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簡介

臺州路橋機場(chang)(chang)（IATA：HYN ，ICAO：ZSLQ ）原(yuan)名黃巖路橋機場(chang)(chang)，位于浙(zhe)江省臺州市路橋區(qu)機場(chang)(chang)路和東(dong)迎賓大道交叉口(kou)，原(yuan)為(wei)華東(dong)地區(qu)十分重要的(de)軍用(yong)機場(chang)(chang)，現在成為(wei)臺州市的(de)軍民合用(yong)機場(chang)(chang)。

臺州(zhou)路(lu)橋機(ji)場(chang)(chang)是華(hua)東地區(qu)重要的(de)支線機(ji)場(chang)(chang)，經地方政府改擴建(jian)，機(ji)場(chang)(chang)飛行區(qu)等級(ji)達到4C級(ji)技(ji)術標準，可滿足波音737、空(kong)客320等機(ji)型起(qi)降(jiang)。機(ji)場(chang)(chang)候(hou)機(ji)樓建(jian)筑面(mian)積7850平方米，具備保障年旅(lv)客吞吐(tu)量60萬人(ren)次，高峰小時旅(lv)客300人(ren)的(de)能(neng)力(li)。曾被民航(hang)浙江省局(ju)確定為“文(wen)明服務(wu)示范點(dian)”，連年保持“華(hua)東二級(ji)文(wen)明機(ji)場(chang)(chang)”的(de)稱號。2012年10月28日(ri)，機(ji)場(chang)(chang)完成新一輪改造(zao)重新通航(hang)。

2015年7月29日因飛(fei)(fei)機縱(zong)火(huo)案(an)，臺(tai)州機場暫停民用航班執飛(fei)(fei)。

2015年9月6日恢復(fu)航班運(yun)行。

運載能力

2011年，臺(tai)州機場保(bao)障(zhang)旅(lv)客(ke)628268人次，貨郵吞吐量6179.1噸，保(bao)障(zhang)飛機起降(jiang)6212架次。

及(ji)以(yi)下機(ji)型(xing)起降。機(ji)場候機(ji)樓建筑(zhu)面積7850平方米，具(ju)備(bei)保障年旅(lv)(lv)客(ke)吞吐量60萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)，高峰小時旅(lv)(lv)客(ke)300人(ren)(ren)的能力。

機場(chang)航(hang)(hang)(hang)站(zhan)通(tong)(tong)過擴(kuo)大生產規模，積(ji)極開拓(tuo)航(hang)(hang)(hang)線，生產經營效益(yi)穩定(ding)在中國民(min)航(hang)(hang)(hang)機場(chang)中上水平。1992年8月，臺州(zhou)(zhou)市人(ren)民(min)政府投(tou)資(zi)7500多萬(wan)元人(ren)民(min)幣對航(hang)(hang)(hang)站(zhan)進(jin)行了(le)擴(kuo)建(jian)。機場(chang)充分發揮空中門戶的(de)通(tong)(tong)聯作用(yong)，積(ji)極開拓(tuo)航(hang)(hang)(hang)線，增加航(hang)(hang)(hang)班(ban)。先(xian)后開通(tong)(tong)了(le)黃巖(yan)至(zhi)杭(hang)州(zhou)(zhou)、北京、上海(hai)、廣州(zhou)(zhou)、深(shen)圳(zhen)、武漢、重(zhong)慶、西安(an)、福州(zhou)(zhou)、廈門、汕頭(tou)、南京、鄭州(zhou)(zhou)、長沙、南昌、成都、昆(kun)明等14條航(hang)(hang)(hang)線，通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)17個城市。曾被(bei)民(min)航(hang)(hang)(hang)浙江(jiang)省局確定(ding)為“文明服務示(shi)范(fan)點”，連(lian)年保持“華東(dong)二級文明機場(chang)”的(de)稱號(hao)。

交通換乘

機場巴士（304路(lu)(lu)）運營(ying)(ying)區間：路(lu)(lu)橋公交三公司——臺州路(lu)(lu)橋機場航站樓 運營(ying)(ying)時間：30分鐘 票價2元(yuan)

機場巴士（306路(lu)）運(yun)營區間：路(lu)橋公交(jiao)三公司——臺州路(lu)橋機場航站樓 運(yun)營時間：30分鐘 票價2元

市區(qu)到(dao)(dao)機(ji)場可以乘坐901、902路環城(cheng)公交車(che)到(dao)(dao)達臺(tai)州市客(ke)運(yun)中(zhong)心（原臺(tai)州客(ke)運(yun)南(nan)站(zhan)）轉機(ji)場巴士(shi)304路。

從臺州機場到(dao)(dao)雁(yan)蕩山包(bao)車(che)約需150元，也(ye)可以先打的到(dao)(dao)臺州市客運中心（原臺州客運南站）（15元），再(zai)轉 乘往雁(yan)蕩的中巴前往，僅(jin)1小(xiao)時車(che)程。

往(wang)臨海古城、天臺(tai)山、仙居方向，往(wang)臺(tai)州市(shi)其(qi)它各縣市(shi)可到(dao)臺(tai)州市(shi)客運中心（原(yuan)臺(tai)州客運南站）轉程快速巴 士。

改造項目

2012年7月1日(ri)，經(jing)臺州(zhou)市政(zheng)府研(yan)究同意并(bing)報請華(hua)東民航(hang)局批準，臺州(zhou)路橋機(ji)場臨時(shi)關閉，對(dui)機(ji)場跑道(dao)、航(hang)管(guan)樓、盲降設備、全向(xiang)信標臺、氣象(xiang)臺、行(xing)李輸(shu)送帶、貨(huo)運倉(cang)庫(ku)等進行(xing)改(gai)造(zao)(zao)。改(gai)造(zao)(zao)后的(de)跑道(dao)由原來的(de)瀝青(qing)道(dao)面變為水泥(ni)混凝(ning)土(tu)道(dao)面。

2012年10月19日，臺州(zhou)路橋機場(chang)改造項目通過驗收，于(yu)10月28日復航。

市場效益

浙江省(sheng)人民(min)政府已(yi)與有關(guan)部(bu)(bu)門簽訂《新建臺(tai)(tai)州金清(qing)民(min)用機(ji)場協議》。2005年(nian)7月經國家(jia)民(min)航(hang)總局委托，由(you)民(min)航(hang)華(hua)東管理局組(zu)織對臺(tai)(tai)州金清(qing)場址進(jin)行評(ping)審(shen)，選(xuan)址已(yi)通過(guo)評(ping)審(shen)；評(ping)審(shen)意見(jian)已(yi)上報國家(jia)民(min)航(hang)總局審(shen)批。財務(wu)評(ping)價： 工程項(xiang)目預計總投資(zi)10億元人民(min)幣（1.23億美(mei)元）左右。經濟內部(bu)(bu)收益率（EIRR）為(wei)18.49%，投資(zi)回收期15.84年(nian)。