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簡介

義(yi)烏(wu)(wu)機(ji)場(chang)（IATA：YIW；ICAO：ZSYW）1970年(nian)建立，位于(yu)中國浙江義(yi)烏(wu)(wu)，是一座軍民合用機(ji)場(chang)。義(yi)烏(wu)(wu)機(ji)場(chang)距義(yi)烏(wu)(wu)市(shi)中心5.5公(gong)里，是華東地(di)區首(shou)座縣級民航機(ji)場(chang)，浙江中西(xi)部地(di)區最(zui)繁忙(mang)的航空港，2012年(nian)1月(yue)6日義(yi)烏(wu)(wu)機(ji)場(chang)國際航站樓工程項目正式啟動(dong)，計劃于(yu)2013年(nian)10月(yue)正式投入使用。

歷史沿革

義(yi)(yi)烏(wu)機(ji)場(chang)(chang)建于1970年(nian)，原為海(hai)軍(jun)訓練(lian)二級(ji)機(ji)場(chang)(chang)，1988年(nian)經國(guo)務院、中(zhong)央軍(jun)委批準(zhun)同(tong)意義(yi)(yi)烏(wu)機(ji)場(chang)(chang)軍(jun)民合用(yong)。1991年(nian)4月民航(hang)通(tong)航(hang)，4月1日，民航(hang)站舉(ju)行(xing)首航(hang)儀式，開(kai)通(tong)義(yi)(yi)烏(wu)—廣州(zhou)、廈門(men)兩條(tiao)航(hang)線(xian)。飛行(xing)區(qu)等級(ji)為3C，跑(pao)(pao)道長(chang)2200m×寬(kuan)(kuan)45m×厚(hou)21cm，可起降Y-7、BAE-146等80座以(yi)下小型(xing)飛機(ji)。1993年(nian)停航(hang)擴建，通(tong)過延長(chang)跑(pao)(pao)道并對跑(pao)(pao)道加厚(hou)蓋被等手段(duan)，飛行(xing)區(qu)技術等級(ji)提高(gao)到(dao)4C，跑(pao)(pao)道長(chang)2500m×寬(kuan)(kuan)45m×厚(hou)34cm，升降帶寬(kuan)(kuan)度東側(ce)(ce)為108m，西側(ce)(ce)為100.5m，可起降B-737、A-320等160座以(yi)下中(zhong)型(xing)客(ke)機(ji)。義(yi)(yi)烏(wu)機(ji)場(chang)(chang)是(shi)中(zhong)國(guo)第二個(ge)縣（市(shi)）級(ji)中(zhong)型(xing)航(hang)空(kong)港。能起降波(bo)音707、麥道82等大中(zhong)型(xing)客(ke)機(ji)，先(xian)后開(kai)通(tong)的航(hang)線(xian)有廣州(zhou)、北京、揭陽、廈門(men)、深圳等十多條(tiao)。

義(yi)烏(wu)機(ji)(ji)(ji)場航(hang)(hang)站(zhan)區擴建工(gong)程于2006年(nian)10月22日開工(gong)建設(she)。項(xiang)(xiang)目(mu)總(zong)投資約3億元，是浙江省重點工(gong)程。工(gong)程主要建設(she)項(xiang)(xiang)目(mu)包括二層(ceng)式建筑的18000平(ping)(ping)米(mi)的航(hang)(hang)站(zhan)候機(ji)(ji)(ji)樓(lou)、12210平(ping)(ping)米(mi)的航(hang)(hang)站(zhan)機(ji)(ji)(ji)坪(ping)和(he)14100平(ping)(ping)米(mi)的維修機(ji)(ji)(ji)坪(ping)，新增(zeng)四個廊橋停機(ji)(ji)(ji)位；新建1592平(ping)(ping)米(mi)的航(hang)(hang)管樓(lou)和(he)近4000平(ping)(ping)米(mi)的南航(hang)(hang)義(yi)烏(wu)基地出勤樓(lou)、9050平(ping)(ping)米(mi)的停車(che)場以及其它完(wan)善配套設(she)施。

新航站(zhan)樓建成后(hou)，可滿足(zu)高(gao)峰(feng)小時900人(ren)次(ci)的候機需(xu)要(yao)，年吞吐(tu)量可達100萬-120萬人(ren)次(ci)；占(zhan)區面(mian)積擴大四倍以上。為(wei)打造浙中(zhong)地區現(xian)代化(hua)一流航空(kong)港奠定(ding)了(le)硬件基(ji)礎。

2007年10月2日，義烏—香港(gang)地(di)區(qu)航(hang)線(xian)臨時(shi)航(hang)空口岸正式開放，義烏機(ji)場成(cheng)為中國首個開通(tong)地(di)區(qu)航(hang)線(xian)的縣級機(ji)場。

2007年，義烏機場(chang)安全保障航(hang)班5091架次，完成(cheng)旅客吞吐量50.25萬人(ren)次，貨郵7229.5噸(含行李(li))，航(hang)空運輸三項指標(biao)同比(bi)分別(bie)增長46.9%、53.4%和(he)36.7%，推(tui)動義烏民(min)航(hang)進入一個新的發展階段。

2012年(nian)1月6日義烏機場國際航站(zhan)樓工程項目(mu)正式啟動(dong)，包括13436平(ping)方米(mi)(mi)的國際航站(zhan)樓、1879平(ping)米(mi)(mi)的貨運倉庫和3個(ge)C類機位，同時還將(jiang)改造原有的14157平(ping)米(mi)(mi)站(zhan)坪、200.4米(mi)(mi)高架橋和4687.5平(ping)米(mi)(mi)的停(ting)車(che)場。計劃于2013年(nian)10月正式投入使用。

2007年，義烏機(ji)(ji)場航(hang)空運輸(shu)實現了跳(tiao)躍式發展，年旅(lv)客吞吐量首(shou)次(ci)突(tu)破50萬人(ren)次(ci)，達到51萬人(ren)次(ci)，排名(ming)于(yu)中國148個民(min)航(hang)運輸(shu)機(ji)(ji)場的第55位。

運載能力

義(yi)(yi)烏(wu)(wu)市(shi)民用航(hang)(hang)空(kong)管(guan)理(li)局依(yi)托市(shi)場(chang)得天獨厚的優勢，積極(ji)發展(zhan)義(yi)(yi)烏(wu)(wu)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)輸事(shi)業，認(ren)真做好服(fu)務地方經濟發展(zhan)和建(jian)設國(guo)際性(xing)商貿(mao)城(cheng)市(shi)這(zhe)篇(pian)大文章。義(yi)(yi)烏(wu)(wu)市(shi)民用航(hang)(hang)空(kong)管(guan)理(li)局航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班開(kai)(kai)發領導小組及(ji)其(qi)辦公(gong)室(shi)主動(dong)開(kai)(kai)展(zhan)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)輸市(shi)場(chang)調研，發揮市(shi)場(chang)競爭杠桿(gan)作用，加大航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班培(pei)育力(li)度，引進四川航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)(si)開(kai)(kai)通義(yi)(yi)烏(wu)(wu)—長沙—成都航(hang)(hang)線，引進深圳航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)(si)開(kai)(kai)通深圳—義(yi)(yi)烏(wu)(wu)—南(nan)(nan)通—深圳環(huan)線航(hang)(hang)班，促進南(nan)(nan)方航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)(si)加密義(yi)(yi)烏(wu)(wu)—廣(guang)州(zhou)、義(yi)(yi)烏(wu)(wu)—揭(jie)(jie)陽、義(yi)(yi)烏(wu)(wu)—北(bei)京航(hang)(hang)班，進一步鞏固(gu)義(yi)(yi)烏(wu)(wu)至北(bei)京、廣(guang)州(zhou)、深圳、廈(sha)門、揭(jie)(jie)陽、長沙、昆(kun)明、重(zhong)慶、成都、西安、烏(wu)(wu)魯木齊、南(nan)(nan)通等十(shi)二個城(cheng)市(shi)的航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班網絡。

與此同時(shi)，按照義(yi)烏(wu)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府(fu)爭(zheng)取(qu)航(hang)(hang)空(kong)口(kou)(kou)岸(an)臨時(shi)開(kai)(kai)放、開(kai)(kai)通(tong)義(yi)烏(wu)—香港地(di)區航(hang)(hang)線的工(gong)(gong)作(zuo)部(bu)署，積極(ji)做好與國家口(kou)(kou)岸(an)辦(ban)、浙(zhe)江省(sheng)口(kou)(kou)岸(an)辦(ban)以及(ji)邊防、海關(guan)、檢驗檢疫等部(bu)門及(ji)上級(ji)民航(hang)(hang)業(ye)務部(bu)門的溝通(tong)協調，按照職責分(fen)工(gong)(gong)，倒排工(gong)(gong)作(zuo)計劃，主動配合(he)市(shi)(shi)口(kou)(kou)岸(an)籌建(jian)辦(ban)、相關(guan)部(bu)門做好臨時(shi)國際(ji)廳改造、臨時(shi)航(hang)(hang)空(kong)口(kou)(kou)岸(an)報批(pi)、航(hang)(hang)線航(hang)(hang)權確認、航(hang)(hang)線宣傳推介等工(gong)(gong)作(zuo)，于2007年10月2日正式開(kai)(kai)放義(yi)烏(wu)臨時(shi)航(hang)(hang)空(kong)口(kou)(kou)岸(an)，取(qu)得義(yi)烏(wu)—香港航(hang)(hang)線首飛成功(gong)，結束(shu)了義(yi)烏(wu)沒有地(di)區航(hang)(hang)線的歷(li)史(shi)，架起了促(cu)進浙(zhe)中地(di)區經(jing)貿旅(lv)游發展的“國際(ji)空(kong)中橋梁”。

交通換乘

公交線路

(一)Y102路公交車

班車時(shi)間(jian)(jian)：早上6時(shi)至下午5時(shi)30分。間(jian)(jian)隔(ge)15-20分鐘一班。

現行票價：人(ren)民幣1.5元。自動售票，不找零。

停(ting)靠站點：民航(hang)機場(chang)（青溪(xi)(xi)），塘坦、楊七（畈田河），楊街(jie)（高橋）、柳(liu)青、嘉得萊集(ji)團（柳(liu)青路口(kou)），嘉得萊集(ji)團、北苑中學、樂葉針織(zhi)（何(he)麻車），成(cheng)龍集(ji)團（建新毛紡）、遠東服(fu)飾、曹道（通(tong)達合板(ban)），下山頭（寶德彩印(yin)）、北苑辦(ban)事處、明通(tong)電子(zi)，中國(guo)人保、物資市(shi)場(chang)、發電設備(bei)廠（貨運(yun)大樓(lou)），市(shi)公(gong)安局（華豐賓館(guan)）、三溪(xi)(xi)國(guo)藥館(guan)（五叉(cha)路口(kou)），金(jin)通(tong)證(zheng)券（頤和(he)大酒店）、稠州(zhou)醫(yi)院老門診(zhen)部(bu)，賓王新二(er)百鞋城(cheng)（新百鞋業(ye)）、賓王小區(qu)，曲苑小區(qu)、賓王中學，福(fu)田工藝品(pin)專業(ye)街(jie)、福(fu)田珠寶飾品(pin)專業(ye)街(jie)（汽配專業(ye)街(jie)），國(guo)際(ji)商(shang)貿城(cheng)二(er)期、國(guo)際(ji)商(shang)貿城(cheng)北，國(guo)際(ji)商(shang)貿城(cheng)H區(qu)（西Ⅰ）、國(guo)際(ji)商(shang)貿城(cheng)H區(qu)（西Ⅱ），國(guo)際(ji)商(shang)貿城(cheng)。

(二)800路公交專線

道路交通

由機(ji)場路在塘坦村(cun)岔(cha)口進入(ru)民(min)(min)航路，經民(min)(min)航路直接(jie)到達航站區。

航站航點

國內線

中國南方航空

北京、鄭州、長沙、廣州、深圳、揭陽、廈門、昆明

深圳航空

廣州、泉州

國際及地區線

中國南方航空

香港