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簡介

威海國際(ji)機(ji)場(chang)(IATA代碼(ma):WEH;ICAO代碼(ma):ZSWH)即(ji)威海大水泊國際(ji)機(ji)場(chang)，自1996年(nian)1月正式投入運(yun)營以(yi)來，硬件設(she)施不斷完善，運(yun)營管理水平不斷提(ti)高，服(fu)務保障(zhang)能力(li)不斷增(zeng)強，已連續18年(nian)飛行無差錯。

歷史沿革

建設歷程

1986年5月，山東(dong)省政(zheng)府以魯政(zheng)發(fa)[1986]56號文，專題請(qing)示國(guo)務院、中央軍委，要求利用(yong)空軍文登機場開展民用(yong)航(hang)空運輸。

1988年2月9日(ri)，解放(fang)軍總參謀(mou)部以參作字(zi)第(di)[1165]號文(wen)批(pi)復，同意威海(hai)市使用(yong)空(kong)軍文(wen)登機場開展民(min)用(yong)航空(kong)運輸。

1992年(nian)7月(yue)5日，經國(guo)務院、中央軍(jun)委批(pi)準(zhun)，將(jiang)空軍(jun)文(wen)登機場辟為(wei)軍(jun)民合用機場，并(bing)決(jue)定按4D級標準(zhun)進行擴建改造(zao)。

1995年8月(yue)，歷時(shi)3年，在全(quan)市上上下下的(de)大力(li)支(zhi)持(chi)和廣(guang)大建設者艱(jian)苦奮戰下，投資3.4億元的(de)威(wei)海(hai)機(ji)(ji)場(chang)擴建工程(cheng)竣(jun)工。10月(yue)31日，經民(min)航(hang)(hang)總局(ju)等有關部門(men)一次總驗(yan)合格，達到了民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)通航(hang)(hang)要求，由民(min)航(hang)(hang)總局(ju)頒發了《威(wei)海(hai)機(ji)(ji)場(chang)對民(min)航(hang)(hang)運輸(shu)企業開放使用(yong)許可證(zheng)》。當日東航(hang)(hang)山東分(fen)公司使用(yong)麥道82型(xing)客(ke)機(ji)(ji)試(shi)航(hang)(hang)北京，獲得(de)成功。

1996年1月(yue)，威海機場正式(shi)投入(ru)運營。

發展歷程

威(wei)海機場自(zi)1996年(nian)1月正式投入(ru)運(yun)營(ying)以(yi)來，硬件設施不(bu)斷(duan)(duan)完善(shan)，運(yun)營(ying)管理水平不(bu)斷(duan)(duan)提(ti)高，服(fu)務(wu)保障能力(li)不(bu)斷(duan)(duan)增(zeng)強，已(yi)連(lian)續(xu)10年(nian)飛行無(wu)差錯。開航(hang)(hang)以(yi)來開通了北京、上海、廣州、沈陽、哈爾濱(bin)、長(chang)春、延吉、成都(dou)、西(xi)安(an)、濟南，大連(lian)，杭州等城(cheng)市航(hang)(hang)線，航(hang)(hang)空客貨運(yun)輸保持穩定增(zeng)長(chang)，曾在(zai)國家民(min)航(hang)(hang)總局“藍天振興”計劃評比中榮獲優勝獎(jiang)。特(te)別是2004年(nian)以(yi)來，各項運(yun)營(ying)指標增(zeng)長(chang)幅(fu)度(du)均超(chao)過100%，客座率在(zai)華東地區36個機場排名(ming)第(di)三，航(hang)(hang)空運(yun)輸質量得到了根本提(ti)高，呈現出強有力(li)的發展后勁。

威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)機場(chang)(chang)距離首(shou)(shou)爾(er)飛(fei)行時間僅(jin)為(wei)(wei)45分(fen)鐘，往返快(kuai)捷(jie)便利，是我國(guo)(guo)開通(tong)(tong)韓國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)最(zui)理想地(di)區。實現(xian)威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)機場(chang)(chang)開放(fang)，是威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)市地(di)方經濟社會發展的(de)(de)迫(po)切(qie)需要，是威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)機場(chang)(chang)實現(xian)騰飛(fei)的(de)(de)迫(po)切(qie)需要。在全市上(shang)上(shang)下下方方面面的(de)(de)努力下，國(guo)(guo)務院(yuan)于2004年9月(yue)(yue)30日正式批準威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)機場(chang)(chang)對外(wai)(wai)開放(fang)，威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)機場(chang)(chang)成(cheng)為(wei)(wei)全國(guo)(guo)為(wei)(wei)數不多的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空對外(wai)(wai)開放(fang)口岸(an)之一。2005年2月(yue)(yue)1日通(tong)(tong)過國(guo)(guo)家(jia)口岸(an)開放(fang)驗收，威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)至(zhi)首(shou)(shou)爾(er)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)于2005年3月(yue)(yue)27日首(shou)(shou)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)，中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司、山東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司、韓亞航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司、大韓航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公(gong)司共同執行每(mei)周12班(ban)的(de)(de)威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)至(zhi)首(shou)(shou)爾(er)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)，開航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)初期，就保持了(le)較好的(de)(de)上(shang)座率(lv)和穩定的(de)(de)客流，受(shou)到了(le)廣大中(zhong)外(wai)(wai)旅客歡迎(ying)，呈現(xian)出(chu)較強的(de)(de)增長趨勢(shi)和良好的(de)(de)發展前(qian)景(jing)，威(wei)(wei)(wei)海(hai)(hai)至(zhi)首(shou)(shou)爾(er)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)已經成(cheng)為(wei)(wei)一條上(shang)座率(lv)高(gao)、服(fu)務優、方便快(kuai)捷(jie)的(de)(de)精品國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)。

發展前景

在保持首(shou)(shou)爾(er)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)班穩定運營(ying)的(de)(de)基礎上(shang)，我們將(jiang)積極籌劃開通(tong)(tong)韓國(guo)其(qi)他城(cheng)(cheng)市航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)及日(ri)本航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)，同時積極探討開通(tong)(tong)香港、東(dong)南亞(ya)其(qi)它地區航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)。我們將(jiang)按(an)照“鞏(gong)固(gu)加密(mi)干(gan)線(xian)(xian)(xian)，大(da)力開發(fa)支線(xian)(xian)(xian)”的(de)(de)思(si)路(lu)，以(yi)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)班開通(tong)(tong)拉(la)動(dong)國(guo)內航(hang)(hang)(hang)班有效增長(chang)，還將(jiang)開通(tong)(tong)國(guo)內其(qi)他大(da)城(cheng)(cheng)市和重要旅游城(cheng)(cheng)市的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)，將(jiang)形成航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)布局合理，航(hang)(hang)(hang)班密(mi)度適宜，既有通(tong)(tong)往國(guo)內大(da)中城(cheng)(cheng)市的(de)(de)國(guo)內航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)，又(you)(you)有通(tong)(tong)往首(shou)(shou)爾(er)、大(da)阪等地區的(de)(de)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)全(quan)方位航(hang)(hang)(hang)空運輸生產(chan)格局！威(wei)海(hai)機(ji)場將(jiang)步入高速增長(chang)期， 實(shi)現既高于(yu)全(quan)市經(jing)濟增長(chang)水(shui)平(ping)，又(you)(you)高于(yu)全(quan)國(guo)民航(hang)(hang)(hang)業增長(chang)水(shui)平(ping)的(de)(de)非常規、跳躍(yue)式發(fa)展(zhan)，機(ji)場運營(ying)質(zhi)量將(jiang)出(chu)現質(zhi)的(de)(de)改(gai)觀。威(wei)海(hai)機(ji)場將(jiang)成為(wei)一個(ge)設施完善(shan)、功能齊全(quan)、服務優良、保障過硬的(de)(de)現代化中型(xing)機(ji)場，全(quan)面滿足威(wei)海(hai)航(hang)(hang)(hang)空市場的(de)(de)實(shi)際(ji)需求，為(wei)威(wei)海(hai)市提出(chu)的(de)(de)國(guo)內生產(chan)總值翻三番并率先基本實(shi)現現代化這(zhe)一宏偉目標做出(chu)貢獻。

硬件設施

威海機(ji)場(chang)為(wei)(wei)國際(ji)4D級標準(zhun)，現(xian)有跑道2600米(mi)，停(ting)機(ji)坪3.6萬(wan)(wan)(wan)平方米(mi)、航站樓(lou)1.4萬(wan)(wan)(wan)平方米(mi)、航管樓(lou)1700m2以及先(xian)進的通(tong)訊導航、燈光、盲降、消防、電力、各種地面(mian)保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)車輛等(deng)設施設備。航管、機(ji)務、安檢、運(yun)輸服務、公安、后勤等(deng)各項服務保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)體系(xi)十分(fen)健全。可(ke)起降波音(yin)767、空客300及同類以下機(ji)型，機(ji)場(chang)設計客運(yun)吞吐能(neng)(neng)力為(wei)(wei)140萬(wan)(wan)(wan)人(ren)次/年，其中(zhong)國際(ji)客運(yun)量為(wei)(wei)50萬(wan)(wan)(wan)人(ren)次/年，貨運(yun)能(neng)(neng)力為(wei)(wei)5萬(wan)(wan)(wan)噸/年。

2003年年底，著眼于口(kou)岸開放和(he)國際(ji)航班保障，市(shi)委(wei)市(shi)政府(fu)決(jue)定對機場(chang)(chang)進行全(quan)面改(gai)(gai)(gai)擴建(jian)，改(gai)(gai)(gai)造(zao)(zao)(zao)工(gong)(gong)程于2005年7月全(quan)部完工(gong)(gong)。先后完成(cheng)了(le)6000m2的(de)(de)國際(ji)廳(ting)裝修改(gai)(gai)(gai)造(zao)(zao)(zao)和(he)1.3萬平(ping)方米的(de)(de)國內廳(ting)裝修改(gai)(gai)(gai)造(zao)(zao)(zao)，新增建(jian)筑面積3000m2，完成(cheng)了(le)航站樓整(zheng)體(ti)外(wai)觀(guan)(guan)改(gai)(gai)(gai)造(zao)(zao)(zao)。改(gai)(gai)(gai)造(zao)(zao)(zao)后的(de)(de)航站樓整(zheng)體(ti)通(tong)透(tou)明亮，美(mei)觀(guan)(guan)大(da)方，已經成(cheng)為能夠代表威海(hai)特色、體(ti)現城市(shi)品位(wei)的(de)(de)標志性建(jian)筑，成(cheng)為機場(chang)(chang)一(yi)道(dao)靚麗的(de)(de)風景線，極大(da)地提升了(le)服務條(tiao)件(jian)和(he)綜合環境檔次。在(zai)市(shi)委(wei)市(shi)政府(fu)的(de)(de)高度重視下，機場(chang)(chang)路(lu)以及機場(chang)(chang)周邊道(dao)路(lu)的(de)(de)綜合改(gai)(gai)(gai)造(zao)(zao)(zao)也(ye)全(quan)面完成(cheng)，進一(yi)步強化(hua)(hua)通(tong)行功(gong)能，使之綠(lv)化(hua)(hua)、美(mei)化(hua)(hua)、亮化(hua)(hua)。在(zai)建(jian)設改(gai)(gai)(gai)造(zao)(zao)(zao)工(gong)(gong)程中，堅(jian)持高標準設計、高水平(ping)建(jian)設，改(gai)(gai)(gai)造(zao)(zao)(zao)后的(de)(de)機場(chang)(chang)路(lu)已經成(cheng)為一(yi)條(tiao)連接市(shi)區(qu)與(yu)機場(chang)(chang)的(de)(de)景觀(guan)(guan)大(da)道(dao)。

在(zai)進(jin)行(xing)建(jian)設(she)(she)改(gai)造(zao)的(de)(de)同時，還對機場(chang)(chang)設(she)(she)施設(she)(she)備進(jin)行(xing)了(le)(le)(le)(le)全(quan)(quan)面(mian)升級(ji)改(gai)造(zao)，引(yin)進(jin)了(le)(le)(le)(le)一(yi)批(pi)國(guo)際領先(xian)、技術先(xian)進(jin)的(de)(de)機場(chang)(chang)保(bao)障設(she)(she)備，包(bao)括登機橋、電梯(ti)以及客梯(ti)車、加油車、牽引(yin)車、除雪車、氣源車、電源車、清污(wu)水車。2004年按照民航華東局安全(quan)(quan)適用性檢(jian)查要(yao)求，積極籌(chou)措資(zi)金，對機場(chang)(chang)飛行(xing)區安全(quan)(quan)設(she)(she)施進(jin)行(xing)了(le)(le)(le)(le)全(quan)(quan)面(mian)整(zheng)(zheng)改(gai)，更換了(le)(le)(le)(le)助(zhu)航燈光系統，增加了(le)(le)(le)(le)飛行(xing)引(yin)導標志，整(zheng)(zheng)修了(le)(le)(le)(le)部分跑道(dao)、滑行(xing)道(dao)、聯絡道(dao)道(dao)面(mian)，更新(xin)了(le)(le)(le)(le)機場(chang)(chang)全(quan)(quan)部圍欄，完成(cheng)了(le)(le)(le)(le)15萬延長(chang)米(mi)的(de)(de)道(dao)面(mian)嵌縫料的(de)(de)更換，全(quan)(quan)面(mian)提升了(le)(le)(le)(le)機場(chang)(chang)安全(quan)(quan)水平和飛行(xing)保(bao)障能力。

威(wei)(wei)海(hai)機場(chang)(chang)(chang)的發展(zhan)得到了(le)國(guo)家有關部門的高度重視(shi)和(he)大(da)(da)力支持，2004年，民航總局決定(ding)投(tou)資(zi)(zi)近3000萬元(yuan)在(zai)(zai)威(wei)(wei)海(hai)建設(she)二次雷達站(zhan)，同時決定(ding)投(tou)資(zi)(zi)660萬元(yuan)對威(wei)(wei)海(hai)機場(chang)(chang)(chang)空管(guan)設(she)施(shi)進(jin)行(xing)(xing)改造，這些項目相繼(ji)建成，極大(da)(da)地提升了(le)威(wei)(wei)海(hai)機場(chang)(chang)(chang)保障能(neng)力和(he)機場(chang)(chang)(chang)檔次，威(wei)(wei)海(hai)機場(chang)(chang)(chang)基礎設(she)施(shi)條件在(zai)(zai)全(quan)國(guo)同類型機場(chang)(chang)(chang)中(zhong)已處于(yu)先進(jin)行(xing)(xing)列！

服務內容

威海機(ji)場(chang)候(hou)機(ji)樓(lou)于(yu)2005年7月5日完(wan)(wan)成(cheng)改造,正式全面(mian)投入使(shi)用。改造后的候(hou)機(ji)樓(lou)使(shi)用面(mian)積為(wei)(wei)1.6萬平方米(mi)，外(wai)部設(she)計(ji)美觀(guan)大方、時(shi)代感強，候(hou)機(ji)樓(lou)內(nei)(nei)(nei)(nei)設(she)施齊全、設(she)備先(xian)進，工作流(liu)程(cheng)簡潔、高效，綜合保障(zhang)能力居全國(guo)(guo)(guo)(guo)同(tong)類機(ji)場(chang)領先(xian)地位。 整座候(hou)機(ji)樓(lou)共分8個(ge)(ge)(ge)區域(yu)：共享迎(ying)送大廳(ting)(ting)、國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)(nei)出(chu)發、國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)(nei)到達(da)、國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)(nei)候(hou)機(ji)隔離(li)區、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)出(chu)發、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)到達(da)、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)聯檢(jian)、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)候(hou)機(ji)隔離(li)區，設(she)有國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)(nei)值機(ji)柜臺7個(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)值機(ji)柜臺四個(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)(nei)安(an)檢(jian)通(tong)道三條，國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)安(an)檢(jian)通(tong)道二條，國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)、國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)(nei)貴賓室(shi)各一(yi)個(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)(nei)頭等(deng)(deng)(deng)艙休息(xi)室(shi)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)，國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)頭等(deng)(deng)(deng)艙休息(xi)室(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)、母嬰候(hou)機(ji)室(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)、網吧兩(liang)個(ge)(ge)(ge)、醫務室(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)、以及吸(xi)煙室(shi)、餐(can)廳(ting)(ting)、咖啡廳(ting)(ting)、商場(chang)、手機(ji)加油(you)站等(deng)(deng)(deng)。候(hou)機(ji)樓(lou)整體設(she)計(ji)高峰(feng)小時(shi)旅(lv)客(ke)流(liu)量為(wei)(wei)550人(ren)次(ci)，2011年已實現年度(du)旅(lv)客(ke)吞吐量為(wei)(wei)118.5萬人(ren)次(ci)。已經初(chu)步形成(cheng)了(le)縱貫南北、輻射西(xi)部、連(lian)接韓俄，四通(tong)八(ba)達(da)、功能完(wan)(wan)備、運輸生產連(lian)創新(xin)高的現代化國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)航(hang)空港，為(wei)(wei)威海市對(dui)外(wai)開放、對(dui)外(wai)交流(liu)和發展(zhan)建(jian)設(she)做出(chu)了(le)重要貢獻。

交通換乘

出發(fa)(fa)旅客班車(che)：由威(wei)海(hai)高技區利群大廈始發(fa)(fa)

途徑海(hai)(hai)(hai)悅建(jian)國(guo)飯店 新聞大(da)廈(sha) 威(wei)海(hai)(hai)(hai)衛(wei)大(da)廈(sha) 民(min)航局(ju) 經區民(min)航售票(piao)處 終點到達威(wei)海(hai)(hai)(hai)國(guo)際機(ji)場

到達旅客班車：由威海國際機場(chang)開往威海市區

途(tu)徑站點(dian) 江家寨(zhai) 汽(qi)車站/火(huo)車站 長(chang)峰 民航(hang)局(ju) 威海衛大廈(sha) 五交化(hua) 新聞大廈(sha) 利群商廈(sha)（終點(dian)站）

全程行駛約(yue)一個半小(xiao)時，站(zhan)點(dian)間不(bu)停靠。

取得榮譽

1995年(nian)市交通系(xi)統兩個文明建設先進單位(wei) 1996年(nian)市八五(wu)重(zhong)點(dian)工程建設先進單位(wei)

1997年(nian)市(shi)創建國家環境保護模范城市(shi)先進單位

1998年民航(hang)(hang)山東(dong)省局(ju)“文明(ming)機場”民航(hang)(hang)山東(dong)省局(ju)航(hang)(hang)空安全(quan)保障“放心單位

1999年市交通系統安全(quan)生產先進單位

2000年市招(zhao)商引資(zi)先(xian)進單位

2001年(nian)市“文明單位”市交(jiao)通系統安全管理先(xian)(xian)進單位市直引進內(nei)資先(xian)(xian)進單位

2003年國家民(min)航總局“藍天(tian)振興(xing)”優(you)勝獎市招商引資(zi)先(xian)進單位

2004年客(ke)貨公(gong)司票務中心獲(huo)得(de)省級“青(qing)年文(wen)明號”稱號安(an)檢團支部獲(huo)得(de)團市委“優秀基(ji)層團組織”稱號

2005年市社會治(zhi)安綜合治(zhi)理先進單位

2005年市先(xian)進單位行風(feng)建設“最(zui)佳單位”“優秀工(gong)作成果獎”獲得者

2007年候機(ji)樓管理處獲得“全國青年文(wen)明(ming)號”稱號