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簡介

臺(tai)州路(lu)橋(qiao)機(ji)場(chang)（IATA：HYN ，ICAO：ZSLQ ）原名黃巖(yan)路(lu)橋(qiao)機(ji)場(chang)，位于浙江省臺(tai)州市(shi)路(lu)橋(qiao)區(qu)機(ji)場(chang)路(lu)和東迎(ying)賓大道交叉(cha)口，原為(wei)華(hua)東地(di)區(qu)十(shi)分重(zhong)要(yao)的軍用機(ji)場(chang)，現在成(cheng)為(wei)臺(tai)州市(shi)的軍民合用機(ji)場(chang)。

臺州路橋機(ji)場(chang)是華(hua)東地區重要(yao)的支線機(ji)場(chang)，經地方政府改擴建(jian)，機(ji)場(chang)飛行(xing)區等(deng)級達到4C級技(ji)術標準，可滿足波音737、空客320等(deng)機(ji)型起降。機(ji)場(chang)候機(ji)樓建(jian)筑(zhu)面積7850平方米(mi)，具備保障(zhang)年(nian)旅客吞吐量60萬人(ren)次(ci)，高峰(feng)小時旅客300人(ren)的能力。曾被(bei)民航(hang)浙(zhe)江省(sheng)局(ju)確定(ding)為“文明服務示范點”，連年(nian)保持“華(hua)東二級文明機(ji)場(chang)”的稱號。2012年(nian)10月28日，機(ji)場(chang)完成新一輪改造重新通(tong)航(hang)。

2015年7月(yue)29日因飛(fei)機縱火(huo)案，臺州(zhou)機場(chang)暫停民用航班(ban)執(zhi)飛(fei)。

2015年(nian)9月(yue)6日恢(hui)復(fu)航班運行(xing)。

運載能力

2011年，臺州機(ji)場(chang)保障旅客628268人次，貨郵(you)吞吐量6179.1噸，保障飛(fei)機(ji)起降6212架(jia)次。

及以下機型(xing)起降。機場候機樓建(jian)筑面積7850平方(fang)米，具備保(bao)障年旅客吞吐量60萬人次，高峰小時旅客300人的(de)能力(li)。

機場(chang)航(hang)(hang)(hang)站通(tong)(tong)過(guo)擴大生(sheng)(sheng)產規(gui)模，積(ji)極開(kai)(kai)拓(tuo)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，生(sheng)(sheng)產經營效益(yi)穩(wen)定在中國民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)機場(chang)中上水平。1992年(nian)8月，臺(tai)州市(shi)人民(min)(min)政府投(tou)資7500多萬元人民(min)(min)幣對航(hang)(hang)(hang)站進(jin)行了(le)擴建。機場(chang)充分發揮空中門戶(hu)的(de)通(tong)(tong)聯(lian)作(zuo)用(yong)，積(ji)極開(kai)(kai)拓(tuo)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，增(zeng)加(jia)航(hang)(hang)(hang)班。先后開(kai)(kai)通(tong)(tong)了(le)黃巖至杭州、北(bei)京(jing)、上海、廣州、深圳、武漢、重(zhong)慶、西安、福(fu)州、廈門、汕頭(tou)、南京(jing)、鄭州、長沙、南昌、成都、昆明(ming)等14條航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)17個城市(shi)。曾被民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)浙江(jiang)省局確定為“文(wen)明(ming)服(fu)務示范點”，連年(nian)保(bao)持“華東二級文(wen)明(ming)機場(chang)”的(de)稱(cheng)號。

交通換乘

機場巴士（304路）運營(ying)區(qu)間(jian)：路橋公交三公司——臺州(zhou)路橋機場航站(zhan)樓 運營(ying)時(shi)間(jian)：30分鐘 票價(jia)2元(yuan)

機場巴士(shi)（306路(lu)）運(yun)(yun)營區(qu)間：路(lu)橋公交(jiao)三(san)公司——臺州(zhou)路(lu)橋機場航(hang)站樓 運(yun)(yun)營時間：30分鐘(zhong) 票(piao)價2元

市區到(dao)(dao)機場可以乘坐901、902路(lu)環城公交車到(dao)(dao)達臺(tai)州市客(ke)運(yun)中心（原臺(tai)州客(ke)運(yun)南站）轉機場巴士304路(lu)。

從臺(tai)州(zhou)機場(chang)到雁(yan)蕩(dang)山包車約需150元(yuan)，也可以先打的到臺(tai)州(zhou)市客(ke)運中(zhong)(zhong)心（原臺(tai)州(zhou)客(ke)運南(nan)站）（15元(yuan)），再轉 乘往(wang)雁(yan)蕩(dang)的中(zhong)(zhong)巴前往(wang)，僅1小時車程。

往臨海古城、天臺山、仙居方向，往臺州(zhou)市其它(ta)各縣市可到(dao)臺州(zhou)市客運中(zhong)心（原臺州(zhou)客運南站）轉程快速巴 士。

改造項目

2012年7月(yue)1日(ri)，經臺州市政府研(yan)究同意并報請華東民航(hang)局批準(zhun)，臺州路橋機(ji)(ji)場(chang)臨時關閉(bi)，對機(ji)(ji)場(chang)跑(pao)道(dao)、航(hang)管樓、盲降(jiang)設備、全向(xiang)信標臺、氣象臺、行(xing)李輸送(song)帶、貨運倉(cang)庫等進(jin)行(xing)改造。改造后(hou)的(de)跑(pao)道(dao)由原(yuan)來的(de)瀝青道(dao)面變為水泥混(hun)凝土道(dao)面。

2012年(nian)10月19日，臺州路橋(qiao)機(ji)場改造項目(mu)通(tong)過驗收，于10月28日復航。

市場效益

浙江省(sheng)人民(min)政府(fu)已(yi)與有關部門簽(qian)訂《新(xin)建臺(tai)(tai)州金(jin)(jin)清(qing)民(min)用機場協議》。2005年(nian)7月經國家(jia)民(min)航(hang)(hang)總局(ju)委托，由民(min)航(hang)(hang)華東管理局(ju)組(zu)織對臺(tai)(tai)州金(jin)(jin)清(qing)場址進行評(ping)審，選址已(yi)通過評(ping)審；評(ping)審意(yi)見已(yi)上報國家(jia)民(min)航(hang)(hang)總局(ju)審批。財(cai)務評(ping)價(jia)： 工程(cheng)項目預計(ji)總投資(zi)10億(yi)元人民(min)幣（1.23億(yi)美元）左(zuo)右(you)。經濟內部收益率（EIRR）為18.49%，投資(zi)回(hui)收期15.84年(nian)。