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簡介

日照山(shan)字河國(guo)(guo)(guo)際(ji)機場（IATA代碼：RIZ），簡稱(cheng)“日照機場”，是列(lie)入《中(zhong)國(guo)(guo)(guo)民(min)用航(hang)空發展第(di)十(shi)二個五年規劃》、《全國(guo)(guo)(guo)“十(shi)二五”機場發展規劃》、《山(shan)東省(sheng)民(min)航(hang)“十(shi)二五”規劃》項目，是山(shan)東省(sheng)、日照市重點基礎建(jian)設工(gong)程，機場于2015年12月22日通航(hang)投入使(shi)用，占地2411.7畝，航(hang)站樓面積(ji)22000平方米，飛(fei)行區等級4C，跑道長度3200米(拓建(jian)中(zhong))，機位9個。

機(ji)場位于日(ri)照(zhao)(zhao)市(shi)東港(gang)區后村鎮山(shan)字(zi)河村北嶺，距離市(shi)中心直線(xian)距離19km，距離日(ri)照(zhao)(zhao)港(gang)18公(gong)(gong)里，距離奎山(shan)交通(tong)樞紐（在建）6公(gong)(gong)里，距離各區縣均在半小時車(che)程之(zhi)內。機(ji)場通(tong)過(guo)機(ji)場高(gao)速、613省(sheng)道、山(shan)東西路(lu)與(yu)沈(shen)海高(gao)速、日(ri)蘭高(gao)速、日(ri)照(zhao)(zhao)港(gang)區疏港(gang)高(gao)速、204國(guo)道、335省(sheng)道、222省(sheng)道相連；通(tong)過(guo)奎山(shan)交通(tong)樞紐與(yu)青(qing)連鐵(tie)路(lu)、魯南高(gao)鐵(tie)、日(ri)濰城(cheng)際鐵(tie)路(lu)（規劃）、日(ri)照(zhao)(zhao)市(shi)城(cheng)市(shi)軌道交通(tong)（規劃）、城(cheng)市(shi)道路(lu)網有(you)機(ji)銜(xian)接，交通(tong)發達(da)，出行便捷。

2015年12月22日，日照機場(chang)機場(chang)建成通航。2016年日照機場(chang)旅客吞吐量完成41萬人次。

功能布局

航站樓采用前列式(shi)(shi)構(gou)型方(fang)式(shi)(shi)，設(she)(she)計(ji)高度15米。采用一層半式(shi)(shi)結(jie)構(gou)布(bu)局，首層為(wei)(wei)值(zhi)機(ji)(ji)大(da)(da)廳(ting)和(he)迎客(ke)(ke)大(da)(da)廳(ting)，二層為(wei)(wei)候機(ji)(ji)大(da)(da)廳(ting)并包含(han)部分辦公及商業功能。航站樓設(she)(she)施結(jie)合國際航空運輸協會(hui)C級服(fu)務標準設(she)(she)計(ji)，旅客(ke)(ke)流程形式(shi)(shi)采用前列式(shi)(shi)值(zhi)機(ji)(ji)、集中安檢、外廊式(shi)(shi)單橋登(deng)機(ji)(ji)。設(she)(she)計(ji)目標年(2025年)旅客(ke)(ke)吞吐量(liang)90萬(wan)人次(ci)。

發展規劃

機場近期規(gui)劃(hua)目標2025年按(an)年旅客吞吐量90萬人次(ci)、貨(huo)郵4500噸、年飛(fei)(fei)機起降10000架(jia)次(ci)規(gui)劃(hua)，飛(fei)(fei)行(xing)區等(deng)級(ji)4C，跑道(dao)長度2600米(mi)，航站(zhan)(zhan)樓建(jian)設堅(jian)持“功能(neng)優先、適度超前”的(de)原則(ze)，國(guo)內(nei)、國(guo)際同(tong)步建(jian)成，面積22000平方米(mi)，機位(wei)6個(ge)，占(zhan)地2411.7畝，總投資13.64億元(yuan)。遠期規(gui)劃(hua)目標2045年按(an)旅客吞吐量370萬人次(ci)、貨(huo)郵30000噸、年飛(fei)(fei)機起降34100架(jia)次(ci)規(gui)劃(hua)，飛(fei)(fei)行(xing)區指標按(an)4E控制，跑道(dao)向東延長600米(mi)，并建(jian)設等(deng)長度的(de)平行(xing)滑行(xing)道(dao)，航站(zhan)(zhan)樓向西擴建(jian)，面積46000平方米(mi)，共設24個(ge)機位(wei)。

初期

據介紹，跑(pao)道長度(du)初步考(kao)慮為(wei)2400—2600m，同時航站區建設相應規模的配套設施，用地初步確定為(wei)2400—2600畝。

中期

日照山字河(he)國際(ji)(ji)機場的(de)中(zhong)期飛(fei)行區(qu)跑道(dao)完(wan)善雙向精密儀(yi)表進近功能。計劃增(zeng)(zeng)開日照至重(zhong)慶(qing)、武漢、廣州、昆明(ming)、海口、香港、臺灣等(deng)地(di)航(hang)線(xian)，并考慮(lv)增(zeng)(zeng)加(jia)開通至日本、韓國等(deng)國際(ji)(ji)航(hang)線(xian)。另外，中(zhong)期機場的(de)跑道(dao)長(chang)度不變(bian)，航(hang)站區(qu)航(hang)站樓及(ji)貨(huo)運設施(shi)(shi)在規模(mo)基礎上，根據航(hang)空業務量(liang)需求相應擴建。同時，完(wan)善飛(fei)行保(bao)障設施(shi)(shi)及(ji)其(qi)它配套設施(shi)(shi)，并考慮(lv)增(zeng)(zeng)加(jia)航(hang)空食品(pin)設施(shi)(shi)。

遠期

增加(jia)起(qi)降部分(fen)D類飛機，飛行(xing)區等(deng)級(ji)指標(biao)為4D。計劃(hua)增開日照(zhao)至(zhi)烏(wu)魯木齊、桂林、張家界(jie)、汕(shan)頭(tou)、合肥、福州、南昌、南寧(ning)、貴陽、蘭州、延(yan)吉、長(chang)沙(sha)等(deng)地(di)航線。并(bing)考慮(lv)增加(jia)開通至(zhi)歐(ou)美、澳洲(zhou)、新(xin)加(jia)坡(po)等(deng)國際航線。跑道長(chang)度初步考慮(lv)2600-2800m，航站區在中(zhong)期基礎上，按業(ye)務(wu)量(liang)預(yu)測(ce)結(jie)果相應地(di)擴建航站樓、航管樓等(deng)配套(tao)設施，用地(di)規模(mo)初步確定(ding)3200畝左(zuo)右。

航班信息

日(ri)照機場自2015年12月22日(ri)通(tong)航(hang)(hang)以(yi)來(lai)，到(dao)2017年3月已陸續由上(shang)海航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、東方航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、南方航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、華夏(xia)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、山東航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、天津(jin)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)、四川(chuan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)等開通(tong)了往返北京南苑、北京首都(dou)、上(shang)海浦東、沈陽、海口、太原、成都(dou)、鄭州(zhou)、重慶(qing)、廣州(zhou)、大連、西安、深圳、廈(sha)門、天津(jin)、杭州(zhou)、濟南、哈(ha)爾濱、蘭州(zhou)（夏(xia)季）的航(hang)(hang)線(xian)。

2017年日照機場還(huan)將陸續(xu)開(kai)通(tong)至(zhi)武漢、長沙、昆明航(hang)線，同時根據口岸開(kai)放進程適時開(kai)通(tong)至(zhi)俄羅(luo)斯、韓國首爾(er)、韓國釜山、臺北等(deng)國際及港澳臺航(hang)線。