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簡介

義烏(wu)機場(chang)(chang)(chang)(chang)（IATA：YIW；ICAO：ZSYW）1970年建(jian)立，位于中國(guo)浙江(jiang)義烏(wu)，是一座(zuo)軍(jun)民(min)(min)合用(yong)機場(chang)(chang)(chang)(chang)。義烏(wu)機場(chang)(chang)(chang)(chang)距義烏(wu)市中心5.5公里，是華(hua)東地(di)區(qu)首座(zuo)縣級(ji)民(min)(min)航機場(chang)(chang)(chang)(chang)，浙江(jiang)中西部地(di)區(qu)最(zui)繁忙的(de)航空港，2012年1月(yue)6日義烏(wu)機場(chang)(chang)(chang)(chang)國(guo)際航站樓(lou)工(gong)程(cheng)項目(mu)正式(shi)啟(qi)動，計劃于2013年10月(yue)正式(shi)投入使用(yong)。

歷史沿革

義(yi)(yi)烏(wu)機(ji)場(chang)建于1970年，原為(wei)海(hai)軍訓練二級機(ji)場(chang)，1988年經國(guo)務院、中(zhong)央軍委批準同意(yi)義(yi)(yi)烏(wu)機(ji)場(chang)軍民合用。1991年4月民航(hang)通(tong)(tong)航(hang)，4月1日，民航(hang)站舉行首航(hang)儀式(shi)，開通(tong)(tong)義(yi)(yi)烏(wu)—廣(guang)州(zhou)、廈門兩條(tiao)航(hang)線。飛(fei)行區(qu)等(deng)(deng)(deng)級為(wei)3C，跑道(dao)長(chang)2200m×寬45m×厚21cm，可起降(jiang)(jiang)Y-7、BAE-146等(deng)(deng)(deng)80座以(yi)下小型飛(fei)機(ji)。1993年停航(hang)擴(kuo)建，通(tong)(tong)過(guo)延長(chang)跑道(dao)并對跑道(dao)加厚蓋被等(deng)(deng)(deng)手段，飛(fei)行區(qu)技(ji)術等(deng)(deng)(deng)級提高到4C，跑道(dao)長(chang)2500m×寬45m×厚34cm，升降(jiang)(jiang)帶寬度東側為(wei)108m，西(xi)側為(wei)100.5m，可起降(jiang)(jiang)B-737、A-320等(deng)(deng)(deng)160座以(yi)下中(zhong)型客(ke)機(ji)。義(yi)(yi)烏(wu)機(ji)場(chang)是中(zhong)國(guo)第(di)二個縣(xian)（市(shi)）級中(zhong)型航(hang)空(kong)港。能起降(jiang)(jiang)波音707、麥道(dao)82等(deng)(deng)(deng)大(da)中(zhong)型客(ke)機(ji)，先(xian)后(hou)開通(tong)(tong)的航(hang)線有廣(guang)州(zhou)、北(bei)京、揭陽、廈門、深圳等(deng)(deng)(deng)十多(duo)條(tiao)。

義烏(wu)機(ji)(ji)場航站(zhan)區擴建(jian)(jian)(jian)工程(cheng)于2006年(nian)10月22日開工建(jian)(jian)(jian)設。項目(mu)總投(tou)資(zi)約(yue)3億(yi)元(yuan)，是(shi)浙江省重點(dian)工程(cheng)。工程(cheng)主要建(jian)(jian)(jian)設項目(mu)包括二層式建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)的(de)(de)18000平(ping)(ping)米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)航站(zhan)候機(ji)(ji)樓、12210平(ping)(ping)米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)航站(zhan)機(ji)(ji)坪和14100平(ping)(ping)米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)維修機(ji)(ji)坪，新(xin)(xin)增四(si)個廊橋(qiao)停機(ji)(ji)位(wei)；新(xin)(xin)建(jian)(jian)(jian)1592平(ping)(ping)米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)航管樓和近4000平(ping)(ping)米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)南航義烏(wu)基地出勤樓、9050平(ping)(ping)米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)停車場以及其(qi)它(ta)完善(shan)配(pei)套設施。

新航站樓建(jian)成后，可滿足(zu)高峰(feng)小時900人次(ci)的候機(ji)需要(yao)，年(nian)吞(tun)吐量(liang)可達100萬-120萬人次(ci)；占(zhan)區面積擴大四倍以上。為(wei)打造浙中地區現代化一流航空港奠(dian)定了硬件基礎(chu)。

2007年(nian)10月2日，義(yi)烏(wu)—香港(gang)地(di)(di)區航線臨時航空口(kou)岸(an)正式開放，義(yi)烏(wu)機場成為(wei)中國首個開通(tong)地(di)(di)區航線的縣級機場。

2007年(nian)，義烏(wu)機(ji)場安(an)全保障(zhang)航班5091架次(ci)，完成旅客(ke)吞吐量50.25萬人次(ci)，貨郵7229.5噸(含(han)行李(li))，航空運輸三項指(zhi)標同比分(fen)別(bie)增長(chang)46.9%、53.4%和(he)36.7%，推動義烏(wu)民航進(jin)入一個新的發(fa)展階段。

2012年(nian)1月6日義烏機場國際(ji)航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓工程項目正式(shi)啟動，包括13436平(ping)方米(mi)的(de)國際(ji)航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓、1879平(ping)米(mi)的(de)貨運倉(cang)庫和3個C類機位，同(tong)時還將改造(zao)原有的(de)14157平(ping)米(mi)站(zhan)(zhan)(zhan)坪、200.4米(mi)高架橋(qiao)和4687.5平(ping)米(mi)的(de)停車場。計劃于2013年(nian)10月正式(shi)投入使用。

2007年，義(yi)烏機場航(hang)空運輸實(shi)現了(le)跳躍式發展，年旅客吞吐量(liang)首次突破50萬人次，達到51萬人次，排名于中國148個(ge)民航(hang)運輸機場的第55位。

運載能力

義(yi)(yi)烏(wu)市(shi)(shi)(shi)(shi)民(min)(min)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)管理(li)局依托市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)得天(tian)獨厚(hou)的優(you)勢，積極(ji)發展(zhan)義(yi)(yi)烏(wu)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)運輸(shu)事業，認真做好服務地方經(jing)濟發展(zhan)和建設國際性商(shang)貿城市(shi)(shi)(shi)(shi)這篇大文章。義(yi)(yi)烏(wu)市(shi)(shi)(shi)(shi)民(min)(min)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)管理(li)局航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班(ban)開(kai)發領導小(xiao)組及其(qi)辦公(gong)室主動(dong)開(kai)展(zhan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)運輸(shu)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)調研，發揮市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)競(jing)爭杠桿作用(yong)，加大航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班(ban)培育力度，引進(jin)四川(chuan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司開(kai)通(tong)義(yi)(yi)烏(wu)—長沙—成(cheng)都航(hang)(hang)線，引進(jin)深(shen)圳(zhen)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司開(kai)通(tong)深(shen)圳(zhen)—義(yi)(yi)烏(wu)—南通(tong)—深(shen)圳(zhen)環線航(hang)(hang)班(ban)，促進(jin)南方航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司加密義(yi)(yi)烏(wu)—廣州(zhou)、義(yi)(yi)烏(wu)—揭陽(yang)、義(yi)(yi)烏(wu)—北京(jing)航(hang)(hang)班(ban)，進(jin)一步鞏固義(yi)(yi)烏(wu)至北京(jing)、廣州(zhou)、深(shen)圳(zhen)、廈(sha)門、揭陽(yang)、長沙、昆(kun)明、重(zhong)慶、成(cheng)都、西安、烏(wu)魯木齊、南通(tong)等十二個城市(shi)(shi)(shi)(shi)的航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班(ban)網絡。

與(yu)此同(tong)時，按(an)照義(yi)烏(wu)市委、市政府(fu)爭取(qu)(qu)航(hang)空口(kou)岸臨時開(kai)放、開(kai)通(tong)義(yi)烏(wu)—香港地區(qu)航(hang)線(xian)(xian)的工(gong)作部署，積極做好(hao)與(yu)國家(jia)口(kou)岸辦(ban)、浙江省口(kou)岸辦(ban)以及邊防、海關、檢驗檢疫等部門(men)及上級(ji)民航(hang)業務部門(men)的溝(gou)通(tong)協(xie)調(diao)，按(an)照職責(ze)分工(gong)，倒(dao)排工(gong)作計劃(hua)，主動配合市口(kou)岸籌建辦(ban)、相關部門(men)做好(hao)臨時國際廳(ting)改造、臨時航(hang)空口(kou)岸報批(pi)、航(hang)線(xian)(xian)航(hang)權確認、航(hang)線(xian)(xian)宣傳推(tui)介等工(gong)作，于2007年10月2日(ri)正式開(kai)放義(yi)烏(wu)臨時航(hang)空口(kou)岸，取(qu)(qu)得(de)義(yi)烏(wu)—香港航(hang)線(xian)(xian)首飛成功(gong)，結(jie)束(shu)了(le)義(yi)烏(wu)沒有地區(qu)航(hang)線(xian)(xian)的歷(li)史(shi)，架(jia)起了(le)促進(jin)浙中地區(qu)經貿旅游(you)發展的“國際空中橋梁”。

交通換乘

公交線路

(一)Y102路公交車

班車時(shi)間：早上6時(shi)至(zhi)下午5時(shi)30分。間隔15-20分鐘(zhong)一班。

現(xian)行票(piao)價：人民幣1.5元(yuan)。自動售(shou)票(piao)，不找零。

停(ting)靠站點：民航(hang)機場(chang)（青(qing)溪），塘坦、楊七(qi)（畈田河），楊街(jie)(jie)（高橋）、柳(liu)青(qing)、嘉得(de)萊(lai)集(ji)團(tuan)（柳(liu)青(qing)路(lu)口(kou)），嘉得(de)萊(lai)集(ji)團(tuan)、北苑中學(xue)、樂葉針織(zhi)（何麻車），成(cheng)龍集(ji)團(tuan)（建新毛紡(fang)）、遠東服(fu)飾、曹道（通達合板），下山頭(tou)（寶德彩印）、北苑辦(ban)事(shi)處(chu)、明通電子，中國人保、物(wu)資市場(chang)、發(fa)電設備廠（貨運大(da)(da)樓），市公安局（華豐賓館）、三(san)溪國藥(yao)館（五叉路(lu)口(kou)），金通證券（頤(yi)和大(da)(da)酒店）、稠州(zhou)醫院老門診(zhen)部(bu)，賓王(wang)新二百(bai)鞋城(cheng)(cheng)（新百(bai)鞋業(ye)）、賓王(wang)小區，曲苑小區、賓王(wang)中學(xue)，福(fu)(fu)田工藝(yi)品專(zhuan)業(ye)街(jie)(jie)、福(fu)(fu)田珠寶飾品專(zhuan)業(ye)街(jie)(jie)（汽配專(zhuan)業(ye)街(jie)(jie)），國際(ji)商貿城(cheng)(cheng)二期、國際(ji)商貿城(cheng)(cheng)北，國際(ji)商貿城(cheng)(cheng)H區（西Ⅰ）、國際(ji)商貿城(cheng)(cheng)H區（西Ⅱ），國際(ji)商貿城(cheng)(cheng)。

(二)800路公交專線

道路交通

由(you)機場路(lu)在塘坦(tan)村岔口進入民航路(lu)，經民航路(lu)直(zhi)接到(dao)達航站區。

航站航點

國內線

中國南方航空

北京、鄭州、長沙、廣州、深(shen)圳、揭陽、廈門、昆明

深圳航空

廣州、泉州

國際及地區線

中國南方航空

香港