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簡介

濰坊南(nan)苑機(ji)(ji)場（IATA：WEF）1996年4月(yue)正式通(tong)(tong)航，機(ji)(ji)場交(jiao)通(tong)(tong)便利，距市中心區(qu)域僅7公里。

2015年(nian)9月20日(ri)起，濰坊南苑機場(chang)升為國際機場(chang)，新(xin)增直飛(fei)仁川，大阪的航線（包機），助力博覽會。

截至2017年10月27日，濰(wei)坊機場已(yi)開通(tong)通(tong)往北、上（浦(pu)東(dong)）、廣、深、長春、南昌等十三個城(cheng)市的(de)定期(qi)航線(xian)。

2017年11月11日起，濰坊(fang)(fang)機(ji)場(chang)開(kai)通濰坊(fang)(fang)直飛(fei)泰國曼谷的國際（包機(ji)）航班(ban)，這是濰坊(fang)(fang)機(ji)場(chang)開(kai)通的第(di)一條東南(nan)亞航線。

硬件設施

濰坊機場是在軍(jun)用(yong)ⅡB級機場基礎上(shang)擴(kuo)建(jian)成的民(min)航(hang)4D級軍(jun)民(min)合用(yong)機場，1995年(nian)(nian)6月竣工，1996年(nian)(nian)4月正(zheng)式(shi)通航(hang)，可起降B767、A300及以(yi)下機型；主跑道長2600米(mi)，寬48米(mi)，道肩兩(liang)側(ce)各6米(mi)；平(ping)行滑行道長2033米(mi)，寬38米(mi)，道肩兩(liang)側(ce)各7.5米(mi)；民(min)用(yong)停機坪20000平(ping)方(fang)(fang)米(mi)，可供3架C類飛(fei)機同時使用(yong)。航(hang)站樓總(zong)建(jian)筑面(mian)積(ji)19182平(ping)方(fang)(fang)米(mi)。2004年(nian)(nian)，海航(hang)集團接(jie)管濰坊機場。

機場規模

濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)機(ji)場(chang)的(de)總建筑面(mian)積(ji)19182平(ping)方米，總投資(zi)(zi)2.49億元，可滿足高峰小時150人次(ci)，年吞吐(tu)量(liang)32萬人次(ci)的(de)需要。機(ji)場(chang)于(yu)1996年4月正(zheng)(zheng)式(shi)(shi)通航(hang)(hang)(hang)后，截止98年底，曾先(xian)(xian)后利用包機(ji)形式(shi)(shi)開通至北(bei)京、廣州、上海(hai)、哈爾濱、深(shen)圳(zhen)、鄭州等13條國內航(hang)(hang)(hang)線，每周曾達(da)到(dao)過18個(ge)航(hang)(hang)(hang)班。但由于(yu)種種因素影響，濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)機(ji)場(chang)的(de)運營效(xiao)益未能真正(zheng)(zheng)顯(xian)現。在市(shi)委、市(shi)政府的(de)幫助支持(chi)下，濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)民航(hang)(hang)(hang)開始了與(yu)強勢航(hang)(hang)(hang)空企業合(he)作發展的(de)嘗試，先(xian)(xian)與(yu)山東航(hang)(hang)(hang)空公司(si)進行了為(wei)(wei)(wei)期三年的(de)機(ji)場(chang)托管(guan)合(he)作。在山航(hang)(hang)(hang)終(zhong)止托管(guan)行為(wei)(wei)(wei)后，為(wei)(wei)(wei)了更好地(di)利用現有(you)有(you)效(xiao)資(zi)(zi)產，發揮機(ji)場(chang)在濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)市(shi)經濟(ji)建設和改革開放中的(de)作用，濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)市(shi)人民政府和海(hai)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)有(you)限公司(si)于(yu)2003年12月18日(ri)簽(qian)署合(he)作協議，確定(ding)將濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)民航(hang)(hang)(hang)機(ji)場(chang)有(you)效(xiao)資(zi)(zi)產劃轉給(gei)海(hai)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)，重組為(wei)(wei)(wei)“海(hai)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)南苑機(ji)場(chang)有(you)限責(ze)任(ren)公司(si)”。2004年2月1日(ri)，海(hai)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)有(you)限公司(si)正(zheng)(zheng)式(shi)(shi)接管(guan)濰(wei)(wei)(wei)坊(fang)(fang)機(ji)場(chang)并負責(ze)機(ji)場(chang)運營管(guan)理，并于(yu)4月19日(ri)揭牌(pai)成(cheng)立(li)。

客運航點

濰(wei)坊(fang)機場(chang)的(de)(de)國(guo)內(nei)客(ke)運業務主要由海航(hang)(hang)及其旗(qi)下的(de)(de)長安航(hang)(hang)空、北部灣航(hang)(hang)空承運,2017年(nian)10月(yue)29日起，濰(wei)坊(fang)機場(chang)開始執(zhi)行(xing)最新的(de)(de)冬春換季(ji)航(hang)(hang)班(ban)時刻(ke)表(biao)。濰(wei)坊(fang)機場(chang)新增南昌、長春航(hang)(hang)線(xian)，由海南航(hang)(hang)空公司(si)執(zhi)飛(fei)，機型B738。其中，深(shen)圳=南昌=濰(wei)坊(fang)航(hang)(hang)線(xian)，班(ban)期為每周三(san)五七；杭州=濰(wei)坊(fang)=長春航(hang)(hang)線(xian)，每天一班(ban)，執(zhi)飛(fei)到2017年(nian)12月(yue)31日。另外，濰(wei)坊(fang)至北京(jing)、寧波(bo)、浦東(dong)、大連、廣州、沈陽、西安、營口、長沙等地(di)的(de)(de)國(guo)內(nei)航(hang)(hang)線(xian)仍繼續執(zhi)行(xing)。

貨運能力

濰坊(fang)機場發(fa)展(zhan)(zhan)的一大亮(liang)點是貨郵專(zhuan)線.每(mei)天一班的濰坊(fang)=上海航班,由中(zhong)國郵政航空(kong)的Y-8貨機執(zhi)飛.充分發(fa)揮(hui)了(le)(le)濰坊(fang)地(di)處山(shan)東(dong)半島中(zhong)部,距省內主要城市(shi)濟南(nan)/青島/煙臺/威(wei)海等(deng)距離適中(zhong)的區(qu)位優勢,促進了(le)(le)郵政EMS業(ye)務在山(shan)東(dong)的發(fa)展(zhan)(zhan),也有力的帶動(dong)了(le)(le)當(dang)地(di)航空(kong)物(wu)流業(ye)的發(fa)展(zhan)(zhan),2005年貨郵吞吐(tu)量近2600噸,列全國第49位。

2006年11月5日，國內著名(ming)的速(su)遞公司-順豐速(su)運(yun)將(jiang)包租揚(yang)子江(jiang)快運(yun)航(hang)空公司B737QC執(zhi)飛的北京-青島(dao)-杭州(zhou)-深圳(zhen)貨運(yun)航(hang)班(ban)由(you)青島(dao)調整至濰坊(fang)機(ji)場，使濰坊(fang)機(ji)場貨運(yun)能(neng)力大幅提高，貨郵業(ye)務已(yi)發展成為濰坊(fang)機(ji)場的主要收入來(lai)源(yuan)。

2016年濰坊機場全年完成客運量54.1萬人(ren)次，貨郵吞吐(tu)量2.2萬噸。

交通換乘

濰坊(fang)機場交通非常便利，距市中(zhong)心區域僅(jin)7公里。可以(yi)打(da)出(chu)租車，最多(duo)十幾(ji)塊錢，也可以(yi)乘(cheng)坐36路(lu)和39路(lu)公交車，到市區1.5-2元(yuan)。