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簡介

義(yi)烏機場(chang)（IATA：YIW；ICAO：ZSYW）1970年(nian)建立，位于中(zhong)國浙(zhe)江義(yi)烏，是(shi)一座軍(jun)民合用(yong)機場(chang)。義(yi)烏機場(chang)距義(yi)烏市(shi)中(zhong)心5.5公里，是(shi)華東地區(qu)首座縣級民航(hang)機場(chang)，浙(zhe)江中(zhong)西部地區(qu)最繁(fan)忙的航(hang)空港，2012年(nian)1月(yue)6日義(yi)烏機場(chang)國際航(hang)站樓工程項目(mu)正式(shi)啟動，計劃于2013年(nian)10月(yue)正式(shi)投入(ru)使用(yong)。

歷史沿革

義烏機場(chang)建于(yu)1970年(nian)，原(yuan)為海軍訓練(lian)二(er)級(ji)機場(chang)，1988年(nian)經國(guo)務院、中(zhong)(zhong)央(yang)軍委批(pi)準同(tong)意義烏機場(chang)軍民(min)(min)合(he)用。1991年(nian)4月(yue)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)，4月(yue)1日(ri)，民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)站舉(ju)行首(shou)航(hang)(hang)(hang)儀式，開通(tong)(tong)義烏—廣州(zhou)、廈門(men)兩條航(hang)(hang)(hang)線。飛(fei)行區等級(ji)為3C，跑道長2200m×寬45m×厚(hou)21cm，可(ke)起降(jiang)Y-7、BAE-146等80座以(yi)下小型飛(fei)機。1993年(nian)停(ting)航(hang)(hang)(hang)擴建，通(tong)(tong)過延長跑道并對(dui)跑道加厚(hou)蓋被等手(shou)段，飛(fei)行區技(ji)術(shu)等級(ji)提高到4C，跑道長2500m×寬45m×厚(hou)34cm，升降(jiang)帶寬度東側為108m，西(xi)側為100.5m，可(ke)起降(jiang)B-737、A-320等160座以(yi)下中(zhong)(zhong)型客(ke)機。義烏機場(chang)是中(zhong)(zhong)國(guo)第二(er)個縣（市）級(ji)中(zhong)(zhong)型航(hang)(hang)(hang)空港。能起降(jiang)波音707、麥道82等大中(zhong)(zhong)型客(ke)機，先后開通(tong)(tong)的(de)航(hang)(hang)(hang)線有廣州(zhou)、北京、揭陽(yang)、廈門(men)、深圳等十多條。

義(yi)烏(wu)機場(chang)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)區擴建工(gong)程(cheng)于2006年10月22日開工(gong)建設。項目(mu)總投資約(yue)3億(yi)元，是浙江(jiang)省重點工(gong)程(cheng)。工(gong)程(cheng)主(zhu)要建設項目(mu)包括二層式(shi)建筑的(de)18000平(ping)(ping)米(mi)(mi)的(de)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)候機樓、12210平(ping)(ping)米(mi)(mi)的(de)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)(zhan)機坪和14100平(ping)(ping)米(mi)(mi)的(de)維修機坪，新增四個廊橋(qiao)停(ting)機位；新建1592平(ping)(ping)米(mi)(mi)的(de)航(hang)(hang)(hang)管樓和近(jin)4000平(ping)(ping)米(mi)(mi)的(de)南航(hang)(hang)(hang)義(yi)烏(wu)基地出勤(qin)樓、9050平(ping)(ping)米(mi)(mi)的(de)停(ting)車場(chang)以及其它完善(shan)配(pei)套設施。

新航(hang)站樓建(jian)成后，可滿足高峰小時900人(ren)次(ci)的候機(ji)需要，年吞(tun)吐量(liang)可達100萬-120萬人(ren)次(ci)；占區(qu)面積擴大四倍以(yi)上(shang)。為打造浙中地區(qu)現代(dai)化一流(liu)航(hang)空(kong)港奠定了硬(ying)件基礎。

2007年10月(yue)2日，義(yi)烏(wu)—香(xiang)港地區航(hang)線(xian)臨時航(hang)空口岸正(zheng)式開(kai)放(fang)，義(yi)烏(wu)機場成為中國首(shou)個開(kai)通(tong)地區航(hang)線(xian)的縣級機場。

2007年，義(yi)烏(wu)機(ji)場安全保障航班5091架次，完(wan)成旅客吞吐(tu)量(liang)50.25萬人次，貨郵7229.5噸(含(han)行李)，航空運輸(shu)三項指標同比分別(bie)增(zeng)長46.9%、53.4%和36.7%，推動義(yi)烏(wu)民航進入一個新的發展階段。

2012年1月(yue)6日義烏機場國際航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)工程項(xiang)目正式(shi)啟動，包括(kuo)13436平方米(mi)的國際航(hang)站(zhan)(zhan)樓(lou)、1879平米(mi)的貨運(yun)倉庫(ku)和(he)3個(ge)C類機位，同時還將改(gai)造原有的14157平米(mi)站(zhan)(zhan)坪(ping)、200.4米(mi)高架橋和(he)4687.5平米(mi)的停車場。計劃于(yu)2013年10月(yue)正式(shi)投(tou)入使用(yong)。

2007年，義烏機場航(hang)空運(yun)輸(shu)實現了(le)跳躍式發展，年旅客(ke)吞吐量首次突破(po)50萬人(ren)次，達到51萬人(ren)次，排名于中國148個(ge)民(min)航(hang)運(yun)輸(shu)機場的第55位。

運載能力

義(yi)(yi)(yi)烏(wu)市(shi)(shi)民用航(hang)(hang)(hang)空管(guan)理局依托市(shi)(shi)場得天獨厚的(de)優勢(shi)，積(ji)極發(fa)展(zhan)義(yi)(yi)(yi)烏(wu)航(hang)(hang)(hang)空運輸事業，認真做好(hao)服務地(di)方經(jing)濟發(fa)展(zhan)和建設(she)國際性商(shang)貿城(cheng)市(shi)(shi)這篇大文章。義(yi)(yi)(yi)烏(wu)市(shi)(shi)民用航(hang)(hang)(hang)空管(guan)理局航(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)班開發(fa)領導小組及其(qi)辦公(gong)室主(zhu)動開展(zhan)航(hang)(hang)(hang)空運輸市(shi)(shi)場調(diao)研(yan)，發(fa)揮市(shi)(shi)場競爭杠桿作用，加大航(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)班培育力度，引(yin)進(jin)(jin)四川航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司開通(tong)義(yi)(yi)(yi)烏(wu)—長沙—成(cheng)(cheng)都航(hang)(hang)(hang)線(xian)，引(yin)進(jin)(jin)深(shen)圳(zhen)(zhen)航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司開通(tong)深(shen)圳(zhen)(zhen)—義(yi)(yi)(yi)烏(wu)—南(nan)(nan)通(tong)—深(shen)圳(zhen)(zhen)環線(xian)航(hang)(hang)(hang)班，促進(jin)(jin)南(nan)(nan)方航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司加密義(yi)(yi)(yi)烏(wu)—廣州(zhou)、義(yi)(yi)(yi)烏(wu)—揭陽、義(yi)(yi)(yi)烏(wu)—北(bei)京航(hang)(hang)(hang)班，進(jin)(jin)一步鞏固義(yi)(yi)(yi)烏(wu)至北(bei)京、廣州(zhou)、深(shen)圳(zhen)(zhen)、廈門(men)、揭陽、長沙、昆明(ming)、重慶、成(cheng)(cheng)都、西安、烏(wu)魯(lu)木(mu)齊、南(nan)(nan)通(tong)等十(shi)二個城(cheng)市(shi)(shi)的(de)航(hang)(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)(hang)班網(wang)絡。

與此同時，按照義(yi)(yi)烏市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政府(fu)爭取航(hang)空(kong)(kong)口(kou)岸(an)臨時開(kai)放、開(kai)通(tong)義(yi)(yi)烏—香港地區航(hang)線(xian)(xian)(xian)的工(gong)(gong)作部(bu)署，積(ji)極做好與國家(jia)口(kou)岸(an)辦(ban)、浙江省口(kou)岸(an)辦(ban)以及邊(bian)防(fang)、海關、檢(jian)驗檢(jian)疫等部(bu)門及上(shang)級民(min)航(hang)業務部(bu)門的溝通(tong)協調，按照職責分工(gong)(gong)，倒排工(gong)(gong)作計(ji)劃(hua)，主動配(pei)合(he)市(shi)(shi)口(kou)岸(an)籌建辦(ban)、相(xiang)關部(bu)門做好臨時國際(ji)廳改造、臨時航(hang)空(kong)(kong)口(kou)岸(an)報批、航(hang)線(xian)(xian)(xian)航(hang)權確認、航(hang)線(xian)(xian)(xian)宣(xuan)傳推介(jie)等工(gong)(gong)作，于2007年10月2日正(zheng)式開(kai)放義(yi)(yi)烏臨時航(hang)空(kong)(kong)口(kou)岸(an)，取得(de)義(yi)(yi)烏—香港航(hang)線(xian)(xian)(xian)首(shou)飛成功(gong)，結束(shu)了義(yi)(yi)烏沒有地區航(hang)線(xian)(xian)(xian)的歷史，架起(qi)了促進(jin)浙中地區經(jing)貿旅游(you)發展的“國際(ji)空(kong)(kong)中橋梁”。

交通換乘

公交線路

(一)Y102路公交車

班(ban)車時(shi)間(jian)：早上(shang)6時(shi)至(zhi)下午(wu)5時(shi)30分(fen)。間(jian)隔15-20分(fen)鐘一班(ban)。

現行票(piao)價：人民幣1.5元。自動售票(piao)，不找零(ling)。

停靠站點：民航機場(chang)（青溪），塘坦、楊(yang)七（畈田河(he)），楊(yang)街(jie)（高橋）、柳青、嘉得萊(lai)集團（柳青路口），嘉得萊(lai)集團、北苑中(zhong)學(xue)、樂(le)葉針織（何麻車），成(cheng)龍集團（建新毛紡）、遠(yuan)東服飾、曹道(dao)（通(tong)(tong)達合板(ban)），下山頭（寶德彩印）、北苑辦(ban)事處(chu)、明通(tong)(tong)電子(zi)，中(zhong)國(guo)人保(bao)、物(wu)資市場(chang)、發電設備廠（貨運(yun)大(da)(da)樓(lou)），市公安局（華(hua)豐(feng)賓(bin)館）、三溪國(guo)藥館（五叉路口），金通(tong)(tong)證券（頤和(he)大(da)(da)酒店）、稠州醫(yi)院老門(men)診(zhen)部(bu)，賓(bin)王新二百鞋城(cheng)(cheng)(cheng)（新百鞋業）、賓(bin)王小區，曲苑小區、賓(bin)王中(zhong)學(xue)，福田工藝(yi)品專業街(jie)、福田珠寶飾品專業街(jie)（汽(qi)配(pei)專業街(jie)），國(guo)際(ji)商貿(mao)(mao)(mao)(mao)城(cheng)(cheng)(cheng)二期、國(guo)際(ji)商貿(mao)(mao)(mao)(mao)城(cheng)(cheng)(cheng)北，國(guo)際(ji)商貿(mao)(mao)(mao)(mao)城(cheng)(cheng)(cheng)H區（西Ⅰ）、國(guo)際(ji)商貿(mao)(mao)(mao)(mao)城(cheng)(cheng)(cheng)H區（西Ⅱ），國(guo)際(ji)商貿(mao)(mao)(mao)(mao)城(cheng)(cheng)(cheng)。

(二)800路公交專線

道路交通

由機(ji)場路(lu)在塘坦(tan)村岔口(kou)進入民航(hang)路(lu)，經民航(hang)路(lu)直接到達航(hang)站(zhan)區。

航站航點

國內線

中國南方航空

北京、鄭州、長沙、廣州、深圳、揭陽、廈門、昆(kun)明

深圳航空

廣州、泉州

國際及地區線

中國南方航空

香港