簡介
衢州機(ji)場(IATA:JUZ , ICAO:ZSJU),始建(jian)于1933年,位于衢州市中(zhong)心,是經(jing)國務院、中(zhong)央軍委批準的軍民(min)合用機(ji)場,為民(min)航標準4C級機(ji)場。
機(ji)場通訊、導(dao)航、氣(qi)象、燈光、安檢、消防(fang)、機(ji)務等各類保障設施齊全,飛行(xing)區可起降波(bo)音737等大中型客(ke)機(ji)。民航候機(ji)樓3440平(ping)方米,可滿足高(gao)峰(feng)小時客(ke)流量200人之需。
歷史沿革
衢州(zhou)機場始建于1933年(nian),由于當時(shi)種種原因,工程時(shi)作(zuo)時(shi)停,歷時(shi)三年(nian)仍未能完成。
1937年淞滬會戰(zhan)和八一(yi)四空(kong)戰(zhan)后(hou),衢州(zhou)(zhou)的(de)戰(zhan)略地位陡(dou)然上升,在極短時間內搶(qiang)修(xiu)完(wan)成(cheng)(cheng)并用于(yu)中華民國空(kong)軍(jun)軍(jun)機(ji)(ji)(ji)(ji)起(qi)降。1938年日(ri)軍(jun)占領(ling)杭州(zhou)(zhou)后(hou)沿(yan)浙(zhe)贛鐵路南下,為(wei)阻止(zhi)日(ri)軍(jun)奪取衢州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場進(jin)犯內地,國軍(jun)破(po)壞了機(ji)(ji)(ji)(ji)場并納入陸(lu)軍(jun)防線(xian)的(de)一(yi)部分。隨著日(ri)軍(jun)在浙(zhe)江(jiang)中部一(yi)帶停止(zhi)前進(jin),衢州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場于(yu)1939年1月(yue)被重修(xiu)以容(rong)納國軍(jun)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)。同年6月(yue),空(kong)軍(jun)第十(shi)三航(hang)空(kong)總(zong)站(zhan)在衢州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場成(cheng)(cheng)立,統轄附(fu)近前線(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)場。太(tai)平洋戰(zhan)爭爆發后(hou),國軍(jun)于(yu)41年底擴(kuo)建機(ji)(ji)(ji)(ji)場以供未來中美聯合對(dui)日(ri)作戰(zhan)所需。1942年4月(yue)美國陸(lu)軍(jun)航(hang)空(kong)隊詹(zhan)姆(mu)斯·哈(ha)羅德(de)·杜立德(de)率(lv)領(ling)B-25米切爾型轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)(ji)從大黃蜂號航(hang)空(kong)母(mu)艦上起(qi)飛(fei)空(kong)襲東京時,亦計劃以衢州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場作為(wei)備(bei)降點,但因(yin)天(tian)氣原因(yin)降落(luo)失敗。機(ji)(ji)(ji)(ji)組棄(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)逃生后(hou)得到當地民眾救(jiu)助。
因為衢州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)為太平(ping)洋戰爭(zheng)后(hou)距日本(ben)本(ben)土(tu)最(zui)近(jin)的盟(meng)國控(kong)制下(xia)的大型機(ji)(ji)場(chang)(當時蘇日保持中立),故倍受交戰雙方重視,中日兩軍(jun)圍繞(rao)衢州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)展開(kai)一系列的戰役。1942年日軍(jun)發動浙贛戰役,6月3日,國軍(jun)在撤退前破壞衢州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)。日軍(jun)占領后(hou)立即修復機(ji)(ji)場(chang)供軍(jun)機(ji)(ji)起降。8月日軍(jun)放棄衢州(zhou)東(dong)縮(suo)至東(dong)陽金華(hua)一線(xian),機(ji)(ji)場(chang)再度(du)被破壞,并由國軍(jun)重修。
1939年6月,升格為中華民國空(kong)軍第(di)十三總站,管轄衢州及玉山,麗水,建甌三處前線(xian)機場(chang)
1941年冬(dong)珍珠港事件后(hou),機場開始(shi)大(da)規模(mo)擴建,以備未來(lai)美國陸(lu)軍(jun)航空(kong)隊使用。
1942年6月3日,衢州(zhou)機場被日軍(jun)占領(ling)。
1954年4月22日(ri),駐衢(qu)機場高(gao)炮51營擊落擊傷侵入螺旋(xuan)槳戰機各(ge)一架。
1956年6月(yue)22日午夜(ye)至23日凌晨,時任中(zhong)國(guo)人民解放軍空軍第12師(shi)34團(tuan)團(tuan)長(chang)魯珉駕駛米格-17戰斗機(ji)從(cong)衢(qu)州機(ji)場起飛,在江西省(sheng)廣豐,上饒地區擊落了臺灣的(de)中(zhong)華民國(guo)空軍侵入(ru)大陸的(de)B-17轟炸機(ji)一(yi)架,首創(chuang)中(zhong)華人民共和國(guo)國(guo)土防空夜(ye)間擊落敵機(ji)的(de)戰例。
1998年4月27日夜(ye),駐衢(qu)中國人民解(jie)放軍空軍29師兩架殲-7D型(xing)戰斗機在進行(xing)夜(ye)航訓練時相撞墜毀,長機(25106)飛行(xing)員(yuan)彈射逃生,僚機(25007)飛行(xing)員(yuan)殉職。
1993年,衢州機場(chang)開(kai)通民航服(fu)務(wu)。
機場運營
2014年共(gong)保障航班1732架(jia)次,實(shi)現旅客吞吐(tu)量 220714人次,貨郵吞吐(tu)量629.8噸(dun),運輸生產(chan)保持平穩(wen)發展。
自2007年來,市政(zheng)(zheng)府及各縣(市、區)相繼出(chu)臺(tai)了(le)支(zhi)持衢州民(min)航(hang)發展的(de)(de)政(zheng)(zheng)策,要(yao)求各機關、事業單位,認真執行財政(zheng)(zheng)部(bu)門(men)出(chu)臺(tai)的(de)(de)關于(yu)工作人員(yuan)出(chu)差乘(cheng)坐(zuo)飛機可(ke)憑機票報銷(xiao)(xiao)的(de)(de)政(zheng)(zheng)策。凡工作人員(yuan)乘(cheng)飛機赴北(bei)京、深圳、廈門(men)、上(shang)海(含(han)以后(hou)新開通的(de)(de)航(hang)線)的(de)(de),原則上(shang)必須乘(cheng)坐(zuo)衢州民(min)航(hang)航(hang)班。市民(min)航(hang)局加(jia)大農村客源市場(chang)開發,利用(yong)衢州及四省邊際(ji)豐富的(de)(de)旅(lv)游資源優(you)勢(shi)(shi),做好航(hang)旅(lv)結合文(wen)章,加(jia)快金華、上(shang)饒等地航(hang)空旅(lv)游市場(chang)的(de)(de)開發,充(chong)分(fen)利用(yong)互聯網(wang)優(you)勢(shi)(shi),開發網(wang)絡營銷(xiao)(xiao)市場(chang)。全新的(de)(de)航(hang)空市場(chang)營銷(xiao)(xiao)模式,受到了(le)國家民(min)航(hang)局的(de)(de)充(chong)分(fen)肯定。
航站航點
衢州(zhou)至(zhi)(zhi)北京航(hang)(hang)班為(wei)每天(tian)一班,由(you)中國(guo)聯(lian)合(he)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)承運(yun),降(jiang)落(luo)北京南苑機(ji)(ji)場;衢州(zhou)至(zhi)(zhi)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)為(wei)每天(tian)一班,由(you)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)承運(yun),降(jiang)落(luo)深(shen)(shen)(shen)圳(zhen)寶安國(guo)際機(ji)(ji)場;衢州(zhou)至(zhi)(zhi)廈門(men)航(hang)(hang)班為(wei)每周(zhou)3、5、7,由(you)山東航(hang)(hang)空(kong)公司(si)(si)承運(yun),降(jiang)落(luo)廈門(men)高崎國(guo)際機(ji)(ji)場。
備注:1、班(ban)車路線:衢州民航(hang)售票處---民航(hang)候機樓;
2、機票折(zhe)扣(kou)價以售票處實時為準;
3、波音738可坐167人;
4、衢州(zhou)民航售票處地址:衢州(zhou)市(shi)荷花中路492號(南區長途(tu)汽車(che)站(zhan)斜對面)。