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簡介

長(chang)治民航(hang)(hang)機(ji)(ji)場（IATA代碼：CIH；ICAO代碼：ZBCZ）始建于1958年，位于山(shan)西省(sheng)長(chang)治市北7.5千米(mi)處，占地面積(ji)約(yue)15萬(wan)平方(fang)米(mi)。長(chang)2600米(mi)的水(shui)泥跑道(dao)(dao)和2600米(mi)的水(shui)泥滑行(xing)道(dao)(dao)，建有南(nan)北遠導航(hang)(hang)臺以(yi)及指揮(hui)、燈光等先進設備(bei)，可供(gong)各種中、小(xiao)型飛機(ji)(ji)晝夜起(qi)降(jiang)(jiang)，目前屬國家(jia)二級民航(hang)(hang)機(ji)(ji)場。改(gai)造后的長(chang)治民航(hang)(hang)機(ji)(ji)場可起(qi)降(jiang)(jiang)大型飛機(ji)(ji)。

長治王(wang)村機場2011年完成(cheng)旅客吞(tun)吐(tu)量39萬人次。由于停機位嚴重不足，制約了航空(kong)運輸生產的發展。

通航城市

長治(zhi)機場通(tong)航城市(shi)有：北京、上(shang)海、廣州、大同(tong)、成(cheng)都(dou)、西安、重慶、天津、太原、武(wu)漢、福州

中(zhong)國國際航空(kong)（成(cheng)都）

中國(guo)南方航空（廣州(zhou)、大(da)同）

海南航空 （北京、西安）西安已停航（2012年(nian)10月）

華夏航空（重(zhong)慶(qing)、天津）

吉祥航空(kong)（上海）

中(zhong)國(guo)聯合航空（北京(jing)南苑）

中國東方航空（太原 武(wu)漢）

中國(guo)東方航(hang)空（太原—長治—福州）

運載能力

春節黃金周期間(jian)（年(nian)三十至正(zheng)月(yue)初六(liu)），長治王村(cun)機場共起降(jiang)航(hang)班(ban)80架次、進出港旅客5463人(ren)次、貨(huo)郵行(xing)吞吐量32噸，分(fen)別(bie)比(bi)2010年(nian)同期增長48%、84%、72%，均創機場2003年(nian)復航(hang)以來的最高記錄(lu)，迎來牛年(nian)開門紅。

1月31日是春(chun)節(jie)假期的(de)最(zui)后一天，長(chang)治王村機場迎來(lai)了節(jie)后春(chun)運(yun)的(de)高(gao)峰，全天起降航班(ban)12架次，進出港分別為6架次，全天接送旅客1076人次。

長治王村機場春(chun)節客流呈現高峰拉長，雙向(xiang)齊旺的局(ju)面。

2011年節后出港旅客仍多過進港旅客，初一至初六共發送離長治旅客3029人次，接待來長治旅客1912人次，顯示出市民出游消費的意愿仍然旺盛。

已開通航線

長治機場已開通了往返北京、上海、廣州、成都和省內大同的航班。特別是(shi)往返北京的航(hang)班(ban)，盡管由(you)原來的一(yi)班(ban)增加到兩班(ban)，但上(shang)座率(lv)仍然居高(gao)不下，被業界譽為“黃金航(hang)線”。春運以來，這里出(chu)入港(gang)的人(ren)數大(da)增，甚至(zhi)出(chu)現了一(yi)票難求的局(ju)面。機場(chang)值班(ban)人(ren)員(yuan)告(gao)訴記者(zhe)，除大(da)年初一(yi)客(ke)流量有所減緩(huan)外，從大(da)年初二出(chu)入港(gang)人(ren)數陡然上(shang)升(sheng)，特別是(shi)春節長假最后一(yi)天的機票，早(zao)在春節前(qian)就預(yu)訂一(yi)空。

交通換乘

10路車：太行賓(bin)館(guan) 長治(zhi)商廈(sha)--英雄--廣(guang)場--飛(fei)機場--幼師--交(jiao)警五大隊

12路車(che)：太行賓館 市政府--公交總(zong)公司(si)--飛機場--李村--長北--漳澤電(dian)廠