飛(fei)行(xing)器，以“起飛(fei)·三(san)(san)晉”為建筑(zhu)主題。整(zheng)體布局由多(duo)個(ge)三(san)(san)角(jiao)(jiao)形(xing)組成，多(duo)片(pian)三(san)(san)角(jiao)(jiao)形(xing)屋面交錯(cuo)起伏，使2號航站(zhan)樓雄渾而(er)飄逸、現代而(er)獨特(te)貫穿其(qi)中(zhong)的兩大設計(ji)理念：一是(shi)多(duo)處使用數字“三(san)(san)”，意為傳承(cheng)三(san)(san)晉歷史文(wen)脈；二是(shi)運用“三(san)(san)角(jiao)(jiao)翼(yi)(yi)飛(fei)行(xing)器”的形(xing)象，突出了航空業特(te)點。

二：2號(hao)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)采用了(le)空(kong)間網架鋼結(jie)(jie)構(gou)作為(wei)主要結(jie)(jie)構(gou)體(ti)系，為(wei)室內提供了(le)一個(ge)(ge)高大(da)寬敞的(de)(de)空(kong)間。出(chu)于(yu)節能(neng)環保的(de)(de)考慮，航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)采用了(le)自然通(tong)(tong)風設(she)計(ji)，使其成為(wei)一個(ge)(ge)會“呼(hu)吸”的(de)(de)建筑。主樓(lou)(lou)與指廊間布置(zhi)的(de)(de)三(san)個(ge)(ge)極富(fu)山西特色的(de)(de)內院，給整(zheng)個(ge)(ge)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)帶(dai)來(lai)了(le)充足(zu)的(de)(de)光線，既節省了(le)能(neng)源，又(you)為(wei)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)帶(dai)來(lai)全(quan)陽(yang)流程(cheng)和開闊的(de)(de)視野，可有效緩解旅(lv)(lv)(lv)客(ke)出(chu)行(xing)(xing)的(de)(de)焦慮感。三(san)：按滿足(zu)2015年旅(lv)(lv)(lv)客(ke)吞(tun)吐量600萬人(ren)次(ci)、飛機(ji)(ji)(ji)起降7．1萬架次(ci)、高峰小時旅(lv)(lv)(lv)客(ke)吞(tun)吐量2301人(ren)次(ci)需要設(she)計(ji)，2號(hao)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)為(wei)兩層(ceng)半式結(jie)(jie)構(gou)，擁有近機(ji)(ji)(ji)位12個(ge)(ge)，遠機(ji)(ji)(ji)位6個(ge)(ge)，值(zhi)機(ji)(ji)(ji)柜臺36個(ge)(ge)，安檢通(tong)(tong)道(dao)13條(tiao)，行(xing)(xing)李處理(li)系統(tong)3套。2號(hao)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)分(fen)(fen)為(wei)國(guo)際(ji)部分(fen)(fen)和國(guo)內部分(fen)(fen)，采用剪(jian)刀(dao)式分(fen)(fen)層(ceng)登(deng)機(ji)(ji)(ji)廊橋，很好地實現了(le)進港(gang)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)通(tong)(tong)道(dao)、出(chu)港(gang)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)通(tong)(tong)道(dao)和中(zhong)轉(zhuan)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)通(tong)(tong)道(dao)的(de)(de)分(fen)(fen)離。新建停(ting)車(che)(che)場(chang)4．6萬平(ping)(ping)方米，使航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)前停(ting)車(che)(che)場(chang)總面積達6．5萬平(ping)(ping)方米，可同時停(ting)放(fang)車(che)(che)輛1650輛。新航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)(lou)內還(huan)創(chuang)造(zao)了(le)無障礙的(de)(de)通(tong)(tong)行(xing)(xing)環境。樓(lou)(lou)前廣(guang)場(chang)設(she)有殘疾人(ren)停(ting)車(che)(che)位。

四：作為大型交(jiao)(jiao)通(tong)建筑(zhu)，2號(hao)航(hang)站樓(lou)(lou)裝配有相當數量的垂直交(jiao)(jiao)通(tong)和水平交(jiao)(jiao)通(tong)設施，樓(lou)(lou)內設有樓(lou)(lou)梯17部(bu)(bu)(bu)，自動扶梯10部(bu)(bu)(bu)，客(ke)梯6部(bu)(bu)(bu)，貨梯2部(bu)(bu)(bu)，食梯4部(bu)(bu)(bu)，觀光(guang)電梯2部(bu)(bu)(bu)。此外，連(lian)廊設有樓(lou)(lou)梯1部(bu)(bu)(bu)，自動扶梯2部(bu)(bu)(bu)。2號(hao)航(hang)站樓(lou)(lou)位于舊航(hang)站樓(lou)(lou)東側，兩(liang)樓(lou)(lou)呈45度角，渾然一體。航(hang)站樓(lou)(lou)樓(lou)(lou)前道路寬敞，方向清晰，圍繞機(ji)場(chang)(chang)的交(jiao)(jiao)通(tong)網絡正在形成。機(ji)場(chang)(chang)道路與(yu)太(tai)原外環(huan)高(gao)(gao)速、龍城大街（機(ji)場(chang)(chang)大道）、太(tai)榆路銜接，高(gao)(gao)速和低速共同打造了(le)機(ji)場(chang)(chang)與(yu)我市市區的發達交(jiao)(jiao)通(tong)。

五：2號航站樓(lou)擁有液晶航顯(xian)(xian)屏(ping) （航班信(xin)息顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)）142塊(kuai)、電子大屏(ping)4塊(kuai)、條屏(ping)18塊(kuai)。這(zhe)些顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)可以(yi)為旅(lv)(lv)客和(he)工作(zuo)人(ren)員提供(gong)進出(chu)港(gang)航班動態信(xin)息。同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)，2號航站樓(lou)配備了(le)(le)三(san)級(ji)民航安(an)(an)(an)檢信(xin)息管理系(xi)統，提升了(le)(le)民航安(an)(an)(an)全(quan)管理工作(zuo)和(he)機(ji)場服務質量，同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)對(dui)旅(lv)(lv)客人(ren)身和(he)財產(chan)安(an)(an)(an)全(quan)提供(gong)更好保障。行李快速轉運系(xi)統的(de)應用，可以(yi)在短時(shi)(shi)(shi)間內實現行李的(de)轉運，縮短了(le)(le)轉機(ji)旅(lv)(lv)客在機(ji)場的(de)等候時(shi)(shi)(shi)間。在您候機(ji)的(de)同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)，打開筆記本電腦，覆蓋整(zheng)個(ge)航站樓(lou)的(de)無線(xian)網絡系(xi)統也可以(yi)讓旅(lv)(lv)客享受上(shang)網沖浪(lang)的(de)樂趣。

京并快線

石太客專開通以后，太原武宿國(guo)際(ji)機場聯合(he)國(guo)航(hang)、南航(hang)、東航(hang)及(ji)海航(hang)，采取有效(xiao)措施，打造了太原－北京航(hang)空精(jing)品快線，為前往北京的(de)旅客及(ji)部(bu)分(fen)貨主提(ti)供更加便捷、高(gao)效(xiao)的(de)服務。

太原武宿國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)對并京(jing)航空(kong)快(kuai)線航班(ban)的(de)地面保障服務(wu)工(gong)作設立專用(yong)值機(ji)(ji)柜臺，開通專用(yong)安檢通道，設置專用(yong)候機(ji)(ji)區域和(he)登機(ji)(ji)口，行李及貨物優(you)先(xian)裝(zhuang)運，航班(ban)優(you)先(xian)放行。同時，機(ji)(ji)場(chang)方面積極協調航空(kong)公司，為(wei)旅客提供快(kuai)捷的(de)機(ji)(ji)票簽轉手續。

太原武宿國際機場在(zai)候機樓內設立引導標識(shi)，并(bing)安排服(fu)務人員為旅客提(ti)供導乘(cheng)服(fu)務。覆(fu)蓋全天。最早一(yi)班8點(dian)15分(fen)(fen)起飛(fei)，最晚(wan)一(yi)班22點(dian)10分(fen)(fen)起飛(fei)。

國際航線

2011年5月(yue)(yue)16日(ri)上午，太(tai)(tai)原(yuan)至韓國仁川定(ding)期國際(ji)(ji)航(hang)線首(shou)航(hang)儀式(shi)在(zai)太(tai)(tai)原(yuan)武(wu)宿國際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場2號(hao)航(hang)站樓出港大廳(ting)隆重舉行。這是太(tai)(tai)原(yuan)武(wu)宿國際(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場，也是山西(xi)省開(kai)通(tong)的首(shou)條(tiao)定(ding)期國際(ji)(ji)客運航(hang)線，是山西(xi)民(min)航(hang)事(shi)業的又一(yi)次歷史性突破，對于擴大山西(xi)省對外開(kai)放、促(cu)進兩(liang)地(di)旅游事(shi)業發展、推進太(tai)(tai)原(yuan)機(ji)(ji)(ji)場區域樞紐(niu)建設等方(fang)面具有(you)重要意義。執飛(fei)該(gai)航(hang)班(ban)的韓亞航(hang)空(kong)公(gong)司是開(kai)拓(tuo)山西(xi)航(hang)空(kong)運輸市場的首(shou)家外籍航(hang)空(kong)公(gong)司。該(gai)航(hang)班(ban)號(hao)為(wei)OZ3275/85，執行時(shi)間(jian)為(wei)5月(yue)(yue)16日(ri)到10月(yue)(yue)28日(ri)。每周(zhou)兩(liang)班(ban)，班(ban)期為(wei)周(zhou)一(yi)、周(zhou)五。機(ji)(ji)(ji)型為(wei)空(kong)客321，可搭載177名乘客。空(kong)中(zhong)飛(fei)行時(shi)間(jian)為(wei)2小時(shi)零5分。航(hang)班(ban)時(shi)刻為(wei)9：30（當(dang)地(di)時(shi)間(jian)）首(shou)爾（仁川）機(ji)(ji)(ji)場起飛(fei)，10：50抵(di)達(da)太(tai)(tai)原(yuan)機(ji)(ji)(ji)場； 11：50太(tai)(tai)原(yuan)機(ji)(ji)(ji)場起飛(fei)，14：55（當(dang)地(di)時(shi)間(jian)）抵(di)達(da)首(shou)爾（仁川）機(ji)(ji)(ji)場。

機場航點

中國國際(ji)航(hang)空（北京、成都(dou)、重(zhong)慶）；國際(ji)：（法蘭克福、巴(ba)黎、倫敦、紐約、舊金山(shan)）

中(zhong)國東方航空 （北京、包(bao)頭(tou)、成都(dou)、重慶、廣(guang)州(zhou)(zhou)、杭(hang)州(zhou)(zhou)、溫(wen)州(zhou)(zhou)、南京、廈門、青島、長沙、福(fu)州(zhou)(zhou)、呼(hu)和浩特、武漢、大連、蘭州(zhou)(zhou)、昆明、三亞、大同、長治、海(hai)口、上海(hai)虹橋）；

國(guo)際：（香港、臺北、花蓮、濟(ji)州(zhou)、青州(zhou)）

中國(guo)南方航空 （北(bei)京、長沙(sha)、廣(guang)州、杭州、沈陽、長春、昆明、武漢、桂(gui)林、西(xi)安、大連、南寧、三亞、南昌、重慶、揭陽、深圳(zhen)、西(xi)寧、哈爾(er)濱、呼和浩(hao)特、烏魯木齊、鄂爾(er)多斯）；國(guo)際(ji)：（新加坡、吉(ji)隆(long)坡、檳城）

海南(nan)航空 （北京、長沙、大連(lian)、廣(guang)州、杭州、合肥、蘭州、南(nan)京、青島、深圳、天津、武(wu)漢、西(xi)安、銀川、鄭州、海口、三亞、桂(gui)林、西(xi)寧、哈爾濱(bin)、上(shang)海虹橋）；國際(ji)：（莫斯科）

天津(jin)航(hang)空(kong) （運城、濟南、西安(an)、銀川、天津(jin)、杭州、威海）

山東航(hang)空 （蘭州、青島(dao)、濟南、銀(yin)川、廈門、呼和浩特）

深圳(zhen)航空 （深圳(zhen)、大(da)連、南京、呼和浩特、泉州、運城）

廈門航空 （福(fu)州、長沙、杭州、沈陽、廈門）

幸福航空 （西安、榆(yu)林、銀(yin)川、運城(cheng)、鄭州）

四川航空 （成都、綿陽）

祥鵬航空 （昆明、呼和浩(hao)特）

上海航空 （徐州、上海虹橋）

西部航空 （沈陽、重慶）

首(shou)都航空 （海(hai)口(kou)、桂林）

奧凱航空 （重慶(qing)、天(tian)津(jin)）

吉祥航空(kong) （上海虹橋）

春秋(qiu)航空 （上海虹橋）

交通換乘

旅(lv)客可選擇出租車(che)、機場大巴、公交車(che)等方式離(li)開(kai)機場。

出租車位于(yu)一(yi)層西側(ce)門外；機場巴士位于(yu)到(dao)港(gang)航班門外，不要搭乘無營運資格的交通工具。

公共交通

太原公交集(ji)團201路無(wu)人售票公共汽(qi)車

票價：2元首站(zhan)末站(zhan)：火車站(zhan)-機場航站(zhan)樓

運行時間(jian)：06:00-21:00

站點(dian)分布(bu)：火車站-廣場-并州(zhou)北(bei)(bei)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)青年東街(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)(kou)-并州(zhou)北(bei)(bei)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)并州(zhou)東街(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)(kou)-山西報社-并州(zhou)北(bei)(bei)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)南(nan)(nan)沙河(he)橋(qiao)口(kou)(kou)(kou)(kou)-并州(zhou)南(nan)(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)新寇莊北(bei)(bei)街(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)(kou)-并州(zhou)南(nan)(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)狄村街(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)(kou)-并州(zhou)南(nan)(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)狄村南(nan)(nan)街(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)(kou)-并州(zhou)南(nan)(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)親賢(xian)街(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)(kou)-塢城(cheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)長風街(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)(kou)-塢城(cheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)塢城(cheng)西街(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)(kou)-塢城(cheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)學(xue)府街(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)(kou)-山西大學(xue)-塢城(cheng)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)許(xu)坦西街(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)(kou)-司法學(xue)校-財經大學(xue)-塢城(cheng)南(nan)(nan)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)晉陽(yang)街(jie)(jie)口(kou)(kou)(kou)(kou)-西吳苑(yuan)-大吳村-龍(long)城(cheng)大街(jie)(jie)黃陵路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)(kou)(kou)-機場航(hang)站樓

出租車

太(tai)原市(shi)內擁有(you)8800多輛出(chu)租(zu)車，起步(bu)價8元(yuan)（含3公(gong)里），3公(gong)里后(hou)每(mei)公(gong)里1.6元(yuan)，10.公(gong)里后(hou)每(mei)公(gong)里2.4元(yuan)，車型主(zhu)要為大(da)眾(zhong)捷達(da)，大(da)眾(zhong)桑(sang)塔納維斯塔、鈴木天語三廂版(ban)、三菱(ling)藍瑟、東風雪鐵(tie)龍。從太(tai)原機場乘坐出(chu)租(zu)車到達(da)市(shi)區，價格約(yue)在50元(yuan)人民幣左右。

機場大巴

票價：15元。

售票地點：機場航(hang)站樓一樓

具體路線(xian)為：機場--太榆路-- 建(jian)設路-- 火車(che)站-- 迎(ying)澤大街-- 五(wu)一廣場（三(san)晉國際(ji)飯店正(zheng)門東側停車(che)場）

注意：機(ji)場(chang)巴(ba)(ba)士(shi)的(de)(de)原(yuan)市(shi)(shi)內發車(che)(che)點(dian)為太原(yuan)火(huo)車(che)(che)站，由(you)于該(gai)地點(dian)車(che)(che)流量、人流量越(yue)來越(yue)大(da)，交通狀(zhuang)況日益復雜，機(ji)場(chang)方(fang)面(mian)考(kao)慮廣(guang)大(da)旅客的(de)(de)乘車(che)(che)安(an)全，經太原(yuan)市(shi)(shi)有關(guan)部門(men)批準將機(ji)場(chang)巴(ba)(ba)士(shi)市(shi)(shi)內發車(che)(che)點(dian)更改(gai)在(zai)了五(wu)一廣(guang)場(chang)。

火(huo)車(che)站中城賓(bin)館發車(che)時間為：06∶00、08∶00、10∶30、11∶30、12∶30、13∶30、14∶30、15∶30、16∶30、17∶30、18∶30、19∶30、20∶30。遇有(you)航(hang)班進(jin)港高(gao)峰、航(hang)班不(bu)正常等特(te)殊情(qing)況時，機場將視情(qing)況臨時調整發車(che)時刻。

機場快速路

2011年8月(yue)23日，太原武(wu)宿(su)機場高(gao)架(jia)快速路竣工通車(che)。它的建成通車(che)對改(gai)善機場周邊的通行能(neng)力，提升機場窗口形象(xiang)都具有重要意義。此(ci)(ci)前，由于龍(long)城大街(jie)車(che)輛匯流，太榆路、龍(long)城大街(jie)至武(wu)宿(su)立交(jiao)樞紐(niu)段(duan)在車(che)流高(gao)峰期(qi)堵(du)車(che)現象(xiang)十分嚴(yan)重，已(yi)經成為了瓶頸(jing)路段(duan)。因此(ci)(ci)，2010年8月(yue)22日，開工建設(she)了在龍(long)城大街(jie)東段(duan)續建快速直達機場航(hang)站樓的專用通道(dao)。

太(tai)(tai)(tai)原武(wu)宿機場(chang)(chang)快速(su)路(lu)北起龍(long)城(cheng)大街(jie)至太(tai)(tai)(tai)榆路(lu)1公(gong)里處(chu)，南(nan)至太(tai)(tai)(tai)原武(wu)宿機場(chang)(chang)，先后(hou)與太(tai)(tai)(tai)榆路(lu)、機場(chang)(chang)現有路(lu)并行，設高架橋跨越太(tai)(tai)(tai)榆路(lu)立(li)(li)交、龍(long)城(cheng)大街(jie)、武(wu)宿立(li)(li)交和機場(chang)(chang)現有路(lu)，全(quan)長3.166公(gong)里。